Aviación Estratégica
Solo dos países del mundo, Estados Unidos y Rusia, tienen en las Fuerzas Armadas una rama de élite de la Fuerza Aérea: estratégica o lejana. Aviación. Junto con los portaaviones submarinos y los misiles balísticos intercontinentales, los aviones de largo alcance son parte de la tríada nuclear y son responsables de la seguridad del estado en el aire.
Aviación Estratégica
Los bombarderos estratégicos que están en servicio con las Fuerzas Armadas de Rusia son parte del Mando Supremo del Ejército Aéreo 37 (estratégico). El comandante del ejército, el teniente general Igor Ivanovich Khvorov, fue designado para este cargo por decreto presidencial de noviembre 15 2002.
A partir de julio de 2009, la Fuerza Aérea 37 tenía un bombardero estratégico 76 de dos tipos capaz de transportar misiles de crucero de largo alcance a 856.
Total de bombarderos
Tu-95MS6 (oso H6) 32
Tu-95MS16 (oso H16) 31
Tu-160 (Blackjack) 13
76 total
Unidades de aviación de largo alcance
La Fuerza Aérea 37 incluye dos divisiones de bombarderos pesados armados con bombarderos estratégicos Tu-160 y Tu-95MS. Además, el ejército incluye cuatro divisiones de bombarderos pesados con el bombardero Tu-22М3 (Backfire C).
La división de bombarderos pesados de 22 Guards, con sede en la ciudad de Engels (región de Saratov), incluye dos regimientos de bombarderos pesados: los guardias de 121 con bombardero Tu-160 y el regimiento de 184 B con tu bombardero Tu-95. La división 22 incluye el bombardero 13 Tu-160 y el bombardero 23 Tu-95MS.
Además, la división puede incluir el regimiento 203 th de los petroleros Il-78, con sede en Ryazan. También se encuentra un centro de entrenamiento en Ryazan, donde se pueden basar los bombarderos estratégicos.
La división de bombarderos pesados 326-I tiene su sede en Ukrainka (territorio de Khabarovsk). La división incluye los regimientos 79 y 182 Guards de los bombarderos Tu-95MS. En total, la base en Ukrainka son los bombarderos 40.
Bombarderos estratégicos
Bombardero estratégico Tu-95MS (Oso H) Fue creado en la oficina de diseño de A.N.Tupolev. La producción en serie de la aeronave se llevó a cabo en 1984-1991. en una fábrica de aviones en la ciudad de Kuibyshev (ahora Aviakor Aviation Plant, Samara). El bombardero está equipado con motores turbohélice. El armamento de ataque del bombardero consiste en seis misiles de crucero de largo alcance X-55 desplegados en la bahía de bombas. La versión de bombardero, denominada Tu-95MX16, puede transportar adicionalmente hasta misiles de crucero 10 colocados en pilones debajo de las alas, pero el alcance del bombardero se reduce significativamente.
Bombardero estratégico Tu-160 (Blackjack) Fue desarrollado en el AN Tupolev Design Bureau. La producción en serie de la aeronave se llevó a cabo en 1984-1992. y de nuevo de 1999 en la planta de aviación de Kazan (en la actualidad, la Asociación de Producción de Aviación S.P. Gorbunov Kazan). El armamento de ataque del bombardero consiste en misiles de crucero de largo alcance X-12 X-55 desplegados en una bahía de bombas. Después del programa de modernización actualmente en curso, los bombarderos podrán llevar bombas de caída libre y misiles de crucero no nucleares.
Los misiles de crucero
Los misiles de crucero X-55 (AS-15, RKV-500А), que están en servicio con la aviación de largo alcance, se desarrollaron en el ICD Raduga (Dubna, región de Moscú). La producción de cohetes de 1983 fue llevada a cabo por la planta de construcción de maquinaria Dubninsky. También se desarrolló una variante del cohete X-55CM, que tiene un mayor alcance debido a los tanques de combustible adicionales. Esta opción se designa RKB-500B. En 1999, se realizaron pruebas de una versión modernizada del cohete, que se conoció como X-555. Se ha informado que X-555 es una versión no nuclear de X-55. Este cohete está previsto para equipar a los bombarderos Tu-160.
Actualmente, Rusia está trabajando en un nuevo misil de crucero, que probablemente esté diseñado para reemplazar el X-55 y sus variantes. El nuevo cohete en equipos convencionales se hizo conocido como X-101, la versión nuclear del cohete en el equipo nuclear se conoce como X-102.
Estratégico aviación
Solo dos países en el mundo, Estados Unidos y Rusia, tienen en las Fuerzas Armadas una rama de élite de la Fuerza Aérea: Aviación Estratégica o de Largo Alcance. Junto con los porta cohetes submarinos y los misiles balísticos intercontinentales, los aviones de largo alcance forman parte de la tríada nuclear y son responsables de la seguridad del estado en el aire. Durante los años 60 de la posguerra, ha recorrido un camino difícil: del olvido y la reducción completos a la reforma y el renacimiento. Sobre páginas desconocidas historias La aviación estratégica por primera vez contará nuestra película.
Solo dos países en el mundo, Estados Unidos y Rusia, tienen en las Fuerzas Armadas una rama de élite de la Fuerza Aérea: Aviación Estratégica o de Largo Alcance. Junto con los porta cohetes submarinos y los misiles balísticos intercontinentales, los aviones de largo alcance forman parte de la tríada nuclear y son responsables de la seguridad del estado en el aire. Durante los años 60 de la posguerra, ha recorrido un camino difícil: del olvido y la reducción completos a la reforma y el renacimiento. Sobre páginas desconocidas historias La aviación estratégica por primera vez contará nuestra película.
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