Complejo de misiles D-9РМ con un misil balístico Р-29РМ
El misil balístico submarino R-29R se convirtió en el primer producto doméstico de su clase en llevar una ojiva múltiple con ojivas individuales. Esto hizo posible aumentar significativamente el número de ojivas desplegadas y fortalecer el componente naval de las fuerzas nucleares estratégicas, así como aumentar las capacidades de combate de cada uno de los misiles submarinos. Poco después de la adopción del R-29R, comenzó a desarrollarse una nueva versión del misil para submarinos con características mejoradas. El misil R-29RM resultante y sus modificaciones siguen siendo el arma estratégica principal del submarino ruso. flota.
El complejo D-9Р con el cohete P-29Р se puso en servicio en el año 1977. Al mismo tiempo, SKB-385 (ahora el State Rocket Center) por iniciativa del diseñador general V.P. Makeeva comenzó a desarrollar un proyecto para modernizar el nuevo cohete. El proyecto con el símbolo D-25 fue planeado para introducir una serie de innovaciones y con su ayuda mejorar significativamente las características. armas, proporcionando una superioridad significativa sobre los productos existentes. Al final de 77, se completó y protegió el diseño avanzado del complejo D-25.
A pesar de esto, la continuación del trabajo en el nuevo proyecto no recibió la aprobación del cliente potencial. El comando de las fuerzas armadas creía que los submarinos debían estar equipados con cohetes de combustible sólido y dudaba de la necesidad de nuevos sistemas líquidos. Sin embargo, el desarrollo de tales armas se retrasó seriamente debido a la alta complejidad y la necesidad de resolver una serie de tareas difíciles. Como resultado, se decidió comenzar a desarrollar un nuevo cohete líquido, que podría "reemplazar" los sistemas diseñados de combustible sólido. El decreto del Consejo de Ministros de la URSS sobre el inicio de un nuevo proyecto se emitió en enero de 1979. El proyecto del nuevo complejo de misiles recibió la designación D-9РМ, el cohete - Р-29РМ. Como su nombre lo indica, el nuevo complejo se suponía que era una versión mejorada del existente.
Vista general de misiles R-29РМ. Photo Rbase.new-facrotia.ru
Para acelerar el desarrollo de un nuevo proyecto, se decidió utilizar las bases existentes para los misiles anteriores de la familia P-29. En particular, fue necesario aplicar las decisiones cumplidas con respecto a la arquitectura, configuración y materiales del caso. Al mismo tiempo, el cohete P-29РМ debe tener varias diferencias. El principal fue el aumento en el número de etapas: ahora se propuso al submarino armarse con un cohete de tres etapas. La introducción de la tercera etapa de marzo requirió el uso de ideas originales para la colocación de equipos. Por lo tanto, se propuso que el tercer paso se combinara con el paso de la cría, llevar ojivas.
El misil del complejo D-9РМ recibió el casco del diseño “tradicional” P-29. Sus unidades principales debían estar hechas de una aleación de aluminio-magnesio. Se utilizaron paneles de cuerpo ligero, unidos por soldadura. Dentro del casco debe colocar un conjunto de fondos que separan los escalones y sus tanques de combustible. Como antes, los fondos tenían una forma curva, lo que hizo posible colocar motores y otros agregados en el volumen liberado. Los tanques estaban separados por dobles fondos. Los compartimentos entre los escalones y entre los tanques no fueron utilizados.
El diseño de las dos primeras etapas del cohete fue tomado de proyectos anteriores y no sufrió grandes cambios. En esta etapa se recibieron nuevos motores que diferían de las principales características anteriores. En la parte inferior inferior de la primera etapa se colocó un motor 3D37 líquido con marcha en una sola cámara y bloques de dirección de cuatro cámaras. La gestión en los tres canales se propuso realizar moviendo las cámaras de dirección en las suspensiones existentes. La segunda etapa fue recibir un motor 3D38 de una cámara con una suspensión oscilante. Los motores de propulsión de dos etapas debían usar dimetilhidracina asimétrica y tetróxido de nitrógeno.
Esquema del cohete P-29РМ. 1 - la cabeza; 2 - tanques de combustible 3 y niveles de combate; 3 - compartimiento de ojiva; 4 - motor 3-th etapa; 5 - tanques de combustible 2-th etapa; 6 - motor 2-th etapa; 7 - tanques de combustible 1-th etapa; 7 - motor 1-th etapa. Figura Makeyev.ru
La tercera etapa se realizó sobre la base de unidades de la etapa de combate de misiles anteriores. En este caso, se decidió convertir el producto existente en un medio adicional de overclocking de la parte de la cabeza. En una carcasa de una tercera etapa, se proporcionaron montajes para un motor de fluido de crucero y ojivas. Además, la tercera etapa estaba equipada con motores para maniobrar al mover las ojivas a las trayectorias requeridas. El motor de propulsión de la tercera etapa estaba montado rígidamente, y para maniobrar se propuso utilizar las cámaras de dirección para la reproducción. En un momento dado, el escenario debía apagar las tuberías y dejar caer el motor principal. Después de eso, se suponía que la etapa comenzaría a trabajar en el modo de reproducción. Los motores de marcha y dirección debían utilizar tanques de combustible comunes.
En el cuerpo del cohete se deberían haber instalado cargas alargadas diseñadas para separar los escalones. Con la ayuda de una explosión en un plano determinado, se propuso romper los elementos de fuerza del cuerpo. Además, la separación debería haber contribuido a los tanques de refuerzo. El sistema de separación de la primera y segunda etapa fue similar.
