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Medios de comunicación estadounidenses: EE. UU. Tiene la intención de castigar a Canadá con medidas económicas por negarse a adquirir F-35

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portal de información nuevas noticias Publica en gran medida información sensacional. El punto es que los Estados Unidos amenazaron a Canadá con métodos punitivos de facto de naturaleza económica para reducir el número de aviones de combate F-35 de quinta generación comprados o para rechazar por completo esas compras.


Cabe recordar que casi inmediatamente después de asumir el cargo de Primer Ministro de Canadá, Justin Trudeau declaró que era "inapropiado adquirir aviones de combate multiusos F-35". Según el jefe del gobierno canadiense, "el avión no es necesario para las necesidades de Canadá, y además, puede costarle demasiado caro al presupuesto canadiense".

Hace solo unos días, Justin Trudeau, según sus palabras anteriores, agregó que el avión F-35 "no es un proyecto completo, y hoy se puede llamar lejos de completarse".

Medios de comunicación estadounidenses: EE. UU. Tiene la intención de castigar a Canadá con medidas económicas por negarse a adquirir F-35


Al darse cuenta de que Canadá puede abandonar seriamente la principal burbuja de jabón técnico-militar estadounidense de los últimos años, Washington decidió incluir mecanismos de presión económica. Con este fin, se comprometió a la administración de la empresa, que se ocupa de todos los principales desarrollos del proyecto F-35. Se trata de Lockheed Martin. Por lo tanto, la gerencia de Lockheed Martin declaró que si Canadá abandona la compra del lote F-35, las compañías canadienses que participan en este proyecto serán excluidas de él.

Uno de los líderes del proyecto F-35 en Lockheed Martin, en una entrevista con la Canadian Broadcasting Corporation, dijo lo siguiente:
No quiero que mis palabras sean percibidas como una amenaza, pero no tendremos otra opción. Si Canadá se aleja de F-35, estamos listos para trasladar la parte canadiense del proyecto a aquellos países que están listos para comprar un avión.


Esto fue respondido en el Ministerio de Defensa de Canadá. El jefe del servicio de prensa del Ministerio de Defensa de Canadá, Jordan Owens, dijo:
A pesar de este celo por Lockheed Martin, Canadá aún permanece entre los participantes del proyecto, pero al mismo tiempo será la decisión final de adquirir F-35, basado únicamente en sus propias necesidades.


Como referencia: la participación canadiense en el proyecto F-35 (Joint Strike Fighter) supera los 0,6 mil millones de dólares estadounidenses. Al mismo tiempo, más de cien compañías canadienses diferentes están involucradas en el proyecto. En los Estados Unidos, Canadá está asustada por el hecho de que todas estas compañías sufrirán pérdidas.
Fotos utilizadas:
ROSLAN RAHMAN, AFP / Getty Images
161 comentario
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  1. aszzz888
    aszzz888 Junio ​​16 2016 13: 52
    + 26
    ¡Mericatos fuerza sus nubes bajo el nombre de F-35! riendo
    1. Korney84
      Korney84 Junio ​​16 2016 13: 55
      + 16
      Las palabras ni siquiera captan, solo riendo riendo riendo
      1. kodxnumx
        kodxnumx Junio ​​16 2016 13: 59
        +3
        Así es, desde tiempos inmemoriales lo que hizo el anfitrión en Occidente por desobediencia, por supuesto que lo castigó, ¡así que teme a los esclavos estadounidenses y obedezca!
        1. Kostyar
          Kostyar Junio ​​16 2016 14: 09
          + 23
          Medios de comunicación estadounidenses: EE. UU. Tiene la intención de castigar a Canadá con medidas económicas por negarse a adquirir F-35

          Vence a los tuyos para que otros tengan miedo ...
          ¡Veamos quién más con huevos, atrévete a abandonar esta mierda ...!
          1. dauria
            dauria Junio ​​16 2016 14: 36
            +1
            Veamos quién más con los huevos, atrévete a abandonar esta mierda.


            ¿Qué pasa? Algunos de los pedidos se realizaron en Canadá según las condiciones de compra, además de incentivos de precios. Si no quieren, no lo hagan. ¿Por qué Lockheed Martin debería dar empleos y ganancias a los canadienses por ojos hermosos? Nada personal, de negocios. Ahora bien, si las firmas canadienses dijeron, "no lo haremos, no es rentable para nosotros", es otra cuestión. Y el avión ya existe, bueno o malo, pero pronto se generalizará y no hay competidores en el horizonte.
            1. Iskander Sh
              Iskander Sh Junio ​​16 2016 15: 42
              +5
              Cita: dauria
              ¿Por qué Lockheed Martin debería dar a los canadienses empleos y ganancias por unos ojos hermosos?



              ¿Quiere decirle a Lockheed Martin cómo los países socialistas ubican la producción no donde es rentable para los negocios, sino donde se necesita el partido?

              En este caso, esta es precisamente la amenaza, y los representantes de la compañía ni siquiera la ocultan.
              1. dauria
                dauria Junio ​​16 2016 16: 46
                -1
                ¿Quiere decir que Lockheed Martin como país socialista no coloca la producción donde es rentable para los negocios?


                ¿De dónde viene el país social? Es un proyecto costoso, decidieron aprovechar las condiciones concretas: los canadienses invierten dinero, reciben parte de las ganancias de la producción, acceden a algunas tecnologías y descuentos en el precio de un avión, pero las condiciones también incluyen la compra de aviones por parte de Canadá. Violado, higos para usted, y no beneficiarse de las ventas a terceros países.
                Capitalismo puro ...
                Solo somos nosotros los que nos las arreglamos con el Yak-130 y China para volvernos locos.
              2. Simpsoniano
                Simpsoniano Junio ​​18 2016 04: 01
                0
                ¿Qué tipo de empresa se ha vuelto tan abierta que amenaza a todo un país, un participante del G7? ¿Es extraño, verdad?
          2. mig29mks
            mig29mks Junio ​​16 2016 14: 37
            0
            los tenemos en la puerta, están en la ventana))))))) riendo
            1. Simpsoniano
              Simpsoniano Junio ​​16 2016 14: 52
              +3
              ¿Cómo puede Canadá no negarse cuando:
              En los Estados Unidos se registró un accidente informático masivo
              Una falla en el sistema informático condujo a la pérdida de datos en 100 mil investigaciones realizadas por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en los últimos 12 años, informa Defense One. El sistema fue mantenido por Lockheed Martin. La razón de la falla no está especificada.

              Aquí está literalmente actualizado a las 11:25 p.m. wassat
        2. GSH-18
          GSH-18 Junio ​​16 2016 16: 02
          +1
          El proyecto involucra a más de cien compañías canadienses diferentes. En los Estados Unidos, asustan a Canadá por el hecho de que todas estas empresas sufrirán pérdidas.

          ¡Frio! Digamos que se les preguntó a los canadienses ... ¿Cuánto sufrirá el marco de tiempo del proyecto? Al parecer, a Lockheed Martin no le importa. Creo que todavía están en esto y pueden cortar un robusto! lol Bueno, discúlpeme con la bandera en mis manos y un tambor alrededor de mi cuello.
        3. Mikhail m
          Mikhail m Junio ​​18 2016 17: 01
          0
          El menos no es por la idea, por la distorsión de los grandes y poderosos.
      2. Silver_roman
        Silver_roman Junio ​​16 2016 14: 28
        +5
        probablemente pronto introducirá una zona de exclusión aérea sobre Canadá wassat
        cierto si esta zona se llevará a cabo por medio de F-35, entonces no es un hecho que todo saldrá bien riendo
      3. iConst
        iConst Junio ​​16 2016 14: 57
        +5
        Cita: Korney84
        Las palabras ni siquiera captan, solo riendo riendo riendo

        -Sí, todo es muy simple: las fundas de colchones se apresuran alrededor del mundo y sacan dinero de donde sea posible: Irán está tratando de lavar dos mantecas de cerdo bajo la salsa de la participación antes del 11 de septiembre.

        Lo mismo fue enrollado a los sauditas, pero dijeron algo así y ¡salta! Inmediatamente fueron declarados blancos y esponjosos ...

        Ahora los canadienses se están inclinando ... riendo

        Tío Sam, caminata, no es suficiente dinero para su jodida granja.
        E impresión de hojas verdes, y ya hay que pagar intereses enfermizos.

        Además, solo para perdonar las deudas con todos los que deberían o ... ¡organizar el tercer Bad Bum!
      4. Schulz
        Schulz Junio ​​16 2016 15: 35
        0
        Cita: Korney84
        Las palabras ni siquiera captan, solo riendo riendo riendo

        Lo leí dos veces y todavía no puedo entender lo que es ilógico en las noticias.
        Existe una opción: transferir, por ejemplo, India a tecnologías de producción, por ejemplo, MIG-35, organizar la producción allí y dejar que se la vendan a usted o a terceros países.
        ¿Qué le parece la idea? ¿No le gusta mucho?
        1. Urfin
          Urfin Junio ​​16 2016 16: 22
          +3
          ¿Quizás la inconsistencia es que Canadá ya ha pagado (medio billón)? Al mismo tiempo, le dicen a ella, no comprará, las compañías serán expulsadas del proyecto. Es decir, perderán la parte.
          ¿Qué pasa si la amenaza de "tirar"?
          1. Schulz
            Schulz Junio ​​17 2016 09: 08
            -3
            Cita: Urfin
            ¿Quizás la inconsistencia es que Canadá ya ha pagado (medio billón)? Al mismo tiempo, le dicen a ella, no comprará, las compañías serán expulsadas del proyecto. Es decir, perderán la parte.
            ¿Qué pasa si la amenaza de "tirar"?


            Y acabo de traerte un ejemplo con India, ¿resulta?
            Una vez más: Los indios dicen: "Danos la tecnología, construiremos instalaciones de producción en nuestro país, armaremos el MiG-35 y lo compraremos. Luego cambian de planes, el avión se vuelve" demasiado caro ", pero todavía quieren ensamblarlo y necesitan tecnología. Es cierto que te lo quieren vender a ti y a terceros países.
            Su reacción
            PD: acaban de invertir en el proyecto. Compramos equipos, construimos fábricas, contratamos personas ...
            1. Urfin
              Urfin Junio ​​17 2016 11: 11
              0
              No entiendo por qué decidiste que los canadienses obtendrán la tecnología.
              Invertieron, parte de la producción debería estar con ellos. Habrá pedidos de fábricas de aviones en Canadá que producirán piezas. Todo honestamente Esto, en teoría, no debería depender de si lo comprarán ellos mismos. Esto es un negocio Lo mismo con la India. Nadie le dará su tecnología por completo. Parte de la producción estará con ellos.

