Military Review

"Sanando con el cielo": en memoria del comandante de los "Caballeros rusos" enlace Sergei Eremenko

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El piloto del grupo de caballeros rusos, Sergei Eremenko, cuyo avión se estrelló hoy en la región de Moscú, hizo todo lo posible para desviar el automóvil de los edificios residenciales. Pero no hubo tiempo suficiente para la expulsión. Estos son los resultados preliminares de los investigadores que trabajan en el lugar del accidente.
Aquí está: el mismo rendimiento del equipo acrobático ruso Caballeros en el cielo sobre el pueblo de Ashukino. Hoy, se abrió un monumento a los aviadores de Rusia, un avión que se dirigía a un pedestal. Se puede ver cómo los seis cazas Su-27 alineados por la pirámide superan las difíciles condiciones climáticas: el enlace desaparece de vez en cuando en nubes de trueno, y en el siguiente cuadro ya es una columna de humo negro de una explosión. Desde el final del programa de vuelo, tomó solo unos segundos, los "Caballeros" regresaron a la base en Kubinka.
"Sanando con el cielo": en memoria del comandante de los "Caballeros rusos" enlace Sergei Eremenko

Este es el lugar del desastre: el luchador cayó en un cinturón forestal, no lejos de los edificios residenciales. A juzgar por la dirección del claro en llamas, el piloto en el último momento envió el automóvil lejos del pueblo de Muranovo.
"El piloto del Su-27 tomó todas las medidas posibles para desviar el vehículo de emergencia lejos de la aldea. No quedaba tiempo para que el piloto lo expulsara", dijo el Ministerio de Defensa en un comunicado.
A la cabeza estaba el comandante de vuelo, el mayor de la guardia Sergei Eremenko. Piloto extra clase. Comenzó su carrera como piloto militar en el 31 Fighter Aviation Regiment. Yak-52, L-39, MiG-29, Su-27 - voló un total de ochocientas horas. Desde el año 2010 - en Kubinka, primero en el equipo acrobático "Swifts", luego se trasladó a los "Caballeros rusos".
Él habla de los detalles del próximo espectáculo aéreo. Ellos en historias Hubo cientos de "caballeros rusos", incluidos los más importantes, en el Desfile de la Victoria que sobrevolaba la Plaza Roja, y en la mayoría participó Sergey Eremenko.
Pintado en los colores del tricolor ruso, el avión de los "caballeros" será reconocido en cualquier aeródromo del mundo; este es el único equipo acrobático que vuela con cazas pesados. La única figura de Ruby cubano, por cierto, se demostró en mayo 9 el 9 de mayo por nueve autos supersónicos en el aire al mismo tiempo. Pero solo los pilotos más experimentados del país participan en estas impresionantes actuaciones. Uno de ellos, el piloto de primera clase Sergei Eremenko, "Caballeros rusos" perdió hoy. Esta es su última entrevista - Mayo 2016. "Cada persona debe tener un propósito en la vida. Y debe ser cada vez más nueva, nueva y nueva", dijo.
Sergey Eremenko todavía tiene una esposa y dos hijos. Fue 34 del año.
Un mes antes de su muerte, el piloto dio una entrevista a TASS para el proyecto especial "Siempre en la cima" en equipos acrobáticos.

El caza de junio 9 Su-27 se estrelló en los suburbios después de realizar un vuelo de demostración. El comandante Sergei Eremenko, piloto del grupo aéreo de los Caballeros rusos, condujo el automóvil lejos de la aldea y salvó a los civiles a costa de su vida. Fue 34 del año.
Un mes antes de la muerte, el piloto dio una entrevista a un corresponsal de TASS en el que habló sobre las características de las acrobacias aéreas, sobre su trabajo y su vida en el cielo. Publicamos extractos de sus comentarios para el proyecto especial "Always on top", dedicado al aniversario de 25 de los grupos aéreos Strizhy y Russian Knights.
Sobre el cielo
Estamos hartos del cielo, cada uno de nosotros.

- Cuando no vuelas durante mucho tiempo de vacaciones, el cielo comienza a soñar. Piensas que estás cansado del trabajo, pero una o dos semanas pasa, y nuevamente quieres estar al mando de la aeronave. Aún así, podemos decir que estamos hartos del cielo, cada uno de nosotros.
Top real
- ¿Ir a esto toda mi vida, venir y renunciar? No, por supuesto. Creo que este es el sueño de cualquier piloto. La parte superior real.
Sobre pilotos
El piloto es una persona ordinaria.

- El piloto es una persona común, solo los requisitos para él son más estrictos. Cuando recién comienza a volar a las acrobacias aéreas, el efecto de la sobrecarga es inusual. Se necesita tiempo para sentirse cómodo. Sin embargo, todo después se convierte en un hábito.
Sobre acrobacias aéreas
Es difícil arrancar la mano de la rodilla.

