"Sultán" se disculpa o no? Perspectivas de la normalización de las relaciones económicas ruso-turcas.
Uno de los principales Noticias de los últimos días: un giro inesperado en las relaciones ruso-turcas. Según varios medios rusos, el presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, envió una carta oficial al presidente ruso, Vladimir Putin. En él, el jefe del estado turco se disculpó oficialmente por el ataque de la Fuerza Aérea Turca contra el Su-24 ruso en noviembre de 2015. Además, Erdogan llamó a Rusia amigo y socio de Turquía, y subrayó que Ankara nunca tuvo intenciones de derribar específicamente un avión ruso.
Recordemos que el Su-24 fue derribado sobre las montañas en la frontera turco-siria por el caza F-16 de la Fuerza Aérea de Turquía. El piloto Oleg Peshkov y el navegante Konstantin Murakhtin fueron expulsados. Pero Konstantin Murakhtin logró escapar, y Oleg Peshkov recibió un disparo en el aire por militantes, los turcomanos. Más tarde, su cuerpo todavía fue entregado a representantes rusos y transportado a Rusia, donde el piloto muerto fue enterrado solemnemente.
Este incidente, y lo más importante, la reticencia demostrativa de las autoridades turcas de pedir disculpas a la parte rusa por la muerte de la aeronave y uno de los pilotos, fue la razón principal para la introducción de serias sanciones económicas contra Turquía por parte de Rusia. Estas sanciones han sido un golpe muy importante para la economía turca. En primer lugar, se prohibió la recreación organizada de los ciudadanos rusos en los centros turísticos turcos y se cancelaron los vuelos chárter, y después de todo, los turistas rusos obtuvieron anualmente grandes ganancias para el negocio del turismo turco. La desaparición de los turistas rusos de las estaciones turcas se sintió inmediatamente por los empresarios turcos. Muchos hoteles comenzaron a cerrarse, los hombres de negocios ni siquiera podían vender sus hoteles, y cada vez era más caro mantenerlos. En segundo lugar, para los ciudadanos turcos, se introdujeron visas de entrada para visitar Rusia. Esto también obstaculizó seriamente su situación, ya que anteriormente un gran número de ciudadanos turcos trabajaban en Rusia, principalmente en el sector de la construcción, y también realizaban negocios en nuestro país. Finalmente, se prohibió la importación desde Turquía de toda una gama de productos, principalmente frutas y verduras.
Los productos turcos (más del 60% de los productos exportados a la Federación de Rusia) están sujetos a sanciones económicas: tomates, cebollas, coliflor, brócoli, pepinos, pepinillos, naranjas, mandarinas, uvas, manzanas, peras, albaricoques, melocotones, ciruelas, fresas, fresas. Más tarde, se introdujeron prohibiciones a la importación de granadas y pimientos turcos, berenjenas, lechuga y lechuga iceberg, calabacín y calabazas en Rusia. Hasta hace poco, Turquía era uno de los principales proveedores de productos hortofrutícolas a la Federación Rusa (la proporción de verduras turcas en las importaciones rusas era 34-50%), pero las sanciones impuestas contribuyeron a la sustitución de productos turcos en el mercado ruso con productos de otros productores, tanto nacionales como extranjeros. . Las sanciones a los productos turcos también golpearon duramente a Ankara, ya que Rusia ha sido durante mucho tiempo un mercado muy importante. A su vez, Turquía, a pesar de las sanciones, continuó comprando trigo ruso y aceite de girasol. Más del 50% de las exportaciones rusas de petróleo y semillas oleaginosas y 20% de las exportaciones de granos rusos van a Turquía.
El presidente ruso, Vladimir Putin, vinculó la abolición de las sanciones económicas y la normalización general de las relaciones entre Rusia y Turquía con el cumplimiento de Ankara de la condición principal, una disculpa formal por el avión derribado. Durante los últimos meses, el liderazgo turco varias veces tomó medidas para normalizar las relaciones con Rusia, pero resultó ser en vano: el lado ruso insistió únicamente en las disculpas del liderazgo turco. A su vez, Erdogan no se atrevió a disculparse, ya que podían golpear su imagen como un líder nacionalista intransigente. Sin embargo, ciertos momentos en la política turca ya en la primavera de 2016 indicaron una posible normalización de las relaciones.
