El Pentágono ha expresado su versión del acercamiento de "Gravely" con "Yaroslav el Sabio".

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La información proviene de varias fuentes sobre los detalles de la "reunión" de la patrullera rusa Yaroslav el Sabio y el destructor estadounidense Gravely. Recordemos que hace unos días, el Ministerio de Defensa ruso emitió un informe de que el destructor de la Marina de los EE. UU. Realizó un acercamiento peligroso (a una distancia de aproximadamente 60 m) con el barco de la Armada Rusa Yaroslav el Sabio en el Mediterráneo. El Ministerio de Defensa de la Federación Rusa calificó este enfoque como una acción poco profesional de los marineros estadounidenses.

El Pentágono ha expresado su versión del acercamiento de "Gravely" con "Yaroslav el Sabio".


Después de varios días de meditación, el Pentágono decidió emitir su propia interpretación de los eventos. Según la parte superior del departamento militar estadounidense, los puestos de avanzada Yaroslav el Sabio supuestamente intentaron deliberadamente interferir con las acciones del portaaviones estadounidense Harry Truman, que fue acompañado por el mismo destructor Gravely.

Portal americano Defensa Noticias Publica una declaración del portavoz del Pentágono, refiriéndose a los comandantes de Gravelly:
Él ("Yaroslav el Sabio") intentó evitar la operación "Harry Truman". El barco ruso se acercó al destructor Gravely que acompañaba al portaaviones a una distancia de aproximadamente 300 m. Al mismo tiempo, se encontraba a aproximadamente 5 millas náuticas de Harry Truman.


Además, el Pentágono afirma que en Yaroslav el Sabio se comportaron de manera poco profesional, al anunciar a través de las comunicaciones por radio que el espacio de maniobra era limitado y que la bandera de señal correspondiente estaba colgada.

Es decir, la lógica es algo así: "nos hemos encadenado en los movimientos" ... En algún lugar ya hemos escuchado algo similar.

De la declaración del representante del ejército estadounidense:
Estamos muy preocupados por las acciones inseguras y poco profesionales de los barcos rusos. Tales maniobras pueden exacerbar las tensiones entre los países.
88 comentarios
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  1. +17
    Junio ​​30 2016 07: 47
    Conducción peligrosa! Es necesario escribir la penalización a Merikos, y es mejor registrarse. sonreír

    ¿No noté el portaaviones en el video? ¿O es tan pequeño? O tal vez bajo el agua?
    1. +48
      Junio ​​30 2016 07: 52
      ... el patrullero "Yaroslav el Sabio" supuestamente intentó interferir deliberadamente con las acciones del portaaviones estadounidense "Harry Truman", que fue acompañado por el destructor "Gravely" ...
      Las explicaciones de los guerreros del Pentágono son algo así como nuestra anécdota sobre la pista de patinaje, que "adelantó y cortó" ...
      Ellos mismos escuchan las tonterías que se les caen de la boca. wassat
      1. +12
        Junio ​​30 2016 07: 55
        En realidad, las cabras americanas estaban pescando.
        Una gran platija picoteó y simplemente tiró de la lancha detrás de ella.
        La platija simplemente anotó con un susto todas las reglas para conducir barcos con correa.

        Los marineros no son culpables.
        Y el capitán no sabía nada de pesca.
        A su llegada al puerto, según la tradición, la mitad de los marineros escribieron informes sobre la cancelación de desembarco. Mantente alejado del pecado.
        1. +9
          Junio ​​30 2016 09: 41
          Chicos, ¿qué querían? Seamos honestos, más de una vez en los últimos años nuestra Marina / VKS dio a los estadounidenses en la nariz (si no se perdió en absoluto ...). ¿Puedes entender a los Yankees por tener la flota más poderosa del mundo como este "Chupar" de la historia mundial aparentemente descartada de Rusia frente al mundo entero?
          Así que los "Cowboys" se pavonean y se enredan -¡Digimos que nosotros también podemos! ...
          A la luz de los hechos que se están produciendo, creo que similar -Mutual levantarse ... y seguir, lo principal es que sin sacrificios. Por cierto, ¿si a alguien le preocupaba que dejáramos sin respuesta la "Poda" de nuestro barco? Puedo decir: tómatelo con calma, ahora es nuestro turno de llevar el avión destructor / explorador estadounidense por la ciudad ... riendo riendo riendo

          P.S. Por cierto, los Estados Unidos gastan en defensa casi 10 veces que la Federación Rusa ... La pregunta es, bueno, ¿quién es el tonto? Si en el muzhik fuerte habitual (Federación Rusa) y en el rodaje (EE. UU.) Se inyectan esteroides de todos modos. "Mismo largo"? riendo
          1. +2
            Junio ​​30 2016 10: 20
            Cita: Ahora somos libres
            P.S. Por cierto, los Estados Unidos gastan en defensa casi 10 veces que la Federación Rusa ... La pregunta es, bueno, ¿quién es el tonto? Si en el muzhik fuerte habitual (Federación Rusa) y en el rodaje (EE. UU.) Se inyectan esteroides de todos modos. "Mismo largo"?
            Joven, recuerdo la vieja verdad maltratada. "El tamaño no es importante, el diámetro es importante" lol .
            1. +5
              Junio ​​30 2016 10: 43
              Cita: Alibekulu
              El tamaño no es importante, el diámetro es importante "

