Noticias del programa de portaaviones ruso.
En la segunda quincena de junio, varios informes aparecieron en los medios de comunicación nacionales sobre posibles formas de desarrollar uno de los proyectos más interesantes de la actualidad y el futuro cercano. Con referencia a fuentes anónimas, se anunciaron planes con respecto a ciertas características de la posible construcción de un portaaviones ruso. Ultimo noticias En este tema son de gran interés porque revelan algunos detalles técnicos de los proyectos.
La agencia de noticias 22 June Interfax reveló algunos detalles del trabajo futuro. Una fuente anónima de la agencia, asociada con la situación, dijo que el posible portaaviones doméstico del proyecto 23000 "Storm" probablemente esté equipado con una planta de energía nuclear. Los sistemas necesarios ya se han desarrollado, y se planea que sus homólogos revisados se prueben durante la operación de nuevos buques. Por lo tanto, la "plataforma" para las pruebas operativas de un nuevo reactor y otros medios de una planta de energía debe ser el rompehielos de propulsión nuclear "Arktika".
La fuente de Interfax también apreció las capacidades de las organizaciones de diseño y la industria de la construcción naval. En su opinión, teniendo en cuenta el tiempo requerido para crear el proyecto, todo el trabajo necesario tomará entre ocho y nueve años. Al final de este período, la flota puede contar con recibir un nuevo portaaviones. Debe recordarse que el departamento militar aún no ha ordenado el desarrollo del proyecto y hasta el momento no planea construir un barco con aviación grupo.
Según los informes, el rompehielos nuclear Arktika recibió un reactor del tipo RHYTHM-200. Este sistema es un reactor refrigerado por agua diseñado para ser utilizado como el elemento principal de una planta de energía nuclear de rompehielos o plantas de energía nuclear flotante. El reactor fue desarrollado en OKBM. I.I. Afrikantov. RHYTHM-200 tiene una arquitectura de doble circuito con cuatro generadores de vapor. Un rasgo característico del proyecto es la integración de generadores de vapor en el cuerpo del núcleo. Esto permitió reducir el tamaño y el peso de todo el complejo, así como reducir el consumo de materiales y reducir la probabilidad de problemas.
El reactor RHYTHM-200 desarrolla energía térmica hasta 175 MW, lo que permite que las centrales eléctricas reciban energía hasta 30 MW. En una variante del reactor de una planta de energía flotante, este sistema puede proporcionar una salida de energía de hasta 55 MW. La vida útil del reactor se establece en 40 años. En un repostaje con combustible nuclear, puede trabajar 7 durante años.
16 Junio El Astillero Báltico (San Petersburgo) lanzó el rompehielos de propulsión nuclear "Arktika", diseñado por 22220 / LK-60Я. Este recipiente está equipado con dos reactores RHYTHM-200, que proporcionan potencia total en los ejes de tres hélices a nivel de 60 MW. Debido a esto, un rompehielos con un desplazamiento de más de 33,5 mil toneladas puede alcanzar velocidades de hasta nudos 22, así como para romper hielo grueso. Actualmente, el "Ártico" se encuentra en el muro de extensión. La entrega de la embarcación está prevista para finales del próximo año.
El proyecto de portaaviones 23000 "Storm" fue desarrollado por iniciativa propia por expertos del Centro de Investigación del Estado de Krylov. Este proyecto propone la construcción de un barco con un desplazamiento del orden de 80 de mil toneladas, equipado con una planta de energía nuclear o no nuclear. El barco debe llevar una cubierta de vuelo con posiciones de despegue equipadas con saltos y catapultas. Brinda la posibilidad de transportar varias docenas de aviones y helicópteros, y además, el uso de armas para protegerse contra diversas amenazas y atacar objetivos de varios tipos.
Anteriormente, en febrero de este año, en los informes de la prensa nacional, se mencionaron características interesantes del programa propuesto para la construcción de un portaaviones. Por lo tanto, se afirmó que la planta de energía nuclear, que se puede utilizar en un nuevo portaaviones, se probará en uno de los otros proyectos. También se propuso utilizar sistemas similares en posibles destructores del tipo "Líder". Después de las capacidades operativas y de evaluación, dichos sistemas se pueden utilizar en la construcción de nuevos buques con un grupo de aviación.
Los informes recientes sobre la unificación de la central eléctrica son de particular interés. Las noticias de este año muestran que en la industria de la construcción naval existe una interesante propuesta para equipar a los buques prometedores y los buques de varios tipos. En este caso, los reactores RHYTHM-200 con el equipo correspondiente en diferentes cantidades se pueden usar en rompehielos, destructores y portaaviones.