En el compartimento principal de la tercera etapa, se propuso colocar el equipo de guía basado en los mismos principios que en los proyectos anteriores. El cohete P-29PM debía ser controlado por un sistema inercial con instrumentos de astrocorrección. Esto hizo posible seguir la trayectoria de vuelo y corregir el rumbo de manera oportuna. La sesión de astrocorrección después del alta de la segunda etapa tuvo que aumentar la precisión hasta cierto punto. Según los informes, el nuevo sistema de guía ha mejorado la precisión de aproximadamente una vez y media en comparación con los misiles existentes.
Motor de primera etapa. En el centro de la boquilla del bloque de marcha, a los lados del mismo, las cámaras de dirección. Foto Bastión-karpenko.ru
En el extremo de la cola de la tercera etapa, que se colocó en un nicho cónico de la segunda etapa, se proporcionaron cierres para alojar ojivas especiales. En el marco del nuevo proyecto, se desarrollaron dos variantes de equipo de combate, con cuatro y diez unidades de combate. Los bloques del primer tipo tenían una potencia de 200 CT, el segundo, para 100 CT. El diseño original de la tercera etapa, con la capacidad de maniobrar hasta el final de la parte activa del vuelo, permitió aumentar el tamaño del área de las cabezas de combate. Ahora es posible optimizar la distribución de objetivos entre misiles y sus ojivas.
Las soluciones de diseño originales han reelaborado significativamente el diseño del cohete, pero al mismo tiempo mantienen su tamaño a un nivel aceptable. Se suponía que el producto P-29РМ tenía una longitud de 14,8 my un diámetro máximo de 1,9 M. El peso de lanzamiento era 40,3 t con un peso máximo de lanzamiento de 2,8 t. .
El alcance máximo de disparo del nuevo misil se determinó a nivel de 8300 km. Los nuevos sistemas de guía llevaron a una reducción en la probable desviación circular (cuando se dispara en el rango máximo) a 500 m. Por lo tanto, el poder de las ojivas compensó completamente el posible error y posibilitó la solución efectiva de las misiones de combate establecidas. La efectividad del combate también aumentó debido a la posibilidad de atacar a varios objetivos con la dilución de unidades militares dentro de un área grande.
Como parte del proyecto del sistema de misiles D-9РМ, se desarrolló un conjunto actualizado de equipos para su instalación en submarinos. Un ligero aumento en las dimensiones del cohete en comparación con el P-29P anterior llevó a la necesidad de cambiar el tamaño del eje de lanzamiento. Al mismo tiempo, a pesar del aumento de la sección transversal del cohete, el diámetro de la mina siguió siendo el mismo: el aumento en el cohete fue compensado por una reducción en el espacio anular. Al mismo tiempo, era necesario aumentar la altura del lanzador con las modificaciones apropiadas del operador.
La tercera etapa, conectada a la cabeza, la vista desde abajo. Foto Bastión-karpenko.ru
Junto con el sistema de misiles D-9РМ / Р-29РМ, se propuso utilizar el sistema de navegación Space Gateway, que puede mejorar significativamente la precisión de la determinación de las coordenadas del crucero submarino y mejorar la precisión de los disparos. Además, se suponía que el transportista recibiría un conjunto de otros equipos para calcular la misión de vuelo del cohete, ingresando los datos en la automatización del producto y el posterior control del disparo.
Al comienzo del desarrollo de un nuevo proyecto, se determinó el orden de las pruebas para un cohete prometedor. Durante la primera etapa de las inspecciones, se propuso llevar a cabo maquetas de modelos desde un soporte sumergible. Luego, las pruebas fueron planeadas para ser llevadas a cabo en el campo. La etapa final de los lanzamientos de prueba se llevaría a cabo desde un nuevo tipo de portador submarino. Un procedimiento de inspección similar ya se ha desarrollado y se ha utilizado en varios proyectos anteriores, incluida la familia P-29.
La primera etapa de prueba comenzó a principios de los años ochenta. Hasta la caída de 1982, se llevaron a cabo nueve lanzamientos de lanzamiento en el stand sumergido, solo uno de los cuales no se consideró exitoso. El uso de unidades y tecnologías probadas y probadas hizo posible completar las pruebas de lanzamiento necesarias con relativa rapidez y sin dificultades significativas, verificar el lanzamiento del cohete y luego pasar a la siguiente etapa de inspecciones.
El lugar de las siguientes inspecciones fue el sitio de Nenox. Estos lanzamientos se realizaron con disparos a diferentes rangos, hasta el máximo. Los cohetes 16 se lanzaron desde las instalaciones de prueba en tierra, 10 completó con éxito la tarea, alcanzando objetivos de entrenamiento. Esto abrió el camino a las pruebas finales utilizando el portador submarino.
Complejo lanzador D-9РМ. Photo Rbase.new-factoria.ru
El desarrollo del futuro operador del complejo D-9РМ comenzó incluso antes del inicio del trabajo en el propio complejo. De acuerdo con la resolución del Consejo de Ministros de 1 de septiembre 1975, TsKBMT "Rubin" creó una nueva versión del submarino nuclear del proyecto base 667А. El proyecto recibió el símbolo 667BDRM y el cifrado "Dolphin". Originalmente se planeó que dicho submarino se convierta en el portador del complejo D-9P con características mejoradas. Después del inicio del trabajo en el complejo D-9РМ / Р-29РМ, los requisitos para el nuevo submarino han cambiado, ahora se ha convertido en el portador del nuevo sistema de armas.