              Bueno, ¿el diámetro no se aplica a los tamaños? Sí y * shorty * ningún diámetro ayudará. Colegas de PS, no quiero comentar sobre las tonterías de los estadounidenses. Ya nos han contactado con su preocupación y estupidez.
              1. +4
                Junio ​​30 2016 11: 19
                Cita: insumergible
                Cita: Alibekulu
                El tamaño no es importante, el diámetro es importante "

                Bueno, ¿el diámetro no se aplica a los tamaños? Sí y * shorty * ningún diámetro ayudará. Colegas de PS, no quiero comentar sobre las tonterías de los estadounidenses. Ya nos han contactado con su preocupación y estupidez.

                Como presidente del Comité de Defensa de la Duma del Estado, el ex Comandante en Jefe de la Flota del Mar Negro de la Federación de Rusia Vladimir Komoedov, dijo en una entrevista con un corresponsal de la Agencia Federal de Noticias Políticas, la importancia de la maniobra del barco del Mediterráneo estadounidense es exagerada.
                "El incidente con el destructor de la Armada de los Estados Unidos no merece atención y comentarios relevantes", dijo el parlamentario sucintamente.
                En abril de este año, las autoridades estadounidenses criticaron a Rusia debido a un incidente en el Mar Báltico, donde la Fuerza Aérea Rusa Su-24 voló a baja altitud sobre el destructor Donald Cook.
              2. 0
                Junio ​​30 2016 11: 59
                Cita: insumergible
                No quiero comentar sobre las tonterías de los estadounidenses. Ya nos han contactado con su preocupación y estupidez.

                Esto no es una tontería, pero haciendo tal declaración el Pentágono pisó.
                En esencia, esto significa que G. Trumman está luchando por la vitalidad, y la escolta se está hundiendo, y lo admitieron.
                Resulta que comenzaron a responder a nuestros barcos con servicios AUG solo descubriéndolos en línea de visión directa.
        2. El comentario ha sido eliminado.
      2. +1
        Junio ​​30 2016 08: 27
        "¡No soy culpable! ¡Él mismo vino!" cit.
      3. +32
        Junio ​​30 2016 08: 29
        Situación similar:
      4. +5
        Junio ​​30 2016 08: 38
        Recordemos a Zadornov con su faro español y nos reímos.
      5. +2
        Junio ​​30 2016 12: 00
        En general, debe responder: - Una vez más y ... ¡QUINTO de todos los troncos!
        Uh-uh, ¿dónde está él la URSS, cuando si alguien está mal, entonces sí wassat
      6. +4
        Junio ​​30 2016 16: 39
        Jajaja, qué dije anteayer ...
        NIKNN RU 28 de junio de 2016 17:05 | El destructor estadounidense Gravely se acercó peligrosamente al barco patrullero ruso Yaroslav el Sabio en el Mar Mediterráneo.
        Vamos chicos. Especialmente no pasó nada.
        Creo que en respuesta a la afirmación, los estados responderán: "... El barco ruso está peligrosamente cerca (180 m de la retaguardia) del curso de nuestro destructor, lo que es una violación inaceptable de TODOS los internacionales ... etc." Ahí es cuando nos reiremos
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. +1
      Junio ​​30 2016 07: 56
      Después de cada cambio de pañales, los guerreros estadounidenses acusan a los rusos de no profesionalismo. ¿Dónde está la lógica? riendo Aquí, ya sea para pensar con la cabeza o para ahorrar en pañales.
      1. aba
        +1
        Junio ​​30 2016 08: 57
        Después de cada cambio de pañal, los guerreros estadounidenses culpan

        ¡Parece que esta vez eligieron tipos con Faberge de acero y dispensaron pañales! guiño
    4. +3
      Junio ​​30 2016 09: 07
      El artículo dice: hasta un portaaviones 5 millas náuticas.
      Esto está lejos, pero a la vista. El destructor que lo vigilaba estúpidamente trabajó su pan.
      1. +2
        Junio ​​30 2016 10: 42
        Me pregunto qué puedes ver en 9 kilómetros.
        1. +3
          Junio ​​30 2016 11: 12
          Si solo miras, verás poco.

          Y si controlas la radio, recopilas mucha información útil.
        2. +5
          Junio ​​30 2016 11: 33
          Se cree que es casi imposible atravesar el portaaviones a través de sus barcos de vigilancia. Garantizado para destruir una orden de portaaviones solo puede una ojiva nuclear, que todavía tiene que romper un poderoso sistema de defensa aérea.

