¿Por qué Delhi 250 "Vengador"? India no excluye la participación en varios conflictos militares simultáneamente.

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Al diseñar los vehículos aéreos no tripulados Avenger y Sea Avenger, se prestó la mayor atención a reducir la visibilidad del radar del vehículo, que es comparable en tamaño a un avión administrativo de pasajeros de medio alcance. Para esto, la unidad de cola está representada por solo dos estabilizadores-elevadores de giro completo con un ángulo de inclinación de aproximadamente 90 grados, así como una toma de aire dorsal que reduce el EPR. drone cuando se irradia desde el hemisferio inferior. Las palas del compresor de un motor turborreactor se ocultan de manera confiable de los radares aéreos enemigos debido a la inclinación del canal de admisión de aire con respecto al eje longitudinal del fuselaje (balanceo del UAV). Otra característica es el material radiotransparente especial del carenado de la cabeza y la torreta del radar Lynx SAR de los Vengadores, que solo transmiten bien el rango Ku de ondas centimétricas y absorben parcialmente el rango centimétrico X / G, así como los rangos de decímetros y metros, creando dificultades en la detección de radares terrestres, cazas enemigos, así como aviones AWACS


Las Fuerzas Armadas de la India están considerando cada vez más la posibilidad de varios conflictos militares a la vez en las fronteras del país en el futuro previsible. Esto se evidencia en numerosos datos sobre posibles contratos de defensa para Delhi para la compra de ataque y reconocimiento prometedores. aviación complejos, tanto tripulados como no tripulados. La adquisición de 8 aviones antisubmarinos P-8I Neptune de largo alcance con excelentes cualidades de reconocimiento fue solo una pequeña parte de la implementación del plan para establecer el control de la Armada china en el Océano Índico.

Según una publicación en los blogs europeos "Les Blogs" de un columnista suizo "L'Inde s'intéresse au drone Avenger!", El Ministerio de Defensa de la India planea concluir uno de los más grandes historias Contratos para la compra de vehículos aéreos no tripulados de ataque y reconocimiento con GAAS (General Atomics Aeronautical Systems). El principal candidato es el Avenger (Predator-C) de aviones no tripulados de gran altitud y gran altura. Este contrato es diez veces más ambicioso y significativo que los conocidos contratos de Japón y Corea del Sur para la compra de inteligencia estratégica UAV RQ-4B "Global Hawk" celebrado en los últimos años. Se informa que las primeras máquinas 100 se ordenarán para la Fuerza Aérea de la India, y luego, si son aprobadas por la Marina, se comprará otro UAV 150 del Sea Avenger. Para ellos, se puede instalar una versión abreviada de la catapulta en un portaaviones del 71 INS "Vikrant" (hasta el inicio de la curva del trampolín), pero por ahora el problema está en el aire. Dadas las características de los "promotores", 250 de tales drones puede cambiar el equilibrio de poder en la región, eliminando completamente de China la base de paridad estratégica existente.

No es ningún secreto que los helicópteros de ataque Apache Guardian AH-64E comprados por la India utilizan misiles tácticos antitanque de la familia "Hellfire" de AGM-114, y luego recibirán una versión más avanzada: JAGM con un rango de kilómetros de 28. También es uno de los principales argumentos a favor de la compra de "Avangers", cuyo armamento principal es precisamente los Hellfighters. JAGM permitirá a los Vengadores atacar no solo desde la altitud promedio de 5-7 km, sino también desde un techo de aplicación práctica igual a 18,3 km. Y lo más importante es la unificación con los "apaches" según la nomenclatura de armamentos y la posibilidad de instalar equipos de control y transmitir información táctica, gracias a los cuales el piloto del helicóptero de ataque puede convertirse en el operador del "vengador", recibiendo las coordenadas de los objetivos detrás de los obstáculos naturales del terreno. "Apache" podrá llevar a cabo el bombardeo de objetivos con cohetes "a ciegas" sin revelar su presencia y sin elevarse por encima del relieve para detectar el radar aéreo AN / APG-78 y OLPC TADS.