“Con el pilotaje en solitario, la sobrecarga puede alcanzar 9 g (unidades), lo que significa que una persona está bajo presión nueve veces más que su propio peso. Las acrobacias en grupo generalmente no exceden las sobrecargas en las unidades 6. En este caso, incluso con una sobrecarga de tres unidades, ya es difícil levantar el brazo de la rodilla.
Lo principal es no entrar en picada.
- Casi todas las figuras se realizan sobre sobrecarga. Quizás el más difícil de implementar es la "Campana" y el paso a velocidad mínima (200 km / h). Es necesario sostener la aeronave, no dejarla caer y no caer en picada. Con tal incomodidad, los pilotos deben mantener su lugar en las filas, para pensar con la velocidad del rayo y reaccionar a varias desviaciones, escuchar las órdenes del líder.
Sobre las figuras
"Barril" es realizado por todos los pilotos.

- Tome como ejemplo la forma de "Barril" (girando el plano alrededor del eje longitudinal en grados 360). Si es único, entonces esta es la figura básica realizada por todos los pilotos. Si el grupo - entonces ya es difícil, hazlo solo para pilotos.
En la batalla, "Barril" le da al piloto la oportunidad de escapar del cohete enemigo.
- Cuando el "Barril" forma el grupo aéreo, el significado básico y la habilidad están en la implementación sincrónica de esta figura, tanto iniciada como completada, en un preciso mantenimiento de su lugar en la línea y la posición de la aeronave en el espacio. Un solo "Barril" en una batalla le da al piloto la oportunidad de cambiar repentinamente su posición espacial, escapar del cohete del enemigo.
Sobre aviones
Matices "microscópicos"

- Por supuesto, no hay una diferencia global entre los planos, pero los matices "microscópicos", por supuesto, siempre existirán. En el mismo plano, los motores funcionan de manera un poco diferente, usted se sienta en el otro, ambos salen al poder por igual. Y, por supuesto, el piloto, que voló a la cabeza de una sola máquina, contará todo sobre las pequeñas diferencias en su gestión.
Habrá muchas más oportunidades.
- Su-30 comparado con Su-27 es completamente diferente, tanto en el pilotaje como en el control del motor. Allí todo está en la electrónica. Hasta cierto punto es un poco más difícil para las acrobacias en grupo. Cuando lleguen a nuestra unidad, tendrán que volar alrededor de ellos en parejas, acostumbrándose gradualmente a la administración y pilotando en el grupo. En el pilotaje en solitario habrá muchas más oportunidades, será mucho más colorido y diverso. Allí se pueden realizar esas figuras, que aún no han llegado con nombres.
75 comentarios
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  1. svp67
    svp67 Junio ​​10 2016 05: 47
    + 77
    Eterna MEMORIA.
    1. sdc_alex
      sdc_alex Junio ​​10 2016 06: 36
      + 32
      hizo todo lo posible para alejar el automóvil de los edificios residenciales. Pero no hubo tiempo suficiente para la expulsión

      ¡El reino de los cielos y el recuerdo eterno del campesino!
      1. Alena Frolovna
        Alena Frolovna Junio ​​10 2016 08: 19
        + 42
        El piloto muerto

        Por la mañana me levanté muy temprano -
        Ansioso era el alma.
        Y por alguna razón quedó claro.
        Lo que no te está vivo ya.
        Encendido de la radio, dijo:
        "El avión se estrelló de nuevo ..."
        Ojos llenos de lágrimas.
        Mi piloto favorito murió.
        Tú, como un pájaro, arrancaste el cielo.
        Y, yendo al último vuelo,
        Tú, como siempre, sonrió.
        La belleza sin fondo del cielo.
        Querías tanto quedarte en el cielo,
        Pero no por un tiempo, para siempre.
        Bien entonces ahora al menos
        Tu sueño se ha hecho realidad.
        Y afuera de la ventana los pájaros callaron.
        Y voces habituales del zumbido.
        Me prometiste volver ...
        Ahora, resulta que, engañado.
        Miro en el cielo con reproche:
        "¿Eres feliz, mi querido piloto?!"
        Y encima del aeródromo vacío.
        El avión de alguien despega ...
        Anastasia melnikova
      2. El comentario ha sido eliminado.
        1. El comentario ha sido eliminado.
      3. carpa
        carpa Junio ​​10 2016 10: 25
        + 12
        Memoria eterna para el piloto !!!
        PD Fui al foro de la Fuerza Aérea Hebrea, todo el foro está lleno de condolencias ... Pensé amargamente que escribirían aquí en caso de pérdida de nuestro avión: "uno menos" :-(
        1. Runx135
          Runx135 Junio ​​10 2016 11: 02
          + 32
          No es cierto que Israel no sea del todo para nosotros, ni siquiera eso, para nada un país extranjero. Y cuando tales profesionales se van, e incluso se van como él se fue ... Creo que nadie lo diría incluso con respecto al piloto estadounidense.
          Memoria eterna para una persona que, hasta el último momento, siguió siendo un profesional, no pensando en sí mismo, sino en los demás. Esta es la principal cualidad de este protector, el Protector con una letra mayúscula hasta el hueso.
          ¡Memoria eterna!
          1. carpa
            carpa Junio ​​10 2016 12: 41
            + 16
            Cita: Runx135
            No es cierto que Israel no sea del todo para nosotros, ni siquiera eso, para nada un país extranjero. Y cuando tales profesionales se van, e incluso se van como él se fue ... Creo que nadie lo diría incluso con respecto al piloto estadounidense.
            Memoria eterna para una persona que, hasta el último momento, siguió siendo un profesional, no pensando en sí mismo, sino en los demás. Esta es la principal cualidad de este protector, el Protector con una letra mayúscula hasta el hueso.
            ¡Memoria eterna!