Los submarinos del proyecto "Dolphin" debían ser un desarrollo adicional de los barcos del proyecto anterior con una serie de mejoras. Se planificó reducir los campos físicos principales, instalar equipos nuevos y también garantizar la compatibilidad total con misiles de dimensiones aumentadas. También, la tarea técnica requerida para aumentar la capacidad de los barcos cuando se trabaja en el Ártico. Los nuevos requisitos para el portador de misiles balísticos llevaron a la preservación de ciertas características de los submarinos, mientras que otras características de la apariencia han sido cambiadas. En particular, los nuevos submarinos debían recibir una superestructura más alta detrás de la cerca de tala, bajo la cual se colocaron los lanzadores de mayor longitud.
El desarrollo del proyecto 667BDRM se completó en 1980. Al comienzo del 81, se colocó un nuevo tipo de barco de cabeza, que se convertiría en el primer portador de misiles prometedores. Al final de 1984, el crucero de misiles submarinos K-51 "Nombrado el XXVI Congreso del CPSU" (ahora "Verkhoturye") fue aceptado en la Flota del Norte. Incluso antes de la entrega final de la flota, el submarino líder del proyecto se convirtió en un participante directo en la prueba de nuevos sistemas.
Proyecto submarino 667BDRM "Dolphin". Figura Apalkov Yu.V. "Submarinos de la Armada Soviética 1945-1991. Volumen II"
Poco después del lanzamiento del submarino K-51 llegó a la prueba con nuevas armas. Hasta el final de 1984, el barco "En nombre del XXVI Congreso del CPSU" se lanzó al mar varias veces para disparar con misiles P-29РМ experimentados. Se utilizaron misiles 12, de los cuales 10 cumplió con las tareas. Según los informes, dos misiles lanzados en el rango mínimo y máximo. Los productos restantes fueron disparados en el intermedio. Los lanzamientos de 11 se realizaron desde una posición sumergida. Seis veces la tripulación del submarino K-51 realizó un solo disparo, dos controles más se llevaron a cabo con descargas de dos y cuatro misiles.
Al final de 1984, el submarino K-51 que lleva el nombre del XXVI Congreso de CPSU se convirtió en parte de la Armada, pero aún era necesario verificar su sistema de misiles. A fines de julio, 85 celebró una salva de dos cohetes, que fue declarada infructuosa. En octubre del 23 del mismo año, se lanzaron dos misiles con éxito. Pronto, el submarino K-84 se unió a las pruebas y se convirtió en el segundo barco de su proyecto.
Desafortunadamente, el diseñador general V.P. Makeev no tuvo tiempo de estudiar los resultados de una salva exitosa con dos misiles. Octubre 25 1985 del año en que falleció. El complejo D-9РМ con el cohete Р-29РМ fue el último sistema creado bajo su supervisión directa. Otros especialistas fueron responsables del desarrollo adicional de la familia de misiles balísticos P-29.
Cargando el misil R-29РМ en el lanzador del portador. Foto Bastión-karpenko.ru
De acuerdo con los resultados de la prueba, el nuevo complejo fue recomendado para su adopción. En febrero, el 1986 emitió la resolución del Consejo de Ministros sobre la adopción del complejo D-9РМ / Р-29РМ con un misil con diez ojivas. Un producto con cuatro ojivas requiere verificación adicional. En los últimos meses de 1986, tuvieron lugar tres lanzamientos de prueba de misiles con cuatro ojivas de mayor potencia. En octubre, 87-th, esta versión del cohete también fue adoptada. La flota tuvo la oportunidad de comenzar la operación completa de nuevas armas con características mejoradas de alcance y efectividad de combate.
En relación con los problemas políticos y económicos de la segunda mitad de los años ochenta, solo siete submarinos del proyecto 667BDRM fueron construidos para transportar los misiles R-29РМ. Posteriormente, el submarino K-64 se reacondicionó en el marco del proyecto 09787 y se convirtió en el portador de un vehículo submarino especial. Por lo tanto, en este momento, la Marina tiene solo seis "Dolphins". Cada uno de estos submarinos transporta misiles 16 y es capaz de atacar objetivos usando ojivas de diferente poder, desde 64 a 160. En total, las capacidades de dichos barcos le permiten desplegar hasta misiles 96 con ojivas 384-960. Esto convierte al proyecto submarino 667BDRM en uno de los elementos más importantes de las fuerzas nucleares estratégicas rusas.
Poco después de la puesta en servicio del nuevo sistema de misiles, comenzaron los trabajos de modernización. En febrero, 1986, apareció una orden para mejorar aún más el complejo D-9РМ en el marco del proyecto con el símbolo D-XNUMHRMU / R-9RMU. La modernización consistió en aumentar la capacidad de supervivencia de los misiles cuando el enemigo usaba armas nucleares, mejorando los sistemas de control, etc. Al mejorar el equipo de control, fue posible disparar misiles en regiones árticas, hasta 29 ° latitud norte, y apareció un modo de vuelo a lo largo de una trayectoria plana con un acortamiento del tiempo de vuelo. Se suponía que el misil R-89RMU transportaba cuatro ojivas, y también tenía la capacidad de instalar diez ojivas. El nuevo complejo fue adoptado en marzo de 29.
Submarino K-18 "Karelia" en el mar. Foto de Wikimedia Commons
La siguiente versión actualizada del cohete, designada P-29RMU1, fue distinguida por un nuevo equipo de combate. Según los informes, para este cohete se desarrolló una nueva unidad de combate de mayor seguridad. Este misil fue puesto en servicio en 2002 año.
