El mercado mundial de vehículos blindados. Parte de 1
En octubre, 2015, la empresa L-3 WESCAM, comenzó a producir sistemas de observación ópticos y electrónicos estabilizados de última generación para vehículos de combate. Esta vista panorámica avanzada está diseñada para aumentar la capacidad de supervivencia y el poder de combate de BMP y MBT en diferentes países.
La anexión rusa de Crimea y la crisis ucraniana que la siguió, el rápido aumento del llamado estado islámico, la tensión continua en el Medio Oriente y las disputas territoriales entre China y sus vecinos están ejerciendo cada vez más presión sobre los gobiernos, obligándolos a aumentar el potencial militar de sus países y aumentar sus vehículos blindados. Los programas actuales y futuros de adquisición de vehículos blindados en casi todos los ejércitos grandes o en desarrollo son una prueba de esto. La editorial alemana Monch da su opinión sobre el mercado mundial de vehículos blindados, que se ha vuelto más dinámico que antes.
Cada vez más fabricantes de vehículos de combate (BM) y sus componentes buscan expandir su negocio global, pero la penetración en mercados nuevos y emergentes y el cumplimiento de los estándares regionales complica la vida de la industria de defensa.
India ha sido durante mucho tiempo un mercado familiar para fabricantes de vehículos blindados y proveedores de componentes, pero el interés en este país hoy en día está disminuyendo debido a un engorroso sistema burocrático y demoras sin fin. Los mercados en el Medio Oriente, en particular Arabia Saudita, Turquía y los Emiratos Árabes Unidos, atraen cada vez más interés debido a sus oportunidades potenciales de exportación, aunque Australia y México también deben registrarse en esta empresa.
Se cree que en la próxima década, las explosiones en dispositivos explosivos improvisados (IED) se convertirán en una de las amenazas más importantes para los vehículos blindados (con la excepción de África, donde militantes y terroristas de todas las tendencias prefieren las ametralladoras pesadas).
Los vehículos blindados de transporte de personal y los vehículos de la categoría MRAP (con protección mejorada contra minas y artefactos explosivos improvisados) estarán en demanda a pesar de la fuerte caída reciente en los pedidos de estos últimos, ya que los militares quieren tener plataformas significativamente más ligeras, más flexibles desde el punto de vista operativo y más maniobrables. Además, la necesidad de BM ligero, muy probablemente, causará una disminución en la necesidad de combate básico. tanques (MBT) en el futuro, a medida que la naturaleza del combate evoluciona y el ejército se enfrenta a amenazas híbridas cada vez más complejas.
En cuanto a los mercados de BM en crecimiento, las inversiones en mantenimiento, reparación y operación (en términos de tamaño son inferiores solo a las medidas para combatir los IED) sugieren que los estados se están volviendo, o al menos se están esforzando por volverse más inteligentes al comprar equipo militar e invertir más recursos para asegúrese de que las armas que compran satisfagan sus necesidades lo más cerca posible, y además, al menos 30 años a partir de la fecha de compra serían rentables.
Los complejos de protección activa (KAZ) son un área clave que influye en los proyectos prometedores de BM. Su creciente distribución es una consecuencia del rápido cambio de requisitos operacionales y de los requisitos de prioridad, entre los cuales la seguridad de los que se sientan dentro de la máquina es primordial. Es poco probable que KAZ reemplace los sistemas de reserva física en el corto plazo, pero es probable que el progreso tecnológico tenga un fuerte impacto en los componentes de los sistemas de protección de BM en el futuro.
Mientras que varios países están desarrollando nuevos MBT obsoletos y modernizados (Turquía, Corea del Sur y Tailandia eventualmente comprarán plataformas blindadas pesadas), más ligeros, más maniobrables y flexibles desde el punto de vista operativo, las máquinas serán en el futuro la opción preferida para condiciones operativas difíciles.
