Military Review

Ka-62 recibirá radio electrónica "no asesina"

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El Ka-62 multipropósito será el primero de los helicópteros en recibir los últimos equipos radioelectrónicos de comunicaciones (aviónica), cuya confiabilidad se garantizará mediante la intercambiabilidad de partes individuales, informa MIC con referencia al representante de la United Instrument-Making Corporation.




"Este equipo proporciona comunicación, navegación, transmisión de datos, y es prácticamente" inexorable ": con la ayuda de un software especial, implementa el principio de intercambiabilidad de los componentes individuales, que asegura los bloques individuales contra fallas",
dijo un representante de la corporación.

Según él, "todas las antenas en el Ka-62 están integradas en el fuselaje, el cual 10 aumenta la eficiencia del sistema de antena y su confiabilidad, al tiempo que reduce el consumo de energía de los sistemas de comunicación".

El entrevistado aclaró que en la actualidad se está probando el nuevo equipo.

“No hay quejas sobre el equipo, se garantiza una comunicación de alta calidad. "Estos ya son casi modelos de producción, sus modificaciones menores están en marcha, estarán listos para la producción en masa en el tercer trimestre de este año", agregó.

Ayuda "MIC": “El Ka-62 es un nuevo helicóptero ruso multipropósito de medios, que se planea producir en las plantas del holding de helicópteros rusos. El cuerpo de la máquina constará de más de la mitad de las piezas no metálicas: estos son materiales compuestos complejos hechos de fibra de carbono, metales, incluyendo titanio, fibra de vidrio, todo el tipo de 22. El primer prototipo del helicóptero despegó en el sitio de la planta de Progress en Primorye a fines de abril ".
Fotos utilizadas:
http://www.russianhelicopters.aero
31 comentario
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  1. Mama_Cholli
    Mama_Cholli 18 Mayo 2016 17: 37
    +1
    Creo que este helicóptero tomará todo lo suyo y lo ajeno ...

    1. INVERSOR
      INVERSOR 18 Mayo 2016 17: 45
      +6
      Quiero un pájaro así en la versión de lujo, para cazar y pescar volar lo mismo matón
      1. San Petrov
        San Petrov 18 Mayo 2016 17: 48
        + 21
        es necesario tomarlo por regla general: escribir un artículo que no trate sobre cómo recibirá y cuál recibirá

        Y cuando recibe, entonces escribe un artículo.

        Durante mucho tiempo se habló en el SUN sobre el hecho de que no se debe escribir sobre intenciones hasta que las cosas salgan bien.

        También escriba sobre contratos solo cuando las firmas ya estén vigentes, etc.

        Y no se trata de planes de entregar 3000 armaduras, etc., y de hacer un artículo separado para ello, o de planes de comprar otro lote de equipo siguiente, sin confirmación.

        Y sobre este equipo, debe esperar al tercer trimestre y escribir un artículo cuando entre en serie

        1. El comentario ha sido eliminado.
        2. Getoetet
          Getoetet 18 Mayo 2016 18: 04
          +5
          Estoy de acuerdo, ahora hay muchos artículos con "tiempo futuro"
          1. avt
            avt 18 Mayo 2016 18: 13
            0
            Cita: Getoetet
            -Ahora hay muchos artículos con "tiempo futuro"

            Bueno, hay tal cosa
            En los próximos 10 años, se planea ensamblar unos 160 helicópteros bimotores ligeros Airbus Helicopters H135 (anteriormente EC135 T3 / P3) en la Planta de Aviación Civil de los Urales (UZGA). Como Axel Humpert, Gerente de Programa para H135 le dijo a ATO.ru, eso es lo que evalúa el mercado ruso para este tipo de máquina.
            Las empresas rusas participarán en el mantenimiento de los helicópteros H135 ensamblados en UZGA, dijo Airbus Helicopters. Los operadores de H135 pueden obtener las aprobaciones correspondientes. Además, las estructuras del Grupo UTair, así como la empresa Heliport Istra, participan actualmente en MRO de Airbus Helicopters.
            E incluso más interesante
            Anteriormente en una entrevista con ATO.ru, el CEO de Airbus Helicopter Vostok, Emerik Lomm, dijo que el propio fabricante planea realizar el mantenimiento del H135 en colaboración con UZGA. Además, el proyecto conjunto proporciona una opción según la cual los socios de producción organizan de forma independiente el transporte médico en las regiones rusas, es decir, los helicópteros no se venderán a los clientes, sino solo las horas de vuelo.
            De hecho, Kazajstán vuela con su destornillador y es lanzado específicamente por un helicóptero desde Europa. ¿Y de qué otra manera entender esta noticia? Sin embargo, por cierto, es un messerschmit bastante fácil y decente: el Ministerio de Emergencias corta a Moscú por da-a-avno. Nuevamente, las sanciones, las sanciones y los motores luego sobre ellos
            Según ATO.ru, a principios de año, 16 helicópteros H135 fueron operados en Rusia. La mayoría de ellos funcionan con motores Turbomeca Arrius 2B2Plus (en todo el mundo, la relación entre Turbomeca y las plantas de energía Pratt & Whitney Canada PW206B3 es aproximadamente 50:50).
            Por un segundo, el Ka-226 también fue encarcelado bajo una etiqueta turbo ... sacamos conclusiones. Pero al menos para Kazajstán, la noticia no es hielo, que fueron demasiado inteligentes allí con los europeos, ya que arrojaron tal finta.
        3. rpek32
          rpek32 18 Mayo 2016 19: 41
          +2
          Cita: s-t Petrov
          También escriba sobre contratos solo cuando las firmas ya estén vigentes, etc.