Así, el nuevo primer ministro turco, Binali Yildirim, quien reemplazó a Ahmet Davutoglu en este cargo, creó un grupo de trabajo especial para restablecer los lazos económicos entre Turquía y Rusia. Luego, el Ministro de Relaciones Exteriores de Turquía, Mevlüt авavusoglu, fue invitado al Consejo de Ministros de Relaciones Exteriores de los países que participan en la Organización de Cooperación Económica del Mar Negro (BSEC), que tendrá lugar el mes de julio 1 2016 en Sochi (Federación de Rusia). Durante la reunión, está previsto que Mevlüt авavuşoлуlu se reúna con el Ministro de Asuntos Exteriores de la Federación de Rusia, Sergey Lavrov. Esta invitación muestra que Rusia está lista para comenzar una normalización gradual de las relaciones económicas con su vecino del sur. Después de la aparición de la carta de Erdogan, fue comentado por los secretarios de prensa de los presidentes ruso y turco, Dmitry Peskov e Ibrahim Kalyn. Ambos representantes destacaron la necesidad de que Rusia y Turquía vuelvan a la práctica de larga data de las relaciones de buena vecindad y desarrollen los lazos económicos. Más tarde, el primer ministro turco Binali Yildirim en el canal de televisión TRT incluso informó que Ankara está lista para pagar una compensación a la Federación Rusa por el avión ruso derribado por la Fuerza Aérea de Turquía. Sin embargo, más tarde apareció información que, de hecho, Recep Erdogan no se disculpó con Putin, pero lamentó el incidente, mientras que él no lamentó a Putin, sino a la familia del fallecido piloto Oleg Peshkov. Informó la parte turca y la negativa a pagar una indemnización.
De hecho, la normalización de las relaciones ruso-turcas es un paso forzado tanto para Rusia como para Turquía. Los países que durante siglos fueron los opositores más importantes en el Mar Negro y el Cáucaso, no hay otra salida: demasiado fuertes, comenzando con los 1990-s, se establecieron los vínculos comerciales y económicos entre Moscú y Ankara. En primer lugar, no se olvide de los grandes objetos que se están construyendo en Turquía con la ayuda de Rusia. Primero, es la central nuclear de Akkuyu en la provincia de Mersin. La construcción de la central eléctrica de Akkuyu fue prevista de acuerdo con un acuerdo firmado hace seis años, en 2010. Se planeó lanzar cuatro unidades de potencia de una central nuclear en la provincia de Mersin con una capacidad instalada total de 4,8 MW. A pesar del deterioro de las relaciones entre Rusia y Turquía, la construcción de una central nuclear no se ha cancelado. Además, se dijo que la construcción de la planta de energía nuclear comenzaría tan pronto como 2018; era en ese momento que los lados ruso y turco deberían resolver los problemas existentes con los permisos de construcción.
La construcción de la central nuclear de Akkuyu está prevista para ser completada por 2026. El costo del proyecto es estimado por expertos en 25 mil millones de dólares. La construcción de la central nuclear de Akkuyu debe ser manejada por la compañía rusa Atomstroyexport, una subsidiaria de Rosatom. En caso de terminación del acuerdo sobre la construcción de una planta de energía nuclear, Turquía tendrá que pagar a la Federación Rusa una tremenda cantidad como penalización. Estamos hablando de cientos de millones de dólares, como mínimo. Naturalmente, el rechazo a la construcción de una planta de energía nuclear, ampliamente publicitada en Turquía, no tendría un impacto positivo en la calificación del presidente turco y su gobierno. Sin embargo, en el tema de la construcción de una planta de energía nuclear, la sociedad turca se "divide": partes aproximadamente iguales de los turcos creen que las plantas de energía nuclear no deben construirse, ya que esto crea una cierta amenaza para la seguridad ambiental, y que las plantas de energía nuclear deben construirse, ya que esto tendrá un impacto positivo en los precios de la electricidad. y contribuirá al desarrollo de la economía turca, en primer lugar, la industria.
