Military Review

UEC dominó la producción de motores rusos para Mi-38.

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United Engine Corporation (UEC) comenzó la producción en masa de los motores TV7-117В para los helicópteros Mi-38. Anteriormente, los motores se producían sólo en Ucrania, informa TASS Un mensaje de una representante de la corporación Anastasia Denisova.




“En total, hasta 2020 del año, se planea producir al menos 200 de varias modificaciones (turboeje y turbopropulsor). Antes de esto, los motores para nuestros vehículos civiles y de combate se fabricaban exclusivamente en Ucrania. "Ahora, los motores TV7-117B están hechos de partes, componentes y componentes completamente dominados en el país", dijo Denisova.

Según ella, "el motor base está entre las mejores muestras mundiales de esta clase en términos de eficiencia, confiabilidad y recursos".

Denisova señaló que “la peculiaridad de esta familia de motores es garantizar la seguridad del helicóptero en situaciones extremas mediante la introducción de regímenes de energía de emergencia 2800 - 3750 l. con.

En cuanto a las modificaciones del motor turbohélice, "se pueden utilizar en aviones IL-114 e IL-112В".

También se informa que "los principales proveedores de componentes para el ensamblaje final en JSC Klimov fueron JSC MMP con el nombre de VV Chernyshev, el edificio de turbinas de gas JSC NPT Sakhut y otras empresas incluidas en la UEC".
Fotos utilizadas:
Marina Lystseva / TASS
54 comentarios
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  1. bulvas
    bulvas Junio ​​23 2016 14: 15
    + 25

    Es decir, ¿Motor Sich se quedó en tu memoria?




    1. Khariton
      Khariton Junio ​​23 2016 14: 20
      hasta el 23
      Mienten, pero creo que dominarán ...
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. El comentario ha sido eliminado.
        1. sgazeev
          sgazeev Junio ​​24 2016 09: 21
          0
          Cita: PKK
          Espero que los especialistas de Sichevsk ya estén allí: deje que los perfumistas trabajen por un salario sólido

          Pero un oráculo de una pequeña ciudad está transmitiendo: el emisario agregó que Rusia necesitará al menos diez años para reemplazar los motores de helicópteros ucranianos con sus propios desarrollos. riendo
      3. ingeniero74
        ingeniero74 Junio ​​23 2016 16: 19
        +7
        Cita: Chariton
        Mienten, pero creo que dominarán ...

        No es que estén mintiendo por completo, sino que corrieron hacia el cuarto ...
        Y en cuanto a 200 TV7-117 hasta 2020, ¡también son tacaños! sonreír
        Cita: PKK
        Espero que los especialistas de Sichevsk ya estén allí: deje que los perfumistas trabajen por un salario sólido

        En el sitio sonreír además de "salarios duros", hay un incentivo mejor: ¡la tumba! ¡Sus oficinas de registro militar y alistamiento para grandes empresas "por área" están funcionando!
      4. Neputin
        Neputin Junio ​​23 2016 18: 16
        +7
        "Debemos construir nuestra economía para que nuestro país no se convierta en un apéndice del sistema capitalista, para que no esté incluido en el sistema general de desarrollo capitalista como su empresa subsidiaria ... sino como una unidad económica independiente basada principalmente en el mercado ... "JV Stalin. Si siguen los preceptos de Joseph Vissarionovich, seguramente dominarán. Yo creo.
      5. sgazeev
        sgazeev Junio ​​24 2016 09: 19
        0
        Cita: Chariton
        Mienten, pero creo que dominarán ...

        “La noticia es negativa para Motor Sich, que suministra a Rusia motores militares y de doble uso para helicópteros, aviones y misiles. Motor Sich suministra motores para helicópteros civiles y militares, así como misiles tácticos y aviones de entrenamiento de combate. suministrados a Rusia representan solo el 15% de los ingresos de Motor Sich, pero si incluimos motores de doble propósito, incluidas las modificaciones del motor del helicóptero TV3-117, estos productos representan el 52% de los ingresos de la compañía para 2013, es decir Es decir, casi $ 550 millones. Los helicópteros equipados con estos motores se fabrican en masa solo en Rusia, por lo que será imposible restaurar esta fuente de ingresos sin reducir la escalada del conflicto ", dijo Andreichenko.

