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El proyecto de un tanque mediano VK 3002 (DB), Alemania

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En el verano de 1943, durante la Batalla de Kursk, las tropas alemanas utilizaron por primera vez el último medio. tanques Pz.Kpfw.V Panther. Estos vehículos de combate fueron creados teniendo en cuenta la experiencia acumulada y se suponía que iban a cambiar la situación en el frente. El diseño del tanque Panther fue desarrollado por MAN. Al mismo tiempo, otra variante del vehículo blindado, creada por diseñadores de Daimler-Benz, podría entrar en la serie. Esta versión del tanque medio fue designada VK 3002 (DB).


Los proyectos VK 3002, uno de los cuales posteriormente permitió iniciar el rearme del ejército, comenzaron a fines de noviembre 1941. Para este momento, varias empresas alemanas ya habían desarrollado varias opciones para prometer tanques medianos con ciertas características, pero con el tiempo, el desarrollo adicional de estas máquinas se consideró poco práctico. Entonces, a partir de la experiencia de los primeros meses de la guerra con la Unión Soviética, que tenía varios tipos de tanques medianos y pesados ​​con buenos indicadores de protección, se decidió abandonar una serie de proyectos existentes y crear otros nuevos.

A menudo se menciona que el tanque mediano soviético T-3002 se convirtió en un incentivo directo para el surgimiento de dos proyectos VK 34. Este vehículo de combate tenía una armadura relativamente gruesa con ángulos de inclinación racionales, que brindaban una protección eficaz contra varias armas antitanque. Como resultado, el desarrollo soviético interesó a los militares alemanes, lo que resultó en una orden para crear un tanque similar. Noviembre 25 Las compañías 1941 Daimler-Benz y MAN recibieron una tarea técnica para desarrollar un nuevo tanque. Ambos proyectos recibieron la designación general VK 3002. El desarrollo de las dos empresas también tuvo que recibir cartas adicionales para determinar el creador.

El proyecto de un tanque mediano VK 3002 (DB), Alemania
Modelo del tanque VK 3002 (DB) en la primera versión. Foto Aviarmor.net


De acuerdo con los términos de referencia, el futuro tanque mediano debe tener una masa de combate al nivel de 30 t y estar equipado con un grosor de armadura de hasta 40 mm. Por separado, la instalación de placas de blindaje se especificó en ángulos a la vertical. Tener una potencia del motor de no más de 700 HP. El tanque tuvo que moverse a lo largo de la carretera a velocidades de hasta 55 km / h. Para mejorar la movilidad fuera de la carretera, se debe usar una oruga de gran ancho. Se requirió que el armamento principal utilizara una pistola de tanque de cañón largo de calibre 75 mm.

Los trabajos de diseño de las primeras versiones del prometedor tanque duraron varios meses. Daimler-Benz completó el desarrollo preliminar de su versión del tanque VK 3002 (DB) en febrero 1942. En su nuevo proyecto, los diseñadores de Daimler-Benz utilizaron una serie de ideas que no eran completamente características de la construcción de tanques alemanes. Además de los ángulos de reserva racionales, obviamente tomados de los tanques soviéticos, el nuevo VK 3002 (DB) también tenía que tener un diseño clásico que casi nunca se usaba en proyectos alemanes.

Se suponía que el nuevo tanque mediano recibiría un casco blindado con una forma característica formada por láminas inclinadas. Había una hoja frontal con un gran ángulo de inclinación, en la que había una escotilla de acceso del conductor y una instalación de ametralladora. Detrás de la lámina frontal, era necesario soldar los lados inclinados, formando nichos fusibles grandes. Detrás de la torre a los lados se proyectaron grandes cubiertas sobresalientes para algunas unidades de la central eléctrica. Se instaló hoja de casco en popa con una pendiente hacia adentro. Había un techo, hecho en forma de un solo plano sin cambios en la altura. Como parte del casco de la armadura, se propuso utilizar hojas de grosor de hasta 40 mm.

El diseño del casco era clásico, pero poco característico para los tanques alemanes. Frente a la estación se ubicaba el control, detrás del cual había un compartimento de combate. La alimentación se dio en un solo compartimiento del motor con todas las unidades relevantes.


Modelo moderno VK 3002 (DB) de la primera versión. Foto Henk.fox3000.com


Como elemento principal de la planta de energía se consideraron varios productos diferentes. Inicialmente, se propuso utilizar el motor diésel MB507 de Daimler-Benz, que era una versión modificada del motor para embarcaciones para diversos fines. Sin embargo, podrían surgir serios problemas con una central eléctrica de este tipo, lo que hizo necesario buscar alternativas. Posteriormente, tales búsquedas llevaron a un cierto resultado. Una versión actualizada del proyecto, que apareció más tarde, recibió un motor diferente.

La primera versión del tanque VK 3002 (DB) recibió un chasis, claramente hablando de intentar repensar la experiencia soviética a la luz de sus propios desarrollos. Se suponía que el tanque recibiría cuatro rodillos de soporte dobles de gran diámetro en cada lado. Se propuso equipar los rodillos con suspensión de muelle. Entre los rodillos, con un exceso significativo sobre ellos, se debían ubicar los rodillos de soporte. En frente del casco se colocaron las ruedas de guía, mientras que las delanteras estaban en la popa. Tal inusual para el diseño del chasis de los tanques alemanes se asoció con el rechazo de la colocación frontal de la transmisión.

Para el tanque se desarrolló una nueva torre de forma compleja, que proporcionaba el nivel de protección requerido y tenía suficiente volumen interno. La torre consistía en dos láminas rectas que formaban la frente y la popa, así como dos lados curvados. Desde arriba, la tripulación debía defender el techo con la torreta de un comandante en el lado izquierdo. Especialmente para el nuevo proyecto se desarrollaron pistolas de máscara de armadura de forma inusual. Se diferenció de las muestras existentes por una sección poligonal y una parte superior ampliada.

El principal armas Se suponía que VK 3002 (DB) era una pistola 7.5 cm KwK 42. Esta pistola de calibre 75 con un calibre 70 de longitud cilíndrica estaba equipada con un freno de boca, una compuerta de cuña vertical y pesaba aproximadamente 1 toneladas. Se sugirieron varios tipos de disparos unitarios con proyectiles de diversos propósitos para usar con esta pistola. Dependiendo del tipo de proyectil, la velocidad inicial alcanzó 1120 m / s. Utilizando el proyectil de perforación de blindaje sub-calibre Pz.Gr.40 / 42 a una distancia de 1 km, fue posible penetrar alrededor de 150 mm de armadura homogénea.


Posible aparición de un vehículo blindado de serie. Figura Wardrawings.be


El armamento adicional del tanque consistiría en dos ametralladoras MG 34 de calibre 7,92 mm. Se sugirió que uno de ellos se montara en una instalación con un instrumento, el segundo, en la abertura de la lámina frontal. Se suponía que una ametralladora estaba ubicada en una instalación mecedora, cubierta con un pequeño detalle de armadura. En la posición guardada, este detalle cerró la ventana en la placa frontal y la ametralladora estaba completamente dentro del tanque. En la posición de combate de la ametralladora encendió los montajes, levantando el cañón y la tapa de la armadura de la hoja frontal.

La tripulación debería haber incluido cinco personas. El conductor y el operador de radio estaban ubicados en la oficina principal, en la parte delantera del casco. Se sugirió observar la situación con la ayuda de la escotilla y la pared frontal. El aterrizaje en el automóvil debe hacerse a través de escotillas redondas en frente de los lados. El uso de escotillas en el techo no fue posible debido a la ubicación específica de la torre, cuya lámina frontal se encontraba a una distancia mínima de la parte frontal del casco.

Los trabajos de los otros tres petroleros estaban ubicados en el compartimiento de combate, dentro de la torre. En el lado izquierdo uno del otro estaban el artillero y el comandante. A la derecha estaba el lugar de trabajo del artillero. La mayor parte del volumen libre dentro del compartimiento de combate se destinó a la colocación de municiones. La torreta recibió un pozo de acceso en la torreta del comandante, así como dispositivos similares en la popa de los lados.

Debido al uso de nuevas ideas y soluciones técnicas, el posible tanque mediano no se distinguió por sus grandes dimensiones. La longitud del vehículo alcanzó 6 m, ancho - 3,2 m, altura - 2,69 m. El peso de combate, dependiendo de algunos factores, debía estar al nivel de 30-34 t. Con la ayuda del motor 650, el tanque podría acelerar a 55-56 km / h El crucero, según cálculos, fue 195 km.


Diseño de la segunda versión del tanque. Foto Aviarmor.net


La primera versión del proyecto VK 3002 (DB) de tanque mediano se completó en febrero de 1942. Se preparó un conjunto de documentos necesarios y, además, se armó un modelo a gran escala que demuestra la apariencia general del posible vehículo blindado. Todo esto fue presentado al cliente. El comando estudió dos variantes del tanque mediano y llegó a conclusiones. Al mismo tiempo, por lo que sabemos, los líderes de la Alemania nazi no estaban de acuerdo.