Cabe señalar que el proyecto 23000 "Storm", así como las propuestas individuales dentro de él, aún no han recibido la aprobación oficial de los militares y, como resultado, mantienen el estado de desarrollo de iniciativas con perspectivas inciertas. El Centro Científico Estatal de Krylov, por primera vez, mostró sus logros en el campo de los portaaviones hace unos años. Desde entonces, varios detalles y planes de la organización han sido anunciados repetidamente, pero todos ellos aún no han recibido el apoyo oficial del Ministerio de Defensa. Como resultado, las perspectivas reales del proyecto siguen en duda.
El último día de junio, aparecieron nuevos informes sobre el posible calendario para el desarrollo y la construcción de un nuevo portaaviones doméstico. La publicación Interfax-AVN ha recibido nuevos datos sobre esto de una fuente anónima en la industria de la construcción naval. Según esta fuente, el proyecto de construcción del portaaviones aún está lejos de ser práctico.
La fuente dijo que en este momento el trabajo está en marcha, pero aún se encuentran en las primeras etapas. La fase de diseño del portaaviones solo comenzará en el año 2020. Según los planes actuales, la construcción del portaaviones se llevará a cabo solo en los años veinte, pero no antes. La fuente de la publicación Interfax-AVN espera que a principios de la próxima década, la industria y los militares puedan formar una visión común y unificada de la cooperación y los lazos de producción que se utilizarán durante la construcción del barco.
Los mencionados plazos para el diseño y la construcción de un barco prometedor, según la fuente, se ajustan plenamente a la lógica del desarrollo de la construcción naval en las últimas décadas. En los últimos años, la industria ha estado involucrada en el desarrollo gradual de la capacidad de producción, y una mayor modernización de las empresas permitirá la construcción de grandes buques de gran desplazamiento para fines de la próxima década.
Las últimas noticias demuestran claramente los planes de organizaciones individuales de la industria de la construcción naval. Muestran que el Centro Científico Estatal de Krylov continúa el desarrollo de su desarrollo, creado por iniciativa. Estos o esos momentos del nuevo proyecto se están trabajando, y la información sobre tales trabajos se publica ocasionalmente en la prensa. El público en general tiene la oportunidad de seguir el progreso de un proyecto interesante, que en el futuro puede tener un impacto significativo en la imagen de la marina. flota Rusia.
Sin embargo, todavía hay un problema típico en el contexto de la construcción de nuevos portaaviones. La discusión de la posibilidad de crear tales naves continúa por mucho tiempo. Además, desde el verano de 2013, se ha discutido el proyecto Storm, propuesto por una de las principales organizaciones de investigación y diseño. El tema de la construcción de portaaviones atrae tanto a especialistas como al público en general. Mientras tanto, el departamento militar no tiene prisa por planificar la construcción de nuevos barcos para el futuro cercano.
Los representantes del Ministerio de Defensa a veces plantean el tema del programa de portaaviones, pero hasta el momento solo se están anunciando planes preliminares, que luego pueden sufrir cambios notables. Según las últimas declaraciones de las personas responsables, el contrato para el diseño y posterior construcción del portaaviones no debe aparecer antes de mediados de los años veinte. Así, la construcción de la nave, que requiere mucho tiempo, no terminará antes de los años treinta.
La situación actual con información sobre planes e informes oficiales indica directamente que, en la actualidad, el Ministerio de Defensa no ve la necesidad de la construcción urgente de un nuevo portaaviones. La implementación de dichos programas pertenece al futuro lejano, no antes del comienzo de la próxima década. Un inicio más rápido del trabajo, por cualquier razón, no se considera necesario.
Aparentemente, tal rechazo a la rápida construcción de un portaaviones tiene varias razones de diferente naturaleza. El desarrollo y la construcción de un barco con un grupo de aviación es un programa extremadamente complejo y costoso. Además, como parte de este programa, se requiere resolver una serie de otros problemas relacionados con el equipamiento del barco, la formación de un grupo de aviación, etc. Todo esto requiere la participación de las masas de diversas organizaciones y empresas, así como la coordinación de esfuerzos conjuntos y, naturalmente, enormes gastos financieros. Probablemente, si bien el liderazgo del Ministerio de Defensa no considera necesario iniciar tales programas.
Los militares no planean comenzar a construir un portaaviones para la Armada rusa, pero el desarrollo de tales barcos continúa como una iniciativa. Se puede suponer que en un futuro próximo se publicarán nuevos informes sobre el progreso de dicho trabajo y el éxito en su implementación. Queda por seguir las noticias y, una vez que llegan, sacar las conclusiones necesarias.