        "(El embargo sobre el suministro de equipos de doble uso) puede significar una pérdida total del mercado ruso para Motor Sich", cree Alexander Paraschiy, jefe de investigación de la empresa de inversión Concorde Capital. "En este momento, Motor Sich es un fabricante casi monopolista de motores para Rusia helicópteros ".
    2. Terminolol
      Terminolol Junio ​​23 2016 14: 21
      +4
      Parece que sí. América y Europa no son necesarias, y quién negociará contratos importantes con Ucrania ahora ...
    3. cansado de todo
      cansado de todo Junio ​​23 2016 14: 23
      +3
      ¿Pero había alguna alternativa?
    4. El comentario ha sido eliminado.
    5. Andrey k
      Andrey k Junio ​​23 2016 14: 32
      + 25
      Cita: bulvas
      Es decir, ¿Motor Sich se quedó en tu memoria?

      No solo que Motor Sich estaba sin trabajo, por lo que nuestros "all-propals" de cosecha propia se metieron en un charco riendo
      1. Khariton
        Khariton Junio ​​23 2016 14: 37
        -8
        ¿Quién más tiene una opinión ...? hi
        1. SRC P-15
          SRC P-15 Junio ​​23 2016 14: 48
          +8
          “En total, hasta 2020 del año, se planea producir al menos 200 de varias modificaciones (turboeje y turbopropulsor).

          Creo que la cantidad de motores que se lanzarán antes del 2020, el JDC, no será suficiente. Por lo tanto, no excluyo la compra de motores ucranianos. Pero cuando la UEC enciende todos los 100%, entonces Goodbye Motor Sich.
          1. GUS
            GUS Junio ​​23 2016 14: 55
            +5
            Cita: SRC P-15
            “En total, hasta 2020 del año, se planea producir al menos 200 de varias modificaciones (turboeje y turbopropulsor).

            Creo que la cantidad de motores que se lanzarán antes del 2020, el JDC, no será suficiente. Por lo tanto, no excluyo la compra de motores ucranianos. Pero cuando la UEC enciende todos los 100%, entonces Goodbye Motor Sich.

            Creo que es correcto no "200 modificaciones diferentes", sino "200 motores de diferentes modificaciones".
            Y la noticia, por supuesto, es buena, sobre todo teniendo en cuenta que los mismos motores en configuración turbohélice irán a parar a los Ilys, que están previstos para sustituir a los antiguos Anas. Para ser justos, es demasiado pronto para decir adiós a Motorsich. El problema está en TV3-117 y sus descendientes usados ​​en Mi-8 y helicópteros de combate. TV7-117V no puede reemplazarlos: es más grande y tiene un diseño ligeramente diferente.
            1. Chatlanen
              Chatlanen Junio ​​23 2016 15: 04
              +2
              Explica quién sabe quién tiene los derechos de este motor. Ucrania lo produce bajo licencia?
              1. ingeniero74
                ingeniero74 Junio ​​23 2016 16: 32
                +2
                Cita: Chatlanen
                Explica quién sabe quién tiene los derechos de este motor. Ucrania lo produce bajo licencia?

                Klimov tiene los derechos, pero Progress tiene los derechos del AI-222, además del hecho de que Motor Sich ha estado trabajando duro y duro para ajustar y modernizar TV-3 durante mucho tiempo, "esto es un garabato" (c) wassat . Por lo tanto, por cierto, apareció VK-2500. hi
          2. Irokez
            Irokez Junio ​​23 2016 15: 36
            +2
            Cita: СРЦ П-15
            Creo que la cantidad de motores que producirá la UEC antes de 2020 no será suficiente para nosotros.