El máximo liderazgo del país en la persona de Adolf Hitler favoreció el proyecto de la compañía Daimler-Benz. Probablemente, esta decisión se vio afectada por la similitud de VK 3002 (DB) y el soviético T-34, así como por el éxito y el potencial de este último. Usando su posición, el Führer introdujo la introducción de un nuevo tanque en los planes actuales para la construcción de vehículos blindados. En el futuro previsible, la industria militar debía construir doscientos tanques medianos nuevos. En el futuro, su producción podría continuar. Por lo tanto, VK 3002 (DB) en una cierta etapa tenía todas las posibilidades de convertirse en el principal tanque medio del ejército alemán.

La Dirección de Armamentos de la Wehrmacht, a su vez, prefirió el proyecto MAN. El tanque mediano VK 3002 (M), a diferencia de su competidor, parecía más exitoso y prometedor. Los expertos consideraron que una máquina de este tipo tiene un potencial mucho mayor en términos de modernización y también se corresponde más plenamente con la tarea técnica. Además, este tanque no se parecía tanto a una copia de los vehículos blindados soviéticos.

De acuerdo con las regulaciones existentes, la compañía Daimler-Benz comenzó a construir un prototipo de su nuevo tanque. Sin embargo, la finalización del montaje del prototipo estaba en duda. Poco después de tomar una decisión ambigua sobre la producción en serie de la no mejor versión de un tanque mediano, los militares reunieron una comisión especial, que finalmente determinaría los resultados de la competencia.


Prototipo inacabado VK 3002 (DB) de la primera versión. Foto Aviarmor.net


13 Comisión de mayo emitió una decisión final. El proyecto de la compañía Daimler-Benz fue declarado poco prometedor. Debido a la similitud significativa con el T-34 soviético y debido al retraso en algunas características, este automóvil fue considerado inadecuado para la construcción en serie y la operación masiva en el ejército. El proyecto VK 3002 (M), a su vez, recibió calificaciones más altas y fue recomendado para un mayor desarrollo con el posterior inicio de la producción en masa.

En relación con la decisión de la comisión, la empresa desarrolladora VK 3002 (DB) tuvo que detener la construcción del primer prototipo. Para entonces, se hizo un casco de armadura, en el que se habían instalado algunos elementos del chasis y del equipo interno. Rodillos, orugas, torreta, armas, etc. Un tanque experimentado no tuvo tiempo de conseguir.

Según la compañía "Daimler-Benz", la decisión de la comisión del ejército no fue justa. Sin embargo, los desarrolladores han reconocido que el proyecto en su forma actual debe mejorarse. Por este motivo, a finales de mayo, se desarrolló una versión actualizada del tanque mediano VK 3002 (DB), que difería del original por una serie de características. Al cambiar la composición de las unidades instaladas y procesar parte de los sistemas, se planificó mejorar el rendimiento y volver a interesar al cliente.

En primer lugar, se decidió abandonar el motor diésel. En su lugar, se propuso instalar el carburador hp Maybach HL 210 P45 en el compartimiento del casco de popa. El chasis fue reelaborado, resultando en ocho rodillos de soporte de gran diámetro, cada uno con una barra de torsión individual, escalonada. La ubicación de la guía y las ruedas motrices permanecieron iguales, y se retiraron los rodillos de soporte. La estructura del casco ha sido rediseñada para cumplir con los requisitos actualizados. Por lo tanto, el espesor de la lámina frontal aumentó a 650 mm. Torre, armas, etc. se mantuvo sin cambios. Al mismo tiempo, algunos sistemas fueron refinados para varios propósitos.


Vehículos blindados inacabados en la fábrica de Daimler-Benz. En el centro - VK VK 3002 (DB). Foto Henk.fox3000.com


Los cálculos mostraron que la versión actualizada del tanque VK 3002 (DB) difiere de la base en características de conducción más altas, y también tiene otras ventajas, principalmente de naturaleza operativa y de producción. Las cualidades de combate debían permanecer en el mismo nivel, lo que se asociaba con la preservación del cañón 75-mm y dos ametralladoras de calibre de rifle.

Daimler-Benz una vez más preparó la documentación y construyó un modelo del nuevo tanque, que se presentó al cliente para una segunda revisión. El comando una vez más se familiarizó con el proyecto de un tanque prometedor y estudió esta propuesta, definiendo sus perspectivas. La decisión sigue siendo la misma. Un mayor desarrollo fue obtener el proyecto VK 3002 (M) de la empresa MAN, y VK 3002 (DB) debería detenerse. Los diseñadores de Daimler-Benz se vieron obligados a trabajar en otros proyectos prometedores.

De acuerdo con los primeros pedidos de la gerencia, la compañía Daimler-Benz comenzó la construcción del primer tanque experimental VK 3002 (DB). Para mayo, 1942, cuando una comisión especial eligió un proyecto diferente, se construyó un edificio con un conjunto incompleto. En relación con las modificaciones del proyecto, se suspendió la construcción del prototipo. El cierre final del proyecto dio lugar a la cancelación de todos los trabajos posteriores. El prototipo del tanque mediano se mantuvo en forma de un cuerpo sin pintar con varias unidades adicionales. Según diversas fuentes, el chasis del tanque sin terminar permaneció en la fábrica de Daimler-Benz, donde se mantuvo hasta el final de la guerra. Solo en 1945, las unidades no deseadas fueron enviadas para ser cortadas.

Con la decisión de 13 en 1942 de mayo, se le encomendó a MAN el desarrollo adicional del proyecto VK existente 3002 (M). Los cambios en diversas características de diseño y diversas modificaciones de este proyecto llevaron eventualmente a la aparición del tanque serial Pz.Kpfw.V Panther. A diferencia de su desafortunado competidor, el vehículo blindado de MAN pasó con éxito las pruebas y se puso en servicio, convirtiéndose eventualmente en uno de los principales tanques en Alemania.


Residencia en:
http://aviarmor.net/
http://ww2history.ru/
http://achtungpanzer.com/
http://armor.kiev.ua/
Chamberlain P., Doyle H. Libro de referencia completo de tanques alemanes y cañones autopropulsados ​​de la Segunda Guerra Mundial. - M.: AST: Astrel, 2008.
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97 comentarios
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  1. Awaz
    Awaz Junio ​​27 2016 07: 14
    +2
    ¿Qué puedo decir? El tanque Koshechchkina creó una reserva durante muchas décadas. Hubo momentos en que los alardeados alemanes solo intentaron copiar el equipo soviético, y no siempre fue exitoso)))
    1. Stas57
      Stas57 Junio ​​27 2016 09: 15
      +6
      Cita: AwaZ
      que decir .. el tanque de koshechchkina, con

      tanque de quien
      1. acosador
        acosador Junio ​​27 2016 09: 19
        +9
        Cita: Stas57
        tanque de quien

        Koshkin, Kotina, Koshechkina ...
        Uh ... ¿Y qué más hay sobre los gatos? sentir
        1. partidario del mal
          partidario del mal Junio ​​27 2016 13: 26
          0
          Cita: stalkerwalker
          ¿Qué más hay sobre los gatos?

          Y llamé a mi gato Ilich ... sentir
          Hola marinero! bebidas
          1. acosador
            acosador Junio ​​27 2016 13: 44
            +4
            Cita: Angry Guerrilla
            Y llamé a mi gato Ilich ..

            ¿Sigue vivo el gato? riendo
            Hi!
            hi
            1. partidario del mal
              partidario del mal Junio ​​27 2016 15: 52
              0
              Cita: stalkerwalker
              ¿Sigue vivo el gato?

              Hasta que me emborraché como ... qué
              Hola fazendeiro! guiño No me he olvidado de tu jardín de manzanas con la luz de la luna adjunta ... sentir
              1. acosador
                acosador Junio ​​27 2016 22: 29
                +2
                Cita: Angry Guerrilla
                No me he olvidado de tu jardín de manzanas con la luz de la luna adjunta ...

                Yura ...
                No te reconocí en maquillaje. amarrar
                ¡Serás rico! matón
                1. Ruslan67
                  Ruslan67 Junio ​​27 2016 22: 53
                  +1
                  Cita: stalkerwalker
                  ¡Serás rico!

                  RGD-5 lo mordió am Primero, aprenda los puentes correctos para descarrilar sí Por cierto, Islandia tiene un afeitado fino después de la primera mitad 2: 1 estáblecido,
                  1. acosador
                    acosador Junio ​​28 2016 08: 41
                    +3
                    Cita: Ruslan67
                    RGD-5 lo mordió

                    Rusya, hola!
                    bebidas
                    ¡Tú, como siempre, en tu papel!
                    estáblecido,
    2. AK64
      AK64 Junio ​​27 2016 09: 37
      -3
      Koschechchkina

      Suena como un insulto

      creó una reserva por muchas décadas por venir.