              Inmediatamente, Estados Unidos amenaza con privar a las fábricas de trabajo ya construidas por no negarse a comprar aviones, ¿qué es qué?
              1. Schulz
                Schulz Junio ​​17 2016 11: 49
                -1
                Cita: Urfin

                Invertieron, parte de la producción debería estar con ellos. Habrá pedidos de fábricas de aviones en Canadá que producirán piezas. Todo honestamente Esto, en teoría, no debería depender de si lo comprarán ellos mismos.

                Bueno, si de inmediato dijeron que no compraríamos aviones y solo queremos producir piezas, entonces esto sería honesto, pero creo que en este caso difícilmente habrían colocado la producción.
                Cita: Urfin
                Lo mismo con la India. Nadie le dará su tecnología por completo. Parte de la producción estará con ellos.

                Aquellos. ¿La colocación de la producción de componentes MIG-35 no en su fábrica sino en la india, para que puedan ganar dinero con esto no le parece improbable?
                1. Urfin
                  Urfin Junio ​​17 2016 12: 58
                  0
                  Cita: Schulz
                  Bueno, si de inmediato dijeron que no compraríamos aviones y solo queremos producir piezas, entonces esto sería honesto, pero creo que en este caso difícilmente habrían colocado la producción.

                  A juzgar por la retórica de los Estados Unidos, esto simplemente no se detalla en el contrato. Entonces, Canadá quiere comprar, no quiere comprar. Esto, digo nuevamente, es un negocio. Si el derecho no está registrado, no lo está.

                  Cita: Schulz
                  Aquellos. ¿La colocación de la producción de componentes MIG-35 no en su fábrica sino en la india, para que puedan ganar dinero con esto no le parece improbable?

                  No veo obstáculos, si es beneficioso. Por supuesto, siempre que la tecnología tenga análogos y no sea única. No creo que todo el MiG-35 (o f-35) consista en materiales súper avanzados y avanzados, etc. También hay pernos regulares, cojines de asiento, goma y otras cosas.
                  1. Schulz
                    Schulz Junio ​​17 2016 19: 55
                    -3
                    Cita: Urfin

                    A juzgar por la retórica de los Estados Unidos, esto simplemente no se detalla en el contrato. Si el derecho no está registrado, no lo está.

                    Formularé la pregunta de manera muy simple: ¿prometió Canadá comprar aviones o no lo prometió?
                    Cita: Urfin

                    No veo obstáculos, si es beneficioso.

                    Aquellos. en lugar de cargar sus empresas con trabajo, ¿no "ve obstáculos" en la carga de otros? Boo Andersen para ayudarte. ¿Explicar por qué?
                    1. KaPToC
                      KaPToC Junio ​​19 2016 00: 21
                      0
                      Cita: Schulz
                      ¿Canadá prometió comprar aviones o no lo prometió?

                      ¿Prometió la OTAN no moverse hacia el este o no prometió?
                      1. Schulz
                        Schulz Junio ​​19 2016 17: 14
                        -2
                        Cita: KaPToC

                        ¿Prometió la OTAN no moverse hacia el este o no prometió?

                        ¿Cómo debería saberlo? Dé un enlace a donde prometió y juntos denunciamos a la OTAN como una desgracia.
                2. 72jora72
                  72jora72 Junio ​​19 2016 09: 38
                  +1
                  Aquellos. ¿La colocación de la producción de componentes MIG-35 no en su fábrica sino en la india, para que puedan ganar dinero con esto no le parece improbable?
                  Voy a decir esto, todas las armas y equipo que hacen los indios tanto bajo licencia como su original, por lo general "vuela mal, dispara mal" ...... y por eso compran armas originales de la fábrica del país del fabricante a las tropas ...
            2. 73bor
              73bor Junio ​​18 2016 14: 56
              +1
              ¡Será mejor que me cuente sobre FGFA, donde India comenzó a rechazar su participación! Con Canadá, es un satélite estadounidense con una buena participación en el programa, y ​​el F-35 ya está prácticamente en la línea de montaje, y aun así los canadienses creen que - "la montaña dio a luz a un RATÓN"!
      5. GSH-18
        GSH-18 Junio ​​16 2016 15: 45
        +4
        Según el jefe del gobierno canadiense, "el avión no es necesario para las necesidades de Canadá y, además, puede ser demasiado costoso para el presupuesto canadiense".

        ¡Eso es! Yankesov enviado culturalmente a lol ¡Tomamos semillas y cerveza, y observamos cómo los miembros del personal doblegarán a sus amigos por negarse a comprar un shnyag al precio de un portaaviones! riendo
        Hace solo unos días, Justin Trudeau agregó a sus palabras anteriores que el avión F-35 "no es un proyecto completamente completado, y hoy se le puede llamar lejos de estar completo"

        ¡Uy! amarrar ¡Pero esto es sabotaje en las esbeltas filas de los asesinos! Para tales deskrititatsiya y bang can lol
      6. Mavrikiy
        Mavrikiy Junio ​​16 2016 16: 36
        0
        Cita: Korney84
        Las palabras ni siquiera captan, solo riendo riendo riendo

        ¿Por qué no recogerlo? Se dice claramente:
        Si Canadá abandona el F-35, estamos listos para trasladar la parte canadiense del proyecto a aquellos países que están listos para adquirir un avión.
        Sin mirar: orgullosos ucranianos y espadines independientes. Participarán, bueno, comprarán, un rayo de memoria.
      7. 4ekist
        4ekist Junio ​​16 2016 21: 42
        0
        "... y quien se niega a comprar una lotería, entonces cerraremos el gas", como en una película sobre el camarada Gorbunkov.
    2. Garris199
      Garris199 Junio ​​16 2016 13: 57
      +5
      Es necesario conectar la máscara. Llena el dispositivo con baterías solares y hierve en los pulmones de socios entusiastas.
      1. Ami du peuple
        Ami du peuple Junio ​​16 2016 14: 24
        +9
        Cita: Garris199
        Es necesario conectar la máscara.
        Vuelva a enmascarar su Falcon 9 cuando aterrice quemado
        Pero algo otro fracaso de su creación no está en absoluto molesto. Más bien, lo contrario.
        Mira, qué impresión. que se regocija como un niño: "¡Guau! ¡Qué bonito arde!" De Verdad. ¿Por qué debería estar triste? La NASA paga bastante bien por esos fuegos artificiales. riendo
        1. Vadim237
          Vadim237 Junio ​​16 2016 18: 18
          -5
          Y que este cohete no aterrizó como debería, cumplió su misión: lanzó el satélite a la órbita.
          1. Idiota
            Idiota Junio ​​18 2016 12: 29
            +2
            Cita: Vadim237
            Y que este cohete no aterrizó como debería, cumplió su misión: lanzó el satélite a la órbita.


            Su tarea es poner la carga útil en órbita y volver, para que luego vuelva a ponerla en órbita. Ella no regresó, por lo que no cumplió su tarea. Debido a su llamada reutilización, puso en órbita una carga inferior a la que puede soportar una carga de una sola vez. Pregunta: ¿cuál es el punto, con la excepción de PR, de construir y usar tales misiles? Aquellos que creen que los proyectos de Máscara no tienen dinero presupuestario y que la NASA no está involucrada allí deberían estudiar el tema más de cerca.
            1. BAVMALEY
              BAVMALEY Junio ​​18 2016 13: 34
              +1
              además de lo que dijiste: la etapa 1 es (si se simplifica) un tanque grande con un motor cohete. lo más valioso es solo el RD. para volarlo nuevamente, primero debe desmontarse, todo debe probarse en él, reemplazarse (si es necesario) y volver a ensamblar. El costo de estas operaciones, teniendo en cuenta el combustible gastado no en el lanzamiento de la carga útil a la órbita, sino en el regreso del "petardo" a casa, teniendo en cuenta la disminución del peso de la carga útil, ya que parte del combustible se gastó en ... y así sucesivamente. todo esto se parece más a un corte ... ¿cuál es el dinero estadounidense?
          2. 73bor
            73bor Junio ​​18 2016 15: 01
            +1
            Con tales capacidades, este cohete debería al menos volar al espacio dos veces, pero ¿por qué no?
        2. iwind
          iwind Junio ​​16 2016 18: 35
          -7
          Cita: Ami du peuple
          Mira, qué impresión. que se regocija como un niño: "¡Guau! ¡Qué bonito arde!" De Verdad. ¿Por qué debería estar triste? La NASA paga bastante bien por esos fuegos artificiales.

          Los comentarios en VO no dejan de divertirnos. Bueno, ¿dónde está la NASA ????? wassat Este es un pedido comercial para la entrega de dos satélites de comunicación Eutelsat 117 West B (SATMEX 9) y ABS 2A para empresas privadas (Eutelsat Americas y Asia Broadcast Satellite). Lo que sucederá con la primera etapa del cliente no le importa en absoluto, es importante para él que el satélite esté en órbita por un dinero mínimo y una alta confiabilidad.
          1. 73bor
            73bor Junio ​​18 2016 15: 05
            0
            ¿Sabes que Musk es pariente de Gates? Que si fuera al menos diez veces multimillonario estaría cerca de DARPA, ¡ni siquiera dejarían ir al espíritu!
    3. Pavel1
      Pavel1 Junio ​​16 2016 14: 01
      + 20
      "para repartir entre los vecinos de nuestra casa, y si no la toman, apagaremos el gas" riendo
      1. CORNET
        CORNET Junio ​​16 2016 14: 08
        + 12
        ¡Todos deberían comprar un F-35! ¡Incluso Ucrania ... y Georgia! ¿Estás esperando a los fanáticos rusos ...?
    4. Andrey k
      Andrey k Junio ​​16 2016 14: 03
      +8
      Cita: aszzz888
      ¡Mericatos fuerza sus nubes bajo el nombre de F-35! riendo

      Los canadienses simplemente no entienden su felicidad wassat
      Entonces los colchones tienen que inspirarles sobre la necesidad de esta basura voladora riendo
      No es un hecho que los canadienses, además de las hemorroides, tengan algo después de la compra. riendo
      Pero "Lockheed Martin" se calentará y los funcionarios que vendieron el trato recibirán su gesto. solicitar
    5. Vladislav
      Vladislav Junio ​​16 2016 14: 29
      +4
      Dar sanciones !!!
      1. Observer2014
        Observer2014 Junio ​​16 2016 14: 46
        +4
        Tengo la impresión de que los estadounidenses, habiéndose metido en el fu35 y sin asustar realmente a Rusia, fu22, están haciendo todo lo posible para que Rusia no inicie la producción en serie del T-50. En nuestra comunidad rusa de "expertos militares". "¿POR QUÉ TENEMOS T50 TAN CARO? LOS AMERICANOS NO SON AVIONES DE QUINTA GENERACIÓN MUY, MUY"
        1. 73bor
          73bor Junio ​​18 2016 15: 08
          0
          Nuestro T-50 es más barato que su contraparte, y la producción en masa aún no se ha planificado, ¡mientras que solo 60!
    6. Altona
      Altona Junio ​​16 2016 15: 20
      +2
      Cita: aszzz888
      ¡Mericatos fuerza sus nubes bajo el nombre de F-35!

