T-14 "Armata". Esperando el inicio de entregas en serie a las Fuerzas Armadas de RF
Ha pasado más de un año desde el desfile en honor del 70 aniversario de la Victoria en la Gran Guerra Patria. Fue entonces, el 9 de mayo de 2015, cuando pasó por la Plaza Roja por primera vez que el último ruso tanques T-14 Armata, cuya apariencia despertó un gran interés, y no solo en Rusia. Inmediatamente después de la primera aparición oficial de los últimos tanques, comenzó una discusión sobre cuánto estaba dispuesto a comprar el Ministerio de Defensa ruso para unidades de tanques y cuánto costarían esas compras al tesoro del departamento de defensa principal.
La intensidad del problema también se elevó debido al hecho de que inicialmente se superó el impresionante precio del petrolero Armata T-14: se expresaron 500 millones de rublos. Y después de la aparición de tales figuras en la prensa y después de las declaraciones, incluidos los representantes oficiales del fabricante ("UVZ"), el número de escépticos que han declarado que con todas las cualidades y características del nuevo tanque ruso, estas cualidades y características son compensadas por los precios astronómicos.
La discusión sobre el precio de medio billón del T-14 fue muy activa. Y cuanto más activo era, más a menudo se hacían declaraciones de conspiración de que el Ministerio de Defensa podía limitarse al pequeño partido Armat, centrándose más en la compra de T-90 o T-72 actualizado (hasta T-72B3).
Hace seis meses, 25 de enero 2016, representantes oficiales de UralVagonZavod publicó materiales que hablaban del precio real del tanque Armata T-14. Entonces resultó que este precio es de 250 millones de rublos. Es decir, ya dos veces más bajo que los valores de conspiración del período de información anterior. Al tipo de cambio de 250 millones de rublos, aproximadamente 3,5 millones de dólares, a la tasa actual, aproximadamente $ 3,85 millones.
El precio anunciado convierte al T-14 "Armata" en el líder definitivo en la combinación de "características de precio declarado" entre todos los tanques modernos del mundo. A modo de comparación, el ruso T-14 es aproximadamente 2 veces más barato que el alemán Leopard-2, 2,2-2,3 más barato que el estadounidense Abrams M1A2SEP y casi tres veces más barato que el francés “golden» AMX-56 Leclerc. Comparemos T-14 "Armata" al precio con el total del orgullo israelí: el tanque Merkava Mk4 (aproximadamente 4,2-4,5 millones de dólares junto con el complejo de protección activa Trophy). Sin embargo, en general, todos estos tanques extranjeros difícilmente pueden atribuirse a totalmente modernos (tanques de la nueva generación). El mismo Merkava Mk4 entra en servicio con el ejército israelí durante aproximadamente 12 años.
Pero una cosa es comparar las características de precio del "Armata" ruso de T-14 con "análogos" extranjeros (si se permite el uso del término "analógico" en este caso), y otra muy distinta es evaluar el poder adquisitivo real del Ministerio de Defensa ruso, teniendo en cuenta las dificultades económicas conocidas con las cuales país enfrentado en los últimos años.
Declaraciones recientes de representantes individuales de la comunidad de información e incluso del departamento de defensa principal del país sobre el hecho de que, dicen, en esta etapa es bastante posible llevarse bien con un par de cientos de T-72 modernizados, y solo entonces pensar en comprar T-14, causó cierta ansiedad. Por un lado, el tanque ya se ha demostrado, incluidas sus capacidades para disparar y golpear objetivos, por otro lado, el precio sigue siendo bastante alto según los estándares internos, lo que impide la compra activa por parte de Armata del T-14 para las Fuerzas Armadas.
La información más reciente de los representantes de UralVagonZavod es que en este momento hay una búsqueda de un compromiso relacionado con la adquisición de un cierto número de nuevos tanques por parte del Ministerio de Defensa de RF. Este tipo de compromiso se traduce en una decisión de adquirir la parte original del "experimentado" Armat. Esta parte, según algunos datos, es de varias docenas de unidades, las pruebas de vehículos blindados individuales ya están en marcha. A partir de 2017 del año, se planea comenzar las compras masivas y sobre la base del compromiso expresado: cuanto más activamente el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa realice las compras de T-14, más barato costará el contrato al final.
