Aerotransportado de Rusia interesado en el complejo militar-industrial blindado 39273 "Wolf III"
El auto fue mostrado por primera vez al público en general en el año 2010 en la exposición MVSV-2010. Después de eso, se vio envuelta por el escrutinio de los representantes de los medios de comunicación, noticias El hecho de que los carros blindados de la familia se sometan a ciertas pruebas aparece todos los años, pero el asunto realmente no se está moviendo del suelo. Los vehículos blindados aún tienen experiencia, no son aceptados por el ejército ruso. Al mismo tiempo, según el Vestnik de Mordovia, en mayo 2016, los vehículos blindados Wolf se encendieron en las festividades en la ciudad de Vyksa en la región de Nizhny Novgorod, donde la planta se dedica a la producción de cuerpos para varios vehículos blindados rusos, desde vehículos blindados hasta el tren de aterrizaje del sistema de misiles de defensa aérea.
Tal vez el auto blindado Wolf III será elegido como el chasis de la rueda para el nuevo 120-mm autopropulsado 2-XNNXX Zauralets-D, que junto con la versión rastreada construida en la base BMD-36M, reemplazará la bien merecida, pero ya desactualizado SAU 4C2 "Nona-S". Por primera vez, esta instalación, que puede ser de interés para las Fuerzas Aerotransportadas de Rusia, apareció en un video sobre los resultados de las actividades del Instituto Central de Investigación Burevestnik de Nizhny Novgorod JSC siguiendo los resultados de 9 del año. Fue allí donde se mostró por primera vez el ACS 2013-mm en el chasis con ruedas (120х6) del Wolf III, un vehículo blindado VPK-6. Como fue posible juzgar, el cañón 39373-mm de este sistema de artillería era una parte de giro modificada del cañón "Nona-B" remolcado por 120-mm 120BX2.
Según los expertos rusos, estas máquinas en el ejército pueden ser ampliamente utilizadas, además de la tarea de transportar infantería o usarlas como chasis para cañones autopropulsados, podemos esperar la aparición de vehículos blindados con la instalación de una variedad de módulos de infantería y artillería controlados a distancia, comando y control, ambulancia y camiones. . Pero esto es solo si el vehículo blindado es realmente será adoptado por las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa.
El complejo militar-industrial-3927 "Wolf" es una familia de modernos vehículos militares multifuncionales con tracción a las cuatro ruedas de mayor seguridad. El automóvil blindado se distingue por su diseño modular, que se basa en un bastidor bastante potente. El concepto realizado de un diseño modular implica una amplia versatilidad de un vehículo blindado y su alto grado de unificación con los modelos de reglas vecinas. El coche también se distingue por la presencia de una tracción permanente permanente con un cierre más cercano. La suspensión del automóvil es completamente independiente, caracterizada por la presencia de espacio variable (de 250 a 550 mm). Debido a la rigidez variable de la suspensión, el Wolf puede viajar sobre terreno accidentado con una velocidad bastante alta: 50-55 km / h. Al mismo tiempo, las esquinas de los salientes - grados 45-55 (dependiendo de la posición del cuerpo) proporcionan un buen cruce en condiciones de fuera de la carretera.
El motor diesel YaMZ-5347-20 con un volumen de litros 4,4 se utiliza como planta de energía en el vehículo blindado. Dependiendo de la modificación, la potencia de este motor puede ser de 190 a 312 hp. El motor instalado permite que un vehículo blindado bastante pesado alcance una velocidad máxima de hasta 120 km / h. El automóvil está bastante bien preparado para superar obstáculos, puede superar barreras de agua hasta el medidor de profundidad 1,5 sin el uso de equipos y mejoras adicionales, así como zanjas de hasta medio metro de ancho y varios obstáculos verticales de altura 0,5. El rango promedio del auto en la carretera con tanques llenos es 1000 km.
Inicialmente, los desarrolladores del complejo militar-industrial 3927 "Wolf" se planearon sucursales de 3: versiones blindadas, no blindadas y civiles del automóvil. Sin embargo, solo se prueban versiones blindadas. En este caso, el chasis de un vehículo blindado "Wolf" se puede usar para instalar varios sistemas de armas: sistemas antitanque, sistemas antiaéreos de corto alcance, sistemas de fuego de mortero, armas de apoyo contra incendios.
La característica innovadora de todo el "Lobo" blindado se convirtió en BIUS, un sistema de gestión de información a bordo. Gestiona muchas unidades y unidades de un vehículo blindado: controla la temperatura del aceite y del refrigerante, la presión de los neumáticos, la distancia al suelo, etc. Vale la pena señalar que esta fue la primera experiencia de los fabricantes nacionales de equipo militar en la creación del complejo de combate terrestre de servicio liviano más automatizado, diseñado para su instalación en vehículos blindados y automóviles.
