Military Review

El destino de "Watch"

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No hace mucho tiempo, apareció en la prensa información de que el Ministerio de Defensa de Ucrania estaba considerando la posibilidad de suspender la adopción del vehículo táctico con ruedas Dozor-B por parte del ejército ucraniano. Dicha decisión se puede tomar en relación con una serie de problemas que se han conocido en el proceso de preparación para la transferencia del primer lote de "Dozorov". Recordemos que se firmó un contrato entre el departamento militar y la empresa estatal Lviv Armored Plant, según la cual la transferencia del primer lote de vehículos al armamento debía realizarse a más tardar el 30 de abril del año en curso. Pero los "Relojes" no fueron transmitidos.

El desarrollo de un vehículo táctico se inició en el año 2006 como un proyecto de iniciativa. Especialistas de la empresa estatal “A. Morozov Kharkiv Design Bureau of Mechanical Engineering” trabajaron en el proyecto. A pesar de que era solo un modelo de modelo, se demostró repetidamente en exhibiciones de armas internacionales y ucranianas. Sin embargo, el ejército ucraniano no mostró mucho interés en él.

Cuando comenzaron las hostilidades en el este de Ucrania, y en las fuerzas armadas se necesitaba un nuevo vehículo blindado, la planta blindada de Lviv fue elegida como una empresa que debía comenzar la producción en masa de nueva tecnología. Cuando el primer prototipo de Dozor estuvo listo en la empresa, el automóvil se envió para las pruebas estatales que se llevaron a cabo desde agosto 17 hasta noviembre 20 2015.

De acuerdo con los resultados de estas pruebas, se anunció que el prototipo se probó con éxito. Al mismo tiempo, se destacó que el inicio de la producción masiva de máquinas tácticas y su adopción por parte de las Fuerzas Armadas de Ucrania solo es posible después de corregir todas las deficiencias: tanto en la documentación como en la propia máquina.

Se suponía que parte de las deficiencias debían corregirse ajustando la documentación de diseño. En particular, estamos hablando de arreglar el reemplazo de las estaciones de radio en el ucraniano "Lybid" y en el estadounidense Harris. Además, el documento final indicó que existen discrepancias entre el prototipo y los requisitos de la documentación de trabajo. Por lo tanto, en la "Patrulla" hay otros puentes, además de los indicados en los documentos, otros reductores de ruedas, calefacción de ventanas laterales y de popa, unidad de filtrado y cabrestante de la marca equivocada, no se instalan otros radiadores.

En general, todas estas diferencias son insignificantes. Dado que todo el equipo instalado no es peor que lo indicado en los documentos, solo que diferente. Pero al mismo tiempo, el departamento militar insistió en el pleno cumplimiento de la documentación de trabajo. Parte de los cambios que se planean introducir después de la primera serie, con la máquina 11.

Otra diferencia, pero más importante, es el uso del acero polaco Armstall 500 en lugar del ucraniano "71" para la fabricación del cuerpo de la máquina. Mientras tanto, todos los cálculos relativos a la resistencia del casco, su bala y la resistencia a las minas se hicieron sobre la base de las características del acero ucraniano.

A partir de junio de 2015, se compiló una lista de diferencias que se ocupaba de los materiales componentes, en particular, el "apisonamiento" anti-rotura de vidrio blindado y la armadura mencionada anteriormente.

"Ukroboronprom" argumentó la discrepancia de los materiales declarados por el hecho de que el acero ucraniano no se está fabricando en este momento, y es bastante problemático reanudar su producción en pequeñas cantidades para el primer lote de máquinas. El Ministerio de Defensa, a su vez, exigió que se llevaran a cabo estudios de acero polaco para determinar las posibilidades de su uso, la resistencia anti-bala de las soldaduras de la estructura.

Además de lo anterior, la discrepancia estaba en los componentes de las máquinas tácticas. Algunas unidades y componentes fueron comprados a diferentes proveedores. El liderazgo de la empresa Lviv argumentó esto con las realidades del mercado moderno.