En los materiales de los sitios:
http://interfax.ru/
http://arms-expo.ru/
http://vz.ru/
http://tvzvezda.ru/
http://korabel.ru/
La agencia de noticias 22 June Interfax reveló algunos detalles del trabajo futuro. Una fuente anónima de la agencia, asociada con la situación, dijo que el posible portaaviones doméstico del proyecto 23000 "Storm" probablemente esté equipado con una planta de energía nuclear. Los sistemas necesarios ya se han desarrollado, y se planea que sus homólogos revisados se prueben durante la operación de nuevos buques. Por lo tanto, la "plataforma" para las pruebas operativas de un nuevo reactor y otros medios de una planta de energía debe ser el rompehielos de propulsión nuclear "Arktika".
La fuente de Interfax también apreció las capacidades de las organizaciones de diseño y la industria de la construcción naval. En su opinión, teniendo en cuenta el tiempo requerido para crear el proyecto, todo el trabajo necesario tomará entre ocho y nueve años. Al final de este período, la flota puede contar con recibir un nuevo portaaviones. Debe recordarse que el departamento militar aún no ha ordenado el desarrollo del proyecto y hasta el momento no planea construir un barco con aviación grupo.
Según los informes, el rompehielos nuclear Arktika recibió un reactor del tipo RHYTHM-200. Este sistema es un reactor refrigerado por agua diseñado para ser utilizado como el elemento principal de una planta de energía nuclear de rompehielos o plantas de energía nuclear flotante. El reactor fue desarrollado en OKBM. I.I. Afrikantov. RHYTHM-200 tiene una arquitectura de doble circuito con cuatro generadores de vapor. Un rasgo característico del proyecto es la integración de generadores de vapor en el cuerpo del núcleo. Esto permitió reducir el tamaño y el peso de todo el complejo, así como reducir el consumo de materiales y reducir la probabilidad de problemas.
El reactor RHYTHM-200 desarrolla energía térmica hasta 175 MW, lo que permite que las centrales eléctricas reciban energía hasta 30 MW. En una variante del reactor de una planta de energía flotante, este sistema puede proporcionar una salida de energía de hasta 55 MW. La vida útil del reactor se establece en 40 años. En un repostaje con combustible nuclear, puede trabajar 7 durante años.
16 Junio El Astillero Báltico (San Petersburgo) lanzó el rompehielos de propulsión nuclear "Arktika", diseñado por 22220 / LK-60Я. Este recipiente está equipado con dos reactores RHYTHM-200, que proporcionan potencia total en los ejes de tres hélices a nivel de 60 MW. Debido a esto, un rompehielos con un desplazamiento de más de 33,5 mil toneladas puede alcanzar velocidades de hasta nudos 22, así como para romper hielo grueso. Actualmente, el "Ártico" se encuentra en el muro de extensión. La entrega de la embarcación está prevista para finales del próximo año.
El proyecto de portaaviones 23000 "Storm" fue desarrollado por iniciativa propia por expertos del Centro de Investigación del Estado de Krylov. Este proyecto propone la construcción de un barco con un desplazamiento del orden de 80 de mil toneladas, equipado con una planta de energía nuclear o no nuclear. El barco debe llevar una cubierta de vuelo con posiciones de despegue equipadas con saltos y catapultas. Brinda la posibilidad de transportar varias docenas de aviones y helicópteros, y además, el uso de armas para protegerse contra diversas amenazas y atacar objetivos de varios tipos.
Anteriormente, en febrero de este año, en los informes de la prensa nacional, se mencionaron características interesantes del programa propuesto para la construcción de un portaaviones. Por lo tanto, se afirmó que la planta de energía nuclear, que se puede utilizar en un nuevo portaaviones, se probará en uno de los otros proyectos. También se propuso utilizar sistemas similares en posibles destructores del tipo "Líder". Después de las capacidades operativas y de evaluación, dichos sistemas se pueden utilizar en la construcción de nuevos buques con un grupo de aviación.
Los informes recientes sobre la unificación de la central eléctrica son de particular interés. Las noticias de este año muestran que en la industria de la construcción naval existe una interesante propuesta para equipar a los buques prometedores y los buques de varios tipos. En este caso, los reactores RHYTHM-200 con el equipo correspondiente en diferentes cantidades se pueden usar en rompehielos, destructores y portaaviones.
