29 mayo - Día del automovilista militar
Mayo es un mes rico en vacaciones militares. En la víspera de su festividad profesional, celebraron guardias fronterizos, y hoy, mayo 29, un día importante para los automovilistas militares nacionales. Oficialmente, esta festividad entró en el calendario militar de la Rusia moderna en febrero, 2000 del año. El entonces ministro de Defensa del mariscal de campo de la Federación Rusa, Igor Sergeyev, firmó la orden con el número 100, que marcó el día de la celebración anual del Día del motorista militar 29 en mayo.
En general, el Día del motorista militar puede considerarse universal para todos los tipos y tipos de tropas. La tecnología automotriz se utiliza en casi cualquier parte, ya sea terrestre, aérea o naval. Transporte de personal, equipo militar, armas y municiones, la evacuación de los heridos, la entrega de cargamentos especiales, todo esto es parte de las tareas de los automovilistas militares, cuya importancia en el ejército es difícil de sobreestimar.
Los automóviles militares rusos modernos no solo son confiabilidad esencial, sino también un mayor nivel de comodidad y facilidad de operación. Implementación generalizada de sistemas de automatización, accionamiento eléctrico, sistemas electrónicos de equipos de navegación, capaces de establecer la ruta más óptima con menos combustible y tiempo. La electrónica moderna permite a los conductores militares gestionar segmentos individuales de automóviles, incluso especiales, sin dejar el automóvil, lo cual es muy importante tanto en términos de seguridad como en términos de cumplir con las tareas establecidas en poco tiempo.
Si hablamos de historias En nuestro país, motoristas militares, se puede observar que este año se conmemora el 106 aniversario de la formación en San Petersburgo de la primera empresa automotriz de capacitación en nuestro país. Por cierto, esto ocurrió en mayo en 29, sobre la base de la cual se eligió la fecha de las vacaciones de los automovilistas militares. Las tareas de la división de ese tiempo incluían la implementación de medidas para la capacitación de conductores-mecánicos para piezas de automóviles. La diligencia especial y la profesionalidad del personal del primer autorotim de capacitación se convirtieron en la base para que se formara un centro de investigación y pruebas sobre la base de la unidad. Este centro ahora se considera un tipo de base para todo el servicio de automóviles de las Fuerzas Armadas del país, así como un prototipo del sistema de asistencia técnica nacional.
La tecnología automotriz fue ampliamente utilizada por el ejército ruso durante la Primera Guerra Mundial. Los automovilistas militares, que por mucho no son la flota más impresionante de vehículos motorizados, transportaron cientos de miles de toneladas de diferentes cargas como parte de las tareas.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el volumen de carga transportada por los automovilistas militares superó el nivel de 100 millones de toneladas. Los vehículos se utilizaron para remolcar piezas de artillería, suministros y transporte sanitario, el movimiento de lanzacohetes y el personal de todos los frentes sin excepción. Esta hazaña fue lograda por los automovilistas que realizaron rutas diarias a lo largo del Camino de la Vida, que proporcionó suministros a Leningrado sitiado.
19 noviembre 1941, el comandante del Frente de Leningrado, firmó una orden sobre la organización de una carretera en el hielo del lago Ladoga. En los documentos, la carretera tenía el nombre de "autotractor". De acuerdo con los planes, el volumen diario de tráfico de mercancías en la carretera formada según los planes debe ser 4 mil toneladas. Dirección de la ruta: Cabo Osinovets - Islas Zelentsy con ramificación adicional en dos ramas. 26 Noviembre 1941, el camino de hielo a través de Ladoga recibió el nombre de número de camino militar 101. El principal caballo de batalla del Camino de la Vida, que cambió periódicamente la línea de la ruta, fue el famoso “camión” - GAZ-AA - el camión de la planta de automóviles Gorky.
De hecho, el "Camión" se convirtió en el caballo de batalla no solo del Camino de la Vida, sino de toda la Gran Guerra Patriótica. Los automovilistas militares, sin escatimar sus vidas, realizaron las tareas aparentemente más impracticables, haciendo su inestimable contribución a la Gran Victoria.
Por su valentía, heroísmo y desempeño profesional de las tareas asignadas durante la Gran Guerra Patriótica, a 77 se les otorgaron pedidos a las conexiones automotrices, 15 recibió títulos honoríficos. Los automovilistas militares de 14 recibieron el título de Héroe de la Unión Soviética.
En Moscú, cerca de la estación de metro "Troparyovo", hoy se encuentra un monumento en honor a los héroes y motoristas. En la pared del complejo conmemorativo están los nombres 26 de Héroes de la Unión Soviética y 49 de Héroes del Trabajo Socialista.
Los automovilistas militares cumplieron con su deber durante los conflictos locales. Una de las páginas de la historia de la participación en conflictos armados en el extranjero es la guerra en Afganistán, donde cientos de conductores militares recibieron medallas y órdenes por su valentía y heroísmo.