          Sin embargo, es posible no penetrar, no golpear ataques de torpedos y misiles. Solo necesita interrumpir las comunicaciones de radio de la aeronave con portaaviones e interferir con el sistema de reconocimiento "amigo o enemigo". Ahora en todo el mundo, la guerra electrónica recibe mayor atención. Los desarrollos nacionales más interesantes para mejorar la guerra electrónica se mostrarán en la exhibición aérea MAKS-2015. Vale la pena recordar que el estreno de las nuevas tecnologías Reb tuvo lugar en el mismo MAKS hace casi 20 años, en 1997. Una pequeña empresa bajo el nombre poco hablado "Conversión de aire" mostró un transmisor de interferencia radioelectrónico que "desconecta" la señal del sistema de navegación por satélite GPS. Sobre todo, ese espectáculo impresionó a los estadounidenses. Estados Unidos incluso compró varios jammers y los probó.

          El efecto los hizo la impresión más negativa. Los misiles de crucero de alta precisión, que cayeron dentro del alcance de los dispositivos de guerra electrónica rusos, perdieron su orientación y volaron completamente, no hacia donde debían. Pero probaron sistemas de guerra electrónica bastante simples. ¿De qué son capaces los últimos "Krauchs"? Es mejor que nuestros oponentes no piensen.

          Al comienzo de la invasión de las fuerzas armadas de los EE. UU. Y sus aliados en Iraq en 2003, ni un solo misil de crucero alcanzó el objetivo exactamente. En el quinto día de la guerra, estalló un escándalo. Habiendo perdido docenas de misiles caros en vano, Estados Unidos acusó a Rusia de llevar sus Tomahawks al desierto. La inteligencia estadounidense reconoció las ubicaciones aproximadas de los bloqueadores y los sometió a bombardeos con alfombras. Solo después de eso funcionó el arma "inteligente".
      2. 0
        Junio ​​30 2016 11: 30
        Cita: Sharapov
        El artículo dice: hasta un portaaviones 5 millas náuticas.
        Esto está lejos, pero a la vista. El destructor que lo vigilaba estúpidamente trabajó su pan.

        Prestemos atención a la protección de los altos funcionarios del estado, la guardia de Erdogad, combativa. Durante la visita de Bamkin, se trajo todo un regimiento de protección personal, y con el "cadáver" de un portaaviones, el destructor actuó de acuerdo con una orden de marcha.
    5. +1
      Junio ​​30 2016 09: 19
      Es necesario que los estadounidenses emitan una multa por adelantar a través de una conducción sólida y peligrosa, y es claramente visible que están sobre exceso de velocidad. El portaaviones no se nota.
    6. +1
      Junio ​​30 2016 09: 26
      Sí, sí, él mismo vino, cruzó la desagradable estela de los estadounidenses, y de hecho aparentemente decidimos mostrar quién era el maestro allí en el mar y comenzamos a hacer fintas frente al nuestro, y el Pentágono tuvo que inventar excusas ridículas para estas maniobras.
    7. +1
      Junio ​​30 2016 10: 08
      ¡31 segundos delante de la nariz en el portaaviones del horizonte!
    8. +3
      Junio ​​30 2016 10: 16
      El artículo está claramente escrito, antes del portaaviones otras 5 millas náuticas. ¡Entonces, apúrate para publicar el primer comentario que no tienes tiempo para pensar!
    9. +2
      Junio ​​30 2016 10: 40
      La respuesta a esta maniobra radica en las reglas:
      Regla 18. OBLIGACIONES MUTUAS DE LOS BUQUES.
      Excepto donde las Reglas 9, 10 y 13 requieran lo contrario:
      un Un barco con un motor mecánico en movimiento debe ceder:
      yo nave privada de la capacidad de operar;
      ii. un barco con capacidad limitada para maniobrar;
      iii. embarcación dedicada a la pesca;
      iv. velero
      b. Velero en movimiento debe ceder:
      yo nave privada de la capacidad de operar;
      ii. un barco con capacidad limitada para maniobrar;
      iii. Embarcación dedicada a la pesca.
      c. El buque que se dedique a la pesca, en movimiento, deberá, en la medida de lo posible, rendir
      camino
      yo nave privada de la capacidad de operar;
      ii. Nave, limitada en capacidad de maniobra.
      d. (d)
      yo Cualquier buque excepto un buque sin
      habilidad para dirigir, o enviar, habilidad limitada
      maniobra, no debe, si las circunstancias lo permiten, obstaculizar
      Paso seguro de un buque constreñido por su calado y su exhibición.
      Señales prescritas por la Regla 28.
      ii. Un buque restringido por su calado debe seguir con
      Especial cuidado, cumpliendo cuidadosamente con la peculiaridad de su
      estados
      e. Un hidroavión sobre el agua debería, en general, mantenerse alejado de todo
      Las naves ya no obstruyen su movimiento. Sin embargo, en los casos en que hay
      peligro de colisión, debe cumplir con las reglas de esta Parte.
      http://www.yachtcompany.ru/files/mppss-72.pdf
      1. 0
        Junio ​​30 2016 17: 41
        También existe la regla como en las reglas de tráfico, la regla de "estorbo de la derecha" de los estadounidenses para cualquier violado las reglas de navegación.
    10. +1
      Junio ​​30 2016 11: 09
      Cita: sdc_alex
      ¿No noté un portaaviones en el video?