Volado por primera vez en 2009, el prototipo del UAV Avenger es el complejo de aviones no tripulados más avanzado, cuya estructura tiene la firma de radar más reducida con excelentes cualidades aerodinámicas de carga para vuelos a largo plazo en condiciones estratosféricas. Su envergadura es de 20,1 m, longitud - 12,4 m El motor turbofan Pratt & Whitney Canada PW545B con un empuje de 2200 kgf proporciona una velocidad de crucero de 640 km / h y un máximo de 740 km / h. A velocidad de crucero, el Avenger puede permanecer en el aire hasta 20 horas, cubriendo unos 12500 km, y la autonomía puede llegar hasta los 6000 km. Drones, desplegado en las bases aéreas indias, puede llevar a cabo operaciones en la mayor parte del Océano Índico, en el sudeste asiático, así como en la costa este de los estados africanos; el número de 50-100 drones es capaz de monitorear cada kilómetro cuadrado de la superficie del agua del Océano Índico, rastreando cualquier movimiento de los chinos flotamientras que el resto de los Vengadores pueden observar la frontera entre India y Pakistán y las fuerzas chinas en el Tíbet.


La sección superior muestra un radar de "torreta" modular "mira y apunta" Lynx SAR. La masa del módulo de radar es solo de 115 kg, y sus capacidades son muy serias: a una distancia de 25 km (en el modo de apertura sintética), las imágenes de la superficie terrestre con una resolución de 10 cm se pueden tomar en cualquier condición meteorológica, en la foto inferior hay un ejemplo de una imagen de radar "Lynx SAR "



Para realizar el reconocimiento, estos drones pueden llevar la gama más amplia de equipos de reconocimiento óptico y electrónico. La base de los cimientos es un radar modular Lynx SAR compacto con una antena refleja. La máxima potencia de radiación es 1 kW. El radar opera una onda centimétrica de banda Ku en una frecuencia de 16,7 GHz, que le permite realizar la resolución al mapear la superficie de la Tierra en el modo de la apertura sintetizada, igual a los medidores 3. El rango máximo en SAR-e es 80 km, y el rango de detección de objetivos fijos y móviles de pequeño tamaño, como "coche" o "PU ZRK", desde 23 a 35 km. La antena se encuentra en el bulbo radio-transparente de torreta de tipo rotativo, por lo que la instalación de Lynx SAR se puede instalar en muchos vehículos aéreos tripulados y no tripulados (desde helicópteros ligeros hasta aviones pequeños con aviones turbohélices) en casi cualquier parte del fuselaje. Además de los Lynxes, el Predator-C también desarrolla radares avanzados de apertura sintética basados ​​en AFAR, se colocarán en la parte radio-transparente delantera del fuselaje y podrán designar objetivos en el suelo a una distancia de 150 km. Varios de estos dispositivos podrán reemplazar la aeronave estratégica de la orientación aérea J-STARS, mientras que los Vengadores 250 son bastante equivalentes a todos los E-20C creados en serie por 8. La carga de combate del UAV es 1360 kg, hay un compartimiento de armas de 3 de ancho en el que se puede cargar cualquier nomenclatura de armamento de misiles (bombas semiactivas guiadas por láser, correcciones con GPS, varias versiones de misiles Hellfighter y Maverick).

A petición del cliente, ya sea directamente por el DRDO indio, el UAV Avenger puede recibir un sistema de control táctico e intercambio de información centrado en la red con Su-30MKI, Rafale y HAL Tejas, los combatientes de usos múltiples, que permitirán que cada escuadrón de caza indio tenga su propio avión conectado. Aparato de inteligencia capaz de proporcionar la información necesaria y el apoyo de fuego en la situación más crítica. Para la versión de plataforma del Sea Avenger, un equipo similar para el enlace del sistema puede equiparse con los aviones de combate multipropósito de plataforma MiG-29K.