      Ejem ... ¿Qué?
      1. Riv
        Riv Junio ​​27 2016 14: 38
        +1
        Kote se hará cargo del mundo con tanques T-34.
    3. Potter
      Potter Junio ​​27 2016 10: 09
      + 16
      El tanque Koshkin T-34 fue un modelo de transición paliativo de BT, conservando una serie de sus características (colgante de vela, etc.). Desde el comienzo de la producción se consideró como un modelo de transición, y salió el tanque principal y más masivo. Con todos sus defectos.
      Perseguido por el futuro, 40 años después, creó el T-44 Morozov, con un motor transversal y una suspensión de barra de torsión. El T-44 se convirtió rápidamente en un T-54, luego en un T-55, T-62.
      1. vosotros que
        vosotros que Junio ​​27 2016 14: 14
        0
        el problema no estaba en Koshkin y su tanque, sino en el hecho de que los trabajadores de producción se resistieron fuertemente a la introducción de la producción después de bt. t-34 y luego con mucha sangre introducida, y luego ...
        suspensión de barra de torsión, etc. generalmente decían que no podían hacerlo. A veces llegaba al punto del absurdo.
        1. troyan
          troyan Junio ​​27 2016 18: 38
          +1
          Algunas cosas realmente no se podían hacer en serie, por lo que era económico y de un grado suficiente de calidad. Por lo tanto, los diseñadores (siguiendo el consejo de Koshkin y después de su muerte) se comprometieron de muchas maneras con los fabricantes.
      2. troyan
        troyan Junio ​​27 2016 18: 35
        0
        Cita: Potter
        Perseguido por el futuro, 40 años después, creó el T-44 Morozov, con un motor transversal y una suspensión de barra de torsión.

        Antes de su muerte, Koshkin ya planeaba instalar el motor, debido a este ahorro de peso para aumentar la armadura frontal e instalar armas más poderosas.
    4. iouris
      iouris Junio ​​27 2016 11: 03
      +1
      Cita: AwaZ
      tanque Koshechchkina

      A veces es mejor masticar. Masticar bien Ayudas a la sociedad.
    5. vosotros que
      vosotros que Junio ​​27 2016 14: 12
      0
      Me pregunto si podría reemplazar este tanque rápidamente con el PZ IV.
    6. dumkopff
      dumkopff Junio ​​28 2016 05: 48
      0
      Mikhail Ilyich Koshkin - t-29, t-46, t-34. Joseph Yakovlevich Kotin - KV-1, KV-2 y muchos otros tanques pesados ​​y cañones autopropulsados.
  2. parusnik
    parusnik Junio ​​27 2016 07: 39
    +3
    Por lo tanto, el VK 3002 (DB) en una determinada etapa tenía todas las posibilidades de convertirse en el principal tanque medio del ejército alemán.... Pero de alguna manera no creció juntos ... Es interesante, pero ¿funcionaría? ... Gracias, las fotos son interesantes, no conocí los modelos VK 3002 ...
    1. bandabas
      bandabas Junio ​​27 2016 08: 21
      +8
      Como resultado, obtuvimos otro tanque pesado. Y el T-IV siguió siendo el "caballo de batalla" medio hasta el final de la guerra.
      1. Verdun
        Verdun Junio ​​27 2016 12: 57
        +4
        Cita: bandabas
        Como resultado, obtuvimos otro tanque pesado. Y el T-IV siguió siendo el "caballo de batalla" medio hasta el final de la guerra.

        Eso es todo, que, aparentemente, el proyecto Daimler-Benz está claramente más cerca de un tanque medio que el Panther, lo que significa que es más simple y más barato. El deseo de muchos oficiales del ejército de conseguir una especie de "wunderwaffe" en lugar de un buen "caballo de batalla" estaba arruinando y sigue arruinando muchos proyectos prometedores.
        1. AK64
          AK64 Junio ​​27 2016 14: 03
          -3
          Eso es todo, que, aparentemente, el proyecto Daimler-Benz está claramente más cerca de un tanque medio que el Panther, lo que significa que es más simple y más barato.


          Dime, por qué, ¿por qué (y el resto) das tus fantasías como verdad? No es en los 80 que vives: después de todo todo esta a mano!
          ¿Es difícil para ti romper el precio de Panther y T-4 en Google? Es una cuestión tres minutos!
          Excelente Panther costó treinta años 117
          T-4 valía 103.5 miles.
          ¿Es genial la diferencia de precio? 15% solamente.

          ¿Y cuál es la conclusión de esto? En mi opinión, la conclusión es que no valdría la pena producir un ... T-4 byak (y un T-4 es exactamente un byak), que el T-4 es un gasto de dinero y materiales, ya que a un precio es casi igual. genial Pantera.
          ¿O tienes otras conclusiones de estos números, eh?
          De hecho, en términos de capacidades de combate, una Pantera es como un 4-5 T-4, tal vez ...

          Amenaza: T-4 se produjo porque las fábricas de Krupp aún no podían hacer nada mejor. Es decir, la elección era "o T-4 además de los demás, o nada a cambio".
          1. acosador
            acosador Junio ​​27 2016 14: 23
            +6
            Cita: AK64
            Excelente Panther costó treinta años 117
            T-4 valía 103.5 miles.
            ¿Es genial la diferencia de precio? 15% solamente.

            ... En promedio, el costo de un Panzerkampfwagen VI Tiger I fue 250,000 Reichsmarks. A modo de comparación, PzKpfw III cuesta RM 96200, y PzKpfw IV RM 103500 y PzKpfw V Panther RM 117000, todas estas cifras se dan excluyendo armas y receptores de radio...
            Infa del libro de M. Baryatinsky "Panther".
            1. AK64
              AK64 Junio ​​27 2016 14: 51
              -3
              excluyendo armas y radios ...

              Exactamente, tienes razón con Baryatinsky.
              Pero aquí solo las armas, la óptica y la radio en el DB y en MAN obviamente eran las mismas.
              Entonces, ¿de dónde viene la diferencia de precio?
              1. acosador
                acosador Junio ​​27 2016 14: 53
                +2
                Cita: AK64
                Entonces, ¿de dónde viene la diferencia de precio?

                Bueno, ¿verdad?
                ¿Compararías Priora con Vesta ...
          2. Verdun
            Verdun Junio ​​27 2016 14: 25
            +2
            Cita: AK64
            ¿Es difícil para ti golpear el precio de Panther y T-4 en Google? Después de todo, ¡esto es cuestión de tres minutos!
            Excelente Panther costó treinta años 117
            T-4 valía 103.5 miles.
            ¿Hay una gran diferencia en el precio? Solo 15%

            Primero, a veces el 15% es importante. En segundo lugar, estamos hablando no solo de costos, sino también de la posibilidad de producción en masa. En tercer lugar, personalmente no comparé el proyecto Daimler-Benz con el T-IV o el Panther. Los alemanes tenían la tarea de crear un buen carro medio, al menos igual al T-34. No pudieron hacer frente a esta tarea. T-IV en varias modificaciones produjo 8686 unidades, "Panthers" - 5976 unidades y T-34 - 84 unidades. De acuerdo en que hay una diferencia.
            1. acosador
              acosador Junio ​​27 2016 14: 50
              +5
              Cita: Verdun
              Los alemanes tenían la tarea de crear un buen tanque medio, al menos igual al T-34. No pudieron hacer frente a esta tarea.

              Pz.IV con un cañón KwK 75 de cañón largo 40-mm con un calibre 43 de longitud de cañón y una velocidad inicial de un proyectil 770 perforador de armadura m / sy armadura mejorada con armadura frontal 80-mm.
              Esta versión de Pz.IV Ausf.H se convirtió en la más extendida: desde abril 1943 hasta mayo 1944, los talleres de fábrica de tres empresas manufactureras: Krupp-Gruson AG en Magdeburgo, Vogtiandische Maschinenfabrik AG (VOMAG) en Plauzne y Nibelungenwerke en S.Valentin - izquierda 3960 vehículos de combate
              En general, se puede argumentar que de todos los tanques alemanes durante la Segunda Guerra Mundial, el Pz.IV fue el más equilibrado y versátil. En este automóvil, varias características se combinaron armoniosamente y se complementaron entre sí. El "Tigre" y el "Pantera", por ejemplo, tenían un claro sesgo hacia la seguridad, lo que llevó a su sobrepeso y al deterioro de las características dinámicas. El Pz.III, con muchas otras características iguales al Pz.IV, no lo igualaba en armamento y, al no tener reservas para modernización, abandonó la escena. El Pz.IV con un Pz.III similar, pero un diseño un poco más reflexivo, poseía tales reservas en su totalidad menos. Este es el único tanque de los años de guerra con un cañón de 75 mm, cuyo armamento principal se fortaleció significativamente sin cambiar la torreta. La torreta del T-34-85 y del Sherman tuvo que cambiarse y, en general, se trataba de máquinas casi nuevas.
              1. AK64
                AK64 Junio ​​27 2016 15: 29
                -3

                En general, se puede argumentar que de todos los tanques alemanes durante la Segunda Guerra Mundial, el Pz.IV fue el más equilibrado y universal. En esta máquina, varias características se combinan armoniosamente y se complementan entre sí.

                Sí, él era débil, solo débil.
                Y byak originalmente: Krupp hizo excelentes armas, pero los tanques de las fábricas de Krupp no ​​tenían un perfil simple.
                El T-4 se puso en servicio como una adición al T-3, como un "tanque de apoyo de artillería" (originalmente se planeó 1 batallón en un TP de 4 batallones)

                El "Tigre" y el "Pantera", por ejemplo, tenían un claro sesgo hacia la seguridad, lo que llevó a su sobrepeso y al deterioro de las características dinámicas.