      Aparentemente sí, AB está en línea de visión directa.
    11. +3
      Junio ​​30 2016 11: 11
      Cita: sdc_alex
      Conducción peligrosa! Es necesario escribir la penalización a Merikos, y es mejor registrarse. sonreír

      ¿No noté el portaaviones en el video? ¿O es tan pequeño? O tal vez bajo el agua?

      Conversación de un portaaviones estadounidense con un faro español en el cabo Finisterre (Galicia).
      Españoles (desorden en el fondo):
      - ... dice A-853, gire 15 grados hacia el sur para evitar una colisión con nosotros. Te estás moviendo directamente hacia nosotros, a una distancia de 25 millas náuticas.
      Americanos (ruido de fondo):
      - Le recomendamos que gire 15 grados hacia el norte para evitar una colisión con nosotros.
      Españoles
      - La respuesta es negativa. Repita, gire 15 grados hacia el sur para evitar una colisión. Americanos (voz diferente):
      - Contigo habla el capitán del barco de los Estados Unidos de América. Gire 15 grados al norte para evitar colisiones.
      Españoles
      "No consideramos que su propuesta sea posible o adecuada; le recomendamos que gire 15 grados hacia el sur para no chocar con nosotros".
      Americanos (en tonos elevados):
      - EL CAPITÁN RICHARD JAMES HOWARD HABLA CON USTED, USS LINCOLN AIRCRAFT COMMANDER DE LOS ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA, SEGUNDO POR LA MAYORÍA DE LA ARMADA DE LA ARMADA AMERICANA. Somos escoltados por 2 cruceros, 6 destructores, 4 submarinos y numerosas naves de apoyo. NO LO ASESORO - ORDEN CAMBIAR SU CURSO POR 15 GRADOS EN EL NORTE. De lo contrario, nos veremos obligados a tomar las medidas necesarias para garantizar la seguridad de nuestro barco. POR FAVOR, INMEDIATAMENTE QUITE NUESTRO CURSO !!! Españoles
      "Juan Manuel Salas Alcantara te está hablando". Hay dos de nosotros Estamos acompañados por un perro, cena, 2 botellas de cerveza y un canario, que ahora está durmiendo. Estamos respaldados por la estación de radio y el canal 106 "Situaciones extremas en el mar". No vamos a girar a ninguna parte, dado que estamos en tierra y somos el faro A-853 en el cabo Finisterre de la costa gallega de España. No tenemos idea de qué lugar tenemos en tamaño entre los faros españoles. Puedes aceptar todo ... !!! medidas que considere necesarias, y haga cualquier cosa para garantizar su seguridad ... !!! barco que se estrellará contra pedazos en las rocas. Por lo tanto, una vez más, le recomendamos encarecidamente que haga lo más significativo: cambie su curso 15 grados hacia el sur para evitar una colisión.
      Estadounidenses:
      - OK, aceptado, gracias. Yanks, bueno, estúpido !!!
    12. 0
      Junio ​​30 2016 11: 49
      "Tan pequeño"
      También estuvo en 5 millas y hz. Que rumba!
      Un destructor, por supuesto, bajo el entrenamiento severo del torpedo no haría daño.
      ¿Dónde está la policía de tránsito en general que fue?
      "Conducir" peligroso, digas lo que digas
    13. +2
      Junio ​​30 2016 12: 10
      El portaaviones "Harry Truman" se acercó peligrosamente a la lancha patrullera "Yaroslav el Sabio", que estaba "restringida en movimiento" debido a circunstancias poco claras ... Las circunstancias están siendo investigadas. Departamento de Estado: - ¡Preocupado! Ministerio de Relaciones Exteriores: ¡la preocupación tiene motivos! MO: Marina: - Se ha eliminado el mando de la Flota del Báltico. Extracto del plan para eliminar las deficiencias identificadas: "Realice instrucciones adicionales del marinero Khudaiberdyev sobre el tema:" Siluetas de los barcos de un enemigo potencial "... Una pregunta silenciosa a los ojos del marinero:" ... ¿entonces esta no fue una boda caucásica?! ... (
    14. +1
      Junio ​​30 2016 12: 34
      Cita: sdc_alex


      ¿No noté el portaaviones en el video? ¿O es tan pequeño? O tal vez bajo el agua?

      así que está al menos a 9-10 kilómetros de allí hi 1 milla náutica - 1852m, por lo tanto 5 millas - 9260 km ...
      Estas son nuestras aterradoras torres de vigilancia: ¡qué adecuadas para 10 kilómetros, por lo que inmediatamente la protección de los senos corre a la defensa! matón
    15. 0
      Junio ​​30 2016 15: 01
      Colega, por qué bien. Uno vuela alrededor de su24 y se quita todo como una mano.
  2. +2
    Junio ​​30 2016 07: 49
    Se les ocurriría algo nuevo. Y luego, de alguna manera, se vuelve aburrido.
    1. +2
      Junio ​​30 2016 08: 07
      Cita: Pasador
      Se les ocurriría algo nuevo. Y luego, de alguna manera, se vuelve aburrido.

