La rivalidad marítima de Inglaterra y Holanda. Tercera guerra Batalla de texel
Willem van de Velde Junior "Batalla de Texel"
Cuando las partes en el conflicto firman un contrato, tratando dolorosamente de impartir al menos algo parecido a una sonrisa cortés a sus labios apretados, mientras el crujir de dientes claramente ahoga el crujido de sus plumas, se hace evidente: el punto en el texto es por defecto la coma. Inglaterra y Holanda, habiendo firmado la paz entre ellos en Breda, se dieron cuenta claramente de esto. Ambos países, compitiendo por un lugar bajo el europeo, y lo más importante, bajo el sol tropical, apenas recuperando el aliento, comenzaron a prepararse para nuevas aclaraciones de las relaciones. Además, había muchas razones para creer que este proceso ahora afectará no solo al mar, sino también a la tierra.
Versalles viento del cambio
Inglaterra no estaba satisfecha con el curso de la segunda guerra angloholandesa, con gestos majestuosos que cubrían cuidadosamente el número cada vez mayor de parches y agujeros apenas zurcidos en la maltratada "camisola" financiera. El déficit presupuestario era grande - marineros flota Sus Majestades recibieron el pago de facturas, que en tiendas, tabernas y otras instituciones fueron tomadas con mucho cuidado y mucho más bajos que los números indicados en ellos. Los poderosos vieron claramente la salida del actual impasse económico en la intensificación de la expansión colonial, la expansión del comercio marítimo, que automáticamente implicaba un ataque completo contra los intereses holandeses en todo el mundo. Basado en la experiencia de las batallas con los holandeses, los británicos estaban convencidos de la elección correcta de una estrategia de formación de flota. La armada debe ser una estructura separada, bien equipada y que lleve a cabo entrenamientos y ejercicios en tiempos de paz. La participación de buques mercantes movilizados en operaciones militares fue una medida forzada y, en general, no se justificaba.
De repente, un nuevo factor de política exterior intervino en la rivalidad angloholandesa. Francia, tradicionalmente leal a los Países Bajos, ha cambiado su estado de ánimo. En 1661, el sucesor de la política del gran Richelieu, el cardenal Mazarin, murió, y el joven Luis XIV sintió la oportunidad de administrar su propio reino por su cuenta. El principal objetivo de su política, hizo la expansión de las fronteras de Francia. Considerándose a sí mismo para continuar el trabajo del gran cardenal, el joven rey confió en un ejército bien armado, oro e intrigas intrincadas para llevar a cabo sus planes. Sin embargo, ante la habilidad de Richelieu, estaba muy lejos.
En 1668, la paz de Aquisgrán puso fin a la Guerra de Devolución entre Francia y España sobre los Países Bajos del sur de propiedad de los españoles. El ejército francés bien entrenado infligió una serie de derrotas a su adversario, pero los holandeses intervinieron en el conflicto a nivel diplomático, ofreciendo a España su mediación para firmar la paz. El hecho es que en los Países Bajos preferían la frontera con la España cada vez más débil, pues un barrio así parecía más pacífico y, por lo tanto, ventajoso. De lo contrario, la frontera tendría que dividirse con el estado, que fue gobernado por un rey joven y agresivo.
En enero, 1668, se formó una alianza defensiva entre los Países Bajos, Inglaterra y Suecia, dando un ultimátum a Luis XIV para limitar sus apetitos en Flandes. Ante la amenaza de expandir la guerra, Versalles fue a firmar la paz con España. Formalmente, Francia fue la ganadora, ocupando una serie de fortalezas clave en las posesiones españolas. De hecho, el rey y su séquito estaban furiosos debido a la "traición" de los holandeses, que invadieron la restricción de la expansión francesa. A partir de ese momento, Luis XIV consideraba a los Países Bajos como uno de sus principales oponentes.