La construcción de la central nuclear de Akkuyu es de gran interés comercial tanto para Turquía como para Rusia. Naturalmente, las compañías rusas que están interesadas en la construcción, después de haber enfrentado las relaciones con Turquía, deberían haberse quedado muy confundidas ante las perspectivas de construcción, pero, como resultó, las posibles preocupaciones sobre el futuro de la central nuclear eran inútiles. Akkuyu Nukleer, una subsidiaria de Rosatom, tiene una participación de 49% en la central nuclear turca en construcción. En abril, 2016, Sr. Recep Erdogan, dijo que Turquía no abandonará la construcción de una planta de energía nuclear, a pesar de la presión de los países de la UE. Y esto es comprensible: como se esperaba, la construcción de una planta de energía nuclear permitirá a Turquía volverse independiente de la energía de los suministros externos dentro de siete años.
Igualmente importante para Rusia y Turquía es la cooperación en el campo del suministro de gas. Turquía es el mayor consumidor de gas ruso después de Alemania. Por supuesto, la pérdida de Turquía como mercado de ventas habría traído enormes pérdidas a Gazprom, lo que inevitablemente tendría un impacto en la situación socioeconómica general de la Federación Rusa. Además, no se debe olvidar las inversiones a gran escala de Gazprom en la construcción del sistema de gasoducto del Corredor Sur, para el cual la corporación rusa ya ha gastado 18 mil millones de rublos. Estamos hablando de la construcción de tuberías y estaciones de bombeo en Rusia, incluida la estación de bombeo Russkaya en Anapa. Tan pronto como Recep Erdogan se dirigió a Putin con una carta penitencial, los representantes de Gazprom informaron a la prensa que estaban listos para reanudar las conversaciones con Ankara en la corriente turca. Es decir, el gigante del gas ruso no va a perder ante Turquía un gran mercado para la venta de gas ruso y está listo para continuar invirtiendo proyectos de gasoductos en Turquía.
Recuerde que la "Corriente turca" es un proyecto de gasoducto internacional que fue planeado para instalarse en el fondo del Mar Negro desde la región de Anapa hasta Turquía. Se planificó que el gasoducto se instalará en el territorio de Turquía y se construirá un centro de gas en la frontera turco-griega, que permitirá dirigir el gas a los países europeos. Presumiblemente, la capacidad del flujo turco podría ser de hasta 32 mil millones de metros cúbicos de gas por año. Rusia adquirió de la construcción del Turkish Stream un beneficio evidente en la forma de diversificar el suministro de gas natural ruso a los países europeos y reducir la dependencia tanto de Rusia como exportador de gas como de los países europeos, compradores de un país de tránsito de gas tan poco fiable como Ucrania.
Incluso en 1, el 2014 de diciembre del año, el presidente ruso Vladimir Putin, durante una conferencia de prensa en la capital turca, Ankara, dijo que Rusia estaba rechazando la construcción previamente planeada de South Stream, ya que la Unión Europea toma una posición no constructiva en este gasoducto. El Stream turco iba a venir a reemplazar el South Stream cerrado. Ya en enero, 2015, después de la reunión entre el jefe de Gazprom Alexei Miller y el Ministro de Energía y Recursos Naturales de Turquía Taner Yildiz, se tomó la decisión de determinar la ruta del gasoducto Turkish Stream. En febrero, el 2015 de Miller y Yildiz volaron alrededor del área en la que se colocaría el gasoducto. 7 April en Budapest, los Ministros de Relaciones Exteriores de Grecia, Serbia, Macedonia, Hungría y Turquía firmaron una declaración sobre cooperación energética, es decir, varios países de Europa del Este expresaron su deseo de participar en el proyecto de gasoducto Turkish Stream.
