La protección confiable contra el torpedo es una prioridad doméstica
Hoy en día, los anti-torpedos del complejo de barcos ruso "Package-NK" tienen el más alto, en comparación con los modelos occidentales, el potencial anti-torpedo, y por lo tanto proporcionan una derrota confiable de los torpedos de ataque.
Anti-torpedo AT complejo "Package-NK"
Torpedo antisubmarino MTT
Pruebas de la maqueta de los anti-torpedos en el sitio de prueba naval de Feodosia, julio 1998
La investigación sobre la posibilidad de una destrucción efectiva de los torpedos atacantes mediante contratorpedos se inició en la "Región" de la Empresa Estatal Científica y de Producción en la segunda mitad de los años 80 del siglo pasado. Su base fue la vasta experiencia en el desarrollo de sistemas de autoguiado de alta precisión, con altas características tácticas y técnicas (HSS) de alta velocidad. aviación misiles antisubmarinos: APR-2, APR-3, que fueron muy apreciados no solo en la aviación naval de la Armada de la URSS, sino también en el extranjero.
El desarrollo de las tecnologías digitales permitió en la segunda mitad de los 1980-s plantear la cuestión de la posibilidad de apuntar con alta precisión las armas submarinas de alta velocidad (antitorpedos) a un objeto pequeño de alta velocidad (ataque a un torpedo). En este caso, el cliente impuso requisitos extremadamente estrictos a la confiabilidad de la solución del problema de la protección anti torpedo (PTZ). El cumplimiento de estos requisitos (la derrota de un torpedo por el criterio de "destrucción del casco") requería la provisión de una muy alta precisión de guía y el uso de una poderosa ojiva.
Inicialmente, al final del desarrollo 1980-x se basaba en microelectrónica digital doméstica, y la primera versión del antitropedo CAS se implementó con algunas limitaciones, asegurando una solución confiable al problema de golpear el torpedo solo desde el tablero de un submarino.
El desarrollo de la microelectrónica permitió desde el inicio de los 1990. plantear la cuestión de la posibilidad de un uso eficaz de los anti-torpedos y para la protección anti-torpedo de los buques de superficie. Más tarde se implementó en el complejo package-NK (versión de exportación de Package-E).
A pesar de la dificultad para 1990-s para Rusia, el potencial de la "Región" SNNP, bajo el liderazgo del Director General Shakhidzhanov ES, no solo se preservó sino que se desarrolló significativamente. El primer objetivo real del mundo de las maquetas de anti-torpedos para objetivos de torpedo de alta velocidad se realizó en el rango de la Armada de Feodosiya en el año 1998. Cabe señalar que estas pruebas se llevaron a cabo en condiciones hidrológicas extremadamente difíciles para el funcionamiento de los contra-torpedos CLS. Y, sin embargo, las pruebas se llevaron a cabo con éxito con la orientación de los torpedos con gran precisión, lo que aseguró la "destrucción del casco" del torpedo atacante bajo la TTZ.
Hoy en día, el complejo Package-NK incluye:
• pequeño antitorpedo AT;
• torpedo de pequeño tamaño para destruir submarinos MTT;
• lanzador;
• estación hidroacústica para detectar torpedos y designación de blancos;
• Sistema de gestión complejo.
El complejo package-NK tiene un diseño modular y un gran potencial de modernización. No es el primer año que los barcos con este sistema único de armas han sido parte de la Armada rusa.
Es interesante comparar la efectividad del complejo paquete-NK con productos similares (complejos) de otros países. El desarrollo de complejos de PTZ activos con anti-torpedos en el oeste se llevó a cabo en Alemania - Sispider, USA - Tripwire, Italia y Francia - MU90HK.
Los más exitosos fueron el desarrollo de la Marina de los Estados Unidos, que finalizó en junio con 2014 con una impresionante demostración de la solución real de la tarea PTZ del portaaviones más nuevo, George Bush, de torpedos del tipo Mc48.