Tal vez, al embarcarse en aplastar a su vecino del norte, Francia cometió un gran error, si no fatal. Nada impidió el desarrollo de Francia como gran potencia marítima y colonial en el último cuarto del siglo XVII. España se debilitó rápidamente, las manos de las dos potencias marítimas, Inglaterra y Holanda, estaban atadas por la oposición militar y económica. La flota francesa aumentó y crepe, desarrolló el comercio marítimo. El filósofo alemán Leibniz escribió una larga nota a Luis XIV, conocido como el "Proyecto Egipcio". En él, llamó al rey a crear un poderoso imperio colonial y señaló la necesidad de que Francia tome Egipto y cree fortalezas en el Mediterráneo y en los mares rojos. El control sobre Egipto asestó un duro golpe al poder del Imperio Otomano y se entregó al comercio francés con el Este, y por lo tanto la riqueza y el poder. Según Leibniz, la toma de Egipto fue mucho más fácil y, lo que es más importante, una empresa militar más prometedora que la lucha contra Holanda. "Holanda será conquistada en Egipto", escribió el científico al rey francés. Sin embargo, Luis XIV no cambió el curso de su política europea.
Consciente de la superioridad de los holandeses en el mar, el rey francés decidió asegurar el apoyo del rey de Inglaterra, Europa antes y después, conocía esta increíble facilidad para entrar y disolver todo tipo de alianzas. Carlos II necesitaba el recurso principal, más importante y fundamental para un desarrollo más dinámico de la política exterior, en dinero. Y Louis podría proporcionar este recurso a Londres. La brillante política del Ministro y el jefe de facto del gobierno de Colbert permitió a Francia invertir fuertemente en proyectos de política exterior.
En mayo, 1670, la esposa del hermano del rey francés Henrietta d'Orleans, llegó a Inglaterra en una misión de "buena voluntad", equipada para su exitosa implementación con una gran cantidad de monedas de especies. Conociendo la fascinación de Carlos II por la bella mitad de la humanidad, para acelerar el proceso, fue presentado a una tal Mademoiselle de Cerual, y después de un par de semanas de conocer a fondo las complejidades de la cultura francesa, generosamente condimentadas con pistolas de cuerpo completo, el rey firmó un tratado de alianza con Francia. Mademoiselle tampoco fue olvidada por Charles: fue transportada a Londres y, por conveniencia, recibió el título de duquesa de Portsmouth. Pronto la embajada inglesa fue a Francia para discutir directamente el conjunto de acciones contra Holanda directamente.
Las relaciones entre potencias marítimas rivales, que antes no eran amigables, comenzaron a calentarse gradualmente. En el mar, hubo varios malentendidos asociados con saludos de saludo. Un incidente deslumbrante le sucedió al yate inglés Merlin, que, amenazando con abrir fuego, exigió un saludo del escuadrón holandés de pie en sus propias aguas. Para crédito del comandante van Ghent, prometió hundir a los impúdicos británicos si se atreve a disparar contra sus barcos. Al comienzo de la 1672 del año, Inglaterra envió canales diplomáticos a través de los Países Bajos a un deseo más como un ultimátum. A los holandeses se les ofreció saludar al barco inglés más pequeño ahora, incluso en la costa holandesa propiamente dicha. En respuesta a tal arrogancia, que se convierte claramente en un insulto, los Estados Generales, el Parlamento de los Países Bajos, están empezando a tomar medidas que habrían valido la pena tomar durante mucho tiempo.
Las fiestas se estan preparando
Los representantes de los estratos comerciales e industriales de las Provincias Unidas en vísperas de la tercera guerra con Inglaterra simplemente tenían que entender que todos sus vastos aromas de la economía colonial de especias orientales necesitaban una protección constante. Y que esto requiere una flota regular y una financiación adecuada. Los poderes que son, no el ahorro ajeno, por supuesto, fruncieron el ceño, mirando las estimaciones y los proyectos de ley, pero ponen sus firmas. Demasiado tacaño y ahorrativo podría perderlo todo. Comenzando con 1668, la flota holandesa realizó ejercicios regulares de verano cada verano, perfeccionando tácticas lineales y evolución. Por separado, e incluso en invierno, se realizaron ejercicios para artilleros: se hizo hincapié no solo en la precisión de la derrota, sino también en la velocidad de carga. Al comienzo de la guerra, la flota holandesa tenía naves 75 (acorazados y fragatas). Sin embargo, no todos estaban completamente equipados.
La flota inglesa, como cualquier organización compleja que experimenta la crisis financiera de su país, podría instalarse en torno a los barcos y fragatas de 80. A algunos de ellos les faltaba personal: el parlamento, que en general no apoyaba la idea insistente del rey de luchar contra los holandeses, e incluso en alianza con Francia, asignaba dinero de manera extremadamente moderada y de mala gana.