Un elemento interesante que distingue a los diferentes vehículos de infantería es cómo aterriza la fuerza de aterrizaje, a través de escotillas o rampas. Las escotillas (por ejemplo, como en los vehículos de combate de infantería rusa) permiten que los soldados reciban algún tipo de protección o cobertura, pero los soldados no pueden salir rápidamente del automóvil en comparación con los soldados que bajan por la rampa (lo contrario también es cierto: los soldados entran al automóvil más rápido que en el caso de las escotillas ), como por ejemplo estos soldados franceses en equipo de combate FELIN, aterrizando desde el portaequipajes blindado TITUS de Nexter (en la imagen)
Europa
Los programas a gran escala en vehículos blindados, que van desde plataformas completamente nuevas hasta propuestas de mantenimiento, reparación y operación, se están implementando en muchos países europeos como parte del proceso de modernización y maximizando las flotas de los vehículos en operación reales.
Austria los transportes blindados de ruedas PANDUR fabricados por General Dynamics European Land Systems (GDELS) para su misión de mantenimiento de la paz en Kosovo. De acuerdo con el programa por un valor de 25,43 millones de dólares por mes, la actualización se realizó en dos autos. Consistió en aumentar el nivel de protección de las tripulaciones de los IED, minas, balas y escombros, y en la instalación de un módulo de combate controlado a distancia (SDM) con rotación circular. Todas las versiones del automóvil fueron actualizadas por RUAG Defence de acuerdo con un contrato de suministro conjunto.
Belarús anunció un aumento significativo en los ingresos por ventas de armas (2014 ganó 800 millones de dólares solo en 2015) y en agosto, los medios de comunicación bielorrusos informaron a 15 que el país estaba listo para ofrecer nuevos vehículos ligeros a los mercados extranjeros. Según el Comité Estatal de la Industria de la Defensa, se prepararon dos prototipos para el Ministerio de Defensa para las pruebas que están actualmente en curso. Las empresas relacionadas con 80 están involucradas en este proyecto, con más del 490100% de componentes producidos en Bielorrusia. Se mostró un modelo prototipo de un vehículo blindado ligero MZKT-1 (V-2016) en la recientemente celebrada exposición Eurosatory XNUMX.
Transporte blindado de personal MZKT-490100 (V-1) en la exposición Eurosatory 2016
Вооруженные силы Bélgica reemplazaron todos sus vehículos sobre orugas con vehículos de ruedas, incluidos los transportes blindados de personal de GDELS PIRANHA 8x8. Según informes, el Ministerio de Defensa belga pretende aumentar en tres veces el presupuesto de las fuerzas terrestres belgas (que será 2030% del PIB) en 1,6, pero continúa disminuyendo de acuerdo con los planes actuales anunciados al final de 2015. El presupuesto de defensa en 2015 era de 2,45 mil millones de euros y 2,1 debería reducirlos a 2019 mil millones de euros si las propuestas actuales entran en vigor.
En marzo 2015 del año. Croacia mostró varios de sus nuevos BMV adoptados para el servicio, incluidas cuatro variantes del vehículo blindado modular AMV (Vehículo modular blindado) de Patria: ambulancia, carga, comandante y BTR, así como las máquinas MRAP 212 donadas por los Estados Unidos, incluyendo Navistar MaxxPro, Oshkosh M-ATV y BAE Systems RG33 HAGA (Ambulancia de tierra blindada pesada). Croacia ha comprado previamente vehículos LMV (vehículos multiusos ligeros) de Iveco, así como vehículos blindados anteriores de HMMWV estadounidenses para la policía militar y entrenamiento de combate. Las dificultades con la integración de los subsistemas causaron retrasos en la adquisición de máquinas 126 AMV, pero se espera que para el final de 2016, todas las máquinas entren en servicio. Ocho vehículos estarán equipados con un sistema de defensa antimisiles con un cañón 30-mm, varios vehículos MRAP irán a las fuerzas especiales croatas, y el resto irán al resto del comando de la retaguardia, el regimiento de policía militar y el ejército croata.