La herramienta más importante para proporcionar objetivos terrestres altamente precisos para el Avenger es un complejo óptico-electrónico de puntería del tipo EOTS (Sistema de selección de objetivos electro-óptico), conocido como parte del caza F-5 F-35A del caza de perfil bajo. Este sensor funciona en las bandas de TV / IR y es capaz de detectar y capturar objetos aéreos y terrestres para un seguimiento automático preciso en un modo pasivo, y el indicador de objetivo del visor de alcance láser instalado mide brevemente la distancia y resalta el objetivo para varias herramientas de la OMC con PALGSN inmediatamente en el momento de la aproximación. EOTS puede operar de forma autónoma y en conjunto con el radar "Lynx SAR", si el entorno radioelectrónico lo permite.

Los vehículos aéreos no tripulados Avenger para la Armada y la Fuerza Aérea de la India en unidades 250. - un giro inesperado de los acontecimientos, que indica los preparativos para los principales conflictos regionales en el sur de Asia. Y "roza la espalda" en esta confrontación, India no tiene absolutamente ningún plan.
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40 comentarios
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  1. +4
    Junio ​​22 2016 07: 09
    Cada país se esfuerza en proporción a las oportunidades financieras y la magnitud del miedo.
  2. +3
    Junio ​​22 2016 07: 20
    ¿Por qué contar el dinero de otras personas y mirar los gastos militares de aquellos que no nos amenazan? Quieren comprar, por favor, saben mejor de la colina.
    1. +1
      Junio ​​22 2016 10: 57
      Es una lástima que Rassia no tenga tales juguetes, bueno, a tal nivel.
      1. -6
        Junio ​​22 2016 18: 46
        Cita: Hayer 31
        Es una lástima que Rassia no tenga tales juguetes, bueno, a tal nivel.
        "Los fósforos no son juguetes para niños"
        Es bueno que no. De lo contrario, volverá a tirar del tío Vova para mostrar "fuerza heroica". engañar
      2. +1
        Junio ​​22 2016 18: 54
        Cita: Hayer 31
        Es una lástima que Rassia no tenga tales juguetes, bueno, a tal nivel.

        ¿Y qué clase de país es esta raza?
      3. +1
        Junio ​​22 2016 21: 35
        Cita: Hayer 31
        Es una lástima que Rassia no tenga tales juguetes, bueno, a tal nivel.

        ¿Seguro que no? ¡El trabajo en ellos está en pleno apogeo!
        1. 0
          Junio ​​23 2016 16: 01
          Cita: Hayer 31
          Es una lástima que Rassia no tenga tales juguetes, bueno, a tal nivel.

          En primer lugar, no encontrará una historia en el mapa, pero Rusia ya tiene un análogo al acercarse, aunque nadie discute el retraso en la esfera del UAV ... pero tenemos juguetes y cosas más interesantes, como usted, por ejemplo, un UAV con impacto de reconocimiento en un airbag capaz despegar / aterrizar en cualquier superficie, incluso nieve, incluso barro ... incluso nuestras carreteras no son una barrera sonreír
          Un coche interesante en una palabra ...
  3. +2
    Junio ​​22 2016 07: 30
    Pero realmente, ¿por qué? El dispositivo, que puede volar lejos, es adecuado solo contra países sin defensa aérea y a costa de un verdadero caza 4+. ¿Aterrorizar a la flota mercante de un poder enemigo? ¿Pero por qué entonces 250 piezas?
    1. +5
      Junio ​​22 2016 07: 42
      Bueno, supongamos que el costo es bastante alto, pero no comparable con el luchador. Los primeros pre-comedores de las versiones ayb valían dentro de 5 mil. Este se encuentra cerca de 15 en los precios de 2010 del año.
      1. +2
        Junio ​​22 2016 08: 38
        Bien, 15 kk. Su-27mk en la región de 45 para India. Resulta que 80 piezas de Sushki, 3 regimientos aéreos y el ala aérea Nimitz en situaciones de crisis. 40 aviones modernos con un uso intensivo desde un aeropuerto terrestre han revertido la situación en Siria. Dudo que los Vengadores sean capaces de esto.
        Para reconocimiento y ataques individuales, probablemente se necesite un UAV de esta clase. Pero 250 piezas, ¿dónde?
        1. 0
          Junio ​​22 2016 08: 52
          SU-27, exploradores SU-30, ninguno. La orientación y el ajuste no podrán proporcionar. La aviación es necesaria no solo para atacar y controlar el espacio aéreo.
    2. +2
      Junio ​​22 2016 09: 10
      La reducción de la radio-visibilidad se dirige contra la defensa aérea. Además de C-300 o C-40, simplemente no hay nadie que lo derribe. Teniendo en cuenta también la gama JAGM, la calidad del armamento es mucho mejor que nuestro Su-25, el análogo al que se consumió el UAV.
    3. +6
      Junio ​​22 2016 11: 23
      "Y realmente, ¿por qué?" ////