La flota francesa experimentó un rápido crecimiento en este momento. En el año 1661, al comienzo de la actividad de Colbert, Francia no tenía más que barcos de guerra 30, de los cuales solo tres tenían más de armas 30. Después de cinco años de su trabajo, este número aumentó a 70. Por 1671, la flota francesa tenía casi 200 naves, 107 de las cuales tenía armas de 24 a 120. El trabajo se desarrolló de manera integrada: simultáneamente se construyeron programas de construcción naval, arsenales, almacenes y astilleros. Brest y Toulon se convirtieron en las bases navales más grandes y bien fortificadas. Además, los acorazados franceses de gran tonelaje eran tan buenos que los británicos comenzaron a adoptar su diseño.
Sin embargo, si con el aspecto técnico todo estaba más o menos bien, entonces el problema del personal era extremadamente grave. Al principio, la nobleza de servicio no fue seducida por las perspectivas del servicio marítimo, y tuvo que ser atraída a la marina principalmente a nivel financiero. Con los rangos más bajos fue aún peor: los equipos tuvieron que ser reclutados por reclutamiento forzado voluntario, capturando sistemáticamente vagabundos en las carreteras y en los calabacines del puerto. A menudo las tripulaciones fueron generosamente diluidas con soldados. Todos estos problemas con una impresionante lista de personal permitieron no tener más que naves listas para el combate con 30 al comienzo de la guerra.
Empezar Batalla de salbey
Willem van de Velde Junior "Batalla de Solbey"
La lucha, como se esperaba, comenzó incluso antes de la declaración de guerra. En marzo, 1672, el almirante Robert Holmes, ya conocido por sus aventuras africanas, realizó una orden directa de Carlos II, atacó un convoy holandés que se dirigía desde Esmirna. Él, creyendo que las hostilidades son casi inevitables, decidió no perder la oportunidad de aprovechar más el botín y mejorar la situación financiera de su país. La lucha en cursos paralelos duró casi dos días y, si consideramos que la superioridad estaba del lado de los británicos (6 de los acorazados y 2 de la fragata contra el 5 de las fragatas holandesas), terminó sin éxito para ellos. Holmes logró vencer solo a 4 de los barcos comerciales 72. De hecho, fue un acto de robo banal al mar, llevado a cabo a nivel estatal.
29 marzo 1672 Inglaterra anunció que comenzaría a luchar contra los Países Bajos a partir del 7 abril. Ese día, Francia iba a declarar su intención de ir a la guerra. Participa en el conflicto del lado de los pequeños obispos anglo-franceses de Colonia y Munster, que tenían sus propios mini-ejércitos, contratados. El plan holandés era bastante simple: derrotar a la flota inglesa antes de fusionarse con los franceses. A pesar de la impresionante nómina, el equipo de la flota holandesa también dejó mucho que desear. Y gracias a este factor, así como al clima no muy favorable, De Ruyter pudo ir al mar solo en mayo en 10. 15 Puede que se enteró de que las flotas inglesas y francesas estaban unidas alrededor de la Isla de Wight, los holandeses llegaron tarde.
Cabe señalar que a la flota holandesa asistieron altas autoridades de la persona del gran pensionista de la provincia de Holanda y del jefe de estado de facto, Jan de Witt. La tentación de una persona de un rango tan alto para dar consejos valiosos, más similares a las órdenes, no le pasó. De Witt exigió insistentemente un viaje al Támesis con el propósito de sabotear. Ruiter cedió, y la flota holandesa 23 May anclaba en la desembocadura del río inglés más grande. Pero a los británicos ya se les enseñaba una experiencia amarga, y los bancos del Támesis estaban fuertemente fortificados. No habiendo logrado ningún resultado inteligible, los holandeses se vieron obligados a regresar a sus costas.
Buque insignia de Ruytera "De Zeven Provinsien"
Los fines de mayo y principios de junio se gastaron en la búsqueda del enemigo, hasta que, finalmente, en junio 6, se encontró en Solbey una flota aliada bajo el mando del duque de York. El balance de poder fue el siguiente. 45 en inglés y 26 en barcos y fragatas francesas, 35 en barcos de otras clases y transportes, 24 brander. En total más de 5 mil cañones y 33 mil tripulantes. Se opusieron a la nave holandesa 61 con la cantidad de armas sobre 40, la nave 22 de las clases más pequeñas y los cortafuegos 36: armas 4500 en total y mil personas 21. El duque de York sostuvo la bandera en la pistola 120 "Royal Prince", el comandante del escuadrón francés Count d'Estre estaba en la pistola 78 "Saint-Philip". De hecho, por acuerdo entre los dos estados, todas las posiciones principales en la flota permanecieron con los británicos, como más experimentados en el negocio marítimo. El buque insignia de De Ruyter era la pistola 80 "De Zeven Provinsien".