                Primero verías las características de la Pantera: el tanque revoloteó como un pájaro, a pesar de sus 44 toneladas de peso.
                Pero solo el T-4 en la modificación H estaba sobrecargado, la suspensión estaba sobrecargada al límite y el tanque se hundió notablemente en la parte delantera: el rodillo delantero ya estaba "descansado" por la sobrecarga y no se pudo hacer nada al respecto, todas las posibilidades se agotaron. Fue completamente inesperado montarlo. Y el Panther voló.

                Sí, y la movilidad del T-6 para un tanque pesado era bastante: Churchill no podía subir al parapeto, y nadie culpó al T-6 por tal pecado.

                Pz.III, con muchas otras características iguales a Pz.IV, no lo alcanzó en términos de armamento y, al no tener reservas para la modernización, abandonó el escenario.

                El T-3 resistió y tiró. Y la "pata larga" de 50 mm (60 calibres) era bastante adecuada contra el mismo T-34, y la "culata" de 75 mm en el T-3 estaba bastante asentada (modelo N).


                Pz.IV con un Pz.III similar, pero con un diseño un poco más reflexivo, poseía plenamente tales reservas.

                Todo lo contrario: el T-3 era un juguete, una golondrina y era adorado por los camiones cisterna. Fueron sus primeras versiones del 40 en Kubinka las que fueron calificadas como "el mejor tanque extranjero". Sí Sí.
                Y el T-4 es así ... originalmente basura. Bueno, las fábricas de Krupp no ​​podían hacer máquinas complejas ...

                Este es el único tanque de los años de guerra con un cañón de calibre 75 mm, en el que el armamento principal se fortaleció significativamente sin cambiar la torreta.

                Ponen 37 mm, 50 mm de corto, 50 mm de largo, 75 mm de corto. A la misma torre.

                Pero, ¿cuál es la ventaja de "no cambiar la torre"? ¿Qué es esto, la dignidad del tanque? Esto me resulta extraño ... ¿Cómo refleja esto las capacidades de combate?
                1. troyan
                  troyan Junio ​​27 2016 18: 53
                  +2
                  Cita: AK64
                  El T-3 era un juguete, una golondrina y adorado por los petroleros.

                  Derecha Suavidad de conducción, excelente óptica, facilidad de colocación, velocidad y maniobrabilidad, por lo tanto, a los comandantes de unidades les encantaba usar el Pz-III como equipo.
                2. code54
                  code54 Junio ​​27 2016 20: 13
                  +3
                  ¿Dónde está tu "Panther" revoloteando, en el juego en tu computadora? ....... ¿¡Así que revoloteó que los técnicos no se mantuvieron al día !?
            2. AK64
              AK64 Junio ​​27 2016 15: 10
              -8
              En primer lugar, el 15% a veces son importantes.

              Él sabe cómo tú y tus amigos me conocen. enfurecer? Sí, por el hecho de que ustedes (todos) tienen Internet a mano y se necesitan 5 segundos para superar el "precio Panther". Pero no querrás aprovechar esta oportunidad.
              Es decir, simplemente no sabes cómo, quieres decir, todos son analfabetos. De lo contrario, no puedo explicar una actitud como el analfabetismo. Bueno, no son los años 80, cuando esta cifra era imposible de encontrar. Y ni siquiera en los años 90, cuando Internet ya estaba allí, pero el relleno no era el mismo que hoy. Pero hoy todo esta ahí! Entonces, ¿por qué no usas algo?


              En segundo lugar, estamos hablando no solo del costo, sino también de la posibilidad de producción en masa.

              Panther se produjo en masa: la tasa de producción por año es mayor que la del escuálido T-4.

              En tercer lugar, personalmente no comparé el proyecto de Daimler-Benz con el T-IV o el Panther. Los alemanes tenían la tarea de crear un buen carro medio, al menos igual al T-34. No pudieron hacer frente a esta tarea.

              Aquí y ... "No podría" remachar a los Zaporozhets, en lugar de hacerlo Mercedes, en debiluchos, ¿eh? Una pantera con un precio de ala comparable al de cualquier carro medio aliado. Entonces, ¿por qué los alemanes tenían otro fenómeno? Tenían "promedio" - T-3 y T-4. Entonces, ¿por qué crear otro?


              T-IV en varias modificaciones produjo 8686 piezas, "Panthers" - 5976 piezas y T-34 - 84 piezas. De acuerdo en que hay una diferencia.

              Goshshpodya ... Entonces, después de todo, los alemanes también produjeron lavadoras en la guerra. Sí Sí. Aquí, agregue una lavadora al T-4 y los Panthers, tal vez saldrá otra figura.

              Y además, solo eres una estafa: 84 mil es producción para todos los años hasta 1953. Y en la guerra dispararon alrededor de 50 toneladas de T-34. (Además, estos números también incluyen tanques que fueron restaurados en la fábrica, es decir, el mismo tanque podría contarse varias veces)
              1. acosador
                acosador Junio ​​27 2016 15: 15
                +5
                Cita: AK64
                Goshshpodya ...

                Cita: AK64
                Y además, solo eres un ladrón

                Y tú, mi amigo, algún tipo de luchador ... No necesitas la verdad, pero las disputas en el foro ...
                riendo
                1. AK64
                  AK64 Junio ​​27 2016 15: 35
                  -2
                  Y tú, mi amigo, algún tipo de luchador ... No necesitas la verdad, pero las disputas en el foro ...

                  Para nada: el luchador y el flamenogon son solo Verdun: ¿por qué más atribuir a la producción de tanques T-34 hechos DESPUÉS de la guerra?

                  ¿Qué es esto, "verdad" o qué? Extraña "verdad"
              2. Guerrero xnumx
                Guerrero xnumx Junio ​​27 2016 15: 39
                +1
                Cita: AK64
                Así que, después de todo, los alemanes también produjeron lavadoras durante la guerra. Si si Solo agregue a las lavadoras T-4 y Panthers, tal vez salga la otra.

                Bueno, eso solo prueba que eran tontos. ¿Por qué lavadoras en una guerra? Vaughn Joseph, el viejo Vissarionych, ni siquiera se molestó en semejantes tonterías, toda su vida como personas que lavaban la ropa en los abrevaderos y en los ríos pequeños, ¿por qué cambiar algo?
                1. AK64
                  AK64 Junio ​​27 2016 15: 52
                  0
                  Bueno, eso solo prueba que eran tontos. ¿Por qué lavadoras en una guerra? Vaughn Joseph, el viejo Vissarionych, ni siquiera se molestó en semejantes tonterías, toda su vida como personas que lavaban la ropa en los abrevaderos y en los ríos pequeños, ¿por qué cambiar algo?


                  Pero ¿qué pasa con la "preocupación por la población"? Frau alemana para lavarse con bolígrafos o qué?

                  Pero si sin bromas, no, no tontos; No realmente tontos. Simplemente ni Hitler ni sus generales no planeó guerra prolongada. Este es un punto muy importante para entender todo.

                  Todos los alemanes sabían muy bien que no podían ganar una guerra prolongada.
                  Por lo tanto, planearon una guerra relámpago.
                  Por lo tanto, no movilizaron la economía hasta 44.

                  Esto no es estúpido, es un error de cálculo estratégico.

                  Pero por qué no consideraron la guerra prolongada, por qué este pensamiento no se les ocurrió: esta es una pregunta seria.
                  Creo que tenían una razón y creo que estaban inteligentemente mal informados. De ahí las "rarezas" de junio de 1940.
                  1. acosador
                    acosador Junio ​​27 2016 22: 33
                    +2
                    Cita: AK64
                    Por lo tanto, no movilizaron la economía hasta 44.

                    Cita: AK64
                    ¿Es difícil para ti golpear el precio de Panther y T-4 en Google? Después de todo, ¡esto es cuestión de tres minutos!

                    En el mismo lugar, contáctese en tres minutos sobre el comienzo de la movilización de la economía del Reich en enero 42, después del entierro del Blitzkrieg cerca de Moscú.
                    1. AK64
                      AK64 Junio ​​27 2016 23: 04
                      -2
                      En el mismo lugar, contáctese en tres minutos sobre el comienzo de la movilización de la economía del Reich en enero 42, después del entierro del Blitzkrieg cerca de Moscú.


                      Eso es solo en 1943. En enero de 1943.
                      Pero esta fue una "movilización total" de personas, pero todavía no una movilización de la industria.

                      Clima de producción de tanques alemanes (1940-1945):
                      2111 3207 5371 11480 18288 3649

                      Y esta es la producción de aviones por años (1940-1944):
                      10247 12401 15409 24807 40593

                      Es fácil ver que fue en el 44 que se produjo el 40% de los aviones, y poco más del 40% de los tanques.
                      Y esto, lo notamos, bajo las bombas de los aliados. (Contrariamente a la opinión de los ciudadanos soviéticos, el bombardeo muy fuerte, no "perceptiblemente" sino precisamente "fuertemente", redujo la producción alemana en 1944.)
              3. Alex_59
                Alex_59 Junio ​​27 2016 15: 42
                +2
                Cita: AK64
                "No podría" remachar a los Zaporozhet - en cambio, hicieron de Mercedes - en debiluchos, ¿¡eh !?

