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Debido al rechazo del RD-180, la parte financiera de los proyectos de la NASA puede sufrir.

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La negativa de los motores rusos RD-180 puede afectar la viabilidad de los proyectos de la NASA, informa RIA Novosti Mensaje del Wall Street Journal.


Debido al rechazo del RD-180, la parte financiera de los proyectos de la NASA puede sufrir.


“Las disputas entre congresistas sobre el uso de RD-180 en proyectos militares ya han afectado negativamente a las corporaciones de United Launch Alliance, Boeing, Lockheed Martin. Ahora, como dicen los interlocutores, las restricciones pueden afectar a la NASA ", escribe el periódico.

Según las fuentes, "debido a las limitaciones, el número de lanzamientos de misiles Atlas V podría reducirse drásticamente, lo que aumentaría el costo de las misiones de la NASA".

Según los interlocutores, "el costo de los lanzamientos en los próximos años podría aumentar en cientos de millones de dólares".

Según ellos, la compañía Sierra Nevada, dedicada a la entrega de mercancías a la estación espacial "ya ha iniciado negociaciones sobre el posible uso de misiles rusos y europeos en lugar de Estados Unidos".

La publicación recuerda que el RD-180 ruso "se usa en el cohete Atlas V, que se usa para lanzar aviones de la Fuerza Aérea de los EE. UU., Así como en misiones científicas y de investigación de la NASA". Antes, el Pentágono, ante la insistencia del Senado, declaró que abandonaría los motores rusos, "tan pronto como sea posible y aparezcan análogos dignos".
Fotos utilizadas:
Noticias RIA. Yuri Strelets
61 comentario
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  1. Dr. Bormental
    Dr. Bormental 19 Mayo 2016 17: 15
    + 10
    Sí ... son tan tontos que abandonan nuestros motores ... Hacen ruido para mirar y todavía lo compran. Bueno, si no quieren, dejen que compren en Ucrania, hay muchos motores de cohetes))))
    1. HERMES
      HERMES 19 Mayo 2016 17: 17
      +4
      Cita: Dr. Bormental
      Sí ... son tan tontos como para abandonar nuestros motores ...

      No ... no son tontos.
    2. Mavrikiy
      Mavrikiy 19 Mayo 2016 17: 40
      +5
      Cita: Dr. Bormental
      Sí ... son tan tontos que abandonan nuestros motores ... Hacen ruido para mirar y todavía lo compran. Bueno, si no quieren, dejen que compren en Ucrania, hay muchos motores de cohetes))))

      No empujes del brazo, los principios son más caros. "Ni un dólar para un corrupto, despótico, autoritario y algo más en Rusia". Suministraremos a China, pronto necesitarán volar en tales volúmenes ...
      1. Hon
        Hon 20 Mayo 2016 16: 29
        0
        Y le preguntaron a China, ¿tiene intención de tomarlo?
    3. iouris
      iouris 19 Mayo 2016 17: 40
      hasta el 12
      No conoces a los estadounidenses: si compraron algo, seguramente te obligarán a comprarles. En base a esto, se puede suponer que el gobierno ruso, a su vez, se comprometió a comprar motores de cohetes u otros componentes en los Estados Unidos.
      1. Gato hombre nulo
        Gato hombre nulo 19 Mayo 2016 20: 53
        +3
        Cita: iouris
        Sobre esta base, se puede suponer que el gobierno ruso, a su vez, se comprometió a comprar motores de cohetes u otros componentes en los Estados Unidos.

        - exactamente. "No conozco el tema, pero tengo una opinión".
        - iouris, Tu pájaro carpintero encantador ..

        engañar
      2. Altona
        Altona 19 Mayo 2016 23: 56
        +1
        Cita: iouris
        En base a esto, se puede suponer que el gobierno ruso, a su vez, se comprometió a comprar motores de cohetes u otros componentes en los Estados Unidos.