La flota aliada estaba anclada, la nave insignia inglesa estaba siendo preparada para el lanzamiento, y numerosos barcos de agua dulce fueron enviados a la costa. En medio de una vida posterior tan mesurada, la fragata francesa "Eol", en patrulla, informó sobre el acercamiento de la flota enemiga. Comenzaron los disturbios de emergencia: los equipos regresaban de la costa, los botes se alzaban y las velas estaban puestas. Pronto el líder de sus barcos apareció en la formación del frente de Ruyter. Desafortunadamente para los holandeses, el viento comenzó a disminuir, lo que impidió que los Aliados fueran tomados por sorpresa. La flota anglo-francesa se dividió debido a la fallida maniobra de Estre, y en 7 en la mañana de 7 en junio 1672, los holandeses abrieron fuego.
La batalla se redujo a una prolongada y agotadora canada mutua. "De Zeven Provinsien" lideró un tiroteo de casi dos horas con el buque insignia del duque de York "Royal Prince". Los artilleros holandeses bien entrenados dispararon notablemente mejor que sus homólogos ingleses, y el duque tuvo que transferir su bandera a San Miguel. El Príncipe Real perdió el palo mayor, numerosos agujeros se abombaron en su casco, y al final fue remolcado por barcos sobre la línea de fuego. Durante este encuentro en la cubierta de "De Zeven Provincien", Jan de Witt estaba serenamente sentado, rodeado por la guardia de honor del 12 de Aleberard. Cinco de ellos fueron abatidos, pero el gran jubilado quedó ileso. La batalla duró todo el día y se calmó al caer la noche.
Ambas partes tenían muchos barcos dañados: el Duque de York se vio obligado a cambiar su buque insignia una vez más, De Ruyter también transfirió su bandera del "De Zeven Provinsien", muy dañado, que lanzó un total de más de 3,5 miles de núcleos. En la batalla de Solbey, los aliados perdieron naves 4 y 2500, los holandeses perdieron naves 2 y sobre 2 miles de personas. De Ruyter maniobró durante dos días más en vista de la flota aliada y en junio 9 partió a sus costas nativas, no perseguidas por el enemigo. Ambas partes declararon su victoria, pero los argumentos de los holandeses fueron más convincentes. El desembarco de los Aliados en la costa holandesa fue interrumpido, sus barcos estaban en un estado más deplorable, no se hizo ningún intento de procesar.
Invasión francesa
14 Mayo 1673, un milésimo ejército francés casi 120 invadió Flandes. Fue dirigido por el Mariscal de Turenne, el Príncipe de Conde y el propio Luis XIV. Los holandeses podrían oponerse a estas hordas con no más de 25 mil mercenarios, en su mayoría alemanes. Uno por uno, los franceses ocuparon las ciudades y las fortalezas: Maastricht, que permaneció en la retaguardia, opuso resistencia persistente. A finales de junio, Turenn llegó a las proximidades de Ámsterdam.
El pánico comenzó en la ciudad. Se envió una delegación a Louis con una propuesta de paz: los holandeses estaban listos para dar una serie de fortalezas y pagar al 6 millones de contribuciones de florines. El partido de "diálogo constructivo" y "asociaciones" con Francia, liderado por los hermanos de Witts, está listo para hacer concesiones aún mayores, si no perdieran toda su fortuna. Afortunadamente para los holandeses, el rey francés, bastante confiado en sus habilidades, exigió una cifra completamente inimaginable para los comerciantes en 25 millones de florines y la asignación de casi la mitad de los Países Bajos. Al pánico en Amsterdam comenzó a mezclar el horror de la conciencia de la situación.
Durante la guerra con el agresor, solo actuaron Wilhelm of Orange y sus colegas. Sus llamados a la resistencia encontraron una amplia respuesta de la gente común. El destacamento selectivo de mercenarios alemanes logró recuperar el control del fuerte Muyden, estratégicamente importante, ubicado en la intersección de varios ríos y diques abiertos. El agua inundó una gran área, en realidad frenando la ofensiva francesa. A finales de julio, estalló una revuelta en varias ciudades grandes, y Guillermo de Orange llegó al poder a su paso. Los hermanos de Witt fueron arrestados y encarcelados.