          todo bien. los desayunos dudaron.
      2. Wajra-3
        Wajra-3 18 Mayo 2016 20: 14
        0
        Y en el lujo, ¿por qué? ¿Ir a pescar y / o cazar? Pasajero, sin embargo, es necesario.
    2. Mitek
      Mitek 18 Mayo 2016 17: 48
      0
      ¡El auto es genial en diseño!
    3. RUSS
      RUSS 18 Mayo 2016 18: 09
      0
      Cita: Mama_Cholli
      Creo que este helicóptero tomará todo lo suyo y lo ajeno ...

      Tal vez es solo que su progenitor KA-60 lo tomará, el primer vuelo tuvo lugar en 1998, pero no llegó a la serie, me pregunto cómo serán las cosas con el KA-62, espero que sea más rápido ...
      1. IN100grama
        IN100grama 18 Mayo 2016 19: 33
        +2
        Cita: RUSS
        su antepasado KA-60 realizó su primer vuelo en 1998 y nunca llegó a la serie

        También logró caer en junio de 2010. De acuerdo con la filmación.
  2. Vladimirets
    Vladimirets 18 Mayo 2016 17: 39
    +8
    "El cuerpo de la máquina constará de no-metalico Más de la mitad de las piezas son materiales compuestos de fibra de carbono compuesta, metales, incluido el titanio, fibra de vidrio ".

    ¿Solo me parece que la frase está construida sin tener en cuenta las reglas del idioma ruso? qué
  3. resh
    resh 18 Mayo 2016 17: 44
    +4
    Aspecto poco característico para Kamov, de un solo tornillo. En el feudo golpeó Mile.
    1. Nevsky_ZU
      Nevsky_ZU 18 Mayo 2016 17: 46
      +6
      Cita: resh
      Aspecto poco característico para Kamov, de un solo tornillo. En el feudo golpeó Mile.


      Sí, y luego se relajaron el pan, lanzando el siguiente MI-17MBTHN7)
    2. Alexey ra
      Alexey ra 18 Mayo 2016 18: 06
      +1
      Cita: resh
      Aspecto poco característico para Kamov, de un solo tornillo. En el feudo golpeó Mile.

      Fenestron no se considera. sonreír
    3. donavi49
      donavi49 18 Mayo 2016 19: 17
      +2
      En general, Miles solo lo hizo un helicóptero experimentado en este esquema.

      Este es el patrimonio de los franceses. Su Gazelle conquistó el mundo al mismo tiempo. Y luego el esquema se generalizó, principalmente en una escuela europea.
  4. Tirador de montaña
    Tirador de montaña 18 Mayo 2016 18: 00
    +3
    Muy buen helicóptero. 2,5 toneladas de carga útil, 18 pasajeros, dos motores, y en general hermoso. Un hermoso dispositivo vuela bien.
  5. masiya
    masiya 18 Mayo 2016 18: 01
    +1
    La máquina debería ser buena, pero no para unas vacaciones turísticas, quitar las ventanas, instalar escapatorias para ametralladoras y ametralladoras, equiparlas con cohetes fuera de borda y demás ... para nuestra libertad.
    1. Alexey ra
      Alexey ra 18 Mayo 2016 18: 07
      +5
      Cita: masiya
      quitar las ventanas, instalar lagunas para ametralladoras y ametralladoras, equiparlas con armas de misiles exteriores,

      ... y obtenemos el Ka-60, del que se hizo el Ka-62. riendo
      1. masiya
        masiya 18 Mayo 2016 18: 19
        0
        Así es ... primero debemos considerar el componente militar del proyecto, y solo entonces, de acuerdo con las capacidades financieras, etc.
  6. 3officer
    3officer 18 Mayo 2016 18: 13
    -2
    Hermoso La apariencia de la italiana "Augusta" recuerda.
    1. avt
      avt 18 Mayo 2016 18: 19
      -1
      Cita: 3officer
      Hermosa

      Agradable .
      Cita: 3officer
      .Recuerda la aparición del italiano "Augusta".