Sin embargo, la destrucción por parte de la Fuerza Aérea turca del Su-24 ruso anuló los acuerdos alcanzados. 26 Noviembre 2015 Rusia anunció que, en relación con el ataque al Su-24, está deteniendo el trabajo en varios proyectos conjuntos, incluida la construcción del gasoducto Turkish Stream. 3 Diciembre 2015 del año El ministro de energía ruso, Alexander Novak, dijo oficialmente a la prensa que el proyecto Turkish Stream ha sido suspendido. Al mismo tiempo, es obvio que el cese del trabajo en la construcción del gasoducto tendría un impacto negativo tanto en la economía rusa como en la turca. Además, el rechazo de la construcción de la corriente turca creó una situación políticamente difícil: sin la implementación de este proyecto, Rusia no puede pasar por alto a Ucrania cuando transporta gas a los países de Europa oriental y central. Es mejor establecer relaciones con Turquía que depender de un inestable régimen de Kiev. Por lo tanto, tan pronto como después de la carta de Erdogan a Putin apareció una esperanza para la normalización de las relaciones ruso-turcas, el representante de Gazprom Sergei Kupriyanov, de acuerdo con TASS, se apresuró a enfatizar que la corporación siempre estaba lista para un diálogo en la corriente turca, incluyendo tiempo presente
A su vez, las compañías turcas de viajes ya se han preparado para la reanudación del flujo de turistas de Rusia. Después de todo, Turquía sigue siendo uno de los destinos más populares para los próximos ciudadanos rusos en vacaciones. Los empresarios turcos que trabajan en la industria del turismo afirman que, si es necesario, toda la infraestructura turística restaurará instantáneamente la misma intensidad. El jefe del departamento de cultura y turismo de Antalya (el resort turco más popular), Ibrahim Ajar, dijo que el resort turco está listo para recibir cualquier cantidad de turistas que puedan venir de la Federación Rusa hasta el final de la temporada.
Está claro que la disculpa de Erdogan a Rusia fue forzada por la situación política y económica más complicada en la que Turquía se encontró en el último año. Ankara ha logrado arruinar sus relaciones con casi todos sus vecinos, desde los países de la UE hasta la Federación Rusa, con sus políticas miopes y sus gestiones francas. Incluso Estados Unidos, el principal socio y patrón de Ankara, se está distanciando gradualmente del apoyo del odioso presidente turco, ya que están cooperando cada vez más con el movimiento nacional kurdo en el Medio Oriente. Ankara considera tradicionalmente que el movimiento kurdo es la principal amenaza para la integridad territorial y la estabilidad política de Turquía. Sin consultas con Rusia, a Turquía le resulta cada vez más difícil participar en la política del Medio Oriente, especialmente porque Siria no logró derrocar rápidamente a Assad, y el apoyo de los kurdos por parte de Estados Unidos ha puesto a Turquía en una situación extremadamente peligrosa. Pero, como vemos. De los informes de que Turquía está dispuesta a pagar una indemnización a Rusia, entonces no, se disculpa, luego no se disculpa, se está produciendo una lucha seria en la élite política de Turquía. Aparentemente, se lleva a cabo entre pragmáticos que insisten en la necesidad de reactivar los lazos económicos y nacionalistas, para quienes los problemas de la imagen política y el prestigio del país son más importantes que el bienestar económico.
Recordemos que el Su-24 fue derribado sobre las montañas en la frontera turco-siria por el caza F-16 de la Fuerza Aérea de Turquía. El piloto Oleg Peshkov y el navegante Konstantin Murakhtin fueron expulsados. Pero Konstantin Murakhtin logró escapar, y Oleg Peshkov recibió un disparo en el aire por militantes, los turcomanos. Más tarde, su cuerpo todavía fue entregado a representantes rusos y transportado a Rusia, donde el piloto muerto fue enterrado solemnemente.
Este incidente, y lo más importante, la reticencia demostrativa de las autoridades turcas de pedir disculpas a la parte rusa por la muerte de la aeronave y uno de los pilotos, fue la razón principal para la introducción de serias sanciones económicas contra Turquía por parte de Rusia. Estas sanciones han sido un golpe muy importante para la economía turca. En primer lugar, se prohibió la recreación organizada de los ciudadanos rusos en los centros turísticos turcos y se cancelaron los vuelos chárter, y después de todo, los turistas rusos obtuvieron anualmente grandes ganancias para el negocio del turismo turco. La desaparición de los turistas rusos de las estaciones turcas se sintió inmediatamente por los empresarios turcos. Muchos hoteles comenzaron a cerrarse, los hombres de negocios ni siquiera podían vender sus hoteles, y cada vez era más caro mantenerlos. En segundo lugar, para los ciudadanos turcos, se introdujeron visas de entrada para visitar Rusia. Esto también obstaculizó seriamente su situación, ya que anteriormente un gran número de ciudadanos turcos trabajaban en Rusia, principalmente en el sector de la construcción, y también realizaban negocios en nuestro país. Finalmente, se prohibió la importación desde Turquía de toda una gama de productos, principalmente frutas y verduras.