            Agradezco sinceramente su actitud especial hacia Israel, pero estoy hablando de otra cosa ... No es habitual alegrarse por la muerte de los pilotos, incluso si no simpatiza particularmente con su país. Incluso en las batallas aéreas, un piloto normal se alivia al ver un dosel de un paracaídas desde un avión derribado. Si sabes inglés, mira los foros militares de habla inglesa, no verás alegría por el SU-27 estrellado ...
            1. pilot8878
              pilot8878 Junio ​​10 2016 14: 23
              + 12
              Cita: carpag
              mira ... foros militares, no verás alegría por el SU-27 estrellado ...

              Saben, tal vez, solo en un país se regocijan por el accidente de un avión con la pérdida de vidas, y cuanto más, más saltos de alegría. En otros casos, como máximo, escupirán sobre el auto perdido, se preocuparán por el piloto. Es aún más difícil y doloroso perder a los profesionales de clase alta en una guerra de dolor, y en tiempos de paz, los hombres jóvenes y saludables mueren, dejando niños pequeños. Y para CADA tragedia se avecina la negligencia, la negligencia y la falta de alma de alguien.
              Mis condolencias a familiares y amigos.
            2. PKK
              PKK Junio ​​10 2016 16: 25
              +2
              ¡Paisano con una letra mayúscula! Me compadezco de los familiares y camaradas del piloto. Los padres de los pilotos experimentan los desastres de manera diferente. Se preocupan más y tratan de averiguarlo todo. Algo está mal con el rescate, entonces no hay suficiente tiempo, aunque la automatización es mucho más rápida, luego se lanzan en paracaídas directamente sobre sus cabezas. Barmaleyam. El rescate militar está desactualizado. Es hora de hacer algo.
        2. Runx135
          Runx135 Junio ​​10 2016 11: 02
          +8
          No es cierto que Israel no sea del todo para nosotros, ni siquiera eso, para nada un país extranjero. Y cuando tales profesionales se van, e incluso se van como él se fue ... Creo que nadie lo diría incluso con respecto al piloto estadounidense.
          Memoria eterna para una persona que, hasta el último momento, siguió siendo un profesional, no pensando en sí mismo, sino en los demás. Esta es la principal cualidad de este protector, el Protector con una letra mayúscula hasta el hueso.
          ¡Memoria eterna!
        3. Altona
          Altona Junio ​​10 2016 12: 04
          + 15
          Cita: carpag
          PD Fui al foro de la Fuerza Aérea Hebrea, todo el foro está lleno de condolencias ... Pensé amargamente que escribirían aquí en caso de pérdida de nuestro avión: "uno menos" :-(

          --------------------
          ¿Por qué? Cada choque en tiempos de paz es una tragedia. Un piloto estadounidense y nuestro piloto murieron en una semana. Perdió 4 luchadores: F-16 estadounidense, F / A-18, nuestro Su-27, F-5 suizo. Condolencias a todos los familiares y amigos de las víctimas.
          Enlaces:

          http://topwar.ru/96231-katastrofy-dvuh-samoletov-raznyh-pilotazhnyh-grupp-v-ssha
          . Html

          http://topwar.ru/96573-v-niderlandah-poterpel-krushenie-samolet-shveycarskoy-pil
          otazhnoy-gruppy.html # comment-id-5960487
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        6. svp67
          svp67 Junio ​​10 2016 21: 02
          +2
          Cita: carpag
          Con amargura pensé que escribirían aquí en caso de pérdida de nuestro avión: "uno menos" :-(
          Ahora no es un hecho. Y ya no sería un hecho si su piloto salvaría a otros con su vida. El valor siempre está en HONOR.
  2. ya.seliwerstov2013
    ya.seliwerstov2013 Junio ​​10 2016 05: 48
    + 21
    Eterno recuerdo HÉROE.
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. pilot8878
      pilot8878 Junio ​​10 2016 14: 08
      +6

      Descansa en paz, oficial ...
  3. B.T.V.
    B.T.V. Junio ​​10 2016 05: 49
    + 21
    "La vida es un episodio donde la muerte es solo un momento, pero el recuerdo permanece para siempre ...".

    Condolencias y coraje a los familiares.
  4. Dmitry Potapov
    Dmitry Potapov Junio ​​10 2016 05: 52
    + 27
    Memoria brillante! Es decir, 34 años, entró en una vida consciente en los años 90, alguien dice que esta es una generación perdida, pero no, ¡no se trata de Rusia y no de él!
  5. Choi
    Choi Junio ​​10 2016 06: 00
    + 31
    Volamos hacia el cielo, ya no nos sentaremos,
    Tal trabajo y limpie las lágrimas de los ojos,
    La vida terminó en una fracción de segundo en una curva,
    Será mejor que eche los vasos y beba por nosotros.