Todas estas inconsistencias llevaron al hecho de que los representantes del departamento militar, que eran responsables del control de calidad de la asamblea de "Dozorov", anunciaron la aparición de ciertos riesgos en varias áreas. En particular, las empresas se niegan a suministrar componentes, piezas, ensamblajes para máquinas con control de calidad y verificación de costos por parte de representantes militares, y en general, el cambio constante de proveedores hace que sea imposible implementar la fabricación de componentes de calidad.

Las tensiones entre el cliente y el fabricante de la máquina se mantuvieron hasta el comienzo de las pruebas estatales en 2015. Algunas de las deficiencias fueron eliminadas con la asistencia de la Oficina de Diseño de Ingeniería de Jarkov. De hecho, hubo un proceso para finalizar el equipo al máximo posible posible.

De acuerdo con el contrato, la producción de los primeros diez "Dozorov" se completaría en marzo del 31 del año en curso y la transferencia al cliente, en abril del 30. Sin embargo, a partir de abril de 25, la situación era la siguiente: la empresa Lviv presentó los vehículos tácticos Dozor 10 al departamento militar para su prueba. Pero en el curso de estas pruebas, se revelaron los siguientes defectos y defectos, que se repitieron en varias máquinas a la vez. En particular, esto se refería a fallas en el sistema de frenos, el sistema de lucha contra incendios, la dirección, el panel de control, las cajas de engranajes de las ruedas, así como las grietas del casco en tres "Patrullas" a la vez.

Además, no se cumplieron ciertos requisitos del Ministerio de Defensa. Estamos hablando del incumplimiento de las condiciones para garantizar el nivel de ruido delimitador, el aislamiento térmico deficiente y los sistemas de ventilación para garantizar condiciones cómodas en el rango de temperatura de –40 a + grados 50.

Además, no se han establecido las causas de las grietas en los casos de automóviles, cuyo kilometraje era solo 120-400 km, por lo que, según representantes del MO ucraniano, es posible que aparezcan defectos similares en otras máquinas.

Además, algunos comentarios se relacionaron con el hecho de que la empresa Lviv instaló en lugar de los módulos de combate de la producción de la Planta de Tractores Jarkov estipulados por el contrato, las plataformas giratorias de su propio diseño, que no proporcionaron la precisión de fuego necesaria.

Todas estas deficiencias y defectos llevaron finalmente al hecho de que el día de la transferencia del "Dozorov" al departamento militar, el cliente decidió suspender temporalmente la aceptación de los vehículos tácticos en servicio hasta que se detectaran, evitaran y eliminaran las causas de los defectos.

También se debe tener en cuenta que el modelo "Dozor", que se envió a la exhibición internacional de armas, fue significativamente diferente de las máquinas que se ordenaron para el ejército ucraniano. Todo esto plantea muchas preguntas. Entonces, ¿por qué en los vehículos tácticos provistos para las Fuerzas Armadas de Ucrania, no está instalado un módulo de combate con control remoto (a diferencia de la muestra de exportación) para garantizar el disparo en grados 360? ¿Por qué estas máquinas no están equipadas con cámaras termográficas? Una pregunta más que no puede fallar: ¿por qué, durante las pruebas estatales, no se comprobó el nivel de balística y la protección contra las minas de Dozorov? Por supuesto, si los autos se transfieren a instituciones educativas para entrenar cadetes (este es uno de los escenarios), entonces esta característica no es tan importante. Pero después de todo, estas máquinas fueron planeadas originalmente para ser enviadas a la zona de combate ...

Todas estas preguntas requieren respuestas inmediatas, que hasta el momento no pueden o no quieren dar ni al departamento militar ni a la empresa. De todos modos, es obvio que todavía es muy temprano para poner fin a las "patrullas". Date prisa, todo está empezando.

Hoy, según los analistas, no se sabe si estas máquinas entrarán en servicio con el ejército ucraniano, y si lo hacen, entonces en qué estado. "Ukroboronprom" asegura que incluso con tales inconsistencias, los "Dozors" cumplen con las características tácticas y técnicas, pero el departamento militar no tiene prisa por aceptar el equipo solicitado.