Ministerio de defensa Republica checa ha confirmado que su ejército comprará máquinas 20 de PANDUR II para complementar la flota existente de máquinas 107 de PANDUR 8x8. GDELS firmó un acuerdo de cooperación con el ejército checo de Excalibur en enero 2015 sobre la comercialización de vehículos PANDUR II en Europa del Este y Asia. Además, en octubre, 2014 del año, se abrió una licitación por 8,7 millones de dólares para cinco vehículos de recuperación blindados para el soporte técnico de su flota. El Ejército checo también tiene la intención de incorporarse a las máquinas de la categoría 62 MRAP. En 2013, se informó que la República Checa había firmado un contrato con Xivia por 50 millones de dólares para vender el BRDM flotante 350 (patrulla de reconocimiento de combate), pero este contrato bastante arriesgado con compromisos inciertos tiene perspectivas bastante vagas. Además del acuerdo con los vehículos PANDUR II 8x8, los contratos para un vehículo mediano Tatra T-810 6x6 y un vehículo blindado VEGA 4x4 fabricado por SVOS Prelouc también están supuestamente firmados. El ejército checo, además, el año pasado completó el proceso de compra de los tanques X-NUMX T-58 de la presencia del ejército húngaro.
En diciembre, el 2014 Francia firmó un contrato por 752 millones de euros para vehículos de ruedas de nueva generación como parte de su programa de modernización para el ejército de SCORPION. De conformidad con el contrato, GRIFFON (VBMR) 6x6 y JAGUAR (EBRC) 6x6, así como los equipos y sistemas auxiliares para el mantenimiento y la preparación de estas máquinas, se desarrollarán y comprarán. GRIFFON reemplazará el vehículo blindado ligero VAB 4x4, mientras que el JAGUAR reemplazará varios vehículos de combate con ruedas a la vez, por ejemplo, el ERC90 SAGAIE y el AMX 10RC. Los vehículos están siendo desarrollados por un consorcio francés de compañías Nexter Systems, Renault Trucks Defense (RTD) y Thales. Francia fabricará máquinas 1722, máquinas VBMR, 358, máquinas VBMR Light y 248 EBRC, las primeras máquinas entrarán en servicio en el año 2018. El costo del programa SCORPION se estima en 5 mil millones de euros en los próximos años 10. Proporciona una actualización completa de la flota de vehículos de combate de tamaño mediano, junto con los problemas de extender la vida útil de los sistemas existentes y el desarrollo de una red digital estandarizada. Hasta que 200 MBT LECLERC permanecerá en servicio hasta el año 2040.
GRIFFON (izquierda) y JAGUAR
Después de un largo período de difíciles negociaciones el gobierno Alemania actualmente está aumentando el gasto en defensa en línea con el requisito de la OTAN de que el gasto en defensa debe ser 2% del PIB. El Gabinete aprobó el presupuesto para el 2016 del año y el ciclo de planificación financiera para el 2019 del año para el cual debería haber un aumento del 4,2% en comparación con el año 2015. Durante cuatro años, está previsto gastar otros 8 mil millones de euros. Además de este aumento en el gasto, el país, como creen algunos analistas, gastará más en Europa occidental en la próxima década en la compra de vehículos blindados. Gran parte de esta inversión se dedica al desarrollo y producción de PSM (Projekt System Management, una empresa conjunta entre Rheinmetall y Krauss-Maffei Wegmann (KMW)) PUMA BMP, cuyas entregas comenzaron en junio 2015 del año.
Nuevo alemán BMP PUMA
Este contrato de 4,3 de mil millones de dólares contempla la adopción de vehículos 350 (incluidas ocho máquinas de entrenamiento de conductores) armados con un cañón automático XKNUMX-MK30-30 / ABM y municiones programables que se pueden usar para varios propósitos, incluso bajo cobertura. Estas máquinas deben reemplazar el BMD MARDER 2 actual, en servicio con el año 1. La finalización de las entregas está programada para el año 1971; La formación de la tripulación en el centro de formación en Münster está en plena marcha.