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      Digamos que quieren poner su idea original en el presupuesto de Canadá. El presupuesto de Canadá ya está sufriendo una caída en los precios del petróleo crudo, y ahora ciertamente no depende de la adquisición de soluciones tan costosas. Además, Estados Unidos está aquí al lado de su callejero, las tropas y el sistema NORAD. Y así, la mayoría de las empresas canadienses son filiales estadounidenses. Resultará en forma pura la exportación de todas las ganancias a los Estados Unidos, y la población canadiense para chupar una pata grisácea.
    7. Juborg
      Juborg Junio ​​16 2016 15: 29
      +2
      Altas relaciones aliadas!
    8. Vodolaz
      Vodolaz Junio ​​16 2016 18: 30
      +1
      Sí, es mejor pagar 600 lyam a estas empresas que comprar este malentendido inflexible.
  2. viktorR
    viktorR Junio ​​16 2016 13: 52
    0
    Bueno, ahora habrá más trabajo para Opus e iwind. Para proteger a este pingüino, como si fuera su trabajo :), y por supuesto, surgirán nuestros "camaradas" judíos :)
    1. Foresterer
      Foresterer Junio ​​16 2016 14: 07
      +8
      Por alguna razón, este producto está especialmente defendido por inmigrantes salchichas que viven ahora en el país prometido. Recuerdo, en mi comentario que los socios rechazan este milagro volador, están extremadamente emocionados. Y menos todos mis comentarios, incluso si generalmente eran sobre otra cosa.
      1. Skubudu
        Skubudu Junio ​​16 2016 14: 55
        +4
        ¿Qué mas pueden hacer?
        Querían el F-22, pero les dijeron que Nizya ...
        Nos obligaron a comprar un F-35 ... que, en general, es un avión de ataque, pero al precio de un caza de 5 generaciones.
        Entonces no están satisfechos con sentarse, pero no quieren admitir que han sido rodeados en un círculo: judíos ...
    2. Aaron Zawi
      Aaron Zawi Junio ​​16 2016 15: 24
      -5
      Cita: viktorR
      Bueno, ahora habrá más trabajo para Opus e iwind. Para proteger a este pingüino, como si fuera su trabajo :), y por supuesto, surgirán nuestros "camaradas" judíos :)

      Ya no vale la pena proteger F-35. El es muy bueno. El pingüino en el océano es muy maniobrable y depredador. Y presumir del primer ministro socialista, terminará pronto.
      1. Hermano gris
        Hermano gris Junio ​​16 2016 16: 06
        +4
        Cita: Aron Zaavi
        Y el alarde del primer ministro socialista terminará pronto.

        Tal vez termine, pero la reserva de oro desperdiciada (que supuestamente no necesitan) no comenzará.
      2. Vigilante 33
        Vigilante 33 Junio ​​16 2016 17: 11
        +3
        Cita: Aron Zaavi
        El ya es bueno.

        Bueno, sí, futurista, caro, simplemente no funciona. Un buen recuerdo, pero con ... cariño. buena riendo
      3. iwind
        iwind Junio ​​16 2016 18: 15
        +1
        Cita: Aaron Zawi
        Cita: viktorR
        Bueno, ahora habrá más trabajo para Opus e iwind. Para proteger a este pingüino, como si fuera su trabajo :), y por supuesto, surgirán nuestros "camaradas" judíos :)

        Ya no vale la pena proteger F-35. El es muy bueno. El pingüino en el océano es muy maniobrable y depredador. Y presumir del primer ministro socialista, terminará pronto.

        sip
        Pero cuán bien estos comentarios sobre esta noticia caracterizan una política de doble rasero. Está bien sonreír riendo
        Ahora, si no fuera por el F-35, ¿cuáles serían los comentarios? Suponer
        el país X (e India seguirá el camino), quiere comprar y participar en la producción de N. Pero de repente comienza a decir que no compraremos su avión N. Pero ni siquiera piensa en transferirnos la producción de sus aviones / componentes. Será muy saludable que crees la producción con nosotros, y luego nos compres tu propio avión (componentes). ¿Honestamente?
        El tema de LM es bastante lógico por qué deberían mantener la producción si Canadá no es miembro del programa. Se puede transferir a Corea del Sur, Dinamarca (solo dos días en el Nazd firmó un contrato de más de 27 piezas), los Países Bajos, etc.
        PD y la salida de Kanda hasta ahora se ve extraña MO, requieren entrega y pagan todo a tiempo.
        Casa holandesa de f-xnumx

        1. Corsario
          Corsario Junio ​​17 2016 11: 54
          +3
          Cita: iwind
          el país X (e India seguirá el camino), quiere comprar y participar en la producción de N. Pero de repente comienza a decir que no compraremos su avión N. Pero ni siquiera piensa en transferirnos la producción de sus aviones / componentes. Será muy saludable que crees la producción con nosotros, y luego nos compres tu propio avión (componentes). ¿Honestamente?

          Es deshonesto, aunque solo sea en el sentido de que el país ya ha invertido en el proyecto, cientos de empresas que fabrican componentes han gastado en equipos y materiales, recursos. Según la opinión de la gente, si cultivó grano, cebada para un cervecero (por acuerdo), entonces no es necesario comprar su propia cerveza (tal vez le guste el vodka o el vino), pero trabajó la tierra, arado, sembró, compró grano para plantar, etc. re.
          Probablemente no hubo un acuerdo sobre la compra de aeronaves desde el principio o fue estipulado por otros contratos, por lo tanto.
          1. iwind
            iwind Junio ​​17 2016 19: 37
            0
            Cita: corsario
            Según la opinión de la gente, si cultivó grano, cebada para un cervecero (por acuerdo), entonces no es necesario comprar su propia cerveza (tal vez le guste el vodka o el vino), pero trabajó la tierra, aró, sembró, compró grano para plantar, etc. re.

            Si tienes proyecto conjunto y se comprometió a vender esta cerveza en su territorio, entonces debe comprarla.
            Y ahora al tema. Aparentemente no vkurse pero Canadá no es solo un comprador. Es miembro del programa JSF (desde 1997), en 2010, el Gobierno de Canadá firmó un acuerdo que ellos, como parte de otros países, son socios de ciertos bonos y obligaciones.
            Y sí, el acuerdo detalla lo que el programa JSF debe comprar y ser para recibir estos bonos. Todo esto está firmado y es de dominio público de. Sitio web de baile De Canadá. https://www.ic.gc.ca/eic/site/ad-ad.nsf/eng/ad03962.html#a3B2
            Canadá tiene derecho a abandonar el programa, pero bonos de despedida.
            "Si Canadá quisiera aplicar su Política IRB a la adquisición del F-35, tendría que salir del Programa JSF del F-35 y renunciar al acceso preferencial a las oportunidades industriales de JSF".
            Si Canadá quiere aplicar su política IRB a la adquisición del F-35 (el derecho a elegir otro avión), entonces Será necesario salir del programa JSF F-35 y abandonar el acceso preferencial a las oportunidades de la industria JSF.

            "Este es un trabajo en una variedad de subsectores aeroespaciales, que incluyen fuselajes, propulsión, herramientas, software y sistemas de misión, que no habrían estado disponibles para nuestra industria si Canadá no fuera un socio en el Programa JSF F-35. Las empresas canadienses que participan en la producción del F-35 JSF se pueden encontrar en el Anexo A. "
            Este es el trabajo en una gama de subsectores aeroespaciales, incluidos planeadores, motores, herramientas, software y sistemas de misión, paraque no estaría disponible para nuestra industria si Canadá no es un socio en el F-35 JSF programas
            Ya en 2012, la industria canadiense ganó $ 438 millones
            Hasta ahora, las empresas en Canadá han participado en las fases de diseño / desarrollo y producción temprana del Programa JSF F-35. Setenta y dos (72) compañías en Canadá han asegurado $ 438 millones de dólares estadounidenses.
            Ingreso total planificado $ 9.328 billones "), así como oportunidades identificadas actualmente (hasta $ 9.328 billones USD),
            https://www.ic.gc.ca/eic/site/ad-ad.nsf/eng/ad03962.html#a3B2
            entonces
            Cita: corsario
            - Entonces por.

            De Verdad? ¿Quizás deberías averiguar primero qué es qué? Todo es muy simple, hay un contrato, si no lo sigue, se le imponen multas. Entonces, ¿qué es tan deshonesto?
            1. Operador
              Operador Junio ​​17 2016 19: 51
              0
              Si el ingreso de las empresas canadienses por participar en el programa F-35 se estima en $ 9 mil millones. (teniendo en cuenta los costos de investigación y desarrollo de 6 mil millones de dólares. Esta cifra se reduce a 3 mil millones de dólares), los costos de adquisición y operación de 65 a 80 pingüinos se estiman de 32,5 a 40 mil millones de dólares.

              En este contexto, 3 mil millones de dólares. Los ingresos parecen intimidación.

              Sí, y el objetivo principal se ha logrado: las compañías canadienses que participan en el programa F-35 han dominado las nuevas tecnologías, es hora de cooperar con Boeing, el fabricante de Super Hornets en la versión Silent (generación 4 ++), que tanto le gusta a la Fuerza Aérea Canadiense.
              1. iwind
                iwind Junio ​​17 2016 20: 52
                0
                Cita: Operador
                Si el ingreso de las empresas canadienses por participar en el programa F-35 se estima en $ 9 mil millones. (teniendo en cuenta los costos de investigación y desarrollo de 6 mil millones de dólares. Esta cifra se reduce a 3 mil millones de dólares), los costos de adquisición y operación de 65 a 80 pingüinos se estiman de 32,5 a 40 mil millones de dólares.
                En este contexto, 3 mil millones de dólares. Los ingresos parecen intimidación.
                Sí, y el objetivo principal se ha logrado: las compañías canadienses que participan en el programa F-35 han dominado las nuevas tecnologías, es hora de cooperar con Boeing, el fabricante de Super Hornets en la versión Silent (generación 4 ++), que tanto le gusta a la Fuerza Aérea Canadiense.

                y de nuevo fantasías. Ya de alguna manera no es gracioso
                ¿Hay alguna prueba sensata de estos números? Y puedes citar de la Fuerza Aérea Canadiense que les gusta Silencioso.
                De lo contrario, la "Dirección de Requisitos Aéreos de las Fuerzas Canadienses declaró que el F-35 era el único avión que coincidía con su lista de 14 requisitos obligatorios y 56 menos absolutos".
                ¿De dónde viene la I + D? 6bln. cuando incluso aquí en las noticias "Como referencia: la participación canadiense en el proyecto F-35 (Joint Strike Fighter) es de más de $ 0,6 millones. Al mismo tiempo, más de cien empresas canadienses diferentes están involucradas en el proyecto. En los Estados Unidos, Canadá está asustado por el hecho de que las empresas sufrirán pérdidas ".
                ¿Cuándo se hicieron estos cálculos? de lo contrario, no me siento en este "siglo". Y no hay acuerdo, de qué se trata la conversación.
                Aquí, por ejemplo, en Dinamarca bajo un nuevo acuerdo del 09.06.2016/XNUMX/XNUMX.
                El monto total del contrato es de $ 3 mil millones, incluyendo producción, mantenimiento, etc. De ellos $ 2,04 mil millones en el período 2018-2026 para la producción de 27 piezas.
                Plan de compra: 2021 g - 4 unidades, 22 g - 6 unidades, 23 g - 7 unidades, 24 g - 4 unidades, 25 g. - 3 unidades, 26 g - 3 unidades. El número total de 27 piezas.
                http://www.fmn.dk/nyheder/Pages/aftale-om-kampfly-paa-plads.aspx
                Ps con transporte ferroviario de 3,7 metros resuelto. Y todavía estoy esperando un video sobre cómo se transporta el Falcon 9 en tren wassat riendo
                1. Operador
                  Operador Junio ​​17 2016 21: 42
                  +2
                  En vano preguntaste por las fuentes, ¡en vano!