Materiales utilizados:
http://defence-ua.com/index.php/statti/940-dozor-b-biy-z-tinnyu
http://autoconsulting.com.ua/article.php?sid=36031
http://svpressa.ru/war21/article/148336/?rss=1
http://www.0412.ua/news/1221783
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16 comentarios
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  1. Evgesh91
    Evgesh91 17 Mayo 2016 06: 57
    +2
    Ukroboronprom asegura que incluso con tales inconsistencias, los Dozors cumplen completamente con las características tácticas y técnicas.
    Ni siquiera es gracioso ya. Si apaga las ruedas, ¿también encajará? sonreír
    1. inkass_98
      inkass_98 17 Mayo 2016 07: 28
      +3
      Sin ruedas será aún mejor: menos grietas por las vibraciones del cuerpo al moverse riendo .
    2. autopropulsado
      autopropulsado 17 Mayo 2016 09: 40
      +9
      Me atrevo a suponer que el punto no es que "el coche esté mal" (con el enfoque adecuado para los negocios, puede arreglar todas estas "jambas"). Mariupol "Azovmash" (bajo la Unión "Tyazhmash") en un momento produjo una amplia gama de productos de defensa (incluidos cascos blindados y torretas de tanques). ahora prácticamente inactivo. incluso cuando en Ucrania todos y cada uno se apresuraron a construir vehículos blindados para el ejército, Azovmash nunca recibió órdenes del Ministerio de Defensa. por otro lado, el presidencial "Bogdan" (que nunca había oído hablar de armaduras) estaba "en chocolate" con órdenes de defensa. o, por ejemplo, los "vehículos blindados ucranianos" que surgieron de la nada (antes llamados "Ukrglavpak" y producían envases de plástico (!!!) y se dedicaban al comercio mayorista ...  solicitar ) con su "Warta" (1,2). dicen que las personas al frente de la empresa están cerca del Ministro del Ministerio del Interior Avakov ...
      Repito, pero sin embargo ... la idea misma de las "Patrullas" como una familia entera (y además del vehículo blindado se suponía que iba a producir un vehículo táctico (similar al "Hummer" estadounidense)) no estaba nada mal. sólo se crea la impresión de que alguien "ahoga" deliberadamente a algunos fabricantes por el bien de otros (los suyos, si se quiere). solo negocios, nada personal ... qué
      en la foto "Varta-2" para el Ministerio del Interior de Ucrania
      1. aba
        aba 17 Mayo 2016 18: 42
        +1
        Me atrevo a adivinar, no es que "el auto esté mal"

        Tal vez sea así, pero aquí está el problema: en Ucrania, algo no se ve en los autos nuevos en la serie, aparentemente ya está fuera de su alcance.
        Y para remachar muestras de exposición, así puede ser sin la producción ajustada.
        1. autopropulsado
          autopropulsado 17 Mayo 2016 20: 27
          +1
          Cita: aba
          Tal vez sea así, pero aquí está el problema: en Ucrania, algo no se ve en los autos nuevos en la serie, aparentemente ya está fuera de su alcance.
          Y para remachar muestras de exposición, así puede ser sin la producción ajustada.

          Lo que es más interesante, la posibilidad de producir vehículos blindados a escala industrial hasta el momento sigue ahí. Me concentro en todavía tengo. por un poco más de tiempo (considerando "apoyo y asistencia del estado") y de todas estas oportunidades no quedará nada ...
  2. Spech
    Spech 17 Mayo 2016 07: 49
    0
    pero el departamento militar no tiene prisa por aceptar el equipo solicitado.

    Como niños pequeños riendo , donde deberías y TODOS los problemas están resueltos engañar
  3. Voha_krim
    Voha_krim 17 Mayo 2016 08: 25
    0
    Durante los dos años de la guerra en el Donbass, el ejército ucraniano perdió el 50% de los sistemas de artillería autopropulsados, el 52% de la artillería remolcada, el 37% de los sistemas de lanzamiento múltiple de cohetes, el 29% de los tanques y 56% BMP de varias modificaciones.