Máquinas del ejército alemán BOXER A1 en servicio en Afganistán
Estas empresas también suministran BM BOXER multipropósito a los Países Bajos y Alemania, habiendo organizado especialmente para esta empresa conjunta ARTEC. En primer lugar, el ejército alemán adquirirá vehículos blindados de transporte 190, vehículos de entrenamiento 10 y sistemas sanitarios 72 (todos suministrados) de los vehículos necesarios de 700. Al final de 2015, se firmó un contrato para otra máquina 34, el BOXER A2, y todas las máquinas restantes se suministrarán en esta norma. Por el momento, está previsto comprar hasta 300 máquinas del estándar C2 y aún no se ha resuelto el problema de la variante de ingeniería y la máquina de soporte de incendios. La evaluación del BMX BOXER con diferentes torres, incluida la torreta LANCE, montada en el vehículo de combate de infantería PUMA, así como la versión de la instalación de mortero autopropulsada BOXER, aún está en curso. Sin embargo, las fuerzas armadas alemanas también están considerando sistemas alternativos (transporte blindado de personal FUCHS 1A8) y / o sistemas intermedios (FUCHS 1A4), este último se considera solo para fines de entrenamiento.
Vale la pena señalar que las empresas Nexter y KMW finalmente han completado el proceso de fusión, al tiempo que combinan las marcas de tanques LECLERC y LEOPARD. Según los políticos alemanes, la nueva entidad absorberá KMW, mientras que la producción del tanque LEOPARD 3 se suspenderá. Todas las actividades se centrarán en MBT LECLERC, que al principio puede designarse como Future MBT. En este caso, la única alternativa a la modernización en el contexto de la familia de tanques LEOPARD para las fuerzas armadas alemanas será la plataforma Rheinmetall LEOPARD REVOLUTION.
Presupuesto de defensa actual Grecia Su objetivo es mantener en buen estado técnico una gran flota de vehículos blindados del ejército griego, que consiste en 460 BTR M113 y 320 Oshkosh, camión pesado de trabajo pesado HEMTT (Camión táctica de movilidad con gran expansión) de los EE. UU. Al final de 2014. Los recién llegados incluyen 225 BTR M113A2 para reemplazar griega BMP-1, que en el momento venía de Alemania del Este, junto con los puntos de control 128 M577A2, instalaciones antitanque 106 M901A2 mejorada de remolque y transporte de mortero 107 mm M106 Ejército de Estados Unidos.
En los ejercicios de la OTAN, "Capable Logistician" (Logística eficiente) 2015 Hungría mostró sus capacidades logísticas y el poder de combate de los tanques T-72 que se pueden ofrecer a la OTAN.
Leopardo 2A6 Batallón de tanques alemán durante el ejercicio 2015 "Grantiger Lowe"
Segun la factura Hungría asignó 2016 mil millones de euros en gastos de defensa en 960 para el año, que es 22% más que en 2015. Hungría se está preparando para su participación en la coalición internacional contra el estado islámico (prohibido en Rusia) como parte de la nueva estrategia de armas, que consiste en implementar programas de cooperación de defensa con otros países.
Presupuesto de defensa Italia Según los últimos datos, estamos hablando de gastos totales de defensa de 13,19 millones de euros. Un programa reciente para comprar el vehículo blindado multitarea Iveco-OTO Melara (Finmeccanica) FRECCIA 381x8 del consorcio Iveco-OTO cuesta alrededor de 8 mil millones de dólares; Las compras de autos irán hasta el año 2,9. Estas nuevas máquinas entrarán en servicio con la brigada mecanizada y formarán parte del proceso de transición del ejército italiano hacia una mejor movilidad y digitalización. El programa de adquisiciones anterior, financiado principalmente por el Ministerio de Industria, preveía la entrega de vehículos FRECCIA 2024 en varias variantes: combate, antitanque, transportador de mortero, puesto de mando y reconocimiento. Las prioridades previamente anunciadas con respecto al BM incluyen la finalización de la modernización del OBI ARIETE y el BMP DARDO, lo que proporciona un aumento en el nivel de protección contra los IED.
En presupuesto Letonia Se asignaron fondos a 2015 para el año para la construcción de las fuerzas armadas por un monto de 253,8 millones de dólares, que alcanzaron el 1% del PIB del país. El Parlamento también aprobó un proyecto de ley de gasto en defensa, que prevé un aumento gradual en el gasto en defensa para 2% del PIB por 2020. Como parte de sus actividades de modernización, Letonia ha fortalecido su asociación con la OTAN al comprar, de la presencia de esta organización 123, vehículos de reconocimiento de combate en un paquete por un valor de 61,45 millones de dólares, incluida su revisión y rehabilitación.