                Aquí en esto se picaron. Para ganar, solo necesitaba T-34 en una escala masiva en un frente enorme. Y sacaron de sí mismos una pieza de vundervaffe según los estándares soviéticos. El resultado es conocido - 9 May. Tan débil, sí.

                La lucha no son los tanques, ni las divisiones, ni siquiera el ejército. Los sistemas militares y económicos están luchando. Al sacar casi cualquier producto alemán del contexto de las características de rendimiento y comparar con el nuestro, casi siempre obtenemos la supremacía alemana. Y cual es el punto Nuestra cantidad fue tal que incluso un ligero retraso en la calidad no afectó el resultado final. No hicimos la técnica más ideal con las manos de niños y mujeres de materiales baratos y soldados fáciles de aprender. Qué es IL-2, qué es PPSH-41, qué es T-34. En combinación con la experiencia de combate en la segunda mitad de la guerra, esto dio un punto de inflexión en la guerra.
                1. AK64
                  AK64 Junio ​​27 2016 16: 05
                  -2
                  Aquí en esto se picaron. Para ganar, solo necesitaba T-34 en una escala masiva en un frente enorme. Y sacaron de sí mismos una pieza de vundervaffe según los estándares soviéticos. El resultado es conocido - 9 May. Tan débil, sí.


                  Bueno, nuevamente, dejaron el tema y se fueron de "alcance universal" ...

                  Bueno, intentaré explicarlo como lo entiendo. Sin embargo, mire por encima de la respuesta a Ratnik.

                  En primer lugar, podrían manejar el T-34. Pero a 50 mil T-34 sería necesario agregar otros 50 mil Sherman, y los británicos agregaron algo allí. Es decir, en general, unos 40 mil tanques de tres países fabricantes lucharon contra los 200 mil alemanes. Y en mi opinión, es obvio que los alemanes no tuvieron la oportunidad de igualar los volúmenes de producción. Por lo tanto, solo había una oportunidad de volver a jugar en calidad.
                  En mi opinión es lógico.

                  Además: Panther fue bastante producida en masa, de ninguna manera individualmente.


                  No son tanques luchando, ni divisiones, ni siquiera ejércitos. Los sistemas económico-militares están en guerra.

                  Y aquí y allá!
                  ¡Después de todo, los alemanes, incluso sin ti, sabían perfectamente que no podían ganar una guerra económica prolongada! Y contaban solo y solo con blitz krieg.
                  Pero, ¿por qué y por qué entraron en una guerra en la que no podían ganar ...? Esta es una pregunta seria ...

                  Mi opinión --- los alemanes fueron tres veces un siglo hábilmente puestos por tontos (por primera vez fue PMV)

                  Además, ten en cuenta que no idealizo a los alemanes. Pero DOS veces en 50 años con el mismo rastrillo... No podría haberlo hecho sin la ayuda de otra persona
                  1. troyan
                    troyan Junio ​​27 2016 18: 57
                    +1
                    Cita: AK64
                    Pero DOS veces en 50 años con el mismo rastrillo ...

                    Para 30.
                    Cita: AK64
                    No podría funcionar sin la ayuda de otra persona

                    Y todos saben con quién.
                  2. Alex_59
                    Alex_59 Junio ​​27 2016 21: 29
                    +4
                    Cita: AK64
                    Lo que significa que sólo había una oportunidad para volver a jugar como.
                    En mi opinión es lógico.

                    En principio, estoy de acuerdo contigo, pero sigo pensando que es lógico, es lógico, pero en general está mal. La calidad juega el primer papel cuando la brecha es grande. Bueno, por ejemplo, cuando, por un lado, hachas y arcos, y por el otro, la cuna de gatling. Ahí es cuando ningún número y heroísmo puede arreglar la situación. Pero en el formato de la Gran Guerra Patriótica, la calidad alemana superó a la soviética no por tiempos, sino por porcentajes. Pero el número ... Bueno, todavía 6000 Panther vs. 19 000 T-34-76 y 20 000 T-34-85. Esto ya está a veces. Lo que fuera que la Pantera era hermosa, no podía estar en todas partes al mismo tiempo. Y donde no estaba la infantería alemana, aplastó con éxito, no lo mejor, sino el ubicuo T-34. Y a ella, esta infantería, de alguna manera no le importaba la calidad de la Pantera.
                    Cita: AK64
                    Y aquí y allá!
                    ¡Después de todo, los alemanes sabían perfectamente bien sin ti que no podían ganar una guerra económica prolongada!

                    Una vez más, estoy de acuerdo, pero aparte de "pero no", porque simplemente "pero sí", que se confirma con su siguiente frase sobre el hecho de que los alemanes entendieron que se habían metido en el lugar equivocado al atacar la URSS. Blitzkrieg está en la acogedora Europa, no en nuestros espacios abiertos. Así que en el conjunto "poder militar + economía", la URSS ganó esta guerra de desgaste.
                    1. AK64
                      AK64 Junio ​​27 2016 22: 49
                      0
                      En principio, estoy de acuerdo con usted, pero sigo pensando que es lógico, es lógico, pero en general es un error.

                      Y no quedaba nada más: en términos de cantidad, perdieron aún más rápido.


                      Una vez más, estoy de acuerdo, pero aparte de "pero no", porque simplemente "pero sí", que se confirma con su siguiente frase sobre el hecho de que los alemanes entendieron que se habían metido en el lugar equivocado al atacar la URSS. Blitzkrieg está en la acogedora Europa, no en nuestros espacios abiertos.

                      Uh, no, no lo entendiste: cometieron un error en 1939, incluso sin la URSS. El ataque a la URSS ya no tiene remedio: no tenían a dónde ir. Los británicos les dieron Tsung Tswang y un bloqueo económico. Y el Führer no pudo hacer nada ... Así que se le ocurrió la idea de expandir el teatro de operaciones hacia el este, y al mismo tiempo recibir los recursos de la URSS ...

                      Bueno, básicamente había alguna posibilidad ...

                      Aquí, sobre este tema en particular, es mejor desmontar el PMV --- menos mentiras en el PMV.
                      Mire, en 1914 Alemania de repente comenzó una guerra contra la alianza Inglaterra-Francia-Rusia, a la que se garantizó que perdería. ¿PARA QUÉ? ¿Por qué? Esto es suicidio!
                      Perdida garantizada y completamente sin opciones ...

                      Así que Wilhelm claramente estaba esperando algo mal, y claramente no esperaba tal desarrollo de eventos. Algunos eventos para él de repente se volvieron completamente inesperados, pero ¿POR QUÉ? Después de todo, todo nos parece obvio ...
                      Y parece que William en 1914 fue criado como un tonto para la guerra, habiendo prometido algo mal.

                      Entonces parece que sucedió lo mismo con Hitler: claramente creía que no habría desarrollo de guerra. ¿Pero por qué? ¡Después de todo, debe haber razones para que él piense así!

                      (No es necesario que "": "" esto no es una explicación, sino una admisión de la propia incompetencia).

                      Así que en el conjunto "poder militar + economía", la URSS ganó esta guerra de desgaste.


                      Jeje ... No, no así. Ganó si teóricamente tomar, URSS + Inglaterra + bloqueo de Alemania. (Y puedes incluso sin Estados Unidos, aunque en la vida real y los Estados Unidos invirtieron en la parte económica).
                      Inglaterra puede participar activamente y no luchar, pero ella bloqueó a Alemania, que ya es una contribución significativa a la guerra económica de desgaste. (Pero esto es sobre la guerra de desgaste, ¿no?)
                      1. Alex_59
                        Alex_59 Junio ​​28 2016 06: 51
                        +2
                        Cita: AK64
                        No tenían a dónde ir. Los británicos les dieron Tsung-Tsvang, y un bloqueo económico.

                        Era necesario negociar con la inglesa. Sus contradicciones no eran insuperables, y los británicos todavía ayudaron a los finlandeses en 40 contra la URSS. Podría estar de acuerdo.
                        Cita: AK64
                        Ganamos, si tomamos teóricamente, el bloqueo de Alemania de la URSS + Inglaterra +. (Y puede incluso sin los Estados Unidos, aunque en el mundo real y los Estados Unidos invirtieron en la parte económica).
                        Inglaterra puede participar activamente y no luchar, pero ella bloqueó a Alemania, que ya es una contribución significativa a la guerra económica de desgaste. (Pero esto es sobre la guerra de desgaste, ¿no?)

                        No me inclino a negar alegremente patriótico la contribución de GB y EE. UU. A la victoria, pero aún así la URSS podría superar a Alemania sin ellos. Simplemente habría dado un mayor número de vidas y tiempos.
                      2. AK64
                        AK64 Junio ​​28 2016 10: 41
                        -2
                        Era necesario negociar con la inglesa.

                        ¿No lo intentaste? Soldados fueron liberados de Dunkerque

                        Sus contradicciones no eran insuperables, y los británicos todavía ayudaron a los 40 finlandeses contra la URSS.