Los productos turcos (más del 60% de los productos exportados a la Federación de Rusia) están sujetos a sanciones económicas: tomates, cebollas, coliflor, brócoli, pepinos, pepinillos, naranjas, mandarinas, uvas, manzanas, peras, albaricoques, melocotones, ciruelas, fresas, fresas. Más tarde, se introdujeron prohibiciones a la importación de granadas y pimientos turcos, berenjenas, lechuga y lechuga iceberg, calabacín y calabazas en Rusia. Hasta hace poco, Turquía era uno de los principales proveedores de productos hortofrutícolas a la Federación Rusa (la proporción de verduras turcas en las importaciones rusas era 34-50%), pero las sanciones impuestas contribuyeron a la sustitución de productos turcos en el mercado ruso con productos de otros productores, tanto nacionales como extranjeros. . Las sanciones a los productos turcos también golpearon duramente a Ankara, ya que Rusia ha sido durante mucho tiempo un mercado muy importante. A su vez, Turquía, a pesar de las sanciones, continuó comprando trigo ruso y aceite de girasol. Más del 50% de las exportaciones rusas de petróleo y semillas oleaginosas y 20% de las exportaciones de granos rusos van a Turquía.
El presidente ruso, Vladimir Putin, vinculó la abolición de las sanciones económicas y la normalización general de las relaciones entre Rusia y Turquía con el cumplimiento de Ankara de la condición principal, una disculpa formal por el avión derribado. Durante los últimos meses, el liderazgo turco varias veces tomó medidas para normalizar las relaciones con Rusia, pero resultó ser en vano: el lado ruso insistió únicamente en las disculpas del liderazgo turco. A su vez, Erdogan no se atrevió a disculparse, ya que podían golpear su imagen como un líder nacionalista intransigente. Sin embargo, ciertos momentos en la política turca ya en la primavera de 2016 indicaron una posible normalización de las relaciones.
Así, el nuevo primer ministro turco, Binali Yildirim, quien reemplazó a Ahmet Davutoglu en este cargo, creó un grupo de trabajo especial para restablecer los lazos económicos entre Turquía y Rusia. Luego, el Ministro de Relaciones Exteriores de Turquía, Mevlüt авavusoglu, fue invitado al Consejo de Ministros de Relaciones Exteriores de los países que participan en la Organización de Cooperación Económica del Mar Negro (BSEC), que tendrá lugar el mes de julio 1 2016 en Sochi (Federación de Rusia). Durante la reunión, está previsto que Mevlüt авavuşoлуlu se reúna con el Ministro de Asuntos Exteriores de la Federación de Rusia, Sergey Lavrov. Esta invitación muestra que Rusia está lista para comenzar una normalización gradual de las relaciones económicas con su vecino del sur. Después de la aparición de la carta de Erdogan, fue comentado por los secretarios de prensa de los presidentes ruso y turco, Dmitry Peskov e Ibrahim Kalyn. Ambos representantes destacaron la necesidad de que Rusia y Turquía vuelvan a la práctica de larga data de las relaciones de buena vecindad y desarrollen los lazos económicos. Más tarde, el primer ministro turco Binali Yildirim en el canal de televisión TRT incluso informó que Ankara está lista para pagar una compensación a la Federación Rusa por el avión ruso derribado por la Fuerza Aérea de Turquía. Sin embargo, más tarde apareció información que, de hecho, Recep Erdogan no se disculpó con Putin, pero lamentó el incidente, mientras que él no lamentó a Putin, sino a la familia del fallecido piloto Oleg Peshkov. Informó la parte turca y la negativa a pagar una indemnización. De hecho, la normalización de las relaciones ruso-turcas es un paso forzado tanto para Rusia como para Turquía. Los países que durante siglos fueron los opositores más importantes en el Mar Negro y el Cáucaso, no hay otra salida: demasiado fuertes, comenzando con los 1990-s, se establecieron los vínculos comerciales y económicos entre Moscú y Ankara. En primer lugar, no se olvide de los grandes objetos que se están construyendo en Turquía con la ayuda de Rusia. Primero, es la central nuclear de Akkuyu en la provincia de Mersin. La construcción de la central eléctrica de Akkuyu fue prevista de acuerdo con un acuerdo firmado hace seis años, en 2010. Se planeó lanzar cuatro unidades de potencia de una central nuclear en la provincia de Mersin con una capacidad instalada total de 4,8 MW. A pesar del deterioro de las relaciones entre Rusia y Turquía, la construcción de una central nuclear no se ha cancelado. Además, se dijo que la construcción de la planta de energía nuclear comenzaría tan pronto como 2018; era en ese momento que los lados ruso y turco deberían resolver los problemas existentes con los permisos de construcción.