                  Para actualizar la memoria de los fanáticos de Penguin:

                  “Una de las principales razones del retraso en el desarrollo del F-35 es que el desarrollador de la aeronave, Lockheed Martin, no cumplió con el plazo de 8 tecnologías críticas que deberían haberse demostrado antes de que comenzara el desarrollo. , sin la finalización del desarrollo de tecnologías críticas para un proyecto dado, en principio, la producción en serie a gran escala de aviones no puede iniciarse debido al alto grado de riesgo.

                  Para evaluar la disponibilidad de las tecnologías, el Departamento de Defensa de los Estados Unidos introdujo en un momento un criterio especial TRL (Nivel de preparación tecnológica). Como resultado de la evaluación del programa F-35 según este criterio, en 2008 [el comienzo de la producción en masa] solo 2 tecnologías se consideraron listas, 4 más no se completaron y 2 más no estaban listas ("integración de sistemas para garantizar el desempeño de una misión de combate" y "monitoreo y diagnóstico" funcionamiento de sistemas complejos "). En la práctica, esto significa que al comienzo de la I + D en 2001, el trabajo de investigación necesario no se había completado, de ahí las deficiencias, el retraso de los plazos, los accidentes de motor y un fuerte aumento en el costo del programa de desarrollo.

                  En 2010, el Departamento de Defensa de los Estados Unidos decidió reducir la asignación para la producción de aviones a pequeña escala, en lugar de dirigir dinero para completar el programa de desarrollo lo antes posible. A partir de 2010, los problemas con el sobrecalentamiento de la estructura (principalmente el compartimento del instrumento) aún no se han resuelto.

                  El sistema de enfriamiento de los cazas estadounidenses de quinta generación funciona según el principio de utilizar combustible como refrigerante, el combustible en sí se enfría mediante el flujo de aire forzado por un ventilador en el espacio entre la carcasa y los tanques de combustible. Se cree que el nivel de flujo de calor, por ejemplo, en el avión F-5 durante el vuelo es alrededor de 35-3 veces más alto que en el F-5 ".

                  24.12.2010

                  http://vpk.name/news/48036_f35_dominiruet_tolko_po_stoimosti.html

                  "El 11 de marzo de 2010, un informe de la Oficina de Responsabilidad Gubernamental del Comité de Servicios Armados del Senado de EE. UU. Predice el costo total de un F-35A en la región de $ 113 millones. El Pentágono informó que el programa F-35 excedió sus estimaciones de costos originales en más del 50 por ciento. Un informe interno [del Pentágono] llamado cambio de diseño crítico, JSF ya no dice que la alta disponibilidad y el bajo costo sean las principales prioridades. El informe insiste en que el F-35 se convertirá en "el principal caza antiaéreo de Estados Unidos" y el período de desarrollo debe extenderse durante 13 meses más y el presupuesto se incrementa en otros 3 mil millones ".

                  http://wiki.wargaming.net/ru/Navy:Lockheed_Martin_F-35_Lightning_II

                  PS Penguin, el principal luchador estadounidense de defensa aérea, inspira riendo
                  1. iwind
                    iwind Junio ​​17 2016 22: 15
                    -2
                    Compañero riendo riendo
                    Cita: Operador
                    En vano preguntaste por las fuentes, ¡en vano!

                    oh gracias, ahora gracioso! se rio .... C //wiki.wargaming.net/?????? Pensé que la fantasía del transporte ferroviario Flacona 9 es la mejor. Pero dale la forma de las fuentes al sitio del juego.http://ru.wargaming.net/ riendo riendo ... Es cinco. Gracias de nuevo. riendo
                    Y esto es, por así decirlo ... ahora no es 2010.
                    El 90% de los programas militares tienen retrasos y sobrecostos.
                    1. Operador
                      Operador Junio ​​17 2016 22: 38
                      +3
                      En primer lugar, un wiki no es un sitio de Wikipedia, sino un motor disponible gratuitamente para promocionar otros sitios.

                      En segundo lugar, en el texto del material en idioma ruso, se hacen referencias al informe de la Cámara de Auditoría de los Estados Unidos y al informe del Pentágono para 2010. Necesitas un hablante de inglés y estás buscando.

                      En tercer lugar, el significado de la información que se le escapó no fue un gasto excesivo (que ya está a la vista, son cinco para usted), sino una violación grave inicial del estándar de implementación de tecnología de nivel de preparación de EE. UU.

                      En cuarto lugar, la broma es (estos son cinco más para ti) que el Pingüino, originalmente posicionado por el Pentágono como un caza de defensa aérea, ahora se ha convertido sin problemas en un avión de ataque: "Los pantalones están girando, ... están girando, ... se están convirtiendo ... en elegantes pantalones cortos". " (DESDE) riendo

                      Y así siempre por favor.
                      1. iwind
                        iwind Junio ​​17 2016 22: 52
                        -4
                        Cita: Operador
                        En segundo lugar, en el texto del material en idioma ruso, se hacen referencias al informe de la Cámara de Auditoría de los Estados Unidos y al informe del Pentágono para 2010. Necesitas un hablante de inglés y estás buscando.

                        ¿Donde esta el enlace? Y ahora ya es 2016.
                        Cita: Operador
                        En cuarto lugar, la broma es (estos son cinco más para ti) que el Pingüino, originalmente posicionado por el Pentágono como un caza de defensa aérea, ahora se ha convertido sin problemas en un avión de ataque: "Los pantalones están girando, ... están girando, ... se están convirtiendo ... en elegantes pantalones cortos". " (DESDE)

                        ¿De nuevo? puedes leer los nombres de los programas?
                        Joint Strike Fighter Nunca tuvo un papel prioritario de defensa aérea.
                      2. Operador
                        Operador Junio ​​17 2016 23: 02
                        +3
                        Probablemente tenga dificultades para entender el texto en ruso: estoy hablando de Thomas (colocando el pingüino en 2010 cuando el Pentágono eliminó el dinero extra para el programa), está hablando de Yerema (posicionamiento en 2016 por lo que le sucedió a Lockmart).

                        Les señalé los autores del informe y el informe en el extranjero y el año de publicación, búsquelos en Internet de habla inglesa. Cuando vaya a su portal estadounidense, lo buscaré yo mismo.

                        Me entiendes
                      3. iwind
                        iwind Junio ​​17 2016 23: 14
                        -4
                        sonreír estaño ...
                        El inicio del programa se dio en Estudios que respaldan JAST / JSF a partir de 1993. y en
                        https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1995/1995%20-%200834.html
                        Como parte de ello se creó el F-35.
                        http://www.dtic.mil/cgi-bin/GetTRDoc?Location=U2&doc=GetTRDoc.pdf&AD=AA42773
                        Sitio web de los Estados Unidos de América. Descripciones del programa JSF 16.06.2003/XNUMX/XNUMX
                        "diseños en competencia para el JSF, un avión de combate / ataque de servicio conjunto y multifunción"
                        Originalmente querían un esquivador multifuncional
                      4. El comentario ha sido eliminado.
                      5. Operador
                        Operador Junio ​​17 2016 23: 41
                        +2
                        Por definición, un caza es multifuncional, pero no es un avión de ataque especializado (solo una de las funciones).

                        Nadie discute sobre el nombre del programa Joint Strike Fighter del modelo 1998 del año y su interpretación del avión de combate / ataque conjunto y multi-rol del modelo 2003 del año (aunque este último suena anecdótico hoy).

                        Se trata de posicionar al Pingüino como un luchador de defensa aérea en un año 2010 en particular para noquear dinero para llevar un producto francamente crudo al menos a un nivel mínimo de preparación.

                        Entonces, ¿dónde en el año 2016 se fueron los cazas multiusos, los aviones de ataque y los cazas de defensa aérea?

                        Ahora, del magnífico título Pingüino, solo ha sobrevivido un trozo de luchador de ataque conjunto, mientras que en este momento todos los Pingüinos son operados como aviones de entrenamiento.

                        T-35 Penguin por 324 millones de dólares - inspirar riendo
                      6. iwind
                        iwind Junio ​​18 2016 01: 29
                        -3
                        Cita: Operador
                        Por definición, un caza es multifuncional, pero no es un avión de ataque especializado (solo una de las funciones).

                        Nadie discute sobre el nombre del programa Joint Strike Fighter del modelo 1998 del año y su interpretación del avión de combate / ataque conjunto y multi-rol del modelo 2003 del año (aunque este último suena anecdótico hoy).

                        Se trata de posicionar al Pingüino como un luchador de defensa aérea en un año en particular de 2010 con el fin de eliminar el dinero para llevar un producto francamente crudo al menos a un nivel mínimo de preparación

                        ¿Cita en el original cuando se posicionó como defensa aérea?
                        ¿Por qué no sucede?
                        Cita: Operador
                        Entonces, ¿dónde en el año 2016 se fueron los cazas multiusos, los aviones de ataque y los cazas de defensa aérea?

                        En ninguna parte no se ha ahogado. Puede trabajar tanto en tierra como en el aire, con prioridad en tierra. Todo como era
                        Cita: Operador
                        Ahora, del magnífico título Pingüino, solo ha sobrevivido un trozo de luchador de ataque conjunto, mientras que en este momento todos los Pingüinos son operados como aviones de entrenamiento.
                        T-35 Penguin por 324 millones de dólares - inspirar

                        SIEMPRE HA SIDO un luchador conjunto desde su nacimiento en 1993. ¿Qué otra interpretación?
                        ¿Fantasías sobre los precios otra vez? Sí, y el F-35B ya ha sido adoptado para armar.
          2. Operador
            Operador Junio ​​17 2016 22: 20
            +1
            El costo del programa F-35 al 1 de enero de 2016 ascendió a más de 56,4 mil millones de dólares, se produjeron 174 unidades, el costo de una máquina fue de 324 millones de dólares. (sin el costo de operación).

