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"Kalashnikov" tiene la intención de promover sus drones en el mercado CIS

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El fabricante de vehículos aéreos no tripulados Zala Aero Group, miembro de la empresa Kalashnikov, tiene la intención de ingresar al mercado no tripulado aviación Con este fin, el CIS presentará sus productos en la exposición KADEX-2016, que se inaugurará en Kazajstán el 2 de junio, informa oficina de prensa corporaciones


"Kalashnikov" tiene la intención de promover sus drones en el mercado CIS


“Durante la exposición, se planean demostraciones de una amplia gama de complejos aéreos no tripulados de ZALA. Entre ellos, el despegue vertical ZALA 421-16E, ZALA 421-16EM, ZALA 421-08M y UAV ZALA 421-22 y ZALA 421-21 ”, se publicó en un comunicado.

Además, “se presentará una nueva estación de control de UAV de pequeño tamaño: un controlador KPB-7 en tiempo real con una ausencia total de sistemas operativos en el circuito de control”.

Según el servicio de prensa, esta "estación, que no tiene análogos en el mundo, es universal y se puede utilizar en el complejo de control no solo de UAV, sino también por cualquier medio robótico, incluido el terreno y bajo el agua".

“En la actualidad, el número total de drones Zala construidos es mayor que las unidades 2000. Están en grandes cantidades en servicio con la aviación del Ministerio del Interior y el Ministerio de Situaciones de Emergencia, así como otras estructuras de poder de la Federación de Rusia, que han demostrado su alto rendimiento. Sin embargo, un análisis de la operación y adquisición de complejos UAV en el mundo muestra que la esfera civil de su uso está comenzando a ocupar una gran parte. Como parte de KADEX, ofreceremos soluciones de sistemas llave en mano en forma de suministros de los propios complejos, así como servicios de monitoreo que utilizan sistemas no tripulados ",
citado por el servicio de prensa del director general de preocupación Alexei Krivoruchko.

Se observa que "entre las aeronaves no tripuladas de tipo helicóptero producidas, ninguna requiere una plataforma de aterrizaje especialmente preparada, lo que las hace indispensables para realizar el reconocimiento aéreo en áreas remotas y en lugares donde no existen condiciones para el despegue y el aterrizaje de un avión no tripulado del tipo de aeronave".
Fotos utilizadas:
http://kalashnikovconcern.ru
11 comentarios
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  1. Mavrikiy
    Mavrikiy 31 Mayo 2016 16: 12
    +2
    Que Dios te ayude. Hay una marca, y esta es la mitad del mercado. Probablemente habrá un avión no tripulado con una pistola.
    1. Andrey k
      Andrey k 31 Mayo 2016 16: 55
      +6
      Cita: Mavrikiy
      Que Dios te ayude. Hay una marca, y esta es la mitad del mercado. Probablemente habrá un avión no tripulado con una pistola.

      El grupo de empresas ZALA AERO se estableció en 2004, y en el verano de 2006 en la exposición Nizhny Tagil, la presentación del ZALA 421-08 no tripulado ... buena
      Marca, desarrollo y producción de productos domésticos. hi
      Aquí hay otra foto con productos bajo esta marca:
      1. dr.Bo
        dr.Bo 31 Mayo 2016 19: 16
        +1
        ¡Excelente para el desarrollo de la producción en Rusia! ¡Cuanto más compran, más personas se requieren! Etc.
  2. Teberii
    Teberii 31 Mayo 2016 16: 12
    +1
    Los UAV son requeridos por nosotros, todavía tenemos un mercado muy grande.
    1. Andrey k
      Andrey k 31 Mayo 2016 17: 40
      +5
      Cita: Teberii
      Los UAV son requeridos por nosotros, todavía tenemos un mercado muy grande.

      No hay forma sin exportación, para el desarrollo sustentable de la empresa se necesita un "eje", que ZALA AERO está tratando de lograr buena
  3. Liberoides de destierro
    Liberoides de destierro 31 Mayo 2016 16: 13
    0
    Nos apresuramos de un extremo al otro: no hay nadie para hacer drones, ¡entonces todos lo están haciendo! Estamos esperando el dron de UVZ y de los astilleros del Almirantazgo.
  4. Oleg Lavrov
    Oleg Lavrov 31 Mayo 2016 16: 16
    +1
    Lo correcto! ¡Y después de las pruebas, envíe a Donbass! ¡Ahí es donde se necesitan!
  5. Tirador de montaña
    Tirador de montaña 31 Mayo 2016 16: 16
    +3
    Sí eso es bueno. 2000 dispositivos son una cantidad sustancial. Y cómo volaron en Siria, solo una delicia. Y se está ganando experiencia, y la modernización se irá. Y luego, en el mercado extranjero, los competidores tendrán que hacer espacio. Nuestro arnés durante mucho tiempo. Pero vamos
    1. vv3
      vv3 31 Mayo 2016 17: 29
      +4
      ¿Y cuál es el deleite en Siria? Volaron, están haciendo una película, y los observadores dan las coordenadas de los objetivos y mueren mientras los barbudos corren a Turquía y regresan, pero no podemos hacer nada. No hay objetivos en tiempo real desde el UAV, no hay sistemas de armas asociados con el UAV. Desastre, vergüenza. , incapacidad para llevar a cabo una guerra moderna, incapacidad para usar la tecnología de la información. La gente está muriendo. No sabemos cómo llevar a cabo una guerra sin contacto, sin pérdida. Los sirios están muriendo, la guerra no puede terminar, ¡y mi tío está encantado con el vuelo de los juguetes!
  6. pawlenty
    pawlenty 31 Mayo 2016 16: 32
    0
    "Zala" se posiciona casi como el líder de los vehículos aéreos no tripulados de fabricación rusa; por primera vez escucho
    1. vv3
      vv3 31 Mayo 2016 17: 49
      +3
      Lea el TTD, todavía no son adecuados para el ejército. Los anticuados israelíes que nos venden y los hacemos superarlos bajo licencia. Estimados juguetes, pero no está claro por qué no resuelven elementos de sistemas de control de combate y enlaces con armas. Terminaremos el TTD, pero en términos de compatibilidad y unificación estamos en la Edad de Piedra. Todos los programas y fechas límite fallaron. El programa presidencial estatal a nivel del Estado Mayor y el Primer Ministro no se implementará. Curiosamente, ¿quién será responsable de esto?
  7. Aviagr
    Aviagr 31 Mayo 2016 19: 05
    -1
    Eso es correcto vv3, otro 20 años atrás desarrollado tácticas de aplicación UAV y debajo de él: su propio diseño de un UAV hecho de paneles de PVC (como ventanas o paredes) con un motor único de dos tiempos de bajo recurso con autoencendido por compresión, bajo la carga útil 100-150kg (es decir, cohetes, explosivos, etc.) rango de aproximadamente 400km, todo bajo la liberación masiva en CIENTOS DE MILES por año con un costo mínimo de la célula y el motor, ¡porque el UAV en el campo de batalla es casi DESECHABLE!
    El tiempo ha demostrado que tenía razón, pero nadie se acercó a mi diseño ni siquiera por sus características ...
  8. Yeraz
    Yeraz 31 Mayo 2016 20: 28
    +2
    ¿Eso es Asia Central y Armenia?
    Incluso en este sentido, Azerbaiyán está más equipado con UAV modernos de producción israelí y en su aplicación (como lo han demostrado los eventos en Karabakh). Algunos de estos UAV se ensamblan en Azerbaiyán bajo licencia.