Military Review

"Almirante de flota Kasatonov": cómo completar la "fragata invisible"

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En la fragata Almirante flota Kasatonov ", continúa el trabajo de construcción. En marzo de este año, visitamos el astillero Severnaya Verf y vimos cómo se construye la fragata del proyecto 22350.




En la actualidad, el astillero "Severnaya Verf" está ocupado con la construcción de tres fragatas 22350: "Almirante Gorshkov" (en pruebas estatales en Barents y Mar Blanco), "Almirante Kasatonov" (en construcción en el muelle del astillero) y "Almirante Golovko" ( Se completa la formación del casco, los motores se instalarán en un futuro próximo).

2.



El lanzamiento del Kasatonov tuvo lugar en diciembre 2014. Las pruebas de funcionamiento de fábrica y estado están programadas para el año 2017. La entrega de la fragata está prevista para el final de 2017, después de la finalización de todas las pruebas, que se llevará a cabo en dos etapas. El primero - en la Flota Báltica, en campos de entrenamiento de combate; el segundo está en la Flota del Norte, en el Mar de Barents.

3.



Ahora el astillero comenzó a equipar la vivienda en la fragata. Los barcos tendrán mucho trabajo, porque el número de tripulantes de Kasatonov es de personas 200. La misma introducción de personal está prevista para noviembre 2016 del año. La primera tripulación de la fragata será entrenada para este momento en el centro de entrenamiento conjunto de la Armada rusa en San Petersburgo.

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"En paralelo con la construcción de la nueva nave, estamos empezando a preparar la tripulación. La capacitación teórica y práctica para cada miembro de la tripulación se lleva a cabo utilizando una base de entrenamiento realista y nuevos programas de capacitación. Al momento de su traslado a la Marina, cada fragata ya tiene una tripulación entrenada", señala el capitán central 1 Rango Leonid Zinchenko.

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El trabajo de equipamiento continúa en la fragata. Ya se han fabricado, instalado y probado sistemas de centrales eléctricas y sistemas de buques en general con mecanismos de servicio.

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Se han completado los trabajos de instalación eléctrica, se ha garantizado y probado el suministro de energía al cuadro de distribución principal en las centrales eléctricas de proa y popa. Por el momento, el barco se transfiere a la iluminación del personal.

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Además, los constructores navales realizaron pruebas de fugas en el tanque de combustible. El combustible se recibe en el barco. Por cierto, la fragata "Admiral Kasatonov" es capaz de tomar una reserva de combustible, lo que le permitirá cubrir distancias en 4,5 miles de millas sin repostar.

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Las fragatas 22350 están diseñadas por la Northern Design Bureau. Estas son naves con un pronostico largo y una superestructura sólida, lo que hace que la nave sea menos perceptible en los radares. Es por eso que el proyecto tiene fragatas llamadas "invisibles".

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El Almirante de la flota de Kasaton está diseñado para llevar a cabo operaciones de combate en áreas oceánicas y marinas contra barcos de superficie y submarinos del enemigo, para repeler ataques de armas de ataque aéreo, tanto de forma independiente como como parte de una formación.

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El Kasatonov está armado con la artillería de aeronaves A-192 130 del calibre X-mm, lanzadores 16 para misiles de crucero Caliber-NK y el sistema de defensa aérea Polimet-Redut para repeler los ataques aéreos.

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El complejo principal de choque, las antenas y el equipo especial en los postes y agregados están montados en el barco. Ya se ha instalado una estación de radar de una nueva generación, diseñada para iluminar la situación del aire y la superficie a grandes distancias.

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La longitud de la nave - metros 135, ancho - metros 16. Desplazamiento - Toneladas 4500. La fragata es capaz de velocidades de hasta nodos 30.

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Las fragatas del proyecto 22350 son barcos de guerra fundamentalmente nuevos. Son capaces de resolver tareas asignadas en el área de aguas del Océano Mundial: el rango de crucero del barco es 4,5 miles de millas náuticas, la autonomía es 30 días. Y al repostar y reponer alimentos, estas características son completamente ilimitadas.

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El complejo hidroacústico de la nave permite un nivel cualitativo completamente nuevo para buscar, detectar y rastrear submarinos y “detectar” el lanzamiento de torpedos a grandes distancias.

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Recordemos que el barco se colocó 26 noviembre 2009, la fábrica "Severnaya Verf".

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En marzo, 2014, se anunció que las dos primeras fragatas del proyecto 22350 serían parte de la Flota del Norte.

