Noticias Técnicas Militares
China realizó un lanzamiento de prueba del ICBM Dongfeng 41 (DF-41) con un cabezal dividido para la orientación individual. El Departamento de Defensa de los EE. UU. Informó en abril 19 sobre la fijación por espacio del vuelo de dos ojivas. El cohete de combustible sólido Dunfeng-41 de tres etapas tiene una masa estimada de hasta 80 toneladas y es capaz de transportar unidades de combate guiadas individualmente desde 6 a 10 hasta rangos de hasta 15 mil kilómetros. Exactitud del fuego (KVO) 100-200 m. La masa de la parte de la cabeza - 1200 kg (se puede equipar con una ojiva monobloque 300 CT o seis ojivas 200 kg y 30 CT power). Se cree que las ojivas nucleares para el nuevo ICBM son un "producto de transición" hasta que se desarrollen más avanzadas, compactas, ligeras y potentes. El cohete proporciona bases de minas y móviles, con lanzadores autónomos modelados en los complejos rusos "Topol" y "Yars", así como en plataformas ferroviarias.
La creación del DF-41 se realizó de forma intermitente desde 1986, las primeras pruebas de vuelo comenzaron en el año 2012. El primer 41 del año 5 llevó a cabo la primera prueba de lanzamiento con disparo desde el contenedor de transporte DF-2015 en la variante ferroviaria. El producto se encuentra en las etapas finales de desarrollo, aún no se han recibido las declaraciones oficiales sobre su adopción por parte del EPL.
Irán realizó un lanzamiento inesperado del último cohete portador, que, según el Pentágono, esconde la prueba de un misil balístico intercontinental.
Sobre la base de los datos de seguimiento telemétrico, las agencias de inteligencia de EE. UU. Creen que el lanzamiento del vehículo de lanzamiento espacial Simorgh, llevado a cabo en abril 19, fue en parte exitoso porque no entró en órbita. Desde principios de año, Irán ya ha realizado una serie de pruebas de misiles balísticos y ha anunciado su intención de continuar desarrollando su programa de misiles.
En los Estados Unidos, a fines de marzo, en el sitio de prueba de White Sands (White Sands Missile Range) en Nuevo México, realizaron lanzamientos de prueba de misiles antiaéreos de Stinger MANPADS con un nuevo Multi-Launcher.
El último incluye guías 15 capaces de disparar un misil de gran calibre o varios misiles de interceptor llamados ultra pequeños (Hit-to-Kill en miniatura - MHTK). En el mismo sitio de prueba, April 4 realizó sus lanzamientos exitosos.
MNTK es un cohete 61 cm de largo, 3,8 cm de diámetro y que pesa alrededor de 2,3 kg, diseñado para interceptar y destruir objetivos enemigos de bajo vuelo, como misiles tácticos, artillería y proyectiles de mortero, a una distancia de 3 a 4 km. Está equipado con un sistema de guía semi-activo que lo dirige a un objetivo iluminado por un radar terrestre.
El 11 de abril de la Fuerza Aérea de la India realizó pruebas exitosas de un misil hogar a aire diseñado para el sistema de misiles de defensa aérea Akash. El misil lanzado desde un complejo de prueba en el sitio de prueba de Chadirpur (Orissa) golpeó el avión no tripulado Banshee (Banshee), también creado por la unidad de la Organización de Investigación y Desarrollo de la Defensa (DRDO) del Ministerio de Defensa de la India.
Puede alcanzar velocidades en el 2,8-3,5 Mach, está equipado con una ojiva de 60 kg y puede golpear objetivos aéreos, incluyendo aviones de combate, misiles de crucero, misiles aire-tierra, a una distancia de hasta 25 km. El sistema de defensa aérea "Akash" (Akash) fue adoptado por la Fuerza Aérea y la Fuerza Aérea de la India en 2015.
El Comando de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, al desarrollar la próxima generación de aviones de combate, decidió abandonar tanto el concepto mismo de "caza" como la numeración de generaciones. En el futuro, una aeronave prometedora se caracterizará como una "familia de sistemas", que debería realizar una amplia gama de tareas, incluido el ataque a objetivos terrestres, la obtención de superioridad aérea, la lucha contra satélites y la guerra electrónica. La lista de requisitos para el nuevo dispositivo se formará después de analizar el nivel de desarrollo de los modernos arsenal desarrollos y su impacto en los métodos de guerra en el futuro.
