Cañones de la isla rusa: cómo la batería Voroshilov inculcó el miedo en los japoneses
Durante mucho tiempo, la protección de las fronteras estatales se basó en un sistema de puntos fuertes: fortalezas, áreas fortificadas, líneas de defensa. Pero la Segunda Guerra Mundial mostró que la defensa posicional en tierra, como regla, lleva a la derrota. Pero con respecto a los puertos marítimos, la situación es diferente: su defensa debe ser precisamente eso: dura e inflexible.
Después de la Primera Guerra Mundial en Europa, se construyeron muchas áreas fortificadas y líneas defensivas. En Francia, la Línea Maginot, en Alemania, la Línea Siegfried contra Francia y la Línea Panther-Wotan contra la Polonia muy agresiva en ese momento. Casi todos los países europeos, incluida Suiza, que no habían luchado desde principios del siglo XIX, adquirieron sus propias "líneas Maginot" para protegerse contra vecinos peligrosos.
En general, las áreas fortificadas son solo variaciones de la Gran Muralla China, construcciones grandiosas, caras y completamente inútiles. Fuertes astutos, pastilleros, barreras hechas, y hoy causan una fuerte impresión en las personas, tanto civiles como militares, incluso después de que resultaron ser inútiles durante los años de guerra.
Baterías de orilla
Pero la defensa de los puertos marítimos, por el contrario, debe organizarse precisamente sobre el principio de mantener posiciones difíciles, principalmente de los ataques desde el mar. Puerto: una base y un refugio para barcos, no hay operaciones imposibles sin puertos flotani su propia existencia. Por ejemplo, en la guerra ruso-japonesa, la lucha por la península de Kwantung se redujo a la batalla por Port Arthur. Y fue precisamente la caída de este puerto lo que cambió drásticamente tanto el equilibrio de fuerzas en el mar como la situación en todo el frente ruso-japonés.
El puerto debe tener un número suficiente de cañones de gran calibre de largo alcance para mantener a las naves enemigas a distancia y cubrir sus naves que salen o entran al área de agua.
Además, hasta que los puertos no sean capturados en la costa, el aterrizaje del asalto anfibio no tiene sentido, ya que tal fuerza de aterrizaje, incluso si tiene éxito, normalmente no se puede suministrar y combatir. Por ejemplo, durante el desembarco de una fuerza de asalto angloamericana en Normandía en el verano de 1944 para los Aliados, la primera tarea fue capturar el puerto más cercano de Cherburgo. Sólo después de eso fue posible avanzar profundamente en Francia.
Por lo tanto, el puerto y la ciudad portuaria deben defenderse en ciertas fronteras, en el lugar, tanto de los ataques desde el mar como desde la tierra, independientemente de las pérdidas.
Protección del Lejano Oriente
En toda la costa del Pacífico de nuestro país, Vladivostok, desde 1897, fue el único puerto que tenía conexiones ferroviarias con el resto de Rusia y proporcionaba acceso al Océano Pacífico. Antes de la Primera Guerra Mundial, la ciudad estaba bien protegida tanto desde tierra como desde el mar: sus fortificaciones consistían en fortalezas 16, fortificaciones más pequeñas 18 y baterías costeras 50.
Sin embargo, a comienzos de las 1920-s, el sistema de defensa cayó en mal estado y la ciudad quedó indefensa. Al mismo tiempo, las relaciones de la joven república soviética con Japón eran extremadamente tensas; estaba claro que, tarde o temprano, Japón intentaría capturar a Vladivostok como un punto clave del Lejano Oriente ruso. La situación, que se extendió a 1929, obligó a los líderes soviéticos a prestar mucha atención a la avanzada del Lejano Oriente y comenzar a reconstruir las fortificaciones.