En julio 2015 años Lituania anunció la adquisición planeada de "una cierta cantidad" de máquinas BOXER de Alemania, una propuesta sobre este tema fue presentada al Consejo de Estado de Defensa. Según los últimos datos del Ministerio de Defensa de Lituania, se comprarán al menos máquinas 88, cuya producción en masa comenzará en el año 2017. Inicialmente, el Ministerio de Defensa de Lituania eligió la opción Boxer con una torre KMW RCT-2015 deshabitada con un 30-mm Rheinmetall MK 30-30 / ABM cañón automático (esta torre está instalada en el nuevo alemán BMP Puma) y misiles Spike ATKM israelíes. Pero al comienzo de 2, los lituanos encontraron esta opción demasiado costosa y solicitaron la instalación de un módulo de combate Samson Mk 2016 de la compañía israelí Rafael en el boxeador con un ATN Orbital Bushmaster Mk 2 ATN arma y un lanzador Spike ATKM. La firma del contrato puede tener lugar a partir de julio 30. Anteriormente se informó que el país pretende gastar alrededor de 44 millones de euros en armas, lo que representa una inversión récord en la defensa lituana.
Variante de boxeador con el módulo de combate Samson Mk 2 de la compañía israelí Rafael con el cañón automático 30-mm ATK orbital Bushmaster Mk 44 ATK y el lanzador Spike ATG que eligió Lituania
En junio 2015, el ejército. Los paises bajos Se completaron las entregas de la versión sanitaria de la ambulancia BOXER (NL AMB) fabricada por ARTEC, así como máquinas para la capacitación de conductores. Las primeras opciones de la estación de control 60 se entregaron en julio, mientras que las restantes opciones de GNGP (ingeniería) y carga se enviarán en el año 2016.
Los Países Bajos comenzaron con 2015 para aumentar sus gastos de defensa en 100 millones de euros al año. Según el Ministerio de Defensa holandés, el 1,15% del PIB se asigna actualmente para la defensa.
Polonia implementa un programa para modernizar sus fuerzas armadas, cuyos costos serán de 41 mil millones de dólares para el año 2022. En particular, se planea reemplazar la flota de autos obsoletos con máquinas 882 livianas de usos múltiples 4x4 (luz 841; blindada 41), para la cual se abrió una licitación en julio 2015. Poland Defense Holdings (PDH) también está implementando su concepto para un nuevo vehículo de combate. Durante el desarrollo conjunto del tanque ligero PL-01 por Obrum y BAE Systems, se prestó especial atención a la baja visibilidad. En última instancia, Polonia podrá obtener una plataforma de seguimiento modular universal con un equipo de tres personas, un cañón 120-mm con cargador automático, una torre deshabitada y un chasis probado basado en el chasis CV90 para reducir los riesgos y cumplir con el cronograma de entregas planificado. Hasta el momento, la producción a gran escala está programada para comenzar en 2018, con preparación para las entregas de exportación en 2022. En mayo, 2014, Polonia comenzó a recibir los primeros tanques LEOPARD 105A2 5 y los tanques 14 2A4 de la presencia del ejército alemán. También ordenó 307 máquinas multiuso adicionales ROSOMAK 8x8. Esta versión con licencia de la Patria AMV finlandesa se fabrica en la fábrica local Wojskowe Zaklady Mechaniczne (WZM); El último coche debe ser entregado en 2019 año. Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) y Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV) están desarrollando conjuntamente un nuevo transporte blindado de personal con ruedas, que se producirá en serie en el año 2019. Polonia será el único fabricante de la máquina y sus futuras modificaciones, pero los socios finalmente ofrecerán esta máquina a los clientes de otros países.
El concepto del tanque ligero polaco PL-01.