Dos factores salvaron a los Países Bajos en 1672 y fueron decisivos para el curso de la guerra: la victoria de De Ruyter bajo Solbey y el regreso de Muyden con la posterior llegada al poder del partido Oransky, que se convirtió en un gran desafío para toda la vida. Luis XIV, después de haber perdido el ave gordo de las manos con la esperanza de atrapar la grulla fantasmal, perdió interés en la compañía y regresó a París con sentimientos frustrados. La situación internacional en Europa para Francia comenzó a deteriorarse: al ver la tendencia del joven monarca francés hacia las aventuras militares, varios estados, principalmente Brandenburgo, el Sacro Imperio Romano, España y Dinamarca, comenzaron a expresar una preocupación cada vez mayor.
Prevención Aerotransportada y Texel.
Mikel Adrianson de Ruyter
Después de vagar por el resto de junio y julio de 1672, en la costa holandesa, la flota aliada no decidió sobre las operaciones de aterrizaje y finalmente se dispersó a las bases. Para De Ruyter, esto fue un gran alivio, ya que la llegada de William of Orange redirigió el flujo de recursos de la flota al ejército. Parte de las tripulaciones, en su mayoría artilleros, también fue transferida a las fuerzas terrestres. Sin embargo, no había duda de que en el nuevo 1673, los anglo-franceses volverían a intentar aterrizar en la costa holandesa, ya que el acceso desde el continente estaba bloqueado por la inundación de parte del territorio. Aprovechando la completa pasividad de los aliados, un gran convoy de las Indias Orientales llegó a los Países Bajos, gracias al cual aparecieron recursos para seguir librando la guerra. La flota fue financiada, y 1673 planeó equipar acorazados 48, fragatas 12 y bomberos 24. Sin embargo, estas fuerzas no parecían ser suficientes para el comando holandés, y se decidió preparar aún más otra nave 24 y fragatas 12. En mayo, De Ruyter se fue al mar y recibió órdenes de hacer una demostración en el Támesis y, si es posible, tomar al enemigo con la guardia baja. Las malas condiciones climáticas impidieron la implementación de estos planes.
Los británicos tuvieron cambios de personal. El Duque de York fue removido del mando debido a su religión católica y reemplazado por el Príncipe Rupert, un pariente cercano y cercano del ejecutado Charles I. La flota Aliada Conjunta tenía un acorazado 81, fragatas 11 y más de los branders 30. A este número puede agregar los barcos franceses 27. En Yarmouth 6-milésimo equipo de aterrizaje preparado para la carga. De Ruyter, quien tomó posiciones detrás de los bancos de Shoneveldian, tenía bajo el mando de acorazados 52, fragatas 12, barcos más pequeños 14 y bomberos 25 - armas 3600 y mil miembros 18.
Hubo una situación interesante: la flota aliada más fuerte estaba inactiva y no se atrevió a atacar a los holandeses, porque no tenía pilotos que conocieran la hidrografía de esta región. Era necesario emprender algo, ya que el tiempo obviamente funcionaba para los holandeses. El príncipe Rupert tuvo la idea de arrastrar a De Ruyter a la batalla con la ayuda de barcos poco profundos, para atraerlo a aguas profundas, donde toda la flota aliada tenía que entrar en el negocio. El ataque estaba programado para junio 7, el aniversario de la batalla de Solbey. El 12 de los británicos y 9 de los acorazados franceses se destacaron como el "grupo de señuelos". Los aliados atacaron en desorden, y pronto se retiraron sin causar mucho daño al enemigo. Además, con su retirada, violaron la propia estructura de Rupert.
Los holandeses levantaron sus anclas y contraatacaron con éxito. El comandante de la vanguardia, el irresistible Cornelis Tromp, atacó a sus propios aliados, a pesar de la diferencia de fuerza. De Ruyter incluso tuvo que enviar una orden en un yate de alta velocidad para no dejar que el Trompus Ruber se atasque en la batalla contra las fuerzas superiores. Sin embargo, la orden le llegó demasiado tarde. De Ruyter y el comandante de la retaguardia Bambert también entraron en la batalla. Y el plan de Rupert parecía ser un éxito, y la flota holandesa tomó la lucha, pero la construcción de la flota aliada estaba en una condición insatisfactoria e impidió el uso de la superioridad numérica.