Y hoy, los automovilistas de las Fuerzas Armadas de Rusia continúan dignamente las tradiciones de sus predecesores, mejorando sus habilidades y entrenamiento, dominando los nuevos equipos que ingresan al ejército como parte de la orden de defensa estatal.
¡"Military Review" felicita a todos los automovilistas militares del país por las vacaciones!
En general, el Día del motorista militar puede considerarse universal para todos los tipos y tipos de tropas. La tecnología automotriz se utiliza en casi cualquier parte, ya sea terrestre, aérea o naval. Transporte de personal, equipo militar, armas y municiones, la evacuación de los heridos, la entrega de cargamentos especiales, todo esto es parte de las tareas de los automovilistas militares, cuya importancia en el ejército es difícil de sobreestimar.
Los automóviles militares rusos modernos no solo son confiabilidad esencial, sino también un mayor nivel de comodidad y facilidad de operación. Implementación generalizada de sistemas de automatización, accionamiento eléctrico, sistemas electrónicos de equipos de navegación, capaces de establecer la ruta más óptima con menos combustible y tiempo. La electrónica moderna permite a los conductores militares gestionar segmentos individuales de automóviles, incluso especiales, sin dejar el automóvil, lo cual es muy importante tanto en términos de seguridad como en términos de cumplir con las tareas establecidas en poco tiempo.
Si hablamos de historias En nuestro país, motoristas militares, se puede observar que este año se conmemora el 106 aniversario de la formación en San Petersburgo de la primera empresa automotriz de capacitación en nuestro país. Por cierto, esto ocurrió en mayo en 29, sobre la base de la cual se eligió la fecha de las vacaciones de los automovilistas militares. Las tareas de la división de ese tiempo incluían la implementación de medidas para la capacitación de conductores-mecánicos para piezas de automóviles. La diligencia especial y la profesionalidad del personal del primer autorotim de capacitación se convirtieron en la base para que se formara un centro de investigación y pruebas sobre la base de la unidad. Este centro ahora se considera un tipo de base para todo el servicio de automóviles de las Fuerzas Armadas del país, así como un prototipo del sistema de asistencia técnica nacional.
La tecnología automotriz fue ampliamente utilizada por el ejército ruso durante la Primera Guerra Mundial. Los automovilistas militares, que por mucho no son la flota más impresionante de vehículos motorizados, transportaron cientos de miles de toneladas de diferentes cargas como parte de las tareas.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el volumen de carga transportada por los automovilistas militares superó el nivel de 100 millones de toneladas. Los vehículos se utilizaron para remolcar piezas de artillería, suministros y transporte sanitario, el movimiento de lanzacohetes y el personal de todos los frentes sin excepción. Esta hazaña fue lograda por los automovilistas que realizaron rutas diarias a lo largo del Camino de la Vida, que proporcionó suministros a Leningrado sitiado.
19 noviembre 1941, el comandante del Frente de Leningrado, firmó una orden sobre la organización de una carretera en el hielo del lago Ladoga. En los documentos, la carretera tenía el nombre de "autotractor". De acuerdo con los planes, el volumen diario de tráfico de mercancías en la carretera formada según los planes debe ser 4 mil toneladas. Dirección de la ruta: Cabo Osinovets - Islas Zelentsy con ramificación adicional en dos ramas. 26 Noviembre 1941, el camino de hielo a través de Ladoga recibió el nombre de número de camino militar 101. El principal caballo de batalla del Camino de la Vida, que cambió periódicamente la línea de la ruta, fue el famoso “camión” - GAZ-AA - el camión de la planta de automóviles Gorky.
De hecho, el "Camión" se convirtió en el caballo de batalla no solo del Camino de la Vida, sino de toda la Gran Guerra Patriótica. Los automovilistas militares, sin escatimar sus vidas, realizaron las tareas aparentemente más impracticables, haciendo su inestimable contribución a la Gran Victoria.
Por su valentía, heroísmo y desempeño profesional de las tareas asignadas durante la Gran Guerra Patriótica, a 77 se les otorgaron pedidos a las conexiones automotrices, 15 recibió títulos honoríficos. Los automovilistas militares de 14 recibieron el título de Héroe de la Unión Soviética.
En Moscú, cerca de la estación de metro "Troparyovo", hoy se encuentra un monumento en honor a los héroes y motoristas. En la pared del complejo conmemorativo están los nombres 26 de Héroes de la Unión Soviética y 49 de Héroes del Trabajo Socialista.
Los automovilistas militares cumplieron con su deber durante los conflictos locales. Una de las páginas de la historia de la participación en conflictos armados en el extranjero es la guerra en Afganistán, donde cientos de conductores militares recibieron medallas y órdenes por su valentía y heroísmo.
Y hoy, los automovilistas de las Fuerzas Armadas de Rusia continúan dignamente las tradiciones de sus predecesores, mejorando sus habilidades y entrenamiento, dominando los nuevos equipos que ingresan al ejército como parte de la orden de defensa estatal.
¡"Military Review" felicita a todos los automovilistas militares del país por las vacaciones!
- m24.ru/Alexander Avilov, http://function.mil.ru
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