Patria AMV XP BMP con una torreta de OTO Melara HITFIST con un cañón automático 30-mm Orbital-ATK BUSHMASTERII Mk44, dos lanzadores ATGM y una ametralladora 7,62-mm FN MAG emparejada adicional en DSEI 2015
Portugal Aprobada a principios de 2015, la ley sobre programas militares por un período de 12 años, según la cual se espera que el Ministerio de Defensa gastará 2018 millones de euros en programas de armamentos antes de 960. Entre ellos, el programa de prioridad de cuatro años del ejército para la compra de vehículos militares ligeros 4x4 para la brigada de reacción rápida. La brigada de intervención del ejército ya ha recibido las máquinas XANDUM II PANDUR II 166X8 del número total de unidades 8. En 188, Portugal asignó a 2015 mil millones de dólares (aproximadamente 2,45% del PIB del país) para la defensa.
Rumania aumenta su gasto en defensa, teniendo un objetivo en forma de compromisos con la OTAN para lograr 2% del PIB por año 2017. Los fondos se destinarán no solo a la modernización de las fuerzas armadas, sino también a las operaciones de mantenimiento de la paz, las operaciones conjuntas y las medidas para garantizar la protección de las fronteras. Mientras tanto, el Ministerio de Defensa búlgaro anunció recientemente un programa por un valor de 680 millones de dólares para modernizar sus fuerzas armadas y reducir la dependencia de los suministros de Rusia a 2020.
En julio 2015 años Serbia anunció que comenzará en el año 2016 la producción por lotes de una familia de máquinas multiuso LAZAR 2 8x8, armada con una ametralladora 12,7-mm. En cuanto a la exposición en el Eurosatory 2016, se firmó un contrato para un cliente no identificado en las máquinas 12 de LAZAR 2 (puede que resulte ser la gendarmería serbia). Serbia también produce un obús autopropulsado NORA, que es el producto más competitivo de este país en el mercado internacional. Serbia ha ordenado 15 de tales sistemas, mientras que el potencial de exportación de este sistema se considera bastante bueno. La industria militar serbia se está recuperando lentamente y con más confianza que otros países de la región. La flota actual del ejército serbio consiste en los tanques 199 M84 (T-72M actualizado), los tanques 15 T-72, 320 BMP BVP M80, 49 transportes de personal blindados M86 BOV-VP y 46 BRDM-2. La empresa estatal Yugoimport SDPR fabrica la versión M-84AB1 con reservas adicionales y mayor potencia de fuego. Otras opciones de M84 MBT incluyen M84AB, M84ABK y M84ABN.
El nuevo vehículo blindado de personal serbio LAZAR 2
En julio, 2015, Polonia firmó una carta de intención de Eslovaquia en la venta de máquinas 31 ROSOMAK, que tendrá una torre eslovaca instalada en el chasis de fabricación polaca. La variante debe recibir la designación SCIPIO y se fabricará en la planta de Siemianowice Slaskie. Eslovaquia espera comprar hasta 66 tales máquinas. Eslovaquia también combina recursos con la República Checa para llevar a cabo la modernización conjunta y estimular la industria de defensa de ambos países.
España Una vez más, su ejército comenzó a buscar un nuevo vehículo blindado de combate de infantería 8x8, cuyo programa hasta las elecciones parlamentarias del año 2012 se consideraba la máxima prioridad. Pero el proceso se retrasó. La solicitud de propuestas, emitida en 2015 año 6 años después del original, prevé la fabricación de al menos máquinas 400 por un valor aproximado de 1,5 millones de euros. El contrato por valor de 99 millones de dólares para el desarrollo del prototipo recibió a la empresa GDELS Santa Barbara Sistemas. En 2014, España asignó a 127 millones de dólares para la compra de nuevos camiones medianos y pesados para todas las ramas militares desde 2014 hasta 2020.