    Nosotros mismos hemos elegido tal destino.
    Miramos al cielo y supimos que la libertad está solo allí.
    Pero los dioses de hoy nos dieron un tabú en el suelo,
    Nos recuerdas, nos dejas solo cien gramos.

    No esperes, chicos, nuestro Su-27,
    Ya no nos sentaremos y el chasis ya no sirve.
    Ahora nos quedaremos en el cielo, al parecer, bastante.
    Toda nuestra vida hemos estado luchando, probablemente, solo por eso.

    La tierra nos dejó ir de alguna manera con demasiada facilidad.
    La amamos, solo el cielo es pariente de nosotros.
    Es agradable nadar en el silencio y la pelusa de las nubes,
    Desde aquí y nuestra hermosa tierra es más visible.

    Ah, si solo supieras lo buenos que estamos aquí ahora,
    La libertad es ahora infinita y casi sin fronteras.
    Nos acaricia el alma de las nubes nativas en polvo.
    Y desde arriba vemos tantas caras conocidas.

    No volveremos a ti, nos quedamos aquí para siempre.
    No te preocupes por nosotros, tenemos el sol y la nieve aquí,
    Nos reuniremos contigo probablemente en un año
    Bueno, todos, adiós, beso, los quiero a todos ...
  6. Reptiloide
    Reptiloide Junio ​​10 2016 06: 14
    + 17
    ¡Hombre valiente! ¡Memoria eterna para el héroe! Condolencias, empatizo con familiares y amigos.
  7. Nagant
    Nagant Junio ​​10 2016 06: 14
    + 11
    Estoy leyendo un artículo, pero siento que ya lo leí hace 3 días. Y a ciencia cierta. Todo es diferente y todo es muy similar ...

    hi

    http://www.foxnews.com/us/2016/06/03/family-blue-angels-pilot-killed-in-crash-dr
    eamed-flying.html
  8. Mikhail m
    Mikhail m Junio ​​10 2016 06: 25
    + 19
    Un caballero sin miedo y sin reproches. Estas personas deberían convertirse en faros para los jóvenes.
    1. igorka357
      igorka357 Junio ​​10 2016 07: 36
      +2
      Pero esto es cierto, solo es necesario que el estado haga todo lo posible para transmitir tales hazañas a los jóvenes, ¡pero tendremos una semana para olvidar y olvidar! ¡Muy triste!
  9. semirek
    semirek Junio ​​10 2016 06: 31
    + 11
    ¡Memoria eterna para el héroe-piloto! ¡Gloria a la Fuerza Aérea Rusa!
  10. Kaban7
    Kaban7 Junio ​​10 2016 06: 31
    + 21
    ...
    Conocí al piloto secamente
    Aeródromo del paraíso.
    Se sentó sobre su vientre
    Pero no me arrastré ...

    V.S. Vysotsky
    1. igorka357
      igorka357 Junio ​​10 2016 07: 35
      +5
      Vysotsky actuó simplemente maravillosamente ... ¡para todo!
  11. bombero
    bombero Junio ​​10 2016 06: 38
    +8
    Como siempre, los mejores siempre salen primero ... Memoria eterna. Condolencias a familiares y colegas.
  12. Alex_Tug
    Alex_Tug Junio ​​10 2016 06: 45
    +7
    Buena memoria para el piloto.
    Pero los malentendidos continúan ...
    “Fui allí para ver si el piloto estaba vivo. Vi la expulsión del piloto solo. La catapulta funcionó cuando el avión ya estaba en el bosque, ya se escuchó el crujir de los árboles ”, agregó otro hombre.
    http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201606091311-3dou.htm
    1. Simpsoniano
      Simpsoniano Junio ​​10 2016 07: 06
      + 11
      Me llevó mucho tiempo expulsar o catapultar cuando ya estaba cortando un claro en el bosque, y había pocas posibilidades entre los árboles.
      La pregunta principal sigue siendo, ¿por qué se estrelló el avión?
      1. antiguo
        antiguo Junio ​​10 2016 10: 16
        + 13
        Cita: simpsoniano
        Una respuesta prolongada o catapulta tuvo cuando ya estaba cortando un claro en el bosque


        ¿Cuál es su término ... "persistente"? amarrar Si tiene una catapulta, entonces todo el "proceso" toma una fracción de decenas de segundos ... ¿o "la evaluación de la situación y la decisión del piloto sobre acciones posteriores y consistentes"? recurso

        Sí, es cierto .... sacó los porta catapulta casi antes de la caída. Aquí "0 a 0" y cómo no funciona, porque. hay un coeficiente para la velocidad vertical de caída (en metros), es el valor de la figura 5-7 ... así que multiplique (al menos la velocidad vertical de 25 m / s) .. ¿cuál es la altura mínima de expulsión segura?
        Y más aún el vuelo se realizó en la "pirámide" de BP (altura 150-200 metros), aunque visualmente fue un poco más bajo, porque. Según el meteorólogo, la temperatura era de solo + 8 grados, e inmediatamente comenzó una formación de hielo intensa en las nubes, por lo que ... "caminaron" bajo las nubes, en el giro a la derecha, Eremenko estaba en el extremo derecho (rueda 25 grados), restan casi 3 envergadura del avión Su-27P y luego obtendrá la altitud de vuelo REAL en el momento de la falla del AT.
        ¿Hubo una oportunidad de catapultarse de forma segura? ... ¡NO UNIVERSAL!

