El Ministerio de Defensa acordó con los helicópteros rusos sobre el procedimiento y el momento para el suministro del nuevo Mi-38
El Ministerio de Defensa ruso, junto con la explotación de helicópteros rusos, decidió que la entrega de los nuevos helicópteros multifuncionales Mi-38 se incluirá en el próximo programa de armamento, informa Rossiyskaya Gazeta.
El helicóptero se produce en la planta de Kazan: el primer fuselaje del automóvil en serie ya se ha montado allí.
Según la explotación, "la modificación del helicóptero para el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia estará equipada con agregados y componentes exclusivamente de producción nacional".
"Las partes realizarán pruebas de vuelo conjuntas, durante las cuales se verificará el cumplimiento de la máquina con los requisitos del ejército. Según los resultados de la prueba, se planearán las compras del helicóptero Mi-38 para las necesidades del VCS ”, informó el servicio de prensa.
“Somos conscientes de la necesidad de que nuestros productos sean independientes de los suministros extranjeros de componentes y conjuntos. En este sentido, estamos trabajando para garantizar la máxima sustitución de importaciones dentro de la producción de tecnología de helicópteros, que se suministra al Ministerio de Defensa como parte de la orden de defensa del estado ", dijo el jefe de la explotación, Alexander Mikheev.
"Al mismo tiempo, la versión de transporte del helicóptero Mi-38 permite aumentar la funcionalidad y expandir el área de su aplicación mediante la creación de versiones especializadas, incluida la versión" ártica "del helicóptero", dice el mensaje.
Tenencia de referencia: “Mi-38 es un helicóptero multipropósito de servicio mediano. Está equipado con nuevos motores TV7-117® altamente económicos de producción nacional y un sistema de navegación de vuelo digital integrado con visualización de datos en cinco pantallas LCD. Mi-38 puede usarse para el transporte de mercancías y pasajeros, como helicóptero de búsqueda y rescate y como hospital de vuelo, así como para vuelos sobre la superficie del agua. Gracias a las soluciones técnicas utilizadas, el Mi-38 supera a otros helicópteros de su clase en términos de capacidad de carga, capacidad de pasajeros y rendimiento de vuelo básico ".
El helicóptero se produce en la planta de Kazan: el primer fuselaje del automóvil en serie ya se ha montado allí.
Según la explotación, "la modificación del helicóptero para el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia estará equipada con agregados y componentes exclusivamente de producción nacional".
"Las partes realizarán pruebas de vuelo conjuntas, durante las cuales se verificará el cumplimiento de la máquina con los requisitos del ejército. Según los resultados de la prueba, se planearán las compras del helicóptero Mi-38 para las necesidades del VCS ”, informó el servicio de prensa.
“Somos conscientes de la necesidad de que nuestros productos sean independientes de los suministros extranjeros de componentes y conjuntos. En este sentido, estamos trabajando para garantizar la máxima sustitución de importaciones dentro de la producción de tecnología de helicópteros, que se suministra al Ministerio de Defensa como parte de la orden de defensa del estado ", dijo el jefe de la explotación, Alexander Mikheev.
"Al mismo tiempo, la versión de transporte del helicóptero Mi-38 permite aumentar la funcionalidad y expandir el área de su aplicación mediante la creación de versiones especializadas, incluida la versión" ártica "del helicóptero", dice el mensaje.
Tenencia de referencia: “Mi-38 es un helicóptero multipropósito de servicio mediano. Está equipado con nuevos motores TV7-117® altamente económicos de producción nacional y un sistema de navegación de vuelo digital integrado con visualización de datos en cinco pantallas LCD. Mi-38 puede usarse para el transporte de mercancías y pasajeros, como helicóptero de búsqueda y rescate y como hospital de vuelo, así como para vuelos sobre la superficie del agua. Gracias a las soluciones técnicas utilizadas, el Mi-38 supera a otros helicópteros de su clase en términos de capacidad de carga, capacidad de pasajeros y rendimiento de vuelo básico ".
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