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24. Los astilleros de la creatividad "Astilleros del Norte".



Permítame recordarle, el Almirante de la flota de Kasaton es el segundo barco del proyecto 22350. El primero, el Almirante de la Flota de la Unión Soviética Gorshkov, también fue filmado por mí, pero ya en Severodvinsk. Cómo llegó a Severodvinsk - aquí, cómo llegó a las pruebas en el Mar Blanco - aquí, la segunda salida al Mar Blanco - aquí, y el video de su disparo - aquí.

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Originador:
http://kuleshovoleg.livejournal.com/476839.html
25 comentarios
información
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  1. Kudrevkn
    Kudrevkn 23 Mayo 2016 07: 20
    -7
    ¡Gloria a los constructores navales de Rusia! ¡Barcos de guerra más excelentes y de gran tonelaje (y, por lo tanto, armados y marineros) para nuestra popular y querida flota! ¡Hurra, camaradas!
  2. gispanec
    gispanec 23 Mayo 2016 07: 33
    +3
    interesante, pero las turbinas para Golovko, ¿cuándo estarán listas? ... y si las dos primeras están en la Flota del Norte, ¿entonces la siguiente pareja está en la Flota del Pacífico o en la Flota del Mar Negro? ¿Hay alguien que conozca GTU para esta serie?
    1. PSih2097
      PSih2097 23 Mayo 2016 11: 41
      +8
      Cita: gispanec
      ¿Hay alguien que conozca GTU para esta serie?

      Las turbinas de gas para el Proyecto 22350 se han producido anteriormente en Saturno. Los ucranianos fabricaron una caja de cambios, montaron una turbina con una caja de cambios en el stand y la probaron.
      Ahora nos vemos obligados a crear nuestra propia caja de cambios, armarla y probarla en nuestro stand. El banco de pruebas está prometido para 2017.


      OJSC "Severnaya Verf" publicó el 16 de junio información sobre la conclusión de un acuerdo con OJSC NPO Saturn para la fabricación y suministro de dos unidades de turbina de gas diesel M55R para la fragata en construcción del proyecto 22350 cabeza. No. 924 "Almirante Isakov".

      El costo del conjunto del barco es de 2,295 mil millones de rublos. El tiempo de entrega se determina entre julio y agosto de 2018.

      En virtud del contrato se realizará:

      1) Sistemas de control Metel-55 y Sheksna-90, equipo vibrodiagnóstico VDA-56: el costo de 1 juego es de 102 millones de rublos, el tiempo de producción es julio de 2016.

      2) Diesel 10D49 con el sistema de control Purga - el costo de 108 millones de rublos., Tiempo de producción - Septiembre de 2017.

      3) Caja de cambios RO55, transmisión, ВСМ37 / М55Р - el costo de un juego es de 299 millones de rublos., Tiempo de producción - Diciembre de 2017.

      4) Motor de turbina de gas M90FR con elementos de transmisión (resorte) - el costo de un 593 millones de rublos., Tiempo de producción - noviembre-diciembre de 2017.

      El costo del trabajo también incluye el montaje de DGTA M55R en el banco de pruebas de NPO Saturn OJSC (31 millones de rublos por unidad), apoyo para la fabricación, montaje y prueba de DGTA (24 millones de rublos). Un acuerdo adicional determinará el precio del trabajo en la prueba directa de las unidades en el stand, su desmantelamiento y entrega al Astillero Norte. Las pruebas de la DGTA en la fragata, la supervisión de la instalación y la puesta en servicio no se incluyen en la declaración de trabajo bajo este contrato, y en el futuro se planea concluir un acuerdo por separado para su implementación.

      Vale la pena señalar que el contrato anterior para el suministro de sistemas de propulsión M55P para la cuarta fragata del proyecto 22350 se concluyó con Turborus CJSC en diciembre de 2013. Luego, se planeó usar componentes ucranianos en su producción e instalarlos en el stand de Zorya-Mashproekt NPP. El costo del trabajo en él se determinó en 1,771 millones de rublos. Al mismo tiempo, la entrega de kits de barcos al Astillero Norte se planeó dos años antes que el actual, en septiembre de 2016.
  3. 31rus2
    31rus2 23 Mayo 2016 07: 42
    +5
    Querido, buenas noticias, en mi opinión no profesional, necesitamos vehículos aéreos no tripulados para hombres tan guapos, además el propio almirante Kasatonov viene de nuestros lugares y una clase de cadetes en una escuela marina. Estamos esperando que él venga a la prueba y se una al servicio.
    1. Wiruz
      Wiruz 23 Mayo 2016 10: 16
      +5
      En general, según la idea, dado que los destructores de tipo Líder no son visibles antes de 2023 (y esto, según las previsiones más optimistas), el armamento de las futuras fragatas pr.22350M y pr.22352 debe revisarse ligeramente, es decir. mejorar.
      1. Botanologo
        Botanologo 23 Mayo 2016 22: 09
        +1
        Cita: Wiruz
        el armamento de las futuras fragatas, pr.22350M y pr.22352 debe ser revisado ligeramente, es decir, para fortalecer