      Si, no digas ..! Se encerró ... Se dispararon a sí mismos ... Realmente aburrido.
    2. +4
      Junio ​​30 2016 08: 14
      De hecho: "pañales", "pañales" ...
      ¡Necesitamos algo nuevo! Por ejemplo, "bragas con descarga hidráulica", o "recipientes con heces", "catapulta automática intraabdominal", "retorno forzado al cuerpo de excreción de emergencia", etc.
      Pero en serio, esta es una mala tendencia: "lucirse con un arma". Un día, los nervios de alguien se romperán y ... ¡joder todo nuestro ingenio!
      Perdón por los niños, ¡ellos viven y viven!
      1. 0
        Junio ​​30 2016 10: 30
        Cita: eso creo
        De hecho: "pañales", "pañales" ...
        ¡Necesitamos algo nuevo! Por ejemplo, "bragas evacuadas hidráulicamente", o "contenedores de basura" ...

        En la práctica médica, se utilizan orina y colostomía.
        1. AUL
          +1
          Junio ​​30 2016 11: 16
          ¡Los mimos estaban de moda el año anterior! Quienes escriben sobre ellos, no se mantienen al tanto de la moda, están irremediablemente atrasados. Fu Fu Fu!
  3. +1
    Junio ​​30 2016 07: 49
    Qué puedo decir, todas las palabras y frases son solo no parlamentarias. Rayado cuando está acostado, al menos rebote.
    1. -4
      Junio ​​30 2016 08: 42
      Y colgaron la bandera de señal a lo largo del instagram.
      A juzgar por el video, no se observa ningún indicador de señal
      1. +5
        Junio ​​30 2016 09: 07
        Cita: Sigizbarn
        Y colgaron la bandera de señal a lo largo del instagram.
        A juzgar por el video, no se observa ningún indicador de señal

        Especialmente para ti:
        Además, el Pentágono afirma que en Yaroslav el Sabio se comportaron de manera poco profesional, al anunciar a través de las comunicaciones por radio que el espacio de maniobra era limitado y que la bandera de señal correspondiente estaba colgada.

        Una vez más estoy traduciendo al ruso, en Yaroslav el Sabio, emitieron una señal en el código del MPPSS (reglas internacionales para prevenir colisiones de barcos), y también un video de Yaroslav el Sabio. Cuando fotografias a tu esposa, ¿ves tu espalda en la fotografía?
  4. +1
    Junio ​​30 2016 07: 49
    Bien en forma de torpedo para los Bochin.
    1. -1
      Junio ​​30 2016 09: 02
      ¡Creo que una línea de armas para un mordisco de estos guerreros enfriaría su ardor! hi
    2. 0
      Junio ​​30 2016 11: 45
      Cita: kolkulon
      Bien en forma de torpedo para los Bochin.

      Y ahora sobre los portaaviones.

      Su lugar más débil es el avión que regresa de una misión de combate. Los pilotos están exhaustos y el combustible se está acabando. Si en este momento enciende los sistemas de supresión para la navegación por satélite y las comunicaciones por radio, entonces los pilotos experimentarán un estrés psicológico extremo, ya que es un gran problema llegar a su aeródromo flotante. Pero surgirá una verdadera catástrofe cuando se apaguen los sistemas de reconocimiento de "amigos o enemigos". Los sistemas modernos de defensa aérea de los buques se basan en tecnologías informáticas que, al calcular los datos del radar, dan designación de objetivos a los sistemas de misiles y artillería. Cuando las marcas de sus aviones desaparecen en los radares, y aparecen algunos aviones no identificables, la defensa aérea de los buques de guerra que escoltan a un portaaviones en modo automático abrirá fuego contra ellos. Mientras los comandantes lo resuelven y dan la orden de cesar el fuego, la mayoría de los aviones serán destruidos. Y el grupo de transportistas dejará de existir, ya que su principal fuerza de ataque desaparecerá.

      La pregunta es cómo entregar los sistemas de guerra electrónica a la orden de un portaaviones y cómo activarlos en el momento adecuado. Resultó que esta no es la tarea más difícil y completamente solucionable. Pero es demasiado pronto para hablar sobre esta decisión exclusiva, debo decir.
  5. 0
    Junio ​​30 2016 07: 50
    Él ("Yaroslav el Sabio") intentó evitar la operación "Harry Truman". El barco ruso se acercó al destructor Gravely que acompañaba al portaaviones a una distancia de aproximadamente 300 m. Al mismo tiempo, se encontraba a aproximadamente 5 millas náuticas de Harry Truman.
    ..es decir, según los colchones, "Yaroslav el Sabio" casi amenaza al transportista Aviv con un ariete? .. por qué .. ten miedo entonces .. entonces no te quejes si lo llevas al pecado ..
  6. -7
    Junio ​​30 2016 07: 52
    Bueno, lo que sucedió, a juzgar por el video, el vigilante tuvo la oportunidad de evadir a un enemigo que lo seguía con una mayor velocidad conocida :-)
    1. +4
      Junio ​​30 2016 10: 38
      Estas son las reglas de la IPPC -72:
      Sección II - Navegación de buques a plena vista el uno del otro
      Regla 15 - Situación de cruce de curso