            No olvide que todavía puede restaurar lo viejo y revisarlo por el momento, y las piezas de repuesto incluso de Sich se pueden contrabandear porque el hambre no es una broma.
            No solo eso, si un cliente extranjero compra nuestros helicópteros con motores Sich, puede comprarles motores y enviárnoslos para ponerlos en helicópteros y luego también los recibirán en un embalaje ruso e incluso con tornillos. Todo es interesante y posible en todos los sentidos.
            1. Orionvit
              Orionvit Junio ​​23 2016 23: 00
              +2
              TV3-117 desarrollo Klimovskaya, pero inicialmente se produjo en Zaporozhye, donde a lo largo de las décadas se llevó casi a la perfección. Los motores todavía se envían desde Motor Sich, solo que sin equipo de combustible (ya se produce en Rusia), por lo que no se consideran productos.
        2. Alekseev
          Alekseev Junio ​​23 2016 15: 06
          +3
          Cita: Chariton
          ¿Quién más tiene una opinión ...?

          La producción en serie de motores de helicópteros en la Federación de Rusia, por supuesto, se ajustará en la cantidad requerida.
          Incluyendo porque este motor ruso. Klimova Design Bureau se desarrolló hace bastante tiempo, en los años 70 del siglo pasado.
          Sí, una planta en serie en Ucrania. Y la serie también es muy difícil, pero bastante solucionable.
          ¿Qué hay de Motor Sich? ¿Qué es el motor sich? Venderá productos de alta calidad a bajo costo, aún vivirá.
          1. edeligor
            edeligor Junio ​​23 2016 15: 54
            +9
            Cita: Alekseev
            ¿Qué hay de Motor Sich?

            Ya me duele este "Sich". Nunca creeré que todo el equipo para estos motores esté hecho en ruinas, no vayas a la abuela, los repuestos son 40% rusos. En consecuencia, escuché que los motores todavía van a Rusia. Como sucede realmente, la pregunta es. En mi opinión, cuanto antes nos deshagamos de esa "cooperación", mejor para nosotros. No olvide las posibilidades de "podlyanka" de los "guerreros de la luz" y sus mentores "elfos de ultramar".
      2. gg.na
        gg.na Junio ​​23 2016 15: 07
        +1
        Cita: Andrey K
        "vsepalschiki", sentado en un charco

        bueno déjalos sentarse tal vez genial lol !
      3. demchuk.ig
        demchuk.ig Junio ​​23 2016 17: 03
        +3
        Cita: Andrey K
        No solo que Motor Sich estaba sin trabajo, por lo que nuestros "all-propals" de cosecha propia se metieron en un charco

        ¡Sí, y al diablo con ellos "vsepapalschikami"! ¡Lo principal es que comenzamos a producir productos que deberían haberse producido en casa durante mucho tiempo!
    6. El comentario ha sido eliminado.
    7. Denis Obukhov
      Denis Obukhov Junio ​​23 2016 15: 13
      +3
      Parece que los curadores de la Revolución Guinness tenían dos motivos principales: sacar a los rusos de Crimea, colocar sus bases allí y aplastar a la industria de defensa rusa, rompiendo sus lazos con el complejo militar-industrial ucraniano. Tan pronto como el fakir finalmente esté convencido de que ambos trucos han fallado, el interés en la plaza se perderá para siempre.
    8. avt
      avt Junio ​​23 2016 15: 50
      +5
      Cita: bulvas
      Es decir, ¿Motor Sich se quedó en tu memoria?

      Cita: cansado de todo
      ¿Hubo alguna alternativa?