        ----------------------
        Doblaste un pasaje tan apuesto, amigo mío. ¿Entendiste lo que decían en los comentarios? Obra maestra simple. Venda sus motores de cohetes en los EE. UU. Y luego compre sus motores de cohetes en los EE. UU. Además de la "paradoja sobre la rotación de motores en el comercio" en su pasaje, hay otra paradoja. El caso es que se prohíbe la venta de motores de cohetes y componentes para ellos, y en general, todo lo relacionado con la tecnología espacial. Si Estados Unidos comienza a vendernos algo así, significa que hemos alcanzado el nivel más alto de confianza o que incluso nos hemos convertido en "51 estados". riendo
    4. Abbra
      Abbra 19 Mayo 2016 19: 22
      +5
      Hay mucho bien en Ucrania ... Tómalo, ¡no lo quiero!
      1. Dr. Bormental
        Dr. Bormental 19 Mayo 2016 19: 38
        +2
        ¿Y qué es eso? ¿Maquina para hacer pan? Nuevo tanque?  solicitar
        1. GSH-18
          GSH-18 21 Mayo 2016 00: 48
          0
          Cita: Dr. Bormental
          ¿Y qué es eso? ¿Maquina para hacer pan? Nuevo tanque?  solicitar

          Sí, solo eso! ¡Tomas algunos botes de basura de diferentes tamaños ...! lol
      2. Problema
        Problema 19 Mayo 2016 21: 26
        +1
        ¿Robaron el vehículo blindado Austin del museo?
        1. GSH-18
          GSH-18 21 Mayo 2016 00: 47
          0
          Cita: problemas
          ¿Robaron el vehículo blindado Austin del museo?

          Y repintado con verde lol
      3. VL33
        VL33 20 Mayo 2016 08: 04
        0
        Esta es una casa para pájaros con galletas)))) producto de eneldo natural
      4. GSH-18
        GSH-18 21 Mayo 2016 00: 46
        0
        Cita: Abbra
        Hay mucho bien en Ucrania ... Tómalo, ¡no lo quiero!

        Jaja El país del shushpanzer hecho a sí mismo lol
    5. Altona
      Altona 20 Mayo 2016 00: 00
      0
      Cita: Dr. Bormental
      Sí ... son tan tontos como para abandonar nuestros motores ...

      ----------------------
      Falcon-9 está volando. E incluso aprendió a regresar a la tierra, 1 de cada 3 veces. Un poco más, un poco más, y los trampolines de cohetes reutilizables están a punto de funcionar. riendo
    6. Hon
      Hon 20 Mayo 2016 16: 29
      0
      Entonces tienen sus propios motores
  2. Putinets
    Putinets 19 Mayo 2016 17: 16
    +7
    Un trampolín para ellos o una escoba de Lysa Gora. Economía avanzada, DB
  3. Tirador de montaña
    Tirador de montaña 19 Mayo 2016 17: 16
    +4
    Pero, ¿qué pasa con sus famosos macarrones, Falcon-9? ¡Que es más genial que los "huevos duros"!
    1. Dr. Bormental
      Dr. Bormental 19 Mayo 2016 17: 20
      +6
      Resultó ser de una sola vez. Como un prez.
      1. Optimista blindado
        Optimista blindado 19 Mayo 2016 17: 42
        +8
        Y al final, los lanzamientos resultaron ser más caros que los nuestros, ya que incluso con un aterrizaje exitoso, los costos de entrega y preparación de reparación son bastante grandes.
        1. Dr. Bormental
          Dr. Bormental 19 Mayo 2016 17: 50
          +3
          Así que hay 9 (!) Motores de baja potencia del módulo lunar estadounidense. Casi no hay carga útil ... algún tipo de amantes del modelado de cohetes
          1. sa-ag
            sa-ag 19 Mayo 2016 18: 06
            +3
            Cita: Dr. Bormental
            Así que hay 9 (!) Motores de baja potencia del módulo lunar estadounidense. Casi no hay carga útil ... algún tipo de amantes del modelado de cohetes


            "...
            Masa de carga útil
            - en LEO FT: 22 800 kg
            v1.1: 13 kg
            v1.0: 9000 kg
            - en GPO FT: 8300 kg (5500 kg)
            v1.1: 4850 kg
            v1.0: 3400 kg "https://ru.wikipedia.org/wiki/Falcon_9

            nada tan "círculo de modelado de cohetes"
            1. Dr. Bormental
              Dr. Bormental 19 Mayo 2016 18: 22
              +2
              También puedo escribir muchas cosas en Wikipedia
            2. El comentario ha sido eliminado.
        2. El comentario ha sido eliminado.
        3. abrakadabre
          abrakadabre 19 Mayo 2016 22: 42
          0
          Y al final, los lanzamientos resultaron ser más caros que los nuestros, ya que incluso con un aterrizaje exitoso, los costos de entrega y preparación de reparación son bastante grandes.
          Es decir, hacer una evaluación por adelantado sobre esto no fue el destino ...
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. Asadullah
      Asadullah 19 Mayo 2016 18: 58
      0
      Pero ¿qué pasa con su famosa pasta, "Falcon-9"


      Entiendo tu dirección de pensamiento. Solo un ejemplo no tiene éxito. Detrás del Halcón está la personalidad de Ilona Mask. Quien no camina en Courchevel, no bebe toda la colección de champú raro para la noche, no compra yates por miles de millones. Puso todo su dinero en el sueño del espacio. Vamos a rendir homenaje y desearle buena suerte.