Y Japón, que comenzó la guerra en Manchuria, a fines de 1932, llegó a las fronteras de China con la URSS. La Unión Soviética tuvo que construir una cadena de áreas fortificadas en la frontera del Lejano Oriente, entre ellas el área defensiva naval de Vladivostok. Para proteger a Vladivostok del mar, los calibres disponibles (en su mayoría hasta 180 mm) y su alcance de disparo claramente no eran suficientes, por lo que decidimos construir una batería de torre de 12 pulgadas (305 mm) en la isla Russky. En el otoño, la construcción de la batería, que recibió el número 981, comenzó en el extremo sureste de la isla; junto con las baterías 180-mm, se convertiría en la base de la unión de defensa. Las torres tomaron del acorazado "Mikhail Frunze" - el anterior "Poltava".
El acorazado "Poltava" se puso en funcionamiento en 1914, y durante la Primera Guerra Mundial se embarcó repetidamente en el mar para cubrir otros barcos y proteger las posiciones de minas y artillería. En noviembre, 1919 fue dañado por el acorazado como resultado de un incendio causado por la negligencia de la tripulación, y fue expulsado de la flota. Y dos torres medianas del tipo MB-3 - 12 fueron desmanteladas y enviadas a Vladivostok.
¡En construcción!
La ubicación de la nueva batería fue elegida al oeste de Novik Bay, a dos kilómetros de la costa sur de la isla. La colina en la que se encuentra la batería no domina el terreno, por lo que los destellos de los disparos desde el mar no son visibles y es imposible detectar la batería. Desde el avión para ajustar el fuego de los barcos en la batería también es difícil debido a un terreno accidentado. Además, a los ingenieros militares se les ocurrió otro truco. En varios puntos cerca de la batería en los pozos se colocaron cargas de explosivos, los cables desde los cuales se estiraron hasta el puesto de comando. En el caso de un disparo enemigo, estas cargas debían estallar a su vez, imitando las explosiones de proyectiles enemigos y engañando al aviacorrector.
Había un factor de enmascaramiento más. Debido a su proximidad a Novik Bay, la posición de disparo de la batería a menudo estaba oculta en la niebla, y su puesto de mando era más alto, y desde allí se podían ver claramente los acercamientos a la ciudad desde el mar.
Panel de control
Batería de Voroshilov "remoto". La flecha indica el tipo de carga que se usa actualmente, el tipo de barco objetivo y el tipo de alarma (combate, aire, químico, atómico o peligro de tierra).
En octubre, 1934, se completó la construcción de la batería No. 981. En presencia del comandante del Ejército del Lejano Oriente, Blucher y otros oficiales de alto rango realizaron disparos de entrenamiento, y un mes más tarde, la batería recibió el nombre oficial en honor del comisario de defensa de la URSS, Clement Voroshilov, así fue como el nombre de todos los días de la batería Voroshilov. Por 1941, se construyeron cuatro postes de destino para un telémetro de base horizontal, lo que hizo posible determinar con precisión y rapidez las coordenadas de las naves enemigas.
Por cierto, los cañones 305-mm de la batería Voroshilov no fueron los únicos ni los de mayor calibre en la fortaleza. Los expertos soviéticos creían bastante razonablemente que la batería, cuyas coordenadas son conocidas precisamente por el enemigo, tarde o temprano se silenciaría. Por lo tanto, en la artillería de Vladivostok había cañones ferroviarios móviles, tres de ellos tenían un calibre de 356 mm, tres 305 mm.
