Comenzó la instalación de "Kerch Bridge"
“Los constructores han comenzado a ensamblar y ensamblar el primer tramo en los soportes del puente de la autopista. En total, serán 287 para la industria automotriz y 306 para los ferrocarriles ”, señala el comunicado.
“En cada uno de los sitios de construcción, se asigna un cierto alcance de trabajo a las secciones del puente. Una vez completada la construcción de los soportes, casi inmediatamente el desprendimiento procede a la instalación de tramos en estos soportes. Tal esquema de organización del trabajo proporciona un ritmo de construcción alto y prácticamente ininterrumpido: el puente "crece" no de costa a costa, sino de hecho desde el suelo o desde el agua, hacia arriba ", dijo Luarsaba Tsybulkin, directora de la oficina de representación de Taman en PKU Uprdor Taman, citando el centro de información.
Actualmente, la instalación de vanos se inició en tierra en el área de Tuzla Spit.
“El tramo del puente de la carretera, desde el soporte hasta el soporte, son las cuatro vigas principales conectadas por vigas transversales, consolas y otros enlaces horizontales, así como las vigas de elevación directa entre los soportes y el tramo. El peso total de dicha estructura es de aproximadamente 160 toneladas ”, dijo Oleg Romensky, ingeniero jefe de la construcción del puente, que instaló el primer tramo. "Cuando el tramo está completamente ensamblado en soportes temporales, todo lo que queda es bajarlo sobre los soportes del puente".
Según el centro de información, "el suministro de estructuras de acero para los tramos del puente comenzó en mayo, ya han llegado vigas con un peso total de más de 800 toneladas". En total, durante los meses de verano, se entregarán alrededor de 12 mil toneladas de estructuras metálicas a la instalación.
“En total, alrededor de 250 miles de toneladas de metal se destinarán a la construcción de los tramos del puente de Crimea. "Las entregas se distribuyen a tiempo para que las estructuras provengan de las plantas y allí mismo, sin almacenamiento prolongado, se puedan ensamblar y ensamblar en su lugar", dijo Aleksey Sorochinsky, jefe del sitio de construcción en Tuzla Spit.
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