      Cuando dos embarcaciones con motores mecánicos van a la intersección de las rutas de modo que haya peligro de colisión, la embarcación que tiene la otra en su lado derecho debe ceder a la otra embarcación y al mismo tiempo debería, si las circunstancias lo permiten, evitar cruzar el curso de la otra embarcación. nariz
      1. +1
        Junio ​​30 2016 11: 49
        Cita: croche
        Estas son las reglas de la IPPC -72:
        Sección II - Navegación de buques a plena vista el uno del otro
        Regla 15 - Situación de cruce de curso

        Cuando dos embarcaciones con motores mecánicos van a la intersección de las rutas de modo que haya peligro de colisión, la embarcación que tiene la otra en su lado derecho debe ceder a la otra embarcación y al mismo tiempo debería, si las circunstancias lo permiten, evitar cruzar el curso de la otra embarcación. nariz

        Nadie anuló la regla "injerencia de la derecha".
  7. +8
    Junio ​​30 2016 07: 55
    El video muestra claramente cómo el estadounidense "corta" nuestro barco. Pero para los estadounidenses, su comportamiento en el mar, en el aire, en tierra no es negociable. Los que están cerca siempre tienen la culpa. En este incidente, se puede ver una especie de venganza por los repetidos temores de los marineros del "Donald Cook".
  8. +6
    Junio ​​30 2016 07: 56
    Para creer a los estadounidenses, no te respetes a ti mismo.
  9. -1
    Junio ​​30 2016 07: 56
    ¡Nada nada! ¡SS 24 con "Khibiny" ya se está calentando!
    1. +4
      Junio ​​30 2016 08: 00
      Cita: Dmitry Potapov
      ¡Nada nada! ¡SS 24 con "Khibiny" ya se está calentando!

      Los estadounidenses entonces no le tenían miedo a "Khibiny", sino a "Bastion"
    2. 0
      Junio ​​30 2016 10: 33
      Cita: Dmitry Potapov
      ¡Nada nada! ¡SS 24 con "Khibiny" ya se está calentando!

      En el Su-24 "Khibiny" no está instalado.
  10. +1
    Junio ​​30 2016 08: 00
    Otra clase magistral se encuentra a la manera estadounidense.
  11. +2
    Junio ​​30 2016 08: 03
    Se recordó un viejo chiste de los noventa. Sobre la sexta centésima Mercedes y la pavimentadora de asfalto ... Bueno, hombre, dime. Cómo adelantar ... cómo cortar ...
  12. +1
    Junio ​​30 2016 08: 04
    Propongo dar una bienvenida salva aerotransportada
  13. +7
    Junio ​​30 2016 08: 12
    Pensamos y analizamos durante mucho tiempo ...
    Bueno, si nada brilla, un argumento de jardín de infancia sin problemas: "¡tú mismo!"
  14. +2
    Junio ​​30 2016 08: 12
    los Yankees están claramente faroleando, una especie de demostración de fuerza, pero se desprende con evidente diarrea ...
  15. 0
    Junio ​​30 2016 08: 16
    y ahora lea los comentarios de este video RT en YouTube ........ Creo que los ucranianos tenemos unas verdaderas vacaciones, pero lo que hay ... una fiesta para todo el mundo ... se regocijan como niños
  16. +1
    Junio ​​30 2016 08: 17
    teatro del absurdo
  17. 0
    Junio ​​30 2016 08: 19
    Es interesante saber si apareció el Capitán Yaroslav el Sabio, cuando quedó claro que este galosh cruza el curso, desenrolla las turbinas y las pone en el barril, ciertamente no acelerará el barco tan rápido =) pero aún así apareció una cantidad adicional de biomaterial de los marineros de colchones en pañales haría
    1. 0
      Junio ​​30 2016 08: 37
      No hay capitanes en buques de guerra, hay comandantes. (Perdón por la enmienda)
    2. 0
      Junio ​​30 2016 10: 45
      Cita: Maks Repp
      Es interesante saber si apareció el Capitán Yaroslav el Sabio cuando quedó claro que este galosh cruza el curso, hace girar las turbinas y les da el tallo al barril.