      Exactamente en el período de Maydan, el sitio habló a visitantes completamente estúpidos acerca de la posibilidad de que venga un karachun. Sí, de hecho, Boguslavlev, el viejo fue golpeado, poco antes del Maidan comenzó a trasladarse a los sitios en Rusia.
      1. Kasym
        Kasym Junio ​​23 2016 16: 27
        +1
        AVT, buen día! También recuerdo las declaraciones de Boguslaev de que UEC está trabajando en conjunto en la Federación Rusa. Eso era lo que era necesario promover en la presidencia de Ucrania: ciertamente no lo habría hecho, sabiendo la importancia de Rusia para la industria de Ucrania. Seguramente trajo especialistas de Ucrania, según recuerdo, también dijo algo sobre el equipo (es decir, estaba involucrado en el equipo).
        Curiosamente, este no es el motor de 8 km. puede levantar el Mi-8? hi
        1. avt
          avt Junio ​​23 2016 17: 42
          +1
          Cita: Kasym
          . Eso era lo que era necesario promover en la presidencia de Ucrania: ciertamente no lo habría hecho, sabiendo la importancia de Rusia para la industria de Ucrania.

           solicitar Bueno, él no quitó los sombreros de las personas en un joven, y ni siquiera se dio cuenta de banderlose. ¿Cómo puede ser eso sin la presidencia de Ucrania? riendoY es un buen ejecutivo de negocios. Ahora se necesitan tales "economistas"
          "Ucrania ha perdido más de 50 millones de dólares debido al bajo precio del gas. El precio de mercado del gas permite superar la corrupción en el sector del gas", dijo Groisman.
          justificando la orden del FMI de aumentar los aranceles para la población.
          Cita: Kasym
          Curiosamente, este no es el motor de 8 km. puede levantar el Mi-8?

          No mentiré, no sé los detalles.
  2. dsm100
    dsm100 Junio ​​23 2016 14: 17
    +8
    Si es así, bien hecho. Con los ucranianos ya no será inútil.
  3. Marlen
    Marlen Junio ​​23 2016 14: 19
    +8
    Lo principal es que la calidad estaría en la cima.
    1. reservista
      reservista Junio ​​23 2016 14: 49
      +1
      Me gustaría escuchar los comentarios de los expertos.
      Sin embargo, aunque el motor está certificado para una vida útil de solo 100 horas de funcionamiento. Y este indicador de la UEC se incrementará en el futuro cercano como parte de un trabajo de diseño experimental abierto. El contrato con el Ministerio de Defensa es una de las posibilidades para llevar el motor a las características operativas requeridas.

      izvestia.ru/news/619188#ixzz4CP0daVmu
    2. Homo
      Homo Junio ​​23 2016 15: 06
      0
      Cita: Marlen
      Lo principal es que la calidad estaría en la cima.

      Estás equivocado (y también más). En esta situación, ¡lo principal es TUYO! Y la calidad se elevará en las siguientes modificaciones. hi
      1. reservista
        reservista Junio ​​23 2016 15: 58
        0
        ¿Compraría autos por su cuenta con un intervalo de servicio de 5000 km o (si hubiera tal oportunidad) esperaría la próxima modificación?

        pero la noticia sigue siendo positiva ...
        1. Homo
          Homo Junio ​​23 2016 18: 35
          -2
          Cita: reservista
          ¿Compraría autos por su cuenta con un intervalo de servicio de 5000 km o (si hubiera tal oportunidad) esperaría la próxima modificación?

          Sí, si la pregunta era sobre comprar en un país que nos considera un agresor y llama a la guerra con nosotros.
          Rusia tiene tres opciones:
          - los suyos con menos recursos (independencia en el futuro),
          - compra (financiación) de un país que nos considera agresores,
          - No compre (no construya barcos) en absoluto.
          ¡Elige! hi
          1. reservista
            reservista Junio ​​23 2016 19: 59
            +1
            Elijo la cuarta opción: atraer / reclutar especialistas del país que nos considera un agresor

            argumentos:
            - en el tiempo previsible traemos nuestros motores a la mente
            - no financien un país que nos considere agresores

            la versión probada, el italiano Bruno Maximovich Pontekorvo trabajó en nuestro Dubna ...
            1. Homo
              Homo Junio ​​24 2016 00: 51
              0
              Cita: reservista
              Elijo la cuarta opción: atraer / reclutar especialistas del país que nos considera un agresor

