Armada griega con dos submarinos de clase 214HN
Subestación diesel tipo 214HN
“En febrero del año 1,26 se firmó un contrato por un valor aproximado de $ 214 mil millones, que involucra la construcción para la Marina griega de tres submarinos diesel-eléctricos de tipo XDUMXHN. Según sus condiciones, el primer submarino se construyó en Alemania en el astillero "Hovaldsverke-Deutsche Werft" en Kiel, y los dos siguientes se construyeron con una licencia alemana en Grecia. El contrato incluía una opción para construir un cuarto submarino, implementado en el verano de 2000. El costo total del proyecto ahora se estima en 2002 mil millones de euros ", recuerda la publicación.
Se informa que "la entrega inicial de los submarinos se planeó para 2005-2007, pero en noviembre de 2006, después de evaluar los resultados de la prueba, la Armada griega se negó a aceptar al padre Papanicolis fabricado en Alemania". Luego siguieron largas negociaciones, y el submarino se puso en servicio solo en diciembre de 2010. El segundo submarino (Pipinos) fue entregado flota en 2014
“La colocación de la quilla del submarino diésel-eléctrico" Matrozos "tuvo lugar en marzo 2003 del año, y se lanzó solo en febrero 2015 del año. En marzo, 2004, el año marcó el "Katsonis". Lanzado en octubre de 2015. Los retrasos son causados por la crisis financiera en curso en el país ”, escribe el recurso.
Ayuda Flot.com: “El desplazamiento del submarino 214 HN en la posición de superficie es de 1690 tons, en el submarino - 1860 tons. Longitud - metros 65, ancho - metros 6,3. Velocidad de superficie: nodos 12, sumergidos: nodos 20. Profundidad de inmersión - medidores 250, límite - medidores 400. Autonomía - 84 del día. Tripulación - 27 hombre. El submarino está equipado con ocho tubos de torpedo de punta de calibre 533 mm. Lleva a bordo los torpedos 12, o hasta el fondo de 24 o hasta las minas de anclaje 36 ".
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