Military Review

Los dos primeros Mi-28HEs entregados a Argelia

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El primer par de helicópteros de combate Mi-28HE llegó desde Rusia a una de las bases aéreas de Argelia, informó el recurso argelino. SecretDifa3.




Según el recurso, "los helicópteros fueron entregados por el avión de transporte militar An-124, y el equipo se está montando e instalando ahora". Sus pruebas de vuelo comenzarán en breve.

Se observa que esta entrega marcó el comienzo del cumplimiento del contrato para el suministro del ejército argelino de máquinas 42.

Los helicópteros serán utilizados por los militares "para patrullar las fronteras y combatir a los terroristas día y noche".

Anteriormente se informó que el contrato para la venta de 42 Mi-28НЭ a Argelia se concluyó en 2013 en diciembre. El Ministerio de Defensa de Argelia se convirtió en el segundo cliente extranjero de estas máquinas después de Irak, que compró helicópteros 12 en 2012.

También se informa que los "Mi-28HE argelinos están equipados con un radar H025E supra-manga y tienen control dual" por analogía con la modificación del Mi-28 UB.

Los dos primeros Mi-28HEs entregados a Argelia
Fotos utilizadas:
Cabeza de martillo / twitter.com (SecretDifa3)
22 comentarios
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  1. Donskoy
    Donskoy 30 Mayo 2016 12: 05
    + 14
    Ellos mismos aún no los tienen con el radar de los auriculares y con controles duales. VO fue solo un artículo devastador sobre el Mi-28H después del accidente en Siria.
    1. HERMES
      HERMES 30 Mayo 2016 23: 22
      +1
      Cita: Donskoy
      Ellos mismos aún no los tienen con el radar de los auriculares y con controles duales. VO fue solo un artículo devastador sobre el Mi-28H después del accidente en Siria.


      Con todas las ventajas y la potencia del Mi-28 ... Mi-24 ... estas son máquinas antiguas. El análogo americano del AH-64 en las últimas modificaciones es muy superior a estas máquinas. Creo que es necesario cambiar urgentemente al choque indudablemente ideal Ka-52 .. .y en las máquinas analógicas Mi-28 creadas (con suerte en un futuro próximo) sobre la base del Ka-52. El Ka-52 como "caza antitanque" es ideal ... pero no tiene algunas de las ventajas del Mi-28 y Mi-24. ..

      Guapo ...
      1. GSH-18
        GSH-18 Junio ​​1 2016 23: 50
        +1
        Cita: HERMES
        Creo que es urgente cambiar al ataque indudablemente perfecto Ka-52 ..

        Yo también lo creo. Pero para salvar a KB Mil, se tomó la decisión de proporcionarles una orden estatal, aunque el Ka-50 y, después, el Ka-25 estaban más avanzados tecnológicamente y mejor organizados. Estos son excelentes bateristas-cazadores para todo clima, todo el día. Mi-28n es simplemente su análogo del esquema de operador clásico. Como resultado, es notablemente más grande en tamaño, lo que no es bueno para los modos de vuelo bajo y en áreas urbanas, donde se puede ver desde muy lejos de los edificios. En general, en mi opinión, el diseño coaxial del helicóptero es mejor.
  2. Alex_Rarog
    Alex_Rarog 30 Mayo 2016 12: 05
    +3
    ¡Creo que Argelia tomó la decisión correcta! porque nuestros autos son los mejores)
    1. enot73
      enot73 30 Mayo 2016 12: 56
      +1
      Cita: Alex_Rarog
      ¡Creo que Argelia tomó la decisión correcta! porque nuestros autos son los mejores)
      Argelia ya ha comprado aviones rusos, por ejemplo, el Su - 30MK y el MiG - 29 SMT (el resto del avión es principalmente soviético - Su - 24, MiG - 25). En mi humilde opinión, esta es una de las razones por las que nuestros "socios" juramentados aún no han intentado bombardear este país.
  3. aszzz888
    aszzz888 30 Mayo 2016 12: 07
    0
    esta entrega marcó el comienzo de un contrato para el suministro de máquinas 42 al ejército argelino

    Muy guay para Argelia!
    1. Olegovi4
      Olegovi4 30 Mayo 2016 12: 16
      + 12
      Cita: aszzz888
      Muy guay para Argelia!

      es genial incluso por ahora y para nosotros
  4. Barakuda
    Barakuda 30 Mayo 2016 12: 16
    +2
    Conocí a cubanos, palestinos, sirios, hindúes, China