                        No, no ayudaron. Tryndels en todo el mundo en busca de ayuda, pero de hecho solo lo usaron como una excusa para capturar a Narvik.
                        Pero los franceses, los franceses se apresuraron a ayudar de verdad.

                        El punto aquí no es "quién está A FAVOR de quién está EN CONTRA", sino cómo los intereses del Estado se mueven fantasiosamente. Los británicos no tenían ningún interés en los finlandeses, pero por alguna razón los franceses tenían ...


                        No me inclino a negar alegremente patriótico la contribución de GB y EE. UU. A la victoria, pero aún así la URSS podría superar a Alemania sin ellos. Simplemente habría dado un mayor número de vidas y tiempos.

                        Sin Estados Unidos, podía y podía, pero sin Brtania, no, no podía. La contribución de Gran Bretaña es un bloqueo. (Incluso Estados Unidos no podría haber organizado el bloqueo sin Gran Bretaña.) Pero sin el bloqueo, Stalin habría tenido que buscar una "paz de Brest".

                        Solo en números, mire, llevé allí para un compañero con un escudo de armas la producción de aviones tanque por años: en el 44, 18 mil tanques y 40 mil aviones --- y esto está en las condiciones del bloqueo y bajo bombardeos continuos. La competencia económica de la URSS inevitablemente perdería.
            3. code54
              code54 Junio ​​28 2016 01: 14
              +1
              .... "Después de todo, los alemanes también produjeron lavadoras durante la guerra. Sí, sí. Agregue lavadoras al T-4 y al Panthers, tal vez salga una figura diferente".
              ¿Goebels no es un pariente tuyo?
            4. code54
              code54 Junio ​​28 2016 01: 16
              0
              ¡El hombre escribió como si la Unión durante la guerra solo remachara tanques!
          3. El comentario ha sido eliminado.
        2. bandabas
          bandabas Junio ​​27 2016 16: 04
          0
          Como las princesas, son pocas y carecen de todas. Selyavy Es decir, así es la vida.
        3. loft79
          loft79 Junio ​​27 2016 19: 21
          0
          El hombre escribió: "más fácil y más barato". En tiempos de guerra, la palabra clave es "más simple". Se requirieron más materiales, la intensidad de trabajo en comparación con el 4º fue alta. Panther "- 156000 personas / hora." Cuatro "- 89700 personas / hora. Entonces el precio no es un gran problema. En general, la pregunta:" ¿Qué sería mejor (si solo) hacer un 4-ku o un Panther ", estúpido. un montón de factores. hi
      2. vosotros que
        vosotros que Junio ​​27 2016 14: 16
        0
        la pantera no se arruinó. el tanque fue lanzado en una gran serie y se mostró en batallas defensivas contra el habitual "medio" no está mal. Si la pantera se hubiera hecho medio año antes, podría haberse mostrado cerca de Kursk.
        1. AK64
          AK64 Junio ​​27 2016 14: 56
          -1
          tanque .... se mostró en batallas defensivas contra simplemente "medio" ordinario no está mal.

          ¿Por qué "defensivo"? ¿Y por qué "no está mal"?
          Panther es el primer tanque de una nueva generación, el primer MBT

          ella podría mostrarse en Kursk.

          Lo sentimos: pero apúntate a tu lengua: ¡nafig-nafig, tales alternativas!
          Los tigres bebieron sangre cerca de Kursk, y había un poco más de cien. Y también quieres a esta bestia ... No, realmente no ya, murió, murió.
          1. Alf
            Alf Junio ​​27 2016 19: 08
            +2
            Cita: AK64
            Panther es el primer tanque de una nueva generación, el primer MBT

            MBT es el peso del medio, la movilidad del medio, la reserva y el armado pesado.
            Pantera
            Peso pesado 46 toneladas.
            Movilidad media 50 km / h.
            La armadura es de frente mediana y la torre todavía está de ida y vuelta, y el lado es de 40 mm, por pesado no es grave.
            El armamento del medio, porque Con un excelente rendimiento de perforación de armadura, una clara debilidad de la OFS.
            Ya alguien, y MBT Panther nunca ha sido. Digamos solo crecimiento medio.
          2. vosotros que
            vosotros que Junio ​​28 2016 11: 02
            0
            1. Cerca de Kursk había menos de 60 panteras activas, el resto se rompió y la mayoría fueron capturados. Y, por cierto, la mayoría de los tigres bebían sangre.
            2. Panther MBT con un arma tan altamente especializada? Este es un completo malentendido del término MBT.
            3. Solo en las batallas defensivas la pantera se demostró a sí misma porque estaba demasiado débilmente defendida para la ofensiva y no tenía las armas adecuadas para atravesar la defensa preparada, y en la defensa era principalmente necesario eliminar los avances de los tanques, para lo cual estaba bien afilado. Debido a la debilidad de la pantera en el ataque, los alemanes a menudo se vieron obligados a soportar ataques por la noche.
        2. troyan
          troyan Junio ​​27 2016 19: 02
          +1
          Cita: yehat
          Si la pantera se hubiera hecho medio año antes, podría haberse mostrado bajo el Kursk.

          En realidad, estaban cerca de Kursk.
          Coronel von Grundhurr:
          Particularmente digno de mención es la "eficacia" del uso de "Panthers". De los 200 tanques que debutaron cerca de Kursk, 160 estaban fuera de acción al final del primer día, y después de otros 9 días, solo 43 Panthers permanecieron en servicio. Muchos se averiaron en el camino desde el ferrocarril hasta la línea del frente, y el gran peso de los vehículos hizo que remolcar fuera mucho más difícil ".
          1. vosotros que
            vosotros que Junio ​​28 2016 11: 07
            0
            Las panteras cerca de Kursk eran solo nominalmente. Debido a la falta de conocimiento del material, el tanque participó muy poco en las batallas. Si la Pantera A de 44 años fue arrastrada, bajo Kursk durante 43 años,
            Esto podría complicar seriamente la lucha, especialmente en el sur.
      3. Nagant
        Nagant Junio ​​27 2016 18: 40
        +1
        Los alemanes incluso en 1942, y más aún al final de la guerra, tenían escasez de personas y especialmente de combustible. Solo podían tripular y repostar tantos tanques como pudieran. Por lo tanto, en muchos sentidos se vieron obligados a depender de unos pocos tanques, pero técnicamente superiores a cualquier cosa que pudieran encontrar. Los británicos tenían problemas similares, aunque no tan agudos, al comienzo de la guerra, de ahí Matilda y Churchillies, que eran impenetrables por los cañones alemanes de la época.
        Al mismo tiempo, los Estados Unidos, y especialmente la URSS, dependían de la producción y el uso en masa, aunque no eran los mejores, pero sí adecuado tanques (Sherman y T-34, respectivamente), el beneficio tanto de las personas como del combustible fue suficiente. En campo abierto, tres Sherman casi siempre se ocupaban de un "gato" alemán, mientras que dos generalmente se quemaban. En un terreno accidentado, con refugios naturales, todo dependía del entrenamiento de las tripulaciones, bueno, la suerte no sobraba.
        1. vosotros que
          vosotros que Junio ​​28 2016 11: 11
          +1
          Cometiste un error muy común: ¡un tanque no es un arma antitanque! La pantera no tenía armas y armaduras adecuadas contra unidades de infantería en trincheras equipadas con cañones antitanque y obuses. Y el Sherman y el T34 solo tenían armas adecuadas para tales propósitos y tenían buena autonomía. ¡Lea qué problemas experimentaron los alemanes con un contraataque en las Ardenas!
          La ofensiva fue sofocada por la banal razón de que los tanques no podían ir muy lejos.
    2. troyan
      troyan Junio ​​27 2016 18: 45
      0
      Pz-IV quería ser retirado de la producción para aumentar la producción de "Panthers". Guderian persuadió al Führer de cancelar esta decisión debido al hecho de que el Pz-IV era el verdadero "caballo de batalla" de la Wehrmacht, y el cambio de producción, el precio más alto, la complejidad del diseño del Pz-V conducirían a una disminución en la producción del número total de tanques.
      Existe la opinión de que sería más rentable para los alemanes modernizar los "cuatro" y seguir produciendo el "Tigre", y no también rociar el "Panther".
      1. vosotros que
        vosotros que Junio ​​28 2016 11: 16
        0
        los cuatro realizaron tareas, pero tenían una protección inadecuada. Estos tanques sufrieron pérdidas, a diferencia de las panteras y los tigres, incluso en pequeñas escaramuzas. Diría que la mejor hora del cuarteto fue en el '42, cuando las modificaciones al Ausf.F2 estaban llegando al frente. En este momento, para él era la mejor actitud de la armadura del enemigo, la potencia de fuego y la estructura antitanque.
        Creo que fue imposible hacerlo mejor que los alemanes: una mezcla de tanques pesados, medianos y cañones autopropulsados.
  • aba
    aba Junio ​​27 2016 07: 59
    +3
    A diferencia de su competidor fracasado, el vehículo blindado de MAN pasó con éxito las pruebas y fue adoptado.