            La vida de los pingüinos se estima en 30-35 años, durante este tiempo, los costos operativos y el costo de finalizar la máquina de crudo, según los expertos, pueden alcanzar hasta 180 millones de dólares. El costo total del ciclo de vida de una instancia puede alcanzar 0,5 billones de dólares.

            Como un arbusto riendo

            PD: Que le dieron el esquema de transporte para la entrega de los pasos de Falcon: me guió la opinión del autor del artículo (especialista en perfiles) publicado en VO, el autor se disculpó por el error en la forma de transporte.
            Pero el problema de limitar el diámetro de los escalones Falcon por el tamaño del transporte terrestre durante la entrega desde el lugar de producción hasta el punto de partida (el significado del artículo) no desapareció de esto.
            Mejor mira el video del último "aterrizaje" de Falcon y serás feliz matón
            1. iwind
              iwind Junio ​​17 2016 23: 04
              -2
              Cita: Operador
              El costo del programa F-35 al 1 de enero de 2016 ascendió a más de 56,4 mil millones de dólares, se produjeron 174 unidades, el costo de una máquina fue de 324 millones de dólares. (sin el costo de operación).

              La vida de los pingüinos se estima en 30-35 años, durante este tiempo, los costos operativos y el costo de finalizar la máquina de crudo, según los expertos, pueden alcanzar hasta 180 millones de dólares. El costo total del ciclo de vida de una instancia puede alcanzar 0,5 billones de dólares.

              Señor Nuevamente, no está claro de dónde provienen los números. Y cuál es la diferencia en estos costos cuando el programa aún no está terminado. Solo se produce el 10% de la cantidad total, por lo que será posible dividir solo cuando termine y luego ...
              Hay un documento del gobierno de Diania sobre los costos del F-35.
              Cita: Operador
              PD: Que le dieron el esquema de transporte para la entrega de los pasos de Falcon: me guió la opinión del autor del artículo (especialista en perfiles) publicado en VO, el autor se disculpó por el error en la forma de transporte.
              Pero el problema de limitar el diámetro de los escalones Falcon por el tamaño del transporte terrestre durante la entrega desde el lugar de producción hasta el punto de partida (el significado del artículo) no desapareció de esto.
              Mejor mira el video del último "aterrizaje" de Falcon y serás feliz

              ¿Qué ver? Satélite entregado al cliente satisfecho. Adquiriendo experiencia, por lo que no hay problemas aquí.
              Cita: Operador
              El artículo puso un signo negativo para el dezu en el tamaño y el método de transporte de la primera etapa de Falcon desde el Pacífico hasta la costa atlántica de los Estados Unidos (el puerto espacial en Cabo Cañaveral).
              De hecho, toda América del Norte está sangrada por caminos de varios carriles, pero los intercambios de dos niveles se elevan por encima de ellos, cuya dimensión inferior no se perderá con un transportador con ruedas con una torre de cohetes de 3,7 metros que se eleva por encima de ellos. Sí, y bloquear el tráfico en las carreteras federales durante la semana de transporte de carga de gran tamaño costará un centavo. Por lo tanto, debido a la repugnante logística, Falcon es transportado por ferrocarril..

              Este no es el autor escribió ... Fue dado porque los enlaces van al sitio de juegos para especialistas que ni siquiera saben cosas básicas, etc.
              lo que habrá más enlaces desde aquí http://lukoshko.net Sólo un jardín de infantes.
              1. Operador
                Operador Junio ​​17 2016 23: 24
                +1
                Qué diablos (perdón por mi francés) 10 por ciento produjo Pingüinos - piezas 174 para enero de este año El Pentágono tiene siete viernes a la semana: al comienzo del programa planearon tantas unidades 5000 (basadas en la expiración del recurso de los aviones tácticos existentes de los países de la OTAN), ahora se han reducido a unidades 3000 (no les importa un comino la creciente escasez de aviones en las unidades de combate), y si cree que el presidente del comité en En los asuntos de las Fuerzas Armadas del Senado de EE. UU., la producción de pingüinos debe detenerse en la cantidad alcanzada.

                Aquí es de donde proviene el precio del desarrollo y la producción de un pingüino en 300 millones, más los costos de refinamiento y operación: 500 millones del bosque.

                PD El autor del artículo nombró (erróneamente) el tipo de transporte para transportar el escalón Falcon, agregué sobre el peligro de transportar carga de alto valor con un diámetro de 3,7 m a lo largo de las vías públicas, cuyo ancho de un carril es del mismo valor, la altura de las ruedas es de al menos cuatro metros, la longitud misma trenes de carretera a unos metros 50.
                Cuando se transporta la misma carga por ferrocarril, los riesgos de no encajar en el medidor o, especialmente, un accidente de tráfico con vehículos automotores se eliminan prácticamente.
                Que es lo que esta mal
              2. iwind
                iwind Junio ​​18 2016 01: 53
                -1
                Cita: Operador
                Qué diablos (perdón por mi francés) 10 por ciento produjo pingüinos - 174 piezas en enero de este año El Pentágono tiene siete viernes a la semana: al comienzo del programa planificaron hasta 5000
                y si cree que el presidente del Comité de las Fuerzas Armadas del Senado de EE. UU., la producción de pingüinos debe detenerse en la cantidad alcanzada.

                Y cuando fue 2003 año. Los planes actuales del Departamento de Defensa requieren la producción de 2,457 aviones en tres versiones "
                ¿Puedo citar? sobre rechazo. Y luego cada año extra. adquisición sobre el plan, para 2017 +11 piezas.
                Cita: Operador
                Aquí es de donde proviene el precio del desarrollo y la producción de un pingüino en 300 millones, más los costos de refinamiento y operación: 500 millones del bosque.

                Esa tontería otra vez. ¿De dónde es? El precio de producción de mí es de 100 millones. Con cada próximo avión, el precio total cae.
                Cita: Operador
                alkona, agregué sobre el peligro de transportar carga de alto valor con un diámetro de 3,7 m a lo largo de las vías públicas, cuyo ancho de un carril es del mismo valor, la altura de

                No, te molestó que se transportara en tren. Aunque esto es un engaño franco
                "Entonces, debido a la pésima logística, el Falcon se transporta por ferrocarril".
  3. 73bor
    73bor Junio ​​18 2016 15: 15
    +1
    ¿De verdad crees que la tecnología de este programa es realmente avanzada? ¡Es necesario no hinchar las mejillas, pero solo piense en ello y analice por qué, con toda la AVANZADA, no puede construir un AVIÓN barato, eficiente y confiable durante casi 20 años!
  • 11 negro
    11 negro Junio ​​18 2016 13: 16
    +1
    Cita: iwind
    Casa holandesa de f-xnumx

    ¿Cómo son insignificantes contra los nuestros? Solo quiero preguntar, ¿Y ESTO ES TODO? negativas
    Aprende a volar - los pingüinos ...
    1. iwind
      iwind Junio ​​18 2016 23: 01
      -1
      Cita: 11 negro
      ¿Cómo son insignificantes contra los nuestros? Solo quiero preguntar, ¿Y ESTO ES TODO?
      Aprende a volar - los pingüinos ...

      Hmmm ... ¿Y nada que el clima sea muy malo? Como resultado, tuvo que volar muy bajo. El segundo momento no es un grupo de pilotos, sino pilotos ordinarios de combate de la Fuerza Aérea, con una pátina bastante modesta de F-35. Nadie arriesgará aviones en tales condiciones.
      Un ejemplo de pak-fa en Crimea ...

      Aquí hay pruebas de manejo en ángulos altos de ataque. Sí, y el Su-35 tiene un uv y, en general, uno de los aviones más maniobrables.

      1. 11 negro
        11 negro Junio ​​20 2016 16: 11
        0
        Cita: iwind
        Hmmm ... ¿Y nada que el clima sea muy malo? Como resultado, tuvo que volar muy bajo. El segundo momento no es un grupo de pilotos, sino pilotos ordinarios de combate de la Fuerza Aérea, con una pátina bastante modesta de F-35. Nadie arriesgará aviones en tales condiciones.

        En primer lugar, no los pilotos de combate, sino los pilotos de prueba, hay un abismo de habilidades entre ellos ...
        En segundo lugar, lo que importa no es el clima, pero las dos terceras partes de las maniobras realizadas por el F-35 en el Su-35 (como el T-50) no se pueden repetir; en el mejor de los casos, caerá en un sacacorchos.
        Y en tercer lugar, ni siquiera te atrevas a intentar comparar esta plancha con el T-50. ¡Mira!

  • Apasus
    Apasus Junio ​​16 2016 21: 04
    +4
    Cita: Aron Zaavi
    F-35 ya no vale la pena proteger. El ya es bueno.

    Si él es tan bueno y la cantidad de personas que quieren comprarlo es suficiente, ¿por qué entonces las sanciones? Desde el exterior, ¿esto parece coerción o es un tipo de negocio tan moderno que solo es comprensible para los aliados?
    El punto es que Estados Unidos amenazó a Canadá con métodos virtualmente punitivos de naturaleza económica para reducir el número de cazas F-35 de quinta generación adquiridos o por rechazar completamente tales compras.
  • Teniente Stock de la Fuerza Aérea
    Teniente Stock de la Fuerza Aérea Junio ​​17 2016 06: 37
    +2
    Cita: Aron Zaavi
    F-35 ya no vale la pena proteger. El ya es bueno.

    ¿En qué es bueno? ¿Qué le recordará 10?
    1. Aaron Zawi
      Aaron Zawi Junio ​​17 2016 07: 58
      -3
      Cita: teniente Stock de la Fuerza Aérea

      ¿En qué es bueno? ¿Qué le recordará 10?

      a ver
    2. iwind
      iwind Junio ​​17 2016 19: 44
      -2
      Cita: teniente Stock de la Fuerza Aérea
      Cita: Aron Zaavi
      F-35 ya no vale la pena proteger. El ya es bueno.

      ¿En qué es bueno? ¿Qué le recordará 10?