Una de las modificaciones más famosas del cohete P-29PM es el P-29RMU2 "Sineva". A finales de los años noventa, se tomó otra decisión para actualizar los submarinos de misiles balísticos existentes. El misil Sineva recibió un diseño de casco actualizado con diferentes dimensiones de los pasos y un conjunto más sofisticado de medios para superar la defensa de los misiles, y también estaba equipado con un sistema de control modernizado. Se agregó un sistema de navegación satelital al equipo inercial con astrocorrección. Para 2004, se realizaron las pruebas del nuevo cohete, y en julio se puso en servicio el X-NUMX del producto P-2007HRMU29. Comenzó la producción en masa de tales armas con la entrega de productos terminados a la flota.
En 2011, las pruebas presentaron el misil “Liner” P-29РМУ 2.1, que es una versión modificada del “Azul”. Según datos conocidos, el nuevo cohete se diferencia de su predecesor por medios mejorados para superar la defensa de misiles y la posibilidad de combinar la carga de combate, dependiendo de la tarea. Las características principales al mismo tiempo se mantuvieron en el mismo nivel. En 2014, el Liner fue adoptado y puesto en serie.
Submarino K-84 "Ekaterimburgo" después de la reparación, 1984 g. Foto de Wikimedia Commons
Hay información sobre la continuación de la modernización de los productos de la familia P-29PM. Un nuevo cohete de la familia podría ser un desarrollo conocido como P-29РUMU 3 "Sineva-2". Esta versión del cohete tendrá que diferir de sus predecesores tanto en diseño como en carga de combate. La información sobre el trabajo actual y los planes para este proyecto aún no está disponible. La aparición de nuevos desarrollos puede llevar al rechazo de un mayor desarrollo de los sistemas existentes.
En 1998 y 2006, tuvieron lugar dos lanzamientos de la familia de vehículos de lanzamiento Stiel. Este proyecto implica la instalación de una tercera etapa en el cohete P-29РМ con un compartimento para el transporte de naves espaciales u otras cargas que pesan hasta 70-90 kg, según los parámetros de la órbita. Se desarrollaron tres versiones del proyecto "Calm", que se diferencian en las diferentes características de diseño y en los métodos de lanzamiento. Si se proponía que los misiles “Smooth-1” y “Smooth-2” se lanzaran desde submarinos o plataformas terrestres, se suponía que el portaaviones “Smooth-3” era un avión de transporte militar especialmente modificado. Solo hubo dos lanzamientos de cohetes portadores "Shtil" con una pequeña nave espacial a bordo. Después de 2006, tales productos no fueron utilizados.
La construcción de siete submarinos del proyecto 667BDRM ha aumentado significativamente el potencial de impacto del componente naval de las fuerzas nucleares estratégicas. Teóricamente, fue posible desplegar misiles 112 con ojivas 1120 en 29, pero el número real de armas siempre fue significativamente menor. Debido a la presencia de tratados internacionales restrictivos, los barcos Dolphin estaban equipados principalmente con misiles R-448РМ con cuatro ojivas y simultáneamente no podían atacar más que los objetivos 64. Después de que se reajustó el submarino K-96, el número máximo de misiles y ojivas desplegables se redujo a 384 y XNUMX, respectivamente.
Cohete R-29РМ en el carro de transporte. Foto Bastión-karpenko.ru
Los submarinos del proyecto 667BDRM van regularmente al mar para patrullas de combate. Además, se realizan regularmente lanzamientos de entrenamiento de misiles balísticos. De particular interés son varios eventos de capacitación similares realizados en el pasado. En 1989, el submarino K-84 (ahora Yekaterinburg) se fue al mar para participar en la Operación Behemoth. El objetivo de la campaña era una descarga con el uso de todas las municiones. Por varias razones, varios minutos antes del lanzamiento de los misiles, hubo problemas que causaron la destrucción de uno de los misiles con daños al lanzador y al casco del submarino. La tripulación tomó medidas para evitar el desarrollo de una emergencia y pronto regresó a la base. Al final del año se hizo un nuevo intento de ejecutar el disparo de salvo, que también terminó en un fracaso.
6 Agosto 1991, la tripulación del submarino Novomoskovsk K-407 completó su misión de combate como parte de la Operación Behemoth-2. Con un intervalo de 14 segundos entre los lanzamientos, el submarino lanzó dos misiles de combate P-29РМ y 14. Primera vez en historias El submarino disparó una descarga con el uso de todas las municiones, como debería ser en condiciones de combate.
En la actualidad, los misiles balísticos P-29РМ de varias modificaciones están en servicio con las fuerzas submarinas de la Armada rusa. Esta arma sigue siendo la más extendida y, por lo tanto, el principal medio de distribución en el componente naval de las fuerzas nucleares. Por lo tanto, todavía hay tres submarinos del proyecto Kalmar 667BDR con misiles 16 Р-29Р en cada uno (unidades individuales militares 48-336 con objetivos específicos). Además, la construcción del nuevo proyecto de submarinos 955 "Borey". La flota ya ha recibido tres de estos barcos, cada uno de los cuales lleva los misiles X-NUMX P-16 "Mace" (ojivas 30-6 en cada uno).
Los cálculos simples muestran que los submarinos del tipo Dolphin siguen siendo los principales portadores de armas estratégicas de la flota hasta el día de hoy. Además, pueden estar por delante de otros submarinos en el número de ojivas desplegadas. Por lo tanto, el submarino nuclear del proyecto 667BDRM se considera merecidamente como el principal crucero estratégico de misiles, y los misiles R-29РМ conservan su posición más importante en la estructura de los armamentos nucleares de nuestro país. En los próximos años, los sistemas de misiles D-9РМ / Р-29РМ mantendrán su posición, después de lo cual es probable que se den paso gradualmente a los sistemas más nuevos y sus portadores.