    Un competidor exitoso o no exitoso, pero solo un resultado: ¡9 de mayo de 1945!
  • Letnab
    Letnab Junio ​​27 2016 08: 05
    +4
    Diseño uno a uno con el T-34 ...
    1. Alf
      Alf Junio ​​27 2016 19: 18
      0
      Cita: Letnab
      Diseño uno a uno con el T-34 ...

      Soluciones similares causan imágenes similares.
  • AK64
    AK64 Junio ​​27 2016 09: 09
    0
    Hmmm
    En mi humilde opinión, las razones por las que tomaron el modelo MAN:
    (1) la similitud de las siluetas de los tanques D-B y T-34, que en la guerra crearían problemas.
    (2) Más importante: DB ya estaba produciendo una "C", con la que los militares en ese momento estaban bastante contentos. (El tanque era excelente, contrariamente a la opinión de los "expertos".) Pero MAN era "libre" (no producía tanques). Es decir, resultó que el modelo MAN era una ventaja para la producción existente.

    En general, ambas configuraciones, "transmisión en la parte delantera" y "transmisión en la parte trasera", tienen sus pros y sus contras. Y el saldo para cada uno de ellos, en general, es aproximadamente el mismo.
    Pero noto que lo anterior solo es cierto para "engine along", es decir, ANTES de que comenzaran a poner el dviglo across: esto es algo asombroso, pero una oración tan simple como "dviglo across" hizo posible mejorar enormemente el diseño en su conjunto.
    1. chenia
      chenia Junio ​​27 2016 10: 07
      +4
      Cita: AK64
      Pero noto que lo anterior solo es cierto para "engine along", es decir, ANTES de que comenzaran a poner el dviglo across: esto es algo asombroso, pero una oración tan simple como "dviglo across" hizo posible mejorar enormemente el diseño en su conjunto.


      Estoy de acuerdo. El verdadero tanque revolucionario fue el T-44. Es una pena que no haya tenido tiempo para la guerra (aunque antes de la Victoria construyeron 600 de ellos en alguna parte).

      Y el T-34 siempre se sorprendió por la decisión de tener una pendiente severa hacia la torre, y no al revés (entonces hay mucho espacio para las unidades).
      1. AK64
        AK64 Junio ​​27 2016 10: 31
        0
        Estoy de acuerdo. El verdadero tanque revolucionario fue el T-44.

        +1
        En realidad, una serie de soluciones innovadoras se utilizan casi sin cambios hasta el T-62, e incluso más.
        Y el T-34, con el debido respeto a Koshkin y al tanque T-34 en general (T-34 es un tanque brillante a su manera), es Christie exprimido hasta el límite.
        Es una pena que no haya tenido tiempo para la guerra (aunque antes de la Victoria construyeron 600 de ellos en alguna parte).

        Que yo sepa, alrededor de cien hasta mayo de 1945.
        E incluso las pruebas normales del T-44 ya pasaron después de la guerra. (¡2500 km sin fallas importantes en las pruebas! Es casi un milagro)

        Y el T-34 siempre se sorprendió por la decisión de tener una pendiente severa hacia la torre, y no al revés (entonces hay mucho espacio para las unidades).

        En el diagrama de diseño, no puede colocar el engranaje principal de otra manera. De todos modos, la transmisión principal es un tonto saludable. Panther tiene un bisel inverso porque el engranaje principal está adelante.

        La superestructura sobre el compartimento del motor del T-34 es más sorprendente para mí.
      2. Berkut24
        Berkut24 Junio ​​27 2016 11: 07
        +3
        La pendiente hacia la torre se explica por el hecho de que no se suponía que se instalaran otras unidades. Tradicionalmente, los ingenieros de nuestra escuela de tanques redujeron la proyección del tanque y su volumen blindado. Lo único que se podía colocar en un volumen adicional eran los tanques de combustible. Pero los diseñadores prefirieron que en el caso de un impacto de proyectil, un incendio afuera sea mejor que un fuego adentro.
  • AK64
    AK64 Junio ​​27 2016 11: 26
    0
    Pero los diseñadores prefirieron que en el caso de un impacto de proyectil, un incendio afuera sea mejor que un fuego adentro.

    (1) Los primeros T-34 no tenían tanques externos.
    (2) Los tanques del T-34 se colocaron en los guardabarros e incluso entre las "velas" de la suspensión. Es decir, aplicando su lógica, "los diseñadores preferían que, en caso de impacto de un proyectil, un incendio dentro del BO es mejor que un incendio dentro del MO".
  • Potapych
    Potapych Junio ​​27 2016 11: 26
    0
    falló, falló, bueno, bien !!!
  • Guerrero xnumx
    Guerrero xnumx Junio ​​27 2016 12: 17
    +1
    Diré que aunque no soy un profesional en la construcción de tanques, no conocía un modelo de tanques alemanes de este tipo. Muchas gracias al autor!
  • rata
    rata Junio ​​27 2016 13: 56
    0
    Fue muy interesante ver la encarnación alemana del T-34. Leí mucho al respecto, pero fue interesante ver los modelos en la imagen.
  • igordok
    igordok Junio ​​27 2016 14: 53
    0
    En el lado izquierdo de cada uno estaban artillero y comandante. El derecho era el lugar de trabajo artillero.

    ¿Un tanque con dos artilleros, pero sin cargador? recurso Está claro que el error, pero hay que hacerlo con cuidado.
  • Zaurbek
    Zaurbek Junio ​​27 2016 15: 55
    0
    Los alemanes, era posible no inventar nada, sino desmontar el T-34 y hacer una copia de su armadura y ajustarlo a su tecnología. La máquina no sería complicada, sino que se ajustaría a las capacidades de la industria alemana, un orden de magnitud mejor.
    1. Alf
      Alf Junio ​​27 2016 19: 23
      0
      Cita: Zaurbek
      Los alemanes, era posible no inventar nada, sino desmontar el T-34 y hacer una copia de su armadura y ajustarlo a su tecnología.

      ¿Y hacer una copia del tanque no permanente? Nueve, esto no es posible, es un insulto al espíritu ario.
    2. Nehistoria
      Nehistoria Junio ​​27 2016 23: 49
      0
      Pero el problema que no pudieron hacer fue el tanque de diesel, el avión sí y el tanque no.
      1. acosador
        acosador Junio ​​28 2016 08: 56
        +2
        Los alemanes tuvieron problemas con el combustible durante toda la guerra. La flota (superficial y submarina) consumió la masa principal de fuel oil y solarium. No puede repostar tanques con gasolina sintética.
      2. AK64
        AK64 Junio ​​28 2016 17: 35
        -3
        Pero el problema que no pudieron hacer fue el tanque de diesel, el avión sí y el tanque no.

        ¿Y es algo que B-2 necesita para la aviación?
        ¿Y no es nada lo que tradicionalmente pone motores de aviones en tanques?

        Bueno y además: ¿cuál es el beneficio de un motor diesel en un tanque? Y no hay ningún beneficio particular: las ventajas míticas se compensan por completo con deficiencias reales.
        1. acosador
          acosador Junio ​​29 2016 09: 41
          +2
          Cita: AK64
          ¿Y es algo que B-2 necesita para la aviación?

          Cuanto más se adentra en el bosque, más cerca está su camisa del cuerpo ... riendo
          Cita: AK64
          Bueno, y además: ¿cuál es el beneficio de un motor diesel en un tanque? Y no hay ningún beneficio particular: ventajas míticas

          Sí, tú, mi amigo, tu propio auto, supongo, él nunca ha nacido ... wassat Incluso el concepto de par no quiere masticar ....
          Compañero
          1. Ruslan67
            Ruslan67 Junio ​​29 2016 09: 51
            +2
            Cita: stalkerwalker
            Cuanto más lejos en el bosque

            ..el Etiopt más grueso riendo
            Cita: stalkerwalker
            Incluso el concepto de par no quiere masticar ....

            Escupir kaku am Come mejor pepino sí bien, o salchichas bebidas
            1. AK64
              AK64 Junio ​​29 2016 11: 05
              0
              Boor registrado en la emergencia
          2. AK64
            AK64 Junio ​​29 2016 10: 58
            -1
            Sí, mi amigo, probablemente nunca tuve mi propio auto ... aunque no quiero ni masticar el concepto de torque ...


            Otro cad es jugo de cerebro dividido?

            Bueno, dicen superficialmente:
            (1) el diesel es mucho más complicado
            (2) como resultado, más caro
            (3) como consecuencia de (1) es más pesado que el carburador de igual potencia
            (4) mantenimiento de motores diésel con accionamientos mecánicos en el campo, que sigue siendo un problema (incluso debido a la complejidad)
            (5) Un motor diesel requiere una purificación de aire mucho mejor (debido a que los petroleros sufrieron hasta el 43)
            (6) el diésel está comiendo petróleo (en las primeras versiones del T-34, el petróleo se agotó antes que la gasolina)
            (7) arrancar un motor diesel en invierno es harina (¿por qué un compañero obtuvo el Premio Stalin por una estufa simple?)
            (8) ..... continúa por tu cuenta, sonny con máquina de escribir
            1. acosador
              acosador Junio ​​29 2016 13: 46
              +2
              Cita: AK64
              Otro cad es jugo de cerebro dividido?