      Reformularía la pregunta de tal manera, ¿dónde es el cohete más exitoso y seguro, y el más pesado, Saturn-5? Esta es exactamente la pregunta de que la NASA debería inducir un ataque de vómitos, y aquellos que piden una risa homérica.
      1. Dr. Bormental
        Dr. Bormental 19 Mayo 2016 19: 48
        +1
        Cita: Asadullah
        Él invirtió todo su dinero en el sueño del espacio.

        El sueño del espacio es Tsiolkovsky y Korolev. Y Musk es un niño que ha leído a Bradbury y Azimov y tiene reservas financieras ilimitadas.
        1. Asadullah
          Asadullah 19 Mayo 2016 21: 31
          +3
          El sueño del espacio es Tsiolkovsky y Korolev. Y Musk es un niño que ha leído a Bradbury y Azimov y tiene reservas financieras ilimitadas.


          sonreír Sí, no querido, sus acciones son limitadas, él, como Branson, también recaudó dinero privado de afuera debajo de las acciones. Eso es capital social. Sí, muchos bancos y fondos compraron muchas acciones, no sin la ayuda del gobierno, pero créanme, esto también es un trabajo titánico. Hecho uno, en caso de falla, se quedarán sin nada. Bradbury y Asimov? Me alegro de que no leyeron a Pelevin. Créame, leí no solo a Azimov, y no solo a Bradbury, sino que tenía las mismas capacidades, habría hecho lo mismo. La pregunta es por qué Prokhorov, después de haber ensamblado un prototipo de un automóvil no moderno en el garaje, chantajeó al estado durante diez años, dejando sin fondos para la producción.

          Odio la América política con todas las células de mi ser, pero además de la política, hay personas simples que sueñan y aplican la voluntad para cumplir sus sueños. ¿Por qué los sueños de los oligarcas rusos terminan en preciosos juguetes, y dónde sueña la gente con las estrellas y convierte su fortuna en polvo de estrellas? Eso es lo que me da un profundo respeto. El burgués, que se ahoga con las piñas en una bandeja de oro, es repugnante, ya sea de rusos o de Kirghiz, o de un estadounidense.
      2. El comentario ha sido eliminado.
    4. Kugelblitz
      Kugelblitz 20 Mayo 2016 06: 27
      0
      ¡Algo como esto! Los tanques hicieron una mueca sospechosamente. wassat

  4. Resistente
    Resistente 19 Mayo 2016 17: 16
    +3
    NASA y pinchar y querer, y el Departamento de Estado no ordena ... riendo
    1. NEXUS
      NEXUS 19 Mayo 2016 17: 34
      +7
      Cita: Persistente
      NASA y pinchar y querer, y el Departamento de Estado no ordena ... riendo

      Porque no tienen un motor de este nivel y no lo tendrán por 15 años. Y no quieren comprar colchones del "peor enemigo", pero toman la necesidad de un Fabergé, porque de lo contrario, muchos programas de la NASA (incluidos los de defensa) estarán cubiertos de cobre. pelvis.
  5. silberwolf88
    silberwolf88 19 Mayo 2016 17: 19
    +5
    Bueno ... dejen que abandonen el motor ... para nuestra producción, esto es desagradable PERO no es fatal ... especialmente porque estamos restaurando el espacio civil y militar y hay órdenes de lanzamientos ... Pero EE. UU. ... por los cuales lucharon ( sanciones ... es necesario limitar la presencia rusa y otro infierno) ... en el camino, y se topó con él ... si comienzan a limitar sus lanzamientos ... Simplemente no hay una compañía para desarrollar motores de cohetes todavía (no tengo dudas de que Estados Unidos es capaz de cree el suyo propio ... pero esta vez y dinero ... y, en general, ni siquiera es mañana ni antes de 2025, un pronóstico optimista).
  6. Sergerius
    Sergerius 19 Mayo 2016 17: 21
    +7
    no quieren comprar el RD-180, venderles el RD-180a, pero al precio europeo, y en general a qué tipo de comprador fue, no lo haré, este no es un mercado del este sentir
    1. Dr. Bormental
      Dr. Bormental 19 Mayo 2016 17: 27
      +2
      Cita: Sergerius
      no hay mercado este