        El "cuerpo" de Eremenko fue encontrado prácticamente al lado del "claro", con el dosel del paracaídas prácticamente sin revelar.

        Todas las demás "conclusiones" y lemas "... no comentaré ... aquí hay una" captura de pantalla "del mapa del lugar del accidente ... también hay un video del helicóptero ... ¡todo es visible y claro a la vez! soldado

        1. Thomas 1989
          Thomas 1989 Junio ​​10 2016 14: 59
          +3
          El recuerdo eterno del difunto. Si tiene razón en las causas del accidente ... ¿pero probablemente no valga la pena el funeral? quitar el enlace del tiroteo desde el helicóptero,
          1. antiguo
            antiguo Junio ​​10 2016 20: 59
            0
            Cita: Thomas 1989
            quitar el enlace del tiroteo desde el helicóptero,


            Por favor -http: //360tv.ru/news/koptery-snyali-mesto-krusheniya-su-27-s-vysoty-ptichego-po
            leta-60262 /
      2. antiguo
        antiguo Junio ​​10 2016 21: 41
        +1
        Cita: simpsoniano
        La pregunta principal sigue siendo, ¿por qué se estrelló el avión?


        Esta pregunta no fue relevante de inmediato ... mire un fragmento de la película usted mismo ... aquí puede ver todo muy claramente: si todos realizan la primera curva con mucha claridad y "se paran rellenos en sus posiciones", al comienzo de la segunda curva, Eremenko comenzó específicamente para "caer" de la fuente de alimentación, esto se nota especialmente cuando todo el grupo entra en las nubes.
        Aquellos. Definitivamente podemos concluir (en mi opinión, por supuesto, la opinión) que CUALQUIER ERROR en la TÉCNICA DE PILOTO (o el "factor humano") ¡NO SE PUEDE HABLAR!
        Definitivamente los partidos de falla (KPI)! soldado

        1. antiguo
          antiguo Junio ​​10 2016 21: 45
          0
          Cita: antigua
          ver por ti mismo un fragmento de película


          La película ... "no se pegó" ... ¡haz otra corrida!

          1. Simpsoniano
            Simpsoniano Junio ​​12 2016 10: 57
            0
            Tal "podstal" sucede ... el video del accidente no es visible, algo está en silencio sobre este tema por un día.
          2. El comentario ha sido eliminado.
    2. El comentario ha sido eliminado.
  13. Korsar4
    Korsar4 Junio ​​10 2016 06: 45
    +9
    La memoria eterna.
  14. Volka
    Volka Junio ​​10 2016 06: 50
    +9
    Memoria eterna para el héroe, viviremos ...
  15. gorra
    gorra Junio ​​10 2016 06: 52
    + 11
    Memoria eterna para el piloto que murió como héroe de nuestro tiempo.
    Condolencias a familiares y amigos.
  16. avg-mgn
    avg-mgn Junio ​​10 2016 06: 57
    + 14
    El héroe, oficial, piloto as: memoria eterna y paz en tu hogar ...
  17. El comentario ha sido eliminado.
  18. parusnik
    parusnik Junio ​​10 2016 07: 15
    +7
    Un gran cielo para uno ... Memoria brillante y condolencias ...
  19. igorka357
    igorka357 Junio ​​10 2016 07: 34
    +9
    ¡Es necesario componer canciones sobre tales personas! En la URSS cantaron sobre esas personas "y la ciudad pensó que las enseñanzas estaban llegando" ... ¡el recuerdo debe mantenerse para siempre sobre tales héroes!
  20. corporal
    corporal Junio ​​10 2016 07: 38
    + 12
    Descansa en paz.......

    Después de tales noticias, siempre recuerdo los poemas de Robert Rozhdestvensky:

    Aeronave
    Los resultados son fatales.
    Lo que se llamó un avión
    No voló solo.

    Fue aterrador, distante
    Como la carta de alguien más.
    Hubo globosistas.
    Chic y honor.
    Como los ataúdes de platino:
    Hasta el final.

    Orgulloso. Comandantes
    Table hype.
    Supersticioso, como las viudas.
    Hermoso como un mito.

    Caballeros, húsares.
    Conocedores de oropel.
    Bigote.
    Absolutamente valiente.

    Chaquetas de cuero crujientes
    Caminamos hacia los truenos.
    Como en una cama Procrustean
    Nos metimos en el Farman.

    ¡Y volaron, orcas!
    Y gritaron, elevándose.
    Eran más altos que Iskakia.
    Estaban por encima del rey!