              Mira el bazar, cabron idiota ...
  • Borman82
    Borman82 Junio ​​28 2016 16: 14
    0
    Cita: Alex_59
    Aquí en esto se picaron. Para ganar, solo necesitaba T-34 en una escala masiva en un frente enorme. Y sacaron de sí mismos una pieza de vundervaffe según los estándares soviéticos. El resultado es conocido - 9 May. Tan débil, sí.

    Con este pasaje, ¿estás tratando de tachar los esfuerzos titánicos de las personas que lo acercaron el 9 de mayo? Escúchate, para que los alemanes no fueran los aliados de la URSS + derrotados, sino que simplemente se arruinaron económicamente.
  • Borman82
    Borman82 Junio ​​28 2016 16: 27
    +2
    Cita: stalkerwalker
    Los alemanes tuvieron problemas con el combustible durante toda la guerra. La flota (superficial y submarina) consumió la masa principal de fuel oil y solarium. No puede repostar tanques con gasolina sintética.

    Esta es la gasolina más sintética obtenida del carbón, los alemanes y alimentan sus tanques.
    1. acosador
      acosador Junio ​​29 2016 09: 47
      +2
      Cita: BORMAN82
      Cita: stalkerwalker
      Los alemanes tuvieron problemas con el combustible durante toda la guerra. La flota (superficial y submarina) consumió la masa principal de fuel oil y solarium. No puede repostar tanques con gasolina sintética.
      Esta es la gasolina más sintética obtenida del carbón, los alemanes y alimentan sus tanques.

      La gasolina sintética fue a las necesidades de los vehículos. Tank Maybach exigió gasolina de alto octanaje, así como motores de aviones. De lo contrario, Hitler no lanzaría panzervafen en contraataques locos en Hungría, cuando se perdieran los últimos campos petroleros.
      Sintéticos - ersatz. Y el buen rendimiento térmico requerido no proporcionó. Muchas personas inteligentes en 90 lanzaron una mezcla de 76 con 93 a Ageny traído de Alemania. Como resultado, el motor en un vertedero.
      1. AK64
        AK64 Junio ​​29 2016 11: 04
        -1
        La gasolina sintética fue a las necesidades de los vehículos. Tank Maybach exigió gasolina de alto octanaje, así como motores de aviones. De lo contrario, Hitler no lanzaría panzervafen en contraataques locos en Hungría, cuando se perdieran los últimos campos petroleros.
        Sintéticos - ersatz. Y el buen rendimiento térmico requerido no proporcionó. Muchas personas inteligentes en 90 lanzaron una mezcla de 76 con 93 a Ageny traído de Alemania. Como resultado, el motor en un vertedero.


        ¿Un conejito comparte un jugo cerebral con una máquina?
        ¿Y no es nada que el proceso Bergius (que se usó en el 3er Reich) proporcione exactamente ese gas de alto octanaje en la salida, y fue precisamente en él donde funcionó la Luftwaffe?

        Sin embargo, pasar tiempo en boors ... ¿Por qué?
        1. acosador
          acosador Junio ​​29 2016 13: 53
          +2
          Cita: AK64
          Sin embargo, pasar tiempo en boors ... ¿Por qué?

          Para los enfermos y los necesitados :
          a bajas temperaturas gasolina sintética de alto octanaje descompuesto en fracciones ...
          Tocón de fresno, en España no hay escarcha. Solo golpe de calor en los imbéciles.
  • Borman82
    Borman82 Junio ​​28 2016 16: 52
    0
    Cita: Nehist
    Pero el problema que no pudieron hacer fue el tanque de diesel, el avión sí y el tanque no.

    Cabe señalar que el tanque diesel soviético V-2 nació procesando el motor Hispano-Suiza HS 12Y CARBURETOR con la adición de una bomba de inyección BOSH. Sí, y en los motores diésel de tanque de posguerra 5TD y 6TD, los alemanes no podían prescindir de los alemanes: fue espiado desde un motor Jumo 6 de aviación de dos tiempos y 205 cilindros con pistones de movimiento opuesto.
    1. acosador
      acosador Junio ​​29 2016 09: 52
      +3
      Cita: BORMAN82
      Cabe señalar que el tanque diesel soviético V-2 nació procesando el motor Hispano-Suiza HS 12Y CARBURETOR con la adición de una bomba de inyección BOSH. Sí, y en los motores diésel de tanque de posguerra 5TD y 6TD, los alemanes no podían prescindir de los alemanes: fue espiado desde un motor Jumo 6 de aviación de dos tiempos y 205 cilindros con pistones de movimiento opuesto.

      Bueno, sí ... Bueno, sí ...
      TODOS los motores de combustión interna descienden del motor de vapor Watt. wassat Todo lo demás: variaciones en la modernización de los sistemas de suministro de combustible (según el tipo), el uso de sistemas de encendido, cambios y mejoras en la mezcla combustible, etc. riendo
      1. Borman82
        Borman82 Junio ​​29 2016 18: 42
        +2
        Si cree que sí, siguen el pedigrí del motor Thomas Saver y Watt lo "terminó". guiño
  • Borman82
    Borman82 Junio ​​29 2016 18: 36
    0
    Cita: stalkerwalker
    Cita: BORMAN82
    Cita: stalkerwalker
    Los alemanes tuvieron problemas con el combustible durante toda la guerra. La flota (superficial y submarina) consumió la masa principal de fuel oil y solarium. No puede repostar tanques con gasolina sintética.
    Esta es la gasolina más sintética obtenida del carbón, los alemanes y alimentan sus tanques.

    La gasolina sintética fue a las necesidades de los vehículos. Tank Maybachs exigía gasolina de alto octanaje, al igual que los motores de los aviones.

    Para el tanque "Maybach" 230 P45, se declaró gasolina OZ74 con plomo con un octanaje de 74, las gasolinas de aviación ya tenían un octanaje a partir de 91.
  • fitter71
    fitter71 31 julio 2016 07: 53
    0
    Cita: AK64
    Bueno y además: ¿cuál es el beneficio de un motor diesel en un tanque? Y no hay ningún beneficio particular: mítico prИLa propiedad está completamente compensada por deficiencias reales.

    tú mi amigo son tonterías y tonterías. Por supuesto, con un sistema de refinación de petróleo bien desarrollado y un recurso ilimitado disponible para cualquier producto petrolero, no tiene que preocuparse por el ahorro de combustible (que es lo que el diésel difiere en primer lugar), pero cuando este petróleo es escaso, tiene que inventar una bicicleta como la gasolina sintética (Alemania) o una desventaja esas mismas capacidades de refinación y su capacidad para producir el combustible adecuado ... para comparar las capacidades de la URSS y Alemania de esa época (e incluso las actuales, que ya están allí), ¿no sucede? en otras palabras, el motor diesel del tanque de Alemania no habría dolido, si lo tuvieran (pero fue bueno), pero para la URSS - V-2 - eso es todo, a pesar de que tomó mucho aluminio escaso. Bueno, sin sentido sobre la gran complejidad de V-2 en comparación con Maybachs, déjalo para ti y para personas como tú :)
  • Arct
    Arct 16 diciembre 2016 01: 55
    0
    Especialmente para los amantes de las búsquedas en Internet AK64
    Sí, el Pz.Kpfw.III era un buen carro ligero-mediano con una salvedad fundamental. Los coches con las características de las series J, L, M, N habrían sido ideales en 1939-41, pero no en 42-43, cuando se produjeron. Mucho más óptimo sería un mayor lanzamiento de StuG basado en ellos, que se utilizaron con bastante éxito en 44-45 años. Es decir, en lugar de producir en masa Pz.Kpfw.IV en varias modificaciones, los alemanes obstinadamente "empujaron" el grado C al nivel del T-34 y M4. Al final, no lo sacaron. Además, la fiabilidad fenomenal de la "troika" se logró a costa de una estructura demasiado complicada y que consumía mucho tiempo tanto en producción como en reparación.
    El Panther es un tanque claramente sobrevalorado en la prensa. Sí, los alemanes lucharon bien en eso, pero no gracias a, sino a pesar de. De todos modos, no había más opciones. Y ni siquiera puedo llamar a este tanque intermedio. Extremadamente caprichoso, con un cúmulo de "enfermedades infantiles" (que en la producción en masa solo se curaban en un tercio) y muy poco fiable en comparación con tres, cuatro y seis. Un tanque "no pesado", capaz de actuar eficazmente sólo en defensa y absolutamente nada en ataque. Ni siquiera hablaré de problemas con disparar al menor rollo.
    De hecho, los alemanes fabricaron tres tanques "extra". El grado "medio" de las últimas modificaciones (las cuatro fueron mucho más efectivas en este sentido). Cinco "medianos" con escasas armas y armaduras para sus masas. Nuevamente, un XNUMX terminado sería mucho más efectivo como promedio. Y VIB es un ataúd voluminoso, poco confiable y torpe para las batallas posicionales.
    Digamos gracias al "lúgubre genio alemán" que no permitió que los alemanes completaran de manera brillante un cuatro en la clase media y seis en la clase de tanques pesados. Traídos a la mente y producidos en grandes cantidades, habrían bebido mucha más sangre de nosotros que toda la "colección de animales" creada en realidad.