Primero de todos los aviones
Los aviones rusos se han convertido en el tema de los últimos días, tanto entre los políticos occidentales como en la prensa. Mientras el embajador de Estados Unidos ante la OTAN, Douglas Lute, criticó las acciones de Rusia, cuyos combatientes aman acercarse a los barcos y aviones estadounidenses en el Mar Báltico, la prensa europea describió la dependencia de la OTAN de ... los aviones rusos. No de aquellos que "se acercan" con los barcos estadounidenses, sino de vehículos militares.
En una conferencia de prensa celebrada en Bruselas, el embajador de Estados Unidos ante la OTAN, Douglas Lute, criticó las acciones de Rusia. Se trataba de la convergencia de los combatientes rusos con los aviones estadounidenses en el Mar Báltico, escribe Gazeta.ru.
"Esto no es un circo", dijo, "y este comportamiento es peligroso, irresponsable y está lleno de incidentes, no sólo. También está lleno de riesgos de errores de cálculo debido a la interacción tan estrecha de nuestras fuerzas armadas ".
Según él, la OTAN y los Estados Unidos se comportarán de manera responsable en la región del Báltico.
“Seremos los actores en el espacio aéreo y el mar de la región del Mar Báltico que cumplan con las obligaciones y normas internacionales. E invitamos a Rusia a hacer lo mismo ", - cita el embajador. "Delfi".
Antes, recordamos, el Secretario de Defensa de los Estados Unidos, Ashton Carter, dijo que las acciones de los pilotos rusos cerca de los aviones de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos son peligrosas.
A mediados de abril, el secretario de Estado de los EE. UU., John Kerry, expresó su protesta ante el jefe del Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia, Sergei Lavrov, después del incidente con el paso del Su-24 cerca del destructor estadounidense.
Mientras tanto, otros medios golpean a los medios occidentales. noticias sobre los aviones rusos. Al final resultó que, los países de la OTAN dependen de ... aviones rusos. No, no de aquellos a quienes les gusta acercarse a los barcos y aviones estadounidenses en el Mar Báltico, sino del transporte militar.
Periódico "Badische Zeitung" tratando de imaginar: ¿qué pasará si Rusia se convierte en un verdadero oponente de Occidente? El absurdo aparecerá de inmediato: la llamada alianza de defensa, es decir, la OTAN, no podrá hacerlo en la guerra con Rusia "sin la ayuda de Moscú".
Sátira del absurdistan? Bueno, no: la realidad!
Cada vez, recuerda la edición alemana, cuando se transportan cargas pesadas de la Bundeswehr (helicópteros, transportes blindados de personal, etc.), el Bundersver se vuelve dependiente de los grandes aviones rusos de la marca Antonov.
Este problema de dependencia es característico no solo para los alemanes.
15 de los estados europeos y Canadá hace más de diez años estuvo de acuerdo con Rusia en proporcionarle servicios de transporte regulares, para los cuales se utilizan los Antonov en la actualidad.
El Acuerdo SALIS (Solución provisional de transporte aéreo estratégico, decisión provisional sobre transporte aéreo estratégico) entró en vigor en el año 2006. Se suponía que en realidad solo era una solución temporal, pero se renovaba regularmente, dijo el periódico.
Sin embargo, este último era un asunto completamente ordinario, no causando excitación nerviosa. Pero desde hace un tiempo todo ha cambiado. Ahora aquí está "lleno de nerviosismo". Por que Porque "Rusia después de la anexión de Crimea se convirtió en un enemigo para Occidente".
Es por eso que los ministros de Relaciones Exteriores de la OTAN discutieron en Bruselas cómo hacer esto para que la alianza pueda realmente protegerse a sí misma "en caso de un ataque".
El contrato SALIS es válido hasta el final de 2016. Por cierto, la compañía Ruslan Salis GmbH, con la que la OTAN tiene un acuerdo, según las declaraciones de los representantes del departamento de defensa alemán, es "un socio altamente confiable".
Sin embargo, se observa que la "influencia política" no puede ser excluida.
Este problema no es fácil de resolver. Si el contrato SALIS no se renueva, amenaza la violación de la logística del ejército. ¿Dónde encontrar otras características? Después de todo, hoy, bajo un contrato con Ruslan Salis GmbH, la OTAN tiene 18 de 24, el avión Antonov que opera en el mundo.
