La crisis de las fuerzas de superficie de la flota del norte.
Como se puede ver en la tabla, desde mediados de 2014 hasta mediados de 2016, es decir, durante dos años, de los nueve buques de superficie navales principales del Norte flota solo dos (22%) mostraron actividad digna en aguas distantes: el BPC Severomorsk y el vicealmirante Kulakov. Otros seis pasaron casi todo este tiempo en reserva, o en VTG, o en largas reparaciones con la modernización. El noveno, el destructor Almirante Ushakov, no puede ser monitoreado en absoluto, porque (según los informes de los medios) rara vez sale al mar y rara vez se mete en la lente en el muelle de Severomorsk. Hasta donde sabemos, la última vez que Ushakov realizó una larga caminata el 23.08 y 14.09.2005 de agosto de 11 (como parte del Kuznetsov KAG en el Atlántico), y una estadía de XNUMX años en las fuerzas de OVR sugiere pensamientos tristes.
¿Cómo sucedió (y quién tiene la culpa de esto) que la mayoría del personal a bordo del Consejo de la Federación a largo plazo no estaba en actividad (en el estado no está listo para su uso)? Una pregunta que merece la atención del comando principal de las Fuerzas Armadas de RF y las autoridades competentes. Además, este no es el único ni el peor ejemplo: el componente multipropósito de las fuerzas submarinas atómicas de la Flota del Pacífico todavía está completamente ausente (enumerado solo en el papel); esto se ha mencionado repetidamente en el diario, y nada cambia. Necesitamos una reparación militar planificada efectiva (rápida y de alta calidad), y algunas de sus muestras (bueno, o una aproximación lo suficientemente aproximada a eso) que ya tenemos: Dalzavod, 13-th SRZ y no solo. La USC necesita sacar el resto, y la Armada no lleva el asunto a las multitudes en las bases y la SSR. Los grandes barcos tienen un lugar en el océano.
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