Se cree que el desarrollo de una nueva "familia de sistemas" llevará de 20 a 30 años. El nuevo aparato no será creado por un solo proyecto. En cambio, está previsto celebrar contratos con los principales fabricantes de armas y equipos militares para el desarrollo de tecnologías independientes, que luego se pueden combinar y combinar entre sí. Todas estas tecnologías deberían permitir participar en hostilidades a gran distancia, entregar una gran cantidad de municiones al punto deseado y lanzarlas mucho más allá del alcance de los sistemas de defensa aérea del enemigo. Como parte del nuevo concepto, Estados Unidos ya está desarrollando un prometedor bombardero estratégico B-21 y "arsenales voladores". Se supone que estos aviones podrán realizar diversas tareas tanto por separado como en conjunto, complementando eficazmente las capacidades de cada uno. La "familia de sistemas" también planea incluir portadores de armas cualitativamente nuevas, incluidas armas de energía y misiles hipersónicos.
La Fuerza Aérea de los Estados Unidos realizó un pedido a Northrop Grumman para la producción de una Medida Infrarroja de Aviones Grandes para Aviones Militares (LAIRCM).
El sistema debería detectar automáticamente los lanzamientos de misiles, determinar el grado de su amenaza para la aeronave, acompañar y, si es necesario, destruir el objetivo que se aproxima con un rayo láser. Está previsto que se instale en todos los aviones de gran tamaño de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos durante su modernización.
La compañía portuguesa TEKEVER Group está lanzando una nueva versión del AR3 NET RAY UAV, que ha aumentado la potencia del motor en 33%, un rango de carga útil extendido, incluido un radar de la encuesta de superficie marina.
El dispositivo está diseñado para realizar varios tipos de tareas marinas y terrestres, incluidos el reconocimiento, la observación, la designación de objetivos, el monitoreo ambiental y las comunicaciones. Con una longitud de 140 cm, una envergadura de 320 cm y un peso de 14 kg, puede volar con un rango de hasta 120 km y una duración de aproximadamente 10 horas. El lanzamiento del UAV se lleva a cabo desde una catapulta colocada en varias plataformas, desde pequeñas embarcaciones hasta grandes embarcaciones.
En Irán, 12, abril, realizó pruebas de campo de un UAV "Hamasseh" (Hamasseh) de impacto de reconocimiento a gran altitud de desarrollo nacional.
El dispositivo resolvió tareas complejas junto con otros vehículos aéreos no tripulados Mohajir (UAH), Shahid (Shahed), Ababil (Ababil) pertenecientes al Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica durante el Payambar-e Azam.
El Laboratorio de Investigación Naval de EE. UU. está desarrollando un micro-UAV desechable (Avión desechable autónomo encubierto cerrado -CICADA). Su concepto implica la creación de dispositivos ultrapequeños controlados por GPS y económicos. dronelessque pueden lanzarse en grandes cantidades y utilizar dispositivos microelectrónicos integrados en sus elementos estructurales (planos de ala, fuselaje) en forma de placas de circuito impreso para diversos fines como carga útil. Los elementos estructurales de los micro-UAV contienen placas de circuito impreso integradas que cumplen con todos los requisitos aerodinámicos.
Debido a su pequeño tamaño y la ausencia de un motor, los planeadores basados en el principio de CICADA se vuelven apenas perceptibles y casi invulnerables a los sistemas de defensa aérea enemigos, lo que los hace muy útiles cuando se usan como repetidores, interceptores de radio, contaminantes aéreos, etc. En nivel táctico.
La Escuela de Desarrollo de Oficiales Navales de los Estados Unidos creó un quadrocopter capaz de aterrizar en el agua y despegar de ella. El dispositivo puede equiparse con un sistema hidroacústico para detectar submarinos. El dispositivo, llamado Aqua-Quad, funciona con energía solar.
Está construido en un esquema de cuatro haces con la ubicación en los extremos de los rayos de los motores eléctricos con hélices con un diámetro de 360 milímetros cada uno. Entre los rayos se encuentran los paneles solares 20. La masa del dispositivo es de unos tres kilogramos. El tiempo de vuelo del Aqua-Quad es de unos 25 minutos. Al estar en el agua, el dispositivo puede funcionar durante varios días, desempeñando el papel de una boya de sonar.
La compañía estadounidense FLIR presentó una nueva cámara termográfica compacta “Boson”, que se puede instalar en casi cualquier clase de equipo, incluidos los vehículos no tripulados y UAV.
El tamaño de la cámara sin lente es 21х21х11 mm, peso - 7,5 g. El dispositivo funciona en la banda de ondas 7,5-13,5-mic. Es capaz de disparar en dos resoluciones: 640x512 y 320x256 píxeles. Las opciones de lentes 15 con diferentes ángulos de visión se suministran con la cámara como opción. El generador de imágenes utiliza una fuente de alimentación 3,3 en el dispositivo, el consumo de energía del dispositivo: milivatios 500. Boson puede operar a temperaturas de -40 a + 80 grados Celsius. Para el procesamiento de datos en el dispositivo cumple con el nuevo procesador Myriad 2.