Cabe señalar que el proyecto 23000 "Storm", así como las propuestas individuales dentro de él, aún no han recibido la aprobación oficial de los militares y, como resultado, mantienen el estado de desarrollo de iniciativas con perspectivas inciertas. El Centro Científico Estatal de Krylov, por primera vez, mostró sus logros en el campo de los portaaviones hace unos años. Desde entonces, varios detalles y planes de la organización han sido anunciados repetidamente, pero todos ellos aún no han recibido el apoyo oficial del Ministerio de Defensa. Como resultado, las perspectivas reales del proyecto siguen en duda.
El último día de junio, aparecieron nuevos informes sobre el posible calendario para el desarrollo y la construcción de un nuevo portaaviones doméstico. La publicación Interfax-AVN ha recibido nuevos datos sobre esto de una fuente anónima en la industria de la construcción naval. Según esta fuente, el proyecto de construcción del portaaviones aún está lejos de ser práctico.
La fuente dijo que en este momento el trabajo está en marcha, pero aún se encuentran en las primeras etapas. La fase de diseño del portaaviones solo comenzará en el año 2020. Según los planes actuales, la construcción del portaaviones se llevará a cabo solo en los años veinte, pero no antes. La fuente de la publicación Interfax-AVN espera que a principios de la próxima década, la industria y los militares puedan formar una visión común y unificada de la cooperación y los lazos de producción que se utilizarán durante la construcción del barco.
Los mencionados plazos para el diseño y la construcción de un barco prometedor, según la fuente, se ajustan plenamente a la lógica del desarrollo de la construcción naval en las últimas décadas. En los últimos años, la industria ha estado involucrada en el desarrollo gradual de la capacidad de producción, y una mayor modernización de las empresas permitirá la construcción de grandes buques de gran desplazamiento para fines de la próxima década.
Las últimas noticias demuestran claramente los planes de organizaciones individuales de la industria de la construcción naval. Muestran que el Centro Científico Estatal de Krylov continúa el desarrollo de su desarrollo, creado por iniciativa. Estos o esos momentos del nuevo proyecto se están trabajando, y la información sobre tales trabajos se publica ocasionalmente en la prensa. El público en general tiene la oportunidad de seguir el progreso de un proyecto interesante, que en el futuro puede tener un impacto significativo en la imagen de la marina. flota Rusia.
Sin embargo, todavía hay un problema típico en el contexto de la construcción de nuevos portaaviones. La discusión de la posibilidad de crear tales naves continúa por mucho tiempo. Además, desde el verano de 2013, se ha discutido el proyecto Storm, propuesto por una de las principales organizaciones de investigación y diseño. El tema de la construcción de portaaviones atrae tanto a especialistas como al público en general. Mientras tanto, el departamento militar no tiene prisa por planificar la construcción de nuevos barcos para el futuro cercano.
Los representantes del Ministerio de Defensa a veces plantean el tema del programa de portaaviones, pero hasta el momento solo se están anunciando planes preliminares, que luego pueden sufrir cambios notables. Según las últimas declaraciones de las personas responsables, el contrato para el diseño y posterior construcción del portaaviones no debe aparecer antes de mediados de los años veinte. Así, la construcción de la nave, que requiere mucho tiempo, no terminará antes de los años treinta.
La situación actual con información sobre planes e informes oficiales indica directamente que, en la actualidad, el Ministerio de Defensa no ve la necesidad de la construcción urgente de un nuevo portaaviones. La implementación de dichos programas pertenece al futuro lejano, no antes del comienzo de la próxima década. Un inicio más rápido del trabajo, por cualquier razón, no se considera necesario.
Aparentemente, tal rechazo a la rápida construcción de un portaaviones tiene varias razones de diferente naturaleza. El desarrollo y la construcción de un barco con un grupo de aviación es un programa extremadamente complejo y costoso. Además, como parte de este programa, se requiere resolver una serie de otros problemas relacionados con el equipamiento del barco, la formación de un grupo de aviación, etc. Todo esto requiere la participación de las masas de diversas organizaciones y empresas, así como la coordinación de esfuerzos conjuntos y, naturalmente, enormes gastos financieros. Probablemente, si bien el liderazgo del Ministerio de Defensa no considera necesario iniciar tales programas.
Los militares no planean comenzar a construir un portaaviones para la Armada rusa, pero el desarrollo de tales barcos continúa como una iniciativa. Se puede suponer que en un futuro próximo se publicarán nuevos informes sobre el progreso de dicho trabajo y el éxito en su implementación. Queda por seguir las noticias y, una vez que llegan, sacar las conclusiones necesarias.
En los materiales de los sitios:
http://interfax.ru/
http://arms-expo.ru/
http://vz.ru/
http://tvzvezda.ru/
http://korabel.ru/
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