Calibre principal
Calibre de la batería calibre - 305-mm. En el original, eran las torretas de tres cañones MK-3 - 12 del acorazado "Mikhail Frunze" ("Poltava") equipadas con 12 / 52 con cañones de la planta de Obukhovsky del modelo 1907 del año. En la tierra, las torres se convirtieron en equipos de defensa de la línea de carga, en el caso de que el XNXX
Batería como es
Por lo tanto, tenemos batería Voroshilov. Consiste en una posición de disparo, puestos de comando (principal y auxiliar) y cuatro puestos de destino. La guarnición es gente 399. La posición de disparo son esas mismas torres, tomadas del acorazado "Poltava" e instaladas en bloques de concreto en la cima de la colina a una distancia de 217 m entre sí. Debajo del suelo están conectados por un pasaje subterráneo, el perdido. El bloque de la torre de hormigón armado excavado en el suelo rocoso de la montaña, el espesor del techo (2,8 m) y las paredes exteriores (1,5 - 4 m) le permite resistir el impacto de proyectiles con un calibre de hasta 356 mm, es decir, protege la batería de casi todas las armas de la flota japonesa. Por supuesto, los japoneses tenían cañones de calibre de hasta 460 mm y con un rango de fuego que era casi el doble del alcance de la batería Voroshilov, los acorazados Yamato y Musashi. Pero estaban destinados a luchar contra las naves enemigas, y sus municiones no incluían proyectiles de hormigón. En otras áreas de la batería, había una bodega de cáscara, una bodega para carros de pólvora (bolsas de pólvora), una cabina para el cálculo y también generadores de diesel que daban electricidad.
Cortes
... posición de disparo de la batería No. 981 y bloque de la torre No. 1
El puesto de mando principal estaba ubicado en el Monte Vyatlin en 1,5 km desde las torres y tenía todo lo necesario para la existencia autónoma: calefacción central, generador diesel, suministro de agua. Aquí se colocó el "cerebro" de la batería, un dispositivo de cálculo electromecánico que traducía los datos sobre el objetivo (distancia y dirección) en comandos para apuntar los cañones. Los equipos fueron transmitidos a los instrumentos de arma por cable, es decir, los artilleros no necesitaban ver el objetivo: rotaban los dispositivos de recolección, solo combinaban las manos en los diales de los instrumentos receptores.
La distancia se determinó utilizando telémetros estereoscópicos Zeis, colocados en cabinas blindadas giratorias en los puestos de mando principales y alternativos, y dirigidos al objetivo con la ayuda de gafas visuales VBK-1 periscópicas. Además, había cuatro postes de destino de un buscador de rango de base horizontal para observar las explosiones de proyectiles y objetivo. Cada puesto se conectó al puesto de comando con un cable, y la imagen real de la batalla fue visible en el puesto, y las coordenadas del objetivo y las ráfagas se procesaron en un dispositivo separado, una máquina de curso directo.
Todo el complejo proporcionó la velocidad y la precisión de la salida de datos para disparar mejor que en el barco, donde tuvo que tomar en cuenta su propia velocidad, dirección de movimiento y lanzamiento.
El cálculo de una torre consistió en 75 man, y la mecanización proporcionó un suministro rápido de proyectiles y armas de fuego con cargas de pólvora. En total, la torre podría dar dos disparos por minuto con dos troncos (al disparar por turnos) o "disparar" con voleas. La munición de cada torreta era conchas 600: perforaciones de armadura, semiligeras y altamente explosivas, y el rango de conchas de 470-kg alcanzó 23,2 km (o incluso 34,2 con municiones más débiles y ligeras del modelo 1928 del año).
Nalgas
En el sello del fabricante de la pistola de nalgas - fábrica de acero Obukhov, año 1914, así como una indicación de la masa de armas sin obturador - libras 3043 (49,8 t). Este instrumento lleva el número de serie 93.
En general, la imagen de la defensa era buena. Cualquier barco más cercano que 34 km a la isla Russky fue atacado por la batería Voroshilov. Era imposible deslizarse por el puerto de Amur o Ussuri. Para ser justos hay que señalar que a diferencia de las baterías de costa de la batería Sebastopol Voroshilov no podía cubrir la ciudad contra los ataques de la tierra, como se propuso en el mar.