Residencia en:
http://makeyev.ru/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://bastion-karpenko.ru/
http://deepstorm.ru/
Apalkov Yu.V. Submarinos de la Armada Soviética 1945-1991 Volumen II: - M: Morkniga, 2011
El complejo D-9Р con el cohete P-29Р se puso en servicio en el año 1977. Al mismo tiempo, SKB-385 (ahora el State Rocket Center) por iniciativa del diseñador general V.P. Makeeva comenzó a desarrollar un proyecto para modernizar el nuevo cohete. El proyecto con el símbolo D-25 fue planeado para introducir una serie de innovaciones y con su ayuda mejorar significativamente las características. armas, proporcionando una superioridad significativa sobre los productos existentes. Al final de 77, se completó y protegió el diseño avanzado del complejo D-25.
A pesar de esto, la continuación del trabajo en el nuevo proyecto no recibió la aprobación del cliente potencial. El comando de las fuerzas armadas creía que los submarinos debían estar equipados con cohetes de combustible sólido y dudaba de la necesidad de nuevos sistemas líquidos. Sin embargo, el desarrollo de tales armas se retrasó seriamente debido a la alta complejidad y la necesidad de resolver una serie de tareas difíciles. Como resultado, se decidió comenzar a desarrollar un nuevo cohete líquido, que podría "reemplazar" los sistemas diseñados de combustible sólido. El decreto del Consejo de Ministros de la URSS sobre el inicio de un nuevo proyecto se emitió en enero de 1979. El proyecto del nuevo complejo de misiles recibió la designación D-9РМ, el cohete - Р-29РМ. Como su nombre lo indica, el nuevo complejo se suponía que era una versión mejorada del existente.
Vista general de misiles R-29РМ. Photo Rbase.new-facrotia.ru
Para acelerar el desarrollo de un nuevo proyecto, se decidió utilizar las bases existentes para los misiles anteriores de la familia P-29. En particular, fue necesario aplicar las decisiones cumplidas con respecto a la arquitectura, configuración y materiales del caso. Al mismo tiempo, el cohete P-29РМ debe tener varias diferencias. El principal fue el aumento en el número de etapas: ahora se propuso al submarino armarse con un cohete de tres etapas. La introducción de la tercera etapa de marzo requirió el uso de ideas originales para la colocación de equipos. Por lo tanto, se propuso que el tercer paso se combinara con el paso de la cría, llevar ojivas.
El misil del complejo D-9РМ recibió el casco del diseño “tradicional” P-29. Sus unidades principales debían estar hechas de una aleación de aluminio-magnesio. Se utilizaron paneles de cuerpo ligero, unidos por soldadura. Dentro del casco debe colocar un conjunto de fondos que separan los escalones y sus tanques de combustible. Como antes, los fondos tenían una forma curva, lo que hizo posible colocar motores y otros agregados en el volumen liberado. Los tanques estaban separados por dobles fondos. Los compartimentos entre los escalones y entre los tanques no fueron utilizados.
El diseño de las dos primeras etapas del cohete fue tomado de proyectos anteriores y no sufrió grandes cambios. En esta etapa se recibieron nuevos motores que diferían de las principales características anteriores. En la parte inferior inferior de la primera etapa se colocó un motor 3D37 líquido con marcha en una sola cámara y bloques de dirección de cuatro cámaras. La gestión en los tres canales se propuso realizar moviendo las cámaras de dirección en las suspensiones existentes. La segunda etapa fue recibir un motor 3D38 de una cámara con una suspensión oscilante. Los motores de propulsión de dos etapas debían usar dimetilhidracina asimétrica y tetróxido de nitrógeno.
Esquema del cohete P-29РМ. 1 - la cabeza; 2 - tanques de combustible 3 y niveles de combate; 3 - compartimiento de ojiva; 4 - motor 3-th etapa; 5 - tanques de combustible 2-th etapa; 6 - motor 2-th etapa; 7 - tanques de combustible 1-th etapa; 7 - motor 1-th etapa. Figura Makeyev.ru
La tercera etapa se realizó sobre la base de unidades de la etapa de combate de misiles anteriores. En este caso, se decidió convertir el producto existente en un medio adicional de overclocking de la parte de la cabeza. En una carcasa de una tercera etapa, se proporcionaron montajes para un motor de fluido de crucero y ojivas. Además, la tercera etapa estaba equipada con motores para maniobrar al mover las ojivas a las trayectorias requeridas. El motor de propulsión de la tercera etapa estaba montado rígidamente, y para maniobrar se propuso utilizar las cámaras de dirección para la reproducción. En un momento dado, el escenario debía apagar las tuberías y dejar caer el motor principal. Después de eso, se suponía que la etapa comenzaría a trabajar en el modo de reproducción. Los motores de marcha y dirección debían utilizar tanques de combustible comunes.
En el cuerpo del cohete se deberían haber instalado cargas alargadas diseñadas para separar los escalones. Con la ayuda de una explosión en un plano determinado, se propuso romper los elementos de fuerza del cuerpo. Además, la separación debería haber contribuido a los tanques de refuerzo. El sistema de separación de la primera y segunda etapa fue similar.
En el compartimento principal de la tercera etapa, se propuso colocar el equipo de guía basado en los mismos principios que en los proyectos anteriores. El cohete P-29PM debía ser controlado por un sistema inercial con instrumentos de astrocorrección. Esto hizo posible seguir la trayectoria de vuelo y corregir el rumbo de manera oportuna. La sesión de astrocorrección después del alta de la segunda etapa tuvo que aumentar la precisión hasta cierto punto. Según los informes, el nuevo sistema de guía ha mejorado la precisión de aproximadamente una vez y media en comparación con los misiles existentes.
