Atomenergomash ha fabricado una instalación de reactor para el rompehielos Arktika
Atomenergomash JSC (división de ingeniería de Rosatom) completó la fabricación de la instalación del reactor RITM-200 para el rompehielos Arktika, lanzado en junio 16 en San Petersburgo. Junio El reactor 26 2 se envió a la planta del Báltico, el primero se envió X en mayo, informa oficina de prensa compañía.
"RITM-200 la última instalación del reactor para romper el hielo flotadesarrollado por JSC "Afrikantov OKBM". Es parte de la central eléctrica principal del rompehielos e incluye dos reactores con una capacidad térmica de 175 MW cada uno ”, dice el comunicado.
“RHYTHM-200 es una nueva generación de instalaciones de reactores, por lo que se requirieron soluciones de ingeniería no estándar y un trabajo en equipo muy bien coordinado para la producción de equipos. Varias empresas de la división participaron en la implementación del proyecto: Afrikantov OKBM, como diseñador y proveedor completo, ZiO-Podolsk, como fabricante de equipos de cajas, y EMSS, TsNIITMASH. En el curso de las operaciones de producción, los especialistas de la división desarrollaron varias tecnologías y herramientas nuevas que anteriormente no se usaban no solo en Rusia, sino también en el mundo. "Entre ellos, la nueva tecnología de perforación ultra precisa de agujeros profundos, nuevos tipos de herramientas de corte, etc. Por lo tanto, el envío exitoso de RHYTHM-200 es un evento importante no solo para la división, sino también para la industria nuclear y la ingeniería doméstica", informa el CEO de Atomenergomash. Andrei Nikipelov.
“La construcción de un rompehielos atómico es un proceso extremadamente complejo, en el que la coordinación estrecha entre fabricantes de diversos componentes y elementos es muy importante. "La entrega oportuna de la instalación del reactor nos permite avanzar en el cronograma para transferir el rompehielos al cliente en estricta conformidad con los plazos aprobados", dijo Sergey Chernogubovsky, gerente de proyectos en Baltiysky Zavod.
“La principal ventaja de la nueva planta de energía es su compacidad y eficiencia. Tiene un diseño integrado de eficiencia energética único, que proporciona la ubicación del equipo principal directamente dentro de la carcasa de la unidad de generación de vapor. Debido a esto, es dos veces más ligero, una vez y media más compacto, y en 25 MW es más poderoso que las instalaciones de reactores utilizadas actualmente para la flota de rompehielos de tipo KLT. En particular, esto permitió que el rompehielos sea un rompehielos de dos paquetes y proporciona características técnicas mejoradas de la embarcación en términos de la velocidad de rompehielos, etc. ”, dice el mensaje.
La vida útil del reactor 40 años. “Como combustible nuclear, se utiliza una zona de agrupación activa con bajo enriquecimiento de uranio-235. El combustible nuclear se recarga una vez cada siete años. Por ejemplo, durante este tiempo, un rompehielos diesel tendría que gastar 540 mil toneladas de diesel del Ártico para trabajar. Y un CHP de la misma capacidad habría consumido 1 un millón de toneladas de carbón para proporcionar energía a la ciudad de 30-mil ”, dijo la compañía.
Se observa que "para el transporte del reactor de rompehielos, los especialistas de AEM produjeron un paquete especial de transporte hecho de metal, y como el reactor es una carga de gran tamaño, se entrega al cliente en un transportador ferroviario especial de tipo articulado con una capacidad de carga de 240 toneladas".
Ayuda del servicio de prensa: "El rompehielos de propulsión nuclear de propulsión nuclear del Ártico será el rompehielos de propulsión nuclear más grande y más poderoso del mundo. Su longitud será de metros 173, ancho - metros 34, calado mínimo de trabajo - metros 8,5, desplazamiento - mil toneladas de 33,5. La construcción del rompehielos se lleva a cabo en los astilleros del Astillero Báltico (parte de la United Shipbuilding Corporation) en San Petersburgo. Un barco de propulsión atómica podrá conducir caravanas de barcos en condiciones árticas, perforando hielo hasta metros 3 en el camino ".
