Ejército, aviación y flota de ecuador. ¿Cuáles son las fuerzas armadas de un país latinoamericano?
historia Las fuerzas armadas ecuatorianas están inextricablemente vinculadas con la lucha por la liberación nacional, contra los colonialistas españoles. La primera revolución tuvo lugar en la ciudad de Quito (ahora la capital de Ecuador) en agosto 1809. Ecuador finalmente obtuvo su independencia de España en 1822, cuando las tropas españolas fueron derrotadas por el ejército del general Simón Bolívar. En 1822-1830 el territorio de Ecuador bajo el nombre de "Región de Quito" era parte de la Gran Colombia, y en 1830, la región se separó de este estado y declaró su independencia como estado de Ecuador. El primer presidente de Ecuador fue el general Juan José Flores (1801-1864), quien se convirtió en el verdadero fundador de las fuerzas armadas de un estado independiente (especialmente desde que renunció al puesto de presidente, el general Flores en 1835-1839. Sirvió como comandante en jefe del ejército ecuatoriano y en 1839 d. nuevamente tomó la presidencia por seis años). Sin embargo, la historia política adicional de Ecuador en el XIX - principios del siglo XX. Evolucionó no muy bien. A menudo el país estaba en un estado de caos. Varias veces (en 1859, 1941, 1981, 1995), Ecuador luchó con el vecino Perú debido a disputas territoriales. Naturalmente, un Perú más fuerte derrotó a las fuerzas armadas de Ecuador.
La presencia de constantes desacuerdos con el vecino Perú exigía un ejército bastante grande para los estándares de un pequeño Ecuador. En 1978, las fuerzas armadas ecuatorianas ya tenían 31,5 mil tropas. Las fuerzas terrestres, que luego sumaban 20 mil, incluían la infantería 6, la frontera 2, la brigada blindada y especial 1 1, el batallón de ingeniería 3 y el batallón de policía militar 1. La Fuerza Aérea entonces numeró a 5,5 mil personas y estaba armada con cazas 12, aviones de transporte 3 y varios bombarderos y helicópteros. La Armada (6 miles de numeración) incluyó submarinos 2, fragata 2, barco de transporte militar 1, barcos patrulleros 20, cohetes 2 y torpedos 3, y el batallón de marines 1. En la década siguiente, el número de personal y el número de unidades y subunidades en las fuerzas armadas ecuatorianas solo aumentaron.
Por 1989, el número de ejércitos ecuatorianos consistía en 40 000 personas. En 2003, las fuerzas armadas del país se dividieron en cinco comandos militares, incluidos cuatro comandos que unían a las fuerzas estacionadas en el Ecuador continental: los comandos de Norte, Cuenca, Guayas y Centro. El quinto comando, Morskoye, incluía fuerzas estacionadas en las Islas Galápagos. Cada comando de tierra corresponde a una división de ejército estacionada en su territorio. La base de las fuerzas terrestres de Ecuador tiene una estructura de brigada-batallón. La mayoría de las unidades son batallones de infantería y batallones de fuerzas especiales, entrenados en la jungla, contra los partisanos, que durante mucho tiempo fueron un "dolor de cabeza" grave del gobierno del país.
Las fuerzas terrestres de Ecuador incluyen las divisiones del ejército 4 y las unidades independientes de 2, el equipo de ingeniería 23-I y la brigada de logística 25-I. La composición de división del ejército 1-ésimo estacionado en Quito, incluye 1-Caballería Blindada Brigada "Galápagos" (que se compone de, además de la caballería blindada y unidades mecanizadas, también presidencial protectores de caballo escuadra), 13-brigada de la infantería "Pichincha" Brigada de Tareas Especiales 9-Patria. La segunda división del ejército estacionada en Guayaquil incluye la Brigada de Infantería 5 Guayas. La Tercera División del Ejército en Cuenca consiste en la Brigada de Infantería 1 de El-Oro, la Brigada de Infantería 3, la Brigada de Infantería 7 y la Brigada de Artillería 27 Bolivar. Cuarta División del Ejército estacionado en El Coca, e incluye en su brigada de infantería de miembros 17-ésimo para operaciones en el "Pastaza" jungla, brigada de infantería 19-ésima para las operaciones en la selva "Napo" y brigada de infantería 21-ésima para las operaciones en la selva "Cóndor ". La cuarta división no se llama accidentalmente "amazónica" e incluye fuerzas especiales para las operaciones en la selva, ya que cubre las áreas boscosas más inaccesibles del este del país. Las brigadas de infantería que se especializan en operaciones en la jungla incluyen compañías (en la Brigada - batallón 21) de operaciones especiales, cuyo personal es reclutado por representantes de tribus indígenas indígenas y entrenado en la Escuela de Fuerzas Especiales en Kok.
