Las tropas internas se transferirán al Oso desde vehículos blindados obsoletos.
En un futuro próximo, se planea reemplazar una parte significativa del parque de tropas internas BTR con nuevas ofertas especiales. Coches de policía SPM-3 "Oso". D. Galkin, Director General de Military Industrial Company (MIC), habló sobre esto en una entrevista con RIA.noticias".El CEO señaló que en este momento no está claro cuántos "Bears" realizarán un pedido. Galkin, sin embargo, hizo hincapié en que cierto número de transportes blindados de personal seguirían en servicio con este tipo de tropas, ya que era la combinación de BTR y SPM-3 lo que permitiría al comando resolver tareas operativas y de combate.
SPM-3 "Bear" es un vehículo blindado con protección mejorada contra las minas. Este vehículo fue desarrollado por orden del comando de las tropas internas incluidas en el complejo militar-industrial "Centro de Ingeniería Militar" en conjunto con los especialistas del departamento de maquinaria con ruedas de la Universidad Técnica del Estado de Moscú que lleva el nombre de Bauman. El Oso ofrece protección contra los factores dañinos de los dispositivos explosivos debajo de la rueda y debajo del fondo con una capacidad de hasta 7 kilogramos de TNT y protección balística.
SPM-3 se puede utilizar como vehículo y vehículo de servicio operativo durante las acciones de lucha contra el terrorismo, el desempeño de las tareas de defensa territorial, así como las operaciones para frenar los disturbios.
Dmitry Galkin señaló anteriormente que al crear el "Medved", dos factores principales se tuvieron en cuenta y se implementaron con éxito: un automóvil nuevo puede moverse por caminos públicos y no asustar a la población con sus puntos de vista militarizados. Según los cálculos del complejo militar-industrial, la policía rusa comenzará las entregas desde el 2013.
Además de los Bears, el principal fabricante de vehículos blindados para el complejo militar-industrial también produce otros vehículos ligeros de esta clase: BTR-82A, BTR-80 y vehículos blindados "Tiger".
BTR-82A también apuesta
Dmitry Galkin no descartó que en algunos de los distritos de las Tropas Internas los vehículos de combate de infantería existentes (BMP-2) sean reemplazados por nuevos transportes blindados de personal BTR-82А. La ventaja indudable de esta máquina sobre el BMP es su capacidad para moverse por caminos públicos.Este año, el ejército ya ha recibido nuevos BTR-82A. La torre de datos de vehículos blindados, en contraste con el antiguo modelo BTR-80, está equipada con un sistema de guía electrónico, que mejora significativamente la precisión de los disparos. La máquina ahora puede disparar con precisión a toda velocidad. Además, el BTR-82А está equipado con un motor más potente que tiene 300 de potencia.
Recordemos que la negativa del Ministerio de Defensa al nuevo BTR-90 se dio a conocer en el otoño. Se depositaron grandes esperanzas en estas máquinas y se gastaron enormes fondos presupuestarios en su desarrollo. Como Dmitry Galkin le explicó a RIA Novosti, la razón principal de esta decisión fue el cambio de opiniones sobre los métodos de guerra. Como resultado, se han presentado nuevos requisitos para esta clase de vehículos de combate.
El desarrollo de BTR-90 se llevó a cabo en la planta de ingeniería de Arzamas, que forma parte del "MIC". Anteriormente, Sergei Suvorov, un representante del complejo industrial militar, informó que la principal reclamación del Ministerio a BTR-90 era la imposibilidad de salir a la popa de la fuerza de aterrizaje.
Sin embargo, el MIC observa que, a pesar de todo, el dinero gastado en el BTR-90 no fue en vano. Al crear este automóvil, la compañía probó innovaciones que no se utilizaron anteriormente para crear vehículos blindados ligeros. Esto proporciona los requisitos previos para crear las máquinas más nuevas de esta clase.
En el complejo industrial militar, se está desarrollando una plataforma blindada unificada.
En una entrevista con RIA Novosti, D. Galkin dijo que, siguiendo las instrucciones del Ministerio de Defensa de Rusia, el complejo industrial militar está trabajando en el desarrollo de una plataforma blindada unificada para una familia de vehículos. "Este no es un auto en particular, pero habrá una línea completa, una familia de autos, diferentes en su propósito, en una base universal", dijo.
El CEO, diciendo que el trabajo se está llevando a cabo de acuerdo con el cronograma, se negó a informar en qué etapa se encuentran, debido al secreto de esta información.
El desarrollo de una nueva plataforma de combate de tipo medio (transporte blindado de personal), llamado Boomerang, fue anunciado a principios de octubre por el teniente coronel Sergey Vlasov, el representante oficial de las Fuerzas Terrestres.
El Ministerio de Defensa con el "complejo industrial militar" en el marco del contrato de defensa estatal ya ha concluido
En el "MIC", se destaca especialmente el interés del Ministerio de Defensa en cooperación con la empresa. Según Dmitry Galkin a RIA Novosti, el departamento militar ya ha concluido tratados con el MIC en el marco de la orden de defensa estatal, 2012.
Anteriormente, Anatoly Serdyukov, jefe del Ministerio de Defensa de Rusia, dijo que la mayoría de los contratos en el marco de la orden de defensa estatal para 2012 por parte del departamento militar se concluirían este año. En cantidades específicas y términos de contratos, el CEO no aplicó. Otras estructuras de poder de Rusia, dijo, aún no se han decidido. Ellos están celebrando ofertas.
Cabe señalar que en el año en curso, el Ministerio de Defensa con acuerdos en el marco del GOZ llevó a lo último. El departamento militar luchó furiosamente con el complejo militar-industrial para reducir el costo de producción. Solo después de la intervención del gobierno y del primer ministro, la situación se resolvió finalmente. Los últimos acuerdos importantes sobre los submarinos del tipo Yasen y Borey se firmaron en Severodvinsk el 9 de noviembre en presencia de V. Putin.
Hablando sobre este problema, Galkin señaló que el tema de los precios de los productos militares aún está abierto. El motivo principal de esto, dijo, es que el Ministerio de Defensa acuerda el costo final solo con el fabricante matriz.
En este caso, los proveedores de componentes pueden aumentar el costo de los productos mientras mantienen el precio del producto final. Por supuesto, el fabricante líder en entregar productos al cliente a precios aprobados previamente se vuelve no rentable, explicó Galkin. La forma de salir de esta situación es la aprobación del costo de los componentes de las órdenes segunda y tercera.
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