Según Oleg Biryukov, director de ventas de AMZ (Arzamas Machine-Building Plant), las pruebas piloto de varias versiones del automóvil se llevaron a cabo en el año 2015. Según él, el automóvil blindado fue creado por la "Compañía Militar-Industrial" por orden del Ministerio de Defensa de Rusia. La presencia de un diseño modular le permite instalar prácticamente cualquier módulo de destino en el Wolf, dependiendo del tipo de tareas que la máquina resolverá. Una suspensión neumática y una distancia al suelo ajustable aumentan el rendimiento del automóvil. Según Oleg Biryukov, la permeabilidad del vehículo blindado Volk es mucho más alta que la de otros autos de esta clase.
Además, el "Lobo" está equipado con una armadura, que en su clase de protección es más alta que la de los vehículos blindados "Tigre" utilizados actualmente. La protección instalada en las versiones de blindaje del vehículo implica la presencia de una reserva antibalística y antimina, que se realiza utilizando placas de blindaje modulares especiales. El diseño del automóvil facilita el cambio de módulos blindados dañados incluso en condiciones de campo, y no se requieren herramientas especiales para reemplazarlos. En comparación con sus predecesores, la cantidad de lugares para paracaidistas aumentó 2 veces en el nuevo vehículo blindado, a lugares 20. También una característica importante era la capacidad de instalar un módulo de combate según la necesidad. Las opciones con un módulo de combate fueron diseñadas exclusivamente para las agencias policiales y el ejército.
También vale la pena agregar que el nuevo automóvil blindado ruso, creado por ingenieros nacionales, es actualmente uno de los primeros automóviles blindados ensamblados solo a partir de componentes, partes y partes de la producción rusa. El objetivo principal de los creadores de la familia de automóviles Volk era desarrollar un automóvil diseñado para las agencias de aplicación de la ley con un nivel máximo de unificación entre los automóviles familiares, basado en el principio de diseño modular, con un enfoque en la producción en serie actual y futura de Rusia. Según Alexei Kolchugin, el diseñador líder de la serie Wolf, dependiendo de la configuración elegida, estos vehículos pueden ser de propósito general o especial: para diversas necesidades de fuerzas especiales o para realizar operaciones de sabotaje. Al mismo tiempo, en el carro blindado "Wolf" se puede instalar artillería ligera o armas de rifle pesadas.
Inicialmente, se depositan grandes esperanzas en el vehículo blindado. "El nivel de tecnología" Volkov "se incrementó dramáticamente en comparación con los" Tigres ", ya que una cantidad de tecnologías implementadas en Rusia simplemente no se habían usado antes", dijo Sergei Suvorov, secretario de prensa de la Compañía Industrial Militar (MIC). Entre las nuevas tecnologías, destacó la suspensión hidroneumática del automóvil, el uso de armaduras cerámicas, la capacidad de reservar un automóvil para la clase de protección 6-th, la presencia de un sistema de gestión de información a bordo. Juntos, llevan el automóvil blindado "Wolf" a un nuevo nivel de desarrollo.
El automóvil blindado se presenta hoy en cuatro versiones básicas: MIC-3927, el modelo básico de la familia "Wolf", un automóvil (4 × 4) con un módulo funcional protegido de un volumen (7,2 m³). El volumen interno de la cabina (módulo de control) para todas las demás modificaciones del vehículo blindado es 2,4 m³.
VPK-39271 “Wolf-I” es un automóvil (4 × 4) con un módulo de control protegido y un módulo posterior funcional independiente (4,7 m³) diseñado para transportar personal e instalar diversos equipos con un nivel de protección determinado.
El complejo militar-industrial-39272 "Wolf-II" es un camión de carga de transporte (4 × 4) destinado al transporte de personal y cargas con la posibilidad de instalar varios módulos funcionales en el cuerpo.
MIC-39273 "Wolf-III": un automóvil (6 × 6) con un módulo funcional (10,3 m³), diseñado para transportar personal, instalar diversos equipos, con un nivel de protección determinado.
Características tácticas y técnicas del complejo militar-industrial 39273 "Wolf-III":
Fórmula de la rueda - 6x6.
El número de asientos es 2 + 18.
Dimensiones generales: longitud - 6976 mm, ancho - 2500 mm, altura - 2100 mm, distancia entre ejes - 4550 mm, guía - 2140 mm.
Distancia al suelo - ajustable (mm 250-550).
Radio de giro - metros 7.
Capacidad de carga - 2500 kg.
Peso remolcado del remolque - 2500 kg.
Peso bruto - 9600 / 10200 kg (sin blindaje / blindado).
La planta de energía es un motor diesel de 4,4 litros YMZ-5347 con una potencia de turboalimentación 312 l. c.
Velocidad máxima - 120 km / h.
Reserva de marcha - 1000 km.
Superar obstáculos: subir hasta 30 grados., Side roll - hasta grados 20., Ford - 1,5 m, zanja - 0,5 m, pared - 0,5 m.
Fuentes de información:
http://vestnik-rm.ru/news-4-16322.htm
http://defence.ru/article/2671
http://www.4x4top.ru/catalogue/gaz/vpk_3927_volk/2010/vpk39273
http://bastion-karpenko.ru/volk
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