Además de estos compuestos, el ejército también forma parte del ejército de Ecuador. aviación, que incluye tres grupos de aviación: 43, 44 y 45, así como la Escuela de Aviación del Ejército "Capitán Fernando Vascones". En 2009, el plan de reestructuración se lanzó en las fuerzas armadas de Ecuador, que se suponía que debía completarse en 2011. Pero no hay información confiable sobre cómo se completó y qué contenía: el comando de las fuerzas armadas de Ecuador impone restricciones a la distribución de tales información
La Fuerza Aérea Ecuatoriana se estableció en octubre 27 1920. Sin embargo, mucho antes de la creación de la Fuerza Aérea, los primeros pilotos aparecieron en el país y comenzaron los entrenamientos y luego los vuelos de combate de los aviones. Como resultado de la próxima crisis peruano-ecuatoriana, en 1910, los miembros del club deportivo de Tiro en Guayaquil decidieron comenzar a aprender a volar. Se creó un club de aviación, y su residente de Guayaquil Cosme Rennell Barbatto, nacido en Italia, fue enviado a 1912 a su patria histórica en Italia para entrenarse como piloto. En 1915, Cosme Rennell regresó a Europa nuevamente y participó en la Primera Guerra Mundial como piloto, realizó incursiones en 152 y llevó a cabo batallas victoriosas en 18. Después de que Cosme Rennell regresó de Europa, muchos pilotos ecuatorianos decidieron seguir su ejemplo. Se formó un grupo preferencial de ecuatorianos, que viajó a Italia para asistir a un curso de capacitación en una escuela de aviación en Turín. Así comenzó la historia de la aeronave militar ecuatoriana. Instructores militares italianos que abrieron una escuela de aviación en Guayaquil fueron invitados al país. Sin embargo, debido a los problemas financieros del país, el desarrollo de la fuerza aérea fue lento. Por 1939, la Fuerza Aérea ecuatoriana todavía servía a personas de 60, incluidos los oficiales de 10, y aviones numerados de 30. En 1940, en relación con el estallido de la Segunda Guerra Mundial, la misión militar italiana, que entrenó a los pilotos ecuatorianos, fue retirada. Desde entonces, los Estados Unidos de América comenzaron a proporcionar asistencia militar al Ecuador en el desarrollo de sus propias fuerzas aéreas.
En 1940, durante y después del conflicto con Perú, la misión militar de los EE. UU. Comenzó a suministrar aviones a Ecuador para las necesidades de la escuela de aviación en Salinas. La escalada adicional del poder de combate de la Fuerza Aérea ecuatoriana tuvo lugar en el 1950-e - 1960-e. y se asoció con la necesidad de aumentar la capacidad de la aviación en el contexto del despliegue del movimiento partidista de los radicales de izquierda en toda América Latina. En 1954, los aviones Canberra B6 y 6 Meteor FR12 fueron entregados al país. Después de su aparición, Ecuador ganó su propia fuerza aérea táctica. En 9-1958 Los cazas X-NUMX F-1960G se entregaron desde los Estados Unidos, lo que permitió la creación de un segundo escuadrón de aviones de reacción como parte de la Fuerza Aérea del Ecuador. La aviación de transporte militar de Ecuador también comenzó a proporcionar servicios comerciales a organizaciones y ciudadanos que deseen visitar las áreas sordas del país, donde el camino por carretera era problemático. En 16 y 80 La Fuerza Aérea de Ecuador participó en el combate aéreo durante las guerras con Perú.
La Fuerza Aérea ecuatoriana tiene actualmente: aviones de ataque 5 de fabricación británica, cazas multiusos 23 de fabricación israelí, aviones de combate de entrenamiento 2, aviones de transporte 17, aviones de entrenamiento 6, helicópteros multipropósito 13. Actualmente, la Fuerza Aérea está combatiendo el negocio de las drogas, realizando misiones humanitarias y técnicas en la región del Amazonas. Pero el desarrollo de la fuerza aérea y en el período moderno se ve agravado por el atraso económico y la pobreza del estado ecuatoriano, para el cual el mantenimiento de una fuerza aérea poderosa es un placer muy costoso. Actualmente, la Fuerza Aérea ecuatoriana incluye escuadrones 8 de aviación de combate, escuadrones 4 y aviación de transporte militar en el ala 1, así como la Academia de la Fuerza Aérea de Ecuador "Cosme Rennell", que lleva el nombre del primer piloto más famoso de la aviación militar ecuatoriana.