En total, hasta 2025, el Ministerio de Defensa planea gastar más de 0,6 billones de rublos en la compra de nuevos tanques. Esto le permitirá comprar aproximadamente 2,3 miles de T-14, incluida la contabilidad para el mantenimiento adicional. Resulta que los planes del departamento de defensa principal, teniendo en cuenta la propuesta de UralVagonZavod cuando se ejecuten, permitirán que la flota de vehículos blindados de la Federación Rusa se actualice aproximadamente un cuarto con los tanques Armata T-14. Aplicación seria, considerando el pedido mencionado también para T-72 actualizado (hasta T-72B3).
En principio, “UralVagonZavod” para la implementación del proyecto sigue cumpliendo con sus obligaciones, el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, el suyo propio. Sin embargo, desde hace algún tiempo, el proyecto ha revelado nuevos escollos, que no se pueden ocultar por definición. 17 de octubre del año pasado, Alfa-Bank presentó una reclamación de quiebra contra la planta metalúrgica de Volgogrado "Octubre Rojo". Parecería, ¿de dónde viene el "Armat"? Así que, después de todo, esta planta se dedica a la producción de una armadura única para toda la línea utilizando la plataforma Armata.
Solo desde el comienzo de 2016, se presentaron más de tres docenas de demandas contra el "Octubre Rojo" de Volgogrado por un monto total de 11 mil millones de rublos. De estos miles de millones de 11, la compañía offshore de Chipre Boonvision Ltd. hace reclamos por 3 mil millones de rublos. El director general de la empresa de Volgogrado, Dmitry Gerasimenko, según algunos datos, ahora se esconde de la justicia rusa en Suiza. En el material RBC En una ocasión se informó que considera que el fraude que asciende a más de 65,5 millones de euros se le ha fabricado. El caso criminal llevó a la detención de los activos de la planta metalúrgica de Volgogrado, mientras que el Sr. Gerasimenko afirma que "pronto pagará las deudas" que se han acumulado en los últimos tiempos.
Hasta el momento, como dicen en la UVZ, el suministro de acero especial para la armadura T-14 "Armata" está programado. Al mismo tiempo, la presencia de problemas financieros evidentes para el "Octubre Rojo" simplemente por definición no puede sino causar un aumento en los riesgos. Después de todo, si el procedimiento de quiebra finaliza con la renuencia del propietario, trabajando a través de una estructura offshore, para pagar las deudas, todo el sistema de suministros especiales para UVZ puede estar en duda. No olvide que en los próximos años 8-9, “UralVagonZavod” deberá lanzar más de 2 miles de los vehículos blindados más nuevos, y cualquier mal funcionamiento del sistema puede llevar a un cambio en los plazos y a un aumento en el costo del lote contratado. Y cualquier apreciación en las condiciones financieras actuales, esto es un golpe adicional para la defensa. ¿Rusia todavía necesita tales huelgas? - Una pregunta retórica ...
La intensidad del problema también se elevó debido al hecho de que inicialmente se superó el impresionante precio del petrolero Armata T-14: se expresaron 500 millones de rublos. Y después de la aparición de tales figuras en la prensa y después de las declaraciones, incluidos los representantes oficiales del fabricante ("UVZ"), el número de escépticos que han declarado que con todas las cualidades y características del nuevo tanque ruso, estas cualidades y características son compensadas por los precios astronómicos.
La discusión sobre el precio de medio billón del T-14 fue muy activa. Y cuanto más activo era, más a menudo se hacían declaraciones de conspiración de que el Ministerio de Defensa podía limitarse al pequeño partido Armat, centrándose más en la compra de T-90 o T-72 actualizado (hasta T-72B3).
Hace seis meses, 25 de enero 2016, representantes oficiales de UralVagonZavod publicó materiales que hablaban del precio real del tanque Armata T-14. Entonces resultó que este precio es de 250 millones de rublos. Es decir, ya dos veces más bajo que los valores de conspiración del período de información anterior. Al tipo de cambio de 250 millones de rublos, aproximadamente 3,5 millones de dólares, a la tasa actual, aproximadamente $ 3,85 millones.
El precio anunciado convierte al T-14 "Armata" en el líder definitivo en la combinación de "características de precio declarado" entre todos los tanques modernos del mundo. A modo de comparación, el ruso T-14 es aproximadamente 2 veces más barato que el alemán Leopard-2, 2,2-2,3 más barato que el estadounidense Abrams M1A2SEP y casi tres veces más barato que el francés “golden» AMX-56 Leclerc. Comparemos T-14 "Armata" al precio con el total del orgullo israelí: el tanque Merkava Mk4 (aproximadamente 4,2-4,5 millones de dólares junto con el complejo de protección activa Trophy). Sin embargo, en general, todos estos tanques extranjeros difícilmente pueden atribuirse a totalmente modernos (tanques de la nueva generación). El mismo Merkava Mk4 entra en servicio con el ejército israelí durante aproximadamente 12 años.