      Y caminan, preguntan el precio ... hay muchos vendedores de motores wassat
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. NEXUS
      NEXUS 19 Mayo 2016 18: 26
      +2
      Cita: Sergerius
      no quieren comprar el RD-180, venderles el RD-180a, pero al precio europeo, y en general a qué tipo de comprador fue, no lo haré, este no es un mercado del este

      Déjelos comprarlo, y los ucranianos lo modernizarán, como no fue hace tanto tiempo ... el resultado fue una obra maestra. riendo
  7. -Stranik-
    -Stranik- 19 Mayo 2016 17: 31
    +4
    uso de RD-180 en proyectos militares

    ¡Lo principal de esta línea! De acuerdo, incluso venderle al enemigo potencial (???) lo que luego funcionará en contra de nosotros, de alguna manera esto no es lo que ocurre ... am hi
    1. adept666
      adept666 19 Mayo 2016 17: 46
      +1
      ¡Lo principal de esta línea! De acuerdo, incluso venderle al enemigo potencial (???) lo que luego funcionará en contra de nosotros, de alguna manera esto no es lo que ocurre ...
      Lo que funcionará contra nosotros y volará donde nuestro enemigo lo necesite, hay transportistas en los Estados Unidos capaces de poner en órbita todo lo que necesitan. Otra cosa es que la relación costo / eficiencia con nuestros motores es mejor y la confiabilidad / seguridad (aunque sea un ciclo cerrado, pero el esquema está resuelto). Sí, y las empresas privadas en los Estados Unidos aún se resisten a la dictadura (RD-180 es legalmente un proyecto puramente conjunto de NPO Energomash y Pratt & Whitney y no estamos vendiendo RD-180, sino RD AMROSS). Y el hecho de que EE. UU. Tuviera acceso a nuestros motores impidió en gran medida la creación de análogos del mismo Rocketdyne, ya que los cardenales grises de Lockheed-Martins jugaban del lado de Amross, y también tenían un lobby. Bueno, y un poco a un lado ... para que entiendan: toda nuestra industria de defensa hoy trabaja en máquinas de alta precisión estadounidenses / alemanas / japonesas (hay pocas nuestras y también tiene componentes extranjeros de una manera u otra), y de alguna manera También hacemos equipo militar (y sin ellos sería difícil para nosotros ahora) hi
  8. vglazunov
    vglazunov 19 Mayo 2016 17: 45
    -1
    ¿Usando RD-180 en proyectos militares contra Rusia?
  9. ARES623
    ARES623 19 Mayo 2016 17: 49
    +7
    Teniendo en cuenta cómo Estados Unidos nos caga en cada esquina, hay muchas razones para romper el contrato con ellos en el RD-180 y concluir un contrato para el suministro de ellos a China, estableciendo un sistema de bloqueo. Envíe a todos los astronautas de la NASA desde Zvezdny y abandone la ISS, desacoplando sus módulos. Y en paralelo, celebrar elecciones en Donbass (antes de las elecciones presidenciales de Estados Unidos), declarar la soberanía de la LPR, reconocerlas y concluir un acuerdo de asociación militar-estratégica. Mejor un final horrible que un horror sin fin. De todos modos, las sanciones fueron y permanecerán. Y donde es posible que caguemos, Estados Unidos definitivamente cagará. No hay el menor indicio de la posibilidad de una asociación correcta con los Estados Unidos, entonces, ¿debería ponerse en ceremonia con ellos? Así que estamos constantemente en el papel de ponernos al día y responder. ¿Puede ser suficiente? Y dejemos que China cree un cohete en nuestro motor con entrega al Pentágono "por su cuenta". Que se rasquen ... No es necesario hacer todo en la vida real. Pero al crear una atmósfera de entrenamiento intenso, puede obtener lo que desea de forma económica. No empeorará.
    1. Skarl
      Skarl 19 Mayo 2016 18: 23
      0
      ¡Tus palabras a Dios en los oídos! O más bien, en los oídos de V.V.P ...
  10. Arkan
    Arkan 19 Mayo 2016 17: 55
    +1
    Sí, no se puede volar a ningún lado sin motor. Si todavía no tienen su propio motor, ¿cómo "volaron" a la luna?
    1. Zennon
      Zennon 19 Mayo 2016 18: 28
      +8
      Cita: Arkan
      Sí, no se puede volar a ningún lado sin motor. Si todavía no tienen su propio motor, ¿cómo "volaron" a la luna?