De Ruyter atacó al escuadrón francés de Estre con las fuerzas principales, considerándolo un eslabón débil en la flota del enemigo, y pronto lo confundió, aunque no fue posible aprovechar el éxito y la derrota de los franceses. De Ryuiter tuvo que rescatar a Bankert, cuyo sistema era mixto. Una vez recuperada la situación, los holandeses acudieron en ayuda del celoso Trompa, que ya había transferido su bandera de la pistola 82 "Guden Leuf" atormentada por los núcleos ingleses a otra nave. De Ruyter apareció cuando la posición de la vanguardia holandesa era casi crítica. A Tromp se le atribuye esta expresión con un sentimiento: "¡Nuestro viejo (el apodo de Ruyter en la marina) nos ayuda!" Reunidos con la vanguardia, la flota holandesa se dirigió a la costa a sus antiguos sitios. Los aliados echaron anclas en 12 millas más hacia el mar. Ambas partes tuvieron pérdidas en personas de aproximadamente 400 - personas 500, muchos barcos resultaron dañados.
Aunque Rupert pudo atraer a Tromp y luego a toda la flota a la batalla, los aliados no se beneficiaron mucho de esto. Los holandeses mantuvieron la iniciativa durante toda la batalla, maniobraron y dispararon con mayor habilidad. De Ruyter, una vez más, logró interrumpir un intento de aterrizar en el territorio de los Países Bajos, manteniéndose a su distancia de las fuerzas enemigas superiores de la costa. Ambos bandos se mantuvieron listos para el combate después de la batalla, pero la proximidad de Ruyter a sus bases con sus recursos les permitió reparar rápidamente los barcos más dañados.
14 Junio 1673, la flota aliada hizo un nuevo intento de atacar a los holandeses, pero todo se redujo a un intenso intercambio de disparos a largas y medianas distancias, solo Tromp se acercó al enemigo. Con el inicio de la oscuridad, la segunda batalla en Shoneveveld se calmó. Las partes perdieron de 200 a 300 personas muertas y heridas. El daño fue menor. La costa de Holanda permaneció inalcanzable para Rupert. 15 junio su flota se dirigió al Támesis.
La moral de la flota holandesa era alta: sus exploradores llegaron a la costa inglesa y encontraron que la flota aliada se refugiaba en el Támesis. A lo largo de la primera década de julio, De Ruyter cruzó a la vista de los británicos, disipando los rumores de la presunta cobardía de los holandeses y su falta de voluntad para alejarse de Ámsterdam. El brote de viruela en los barcos obligó a De Ruyter a regresar y entregar a los enfermos. Y en julio, 28, se recibió información de que los Aliados se habían ido al mar.
Los británicos tuvieron grandes dificultades para armar barcos con tripulaciones: los equipos de reclutamiento diligentemente salieron de posadas y refugios: la guerra se estaba volviendo cada vez más impopular. Prince Rupert trajo los acorazados 90 (de los cuales 30 eran franceses), las fragatas 4, los bomberos 30 y los transportes 25. De Ruyter se fue inmediatamente al mar, pero durante algún tiempo no pudo encontrar al enemigo. 4 aliados de agosto anclan fuera de Texel. 8 de agosto, tras recibir información sobre la ubicación de Rupert, la flota holandesa ocupó su lugar habitual desde las aguas poco profundas de Shoneveld, a la espera de instrucciones. Por un lado, había muchos aliados para atacarlos primero; por otro, se esperaba la llegada de un gran convoy de las Indias Orientales, que era de vital importancia para los Países Bajos. El 12 de agosto, William de Orange llegó a bordo del De Zeven Provinsienn 12, quien personalmente le pidió a De Ruyter que atacara al enemigo en un consejo militar para descarrilarlo, aparentemente, el último intento de aterrizar en la costa del convoy de la India Oriental.
Los aliados permanecieron inactivos, y Rupert le pidió al rey una acción adicional: regresar a Yarmouth para la fuerza de aterrizaje, buscar un convoy o atacar a Ruyter. La respuesta del rey llevó a los almirantes ingleses a un estado de estupor: Carlos II ordenó a las tropas que no subieran a bordo, Rashter, pero no los primeros en unirse a la batalla. Mientras el comandante inglés se rascaba concentradamente la cabeza, sin saber cómo ejecutar órdenes mutuamente excluyentes, el holandés 20 August retiró las anclas y, preparándose para la batalla, comenzó a converger.