    No obedecieron la persuasión,
    Y conociendo el torbellino,
    Se rompió y se derrumbó
    Al firmamento ruso

    Izquierda antes de la fecha límite
    Sin peste, sin guerra.
    Más a menudo al suelo mucho
    Que en grandes filas.
  21. Kudrevkn
    Kudrevkn Junio ​​10 2016 08: 41
    +9
    Verdaderamente, Dios no es un fanático de los estadounidenses que colisionaron hace un par de días y lo golpearon en la frente de inmediato. Nuestro chico murió, un excelente piloto. esposo y padre de dos bebés - ¡ILUMINA AQUÍ LA MEMORIA y PURE SKY SU ALMA! Perdónanos, Señor, a veces no sabemos lo que estamos haciendo. ¡Solo los HÉROES - ÁNGELES que han caído del cielo nos hacen no cometer pecados terrenales! ¡¡¡Amén!!!
  22. Nrex
    Nrex Junio ​​10 2016 08: 44
    +4
    GRACIAS HERMANO !!!!
  23. Alex69
    Alex69 Junio ​​10 2016 09: 01
    +5
    ¡Un bendito recuerdo para una persona real! Palabras de condolencias a familiares y amigos ...
  24. volot-voin
    volot-voin Junio ​​10 2016 09: 15
    +5
    ¡Es eterno a través de la muerte! ¡Buen recuerdo al héroe ruso! Palabras de condolencias a la familia y amigos ...
  25. aszzz888
    aszzz888 Junio ​​10 2016 10: 12
    +3
    ¡Que haya TAM, con él habrá un CIELO eterno! Nos afligimos
  26. Wolf173
    Wolf173 Junio ​​10 2016 10: 13
    +2
    ¡Memoria eterna! Condolencias a los familiares y parientes.
  27. Vasilenko Vladimir
    Vasilenko Vladimir Junio ​​10 2016 10: 40
    +5
    memoria eterna
  28. iouris
    iouris Junio ​​10 2016 10: 50
    -7
    Creía y sigo creyendo que las "acrobacias aéreas" no deberían incluirse en la profesión de piloto militar. Ahora todos los pilotos que hacen el servicio militar en equipos acrobáticos no están suficientemente protegidos socialmente.
    La carga en los pilotos es demasiado grande, los riesgos están más allá, y la persona se acostumbra y se cansa. La técnica se está desgastando.
    La causa del desastre no es una falla de la tecnología, sino la depravación de todo el sistema, que explota sin piedad a los pilotos.
    Los grupos acrobáticos deberían ser eliminados de la jurisdicción del Ministerio de Defensa de RF y convertidos en estructuras comerciales. Entonces quedará claro cuánto cuesta, quién lo necesita y quién puede pagar esos "espectáculos" al precio de mercado.
    1. Vasilenko Vladimir
      Vasilenko Vladimir Junio ​​10 2016 11: 06
      +5
      Cita: iouris
      Las "acrobacias aéreas" no deben formar parte de la profesión de piloto militar.

      Cita: iouris
      Entonces quedará claro cuánto cuesta, quién lo necesita y quién puede pagar esos "espectáculos" al precio de mercado.

      En primer lugar, es necesario para los pilotos militares, las acrobacias aéreas no son "acrobacias aéreas" en sí mismas, sino un medio que permite al piloto sobrevivir en la batalla.
      1. antiguo
        antiguo Junio ​​10 2016 11: 15
        +8
        Cita: Vasilenko Vladimir
        En primer lugar, es necesario para los pilotos militares, las acrobacias aéreas no son "acrobacias aéreas" en sí mismas, sino un medio que permite al piloto sobrevivir en la batalla.


        En principio, estoy de acuerdo, pero eso es todo .. "DIFERENCIA AGROMÁTICA" entre las acrobacias aéreas (maniobras de combate) y GRUPO AERO! soldado
        1. iouris
          iouris Junio ​​11 2016 12: 49
          0
          Correcto. Las funciones de un piloto militar y un avión de combate deben limitarse a la preparación para operaciones militares y operaciones militares. El caza aéreo entiende que volar implica riesgos, está listo para el riesgo y el sacrificio personal. No puedes abusar de él.
      2. Alex_59
        Alex_59 Junio ​​10 2016 11: 22
        +3
        Cita: iouris
        Los grupos acrobáticos deberían ser eliminados de la jurisdicción del Ministerio de Defensa de RF y convertidos en estructuras comerciales. Entonces quedará claro cuánto cuesta, quién lo necesita y quién puede pagar esos "espectáculos" al precio de mercado.

