¿Está el MiG-35 ruso listo para luchar contra los F-22 y F-35 estadounidenses? (El Interés Nacional, USA)
El Mikoyan MiG-35 Fulcrum - F estará listo para vuelos de prueba en el año 2017, mientras que las entregas a las fuerzas aeroespaciales rusas comenzarán en el año 2018.
Las pruebas de vuelo del caza MiG-29, originalmente programadas para este verano, se pospusieron debido a retrasos en la producción.
"Según el contrato con el Ministerio de Defensa sobre el MiG-35, el trabajo de desarrollo está en curso", dijo el jefe de la Dirección de Programas Militares aviación United Aircraft Corporation (UAC) Vladimir Mikhailov en una entrevista con el corresponsal de la agencia TASS ubicada en Moscú. "Vienen con un ligero retraso en el cronograma debido a la falta de empresas cooperativas que retrasan el suministro de componentes, pero podemos decir que, en general, este problema se está resolviendo".
Sin embargo, la Corporación de Fabricación de Aeronaves de Rusia, MiG, que forma parte del KLA, parece tener la intención de ponerse al día. "Estamos alcanzando el calendario", dijo Mikhailov. “En el 2017, se realizarán las pruebas a muy corto plazo de la máquina, ya que su prototipo ya se ha probado muchas veces. En 2018, la aeronave comenzará a entrar en el VKS (Fuerzas Aeroespaciales) ".
Al mismo tiempo, el Russian Aircraft Manufacturing Corporation MiG, que forma parte de la UAC, aún no ha firmado un contrato para la producción de aviones con el Ministerio de Defensa ruso. Esto se hará solo después de la finalización de la prueba. Sin embargo, la fuerza aérea rusa había declarado previamente que estaba dispuesta a comprar el primer lote de cazas MiG-35 en el número de unidades 37. El avión estará listo para su uso operativo en el año 2020.
El MiG-35 es una versión mejorada del MiG-29. Aunque el fuselaje no difiere de las versiones anteriores, la aeronave recibió equipos prácticamente nuevos. En comparación con la versión original, el MiG-35 está equipado con un sistema de control remoto eléctrico completamente nuevo, tiene una estructura de avión más liviana, tanques de combustible más espaciosos, motores más eficientes y boquillas con motores controlados por vectores de empuje. Además, los rusos desarrollaron versiones individuales y dobles de la aeronave, mientras mantenían el mismo contorno externo para lograr la máxima unificación.
Más importante aún, el MiG-35 tiene un paquete de aviónica completamente nuevo. El caza mejorado estará equipado con el primer radar ruso desarrollado para combatientes a bordo con una serie de fases llamada "Beetle-ME". Este radar es capaz de detectar objetivos del tamaño de un luchador a una distancia de más de 150 kilómetros (más de 85 millas náuticas).
El MiG-35 también estará equipado con una estación de ubicación óptica (OLS) única, que es un sensor electro-óptico pasivo que funciona tanto en modo visual como en el rango infrarrojo. Los rusos creen que el sensor será útil en la lucha contra tales aeronaves con un sistema de visibilidad reducida como F-22 y F-35. El MiG-35 también recibirá una poderosa instalación de guerra electrónica; esta es precisamente el área donde los rusos han logrado éxitos brillantes.
La Russian Aircraft Manufacturing Corporation MiG (bajo los auspicios de United Aircraft Building Corporation, al igual que su principal competidor, Sukhoi) espera recuperar parte de la gloria pasada de la oficina de diseño de Mikoyan utilizando una versión mejorada del MiG-29. Estos cazas, desarrollados por la Russian Aircraft Manufacturing Corporation MiG, después del colapso de la Unión Soviética estaban a la sombra de un Su-27 más grande y más poderoso. Tal vez el MiG-35 es la última esperanza del RSK -MiG sobre el retorno de la parte de la participación perdida en el mercado internacional de caza.
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