La construcción de la central nuclear de Akkuyu está prevista para ser completada por 2026. El costo del proyecto es estimado por expertos en 25 mil millones de dólares. La construcción de la central nuclear de Akkuyu debe ser manejada por la compañía rusa Atomstroyexport, una subsidiaria de Rosatom. En caso de terminación del acuerdo sobre la construcción de una planta de energía nuclear, Turquía tendrá que pagar a la Federación Rusa una tremenda cantidad como penalización. Estamos hablando de cientos de millones de dólares, como mínimo. Naturalmente, el rechazo a la construcción de una planta de energía nuclear, ampliamente publicitada en Turquía, no tendría un impacto positivo en la calificación del presidente turco y su gobierno. Sin embargo, en el tema de la construcción de una planta de energía nuclear, la sociedad turca se "divide": partes aproximadamente iguales de los turcos creen que las plantas de energía nuclear no deben construirse, ya que esto crea una cierta amenaza para la seguridad ambiental, y que las plantas de energía nuclear deben construirse, ya que esto tendrá un impacto positivo en los precios de la electricidad. y contribuirá al desarrollo de la economía turca, en primer lugar, la industria.
La construcción de la central nuclear de Akkuyu es de gran interés comercial tanto para Turquía como para Rusia. Naturalmente, las compañías rusas que están interesadas en la construcción, después de haber enfrentado las relaciones con Turquía, deberían haberse quedado muy confundidas ante las perspectivas de construcción, pero, como resultó, las posibles preocupaciones sobre el futuro de la central nuclear eran inútiles. Akkuyu Nukleer, una subsidiaria de Rosatom, tiene una participación de 49% en la central nuclear turca en construcción. En abril, 2016, Sr. Recep Erdogan, dijo que Turquía no abandonará la construcción de una planta de energía nuclear, a pesar de la presión de los países de la UE. Y esto es comprensible: como se esperaba, la construcción de una planta de energía nuclear permitirá a Turquía volverse independiente de la energía de los suministros externos dentro de siete años.
Igualmente importante para Rusia y Turquía es la cooperación en el campo del suministro de gas. Turquía es el mayor consumidor de gas ruso después de Alemania. Por supuesto, la pérdida de Turquía como mercado de ventas habría traído enormes pérdidas a Gazprom, lo que inevitablemente tendría un impacto en la situación socioeconómica general de la Federación Rusa. Además, no se debe olvidar las inversiones a gran escala de Gazprom en la construcción del sistema de gasoducto del Corredor Sur, para el cual la corporación rusa ya ha gastado 18 mil millones de rublos. Estamos hablando de la construcción de tuberías y estaciones de bombeo en Rusia, incluida la estación de bombeo Russkaya en Anapa. Tan pronto como Recep Erdogan se dirigió a Putin con una carta penitencial, los representantes de Gazprom informaron a la prensa que estaban listos para reanudar las conversaciones con Ankara en la corriente turca. Es decir, el gigante del gas ruso no va a perder ante Turquía un gran mercado para la venta de gas ruso y está listo para continuar invirtiendo proyectos de gasoductos en Turquía.
Recuerde que la "Corriente turca" es un proyecto de gasoducto internacional que fue planeado para instalarse en el fondo del Mar Negro desde la región de Anapa hasta Turquía. Se planificó que el gasoducto se instalará en el territorio de Turquía y se construirá un centro de gas en la frontera turco-griega, que permitirá dirigir el gas a los países europeos. Presumiblemente, la capacidad del flujo turco podría ser de hasta 32 mil millones de metros cúbicos de gas por año. Rusia adquirió de la construcción del Turkish Stream un beneficio evidente en la forma de diversificar el suministro de gas natural ruso a los países europeos y reducir la dependencia tanto de Rusia como exportador de gas como de los países europeos, compradores de un país de tránsito de gas tan poco fiable como Ucrania.