      No lo haré. Pero en general, él está casi listo, el F-35B es aceptado para servicio. F-35A en agosto de 2016, ya se está sometiendo al ICG

      Aunque si hablamos de modernización, sí, incluso 30-40 años.
      1. Idiota
        Idiota Junio ​​18 2016 12: 52
        +1
        Cita: iwind
        Pero en general, él está casi listo, el F-35B es aceptado para servicio. F-35A en agosto de 2016, ya se está sometiendo al ICG


        Entiendo que el video debe confirmar incondicionalmente tus palabras. Ya veo: el piloto tiene la oportunidad de sentarse en la cabina, el avión puede despegar y aterrizar. E incluso al abrigo de la lluvia. ¿Por qué el video en este contexto?
        1. iwind
          iwind Junio ​​18 2016 23: 07
          0
          Cita: pft, fkb
          Cita: iwind
          Pero en general, él está casi listo, el F-35B es aceptado para servicio. F-35A en agosto de 2016, ya se está sometiendo al ICG


          Entiendo que el video debe confirmar incondicionalmente tus palabras. Ya veo: el piloto tiene la oportunidad de sentarse en la cabina, el avión puede despegar y aterrizar. E incluso al abrigo de la lluvia. ¿Por qué el video en este contexto?

          Los nombres del video ... Bueno, explicaré
          Ocho F-35As y 160 empleados de Hill Airbase partieron para el ICG en Mountain Base Home, Idaho. Por el paso de GSI especialmente enviado a otra base aérea.
          En promedio, se planean aproximadamente ocho salidas al día para probar las tres misiones principales del F-35A: suprimir y destruir las defensas aéreas enemigas, el apoyo aéreo directo y las misiones aire-aire.
          Pasar las pruebas significa que la Fuerza Aérea se considera preparada para el combate F-35A. Por el momento, todas las señales indican que se logrará en un futuro próximo (de agosto de 2016 a diciembre de 2016).
          Entonces será más detallado, algo como esto


  • Skifotavr
    Skifotavr Junio ​​18 2016 15: 32
    +1
    Cita: Aaron Zawi
    Y el alarde del primer ministro socialista terminará pronto.

    Veneno
  • iwind
    iwind Junio ​​16 2016 17: 46
    0
    Cita: viktorR
    Bueno, ahora habrá más trabajo para Opus e iwind. Para proteger a este pingüino, como si fuera su trabajo :), y por supuesto, surgirán nuestros "camaradas" judíos :)

    no, pero más sobre eso más tarde. Podría haberlo ignorado, pero ya tengo tales acusaciones contra una persona mayor ...
    Eh ... Que aburrido, todo necesita ser enseñado. Si tiras y mientes. Es necesario que haya al menos una base de de hechos y la verdad. Y resulta así momento del 31 de mayo de 2016 00:12 |
    Cita: viktorR
    ? Solo escribe tantos artículos y comentarios, debes ser un holgazán absoluto :)

    Entonces veamos. Oups ya está retirado, y lo que hace en su tiempo libre es asunto suyo. Aún más, el hecho de que esté socializado en comunicación con la generación más joven es definitivamente bueno.
    Entonces, sobre iwinda ... muchos comentarios. Aunque la parada durante 4 años, 917 piezas es mucho menos de una pieza por día. Hmm ... lleva todo el tiempo de trabajo ... riendo
    Cita: viktorR
    no es claro con solo verlo con Opus, ¿trabaja en absoluto o solo en este foro protege a Mask y F-35? ¿O es esta la principal fuente de ingresos :)?

    Gran lógica .... Es decir, estudiar que lo que te interesa es convertirte en agente del Departamento de Estado? tin ... Aunque eso sí, es necesario seguir estrictamente la línea del "partido" y en ningún caso estudiar y aprender. De lo contrario, Dios no lo quiera, sabrás más que las consignas y te convertirás en agente del Departamento de Estado. triste
    Cita: viktorR
    Pero en serio, no estoy muy interesado en cuánto cuesta.

    Entonces, ¿para qué fue escribir esto?
    Cita: viktorR
    "Sí, $ 100 millones. Sin motores)))"
    ¿Por qué enmendar lo que no conoce y no le interesa?
    O es tan fácil "gritar" que el lema no tiene ningún dato. Y entonces la lógica de esto se me escapa. Ahora, si no estoy interesado, ni siquiera respondo o escribo sobre este tema. Y aquí no es interesante y ¿debería escribir? wassat
    1. opus
      opus Junio ​​16 2016 22: 03
      +4
      Cita: viktorR
      no es claro con solo verlo con Opus, ¿trabaja en absoluto o solo en este foro protege a Mask y F-35? ¿O es esta la principal fuente de ingresos :)?

      ?
      Cita: viktorR
      Solo tantos artículos y comentarios para escribir, necesitas ser un vago absoluto :)

      ?

      Algo que no voy a encontrar esta frase?
      ya "corregido"?
      1. ¿Cuánto tiempo se tarda?
      Aquí Kaptsov, eso sí ...

      o "jefe" ....

      Donde llevan tiempo-xs
      2. No tengo muchos comentarios
      De 3443 real Menos 1000, el resto es blat o bots. guiño




      ellos son NO
      Cita: iwind
      Gran lógica ....

      no lógica
      y hasta me arrepiento de haberme disculpado como "no en la alimentación de los caballos ...
      No corregiremos el espíritu de kengur ...
  • opus
    opus Junio ​​16 2016 22: 32
    +1
    Cita: viktorR
    Bueno, ahora trabaja en Opus.

    no no
    Estoy esperando el espectáculo de la máscara.
    Cita: "escritor-mecánico-ingeniero certificado" Dmitry Konanykhin, copiar y pegar Rus2012, "Operator" and Co.
    Y aquí viene Su impresionante Majestad - Sobre de ferrocarril. No puede cambiar puentes, cruces, líneas de contacto a lo largo de toda la ruta desde la fábrica hasta el complejo de lanzamiento, por lo que debe ingresar el diseño en el tamaño máximo del medidor 3.7.

    TRES SIETE SIETE medidor de faknashit. Eso es todo lo que puedes. Entiendes Usted, el señor de los Estados Unidos, que ha puesto a todos en cáncer, está obligado a considerar el sobre del ferrocarril.

    Falso-envío de transporte de halcón por ferrocarril estadounidense ..... falsificación shií.
    Shl. Y el artículo que me estás comentando, Maznut.- Vrushka.

    Cita: Autor
    Estados Unidos amenazó a Canadá con medidas punitivas económicas de facto para reducir

    ¿Todavía hay una diferencia con la verdad?
    Original
    Lockheed Martin respondió con una advertencia sobre las consecuencias para Canadá al negarse a comprar F-35. Lockheed Martin cree que la compra de Super Hornet por parte de Canadá de Boeing, Lockheed Martin, llevará a LM a reducir el número de compañías canadienses que participan en la producción de componentes para el F-35.

    "No quiero que se perciba como una amenaza., pero no tendremos otra opción: si Canadá se aleja de comprar un F-35, ella debe estar preparada para que cambiemos los pedidos de Canadá a otros países que compran F-35" declaró Steve Over, director de departamento Negocios internacionales de Lockheed Martin F-35 En una entrevista con la Canadian Broadcasting Corporation.
    Diferencia "Estados Unidos amenazó a Canadá con medidas punitivas" y el director del departamento de LM insinuó que transferirá la producción de componentes del F-35 desde Canadá a otros países compradores =
    No solo ENORME, sino CATASTROFICO.
  • Vigilante 33
    Vigilante 33 Junio ​​16 2016 13: 53
    + 21
    Aman a sus aliados y socios riendo Proteger riendo
    ¿Ahora todos entienden lo que los israelíes están haciendo con la faringe para la lucha F-35? Una palabra descuidada y un bigote ... riendo
    1. Zoldat_A
      Zoldat_A Junio ​​16 2016 13: 56
      +7
      Cita: Observer 33
      ¿Ahora todos entienden lo que los israelíes están haciendo con la faringe para la lucha F-35? Una palabra descuidada y un bigote ...

      Extraño ... Y si los canadienses de repente no compran el A-35, ¿cómo se defenderán de la "amenaza militar rusa"? Australianos - y compraron ...

      riendo
      1. Vigilante 33
        Vigilante 33 Junio ​​16 2016 14: 19
        +7
        Cita: Zoldat_A
        Australianos - y compraron ...

        Ja, compró ... Compre y pague, no uno y lo mismo. riendo
        1. Zoldat_A
          Zoldat_A Junio ​​16 2016 14: 25
          +4
          Cita: Observador 33
          Cita: Zoldat_A
          Australianos - y compraron ...

          Ja, compró ... Compre y pague, no uno y lo mismo. riendo
          Si, no importa ... Compré algo bajo Obama, y ​​las deudas por el F-35 echan a los Clinton. En el mejor de los casos ... Lo principal en la carrera de Obama es el signo más: apoyó a su aliado, lo protegió de la "amenaza militar rusa" y, al mismo tiempo, trajo algo de dinero a Estados Unidos ... ¿Y dónde está ese denyushka que lo sacará de Australia? Lo hará salivar ... ...
    2. Hermano gris
      Hermano gris Junio ​​16 2016 16: 18
      +6
      Cita: Observer 33
      ¿Ahora todos entienden lo que los israelíes están haciendo con la faringe para la lucha F-35? Una palabra descuidada y un bigote ...

      Y ellos mismos participan en este programa y también compraron estos pepelats. Todo lo que les queda ahora es alabar al niño prodigio para que no se vean como víctimas.
  • Misma lechuga
    Misma lechuga Junio ​​16 2016 13: 53
    + 20
    Según el jefe del gobierno canadiense, "el avión no es necesario para las necesidades de Canadá y, además, puede ser demasiado costoso para el presupuesto canadiense".


    De hecho, no entiendo por qué CANADÁ F-35 ...
    Es como coser un quinto pie en un perro.
    Y salta incómodo y evita rascarse detrás de la oreja.


    de hecho, Canadá no necesita una aeronave de esta clase por razones puramente prácticas. Porque los estadounidenses, en primer lugar, crearon el avión por sí mismos. La función principal de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en el mundo moderno es volar a otro país y "bombardear" a la gente hacia la democracia, tratando de mantener sus pérdidas al mínimo. En consecuencia, la función principal de los aviones estadounidenses es el choque, para lo cual los sistemas de tecnología furtiva se optimizan al máximo. Esta es la optimización para el sigilo, para los ataques con armas de precisión, etc. ”, explicó el experto militar.
    Y la Fuerza Aérea Canadiense, según él, tiene diferentes tareas.
    “La función principal de la Fuerza Aérea Canadiense es defender su propio territorio, es la defensa aérea. Para estos propósitos, las tecnologías furtivas no son muy importantes, otras características son mucho más importantes: rango de vuelo, velocidad de interceptación, etcétera. Esa es, de hecho, la mayor parte de la funcionalidad , colocados por los estadounidenses en sus aviones, Canadá no tiene demanda. Necesitan interceptores de defensa aérea, en primer lugar. Y esta función en el F-35 no está muy optimizada. En general, la mayoría de los aliados de los EE. UU. necesitan las funciones de ataque del F-35, si solo siguen Estadounidenses de todo el mundo e implantar la democracia con bombas de precisión ",


    RIA Novosti http://ria.ru/radio_brief/20151022/1306477248.html#ixzz4BjrE4cQN
    1. Vigilante 33
      Vigilante 33 Junio ​​16 2016 13: 54
      +6
      Cita: El mismo LYOKHA
      De hecho, no entiendo por qué CANADÁ F-35 ...