      Lo tienen todo. Me he golpeado la lengua demostrando las cosas más simples. Comprende el final. Matrasia tiene su propia línea de transportistas. Además, también está el hombre rana de Arian, que, en la configuración máxima, muestra hasta 16 toneladas en órbita. Los chinos todavía lo tienen. Todos ellos perfectamente pueden para producir sin nosotros, como lo hicieron antes de 1995. Nuestros motores son más confiables, más fáciles. Tienen una excelente relación de impulso específico a empuje a masa. Además, también les cuestan menos. Y ahora lea:
      Según los interlocutores, "el costo de los lanzamientos en los próximos años podría aumentar en cientos de millones de dólares".

      En resumen, es simplemente caro para ellos utilizar otros transportistas en lugar de Atlas-5. En una era de déficit presupuestario, el Congreso recortará fondos para los programas científicos de la NASA. Son los satélites científicos los que se cortarán. Lanzarán satélites militares con sus Deltas. Simplemente no pueden cumplir con sus programa. No por razones técnicas, sino por razones económicas. Pero esta cooperación es beneficiosa para nosotros. Recibimos fondos para I + D. Tenemos trabajo en nuestras empresas, tenemos algo para pagar salarios a la gente. ¿Tenemos muchos productos de alta tecnología que podamos vender sobre la colina? Yo digo cosas, solo los tercos ..... no entienden esto.
      1. Asadullah
        Asadullah 19 Mayo 2016 19: 15
        -1
        En resumen, simplemente les resulta caro utilizar otros medios en lugar de Atlas-5.


        Repites los pensamientos de las personas interesadas. De hecho, la NASA no es una tienda privada, y el presupuesto es un poco diferente. Sin entrar en detalles, le informaré que el precio de los transportistas para ellos no importa en absoluto. Hay firmas de cabilderos que ganarán cualquier cantidad del Congreso, de acuerdo con la ley, que no permite la compra de equipos extranjeros de esta categoría, si sus homólogos se fabrican en los Estados Unidos. Y el precio no tiene nada que ver con eso, porque consistirá en una solicitud para hacerlo dentro del marco de la competencia. Pero estas empresas están involucradas en todo lo contrario, demostrando al Congreso que no hay reemplazo y, en poco tiempo, no se pueden hacer análogos. Entonces si no terco¿Pruebas lo contrario que los propios estadounidenses no? ¿Es esta tu opinión personal? Una vez más, las calles de rodaje no son transportistas baratos. Lejos de ser barato. Porque no tienen análogos. Aún no
        1. Zennon
          Zennon 19 Mayo 2016 20: 34
          +1
          Cita: Asadullah
          Repites los pensamientos de las personas interesadas.

          No repito nada. Tengo la costumbre de expresar mi propia opinión.
          Cita: Asadullah
          Demuestran al Congreso que no hay reemplazo y en poco tiempo no hay análogos.

          Sí. Si se cancela la entrega del RD-180, el Atlas morirá.
          Cita: Asadullah
          ¿Cuándo, si no eres tan terco, demuestras lo contrario que los estadounidenses mismos no?

          ¿Por qué no hacen esto usted mismo? No hay personal de tecnología o ingeniería para hacerlo. ¿Pueden construirlo incondicionalmente? Incluso compraron una licencia. Pero cómo calcularon cuánto costaría implementar en sus sitios, ¡derramó una lágrima! Es mucho más barato comprarlo.
          Cita: Asadullah
          Una vez más, los RD no son transportistas baratos. Lejos de ser barato.

          El costo de RD-180 bajo un contrato con ULA es de aproximadamente 10 millones de dólares.
          Dado el informe de la Cámara de Auditoría, para que el motor al menos pague por su producción, el precio debería ser de $ 20-30 millones.
          Tome el promedio: $ 25 millones y agregue una ganancia del 10% (mínimo).
          Total: el precio normal es de $ 27,5 millones.
          Pero mala suerte, el RS-68A criogénico estadounidense cuesta aproximadamente el mismo dinero, aunque para él la infraestructura es muchas veces más cara que para el RD-180.