Servicio de combate de bateria
Entonces, en 1934, la batería Voroshilov comenzó su servicio, pero ... no tuvo que luchar. costa terreno complejo, combinado con una potente artillería Vladivostok fortificada simplemente excluye el aterrizaje cerca de la ciudad y, especialmente, el enfoque de las naves enemigas al puerto. operaciones japonesas del ejército cerca de Lake Hassan en el año 1938 y Khalkhin objetivo en 1939-m, que tenían el objetivo final de Primorie cortados del resto de la Unión Soviética, se derrumbó.
A comienzos de la Segunda Guerra Mundial entre la URSS y Japón firmaron un acuerdo sobre la neutralidad, que Japón ha realizado bien, porque ella no estaba con sus manos al mismo tiempo para luchar contra los EE.UU. y la Unión Soviética. Sin embargo, estaba claro que se necesitan baterías costeras para no repeler los ataques desde el mar, sino para evitar tales intentos. En este sentido, Voroshilovskaya cumplió su tarea hasta el año 1997.
Durante muchos años, la batería ha sido mejorada. En 1944, ella adquirió el equipo de un aterrizaje de una estación de radar, obtenido bajo el préstamo de Inglaterra. Más tarde, Vyatlina se instaló el radar doméstico "escocés". Hoy en día, los turistas que visitan la batería, que se ha convertido en un museo, consideran los barriles de repuesto que se encuentran cerca de las torres. El hecho es que la capacidad de supervivencia de las pistolas de tales calibres es muy pequeña: solo unos cientos de disparos, después de lo cual es necesario reemplazar los cañones.
Epílogo
¿Por qué y por qué se abolió la batería Voroshilov? Moderno оружиеy, sobre todo, los misiles altamente precisos y muy poderosos que ni siquiera están en el equipo nuclear no dejan ninguna posibilidad de escapar de las fortificaciones a largo plazo. La batería se destruirá incluso antes de que tenga tiempo de hacer las primeras voleas. Ella dispara 20 - 30 km, mientras que los cohetes vuelan cientos. Las coordenadas de la batería se conocen desde hace tiempo y es imposible cambiarlas.
La defensa moderna se basa en principios totalmente diferentes. A principios del siglo XX en historia antigua fortaleza desaparecida. El mismo destino a finales de siglo fue sobre las áreas fortificadas, incluido el mar.
Después de la Primera Guerra Mundial en Europa, se construyeron muchas áreas fortificadas y líneas defensivas. En Francia, la Línea Maginot, en Alemania, la Línea Siegfried contra Francia y la Línea Panther-Wotan contra la Polonia muy agresiva en ese momento. Casi todos los países europeos, incluida Suiza, que no habían luchado desde principios del siglo XIX, adquirieron sus propias "líneas Maginot" para protegerse contra vecinos peligrosos.
En general, las áreas fortificadas son solo variaciones de la Gran Muralla China, construcciones grandiosas, caras y completamente inútiles. Fuertes astutos, pastilleros, barreras hechas, y hoy causan una fuerte impresión en las personas, tanto civiles como militares, incluso después de que resultaron ser inútiles durante los años de guerra.
Baterías de orilla
Pero la defensa de los puertos marítimos, por el contrario, debe organizarse precisamente sobre el principio de mantener posiciones difíciles, principalmente de los ataques desde el mar. Puerto: una base y un refugio para barcos, no hay operaciones imposibles sin puertos flotani su propia existencia. Por ejemplo, en la guerra ruso-japonesa, la lucha por la península de Kwantung se redujo a la batalla por Port Arthur. Y fue precisamente la caída de este puerto lo que cambió drásticamente tanto el equilibrio de fuerzas en el mar como la situación en todo el frente ruso-japonés.
El puerto debe tener un número suficiente de cañones de gran calibre de largo alcance para mantener a las naves enemigas a distancia y cubrir sus naves que salen o entran al área de agua.