Marina de los Estados Unidos en septiembre con. recibirá el más grande del mundo, el primer portaaviones nuclear multipropósito "Gerald Ford". Su longitud es de 332 m, el peso es de 100 mil toneladas.
Está previsto acomodar a unas 4400 personas a bordo. y 75 unidades aviación técnicos Se espera que el Gerald Ford se convierta en la pista para los cazas F-35. Según estimaciones preliminares, un 25% más de aviones podrán volar desde su tablero que desde los portaaviones que ahora forman parte de la Marina de los EE. UU.
La creación del DF-41 se realizó de forma intermitente desde 1986, las primeras pruebas de vuelo comenzaron en el año 2012. El primer 41 del año 5 llevó a cabo la primera prueba de lanzamiento con disparo desde el contenedor de transporte DF-2015 en la variante ferroviaria. El producto se encuentra en las etapas finales de desarrollo, aún no se han recibido las declaraciones oficiales sobre su adopción por parte del EPL.
Irán realizó un lanzamiento inesperado del último cohete portador, que, según el Pentágono, esconde la prueba de un misil balístico intercontinental.
Sobre la base de los datos de seguimiento telemétrico, las agencias de inteligencia de EE. UU. Creen que el lanzamiento del vehículo de lanzamiento espacial Simorgh, llevado a cabo en abril 19, fue en parte exitoso porque no entró en órbita. Desde principios de año, Irán ya ha realizado una serie de pruebas de misiles balísticos y ha anunciado su intención de continuar desarrollando su programa de misiles.
En los Estados Unidos, a fines de marzo, en el sitio de prueba de White Sands (White Sands Missile Range) en Nuevo México, realizaron lanzamientos de prueba de misiles antiaéreos de Stinger MANPADS con un nuevo Multi-Launcher.
El último incluye guías 15 capaces de disparar un misil de gran calibre o varios misiles de interceptor llamados ultra pequeños (Hit-to-Kill en miniatura - MHTK). En el mismo sitio de prueba, April 4 realizó sus lanzamientos exitosos.
MNTK es un cohete 61 cm de largo, 3,8 cm de diámetro y que pesa alrededor de 2,3 kg, diseñado para interceptar y destruir objetivos enemigos de bajo vuelo, como misiles tácticos, artillería y proyectiles de mortero, a una distancia de 3 a 4 km. Está equipado con un sistema de guía semi-activo que lo dirige a un objetivo iluminado por un radar terrestre.
El 11 de abril de la Fuerza Aérea de la India realizó pruebas exitosas de un misil hogar a aire diseñado para el sistema de misiles de defensa aérea Akash. El misil lanzado desde un complejo de prueba en el sitio de prueba de Chadirpur (Orissa) golpeó el avión no tripulado Banshee (Banshee), también creado por la unidad de la Organización de Investigación y Desarrollo de la Defensa (DRDO) del Ministerio de Defensa de la India.
Puede alcanzar velocidades en el 2,8-3,5 Mach, está equipado con una ojiva de 60 kg y puede golpear objetivos aéreos, incluyendo aviones de combate, misiles de crucero, misiles aire-tierra, a una distancia de hasta 25 km. El sistema de defensa aérea "Akash" (Akash) fue adoptado por la Fuerza Aérea y la Fuerza Aérea de la India en 2015.
El Comando de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, al desarrollar la próxima generación de aviones de combate, decidió abandonar tanto el concepto mismo de "caza" como la numeración de generaciones. En el futuro, una aeronave prometedora se caracterizará como una "familia de sistemas", que debería realizar una amplia gama de tareas, incluido el ataque a objetivos terrestres, la obtención de superioridad aérea, la lucha contra satélites y la guerra electrónica. La lista de requisitos para el nuevo dispositivo se formará después de analizar el nivel de desarrollo de los modernos arsenal desarrollos y su impacto en los métodos de guerra en el futuro.
Se cree que el desarrollo de una nueva "familia de sistemas" llevará de 20 a 30 años. El nuevo aparato no será creado por un solo proyecto. En cambio, está previsto celebrar contratos con los principales fabricantes de armas y equipos militares para el desarrollo de tecnologías independientes, que luego se pueden combinar y combinar entre sí. Todas estas tecnologías deberían permitir participar en hostilidades a gran distancia, entregar una gran cantidad de municiones al punto deseado y lanzarlas mucho más allá del alcance de los sistemas de defensa aérea del enemigo. Como parte del nuevo concepto, Estados Unidos ya está desarrollando un prometedor bombardero estratégico B-21 y "arsenales voladores". Se supone que estos aviones podrán realizar diversas tareas tanto por separado como en conjunto, complementando eficazmente las capacidades de cada uno. La "familia de sistemas" también planea incluir portadores de armas cualitativamente nuevas, incluidas armas de energía y misiles hipersónicos.