      Canadá mismo no entiende, solo que no se le pregunta riendo
      1. Oznob
        Oznob Junio ​​16 2016 15: 03
        -1
        Realmente no subestimaría a los canadienses. Dushka tienen más que los europeos.
    2. 2s1122
      2s1122 Junio ​​16 2016 14: 33
      +2
      En el calor de la mierda, los aliados de la democracia riendo pueden ekstranichat y ellos mismos este F-35 otdemokratit en su totalidad amarrar
    3. ARES623
      ARES623 Junio ​​16 2016 22: 02
      +2
      Cita: El mismo LYOKHA
      de hecho, un avión de esta clase por razones puramente prácticas, Canadá no es necesario. Porque los estadounidenses, en primer lugar, crearon un avión para ellos.

      Es muy costoso crear aviones de tal precio y complejidad Para que esté en la serie dentro del precio de diseño, es necesario que la serie sea grande. Para hacer esto, el proyecto se promociona inicialmente y se reúne un grupo de clientes, lo que garantiza el volumen de adquisición y paga parcialmente el trabajo del proyecto. Al mismo tiempo, Canadá, después de haber conspirado con el fabricante, se comprometió a suministrar algo para la producción principal. Por supuesto, por un buen dinero, que, de hecho, debe ser superado al vender el producto terminado. El presupuesto canadiense es aserrado de esta manera por las empresas canadienses. Pero algo salió mal. El producto no alcanzó las características de diseño (estoque) y, además, se ha vuelto significativamente más caro. Entonces, la situación entre Lockheed, el gobierno canadiense y los contratistas canadienses de Lockheed está dentro de la lógica del mercado. Lockheed simplemente prometió a todo el mundo lo que no podía darse cuenta. Fraude elemental ... Así es, la globalización. Canadá se hundió en $ 0,6 mil millones porque no puede llevar a cabo el diseño completo y la construcción de un avión de combate moderno con sus propias capacidades.
    4. voyaka uh
      voyaka uh Junio ​​17 2016 01: 04
      0
      "La función principal de la Fuerza Aérea Canadiense es proteger su propio territorio, esto es defensa aérea /////

      De quien sonreír
      Tienen una defensa aérea común con los Estados Unidos en todo el continente norteamericano. Y la economía está apretada
      integrado con los Estados Unidos.
      Ahora tienen un F-18. Tampoco es un interceptor, sino un avión de ataque. Bonito avión, pero
      comenzando a volverse obsoleto.
  • Garris199
    Garris199 Junio ​​16 2016 13: 54
    +7
    "Quien tome un paquete de boletos obtendrá una bomba de agua. Si no lo toma, apagaremos el gas".
  • Prisionero
    Prisionero Junio ​​16 2016 13: 57
    +4
    Aquí está el boor! Primero, enseñe al dispositivo a volar normalmente, luego vaporéelo en diferentes ventosas.
    1. cansado de todo
      cansado de todo Junio ​​16 2016 14: 56
      +1
      Pero, ¿cómo le enseñas si no agita las alas?
      1. Alexanast
        Alexanast Junio ​​16 2016 15: 29
        +8
        Bueno, sucede que un alce vuela ... si lo empujas por un acantilado wassat
        1. Alce educado
          Alce educado Junio ​​16 2016 16: 21
          +1
          Cita: Alexanast
          Bueno, sucede que un alce vuela ... si lo sacas de un acantilado


          Sí, sí. Fue un trato. riendo

          ¿Y qué hay de Canadá, qué puedo decir?
          La granja colectiva es voluntaria. Si quieres, únete. No quiero disparar.
    2. El comentario ha sido eliminado.
  • weksha50
    weksha50 Junio ​​16 2016 14: 00
    +6
    "La participación canadiense en el proyecto F-35 (Joint Strike Fighter) es de más de 0,6 mil millones de dólares estadounidenses. Al mismo tiempo, más de un centenar de empresas canadienses diferentes están involucradas en el proyecto "...

    Es decir, perderá el dinero que invirtió y obtendrá otros trucos sucios ...

    ¿Y cómo entender que la participación canadiense se otorgará a otros interesados? ¿Qué, hay tan irrazonable - dinero loco para invertir en el complejo militar-industrial estadounidense y la economía en detrimento de su economía? ... Aunque, ¿qué puedo decir ... Por supuesto, hay ... Especialmente de los Jóvenes Trabajadores ... Aunque ellos mismos tienen sus propios presupuestos como realmente no ...

    PD Oh, Ucrania definitivamente habría invertido 3 mil millones de tugriks, lo que le debía a Rusia ... Es cierto, con una condición, si lo tuvieran ...
  • Volka
    Volka Junio ​​16 2016 14: 00
    0
    Todas las zapatillas han navegado hasta el sofá, no habrá kina, la electricidad se ha agotado ...
  • cerveza-youk
    cerveza-youk Junio ​​16 2016 14: 03
    + 15
    Estados Unidos es muy similar a las gopniks en la puerta de entrada: ¡compre un ladrillo, de lo contrario lo agarrará!
    1. cansado de todo
      cansado de todo Junio ​​16 2016 15: 02
      +3
      Te has dado cuenta claramente. Ellos son los punks.
  • atamankko
    atamankko Junio ​​16 2016 14: 03
    +3
    No puede ofender al propietario, por lo que será castigado.
  • Rossi-I
    Rossi-I Junio ​​16 2016 14: 06
    +3
    "El avión no es necesario para las necesidades de Canadá y, además, puede costar demasiado el presupuesto canadiense".

    Puede que el avión no lo necesite, ¡pero Lockheed necesita más dinero!
  • Vic
    Vic Junio ​​16 2016 14: 06
    +1
    Hay un proverbio sobre este tema: "Cariño, regaña, solo diviértete". Tendrán todo en chocolate ... y en la "A" habrá en la "I", y comprarán los planes de la era americana, no irán a ninguna parte.
    1. cita
      cita Junio ​​16 2016 14: 23
      0
      Cita: V.ic
      Amerikosovskie eryplany comprar, no irá a ninguna parte.

      Entonces si aviones. No buena suerte en el proyecto técnico, puedes editar y modernizar el producto terminado, y hacer volar el "hierro", entonces lo siento.
      En general, toca cómo los aliados se "inclinan". Bueno, bueno, el bloque NATt-oo .. - ¡Bueno! (Sorpresa "perno")
      ¿Ya han volado las empresas canadienses al foro económico de San Petersburgo?
      "No pedimos piedad", ¡¡¡estamos esperando !!!
      1. Vic
        Vic Junio ​​16 2016 14: 27
        0
        Cita: devis
        y "hierro" para hacer volar, luego perdóname.

        Todo depende de la potencia del motor. hi
  • Ingeniero
    Ingeniero Junio ​​16 2016 14: 06
    0
    Sí, los Estados pueden permitirse comprar sus productos.
  • x.andvlad
    x.andvlad Junio ​​16 2016 14: 06
    +1
    ¡Ot-teto en sociedad! Como dice el refrán, "ama a los EE. UU. Y ellos te amarán dos veces". Bueno, si no, entonces ...
  • soroKING
    soroKING Junio ​​16 2016 14: 10
    +1
    Una vez le pregunté a mi padre, papá, en la infancia, ¿qué es una letra excéntrica M? dijo, esta es una persona que piensa que es astuto, pero nada sale de sus trucos, pero en general, hijo, no dices esa palabra ... esa pista hi
  • Alexez
    Alexez Junio ​​16 2016 14: 11
    0
    Bueno, ese no es un tema sobre el F-35, es una broma))
  • Signore Tomate
    Signore Tomate Junio ​​16 2016 14: 11
    +3
    Oh, me temo que la salud del primer ministro canadiense Justin Trudeau pronto se deteriorará abruptamente y ocurrirá un "accidente", como con el presidente venezolano Hugo Chávez ...
    1. Vic
      Vic Junio ​​16 2016 14: 34
      +3
      Cita: Signor Tomato
      La salud del primer ministro canadiense, Justin Trudeau, pronto se deteriorará

      ¿Está insinuando una epidemia de "cáncer"? No, sus "hijos de una perra" no propagarán la podredumbre, no es políticamente correcto. M. b. algún escándalo sexual strauss-kan ... o el inesperado descubrimiento de un agente ruso compitiendo en la esfera íntima con el Sr. Primer Ministro / caso Profumo /.
    2. Coronel negro
      Coronel negro Junio ​​16 2016 15: 38
      +1
      ¿Dos ataques al corazón en el corazón, un derrame cerebral de control en la cabeza?
  • iliitchitch
    iliitchitch Junio ​​16 2016 14: 11
    +3
    Vamos chicos. Juro cariño, incursiona. Este hierro NUNCA volará normalmente, ya está etiquetado. Tienes una perspectiva increíble para quedarte sin una aviación seria. Saludos de Sukhoi y Mikoyan con Tupolev. soldado
    1. Vic
      Vic Junio ​​16 2016 14: 36
      -2
      Cita: iliitch
      Saludos de Sukhoi y Mikoyan con Tupolev.

      Usted, esto, "con respeto", ¡es mejor esperar al margen!
  • nivander
    nivander Junio ​​16 2016 14: 11
    +3
    si se traduce de un idioma normal, los estadounidenses les dicen directamente a los canadienses "Los siervos deben conocer su lugar"
  • olimpiada15
    olimpiada15 Junio ​​16 2016 14: 12
    +5
    Estados Unidos amenaza a Canadá con medidas económicas por negarse a adquirir F35
    Esta es la democracia al estilo estadounidense.
    Estados Unidos puede hacer todo, el resto solo puede lo que Estados Unidos necesita. Hegemon sin embargo.
    1. iliitchitch
      iliitchitch Junio ​​16 2016 14: 52
      +4
      Cita: olimpiada15
      Estados Unidos puede hacer todo, el resto solo puede lo que Estados Unidos necesita. Hegemon sin embargo.