Además, hasta que los puertos no sean capturados en la costa, el aterrizaje del asalto anfibio no tiene sentido, ya que tal fuerza de aterrizaje, incluso si tiene éxito, normalmente no se puede suministrar y combatir. Por ejemplo, durante el desembarco de una fuerza de asalto angloamericana en Normandía en el verano de 1944 para los Aliados, la primera tarea fue capturar el puerto más cercano de Cherburgo. Sólo después de eso fue posible avanzar profundamente en Francia.
Por lo tanto, el puerto y la ciudad portuaria deben defenderse en ciertas fronteras, en el lugar, tanto de los ataques desde el mar como desde la tierra, independientemente de las pérdidas.
Protección del Lejano Oriente
En toda la costa del Pacífico de nuestro país, Vladivostok, desde 1897, fue el único puerto que tenía conexiones ferroviarias con el resto de Rusia y proporcionaba acceso al Océano Pacífico. Antes de la Primera Guerra Mundial, la ciudad estaba bien protegida tanto desde tierra como desde el mar: sus fortificaciones consistían en fortalezas 16, fortificaciones más pequeñas 18 y baterías costeras 50.
Sin embargo, a comienzos de las 1920-s, el sistema de defensa cayó en mal estado y la ciudad quedó indefensa. Al mismo tiempo, las relaciones de la joven república soviética con Japón eran extremadamente tensas; estaba claro que, tarde o temprano, Japón intentaría capturar a Vladivostok como un punto clave del Lejano Oriente ruso. La situación, que se extendió a 1929, obligó a los líderes soviéticos a prestar mucha atención a la avanzada del Lejano Oriente y comenzar a reconstruir las fortificaciones.
Y Japón, que comenzó la guerra en Manchuria, a fines de 1932, llegó a las fronteras de China con la URSS. La Unión Soviética tuvo que construir una cadena de áreas fortificadas en la frontera del Lejano Oriente, entre ellas el área defensiva naval de Vladivostok. Para proteger a Vladivostok del mar, los calibres disponibles (en su mayoría hasta 180 mm) y su alcance de disparo claramente no eran suficientes, por lo que decidimos construir una batería de torre de 12 pulgadas (305 mm) en la isla Russky. En el otoño, la construcción de la batería, que recibió el número 981, comenzó en el extremo sureste de la isla; junto con las baterías 180-mm, se convertiría en la base de la unión de defensa. Las torres tomaron del acorazado "Mikhail Frunze" - el anterior "Poltava".
El acorazado "Poltava" se puso en funcionamiento en 1914, y durante la Primera Guerra Mundial se embarcó repetidamente en el mar para cubrir otros barcos y proteger las posiciones de minas y artillería. En noviembre, 1919 fue dañado por el acorazado como resultado de un incendio causado por la negligencia de la tripulación, y fue expulsado de la flota. Y dos torres medianas del tipo MB-3 - 12 fueron desmanteladas y enviadas a Vladivostok.
¡En construcción!
La ubicación de la nueva batería fue elegida al oeste de Novik Bay, a dos kilómetros de la costa sur de la isla. La colina en la que se encuentra la batería no domina el terreno, por lo que los destellos de los disparos desde el mar no son visibles y es imposible detectar la batería. Desde el avión para ajustar el fuego de los barcos en la batería también es difícil debido a un terreno accidentado. Además, a los ingenieros militares se les ocurrió otro truco. En varios puntos cerca de la batería en los pozos se colocaron cargas de explosivos, los cables desde los cuales se estiraron hasta el puesto de comando. En el caso de un disparo enemigo, estas cargas debían estallar a su vez, imitando las explosiones de proyectiles enemigos y engañando al aviacorrector.
Había un factor de enmascaramiento más. Debido a su proximidad a Novik Bay, la posición de disparo de la batería a menudo estaba oculta en la niebla, y su puesto de mando era más alto, y desde allí se podían ver claramente los acercamientos a la ciudad desde el mar.