      Avenger es capaz de destruir un tanque en movimiento desde una altura de 15 km.
      día y noche, incluso en condiciones nubladas.
      1. +2
        Junio ​​22 2016 12: 00
        Avenger es capaz de destruir todos, sin excepción, los sistemas de misiles y aviones antiaéreos, comenzando con TCB CP-10.
    4. +2
      Junio ​​22 2016 15: 00
      Como lo ha demostrado la historia, la defensa aérea enemiga principal de uno u otro lado, por regla general, se destruye en los primeros días de la guerra, y estos drones circularán tranquilamente con impunidad sobre el territorio enemigo a la altura de MANPADS inaccesibles, en busca de objetivos.
      1. 0
        Junio ​​22 2016 17: 58
        Pero nunca ha habido peleas contra un moderno sistema de defensa aérea preparado.
  4. 0
    Junio ​​22 2016 09: 00
    Entonces, ¿cuál es la resolución definitiva de los centímetros de radar Lynx SAR o los medidores 10?

    Avenger UAV es un Predator-C valorado en 40 millones de dólares. y despegue 5 toneladas de peso (un orden de magnitud más caro que un avión de ataque tripulado de igual peso). Predator-C es un desarrollo experimental y no está adoptado en ningún país.
    1. +1
      Junio ​​22 2016 10: 44
      Avenger por valor de $ 15 millones
      1. +2
        Junio ​​22 2016 12: 03
        Este costo no es el turborreactor Avenger, sino el turbohélice MQ-9 Reaper, y no 15 millones de dólares, sino 16,9.
    2. +1
      Junio ​​22 2016 12: 51
      La longitud del Avenger es 13,4 metros (2,4 metros más que Repier), envergadura 20 metros (igual a Repiera), velocidad 740 km / h (1,54 veces más grande que Repier).

      Para alcanzar la velocidad en 1,54 veces con la misma área de ala, el peso del Avenger tendría que aumentar de forma cuadrática en comparación con Repier, por 2,37 veces o por 11280 kg. Pero dado el ala barrida en grados 20, el peso máximo de despegue del Avenger se puede estimar en toneladas de 9.

      El costo del Avenger, teniendo en cuenta el fuselaje más pesado, el motor turborreactor y la aviónica multifuncional, debería ser al menos el doble del costo del Repier:> 33,8 millones de dólares.
      1. +2
        Junio ​​22 2016 17: 49
        "debe ser al menos el doble del costo de Repier:> 33,8 millones de dólares" ////

        Ah, tengo que ... sonreír pero no excede: 15 millones valen el Avenger reactivo con un techo práctico de 15 km, y no un Predator de tornillo con un techo de 7 km.
        Vengador depredador-c

        Fabricante
        General Aeronáutica Sistemas Aeronáuticos
        Primer vuelo
        4 de abril de 2009
        Usuario primario
        Estados Unidos
        Costo unitario
        $ 12 millones a $ 15 millones
  5. +2
    Junio ​​22 2016 09: 08
    Y qué, un conjunto tan sólido, "adulto". Consiga a India una base aérea en Tayikistán, resultará una alineación muy interesante en la región.
    1. +1
      Junio ​​22 2016 15: 00
      Cita: KADEX
      Obtenga la base aérea de India en Tayikistán, una alineación muy interesante en la región funcionará.