      El "Yaroslav el Sabio" tiene una velocidad máxima de 30 nudos, y el "Gravely" - 32
  18. +3
    Junio ​​30 2016 08: 22
    Cuando no hay nada que justificar, entonces solo hay una versión, se dispararon a sí mismos. Y a los Ukroprygunov se les enseñó lo mismo, sus propios acondicionadores de aire comenzaron a explotar, la milicia se disparó contra ellos mismos. Es aburrido que se les ocurra algo nuevo o que no tengan suficiente cerebro. "Yaroslav el Sabio" presentó evidencia de su versión, mostró las acciones poco profesionales de su "Gravely", pero ¿dónde está la evidencia de sus palabras?
  19. +3
    Junio ​​30 2016 08: 28
    La pregunta es, el Pentágono hizo una ola tres días después de que la nuestra bajó la nariz, algo no encajaba en su lógica, generalmente después de un par de horas, el chillido se levantó a través de todos los canales y todos arrojaron sus mocos, y luego tres días y entonces, si la nuestra no hubiera salido con su indignación, no habrían expresado su versión. Entonces, la pobre excusa, caballeros, los estadounidenses, cada vez que empeora y empeora, realmente no se vuelve interesante.
  20. +3
    Junio ​​30 2016 08: 37
    Aquí, de hecho, no hay nada que comentar .... Es obvio por el video que "Gravely" fue a la intersección del curso de "Yaroslav el Sabio", habiendo acelerado previamente.
  21. 0
    Junio ​​30 2016 08: 43
    Zadornov tiene un monólogo sobre el faro español y el portaaviones estadounidense, una situación similar)))
    https://youtu.be/ql0ce2NY8GU
  22. +1
    Junio ​​30 2016 08: 52
    Tales maniobras pueden exacerbar las tensiones entre países.

    Como dice el refrán de enfermo a sano! solicita engañar
    Es extraño hablar de las maniobras de un perro guardián ruso, cuando era el destructor bajo el "colchón" el que maniobraba (adelantando, cambiando de rumbo y cruzando el rumbo de otro barco). engañar
    El barco ruso se acercó al destructor de tumbas que acompañaba al portaaviones a una distancia de unos 300 m. Al mismo tiempo, estaba a unas 5 millas náuticas del Harry Truman.

    Y en otras fuentes, fue el barco martras que se acercó al ruso a una distancia de 60-70 metros por el lado de babor y cruzó el rumbo a una distancia de 180 metros, que es un poco más que la eslora del barco. Si estuviera en la carretera, los conductores saldrían a golpearse la frente entre sí por tal conducción, es decir, "socavado", como se llama. No vayas al adivino. solicita engañar
  23. +2
    Junio ​​30 2016 09: 04
    Cita: sdc_alex
    Situación similar:

    Relincho hasta que te caigas
  24. 0
    Junio ​​30 2016 09: 22
    Cita: Andrey K
    Ellos mismos escuchan las tonterías que se les caen de la boca.


    Los secuaces y la verborrea de Bobanovskie durante muchos años ya no tienen sentido, pero todo el mundo occidental se hace eco de ellos ...

    Pero China está en silencio ...
  25. +1
    Junio ​​30 2016 09: 36
    Cita: sdc_alex
    Conducción peligrosa! Es necesario escribir la penalización a Merikos, y es mejor registrarse. sonreír

    ¿No noté el portaaviones en el video? ¿O es tan pequeño? O tal vez bajo el agua?



    En vano, tirones, 3-5 grados a la izquierda a lo largo del movimiento de la guardia en el horizonte, algo se avecina. Quizás un portaaviones.
  26. +1
    Junio ​​30 2016 09: 36
    ¿Escucharon algo sobre la interferencia de la derecha?
  27. 0
    Junio ​​30 2016 09: 41
    Y cómo podríamos evitar que este portaaviones, que estaba a 5 millas de nosotros, ni siquiera es visible.
  28. 0
    Junio ​​30 2016 09: 55
    Es una situación directa en el camino, cuando otro moodeak en el próximo pejo o Reno decidieron que le impedían ir. Mirando esto a, esperaba que comenzara a parpadear con stoparas, dicen, frenando)))
  29. +1
    Junio ​​30 2016 10: 00
    Lanza un enlace de YouTube al Pentágono. Como fue en 1988 en el Mar Negro. Y luego su memoria es "de niña".
  30. 0
    Junio ​​30 2016 10: 25
    Y me pregunto, ¿"Sabio" en un viaje en solitario?
  31. +3
    Junio ​​30 2016 10: 27
    Y luego chillando chillando. Situación normal en los años 80 del siglo pasado. Nuestro "Yaroslav el Sabio" estaba rastreando el AUG, mientras los yankers realizaban el seguimiento del contador. Es solo que ambos no han estado haciendo esto durante mucho tiempo (había malditos socios). Nuestros compañeros, que el primer "crackeado" en todos los canales, los Yankees no esperaban esto. Por lo tanto, digirieron la situación durante tres días y finalmente entregaron una perla. Teniendo en cuenta sus calificaciones (A la Psaki), no es de extrañar.
  32. +2
    Junio ​​30 2016 10: 35
    Los comentarios de Gringo siempre se han distinguido por su "sencillez y sencillez" y ya existe una escala de calificación: ¡1 psaki! En este caso, este comentario (con acusaciones) se dirige a 3 psaki! 1 psaki por "señales falsas" + 1 psaki por "intentar acercarse" + 1 psaki por "obstáculo para maniobrar". Para los "marineros duros" (no "... movimientos"), orcos y trolls malvados, les explicaré, así sea que dar una señal no solo es una limitación de sus maniobras, sino también una advertencia a un barco que se acerca sobre el peligro y la inadmisibilidad de la convergencia. .. Los propios Gringos admiten que los nuestros les advirtieron y, sin embargo, en violación del COLREG, decidieron cambiar de rumbo y velocidad ... En este caso, YAM tuvo que hacer algo - esto es absolutamente normal cuando estás en aguas internacionales ! Y no hay que confundir el miedo con el cumplimiento de los requisitos de las normas internacionales o las acciones de barcos y aviones en aguas territoriales (una zona económica soberana de 200 millas) ... Al parecer los gringos se olvidaron de esto o decidieron que sus 200 millas eran las zonas alrededor de sus barcos.