La composición de la marina. flota Ecuador incluye la armada en sí, la aviación naval, la guardia costera y los marines. La historia de la Armada del Ecuador comenzó casi simultáneamente con la historia de las fuerzas terrestres del país, en 1823, cuando comenzó la formación de la Armada de la Gran Colombia. En 1832, después de que Ecuador se retiró de la Gran Colombia, el Congreso ecuatoriano decidió establecer el Departamento Marítimo de Ecuador. Sin embargo, la flota de Ecuador nunca ha sido fuerte tampoco. Los ecuatorianos están orgullosos del episodio de la guerra peruano ecuatoriana de 1941, cuando el cañonero Calderón bajo el mando de Raphael Moran Valverde chocó con el barco peruano Almirante Villar. El cañonero ecuatoriano abrió fuego contra el almirante Villar, pero el barco peruano devolvió el fuego. La cañonera dio un paso atrás y abandonó la persecución sin herirse, mientras que el barco peruano recibió varias heridas. Sin embargo, los propios peruanos siempre negaron el hecho de daños a su barco por la cañonera ecuatoriana.
Actualmente en servicio con la Armada ecuatoriana hay: 2 submarinos del tipo 209 - Siri y Huancavika (ambos actualizados en 2008-2014), 2 de la fragata Eloy Alfaro y Moran Valverde, 6 de corbetas, Los cohetes 3, el barco auxiliar 4 son los barcos de transporte 2, el remolcador y el petrolero, y el barco de entrenamiento 1 Guayas.
La ruta de combate de la aviación naval de la Armada ecuatoriana comenzó en 1967. Actualmente, la aviación naval de la Armada de Ecuador consta de tres escuadrones: 100-I, 200-I y 300-I, así como la Escuela de Aviación Naval.
El Cuerpo de la Guardia Costera de la Marina finalmente fue formado por 1980 para cumplir las tareas de garantizar la seguridad de la actividad marítima y fluvial en todo el país. Los objetivos de la existencia de la guardia costera de Ecuador proclamaron la seguridad interna del país, la protección de la vida humana en el mar y la protección del medio ambiente. El número de cuerpos de la Guardia Costera es sobre los oficiales y marineros de 250. En servicio están los 30 grandes y los pequeños patrulleros 40. En 2011, se ordenaron cuatro patrulleras de 26,5 para las necesidades del Cuerpo de la Guardia Costera del Ecuador.
Historia más temprana que la guardia costera del país, cuenta con la Infantería de Marina del Ecuador. Fue fundada en noviembre 12 de 1962 del año y es un compuesto móvil y bien preparado de aproximadamente oficiales y marines de 1700. La sede del cuerpo se encuentra en Guayaquil. En el armamento del caso son pequeños. оружие, Morteros 60mm y 81mm, rifles sin retroceso 106mm, jeeps. Al mismo tiempo, las fallas obvias de los marines ecuatorianos son el bajo aterrizaje y el potencial submarino, lo que crea ciertos obstáculos para su uso directamente en las operaciones submarinas y submarinas, y no como fuerzas especiales del ejército. El Cuerpo de Marines de Ecuador está formado por la sede de la compañía de seguridad en Guayaquil y los batallones del Cuerpo de Marines de 5: Hambelli, San Eduardo, San Lorenzo, Haramijo y Esmeraldas. Además, la Escuela de Infantería de Marina también opera.
Naturalmente, en Ecuador, como en otros países latinoamericanos, siempre ha habido problemas con la lealtad política de una parte de los militares. Por ejemplo, en 2010, algunos soldados y policías se amotinaron para derrocar al presidente Rafael Correa. La razón formal del discurso fue la insatisfacción de los militares al recortar beneficios y pagos, pero es posible que los servicios especiales estadounidenses contribuyeran a provocar el conflicto, por lo que el presidente socialista ha sido un hueso en la garganta. Probablemente, los Estados Unidos contaban con el derrocamiento de Correa. Sin embargo, la mayoría de las fuerzas armadas permanecieron leales al gobierno y sofocaron la rebelión. A su vez, los líderes de la mayoría de los países latinoamericanos expresaron su apoyo a Rafael Correa y dieron la bienvenida a la supresión de la rebelión.
- Ilya Polonsky
- http://www.armada.mil.ec/, http://www.panoramio.com/
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