    Dichos datos, que se refieren a fuentes en las estructuras de poder, fueron publicados en su página en la red social por el ex diputado de la Verkhovna Rada Alexey Zhuravko. (Llorar)

    Bajas aéreas durante el conflicto armado en el este de Ucrania
    https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8_%D0%B0%D0%B2%
    D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0%B2_%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B5_%D0%B2%D0%BE%D0%BE
    %D1%80%D1%83%D0%B6%D1%91%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%84%
    D0%BB%D0%B8%D0%BA%D1%82%D0%B0_%D0%BD%D0%B0_%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BA%
    D0%B5_%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D1%8B
    1. Lente
      Lente 18 Mayo 2016 18: 43
      0
      Esta tabla ya ha sido discutida en las páginas de VO. De todos modos, se cree que o está sobreestimado, o se insertan unidades "Potemkin" canceladas en él. No se deje engañar por las falsificaciones. Incluso si Poroshenko comienza a arrojarlos, no es un ex diputado ofendido.
  4. volodia
    volodia 17 Mayo 2016 08: 43
    +3
    De nuevo, esta vergüenza B.Nu se derrumbó, ¡se convirtió en chatarra!
  5. Tirador de montaña
    Tirador de montaña 17 Mayo 2016 09: 59
    +1
    ¡La información clave es que el acero blindado ya no se produce en Maidania! Sin mencionar los cañones de armas pequeñas, los cañones de artillería, los cartuchos, los proyectiles, etc.
    1. Lente
      Lente 18 Mayo 2016 18: 46
      0
      La información recibida no es correcta. La planta metalúrgica de Mariupol está lista para producir bronestal. Pero los volúmenes por los cuales el transportador tendría que reconfigurarse no necesitaron el Ministerio de Defensa de Ucrania, debido al excedente. La fiesta tiene experiencia.
  6. avt
    avt 17 Mayo 2016 10: 03
    +2
    "Esto es una especie de vergüenza". Pero no de Shvonder, sino de Pig ... Herring Curd! Incluso de alguna manera discuta lo que sucedió en la parte altamente industrializada de la URSS en la que TODO se produjo, desde portaaviones hasta misiles, ahora se calcula y fabrica un carro motorizado estúpidamente no puedo ...  solicitar ¡Las hemorroides enojadas!
  7. iliya87
    iliya87 17 Mayo 2016 10: 13
    0
    Entonces ellos mismos destruyeron la industria de la defensa, por qué sorprenderse. Es interesante el destino de los ingenieros de fábricas que han sido cerradas o que se cerrarán en un futuro próximo, no pueden irse por su condición de "poseer información secreta" ¿irán a trabajar como cargadores? ¿No sienten lástima por los suyos?
  8. sa-zz
    sa-zz 17 Mayo 2016 10: 40
    -1
    ¿Hay una asamblea en el garaje?
  9. Verdun
    Verdun 17 Mayo 2016 12: 16
    +1
    Además, no se han establecido las causas de las grietas en los casos de automóviles, cuyo kilometraje era solo 120-400 km, por lo que, según representantes del MO ucraniano, es posible que aparezcan defectos similares en otras máquinas.
    Como persona que participó en el desarrollo de máquinas de este tipo, puedo nombrar esta razón con 100% de certeza. Al soldar placas de armadura endurecidas, surgen tensiones excesivas en los lugares de las costuras soldadas, debido a las cuales se forman grietas como resultado de vibraciones y cargas mecánicas. Es necesario templar la placa de armadura en los lugares de soldadura antes de aplicar las costuras, seguido de restaurar el endurecimiento, o liberar toda la hoja y endurecer todo el cuerpo después del final de la soldadura. No hay ningún binomio de Newton en esto, y es extremadamente extraño que los creadores ucranianos de Dozor no conozcan los hechos obvios.
    1. Kotvov
      Kotvov 17 Mayo 2016 18: 39
      0
      que los fundadores ucranianos de Dozor no conocen los hechos obvios.
      ellos saben, creo, lo saben, pero esto es todo el aumento en el precio de producción.
  10. abc_alex
    abc_alex 17 Mayo 2016 12: 19
    +2
    Táctico coche?

    Entonces, ¿hay un automóvil operativo-táctico, operativo y estratégico? La copia tonta de americanismos en los que incluso los inodoros de campo pueden tener el nombre de un usuario táctico provoca una sensación de inferioridad de los creadores.
  11. erik cartman
    erik cartman 17 Mayo 2016 20: 24
    0
    Lo más probable es que la razón principal sea la falta de dinero. Y todos los enlaces a la falta de coincidencia de la muestra TK
    Una simple excusa. Deje que la antigua actualización de BRDM resulte más barata.