        No hay necesidad de "fortalecer" nada ahora, de lo contrario nos quedaremos sin barcos.
        Como señaló correctamente un almirante inglés experimentado, "si pones 10 cañones en un barco de 12 cañones, sólo 6 pueden disparar".
        Tenemos en el foro, muchos camaradas de los cuales 0 puede picar en el culo todo para aumentar. Y luego descubrimos que en la corbeta, el sistema SAM solo debajo del Puma dispara el cohete 1, mientras que la artillería no puede, ya que los SAM permanecen sin radar durante la duración del disparo.
        ¿Lo necesitas?
      2. El comentario ha sido eliminado.
  4. dsm100
    dsm100 23 Mayo 2016 07: 45
    +3
    Gran informe Gracias al autor
  5. D. Dan
    D. Dan 23 Mayo 2016 07: 51
    +2
    Es una pena que el Gorshkov original, por supuesto, no se vuelva a crear. Bueno, quiero decir, tendríamos un portaaviones ... digan lo que digan allí, su doctrina está desactualizada. ¡Y esta es una gran noticia!
    1. Wiruz
      Wiruz 23 Mayo 2016 10: 07
      +3
      La doctrina no está desactualizada. Esta excusa es simple. Pero ahora, no es suficiente que no haya capacidad para la construcción de tal barco (y, Dios no lo quiera, habrá menos de 100 kilotones de desplazamiento), pero no hay barcos que lo acompañen. No caminará solo en los mares
  6. Azzi
    Azzi 23 Mayo 2016 08: 30
    +7
    Demasiado largo para construir.
    1. Kepmor
      Kepmor 23 Mayo 2016 10: 11
      +6
      Bueno, ¿qué es lo que quieres, el capitalismo al estilo ruso - "jugar en un columpio"!
      Es solo en la "unión hacia atrás" que los barcos "hornearon como tortas" durante 2-3 años, e incluso un desplazamiento mayor, bueno, ¡por ejemplo, el BOD del proyecto 1155!
      "Tiempos dorados": sin escofinas, sin sobornos ... ¡no como la actual "tribu de administradores eficaces"!
      1. bert123
        bert123 23 Mayo 2016 19: 31
        -3
        sería mejor hornear pasteles ...
  7. masiya
    masiya 23 Mayo 2016 09: 33
    -1
    Finalmente, hay movimiento en la Armada, la construcción de nuevos barcos modernos siempre es progreso y el fortalecimiento del poder del país. ¡GLORIA DE LA Armada!
  8. Wiruz
    Wiruz 23 Mayo 2016 10: 04
    +8
    ¡Nave genial! Pero maldita sea, el ritmo de construcción no agrada en absoluto triste

    Y, según recuerdo, no se están construyendo tres barcos, sino cuatro: Gorshkov, Kasatonov, Golovko e Isakov. hi
    1. Silver_roman
      Silver_roman 23 Mayo 2016 11: 39
      +1
      Aparentemente, incluso el caso aún no se ha formado. Fue fundada solo en el año 13, lo que significa que al ritmo de los barcos anteriores, solo se lanzarán después de 2 años.
      Solía ​​pensar que el problema no está en la nave, sino en los sistemas: Polyment-Redut, A-192, etc., pero si ya están parados con éxito en Gorshkov, ¿por qué tanto tiempo? ¡No entiendo de cerca!
      1. Botanologo
        Botanologo 23 Mayo 2016 22: 14
        0
        Cita: silver_roman
        Solía ​​pensar que el problema no está en la nave, sino en los sistemas: Polyment-Redut, A-192, etc., pero si ya están parados con éxito en Gorshkov, ¿por qué tanto tiempo? ¡No entiendo de cerca!