Incluso en 1, el 2014 de diciembre del año, el presidente ruso Vladimir Putin, durante una conferencia de prensa en la capital turca, Ankara, dijo que Rusia estaba rechazando la construcción previamente planeada de South Stream, ya que la Unión Europea toma una posición no constructiva en este gasoducto. El Stream turco iba a venir a reemplazar el South Stream cerrado. Ya en enero, 2015, después de la reunión entre el jefe de Gazprom Alexei Miller y el Ministro de Energía y Recursos Naturales de Turquía Taner Yildiz, se tomó la decisión de determinar la ruta del gasoducto Turkish Stream. En febrero, el 2015 de Miller y Yildiz volaron alrededor del área en la que se colocaría el gasoducto. 7 April en Budapest, los Ministros de Relaciones Exteriores de Grecia, Serbia, Macedonia, Hungría y Turquía firmaron una declaración sobre cooperación energética, es decir, varios países de Europa del Este expresaron su deseo de participar en el proyecto de gasoducto Turkish Stream.
Sin embargo, la destrucción por parte de la Fuerza Aérea turca del Su-24 ruso anuló los acuerdos alcanzados. 26 Noviembre 2015 Rusia anunció que, en relación con el ataque al Su-24, está deteniendo el trabajo en varios proyectos conjuntos, incluida la construcción del gasoducto Turkish Stream. 3 Diciembre 2015 del año El ministro de energía ruso, Alexander Novak, dijo oficialmente a la prensa que el proyecto Turkish Stream ha sido suspendido. Al mismo tiempo, es obvio que el cese del trabajo en la construcción del gasoducto tendría un impacto negativo tanto en la economía rusa como en la turca. Además, el rechazo de la construcción de la corriente turca creó una situación políticamente difícil: sin la implementación de este proyecto, Rusia no puede pasar por alto a Ucrania cuando transporta gas a los países de Europa oriental y central. Es mejor establecer relaciones con Turquía que depender de un inestable régimen de Kiev. Por lo tanto, tan pronto como después de la carta de Erdogan a Putin apareció una esperanza para la normalización de las relaciones ruso-turcas, el representante de Gazprom Sergei Kupriyanov, de acuerdo con TASS, se apresuró a enfatizar que la corporación siempre estaba lista para un diálogo en la corriente turca, incluyendo tiempo presente
A su vez, las compañías turcas de viajes ya se han preparado para la reanudación del flujo de turistas de Rusia. Después de todo, Turquía sigue siendo uno de los destinos más populares para los próximos ciudadanos rusos en vacaciones. Los empresarios turcos que trabajan en la industria del turismo afirman que, si es necesario, toda la infraestructura turística restaurará instantáneamente la misma intensidad. El jefe del departamento de cultura y turismo de Antalya (el resort turco más popular), Ibrahim Ajar, dijo que el resort turco está listo para recibir cualquier cantidad de turistas que puedan venir de la Federación Rusa hasta el final de la temporada.
Está claro que la disculpa de Erdogan a Rusia fue forzada por la situación política y económica más complicada en la que Turquía se encontró en el último año. Ankara ha logrado arruinar sus relaciones con casi todos sus vecinos, desde los países de la UE hasta la Federación Rusa, con sus políticas miopes y sus gestiones francas. Incluso Estados Unidos, el principal socio y patrón de Ankara, se está distanciando gradualmente del apoyo del odioso presidente turco, ya que están cooperando cada vez más con el movimiento nacional kurdo en el Medio Oriente. Ankara considera tradicionalmente que el movimiento kurdo es la principal amenaza para la integridad territorial y la estabilidad política de Turquía. Sin consultas con Rusia, a Turquía le resulta cada vez más difícil participar en la política del Medio Oriente, especialmente porque Siria no logró derrocar rápidamente a Assad, y el apoyo de los kurdos por parte de Estados Unidos ha puesto a Turquía en una situación extremadamente peligrosa. Pero, como vemos. De los informes de que Turquía está dispuesta a pagar una indemnización a Rusia, entonces no, se disculpa, luego no se disculpa, se está produciendo una lucha seria en la élite política de Turquía. Aparentemente, se lleva a cabo entre pragmáticos que insisten en la necesidad de reactivar los lazos económicos y nacionalistas, para quienes los problemas de la imagen política y el prestigio del país son más importantes que el bienestar económico.
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