          Y más:
          MOSCÚ, 11 de mayo - RIA Novosti. Según la Cámara de Auditoría de Rusia, OJSC NPO Energomash vendió motores de cohete RD-180 rusos para vehículos de lanzamiento Atlas-5 estadounidenses por la mitad del costo de sus costos de producción.
          "En este sentido, solo en 2008-2009, la pérdida de sus ventas ascendió a unos 880 millones de rublos, o casi el 68% de todas las pérdidas de Energomash", dicen los materiales.
          РИА Новости http://ria.ru/economy/20110511/373020049.html#ixzz497l8C43J

          Cortina.
          1. Asadullah
            Asadullah 19 Mayo 2016 21: 14
            0
            El costo de RD-180 bajo un contrato con ULA es de aproximadamente 10 millones de dólares.


            Nada de eso, no se puede saber sobre el contrato, porque está dividido en varias partes, y cada parte es realizada por una empresa separada, algunas de las cuales no se dedican a ninguna producción, sino que constan de dos personas. Esto es solo en respuesta a tu cortina, después de la cual muchas cosas han cambiado. Si el producto hubiera sido suministrado ensamblado por una empresa de propiedad estatal, habría sido posible evitar algunos "detalles rusos". Pero incluso hoy, muchas industrias están tan empantanadas por los contratos comerciales por el derecho a vender que lucharemos durante más de un año.

            A pesar del "alto costo" del Delta, vuela perfectamente en todas las variantes, y hoy los lanzamientos están previstos hasta los 22 años. Por cierto, no vamos a desarrollar este tema en general, porque es muy extenso y hay muchos materiales traducidos. Lo único es que, dado que está expresando su propia opinión, la afirmación de que los estadounidenses salvan es incorrecta. Con todo el debido respeto.
            1. Zennon
              Zennon 19 Mayo 2016 22: 28
              +1
              Cita: Asadullah
              El costo de RD-180 bajo un contrato con ULA es de aproximadamente 10 millones de dólares.

              Nada como

              Echemos un vistazo a la "Wiki":
              El precio de un motor a partir de 2010 fue de $ 9 millones [1].

              Ahora al sitio web de Roscosmos:
              Igor Komarov, jefe de Roskosmos: “Hay una razón comprensible para esto (comprar motores estadounidenses): porque actualmente son los mejores del mundo en términos de relación precio / calidad”.

              Y en el mismo lugar:
              El contrato actual con los Estados Unidos por un valor de aproximadamente $ 1 mil millones prevé el suministro de 60 motores. En el verano de 2015, la corporación espacial y de cohetes Energia envió dos motores de cohete RD-181 modernizados a los Estados Unidos.

              Dividimos 1 MLD $ por 60 y obtenemos unos 16,5 millones de presidentes muertos. Asignación, pero todo encaja cuando consideramos que el contrato actual se concluyó hace 6 años y estos motores se modernizaron. Y antes de eso, 15 años se vendieron por 9 millones PS
              Entonces, mi crítico rosado ...
      2. ARES623
        ARES623 20 Mayo 2016 07: 03
        -2
        Cita: zennon
        Esta cooperación es beneficiosa para nosotros. Obtenemos fondos para investigación y desarrollo. Hay trabajo para nuestras empresas, hay algo para pagar los salarios de las personas. ¿Tenemos muchos productos de alta tecnología que podemos vender en la colina? Digo las cosas más simples. Solo terco ..... esto no entiendo.

        Aquí y llévanos al botín. Así como a la propia Europa. Se mostrará el repollo, como las ovejas, y luego terminarán las conversaciones sobre soberanía y dignidad. Vi chicas con tal posición de vida. Necesitamos dinero para cortar el aparato y los diputados de la Duma del Estado. Cada RFP tiene medio limón. Establezca el trabajo de las agencias gubernamentales: las aduanas son un montón de frenos, no funcionan en ningún lugar más lentamente. Las reservas del mar, solo es necesario eliminar la quinta columna en el gobierno. Y no llores por la I + D; en su financiación, las ganancias del lastre estadounidense en nuestros lanzamientos tripulados son una gota en el cubo. Y China comprará motores en cantidades ilimitadas. Pero no, así que redirigir de RD a cohetes, para lo cual el giro en los próximos años. De alguna manera nos extrañamos, algunas fábricas están llenas de pedidos externos, otras quiebran por razones desconocidas. Omsk, Kurgan son ejemplos de esto. No debemos gemir, sino establecer un orden revolucionario. Y luego un grupo financiero con propietarios fangosos con raíces offshore está tratando de llevar a la quiebra a UVZ, este es un trabajo real para el Tío Sam.
        1. Gato hombre nulo
          Gato hombre nulo 20 Mayo 2016 07: 18
          0
          Tu aplomo (multiplicado por la ignorancia completa del tema) simplemente toca amarán

          Cita: ARES623
          Aquí tomamos el botín

          - y el hecho de que es habitual cumplir el contrato, en general - no te molesta, entiendo ..