La batalla de texel
Gracias al excelente conocimiento de las características de las corrientes locales, la flota de los Países Bajos, que maniobraba de noche, en la mañana de agosto, 21 se dirigió a los aliados. De Ruyter tenía naves 60 y fragatas 15. Los holandeses se acercaron con confianza al enemigo. Ambos bandos se conocían bien: el comandante de la vanguardia, Bambert luchó contra d'Estre, de Ruyter contra Rupert, y el tromp caliente fue puesto en la retaguardia para luchar contra Sprague. La pelea comenzó en 8 por la mañana y cuando 9 ya estaba hirviendo por toda la línea. El almirante francés trató de poner a la vanguardia holandesa en dos llamas, pero Bangert, con más experiencia, adivinó esta maniobra, se dejó caer al viento y, rompiendo la línea francesa mal cerrada, se unió a las fuerzas principales. En lugar de ayudar a Rupert d'Estre, comenzó a reparar el daño casi hasta el final de la batalla, lo que le valió un gran disgusto de sus colegas ingleses. Rupert, mientras tanto, estaba tratando de distraer a su formidable enemigo lejos de la costa, y por lo tanto, la batalla de las fuerzas principales tuvo lugar a una distancia promedio.
Con el advenimiento de la vanguardia, Bunkert de Ryuiter logró alcanzar la superioridad numérica (nave 42 contra 30) y puso los últimos acorazados de la línea enemiga en dos luces. Con grandes pérdidas y daños, los británicos lograron salir de esta situación peligrosa. Aproximadamente a las 2 horas del día, ambos comandantes fueron a ayudar a sus guardias, donde Sprague, quien personalmente odia a Tromp y le dio al rey la promesa de llevarlo vivo o muerto, o morir él, trató de cumplir su juramento. La aclaración de la relación entre los dos almirantes se desarrolló en tonos tan elevados que pronto tuvieron que cambiar sus naves insignia muy dañadas. Durante el cambio secundario de la bandera, el núcleo holandés aterrizó en el barco Sprague y lo envió al fondo junto con el comandante de la retaguardia. Así que la segunda parte de la promesa Sprague aún se cumplió. La posición de la retaguardia inglesa era casi crítica cuando Rupert se le acercó. De Ruyter se conectó con Tromp, y la batalla estalló con una nueva fuerza.
El inicio de la oscuridad detuvo la batalla: los holandeses se mudaron a Texel y los aliados se dirigieron a Inglaterra. Las pérdidas de los partidos ascendieron a más de 2 mil personas de los aliados, y alrededor de mil de los holandeses. Nadie cuestionó el título del ganador en De Ruyter; el último intento de aterrizar el aterrizaje terminó en un completo fracaso, y pronto el convoy de las Indias Orientales llegó a salvo a los Países Bajos. La importancia de la victoria en Texel fue difícil de sobreestimar: en muchos aspectos sirvió como el argumento final que inclinó al Parlamento inglés a la decisión de poner fin a la infructuosa y poco popular guerra en el país.
19 Febrero 1674 fue firmado por Westminster World, según el cual Holanda reconoce el predominio de Inglaterra en el mar. El área de agua entre el cabo Finisterre y Noruega se consideraba ahora aguas interiores inglesas, donde se suponía que incluso el barco más pequeño bajo la bandera de San Jorge sería el primero en saludar. Holanda otorgó privilegios comerciales a los británicos en las Indias Orientales y pagó indemnizaciones. Las condiciones tan difíciles para Holanda fueron dictadas por el hecho de que ella necesitaba la paz con Inglaterra. El ejército francés estaba en suelo holandés. La guerra con Luis XIV, que pronto se convirtió en una coalición, continuó durante otros cuatro años. Francia, abandonando los objetivos de política exterior estratégicamente importantes establecidos por Leibniz, entró en la línea de guerras agotadoras y costosas, siendo rechazada por la mayoría de los países europeos. Su poder marino se fue desvaneciendo y degradando gradualmente: una aventura imprudente contra Holanda dejó, al final, lirios dorados para ser destrozados por el león británico.
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