En DSEI 2015, GDUK mostró por primera vez su nueva plataforma AJAX (el antiguo programa SCOUT), que es el segundo prototipo presentado por GDUK y el primero con la torre Lockheed Martin del Reino Unido instalada. La plataforma AJAX está diseñada para satisfacer las necesidades del soldado británico moderno. Lockheed Martin UK ha contratado a Rheinmetall Defense para fabricar hasta torres 245 (con una pistola 40-mm) para un vehículo de reconocimiento con un valor total de 130 millones de euros. Saab recibió un pedido de GDUK para el suministro de sistemas de camuflaje de sistema de camuflaje móvil hasta 2022. La capacitación de conductores para el programa AJAX británico se debe realizar en simuladores fijos y móviles, que serán suministrados por Marshall Aerospace y el Grupo de Defensa. MTU, que forma parte de Rolls-Royce, debe suministrar el motor Type 8V199 TE21
Ejército Reino Unido actualmente ejecuta su programa de estructuración interna Army 2020, que apunta a ahorrar miles de millones de libras de 5,3. Los principales cambios durante el último año y medio se han implementado a nivel de brigadas y subdivisiones, incluida la modernización a mediano plazo del proyecto 643 BMP WARRIOR conocido como WCSP (Programa de Sostenimiento de Capacidades de WARRIOR - el programa para ampliar las capacidades del Guerrero de BMP). Junto con algunos otros países "elite" de la OTAN, de acuerdo con las directrices de la Alianza, el Reino Unido se ha comprometido a aumentar sus gastos de defensa al 2% del PIB. El Reino Unido también continúa con la implementación del programa FRES (Future Rapid Effects System, un prometedor sistema de respuesta rápida), comprometiéndose a emitir un contrato de General Dynamics a 2015 millones de libras para máquinas especiales AJAX (anteriormente SCOUT) en 390, seguido de una libra total que vale 3,5 anunciado antes de la cumbre de la OTAN en 2014, para la compra de máquinas 589. El contrato irá hasta el año 2024. Thales ha obtenido un contrato para el suministro de sistemas de observación y equipo adicional para la máquina de producción SV, que incluye la mira principal, un sistema de cámara de video para aumentar la conciencia de la situación, el director de la cortina de humo y otros sistemas, mientras que Rheinmetall Defence junto con Lockheed Martin UK recibieron un contrato para la producción las torres, Curtiss-Wright en su sistema de manejo TOSS y CTA International suministrarán un sistema de armas 40-mm con municiones telescópicas CTAS (Sistema de armamento telescópico de Case), que proporcionarán un mayor poder de fuego.
Además, los marines británicos bien podrían comprar el 233 de nuevos vehículos todo terreno flotantes si el Departamento de Defensa inicia un programa para reemplazar la flota de vehículos todo terreno articulados BV206. El proyecto para el futuro ATV Future ATV (F / ATV) se estima en 230 millones de libras. Además, el Jefe del Estado Mayor dijo que el programa para elegir la máquina 8х8 debería comenzar para el ejército.
En agosto 2014 del año. Ucrania anunció la asignación de miles de millones de dólares 3 adicionales en respuesta a la invasión rusa en curso. Las fuerzas mecanizadas y blindadas actuales están armadas con MBT T-64 y T-64BM Bulat; BTR-4, BTR-60, BTR-70 y BTR-80 con ruedas y BMP-1, BMP-2 y BMD-2 sobre orugas. El país está fortaleciendo su flota de vehículos blindados al obtener equipos de los países occidentales, incluidos los vehículos blindados HMMWV estadounidenses y hasta los vehículos blindados SAXON desarmados británicos de 75.
Escandinavia
La cooperación en defensa de los países escandinavos está creciendo, en parte debido a los temores de una invasión rusa, en parte debido al énfasis en el aumento de las capacidades generales en el contexto de la seguridad bilateral, la seguridad fronteriza y el costo compartido de los programas principales que siguen siendo parte de los planes regionales.
Dinamarca Eligieron 206 en 5 en abril de 8, para reemplazar su flota de M8 con la opción de aumentar la cantidad de vehículos a unidades 2015. PIRANHA 113 450xNXX de GDELS en GDELS. El Departamento de Defensa también suspendió la compra planificada de un nuevo obús autopropulsado 155-mm. Actualmente está explorando la posibilidad de alquilar un sistema de artillería moderna de otro país como una solución provisional hasta que el país pueda invertir en un nuevo obús autopropulsado.