    Yets, vietnamitas ... Pero no hay argelinos. ¿Puede alguien iluminarse en qué instituciones están capacitados? ¿Son los pilotos técnicos en el sitio? Y luego los autos 42 son geniales, se necesitan cerebros.
  5. avg-mgn
    avg-mgn 30 Mayo 2016 12: 19
    +1
    Cita: Donskoy
    Nosotros mismos todavía no tenemos tales con el radar del auricular y con controles duales. VO fue solo un artículo devastador sobre el Mi-28H después del accidente en Siria.
    Definitivamente hay en Mi-28HE:

    El elemento más importante del Mi-28HE, que permite el uso del helicóptero durante todo el día y durante todo el tiempo, es el radar BUT-25 sobre el radio, que opera en el rango de milímetros. Esta estación le permite detectar objetivos aéreos a una distancia de más de 20 km, así como obstáculos en tierra, proporcionando vuelo en el modo de redondeo automático del terreno.

    Detalles aquí: http://www.telenir.net/transport_i_aviacija/boevoi_vertolet_mi_28/p6.php
    1. Maki Avellevich
      Maki Avellevich 30 Mayo 2016 12: 35
      +2
      "operando en la onda milimétrica" ​​"Esta estación le permite detectar objetivos aéreos a una distancia de más de 20 km"


      300 GHz Las ondas de radio en este espectro se descomponen rápidamente, siendo absorbidas por los gases atmosféricos y el vapor de agua.

      Es difícil imaginar un trabajo efectivo a distancias de 10 o 20 kilómetros. ¿podrías aclarar la situación?
      1. dauria
        dauria 30 Mayo 2016 14: 28
        +3
        Es difícil imaginar un trabajo efectivo a distancias de 10 o 20 kilómetros.


        El rango de 8 mm se utilizó en el radar Orion Su-24. Modo microplano. Esta es una "ventana de transparencia" en su gráfico. Así que no hay nada inusual a 20 km.

        En general, el ojo humano tiene un rango de 0,5 micras. Y logra distinguir un satélite por la noche en una órbita de 300 km. (a través de la atmósfera) riendo Hay muchos números en la ecuación principal de la ubicación.
        1. Maki Avellevich
          Maki Avellevich 30 Mayo 2016 17: 57
          -1
          dauria
          El rango de 8 mm se utilizó en el radar Orion Su-24

          8 mm es 37.5 GHz y estamos hablando de 300 GHz

          La mesa de atenuación durante la lluvia. Ya con precipitaciones de 5 mm / hora hay serias interferencias

          la aplicación para todo clima no es completamente para todo clima
          1. dauria
            dauria 30 Mayo 2016 21: 39
            0
            y estamos hablando de 300 GHz


            Señor, ellos mismos comenzaron ...
            1 Está hablando de 300 GHz, no hay datos sobre la frecuencia en las fuentes (por ejemplo, ventanas de transparencia de 8,6 y 3,2 mm)
            2 ¿cómo podemos hablar de rango sin conocer los números base?
            potencia prd, sensibilidad prm, knd (y es poco probable que disminuya, la apertura de la antena se divide por la longitud de onda), el EPR del objetivo, incluso aumentará, el cambio Doppler también. Bueno, y para los globos oculares, nadie citó la probabilidad de una detección correcta tampoco.

            No creas en 20 km - confirma por cálculo. Justifique los números que se tomaron como fuente.
  6. Spartanez300
    Spartanez300 30 Mayo 2016 12: 33
    0
    Véndelo a otros, pero no olvides el tuyo.
  7. AKsvlad047
    AKsvlad047 30 Mayo 2016 12: 48
    0
    ¡Nuevos autos, nuevos países, nuevas entregas son todos muy buenos! ¡Las tecnologías se están perfeccionando, mejorando, lo que significa que nos compraremos a nosotros mismos con defectos ya eliminados, que se revelarán durante la operación del nuevo radar!
  8. Yarik76
    Yarik76 30 Mayo 2016 12: 57
    0
    Espero que así sea: ¡uno vendió dos juegos ellos mismos! Realmente necesitamos helicópteros de combate.
  9. Armadura
    Armadura 30 Mayo 2016 13: 06
    +1
    Información general

    El helicóptero de combate Mi-28N Night Hunter es un helicóptero de ataque moderno diseñado para buscar y destruir tanques, vehículos blindados y no blindados, así como infantería enemiga en el campo de batalla y objetivos aéreos de baja velocidad. El helicóptero puede operar día y noche en condiciones climáticas simples y difíciles.