          Cita: ARES623
          Y China comprará motores en cantidades ilimitadas.

          - RD-180 está "afilado" específicamente para el Atlas americano. Ni en la Federación de Rusia ni en ningún otro lugar hay misiles en los que pueda usarse.

          Cita: ARES623
          Retarget de la calle de rodaje a la tecnología de cohetes, seguido de un giro en los próximos años.

          - sí ... eso es tan fácil y simple - tomaron y redirigieron ... una vez para sostener un dedo, sí ...

          Cita: ARES623
          No debemos gemir, sino inducir un orden revolucionario.

          - Te daré un parabellum (s) Ostap Bender

          Cita: ARES623
          Y ese grupo financiero con propietarios fangosos con raíces offshore que intentan llevar a la bancarrota a UVZ

          - ¿De qué lado es este? Y luego - Alfa no es la primera vez que intenta "morder" a UVZ, de alguna manera todo no funciona solo ... y esta vez se rompe - no vayas a la adivina ..
          1. ARES623
            ARES623 20 Mayo 2016 13: 02
            0
            Cita: Cat Man Null
            Tu aplomo (multiplicado por la ignorancia completa del tema) simplemente toca

            No quiero ofenderte, pero no estás muy lejos en estos asuntos. Ahora esencialmente:
            1. "Se acepta para cumplir el contrato. Entiendo completamente este antiguo aforismo romano que se ha convertido en la regla. Pero después de la introducción de sanciones ilegales, incluidas las económicas, ahora tenemos el derecho de TODO (tal vez excepto un ataque nuclear preventivo) contra Estados Unidos y sus satélites.
            2. El RD-180 no es más que el RD-170, creado para Energia y trabajado para el cliente, que era GD. Los mismos 170 para ganar algo de dinero para otro cliente, designar RD - *** y "vamos".
            3. Para no ser "difícil", cada oficina de diseño y sociedad anónima se ocupa de varias direcciones, desde un telescopio hasta un abrelatas. Esto se considera normal en el mundo. Hoy, KRET está trabajando para encontrar productos en demanda para el desarrollo de la preocupación después del final del programa federal. De lo contrario, se debe cambiar la gestión.
            4. En cuanto a poner las cosas en orden, no creo que estés en contra. Si Serdyukov no fue encarcelado, sino que solo fue removido con palabras sobre despilfarro y malversación, entonces sería necesario explicarle a la gente con qué está relacionada esa connivencia. Y rehabilitarlo o poner un "techo" en la celda de al lado. Y ya tenía "parabellum", tenía que usarlo (gracias a Dios, no a menudo).
            5. Sobre el sistema de financiación: se trata de la tesis sobre el pedido. Mientras más liberales (comercializadores) en el bloque financiero y económico en el gobierno, menos intereses estatales en la economía del estado. El patriotismo y el emprendimiento exitoso son cosas incompatibles. Y tal vez Alpha y hoy no podrían morder el estado. pastel, pero puede convertirse en un freno. Cualquier idea nueva sin financiación oportuna puede ir mal.
            En conclusión, le recordaría que no todos los programas deben ejecutarse. A veces, farolear y las relaciones públicas dan más que una acción real. Después de todo, toda la vida es lo que pensamos de ella.
    2. Vadim237
      Vadim237 19 Mayo 2016 19: 11
      +2
      Que están unidos al cohete Atlas 5, también tienen otros cohetes Delta IV con motores RS 68A
    3. Vadim237
      Vadim237 19 Mayo 2016 19: 15
      +1
      Cohete Minotaur 4, motor SR 118
    4. Vadim237
      Vadim237 19 Mayo 2016 19: 18
      0
      Rocket Taurus, motor TTRD
    5. Asadullah
      Asadullah 19 Mayo 2016 19: 23
      -3
      Si todavía no tienen su propio motor, ¿cómo "volaron" a la luna?