Motor de primera etapa. En el centro de la boquilla del bloque de marcha, a los lados del mismo, las cámaras de dirección. Foto Bastión-karpenko.ru
En el extremo de la cola de la tercera etapa, que se colocó en un nicho cónico de la segunda etapa, se proporcionaron cierres para alojar ojivas especiales. En el marco del nuevo proyecto, se desarrollaron dos variantes de equipo de combate, con cuatro y diez unidades de combate. Los bloques del primer tipo tenían una potencia de 200 CT, el segundo, para 100 CT. El diseño original de la tercera etapa, con la capacidad de maniobrar hasta el final de la parte activa del vuelo, permitió aumentar el tamaño del área de las cabezas de combate. Ahora es posible optimizar la distribución de objetivos entre misiles y sus ojivas.
Las soluciones de diseño originales han reelaborado significativamente el diseño del cohete, pero al mismo tiempo mantienen su tamaño a un nivel aceptable. Se suponía que el producto P-29РМ tenía una longitud de 14,8 my un diámetro máximo de 1,9 M. El peso de lanzamiento era 40,3 t con un peso máximo de lanzamiento de 2,8 t. .
El alcance máximo de disparo del nuevo misil se determinó a nivel de 8300 km. Los nuevos sistemas de guía llevaron a una reducción en la probable desviación circular (cuando se dispara en el rango máximo) a 500 m. Por lo tanto, el poder de las ojivas compensó completamente el posible error y posibilitó la solución efectiva de las misiones de combate establecidas. La efectividad del combate también aumentó debido a la posibilidad de atacar a varios objetivos con la dilución de unidades militares dentro de un área grande.
Como parte del proyecto del sistema de misiles D-9РМ, se desarrolló un conjunto actualizado de equipos para su instalación en submarinos. Un ligero aumento en las dimensiones del cohete en comparación con el P-29P anterior llevó a la necesidad de cambiar el tamaño del eje de lanzamiento. Al mismo tiempo, a pesar del aumento de la sección transversal del cohete, el diámetro de la mina siguió siendo el mismo: el aumento en el cohete fue compensado por una reducción en el espacio anular. Al mismo tiempo, era necesario aumentar la altura del lanzador con las modificaciones apropiadas del operador.
La tercera etapa, conectada a la cabeza, la vista desde abajo. Foto Bastión-karpenko.ru
Junto con el sistema de misiles D-9РМ / Р-29РМ, se propuso utilizar el sistema de navegación Space Gateway, que puede mejorar significativamente la precisión de la determinación de las coordenadas del crucero submarino y mejorar la precisión de los disparos. Además, se suponía que el transportista recibiría un conjunto de otros equipos para calcular la misión de vuelo del cohete, ingresando los datos en la automatización del producto y el posterior control del disparo.
Al comienzo del desarrollo de un nuevo proyecto, se determinó el orden de las pruebas para un cohete prometedor. Durante la primera etapa de las inspecciones, se propuso llevar a cabo maquetas de modelos desde un soporte sumergible. Luego, las pruebas fueron planeadas para ser llevadas a cabo en el campo. La etapa final de los lanzamientos de prueba se llevaría a cabo desde un nuevo tipo de portador submarino. Un procedimiento de inspección similar ya se ha desarrollado y se ha utilizado en varios proyectos anteriores, incluida la familia P-29.
La primera etapa de prueba comenzó a principios de los años ochenta. Hasta la caída de 1982, se llevaron a cabo nueve lanzamientos de lanzamiento en el stand sumergido, solo uno de los cuales no se consideró exitoso. El uso de unidades y tecnologías probadas y probadas hizo posible completar las pruebas de lanzamiento necesarias con relativa rapidez y sin dificultades significativas, verificar el lanzamiento del cohete y luego pasar a la siguiente etapa de inspecciones.
El lugar de las siguientes inspecciones fue el sitio de Nenox. Estos lanzamientos se realizaron con disparos a diferentes rangos, hasta el máximo. Los cohetes 16 se lanzaron desde las instalaciones de prueba en tierra, 10 completó con éxito la tarea, alcanzando objetivos de entrenamiento. Esto abrió el camino a las pruebas finales utilizando el portador submarino.
Complejo lanzador D-9РМ. Photo Rbase.new-factoria.ru
El desarrollo del futuro operador del complejo D-9РМ comenzó incluso antes del inicio del trabajo en el propio complejo. De acuerdo con la resolución del Consejo de Ministros de 1 de septiembre 1975, TsKBMT "Rubin" creó una nueva versión del submarino nuclear del proyecto base 667А. El proyecto recibió el símbolo 667BDRM y el cifrado "Dolphin". Originalmente se planeó que dicho submarino se convierta en el portador del complejo D-9P con características mejoradas. Después del inicio del trabajo en el complejo D-9РМ / Р-29РМ, los requisitos para el nuevo submarino han cambiado, ahora se ha convertido en el portador del nuevo sistema de armas.
Los submarinos del proyecto "Dolphin" debían ser un desarrollo adicional de los barcos del proyecto anterior con una serie de mejoras. Se planificó reducir los campos físicos principales, instalar equipos nuevos y también garantizar la compatibilidad total con misiles de dimensiones aumentadas. También, la tarea técnica requerida para aumentar la capacidad de los barcos cuando se trabaja en el Ártico. Los nuevos requisitos para el portador de misiles balísticos llevaron a la preservación de ciertas características de los submarinos, mientras que otras características de la apariencia han sido cambiadas. En particular, los nuevos submarinos debían recibir una superestructura más alta detrás de la cerca de tala, bajo la cual se colocaron los lanzadores de mayor longitud.