El tema del "avión" se ha agravado por una razón. Se acerca la cumbre de la OTAN: se celebrará el mes de julio 8-9 en Varsovia.
En 22 de mayo, el secretario general de la OTAN, Jens Stoltenberg, dijo en una entrevista con Polskoy Radio que se tomarían decisiones cruciales en la cumbre.
"La cumbre de la OTAN en julio será un punto de inflexión", dijo. TASS. "La OTAN tomará decisiones clave sobre cómo adaptarse a la nueva situación de seguridad".
El secretario general dijo que "la presencia de la OTAN en Europa del Este debería fortalecerse". Según él, Estados Unidos, Gran Bretaña y Alemania ya han anunciado que "estarán en la vanguardia de quienes fortalecerán estas fuerzas".
Detalles sobre el "fortalecimiento" Stoltenberg no reportados.
La prensa europea, en particular, el periódico francés Le Monde, "" Se asemeja a la posición de Washington.
La Casa Blanca afirma que la cuestión de revisar las relaciones con Moscú no vale la pena en principio. En cuanto a París y Berlín, rechazan el regreso a la Guerra Fría.
¿Y qué pasa con la OTAN? Y la Alianza del Atlántico Norte está encontrando formas de eludir el Acuerdo Rusia-OTAN: de ahí el proyecto para "proteger la estabilidad en los territorios vecinos de la OTAN". Bueno, y dinero: en febrero del año 2016, Washington anunció un aumento de cuatro veces en los gastos de defensa en Europa del Este.
La publicación sugiere que París está tratando de aplicar una política de contención no con respecto a Moscú, sino con respecto a Washington.
París está a favor de celebrar al menos una reunión del Consejo Rusia-OTAN antes de la Cumbre de Varsovia, señala el periódico. Francia insiste en una inversión de la política de disuasión dirigida a Rusia, en el llamado lado sur, a Siria y Libia, de donde proviene la amenaza real, no imaginaria.
Como si escuchara la voz de los franceses, el jefe de la OTAN, Stoltenberg, anunció repentinamente que encontraría una oportunidad para convocar una reunión del Consejo Rusia-OTAN a nivel de embajador antes de la cumbre de julio de la Alianza.
Stoltenberg reportó puntos La BBCque los ministros de relaciones exteriores de los países miembros de la OTAN acordaron la necesidad de reunirse con representantes de Rusia. Según el propio Stoltenberg, el Consejo puede ser una buena herramienta para prevenir incidentes militares.
La fecha de la reunión se determinará durante las consultas con Rusia, señala la BBC.
Tales declaraciones, sin embargo, no agradaron a los rusos.
El Ministro de Asuntos Exteriores de la Federación Rusa reprendió a Jens Stoltenberg por sus palabras. Sergei Lavrov se indignó porque, en violación de las normas de comunicación diplomática, Stoltenberg anunció que los ministros de relaciones exteriores de la alianza habían decidido celebrar una reunión del consejo antes de la cumbre en Varsovia.
“¿Por qué demonios dijo eso? El Consejo Rusia-OTAN trabaja sobre la base del consenso. Si quieren discutirlo, permítanles que discutan con nosotros y no suban al micrófono ", - cita a Lavrov "Lenta.ru".
El representante permanente de la Federación Rusa en la OTAN, Alexander Grushko, agregó algo a esto, quien señaló que una alianza no puede existir sin un adversario geopolítico.
"Hoy, es seguro decir que la OTAN se está moviendo política y militarmente para disuadir a Rusia y, aparentemente, la alianza no puede existir sin un gran adversario geopolítico", señala. RIA "Noticias" Las palabras que pronunció a los periodistas rusos en Bruselas.
Entonces, agregamos, el tema del "avión" y las cuestiones planteadas en la reunión de la OTAN en Bruselas, la próxima cumbre de la alianza en Polonia y la duda de las ideas unilaterales de Stoltenberg sobre la "repentina" convocatoria de la reunión del Consejo Rusia-OTAN sin discursos oficiales en Moscú que en julio, la alianza consolidará la conocida estrategia de contener a Rusia en el este de Europa. Por lo tanto, una nueva guerra fría finalmente será "aprobada", de la cual los líderes de la OTAN, así como el presidente estadounidense Obama, siempre han negado la primera.
