“Para finales de este año, planeamos cambiar al ciclo de vida completo de la creación de Su-34. Hoy hablamos de esto en la planta. "Comenzaremos a finales de este año, tan pronto como se concluyan los contratos relevantes", dijo Bondarev.
Según él, "el ciclo de vida completo ayudará a garantizar la confiabilidad del servicio y aumentará su capacidad de servicio, que no debe ser inferior al 90-95%". Además, "debido a la supervisión constante, la aeronave emitirá las horas de vuelo correctas".
“Supongamos que un avión debe volar horas 300-400 por año. Vuela, y la empresa será responsable de su salud. Esto es mejor para ellos, controlarán el estado de las unidades y las unidades ", explicó.
“Prácticamente no hubo intercambio rápido de información. Ahora, dentro de dos o tres horas, la compañía podrá determinar qué parte se necesita y de dónde se puede obtener ", subrayó Bondarev.
Señaló que "el centro de servicio de la sede de Su-34 estará en la planta de Novosibirsk, oficinas de representación en todas las partes donde se encuentran estos aviones".
“Este avión reemplazará al Su-24 cuando se quede sin su recurso instalado. El Su-34 entrará en el programa como un cazabombardero, y lo consideraremos en el futuro como un avión de ataque. aviación. En el futuro, puede reemplazar el Su-25, y llegaremos a la misma línea de varias modificaciones del Su-34. Se logrará versatilidad ”, dijo Bondarev.
Durante la operación, el Su-34 "se mostró desde el lado más hermoso, tiene una carga de bomba muy buena: toneladas de 8, excelentes características de precisión, lo que le permite funcionar como una bomba normal casi con la misma precisión armas"Añadió.
"El avión de hoy prácticamente se lleva a un estado que satisface todos los requisitos de la asignación técnica emitida por las fuerzas aeroespaciales", concluyó el comandante.