Finlandia ocupado con el problema: cómo integrar mejor su 250 MBT y vehículos de combate en la disuasión colectiva contra la agresión rusa. El gobierno llegó a un acuerdo preliminar con los partidos de la oposición para aumentar el presupuesto de defensa en los años 2016-2020, mientras que el país está experimentando dificultades económicas y busca reducir el gasto gubernamental en casi 6,5 mil millones de dólares en los próximos cinco años. Como inversión a largo plazo en la fuerza de ataque finlandesa de los Países Bajos, comenzaron las entregas de tanques 20 de LEOPARD 2A6, que se completarán en el año 2019. Mientras tanto, Patria suministró el primero de los XRUMX 71 XA-180 6xNNXX que se habían reparado al ejército finlandés, incluida la instalación de nuevos asientos y el sistema eléctrico y la reparación del motor, la transmisión y los puentes. Se planea completar la transferencia de todas las máquinas antes del final de 6, con la posibilidad de emitir un contrato para reparar más máquinas 2017.
Noruega decidió invertir 500 millones de dólares en dos nuevos programas cuyo objetivo es aumentar el poder militar. Uno de ellos es la actualización de 38 de 52 MBT LEOPARD 2 MBT por valor de alrededor de 356 millones de dólares. La emisión del contrato está programada para este año con la finalización de las entregas en el año 2021. La modernización incluye, entre otras cosas, un aumento en el nivel de protección, nuevas vistas térmicas, aire acondicionado, etc.
El programa de extensión de vida útil del tanque LEOPARD 2A4 y los nuevos vehículos de apoyo de combate basados en el chasis LEOPARD 2 (evacuación, tendido de puentes, ingeniería) son parte del programa de modernización. Otras inversiones incluyen mejoras a M113, diferentes tipos de TOC, actualizaciones a transportistas de personal blindados SISU MLU, además de una serie de áreas más pequeñas. El objetivo del proyecto de construcción del puente LEOPARD 2 es reemplazar las máquinas LEOPARD 1 existentes. Según el contrato, el costo total de 300-500 millones NOK está previsto para producir alrededor de máquinas 5-8, que serán entregadas por 2020 año. Se firmó un contrato por el mismo importe en las máquinas de ingeniería 5-8 LEOPARD 2 AEV basadas en el chasis LEOPARD 2, que será entregado por 2021 año.
Tanque noruego LEOPARD 2А4
En marzo, 2015, la organización de suministro de defensa noruega, aceptó la entrega de los primeros BMP CV90 de BAE Systems Hagglunds como parte de uno de sus programas más caros. 750 BMP, 74 Reconnaissance, 21 Commander, 15 Engineering, 16 Multi-Purpose y Two Driver Training Machines se entregan como parte del contrato de modernización por un valor de 16 millones de dólares. El programa debe completarse en 2017, lo que da como resultado una flota de máquinas noruegas CV90 144 en cinco configuraciones diferentes, incluida la versión equipada con un kit de sensores para monitoreo.
Suecia se comprometió a aumentar su gasto en defensa para 1,18 miles de millones de dólares durante el período de 2016 a 2020 al año. El país también coopera con Noruega en un programa conjunto por un valor de 2,7 mil millones de dólares para la compra de equipos logísticos 2000 de RMMV; Las entregas de autos irán a 2026 año. La entrega del primer lote de máquinas 335 con un valor total de 272 millones de dólares se completará en el año 2017. En la etapa inicial, las fuerzas armadas suecas hicieron un pedido de los primeros vehículos 215 en diferentes configuraciones, de las cuales la máquina 51 tiene una cabina con protección mejorada. Suecia ya ha entregado transportadores todo terreno 2012 BvS48 de BAE Systems Hagglunds por un valor de 102 millones de dólares a las máquinas 10 compradas anteriormente en el año 120. Los vehículos se suministran en diversas variantes, incluido personal de transporte, comando, ambulancia y carga. Además, en 2014, el gobierno inició negociaciones sobre la venta de las máquinas BvS20 10 de Austria como parte de un programa para vender armas a países extranjeros.
Vehículo blindado PIRANHA de GDELS con complejo de protección activa LEDS 150
To be continued
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