Sin embargo, continuarán distanciados: después de todo, el caso de la OTAN es exclusivamente defensivo. No seas OTAN, los rusos habrían rajado durante mucho tiempo el vodka de papa en Varsovia y habrían echado a perder a las esbeltas chicas letonas. Algo así ocurre en Bruselas.
En una conferencia de prensa celebrada en Bruselas, el embajador de Estados Unidos ante la OTAN, Douglas Lute, criticó las acciones de Rusia. Se trataba de la convergencia de los combatientes rusos con los aviones estadounidenses en el Mar Báltico, escribe Gazeta.ru.
"Esto no es un circo", dijo, "y este comportamiento es peligroso, irresponsable y está lleno de incidentes, no sólo. También está lleno de riesgos de errores de cálculo debido a la interacción tan estrecha de nuestras fuerzas armadas ".
Según él, la OTAN y los Estados Unidos se comportarán de manera responsable en la región del Báltico.
“Seremos los actores en el espacio aéreo y el mar de la región del Mar Báltico que cumplan con las obligaciones y normas internacionales. E invitamos a Rusia a hacer lo mismo ", - cita el embajador. "Delfi".
Antes, recordamos, el Secretario de Defensa de los Estados Unidos, Ashton Carter, dijo que las acciones de los pilotos rusos cerca de los aviones de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos son peligrosas.
A mediados de abril, el secretario de Estado de los EE. UU., John Kerry, expresó su protesta ante el jefe del Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia, Sergei Lavrov, después del incidente con el paso del Su-24 cerca del destructor estadounidense.
Mientras tanto, otros medios golpean a los medios occidentales. noticias sobre los aviones rusos. Al final resultó que, los países de la OTAN dependen de ... aviones rusos. No, no de aquellos a quienes les gusta acercarse a los barcos y aviones estadounidenses en el Mar Báltico, sino del transporte militar.
Periódico "Badische Zeitung" tratando de imaginar: ¿qué pasará si Rusia se convierte en un verdadero oponente de Occidente? El absurdo aparecerá de inmediato: la llamada alianza de defensa, es decir, la OTAN, no podrá hacerlo en la guerra con Rusia "sin la ayuda de Moscú".
Sátira del absurdistan? Bueno, no: la realidad!
Cada vez, recuerda la edición alemana, cuando se transportan cargas pesadas de la Bundeswehr (helicópteros, transportes blindados de personal, etc.), el Bundersver se vuelve dependiente de los grandes aviones rusos de la marca Antonov.
Este problema de dependencia es característico no solo para los alemanes.
15 de los estados europeos y Canadá hace más de diez años estuvo de acuerdo con Rusia en proporcionarle servicios de transporte regulares, para los cuales se utilizan los Antonov en la actualidad.
El Acuerdo SALIS (Solución provisional de transporte aéreo estratégico, decisión provisional sobre transporte aéreo estratégico) entró en vigor en el año 2006. Se suponía que en realidad solo era una solución temporal, pero se renovaba regularmente, dijo el periódico.
Sin embargo, este último era un asunto completamente ordinario, no causando excitación nerviosa. Pero desde hace un tiempo todo ha cambiado. Ahora aquí está "lleno de nerviosismo". Por que Porque "Rusia después de la anexión de Crimea se convirtió en un enemigo para Occidente".
Es por eso que los ministros de Relaciones Exteriores de la OTAN discutieron en Bruselas cómo hacer esto para que la alianza pueda realmente protegerse a sí misma "en caso de un ataque".
El contrato SALIS es válido hasta el final de 2016. Por cierto, la compañía Ruslan Salis GmbH, con la que la OTAN tiene un acuerdo, según las declaraciones de los representantes del departamento de defensa alemán, es "un socio altamente confiable".
Sin embargo, se observa que la "influencia política" no puede ser excluida.
Este problema no es fácil de resolver. Si el contrato SALIS no se renueva, amenaza la violación de la logística del ejército. ¿Dónde encontrar otras características? Después de todo, hoy, bajo un contrato con Ruslan Salis GmbH, la OTAN tiene 18 de 24, el avión Antonov que opera en el mundo.
El tema del "avión" se ha agravado por una razón. Se acerca la cumbre de la OTAN: se celebrará el mes de julio 8-9 en Varsovia.
En 22 de mayo, el secretario general de la OTAN, Jens Stoltenberg, dijo en una entrevista con Polskoy Radio que se tomarían decisiones cruciales en la cumbre.