        Y esos, como usted dice, "se muestran", y ahora se pagan al precio de mercado. Por ejemplo, el presupuesto del festival "Wings of Parma" es de varios millones de rublos, la mayor parte de los cuales se gasta en los costos de la llegada de un grupo de acrobacias aéreas con acompañamiento.
        Cita: iouris
        La técnica se desgasta.
        La técnica está destinada a esto. El desgaste durante el tiempo de inactividad en el suelo es casi mayor que durante el funcionamiento activo. Aquellos que se han ocupado de los aviones después de años de inactividad lo entenderán. ¿Qué es la corrosión por "polvo blanco" de las aleaciones de aluminio?
        1. iouris
          iouris Junio ​​10 2016 18: 59
          +1
          Los familiares del fallecido recibirán 6 millones de rublos, este es el precio de mercado de la emisión.
      3. iouris
        iouris Junio ​​10 2016 18: 53
        0
        Probablemente eres un espectador que no está relacionado con la aviación.
      4. iouris
        iouris Junio ​​14 2016 00: 55
        0
        Cuando reclame, no olvide dar ejemplos.
    2. Thomas 1989
      Thomas 1989 Junio ​​10 2016 15: 04
      +2
      Estoy de acuerdo con iouris, pero creo que es inapropiado escribir sobre esto en este contexto de conmemoración del difunto.
      1. iouris
        iouris Junio ​​10 2016 18: 57
        +3
        Tres días después, este desastre será olvidado. Así es la vida. En la aviación, muchas verdades comunes están escritas en sangre, por lo que la muerte de un piloto SIEMPRE es una razón para ajustar el proceso, que, aparentemente, va en la dirección equivocada.
  29. Nikita Gromov
    Nikita Gromov Junio ​​10 2016 10: 51
    +2
    Este héroe ruso. ¡Eterno recuerdo y gloria!
  30. Oskar1965
    Oskar1965 Junio ​​10 2016 10: 56
    +8
    He servido como teniente coronel en la reserva durante 6 años en el aeródromo de Kubinka y ahora resido en Kubinka casi constantemente encuentro con pilotos y técnicos de la Administración Central de Aviación de Patentes durante las vacaciones y los días de semana, es agradable leer sus amables palabras paternales sobre Sergey, aunque leo con lágrimas en los ojos y con dolor en el alma ¡Gracias amigos! ¡Buen recuerdo a Sergey, un hombre de verdad y un piloto!
    1. antiguo
      antiguo Junio ​​10 2016 11: 13
      +7
      Cita: Oskar1965
      ¡Gracias amigos! ¡Buen recuerdo a Sergey, un hombre de verdad y un piloto!


      Sí ... a Sergey MEMORIA ETERNA !!!!! soldado

      Pero la "persona" que dio el "visto bueno" para realizar vuelos con tal m / a, e incluso sobre áreas densamente pobladas ...... es necesario arrancar "algunos objetos" por completo !!!! soldado

      Bueno, por qué sorprenderse ... qué es NPP ... completamente olvidado ... (ahora FAP). Incluso en el KBP de los tipos de aviación, se indica el procedimiento para adelantar (dejar) en condiciones nubladas, y aquí es "dificultad extrema" y ... acrobacias aéreas ...
      Lo siento, ¡pero esto está más allá de mi comprensión! soldado
      1. Oskar1965
        Oskar1965 Junio ​​10 2016 16: 04
        +3
        Querido anciano. En la inauguración del monumento a los aviadores, estaba el propio Comandante en Jefe de las Fuerzas Aeroespaciales (aunque la Fuerza Aérea me es más querida y no entiendo por qué las Fuerzas Aeroespaciales, nuestros aviones aún no vuelan al espacio) y su adjunto. El comandante en jefe dijo: "¡Es necesario!" ¿Quién lo rechazará? :) Pero en serio, para realizar acrobacias aéreas horizontales, tenían suficiente altura del borde inferior de la nube, se entrenan por encima del aeródromo incluso en las peores condiciones. No hay altitud para la evacuación de objetos terrestres y la expulsión.
  31. evge-malyshev
    evge-malyshev Junio ​​10 2016 10: 59
    +3
    Memoria eterna para el héroe. Descansa en paz. Sinceras condolencias a la familia y amigos del héroe.
  32. RoTTor
    RoTTor Junio ​​10 2016 11: 00
    +3
    entró en vuelo eterno. la tierra es el cielo para él ...
  33. Eficiencia
    Eficiencia Junio ​​10 2016 11: 19
    +3
    La tierra descansa en paz ... Es difícil y las lágrimas en sus ojos están brotando. Lo siento...
  34. Londa
    Londa Junio ​​10 2016 11: 55
    +2
    Qué injusto, los mejores perecen ............... Memoria eterna.
  35. Konstantin Yu
    Konstantin Yu Junio ​​10 2016 11: 59
    +3
    Nos condolemos con familiares y amigos ... Una hazaña en un cielo tranquilo ... un nudo en la garganta
  36. koralvit
    koralvit Junio ​​10 2016 11: 59
    +5
    Y podía catapultarse, mantenerse con vida, pero el personaje ruso no estaba pensando en sí mismo. Salvó la vida de muchos aldeanos. ¡Gracias, esas personas son dignas de la memoria eterna, Gloria al Héroe!
    1. Dr. Sorge
      Dr. Sorge Junio ​​10 2016 17: 48
      +3
      Un hombre de verdad, con mayúscula. Hombre, con un gran alma rusa.
  37. bmv1202
    bmv1202 Junio ​​10 2016 12: 13
    +3
    ¡Memoria eterna y gloria para el caballero ruso! Sinceramente condolencias a familiares y amigos.
  38. Radist Bort
    Radist Bort Junio ​​10 2016 12: 45
    +7
    Condolencias a la familia, lucha contra amigos.
    Y en la aviación, como en la guerra.
    Me caeré "en un lado desconocido,
    Y mi madre llorará por mí
    En ese mismo momento, incluso antes del funeral.