El desarrollo del proyecto 667BDRM se completó en 1980. Al comienzo del 81, se colocó un nuevo tipo de barco de cabeza, que se convertiría en el primer portador de misiles prometedores. Al final de 1984, el crucero de misiles submarinos K-51 "Nombrado el XXVI Congreso del CPSU" (ahora "Verkhoturye") fue aceptado en la Flota del Norte. Incluso antes de la entrega final de la flota, el submarino líder del proyecto se convirtió en un participante directo en la prueba de nuevos sistemas.
Proyecto submarino 667BDRM "Dolphin". Figura Apalkov Yu.V. "Submarinos de la Armada Soviética 1945-1991. Volumen II"
Poco después del lanzamiento del submarino K-51 llegó a la prueba con nuevas armas. Hasta el final de 1984, el barco "En nombre del XXVI Congreso del CPSU" se lanzó al mar varias veces para disparar con misiles P-29РМ experimentados. Se utilizaron misiles 12, de los cuales 10 cumplió con las tareas. Según los informes, dos misiles lanzados en el rango mínimo y máximo. Los productos restantes fueron disparados en el intermedio. Los lanzamientos de 11 se realizaron desde una posición sumergida. Seis veces la tripulación del submarino K-51 realizó un solo disparo, dos controles más se llevaron a cabo con descargas de dos y cuatro misiles.
Al final de 1984, el submarino K-51 que lleva el nombre del XXVI Congreso de CPSU se convirtió en parte de la Armada, pero aún era necesario verificar su sistema de misiles. A fines de julio, 85 celebró una salva de dos cohetes, que fue declarada infructuosa. En octubre del 23 del mismo año, se lanzaron dos misiles con éxito. Pronto, el submarino K-84 se unió a las pruebas y se convirtió en el segundo barco de su proyecto.
Desafortunadamente, el diseñador general V.P. Makeev no tuvo tiempo de estudiar los resultados de una salva exitosa con dos misiles. Octubre 25 1985 del año en que falleció. El complejo D-9РМ con el cohete Р-29РМ fue el último sistema creado bajo su supervisión directa. Otros especialistas fueron responsables del desarrollo adicional de la familia de misiles balísticos P-29.
Cargando el misil R-29РМ en el lanzador del portador. Foto Bastión-karpenko.ru
De acuerdo con los resultados de la prueba, el nuevo complejo fue recomendado para su adopción. En febrero, el 1986 emitió la resolución del Consejo de Ministros sobre la adopción del complejo D-9РМ / Р-29РМ con un misil con diez ojivas. Un producto con cuatro ojivas requiere verificación adicional. En los últimos meses de 1986, tuvieron lugar tres lanzamientos de prueba de misiles con cuatro ojivas de mayor potencia. En octubre, 87-th, esta versión del cohete también fue adoptada. La flota tuvo la oportunidad de comenzar la operación completa de nuevas armas con características mejoradas de alcance y efectividad de combate.
En relación con los problemas políticos y económicos de la segunda mitad de los años ochenta, solo siete submarinos del proyecto 667BDRM fueron construidos para transportar los misiles R-29РМ. Posteriormente, el submarino K-64 se reacondicionó en el marco del proyecto 09787 y se convirtió en el portador de un vehículo submarino especial. Por lo tanto, en este momento, la Marina tiene solo seis "Dolphins". Cada uno de estos submarinos transporta misiles 16 y es capaz de atacar objetivos usando ojivas de diferente poder, desde 64 a 160. En total, las capacidades de dichos barcos le permiten desplegar hasta misiles 96 con ojivas 384-960. Esto convierte al proyecto submarino 667BDRM en uno de los elementos más importantes de las fuerzas nucleares estratégicas rusas.
Poco después de la puesta en servicio del nuevo sistema de misiles, comenzaron los trabajos de modernización. En febrero, 1986, apareció una orden para mejorar aún más el complejo D-9РМ en el marco del proyecto con el símbolo D-XNUMHRMU / R-9RMU. La modernización consistió en aumentar la capacidad de supervivencia de los misiles cuando el enemigo usaba armas nucleares, mejorando los sistemas de control, etc. Al mejorar el equipo de control, fue posible disparar misiles en regiones árticas, hasta 29 ° latitud norte, y apareció un modo de vuelo a lo largo de una trayectoria plana con un acortamiento del tiempo de vuelo. Se suponía que el misil R-89RMU transportaba cuatro ojivas, y también tenía la capacidad de instalar diez ojivas. El nuevo complejo fue adoptado en marzo de 29.
Submarino K-18 "Karelia" en el mar. Foto de Wikimedia Commons
La siguiente versión actualizada del cohete, designada P-29RMU1, fue distinguida por un nuevo equipo de combate. Según los informes, para este cohete se desarrolló una nueva unidad de combate de mayor seguridad. Este misil fue puesto en servicio en 2002 año.
Una de las modificaciones más famosas del cohete P-29PM es el P-29RMU2 "Sineva". A finales de los años noventa, se tomó otra decisión para actualizar los submarinos de misiles balísticos existentes. El misil Sineva recibió un diseño de casco actualizado con diferentes dimensiones de los pasos y un conjunto más sofisticado de medios para superar la defensa de los misiles, y también estaba equipado con un sistema de control modernizado. Se agregó un sistema de navegación satelital al equipo inercial con astrocorrección. Para 2004, se realizaron las pruebas del nuevo cohete, y en julio se puso en servicio el X-NUMX del producto P-2007HRMU29. Comenzó la producción en masa de tales armas con la entrega de productos terminados a la flota.