      No hay problema . Solo queda corregir un poco la geografía con la geopolítica.
  6. 0
    Junio ​​22 2016 09: 25
    Sí, juguetes serios. Todavía ser capaz de usarlos hábilmente para su propósito previsto ...
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. 0
      Junio ​​22 2016 17: 41
      Si puedes controlar tales juguetes
  7. PPD
    -1
    Junio ​​22 2016 10: 07
    ¿Y con quién van a pelear en 2 frentes? 1 es Pakistán y 2 es quién.
    ¡La historia parece ser que los hindúes no fueron!
    1. +1
      Junio ​​22 2016 10: 22
      Si estamos con nosotros, lo primero que hacemos es deshacer el vínculo con todos los Vengadores 250. riendo
      1. +6
        Junio ​​22 2016 10: 55
        La guerra con Siria reveló una falta total de inteligencia operativa.
        Tiempo real para videoconferencias rusas.
        Solo los objetos estacionarios caen bajo el bombardeo.

        Y los vehículos blindados de ISIS, NUSR y otros viajan completamente libremente
        en los desiertos y realizar ataques durante el día, con excelente visibilidad, como en una película.
        Nadie los corta y nadie los destruye.

        Así que India decidió hacer un escándalo y cerrar este agujero para
        información en tiempo real: el UAV mismo corta objetivos en movimiento y se destruye de inmediato con armas de precisión.
        1. -1
          Junio ​​22 2016 11: 24
          Cita: voyaka uh
          Y los vehículos blindados de ISIS, NUSR y otros viajan completamente libremente
          en los desiertos y realizar ataques durante el día, con excelente visibilidad, como en una película.
          Nadie los corta y nadie los destruye.

          Supongo que algo vuela allí en modo no tripulado, pero no hay nada a bordo excepto ayudas visuales, y probablemente no hay deseo de elevar el bombardero a un objetivo poco profundo,
        2. +2
          Junio ​​22 2016 15: 15
          Bueno, los portadores líquidos bombardearon lo mismo)
          Pero en general, sí, estoy de acuerdo contigo, negro / verde / marrón ... cabalga por el desierto y no por objetivos únicos sino por buenas escuelas. Esto indica una pobre inteligencia operativa de nuestro VKS
        3. 0
          Junio ​​22 2016 19: 31
          El ejército sirio tiene pocos helicópteros de ataque, por eso los militantes viajan impunemente.
    2. +2
      Junio ​​22 2016 15: 04
      Cita: PPD
      ¿Y con quién van a pelear en 2 frentes? 1 es Pakistán y 2 es quién.
      ¡La historia parece ser que los hindúes no fueron!


      Repasaron la historia, por ejemplo Aksaychin.
  8. 0
    Junio ​​22 2016 10: 34
    Cita: PPD
    y 2 es quien?
    ¡La historia parece ser que los hindúes no fueron!

    China
  9. +6
    Junio ​​22 2016 13: 11
    Coche serio: la longitud del dispositivo es de 13 m, la envergadura es de 20 m, la masa máxima es de 8255 kg (combustible 3583 kg). En el compartimento interior y los pilones exteriores, el UAV puede transportar una carga útil de hasta 1588 y 2948 kg, respectivamente.
    El Avenger puede equiparse con una variedad de armas, incluyendo misiles aire-tierra AGM-114 Hellfire, GBU-39 Small Diameter Bomb UAB (calibre 250 libras), GBU-12 / GBU-49 Paveway II (500 libras), GBU- 16 (1000 libras), así como GBU-48, GBU-31, GBU-32 y GBU-38 Munición de ataque directo conjunto (JDAM). El dispositivo está equipado con sensores optoelectrónicos e infrarrojos, así como un radar con una apertura sintetizada Lynx, capaz de detectar objetivos a distancias de hasta 80 km.
    El UAV está equipado con un motor turborreactor Pratt & Whitney PW545B con una tracción de 4800 libras (2200 kg), una velocidad máxima de 400 nudos (740 km / h) y crucero de 350 nudos (650 km / h). El dispositivo puede volar a una altitud de hasta 50 mil pies (15250 m), la duración del vuelo puede alcanzar las 18 horas.
  10. 0
    Junio ​​22 2016 16: 37
    Es muy interesante por qué necesitan tantos UAV.
  11. 0
    Junio ​​22 2016 17: 57
    La técnica es sólida, seguro, pero me interesa otra cosa: ¿tenemos una técnica similar? Sí, tenemos bastante buenas relaciones con la India, pero quién puede garantizar que un "birdie" así no acabará en manos de algún grupo radical o sus "camaradas". líderes "(¿recuerdan a ISIS y sus patrocinadores)? Si esto sucede ...
  12. +1
    Junio ​​22 2016 18: 47
    Cita: monárquica
    La técnica es sólida, seguro, pero me interesa otra cosa: ¿tenemos una técnica similar? Sí, tenemos bastante buenas relaciones con la India, pero quién puede garantizar que un "birdie" así no acabará en manos de algún grupo radical o sus "camaradas". líderes "(¿recuerdan a ISIS y sus patrocinadores)? Si esto sucede ...

