Subsecretario de Defensa de Estados Unidos: el ruso Su-24 podría colisionar con una gaviota durante un vuelo sobre el destructor Donald Cook
Oficiales militares estadounidenses continúan discutiendo las acciones de Rusia hacia aviación y buques de guerra estadounidenses en el Báltico. Esto se trata principalmente del vuelo del Su-24 ruso sobre el destructor de la Armada estadounidense Donald Cook, así como de la intercepción de aviones de reconocimiento estadounidenses por parte de combatientes rusos. Esta vez, el subsecretario de Defensa Bob Wark hizo sus comentarios sobre el asunto. El portal www.defense-aerospace.com cita la declaración de Wark:
De hecho, Post-Factum incitó a Erdogan qué retórica debía usar después de atacar al bombardero Su-24 de la Fuerza Aérea turca con aviones turcos, diciendo que "chocó con un pájaro" y "se cayó". Aparentemente, la OTAN ahora debe adoptar los argumentos de un alto funcionario del Pentágono.
Según el Subsecretario de Defensa de los EE. UU., Los aviones militares rusos también vuelan cerca de las fronteras aéreas de los EE. UU., Pero los pilotos estadounidenses, que realizan intercepciones, operan, como ven, muy profesionalmente.
Entonces, tal vez, para no asustar a las gaviotas del Báltico y del Mar Negro, ¿sería más conveniente para los destructores estadounidenses arar las extensiones del mar más cerca de sus propias fronteras para evitar "consecuencias trágicas"?
Es obvio que los rusos son muy agresivos en los mares Báltico y Negro. Sus aviones volaron tan cerca que la más mínima posibilidad podría llevar a consecuencias trágicas. Un avión, por ejemplo, podría chocar con un ave (gaviota) en el aire, y Rusia luego declararía que fue derribado por el ejército de los Estados Unidos.
De hecho, Post-Factum incitó a Erdogan qué retórica debía usar después de atacar al bombardero Su-24 de la Fuerza Aérea turca con aviones turcos, diciendo que "chocó con un pájaro" y "se cayó". Aparentemente, la OTAN ahora debe adoptar los argumentos de un alto funcionario del Pentágono.
Según el Subsecretario de Defensa de los EE. UU., Los aviones militares rusos también vuelan cerca de las fronteras aéreas de los EE. UU., Pero los pilotos estadounidenses, que realizan intercepciones, operan, como ven, muy profesionalmente.
Entonces, tal vez, para no asustar a las gaviotas del Báltico y del Mar Negro, ¿sería más conveniente para los destructores estadounidenses arar las extensiones del mar más cerca de sus propias fronteras para evitar "consecuencias trágicas"?
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