              ¿Aquí están esos zombis o reclutados? ¿A nuestra industria de defensa? Nafig, nafig tal opción!
              1. reservista
                reservista Junio ​​24 2016 12: 28
                0
                no se necesitan reclutas, pero con los zombis, no todo es inútil ...
                Everyman es una criatura pública y susceptible de sugerencias; cuando cambia su hábitat, generalmente cambia sus puntos de vista
  4. Terminolol
    Terminolol Junio ​​23 2016 14: 19
    + 17
    Aquí los ucranianos se divierten ...
    Por otro lado, puedes decir "gracias" por esto, de lo contrario dependerías de ellos.
    1. dsm100
      dsm100 Junio ​​23 2016 14: 21
      +5
      Eso es si. Sería felicidad, pero la desgracia ayudó.
  5. Red_Hamer
    Red_Hamer Junio ​​23 2016 14: 21
    +7
    Información para el motor ucraniano Sich! ¡Esto, y existe un concepto en el habla rusa como "saltó"! Salta, no nos importa.
  6. Corsair0304
    Corsair0304 Junio ​​23 2016 14: 22
    + 12
    Ya es hora de. Hola Euro / Ukrosanctions. Por cierto, este motor en el avión IL-114 + en sí.

    [img] http://expert.ru/data/public/471718/471720/912-il.jpg [img]
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  7. dsm100
    dsm100 Junio ​​23 2016 14: 25
    +8
    Todavía sería más rápido dominar la producción de motores marinos, de lo contrario, nuestros barcos se están construyendo con un retraso debido a la falta de motores.
    1. Ezhaak
      Ezhaak Junio ​​23 2016 14: 53
      +1
      Cita: dsm100
      Aún así, para dominar rápidamente la producción de motores marinos,

      PRONTO SE CUENTA EL CUENTO DE HADAS, SÍ NO PRONTO SE HACE LA MATERIA. Algo rápido hecho solo en palabras, pero de hecho, mucho más lento.
  8. joni rojo
    joni rojo Junio ​​23 2016 14: 28
    +3
    bien hecho, y Ucrania de las orejas de un burro muerto solo permanecerá
    1. Ezhaak
      Ezhaak Junio ​​23 2016 14: 57
      +5
      Cita: joni rojo
      y en Ucrania solo quedarán orejas de burro muertas

      Este es su gran dolor de cabeza en el futuro. En lugar de los motores de helicópteros en Vinnitsa, dominaron la producción y exportación de leche de burro a Geyropa. No creas que los burros están ordeñados. Hasta 32 burros se utilizan para producir leche de burro. Bueno, ¿cuánto euro puedes ganar? amarrar
  9. Mister22408
    Mister22408 Junio ​​23 2016 14: 31
    +2
    No extinguiremos a los Sich, sino a aquellos que quieran trepar con sus tocadiscos al nicho mundial "Mi" (cuyo ESO lo hace "Sich"). Habrá un recurso administrativo.
  10. dsm100
    dsm100 Junio ​​23 2016 14: 33
    +4
    Las perspectivas de Motor Sich, como dicen, son como una "pelota", es como una broma. En realidad, se producirán motores para cortadoras de césped o algo así.
  11. Arkan
    Arkan Junio ​​23 2016 14: 34
    +4
    Nos deshicimos de los "caballos". Otro sería producir motores para la flota por su cuenta.
  12. Tirador de montaña
    Tirador de montaña Junio ​​23 2016 14: 35
    + 17
    Cuando llega el "gallo asado", el pensamiento ingeniero ruso se eleva y las tareas más difíciles se resuelven en el menor tiempo posible. Por tanto, nuestro pueblo es INVENCIBLE, ya que el hegemón nos combate con un arma estrictamente opuesta a la que puede derrotar a Rusia. En lugar de hacer el precio de un barril de $ 200 y alimentar al oso con miel para que no pudiera moverse de la grasa, comenzaron a burlarse de él de todas las formas posibles y hacerlo correr. Ahora consigue lo que querías.
  13. Snowden
    Snowden Junio ​​23 2016 15: 18
    +4
    Motores producidos en la planta de Klimov.
    Si bien la fiabilidad no es diferente, en las unidades de helicópteros prefieren los motores Tv3-117 de fabricación ucraniana, pero creo que esto es temporal.
  14. Pitot
    Pitot Junio ​​23 2016 15: 28
    +1
    No habría felicidad, pero la desgracia ayudó ...
  15. aviaexpert
    aviaexpert Junio ​​23 2016 15: 37
    + 15
    United Engine Corporation (UEC) comenzó la producción en masa de motores TV7-117V para helicópteros Mi-38. Anteriormente, los motores se producían solo en Ucrania, informa TASS el mensaje del representante de la corporación Anastasia Denisova.