Merkava Mk4
Pero una cosa es comparar las características de precio del "Armata" ruso de T-14 con "análogos" extranjeros (si se permite el uso del término "analógico" en este caso), y otra muy distinta es evaluar el poder adquisitivo real del Ministerio de Defensa ruso, teniendo en cuenta las dificultades económicas conocidas con las cuales país enfrentado en los últimos años.
Declaraciones recientes de representantes individuales de la comunidad de información e incluso del departamento de defensa principal del país sobre el hecho de que, dicen, en esta etapa es bastante posible llevarse bien con un par de cientos de T-72 modernizados, y solo entonces pensar en comprar T-14, causó cierta ansiedad. Por un lado, el tanque ya se ha demostrado, incluidas sus capacidades para disparar y golpear objetivos, por otro lado, el precio sigue siendo bastante alto según los estándares internos, lo que impide la compra activa por parte de Armata del T-14 para las Fuerzas Armadas.
La información más reciente de los representantes de UralVagonZavod es que en este momento hay una búsqueda de un compromiso relacionado con la adquisición de un cierto número de nuevos tanques por parte del Ministerio de Defensa de RF. Este tipo de compromiso se traduce en una decisión de adquirir la parte original del "experimentado" Armat. Esta parte, según algunos datos, es de varias docenas de unidades, las pruebas de vehículos blindados individuales ya están en marcha. A partir de 2017 del año, se planea comenzar las compras masivas y sobre la base del compromiso expresado: cuanto más activamente el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa realice las compras de T-14, más barato costará el contrato al final.
En total, hasta 2025, el Ministerio de Defensa planea gastar más de 0,6 billones de rublos en la compra de nuevos tanques. Esto le permitirá comprar aproximadamente 2,3 miles de T-14, incluida la contabilidad para el mantenimiento adicional. Resulta que los planes del departamento de defensa principal, teniendo en cuenta la propuesta de UralVagonZavod cuando se ejecuten, permitirán que la flota de vehículos blindados de la Federación Rusa se actualice aproximadamente un cuarto con los tanques Armata T-14. Aplicación seria, considerando el pedido mencionado también para T-72 actualizado (hasta T-72B3).
En principio, “UralVagonZavod” para la implementación del proyecto sigue cumpliendo con sus obligaciones, el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, el suyo propio. Sin embargo, desde hace algún tiempo, el proyecto ha revelado nuevos escollos, que no se pueden ocultar por definición. 17 de octubre del año pasado, Alfa-Bank presentó una reclamación de quiebra contra la planta metalúrgica de Volgogrado "Octubre Rojo". Parecería, ¿de dónde viene el "Armat"? Así que, después de todo, esta planta se dedica a la producción de una armadura única para toda la línea utilizando la plataforma Armata.
Solo desde el comienzo de 2016, se presentaron más de tres docenas de demandas contra el "Octubre Rojo" de Volgogrado por un monto total de 11 mil millones de rublos. De estos miles de millones de 11, la compañía offshore de Chipre Boonvision Ltd. hace reclamos por 3 mil millones de rublos. El director general de la empresa de Volgogrado, Dmitry Gerasimenko, según algunos datos, ahora se esconde de la justicia rusa en Suiza. En el material RBC En una ocasión se informó que considera que el fraude que asciende a más de 65,5 millones de euros se le ha fabricado. El caso criminal llevó a la detención de los activos de la planta metalúrgica de Volgogrado, mientras que el Sr. Gerasimenko afirma que "pronto pagará las deudas" que se han acumulado en los últimos tiempos.
Hasta el momento, como dicen en la UVZ, el suministro de acero especial para la armadura T-14 "Armata" está programado. Al mismo tiempo, la presencia de problemas financieros evidentes para el "Octubre Rojo" simplemente por definición no puede sino causar un aumento en los riesgos. Después de todo, si el procedimiento de quiebra finaliza con la renuencia del propietario, trabajando a través de una estructura offshore, para pagar las deudas, todo el sistema de suministros especiales para UVZ puede estar en duda. No olvide que en los próximos años 8-9, “UralVagonZavod” deberá lanzar más de 2 miles de los vehículos blindados más nuevos, y cualquier mal funcionamiento del sistema puede llevar a un cambio en los plazos y a un aumento en el costo del lote contratado. Y cualquier apreciación en las condiciones financieras actuales, esto es un golpe adicional para la defensa. ¿Rusia todavía necesita tales huelgas? - Una pregunta retórica ...
- Volodin alexey
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