        Están en el Gorshkov, pero trabajar con ellos llevará tiempo. Teniendo en cuenta que algunos de los declarados y no merece la pena todavía. El sistema de armas debe elaborarse durante más de un año.
  9. urik62
    urik62 23 Mayo 2016 10: 52
    +6
    8 años en un barco relativamente pequeño. Bueno, al menos eso.
    Las posibilidades de nuestra construcción naval no son hielo, por decirlo suavemente.
  10. Stirbjorn
    Stirbjorn 23 Mayo 2016 10: 58
    +3
    El lanzamiento de "Kasatonov" tuvo lugar en diciembre de 2014. Las pruebas de mar en fábrica y estatales están programadas para 2017. La entrega de la fragata está prevista para finales de 2017
    Inicialmente, se iba a rendir a finales de 2015, por lo que por ahora, solo puedes suspirar tristemente.
    "Almirante Golovko" (la formación del casco se completa, los motores se instalarán en un futuro próximo).
    Doctores-kaki, los motores de Kasatonov todavía están en reparación (que suministró el ucraniano Zorya), pero los de Golovko simplemente no están disponibles, todavía están en desarrollo. Es decir, los motores no están instalados en Kasatnov en este momento, y el autor ya escribe sobre Golovko
    1. Silver_roman
      Silver_roman 23 Mayo 2016 11: 36
      +3
      Cita: Stirbjorn
      solo puedes suspirar tristemente.

      Estoy totalmente de acuerdo con tus conclusiones. El tiempo de construcción del barco NO SERIAL es altísimo. Es inconcebible construir una fragata durante 7 años, y la fecha límite aún no se conoce. Esto es solo de acuerdo con los planes para 2017, y como regla general en nuestro país, se transfieren. Espero que esto no suceda.
      Y algunos aquí comienzan a hablar sobre la construcción de un portaaviones. Será esa construcción a largo plazo.
      No quiero arruinar las ilusiones de nadie, pero no me gusta decir tonterías por el bien de +.

      Autor, olvidó adjuntar enlaces a la foto de Gorshkov.
      Permítame recordarle, el Almirante de la flota de Kasaton es el segundo barco del proyecto 22350. El primero, el Almirante de la Flota de la Unión Soviética Gorshkov, también fue filmado por mí, pero ya en Severodvinsk. Cómo llegó a Severodvinsk - aquí, cómo llegó a las pruebas en el Mar Blanco - aquí, la segunda salida al Mar Blanco - aquí, y el video de su disparo - aquí.


      Y sí, ¿quién ilumina el gasto de los motores?
      1. Botanologo
        Botanologo 23 Mayo 2016 22: 18
        0
        Cita: silver_roman
        Y sí, ¿quién ilumina el gasto de los motores?


        Por lo que sé o he escuchado, el primer conjunto se entregará a 18, luego al conjunto de 2 por año. Naturalmente, si no rompe el plazo, los subcontratistas no decepcionarán, no habrá grandes bancos, etc. Stand como el comienzo del año 17 se pondrá en funcionamiento.
      2. Botanologo
        Botanologo 23 Mayo 2016 22: 18
        0
        Cita: silver_roman
        Y sí, ¿quién ilumina el gasto de los motores?


        Por lo que sé o he escuchado, el primer conjunto se entregará a 18, luego al conjunto de 2 por año. Naturalmente, si no rompe el plazo, los subcontratistas no decepcionarán, no habrá grandes bancos, etc. Stand como el comienzo del año 17 se pondrá en funcionamiento.
  11. Apasus
    Apasus 23 Mayo 2016 20: 50
    0
    La cultura de producción es sorprendente, todavía usan madera. Usted lee qué cantidades se transfieren a los propietarios de estos productos, para que pueda fundir oro con ellos, no solo comprar aluminio .............
    1. Grabberxnumx
      Grabberxnumx 24 Mayo 2016 01: 00
      +3
      Existe la posibilidad de realizar trabajos de soldadura TB en espacios reducidos.
      En este caso, se deben seguir las siguientes reglas:
      Los trabajos deben realizarse con andamios de madera, el uso de máscaras protectoras de metal está prohibido, es necesario usar cascos de goma.
      1. Apasus
        Apasus 24 Mayo 2016 18: 40
        0
        Cita: Grabber2000
        Existe un trabajo de soldadura TB! En espacios reducidos. En este caso, se deben observar las siguientes reglas:

        Oh bien
        Según tengo entendido, tampoco viste andamios de aluminio, ya que escribes esas tonterías.
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  12. Nehistoria
    Nehistoria 24 Mayo 2016 02: 01
    -1
    ¡Largo! Caro y squale !!!