    ¡Anastasia Denisova debería ser expulsada de la UEC por tal información! El motor TV7-117V es un desarrollo completamente nuevo de Klimov (2015) y no tiene nada que ver con el "territorio de Ucrania" (léase "Motor Sich"). Como no tenía nada que ver con "Motor Sich" y el prototipo de este motor - la versión de avión del TV7-117S, que se produjo en "Chernyshev" y en Omsk.

    Вhoy se planea producir al menos 200 modificaciones diferentes (turboeje y turbohélice).

    Naturalmente, quiero decir 200 motores de varias modificaciones.
  16. atamankko
    atamankko Junio ​​23 2016 16: 05
    +3
    Los ucranianos volvieron a mover su economía a un lado,
    salta, banderahochland.
    1. PKK
      PKK Junio ​​23 2016 16: 23
      +1
      Esta es la parte superior, puede ser una trampa sucia, y la planta sufre debido a esto.
      1. Orionvit
        Orionvit Junio ​​23 2016 22: 54
        +2
        El primer decreto después del Maidan fue un decreto que prohibía el suministro de motores de aviones a Rusia. Siempre me he preguntado a quién le está yendo peor. O es como, para fastidiar a mi abuela, me congelaré los oídos. Rusia lo hará bien sin Ucrania, pero los salarios de Motor Sich son ahora de $ 100, aunque hace tres años ganaba entre 700 y 800. Para deshacerse de tal empresa, no hay palabras.
  17. cedro
    cedro Junio ​​23 2016 17: 07
    +3
    Cita: PKK
    Este es el top, maydanuty, sucioy la planta sufre por esto.


    Ese es el punto: Khokhlov está regido por asesores angloamericanos. de la Fed, el FMI y el Departamento de Estado. Solo el ciego no ve y el sordo no oye que Vukrayna está uniformemente ocupado. Los eslavos ucranianos y rusos son acusados ​​en la ATO y obligados a masacrar contra los mismos tipos pobres de Donbas que son. Otras nacionalidades, y son ricas en Ucrania, lo más probable es que no lo encuentres en las formaciones de batalla. Están en nat baht, parlamento, en bancos con finanzas, etc. Y todos ustedes son ucranianos y ucranianos, saltaron, saltaron ... El radar cambió a la zona lejana. Mira la raíz.
  18. antivirus
    antivirus Junio ​​23 2016 19: 47
    0
    Charlando, no tirando o tirando bolsas (¿o tirando?)
    Si regresa al año 90 en transporte aéreo, habrá poco en total: tanto motores como autoridades de inspección.
  19. Denis Lebedev
    Denis Lebedev Junio ​​23 2016 22: 10
    0
    Creo que es correcto no "200 modificaciones diferentes", sino "200 motores de diferentes modificaciones".
    Esta es una oración para continuar el contexto del párrafo anterior, para que todo esté escrito correctamente.
  20. Orionvit
    Orionvit Junio ​​23 2016 22: 48
    0
    Cita: PKK
    Espero que los especialistas de Sichevsk ya estén allí: deje que los perfumistas trabajen por un salario sólido

    ¿A dónde ir de inmediato? A Gatchina? Es cierto, me especialicé en otros, no en motores de helicópteros.