      riendo Querida, obviamente no has leído "Alicia en el país de las maravillas". Además de los motores, los estadounidenses desconocen de cerca lo que está sucediendo en órbitas superiores a los 5 mil km, no saben cómo reducir la radiación penetrante con materiales con una densidad inferior a 11, no tienen idea, ni matemática ni física, de una entrada "deslizante" a la atmósfera, y mucho más. otro.
    6. Vadim237
      Vadim237 19 Mayo 2016 19: 23
      +1
      Athena 2 cohete portador ligero, motor ТТРД
    7. Vadim237
      Vadim237 19 Mayo 2016 19: 29
      -1
      El cohete Titan IVB es un motor TTRD, pero en vista del alto costo de lanzar tales misiles, fueron abandonados.
  11. atamankko
    atamankko 19 Mayo 2016 18: 04
    0
    Qué tipo de licitación hay un contrato: sígalo, todo es simple.
    1. vglazunov
      vglazunov 19 Mayo 2016 18: 17
      0
      Para que puedan vender su patria, capitalismo salvaje ...
      1. iouris
        iouris 19 Mayo 2016 23: 49
        -1
        ¿Y qué coches se compran?
  12. demiurg
    demiurg 19 Mayo 2016 18: 52
    0
    Cita: sa-ag


    "...
    Masa de carga útil
    - en LEO FT: 22 800 kg
    v1.1: 13 kg
    v1.0: 9000 kg
    - en GPO FT: 8300 kg (5500 kg)
    v1.1: 4850 kg
    v1.0: 3400 kg "https://ru.wikipedia.org/wiki/Falcon_9

    nada tan "círculo de modelado de cohetes"

    Sí, aunque la Unión o el Protón podrían volverse reutilizables, atornillarse en las patas de aterrizaje, incluso Botswana puede hacer electrónica para dicho equipo. ¿Pero por qué? La mayor parte del regreso al suelo, es un edificio barato y patas de aterrizaje + combustible para su aterrizaje. ¿Alguien tiene números, cuánto pesa la unidad y cuánto es la primera etapa de alojamiento con equipo de aterrizaje?
    En la URSS, lejos de ser tontos, estaban sentados en institutos de investigación y en los Estados Unidos durante la guerra fría y caliente. Es entonces cuando la masa de combustible ocupará el 2-3% de la masa de despegue (en realidad más, pero es por belleza), entonces podemos pensar en un cohete realmente reutilizable.
    Por cierto, ¿puede ser más barato devolver solo los motores en paracaídas?
  13. avg-mgn
    avg-mgn 19 Mayo 2016 19: 07
    +1
    Tal vez me perdí qué, pero por tercer mes en un mes hemos tocado un tema que no vale la pena. Entregas para 2016 confirmadas
    http://topwar.ru/88063-amerikanskiy-kongress-odobrit-zakupku-rossiyskih-rd-180-v
    -2016-g.html
  14. genn.isaew2015
    genn.isaew2015 19 Mayo 2016 19: 17
    0
    Cita: ARES623
    Teniendo en cuenta cómo Estados Unidos nos caga en cada esquina, hay muchas razones para romper el contrato con ellos en el RD-180 y concluir un contrato para el suministro de ellos a China, estableciendo un sistema de bloqueo. Envíe a todos los astronautas de la NASA desde Zvezdny y abandone la ISS, desacoplando sus módulos. Y en paralelo, celebrar elecciones en Donbass (antes de las elecciones presidenciales de Estados Unidos), declarar la soberanía de la LPR, reconocerlas y concluir un acuerdo de asociación militar-estratégica. Mejor un final horrible que un horror sin fin. De todos modos, las sanciones fueron y permanecerán. Y donde es posible que caguemos, Estados Unidos definitivamente cagará. No hay el menor indicio de la posibilidad de una asociación correcta con los Estados Unidos, entonces, ¿debería ponerse en ceremonia con ellos? Así que estamos constantemente en el papel de ponernos al día y responder. ¿Puede ser suficiente? Y dejemos que China cree un cohete en nuestro motor con entrega al Pentágono "por su cuenta". Que se rasquen ... No es necesario hacer todo en la vida real. Pero al crear una atmósfera de entrenamiento intenso, puede obtener lo que desea de forma económica. No empeorará.
  15. Monje
    Monje 20 Mayo 2016 08: 37
    -1
    El hecho de las ventas de nuestros motores estadounidenses, que se aferran cada vez más a nuestras fronteras, es simplemente sorprendente. ¿Por qué Stalin no vendió a los alemanes diciendo motores con el T-34? Solo la quinta anarquía.