    Los cinturones me cortaron el hombro derecho.
    Me lastima. El cerebro notó esto.
    Estoy tratando de hacer otra cosa.
    Pero no puedo, me equivoqué en alguna parte ...

    Segundos de vida. El tiempo se alargó.
    Veo todo: aquí está el rollo, aquí está la nariz cayendo,
    Entramos en el pico, aquí todo se puso patas arriba.
    Escucho un silbido y alguien gritando.

    Hay una tierra que es apasionadamente alienígena.
    Ahora lo tomará, no hay necesidad de enterrarlo.
    El último momento de la lucha, y estoy al borde.
    Sin suerte ... Pero quería vivir ...

    Los ojos están bien abiertos.
    Todo el cuerpo es de acero. Hay plomo en mi alma
    Y el último aliento profundo
    Y un susurro de labios: "Bueno, eso es todo ... el final ..."
  39. Veteranos
    Veteranos Junio ​​10 2016 13: 11
    +3
    ¡El Reino de los Cielos para el guerrero recién retenido Sergio! Su familia y amigos, camaradas y amigos, profundas condolencias ...
  40. Señalizador
    Señalizador Junio ​​10 2016 15: 31
    +2
    Flint man. Llegué al último. Gloria sea a él y la paz sea con él.
  41. Dr. Sorge
    Dr. Sorge Junio ​​10 2016 17: 46
    +5
    ¡Memoria eterna para el joven héroe!
    Ahora él guarda nuestros cielos con los Arcángeles.
    La vida es tan instantánea. Sus hijos tienen un verdadero padre con el que deberían tomar un ejemplo.
  42. parafoiler
    parafoiler Junio ​​10 2016 20: 46
    +2
    Tierra a ti cielo, Sergey! Memoria eterna ...
  43. Kudrevkn
    Kudrevkn Junio ​​10 2016 21: 57
    +1
    Muchas palabras buenas y amables, ¡pero una buena acción es mejor! Oferta admin. sitio para organizar la recaudación de fondos para las hijas de Hero! Hermanos, arrojemos al menos 1000 rublos a cada uno de nosotros, estrategas del sofá: de alguna manera no es tan costoso, ¡pero calentará a la familia huérfana! Y todos estaremos encantados con usted por un trabajo bien hecho. ¡Esta es nuestra contribución viable TODOS JUNTOS!
  44. eugene
    eugene Junio ​​10 2016 22: 15
    0
    Nuestro "Vityaz" seguirá volando en el agotado Su-27. Imagínese cómo muelen sus coches con figuras altas. acrobacia aérea, entrenamiento, actuaciones. ¡Y todo está al borde de las capacidades de la tecnología y, lo más importante, de las personas! Los chicos trabajan para el desgaste.
    El reino para ellos es el cielo, su reino de los cielos ...
  45. eugene
    eugene Junio ​​10 2016 22: 22
    +1
    La semana pasada, en nuestras competiciones regionales de aeródromo, AVIADARTS tuvo lugar. Una vez que vi cómo nuestro Su-30 se elevó a una altura pequeña (es difícil de juzgar desde el suelo, pero a menos de 1000 metros), se detuvo y comenzó a declinar en un sacacorchos plano que gira en sentido horario ... Una vuelta, la segunda, 2,5 vueltas - gas y ¡El avión fue paralelo al suelo con un conjunto de velocidad!
    Hipnotizante! Qué técnica, y - nuestra gente ... guapo soldado
  46. rc56
    rc56 Junio ​​10 2016 22: 37
    +1
    ¡Recuerda, Señor, el alma del guerrero recientemente reusado Sergio, en tu reino!

    ¡Les pido a todos los que lean esto que pongan una vela mañana para el Piloto que ha cumplido con su deber!
  47. El comentario ha sido eliminado.
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. eugene
      eugene Junio ​​11 2016 00: 31
      0
      Es interesante, y ¿qué razón presentaron los periodistas allí como justificación para esta decisión?
      ¡Esto es precisamente por nuestras declaraciones en el sitio! ¿Cómo no adiviné de inmediato?
  48. Romalista
    Romalista Junio ​​11 2016 16: 17
    0
    ¡Hombre de verdad y oficial de verdad! ¡Es sobre quién necesitas hacer películas y escribir libros! Memoria eterna para el héroe!
  49. El comentario ha sido eliminado.
  50. eleronn
    eleronn Junio ​​12 2016 17: 34
    0
    Accidente de Su-27: "Caballero ruso" sufrió un derrame cerebral
    Su-27 se estrelló en los suburbios debido a
    piloto de carrera Sergei Eremenko, dijo una fuente
    TASS en el estado de la comisión de investigación de emergencia.
    1. Alexander Romanov
      Alexander Romanov Junio ​​12 2016 17: 41
      0
      Cita: eleronn
      TASS en el estado de la comisión de investigación de emergencia.

      No está claro qué tipo de interlocutor tiene la agencia.