    ¿Y lo obtienen con las instrucciones y todos los equipos terrestres recibirán?
  13. 0
    Junio ​​22 2016 20: 56
    Cita: Beckfire
    Es muy interesante por qué necesitan tantos UAV.

    Uno solo puede especular. Comprando tal cantidad, tienen derecho a confiar en la colocación de parte de la producción en su territorio, con la transferencia de tecnología. Compensar el retraso de China en tecnología de cohetes. La carga nuclear y el voila de 250 portadores se apiñarán en cada dron. Serán puestos en servicio de combate, 20-25 piezas constantemente en el aire serán suficientes. En general, solo el Buda sabe lo que los indios tienen en mente :)
    1. 0
      Junio ​​23 2016 04: 39
      20-25 estará listo para operar, cien se oxidará al aire libre y / o se estrellará, se entregará 50 para pintar debajo del Khokhloma, de modo que durante los desfiles junto a los tanques con poquitas volarán. Esto es lo que los hindúes tienen en mente.

      ¿Y bailar y cantar antes de una explosión nuclear o después? riendo
  14. 0
    Junio ​​23 2016 01: 18
    Oh, recurso Aviónica: te lamerás los dedos.

    Me imagino cómo aquellos que participan en el reconocimiento aéreo lamen esos dispositivos y cómo juran con envidia.
  15. +1
    Junio ​​23 2016 12: 45
    Cita: Bosque
    La disminución de la visibilidad por radio está dirigida precisamente contra la defensa aérea. Además del S-300 o S-40, simplemente no hay nadie para derribarlo.

    Nuestros vehículos sobre Siria han sido observados repetidamente por vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento de EE. UU. Podría, en caso de orden, y derribarlos. Las herramientas de vigilancia modernas pueden ver UAV "invisibles" notablemente, los combatientes los señalan y los costosos juguetes contra los papúes están en rojo.

    ¿Por qué los juguetes contra los papúes? Porque solo 1 dispositivo requiere un canal de ~ 50Mbit / s del satélite. Por cierto, donde India tomaría las capacidades de comunicación para tal agrupación es una intriga directa.

    El jammer desde el suelo interrumpe con éxito este canal de comunicación y el UAV se desconecta, perdiendo el control externo. Y esto significa convertir el dron de impacto en una salchicha voladora con el programa de regreso a la base habilitado.

    Dada también la gama de JAGM

    JAGM es un programa de desarrollo, no un modelo específico de armas, y cuando sus resultados son aceptados para el servicio, está cubierto de oscuridad.

    Hasta ahora, en lugar de los 28 km declarados en el futuro, la variante JAGM de Lockheed (que actualmente es la favorita) solo vuela 4 (cuatro) km (http://lockheedmartin.com/us/news/press-releases/2015/july/mfc-071315-lockheed-
    martin-jagm-dos-por-dos-pruebas-de-vuelo.html)
    Adopción aplazada hasta 2018.

    La calidad de las armas es mucho mejor que nuestro Su-25, que es el equivalente de este UAV.

    Este avión no es ni puede ser un análogo del Su-25, que es un avión de ataque blindado, incluso por los motivos indicados anteriormente.
    Con respecto a la calidad de las armas, amplíe esta declaración a una lista de muestras específicas.

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