A pesar de que la Marina de los EE. UU. No reveló las características táctico-técnicas reales del TripWire anti-torpedo, se debe asumir que se logró la alta velocidad y el alcance del anti-torpedo. El supuesto se basa en el hecho de que este contra torpedo aplicó una planta de energía única y extremadamente compleja sobre el fluoruro de litio con una turbina de ciclo cerrado.
Sin embargo, el criterio principal para evaluar la efectividad del complejo PTZ activo no son los "indicadores de tabla" de los productos, sino la confiabilidad de resolver el problema de la PTZ (destrucción del torpedo atacante). Con todo su excelente rendimiento en velocidad, rango y compacidad, el Tripwire lleva una ojiva muy pequeña, y el diseño elegido por los desarrolladores limita significativamente la maniobrabilidad del torpedo.
Aquí es necesario enfatizar una vez más, no solo que desde el inicio del desarrollo doméstico del antitorpedo del cliente, la cuestión de garantizar una probabilidad muy alta de atacar ataques de torpedo se planteó firmemente, sino también que todos los esfuerzos del desarrollador ("Región") estaban dirigidos a esto, y finalmente se cumplieron estos requisitos.
La alta complejidad de resolver el problema en sí se manifestó más claramente durante el desarrollo del complejo activo PTZ Sispider (Alemania), cuando el desarrollador ya estaba en la etapa final de desarrollo, durante las pruebas en condiciones reales y de acuerdo con objetivos reales (torpedos), tuvo que hacer cambios muy significativos. en el diseño tanto del complejo como del contra torpedo (incluidos aquellos que obviamente limitan la eficiencia del nivel originalmente planeado):
• la negativa de un lanzador "tipo cohete" a favor de "disparar al costado" desde un lanzador neumático inclinado limitó significativamente el alcance efectivo (Def) de los ataques con torpedos;
• una pequeña (insuficiente) cantidad de ojivas obligó a los desarrolladores a buscar una solución única para los productos occidentales: el uso de un motor de cohete detonante (una solución similar se usó anteriormente en la “Igla” SAM rusa).
Sin embargo, de acuerdo con la información disponible en los medios, los desarrolladores alemanes no lograron completar el desarrollo del "Sispayder" y llevar la confiabilidad de la solución del problema de PTZ a un nivel aceptable.
Las declaraciones del consorcio Evrotorp sobre la solución del problema PTZ activo por el torpedo MU90HK en este momento parecen ser más publicitarias, ya que no hay información objetiva sobre las pruebas reales. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que los parámetros de peso y dimensiones y la tabla TTX MU90HK están cerca del producto MTT del complejo "Paquete-NK", y con las modificaciones correspondientes, el antitorpedo MU90HK puede obtener su alto potencial antitorpedo.
El desarrollo de la protección antitorpedo activa en la Región "GNPP" de JSC continúa, incluso en el camino de la creación de productos de pequeño tamaño (lo que garantiza su alta eficiencia) y una serie de otras áreas.
Por lo tanto, hoy en día, los anti-torpedos del complejo "Package-NK" tienen el mayor potencial en contra del torpedo, en comparación con los análogos mundiales, lo que garantiza una derrota confiable de los torpedos atacantes.
CARACTERÍSTICAS TÁCTICAS Y TÉCNICAS PRINCIPALES DE PTZ PACKET-NK
El Anti-torpedo AT está diseñado para destruir torpedos que atacan a la nave cuando el complejo Package-NK está funcionando en el modo de protección anti-torpedo
Калибр
324 mm
longitud
3108 mm
peso
no más de 400 kg
Masa explosiva en TE
kg 80
Velocidad de viaje
a 25 m / s
Rango de movimiento
hasta 1400 m
Sistema de inicio
acústico, activo-pasivo
Rango CLO
hasta 400 m
Ataque torpedo zona de destrucción.
de 100 a 800 m
Términos de uso de combate:
- profundidad mínima del mar
40 m
- condiciones climáticas
cualquier (lluvia, nieve, niebla)
- La emoción del mar.
6 puntos
- La velocidad del transportista durante el funcionamiento del complejo.
hasta nudos 20
- Velocidad del viento (desde cualquier dirección).
a 20 m / s
- temperatura exterior
de -40 ° С a + 45 ° С
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