La Fuerza Aérea de los Estados Unidos realizó un pedido a Northrop Grumman para la producción de una Medida Infrarroja de Aviones Grandes para Aviones Militares (LAIRCM).
El sistema debería detectar automáticamente los lanzamientos de misiles, determinar el grado de su amenaza para la aeronave, acompañar y, si es necesario, destruir el objetivo que se aproxima con un rayo láser. Está previsto que se instale en todos los aviones de gran tamaño de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos durante su modernización.
La compañía portuguesa TEKEVER Group está lanzando una nueva versión del AR3 NET RAY UAV, que ha aumentado la potencia del motor en 33%, un rango de carga útil extendido, incluido un radar de la encuesta de superficie marina.
El dispositivo está diseñado para realizar varios tipos de tareas marinas y terrestres, incluidos el reconocimiento, la observación, la designación de objetivos, el monitoreo ambiental y las comunicaciones. Con una longitud de 140 cm, una envergadura de 320 cm y un peso de 14 kg, puede volar con un rango de hasta 120 km y una duración de aproximadamente 10 horas. El lanzamiento del UAV se lleva a cabo desde una catapulta colocada en varias plataformas, desde pequeñas embarcaciones hasta grandes embarcaciones.
En Irán, 12, abril, realizó pruebas de campo de un UAV "Hamasseh" (Hamasseh) de impacto de reconocimiento a gran altitud de desarrollo nacional.
El dispositivo resolvió tareas complejas junto con otros vehículos aéreos no tripulados Mohajir (UAH), Shahid (Shahed), Ababil (Ababil) pertenecientes al Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica durante el Payambar-e Azam.
El Laboratorio de Investigación Naval de EE. UU. está desarrollando un micro-UAV desechable (Avión desechable autónomo encubierto cerrado -CICADA). Su concepto implica la creación de dispositivos ultrapequeños controlados por GPS y económicos. dronelessque pueden lanzarse en grandes cantidades y utilizar dispositivos microelectrónicos integrados en sus elementos estructurales (planos de ala, fuselaje) en forma de placas de circuito impreso para diversos fines como carga útil. Los elementos estructurales de los micro-UAV contienen placas de circuito impreso integradas que cumplen con todos los requisitos aerodinámicos.
Debido a su pequeño tamaño y la ausencia de un motor, los planeadores basados en el principio de CICADA se vuelven apenas perceptibles y casi invulnerables a los sistemas de defensa aérea enemigos, lo que los hace muy útiles cuando se usan como repetidores, interceptores de radio, contaminantes aéreos, etc. En nivel táctico.
La Escuela de Desarrollo de Oficiales Navales de los Estados Unidos creó un quadrocopter capaz de aterrizar en el agua y despegar de ella. El dispositivo puede equiparse con un sistema hidroacústico para detectar submarinos. El dispositivo, llamado Aqua-Quad, funciona con energía solar.
Está construido en un esquema de cuatro haces con la ubicación en los extremos de los rayos de los motores eléctricos con hélices con un diámetro de 360 milímetros cada uno. Entre los rayos se encuentran los paneles solares 20. La masa del dispositivo es de unos tres kilogramos. El tiempo de vuelo del Aqua-Quad es de unos 25 minutos. Al estar en el agua, el dispositivo puede funcionar durante varios días, desempeñando el papel de una boya de sonar.
La compañía estadounidense FLIR presentó una nueva cámara termográfica compacta “Boson”, que se puede instalar en casi cualquier clase de equipo, incluidos los vehículos no tripulados y UAV.
El tamaño de la cámara sin lente es 21х21х11 mm, peso - 7,5 g. El dispositivo funciona en la banda de ondas 7,5-13,5-mic. Es capaz de disparar en dos resoluciones: 640x512 y 320x256 píxeles. Las opciones de lentes 15 con diferentes ángulos de visión se suministran con la cámara como opción. El generador de imágenes utiliza una fuente de alimentación 3,3 en el dispositivo, el consumo de energía del dispositivo: milivatios 500. Boson puede operar a temperaturas de -40 a + 80 grados Celsius. Para el procesamiento de datos en el dispositivo cumple con el nuevo procesador Myriad 2.
Marina de los Estados Unidos en septiembre con. recibirá el más grande del mundo, el primer portaaviones nuclear multipropósito "Gerald Ford". Su longitud es de 332 m, el peso es de 100 mil toneladas.
Está previsto acomodar a unas 4400 personas a bordo. y 75 unidades aviación técnicos Se espera que el Gerald Ford se convierta en la pista para los cazas F-35. Según estimaciones preliminares, un 25% más de aviones podrán volar desde su tablero que desde los portaaviones que ahora forman parte de la Marina de los EE. UU.
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