      En algunos lugares, tales hegemones se llaman mandarinas rápidas, y se les da el lugar apropiado.
      1. KaPToC
        KaPToC Junio ​​19 2016 00: 38
        0
        La gente en nuestro entendimiento es ohlos, las demos son una parte rica de la gente, la democracia es el poder de los oligarcas.
  • Ydjin
    Ydjin Junio ​​16 2016 14: 15
    +3
    Los problemas de los indios Sheriff no son ... ¡excita! riendo Canadá límpiate y piensa recurso quien esta en tu casa am
    1. matar al fascista
      matar al fascista Junio ​​16 2016 14: 47
      +1
      Canadá, en este sentido, creo que no tiene ilusiones. Si los acontecimientos mundiales recientes han demostrado que Alemania y Francia están bajo control externo, entonces el árbol de arce, que se encuentra al lado de los Estados Unidos, nunca se libera.
    2. matar al fascista
      matar al fascista Junio ​​16 2016 14: 47
      0
      Canadá, en este sentido, creo que no tiene ilusiones. Si los acontecimientos mundiales recientes han demostrado que Alemania y Francia están bajo control externo, entonces el árbol de arce, que se encuentra al lado de los Estados Unidos, nunca se libera.
  • cazar1
    cazar1 Junio ​​16 2016 14: 18
    +2
    Y quién no se lo quitará ... lo siento, ¡imponemos sanciones! riendo riendo riendo
  • dmitriyruss
    dmitriyruss Junio ​​16 2016 14: 30
    +3
    Tomaría a los Estados Unidos como ejemplo de mi cómplice, Ucrania, y volaría las líneas eléctricas que conducían a Canadá ...
  • Munchausen
    Munchausen Junio ​​16 2016 14: 32
    +4
    2020, Rusia castiga a Estados Unidos por negarse a comprar automóviles Kalina y Priora.
    1. Wedmak
      Wedmak Junio ​​16 2016 14: 35
      +2
      castiga a los Estados Unidos por negarse a comprar automóviles Kalina y Priora.

      Áspero Y para hacerlo aún más severo, solo con transmisión manual.
  • Wedmak
    Wedmak Junio ​​16 2016 14: 32
    +3
    Y llegaremos a la conclusión de que Estados Unidos distribuirá TODAS las sanciones. Y se sentará en un tocón. En general, Estados Unidos me recuerda cada vez más a este personaje.
  • sogdianec
    sogdianec Junio ​​16 2016 14: 32
    +1
    Cita: Garris199
    Es necesario conectar la máscara. Llena el dispositivo con baterías solares y hierve en los pulmones de socios entusiastas.


    Sí, y después del rescate del piloto, el avión de emergencia volverá a la plataforma de lanzamiento, lo siento, la pista.

    Los canadienses, rábanos, no quieren ayudar a sus hermanos a resolver el problema de la gran deuda.
  • malo
    malo Junio ​​16 2016 14: 33
    +3
    Medios de comunicación estadounidenses: EE. UU. Tiene la intención de castigar a Canadá con medidas económicas por negarse a adquirir F-35
    ... heh..maydan Canada organizar..nula y enviarlos riendo ... hay muchos "caballos" ... solo se entregan neumáticos, vodka y galletas ... riendo
  • 96423lom
    96423lom Junio ​​16 2016 14: 42
    +2
    Tengo la impresión de que aprenden la vida de nuestras comedias "Y si no toman, apagaremos el gas".
  • pts-m
    pts-m Junio ​​16 2016 14: 49
    +1
    ¿Quién dudaría de que todo lo que sucede en Pendostan y Canadá se lleva a cabo en una nota "amigable"?
  • TOR2
    TOR2 Junio ​​16 2016 14: 49
    0
    No quiero que mis palabras sean percibidas como una amenaza, pero no tendremos otra opción. Si Canadá se aleja de F-35, estamos listos para trasladar la parte canadiense del proyecto a aquellos países que están listos para comprar un avión.

    Mover a "sprotland". Simplemente estarán locos por tal propuesta.
  • soroKING
    soroKING Junio ​​16 2016 14: 53
    0
    Cita: Munchhausen
    2020, Rusia castiga a Estados Unidos por negarse a comprar automóviles Kalina y Priora.

    Los estadounidenses lloran pero compran enojado
  • Zaurbek
    Zaurbek Junio ​​16 2016 14: 56
    +1
    En lugar de Canadá y algunos países europeos, como Holanda. No gastaría dinero en armas caras. Para comprar influenza y F-16. No tienen a nadie con quien luchar, ¿por qué tanto desperdicio?
  • Corsair0304
    Corsair0304 Junio ​​16 2016 14: 59
    +2
    Esta es una zrada zrada !!!! Como los colchones aún no han comenzado la invasión de Canadá desde dos lados))) Y lo que es una ocasión para la unificación de todo el continente bajo una sola bandera. Recuerdo que en México y Texas fue cortado por menos infracción.
  • Tolik_74
    Tolik_74 Junio ​​16 2016 15: 02
    +1
    Los hegemones de la democracia tienen impotencia desde hace ya un año y seis y medio castigo.
  • entonces
    entonces Junio ​​16 2016 15: 08
    +1
    El país con las economías más avanzadas y los métodos económicos más avanzados en acción.
    Es como en el anuncio de la década de 2000: "Saqué un préstamo sin intereses del banco ...".
  • matar al fascista
    matar al fascista Junio ​​16 2016 15: 08
    +1
    se llama mercadeo en red, si no confundo algo.
    En busca de ganancias, los estadounidenses seguramente doblarán sus seises y los obligarán a comprar un avión en bruto; no se encontrarán en un lío financiero. pero ellos y sus aliados tendrán en su balance un avión costoso y no óptimo, que no puede dejar de alegrarse.
  • entonces
    entonces Junio ​​16 2016 15: 14
    0
    Pero en general, ¿el proyecto F-35 sin componentes canadienses no estará seguro? ¿O Estados Unidos participará en la sustitución de importaciones?
  • voyaka uh
    voyaka uh Junio ​​16 2016 15: 19
    +3
    ¿Qué es tan sensacional?
    Si no quieres participar en el proyecto, déjalo por completo,
    No con un pie.

    Supongamos, de repente, que los indios le digan a Rusia: "No queremos adquirir
    Tiene un S-300 (por ejemplo), pero queremos producir un radar para el S-300 (por ejemplo) ".

    ¿Qué responderá Rusia? "Sí, entonces ve a 3 letras". Y estará bien ... lo mismo con Canadá.
    1. Alexanast
      Alexanast Junio ​​16 2016 15: 37
      +7
      Por supuesto, no necesitamos un radar hindú (por ejemplo)
    2. samoletil18
      samoletil18 Junio ​​16 2016 17: 12
      +1
      ¿Esperando una participación canadiense para Israel en el proyecto? Bueno, bueno ... Tu comentario sobre Lockheed Martin no será leído.  solicitar
      1. voyaka uh
        voyaka uh Junio ​​17 2016 00: 50
        0
        No nos negaríamos. Estas son tecnologías muy modernas que levantan todo
        industria. Por ejemplo, en Israel hacen alas para el F-35.
        Allí, la tolerancia es inferior a un milímetro sobre toda el área de contacto del ala con el fuselaje.
        Necesitamos sudar a los ingenieros y artesanos para garantizar tal precisión.
        Y trabajar con carbono no es en absoluto trabajar con duraluminio.
  • Mercenario
    Mercenario Junio ​​16 2016 15: 34
    +2
    ¡Durante mucho tiempo no hubo Maidan en Toronto! ¿El vasallo desobedeció al dueño del mono "exclusivo"?
  • dobrovchic
    dobrovchic Junio ​​16 2016 15: 47
    +2
    ¡Lo que está permitido a Júpiter no está permitido al toro! Lo llaman asociación igualitaria. riendo riendo riendo
  • pol_ovnik
    pol_ovnik Junio ​​16 2016 15: 59
    +1
    Y realmente, ¿por qué acordeón de botón de cabra?
  • Eustace
    Eustace Junio ​​16 2016 16: 02
    +1
    La pertenencia a la OTAN nunca es gratuita. Alimente a la industria estadounidense con su dinero. Y si no quieres, el "hermano mayor" te obligará. riendo
  • XODOP
    XODOP Junio ​​16 2016 16: 07
    +1
    Es necesario un bombardeo ejemplar con rayas estelares en el F-35 en Toronto y Ottawa. Y los canadienses serán castigados por desobediencia y al mismo tiempo organizarán la publicidad de su hierro volador.
  • Krasniy_lis
    Krasniy_lis Junio ​​16 2016 16: 10
    0
    En los Estados Unidos se registró un accidente informático masivo
    Una falla en el sistema informático condujo a la pérdida de datos en 100 mil investigaciones realizadas por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en los últimos 12 años, informa Defense One. El sistema fue mantenido por Lockheed Martin. La razón de la falla no está especificada.
    Esta es absolutamente toda la información sobre las investigaciones de la Fuerza Aérea de EE. UU. Desde 2004.

    Los datos relacionados con el fraude y el robo en la Fuerza Aérea, los conflictos entre empleados civiles, así como los asuntos internos de los militares. Una investigación está en curso.

    La Fuerza Aérea de los EE. UU. Planea atraer especialistas del Pentágono y compañías privadas para recuperar información. No se considera la versión del ataque de piratas informáticos o la intención maliciosa de los empleados

    el original esta aqui
    http://www.defenseone.com/technology/2016/06/computer-crash-wipes-out-years-air-

    registros de investigación de fuerza / 129049 /
  • ingeniero74
    ingeniero74 Junio ​​16 2016 16: 16
    +2
    ¿Dónde mira Ucrania? amarrar
    ¡Ingrese al proyecto en lugar de Canadá! ¡Los mismos trabajos, dinero y waunderwaffles con descuento! Compañero
    Tal megaprimer está planeado! Realmente pasa?
    PD A la luz de lo anterior, el pensamiento se arrastra en que no todos los compradores de F-35 son voluntarios, y nadie canceló los sobornos con sobornos ...
  • Drzog
    Drzog Junio ​​16 2016 16: 31
    +1
    ¡Déjalos comprar, pero más! Una excelente manera de reducir la efectividad del combate de los países de la OTAN con su propio dinero.
  • gorra
    gorra Junio ​​16 2016 17: 04
    +3
    Como referencia: la participación canadiense en el proyecto F-35 (Joint Strike Fighter) supera los 0,6 mil millones de dólares estadounidenses. Al mismo tiempo, más de cien compañías canadienses diferentes están involucradas en el proyecto. En los Estados Unidos, Canadá está asustada por el hecho de que todas estas compañías sufrirán pérdidas.

    Tal retórica me recordó a los años 90 en Rusia.

    "Tío compra un ladrillo" riendo
  • Hay muchos de nosotros
    Hay muchos de nosotros Junio ​​16 2016 18: 03
    +1
    El mestizo se negó a comer lo que dar? ¡Dale una patada fuerte!
  • t118an
    t118an Junio ​​16 2016 18: 17
    +2
    La esclavitud en los EE. UU. Es un sistema de esclavitud y el uso de mano de obra de esclavos que existió en las colonias británicas americanas y en los EE. UU. En 1619-1865 ... pero resultó ... (la esclavitud) permaneció en los EE. UU. Y se está imponiendo a todos ... incluso a sus más cercanos vecinos y aliados ...
  • dchegrinec
    dchegrinec Junio ​​16 2016 18: 18
    +2
    Aliados de un árbol de Navidad, pollos para reír, pero Canadá lo exageró en un momento en la histeria anti-rusa.