    Bueno, aquí, si haces una broma, Yaroslav el Sabio derrotó a Harry Truman. Historia mundial Banco Imperial .. amarrar .
  33. 0
    Junio ​​30 2016 11: 13
    Al principio se puso de pie o se movió lentamente, luego corrió
  34. +1
    Junio ​​30 2016 11: 28
    Él (Yaroslav el Sabio) estaba tratando de interferir con la operación de Harry Truman.
    Solo hay una forma de obstaculizar la operación de un portaaviones ubicado a varias millas de distancia: ahogándolo con un preciso golpe de misil.
  35. 0
    Junio ​​30 2016 11: 31
    Ah bien hecho usuarios del foro, lo es))) rzhunemagu)))
  36. 0
    Junio ​​30 2016 11: 31
    era necesario, como en la época soviética, hacer flotar los carneros por la espalda, dejar que los monos se sientan en el pelo del culo y encender el cerebro chtol nehru extraño!
  37. +3
    Junio ​​30 2016 11: 46
    A juzgar por los comentarios menos profesionales, hay cien "patriotas hurras" para cada marinero.
    El porta colchón se puede ver a simple vista incluso en la fotografía que acompaña al artículo, a la izquierda en la popa del destructor. Ahora su maniobra es clara. El destructor, al cruzar nuestro curso, dejó en claro que un acercamiento adicional con el portaaviones es peligroso. En ese momento, estos eran los deberes directos del destructor que acompañaba al Harry Truman.
    Nuestras intenciones están absolutamente claras por todo lo que hemos visto. El barco de la Armada rusa "Yaroslav el Sabio" de forma clara y distintiva, con sus acciones transmitidas a los amers, "¿Qué pusimos sobre su portaaviones y todos sus escoltas?" ... ¡y está bien!
    A quién le importa, mire los materiales relacionados con el comportamiento de los barcos de escolta en el Mediterráneo durante la URSS. Había tales ralladores que wow!
    Es por eso que, en su mayor parte, no me gusta escribir esta fraternidad. Su tarea no es dar información objetiva, sino zombie a la población y elevar la moral de una tribu frente a otra.
    Nuestro espíritu de lucha no necesita ser elevado, ya está en la cima. soldado sonreír
  38. 0
    Junio ​​30 2016 12: 31
    y al menos tienen una idea como rusos peligroso ¿poder manejar? riendo engañar Los estadounidenses se habrían vuelto menos establecidos en el Mediterráneo matón
  39. +3
    Junio ​​30 2016 12: 32
    Si el destructor "Gravely" estaba involucrado en algún tipo de trabajo, entonces debe exhibir signos de "Restricción de la capacidad de maniobra" bola-diamante-bola verticalmente. Como puede ver en el video y la foto, no los lleva, pero alcanza a una patrulla rusa. Incluso los conductores en la carretera tienen una regla: "¡No estoy seguro, no adelantes!" En mi marinero de Leningrado, un cadete que recibió una calificación de COLRED durante un semestre fue expulsado y enviado a la Infantería de Marina como un "tipo gracioso con una ametralladora".
    1. 0
      Junio ​​30 2016 14: 59
      Estoy de acuerdo contigo, pero aquí "¿es culpa suya ..."? Además, ¿la mujer "al volante" (volante) del destructor? Es cierto que no es rubia, pero de todos modos: ¡LA MUJER NO ES UN LUGAR EN LA FLOTA! De lo contrario, habrá problemas: nos estábamos quemando en el centro de Vladivostok (atracadero 33) después del "baño con una novilla" del mecánico insignia del escuadrón. Se quemaron con fuerza, pero sin bajas, y luego se permitió al EM "Discreto" (956) "tener alfileres y agujas" debido a ... ¡¿los baños y las mujeres en el barco ?! ¡Así es como sucede!
      1. +1
        Junio ​​30 2016 17: 18
        Tristeza. Eso es seguro, las mujeres serán llevadas al zugunder.
  40. 0
    Junio ​​30 2016 13: 11
    Los Estados Unidos en su repertorio, la respuesta al estilo de los "insidiosos yugoslavos se interponen mezquinamente en el camino de nuestros pacíficos" Tomahawks "...
  41. 0
    Junio ​​30 2016 15: 33
    Excepto como "cambiadores de forma", no se puede llamar amerikosov. Una vez más, todo pasó de un dolor de cabeza a uno sano. Como dicen: descaro, segunda felicidad. enojado
  42. +1
    Junio ​​30 2016 22: 14
    Diviértete al máximo, como en los viejos tiempos riendo