En 2011, las pruebas presentaron el misil “Liner” P-29РМУ 2.1, que es una versión modificada del “Azul”. Según datos conocidos, el nuevo cohete se diferencia de su predecesor por medios mejorados para superar la defensa de misiles y la posibilidad de combinar la carga de combate, dependiendo de la tarea. Las características principales al mismo tiempo se mantuvieron en el mismo nivel. En 2014, el Liner fue adoptado y puesto en serie.
Submarino K-84 "Ekaterimburgo" después de la reparación, 1984 g. Foto de Wikimedia Commons
Hay información sobre la continuación de la modernización de los productos de la familia P-29PM. Un nuevo cohete de la familia podría ser un desarrollo conocido como P-29РUMU 3 "Sineva-2". Esta versión del cohete tendrá que diferir de sus predecesores tanto en diseño como en carga de combate. La información sobre el trabajo actual y los planes para este proyecto aún no está disponible. La aparición de nuevos desarrollos puede llevar al rechazo de un mayor desarrollo de los sistemas existentes.
En 1998 y 2006, tuvieron lugar dos lanzamientos de la familia de vehículos de lanzamiento Stiel. Este proyecto implica la instalación de una tercera etapa en el cohete P-29РМ con un compartimento para el transporte de naves espaciales u otras cargas que pesan hasta 70-90 kg, según los parámetros de la órbita. Se desarrollaron tres versiones del proyecto "Calm", que se diferencian en las diferentes características de diseño y en los métodos de lanzamiento. Si se proponía que los misiles “Smooth-1” y “Smooth-2” se lanzaran desde submarinos o plataformas terrestres, se suponía que el portaaviones “Smooth-3” era un avión de transporte militar especialmente modificado. Solo hubo dos lanzamientos de cohetes portadores "Shtil" con una pequeña nave espacial a bordo. Después de 2006, tales productos no fueron utilizados.
La construcción de siete submarinos del proyecto 667BDRM ha aumentado significativamente el potencial de impacto del componente naval de las fuerzas nucleares estratégicas. Teóricamente, fue posible desplegar misiles 112 con ojivas 1120 en 29, pero el número real de armas siempre fue significativamente menor. Debido a la presencia de tratados internacionales restrictivos, los barcos Dolphin estaban equipados principalmente con misiles R-448РМ con cuatro ojivas y simultáneamente no podían atacar más que los objetivos 64. Después de que se reajustó el submarino K-96, el número máximo de misiles y ojivas desplegables se redujo a 384 y XNUMX, respectivamente.
Cohete R-29РМ en el carro de transporte. Foto Bastión-karpenko.ru
Los submarinos del proyecto 667BDRM van regularmente al mar para patrullas de combate. Además, se realizan regularmente lanzamientos de entrenamiento de misiles balísticos. De particular interés son varios eventos de capacitación similares realizados en el pasado. En 1989, el submarino K-84 (ahora Yekaterinburg) se fue al mar para participar en la Operación Behemoth. El objetivo de la campaña era una descarga con el uso de todas las municiones. Por varias razones, varios minutos antes del lanzamiento de los misiles, hubo problemas que causaron la destrucción de uno de los misiles con daños al lanzador y al casco del submarino. La tripulación tomó medidas para evitar el desarrollo de una emergencia y pronto regresó a la base. Al final del año se hizo un nuevo intento de ejecutar el disparo de salvo, que también terminó en un fracaso.
6 Agosto 1991, la tripulación del submarino Novomoskovsk K-407 completó su misión de combate como parte de la Operación Behemoth-2. Con un intervalo de 14 segundos entre los lanzamientos, el submarino lanzó dos misiles de combate P-29РМ y 14. Primera vez en historias El submarino disparó una descarga con el uso de todas las municiones, como debería ser en condiciones de combate.
En la actualidad, los misiles balísticos P-29РМ de varias modificaciones están en servicio con las fuerzas submarinas de la Armada rusa. Esta arma sigue siendo la más extendida y, por lo tanto, el principal medio de distribución en el componente naval de las fuerzas nucleares. Por lo tanto, todavía hay tres submarinos del proyecto Kalmar 667BDR con misiles 16 Р-29Р en cada uno (unidades individuales militares 48-336 con objetivos específicos). Además, la construcción del nuevo proyecto de submarinos 955 "Borey". La flota ya ha recibido tres de estos barcos, cada uno de los cuales lleva los misiles X-NUMX P-16 "Mace" (ojivas 30-6 en cada uno).
Los cálculos simples muestran que los submarinos del tipo Dolphin siguen siendo los principales portadores de armas estratégicas de la flota hasta el día de hoy. Además, pueden estar por delante de otros submarinos en el número de ojivas desplegadas. Por lo tanto, el submarino nuclear del proyecto 667BDRM se considera merecidamente como el principal crucero estratégico de misiles, y los misiles R-29РМ conservan su posición más importante en la estructura de los armamentos nucleares de nuestro país. En los próximos años, los sistemas de misiles D-9РМ / Р-29РМ mantendrán su posición, después de lo cual es probable que se den paso gradualmente a los sistemas más nuevos y sus portadores.
Residencia en:
http://makeyev.ru/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://bastion-karpenko.ru/
http://deepstorm.ru/
Apalkov Yu.V. Submarinos de la Armada Soviética 1945-1991 Volumen II: - M: Morkniga, 2011
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