"La cumbre de la OTAN en julio será un punto de inflexión", dijo. TASS. "La OTAN tomará decisiones clave sobre cómo adaptarse a la nueva situación de seguridad".
El secretario general dijo que "la presencia de la OTAN en Europa del Este debería fortalecerse". Según él, Estados Unidos, Gran Bretaña y Alemania ya han anunciado que "estarán en la vanguardia de quienes fortalecerán estas fuerzas".
Detalles sobre el "fortalecimiento" Stoltenberg no reportados.
La prensa europea, en particular, el periódico francés Le Monde, "" Se asemeja a la posición de Washington.
La Casa Blanca afirma que la cuestión de revisar las relaciones con Moscú no vale la pena en principio. En cuanto a París y Berlín, rechazan el regreso a la Guerra Fría.
¿Y qué pasa con la OTAN? Y la Alianza del Atlántico Norte está encontrando formas de eludir el Acuerdo Rusia-OTAN: de ahí el proyecto para "proteger la estabilidad en los territorios vecinos de la OTAN". Bueno, y dinero: en febrero del año 2016, Washington anunció un aumento de cuatro veces en los gastos de defensa en Europa del Este.
La publicación sugiere que París está tratando de aplicar una política de contención no con respecto a Moscú, sino con respecto a Washington.
París está a favor de celebrar al menos una reunión del Consejo Rusia-OTAN antes de la Cumbre de Varsovia, señala el periódico. Francia insiste en una inversión de la política de disuasión dirigida a Rusia, en el llamado lado sur, a Siria y Libia, de donde proviene la amenaza real, no imaginaria.
Como si escuchara la voz de los franceses, el jefe de la OTAN, Stoltenberg, anunció repentinamente que encontraría una oportunidad para convocar una reunión del Consejo Rusia-OTAN a nivel de embajador antes de la cumbre de julio de la Alianza.
Stoltenberg reportó puntos La BBCque los ministros de relaciones exteriores de los países miembros de la OTAN acordaron la necesidad de reunirse con representantes de Rusia. Según el propio Stoltenberg, el Consejo puede ser una buena herramienta para prevenir incidentes militares.
La fecha de la reunión se determinará durante las consultas con Rusia, señala la BBC.
Tales declaraciones, sin embargo, no agradaron a los rusos.
El Ministro de Asuntos Exteriores de la Federación Rusa reprendió a Jens Stoltenberg por sus palabras. Sergei Lavrov se indignó porque, en violación de las normas de comunicación diplomática, Stoltenberg anunció que los ministros de relaciones exteriores de la alianza habían decidido celebrar una reunión del consejo antes de la cumbre en Varsovia.
“¿Por qué demonios dijo eso? El Consejo Rusia-OTAN trabaja sobre la base del consenso. Si quieren discutirlo, permítanles que discutan con nosotros y no suban al micrófono ", - cita a Lavrov "Lenta.ru".
El representante permanente de la Federación Rusa en la OTAN, Alexander Grushko, agregó algo a esto, quien señaló que una alianza no puede existir sin un adversario geopolítico.
"Hoy, es seguro decir que la OTAN se está moviendo política y militarmente para disuadir a Rusia y, aparentemente, la alianza no puede existir sin un gran adversario geopolítico", señala. RIA "Noticias" Las palabras que pronunció a los periodistas rusos en Bruselas.
Entonces, agregamos, el tema del "avión" y las cuestiones planteadas en la reunión de la OTAN en Bruselas, la próxima cumbre de la alianza en Polonia y la duda de las ideas unilaterales de Stoltenberg sobre la "repentina" convocatoria de la reunión del Consejo Rusia-OTAN sin discursos oficiales en Moscú que en julio, la alianza consolidará la conocida estrategia de contener a Rusia en el este de Europa. Por lo tanto, una nueva guerra fría finalmente será "aprobada", de la cual los líderes de la OTAN, así como el presidente estadounidense Obama, siempre han negado la primera.
Sin embargo, continuarán distanciados: después de todo, el caso de la OTAN es exclusivamente defensivo. No seas OTAN, los rusos habrían rajado durante mucho tiempo el vodka de papa en Varsovia y habrían echado a perder a las esbeltas chicas letonas. Algo así ocurre en Bruselas.
Observado y comentado por Oleg Chuvakin
- especialmente para topwar.ru
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