"RITM-200 la última instalación del reactor para romper el hielo flotadesarrollado por JSC "Afrikantov OKBM". Es parte de la central eléctrica principal del rompehielos e incluye dos reactores con una capacidad térmica de 175 MW cada uno ”, dice el comunicado.
“RHYTHM-200 es una nueva generación de instalaciones de reactores, por lo que se requirieron soluciones de ingeniería no estándar y un trabajo en equipo muy bien coordinado para la producción de equipos. Varias empresas de la división participaron en la implementación del proyecto: Afrikantov OKBM, como diseñador y proveedor completo, ZiO-Podolsk, como fabricante de equipos de cajas, y EMSS, TsNIITMASH. En el curso de las operaciones de producción, los especialistas de la división desarrollaron varias tecnologías y herramientas nuevas que anteriormente no se usaban no solo en Rusia, sino también en el mundo. "Entre ellos, la nueva tecnología de perforación ultra precisa de agujeros profundos, nuevos tipos de herramientas de corte, etc. Por lo tanto, el envío exitoso de RHYTHM-200 es un evento importante no solo para la división, sino también para la industria nuclear y la ingeniería doméstica", informa el CEO de Atomenergomash. Andrei Nikipelov.
“La construcción de un rompehielos atómico es un proceso extremadamente complejo, en el que la coordinación estrecha entre fabricantes de diversos componentes y elementos es muy importante. "La entrega oportuna de la instalación del reactor nos permite avanzar en el cronograma para transferir el rompehielos al cliente en estricta conformidad con los plazos aprobados", dijo Sergey Chernogubovsky, gerente de proyectos en Baltiysky Zavod.
“La principal ventaja de la nueva planta de energía es su compacidad y eficiencia. Tiene un diseño integrado de eficiencia energética único, que proporciona la ubicación del equipo principal directamente dentro de la carcasa de la unidad de generación de vapor. Debido a esto, es dos veces más ligero, una vez y media más compacto, y en 25 MW es más poderoso que las instalaciones de reactores utilizadas actualmente para la flota de rompehielos de tipo KLT. En particular, esto permitió que el rompehielos sea un rompehielos de dos paquetes y proporciona características técnicas mejoradas de la embarcación en términos de la velocidad de rompehielos, etc. ”, dice el mensaje.
La vida útil del reactor 40 años. “Como combustible nuclear, se utiliza una zona de agrupación activa con bajo enriquecimiento de uranio-235. El combustible nuclear se recarga una vez cada siete años. Por ejemplo, durante este tiempo, un rompehielos diesel tendría que gastar 540 mil toneladas de diesel del Ártico para trabajar. Y un CHP de la misma capacidad habría consumido 1 un millón de toneladas de carbón para proporcionar energía a la ciudad de 30-mil ”, dijo la compañía.
Se observa que "para el transporte del reactor de rompehielos, los especialistas de AEM produjeron un paquete especial de transporte hecho de metal, y como el reactor es una carga de gran tamaño, se entrega al cliente en un transportador ferroviario especial de tipo articulado con una capacidad de carga de 240 toneladas".
Ayuda del servicio de prensa: "El rompehielos de propulsión nuclear de propulsión nuclear del Ártico será el rompehielos de propulsión nuclear más grande y más poderoso del mundo. Su longitud será de metros 173, ancho - metros 34, calado mínimo de trabajo - metros 8,5, desplazamiento - mil toneladas de 33,5. La construcción del rompehielos se lleva a cabo en los astilleros del Astillero Báltico (parte de la United Shipbuilding Corporation) en San Petersburgo. Un barco de propulsión atómica podrá conducir caravanas de barcos en condiciones árticas, perforando hielo hasta metros 3 en el camino ".
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