    Mi-28N "Night Hunter" adoptado oficialmente por el Ministerio de Defensa de Rusia. El "Cazador nocturno" cumple con los requisitos internacionales modernos para helicópteros de ataque de ataque, en la versión de exportación se denomina Mi-28NE (Mi-28NE Night Hunter).

    Las tareas de las unidades (divisiones) de los helicópteros de combate Mi-28N Night Hunter son:

    apoyo de fuego de las unidades avanzadas de las fuerzas terrestres;
    acciones como parte de la reserva antitanque;
    escolta y apoyo de fuerzas tácticas de asalto en el aire y unidades de asalto aéreo;
    la lucha contra las fuerzas tácticas de asalto en el aire del enemigo;
    la lucha contra objetivos aéreos de baja velocidad y bajo vuelo.

    Los objetivos principales del helicóptero Mi-28N Night Hunter son:

    tanques, cañones autopropulsados ​​y equipos militares de defensa aérea;
    vehículos de combate de infantería, vehículos blindados de transporte de personal y vehículos;
    cañones individuales (lanzadores), baterías de artillería de campo y nuclear;
    equipo militar ligero (puntos de tiro individuales);
    unidades de infantería descubiertas;
    helicópteros y aviones de baja velocidad de bajo vuelo en el aire.

    El complejo de equipos electrónicos a bordo del helicóptero proporciona:

    resolviendo problemas de acrobacia y navegación en condiciones meteorológicas simples y complejas a altitudes bajas y extremadamente bajas, volando y evitando obstáculos en un modo automatizado;
    el uso de armas día y noche en condiciones climáticas simples y difíciles, tanto con visibilidad visual de los objetivos como con la ayuda de medios técnicos;
    Uso efectivo de las comunicaciones.

    Los helicópteros Mi-28N "Night Hunter" demuestran un alto rendimiento de vuelo que les permite realizar acrobacias aéreas. Desde 2012, el legendario equipo acrobático de helicópteros "Golden Eagles" ha incluido los helicópteros Mi-28N "Night Hunter".

    Los helicópteros rusos están trabajando continuamente para mejorar y mejorar el rendimiento del vuelo y las capacidades del helicóptero Mi-28N Night Hunter. Además, para entrenar el pilotaje de este helicóptero, se ha creado un helicóptero especial Mi-28N con control dual, que puede usarse para entrenar a pilotar el Mi-28N, al tiempo que conserva toda la funcionalidad del helicóptero de ataque.
  10. Zaurbek
    Zaurbek 30 Mayo 2016 13: 35
    +1
    Si hacemos una analogía con el Su-30MKI, entonces muchos dispositivos electrónicos e incluso armas pueden no ser de producción rusa. Argelia tiene buenas relaciones con Francia, como proveedor de equipos militares. Incluye radar y cámara termográfica. Pero vender 42 automóviles es un buen negocio a largo plazo.
  11. Ros 56
    Ros 56 30 Mayo 2016 15: 44
    0
    Otro clic en la nariz es excepcional, y con razón. No inmediatamente se construyó Moscú. buena
  12. corporal
    corporal 30 Mayo 2016 16: 10
    0
    No entiendo, ¿te han recordado el reductor o no te arrepientes de los negros? wassat
  13. Zaurbek
    Zaurbek 30 Mayo 2016 16: 42
    0
    Se traerá el reductor. No hay nada revolucionario allí. La máquina está en el transportador y eso es bueno.
  14. GAF
    GAF 30 Mayo 2016 18: 15
    0
    Cita: Barracuda
    Conocí a cubanos, palestinos, sirios, hindúes, China

    Yets, vietnamitas ... Pero no hay argelinos. ¿Puede alguien iluminarse en qué instituciones están capacitados? ¿Son los pilotos técnicos en el sitio? Y luego los autos 42 son geniales, se necesitan cerebros.

    Quizás se conservó el sistema de entrenamiento que existía antes del colapso de la URSS. A campamentos militares Nuestros expertos militares trabajaron en todo tipo de armas y el entrenamiento en el mantenimiento y uso de equipos fue a los lugares de su despliegue. Por cierto, se suministró el último equipo y Argelia lo agradeció.