Panel de control
Batería de Voroshilov "remoto". La flecha indica el tipo de carga que se usa actualmente, el tipo de barco objetivo y el tipo de alarma (combate, aire, químico, atómico o peligro de tierra).
En octubre, 1934, se completó la construcción de la batería No. 981. En presencia del comandante del Ejército del Lejano Oriente, Blucher y otros oficiales de alto rango realizaron disparos de entrenamiento, y un mes más tarde, la batería recibió el nombre oficial en honor del comisario de defensa de la URSS, Clement Voroshilov, así fue como el nombre de todos los días de la batería Voroshilov. Por 1941, se construyeron cuatro postes de destino para un telémetro de base horizontal, lo que hizo posible determinar con precisión y rapidez las coordenadas de las naves enemigas.
Por cierto, los cañones 305-mm de la batería Voroshilov no fueron los únicos ni los de mayor calibre en la fortaleza. Los expertos soviéticos creían bastante razonablemente que la batería, cuyas coordenadas son conocidas precisamente por el enemigo, tarde o temprano se silenciaría. Por lo tanto, en la artillería de Vladivostok había cañones ferroviarios móviles, tres de ellos tenían un calibre de 356 mm, tres 305 mm.
Calibre principal
Calibre de la batería calibre - 305-mm. En el original, eran las torretas de tres cañones MK-3 - 12 del acorazado "Mikhail Frunze" ("Poltava") equipadas con 12 / 52 con cañones de la planta de Obukhovsky del modelo 1907 del año. En la tierra, las torres se convirtieron en equipos de defensa de la línea de carga, en el caso de que el XNXX
Batería como es
Por lo tanto, tenemos batería Voroshilov. Consiste en una posición de disparo, puestos de comando (principal y auxiliar) y cuatro puestos de destino. La guarnición es gente 399. La posición de disparo son esas mismas torres, tomadas del acorazado "Poltava" e instaladas en bloques de concreto en la cima de la colina a una distancia de 217 m entre sí. Debajo del suelo están conectados por un pasaje subterráneo, el perdido. El bloque de la torre de hormigón armado excavado en el suelo rocoso de la montaña, el espesor del techo (2,8 m) y las paredes exteriores (1,5 - 4 m) le permite resistir el impacto de proyectiles con un calibre de hasta 356 mm, es decir, protege la batería de casi todas las armas de la flota japonesa. Por supuesto, los japoneses tenían cañones de calibre de hasta 460 mm y con un rango de fuego que era casi el doble del alcance de la batería Voroshilov, los acorazados Yamato y Musashi. Pero estaban destinados a luchar contra las naves enemigas, y sus municiones no incluían proyectiles de hormigón. En otras áreas de la batería, había una bodega de cáscara, una bodega para carros de pólvora (bolsas de pólvora), una cabina para el cálculo y también generadores de diesel que daban electricidad.
Cortes
... posición de disparo de la batería No. 981 y bloque de la torre No. 1
El puesto de mando principal estaba ubicado en el Monte Vyatlin en 1,5 km desde las torres y tenía todo lo necesario para la existencia autónoma: calefacción central, generador diesel, suministro de agua. Aquí se colocó el "cerebro" de la batería, un dispositivo de cálculo electromecánico que traducía los datos sobre el objetivo (distancia y dirección) en comandos para apuntar los cañones. Los equipos fueron transmitidos a los instrumentos de arma por cable, es decir, los artilleros no necesitaban ver el objetivo: rotaban los dispositivos de recolección, solo combinaban las manos en los diales de los instrumentos receptores.
La distancia se determinó utilizando telémetros estereoscópicos Zeis, colocados en cabinas blindadas giratorias en los puestos de mando principales y alternativos, y dirigidos al objetivo con la ayuda de gafas visuales VBK-1 periscópicas. Además, había cuatro postes de destino de un buscador de rango de base horizontal para observar las explosiones de proyectiles y objetivo. Cada puesto se conectó al puesto de comando con un cable, y la imagen real de la batalla fue visible en el puesto, y las coordenadas del objetivo y las ráfagas se procesaron en un dispositivo separado, una máquina de curso directo.