      Ni una sola vez: Dolphin parece ser NN-65 como un prototipo francés y su progenitor AS 365
    2. Alexey ra
      Alexey ra 18 Mayo 2016 18: 27
      +1
      Cita: 3officer
      Hermoso La apariencia de la italiana "Augusta" recuerda.

      Más bien, el francés Dauphin AS.365:
  7. Verdun
    Verdun 18 Mayo 2016 18: 59
    +1
    Ka-62 recibirá radio electrónica "no asesina"
    Un fusilero motorizado contó una vez cómo, antes de los siguientes ejercicios, las viejas radios de tubo fueron retiradas de su unidad y reemplazadas por otras nuevas de transistores. Y el operador de radio de su empresa, un radioaficionado aún en la vida civil, convenció al comandante de su compañía de que dejara los radios de tubo y tomara prestados los que daban de baja a los vecinos. Como resultado, su empresa tenía una conexión, mientras que el resto no. No soy retrógrado. Y estaré muy feliz si todo en el Ka-62 fuera como prometí. Pero por ahora, todo esto es en el tiempo "futuro". Cuando se vuelva real y aparezcan los primeros datos operativos reales, será posible discutir. Hasta entonces ...
  8. Valkh
    Valkh 18 Mayo 2016 19: 34
    0
    Cita: Alexey RA
    Cita: masiya
    quitar las ventanas, instalar lagunas para ametralladoras y ametralladoras, equiparlas con armas de misiles exteriores,

    ... y obtenemos el Ka-60, del que se hizo el Ka-62. riendo

    Sí, y pon el tornillo coaxial)))) riendo Tendría tal, pero pescar !!!!!)))))) daría))))
  9. 1536
    1536 18 Mayo 2016 19: 34
    0
    Hermoso auto! La técnica debe ser hermosa, entonces vive por mucho tiempo.
    Acabo de notar que el helicóptero es simple y no doble, como todos los helicópteros Kamov. ¿Abandonaron el sistema de helicópteros más confiable del mundo?
  10. lobo del aire
    lobo del aire 18 Mayo 2016 20: 11
    0
    Cita: INVERSOR
    Quiero un pájaro así en la versión de lujo, para cazar y pescar volar lo mismo matón

    ¿Eres un oligarca? Ka-226 y Mi-34 el sueño definitivo.
  11. Torins
    Torins 18 Mayo 2016 20: 20
    0
    Cita: 1536
    Hermoso auto! La técnica debe ser hermosa, entonces vive por mucho tiempo.
    Acabo de notar que el helicóptero es simple y no doble, como todos los helicópteros Kamov. ¿Abandonaron el sistema de helicópteros más confiable del mundo?

    Lo dudo) Aparentemente este fue un desarrollo posterior)
  12. Antiprogresista
    Antiprogresista 18 Mayo 2016 21: 12
    0
    Cita: 1536
    El rotor del helicóptero es simple, no doble, como todos los helicópteros Kamov. ¿De verdad abandonó el sistema de helicópteros más confiable del mundo?

    ¿Y cuál es el más confiable? Sin un tornillo, ¿puede caer más lento?
  13. da Vinci
    da Vinci 18 Mayo 2016 21: 19
    0
    Por eso es así: en Occidente, el camino de un proyecto técnico a una serie de técnicos (desde la televisión hasta los cohetes) lleva de 3 a 5 años, o incluso más rápido, en la URSS (Rusia), de 10 a 20 años.  solicitar
    1. Agent_017
      Agent_017 18 Mayo 2016 21: 27
      0
      No existe tal burocracia ... Pero también cometen errores más ...
    2. Verdun
      Verdun 18 Mayo 2016 22: 46
      0
      Por eso es: en el oeste
      Solo en la práctica normal, el próximo desarrollo comienza uno o dos años después del inicio del anterior. Entonces parece que algo nuevo se está desarrollando constantemente. Y en Rusia, hasta el último momento, esperan hasta que un buen modelo finalmente esté desactualizado, y solo entonces forman una nueva tarea técnica y asignan fondos para el desarrollo. Tal es la tradición nacional. ((Y el cronograma de desarrollo es aproximadamente el mismo. Es cierto, a veces todavía tienes que pasar tiempo buscando, o incluso entrenando, nuevos ingenieros. Porque los anteriores se retiraron o buscaron trabajo donde no hay piernas para el hambre) extender ...
  14. Zomanus
    Zomanus 19 Mayo 2016 05: 42
    0
    Bonito coche. La palabra "multipropósito" claramente no tiene un sentido militar.
    Y así, un gran automóvil para la exportación y en nuestro país para volar.
    Motores extranjeros? Así que mientras estamos en helicópteros militares
    No podemos proporcionar los motores en la cantidad requerida.
    Sobre los aviones ligeros, generalmente me quedo callado.
  15. Ingeniero
    Ingeniero 19 Mayo 2016 08: 45
    0
    ¿Cuándo recibirá el motor ruso? ...