Todo el complejo proporcionó la velocidad y la precisión de la salida de datos para disparar mejor que en el barco, donde tuvo que tomar en cuenta su propia velocidad, dirección de movimiento y lanzamiento.
El cálculo de una torre consistió en 75 man, y la mecanización proporcionó un suministro rápido de proyectiles y armas de fuego con cargas de pólvora. En total, la torre podría dar dos disparos por minuto con dos troncos (al disparar por turnos) o "disparar" con voleas. La munición de cada torreta era conchas 600: perforaciones de armadura, semiligeras y altamente explosivas, y el rango de conchas de 470-kg alcanzó 23,2 km (o incluso 34,2 con municiones más débiles y ligeras del modelo 1928 del año).
Nalgas
En el sello del fabricante de la pistola de nalgas - fábrica de acero Obukhov, año 1914, así como una indicación de la masa de armas sin obturador - libras 3043 (49,8 t). Este instrumento lleva el número de serie 93.
En general, la imagen de la defensa era buena. Cualquier barco más cercano que 34 km a la isla Russky fue atacado por la batería Voroshilov. Era imposible deslizarse por el puerto de Amur o Ussuri. Para ser justos hay que señalar que a diferencia de las baterías de costa de la batería Sebastopol Voroshilov no podía cubrir la ciudad contra los ataques de la tierra, como se propuso en el mar.
Servicio de combate de bateria
Entonces, en 1934, la batería Voroshilov comenzó su servicio, pero ... no tuvo que luchar. costa terreno complejo, combinado con una potente artillería Vladivostok fortificada simplemente excluye el aterrizaje cerca de la ciudad y, especialmente, el enfoque de las naves enemigas al puerto. operaciones japonesas del ejército cerca de Lake Hassan en el año 1938 y Khalkhin objetivo en 1939-m, que tenían el objetivo final de Primorie cortados del resto de la Unión Soviética, se derrumbó.
A comienzos de la Segunda Guerra Mundial entre la URSS y Japón firmaron un acuerdo sobre la neutralidad, que Japón ha realizado bien, porque ella no estaba con sus manos al mismo tiempo para luchar contra los EE.UU. y la Unión Soviética. Sin embargo, estaba claro que se necesitan baterías costeras para no repeler los ataques desde el mar, sino para evitar tales intentos. En este sentido, Voroshilovskaya cumplió su tarea hasta el año 1997.
Durante muchos años, la batería ha sido mejorada. En 1944, ella adquirió el equipo de un aterrizaje de una estación de radar, obtenido bajo el préstamo de Inglaterra. Más tarde, Vyatlina se instaló el radar doméstico "escocés". Hoy en día, los turistas que visitan la batería, que se ha convertido en un museo, consideran los barriles de repuesto que se encuentran cerca de las torres. El hecho es que la capacidad de supervivencia de las pistolas de tales calibres es muy pequeña: solo unos cientos de disparos, después de lo cual es necesario reemplazar los cañones.
Epílogo
¿Por qué y por qué se abolió la batería Voroshilov? Moderno оружиеy, sobre todo, los misiles altamente precisos y muy poderosos que ni siquiera están en el equipo nuclear no dejan ninguna posibilidad de escapar de las fortificaciones a largo plazo. La batería se destruirá incluso antes de que tenga tiempo de hacer las primeras voleas. Ella dispara 20 - 30 km, mientras que los cohetes vuelan cientos. Las coordenadas de la batería se conocen desde hace tiempo y es imposible cambiarlas.
La defensa moderna se basa en principios totalmente diferentes. A principios del siglo XX en historia antigua fortaleza desaparecida. El mismo destino a finales de siglo fue sobre las áreas fortificadas, incluido el mar.
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