Héroe de la Unión Soviética, contralmirante Sergey Alexandrovich Osipov
Hace exactamente 40 años, 5 July 1976, un valiente marinero-báltico Sergey Osipov falleció. El contraalmirante Sregey Osipov pasó por tres guerras (la Guerra Civil Española, la Unión Soviética-Finlandesa y la Gran Guerra Patriótica), escribiendo su nombre en historia doméstico flota. Durante la Gran Guerra Patria, luchó en el Báltico, trayendo a la batalla parte de las "fuerzas de mosquitos" de la Flota Báltica de la Bandera Roja (KBF) - torpederos. Por sus hazañas y éxitos durante los años de guerra, le presentaron el título de Héroe de la Unión Soviética.
El futuro almirante nació en Riga 18 en diciembre 1912, por nacionalidad - ruso. Se graduó de las clases de 7 y de la escuela de aprendizaje en la fábrica (FZU) en la ciudad de Kharkov, Ucrania SSR, después de lo cual trabajó como mecánico en la fábrica "Sickle and Hammer". Fue llamado al servicio y se dirigió a la flota 30 de octubre del año 1931. A partir de ahora, su destino estará indisolublemente ligado al mar. En junio de 1936, Sergey Osipov se graduó de la Escuela Naval MV Frunze. Después de la finalización de la escuela, inmediatamente comenzó a servir en la Flota del Báltico, donde fue nombrado navegante de la división 3 de la brigada de torpedos.
El principal torpedo de la marina soviética de aquellos años fue el G-5, que se produjo en nueve series, desde 1933 hasta 1944. En total, los torpedos 328 de este tipo fueron construidos durante este tiempo. El desplazamiento completo del barco fue de 17,8 toneladas, la tripulación - personas 6, incluido un oficial (comandante del barco). La velocidad máxima es 51 nudo, su barco podría mantener durante 15 minutos, durante una hora el barco podría ir a toda velocidad nudos 47, la velocidad económica en 36 nudos que podría mantener 7 horas. El armamento principal de los torpedos G-5 eran dos tubos de torpedo 533 mm, el armamento de ametralladora estaba representado por dos ametralladoras 7,62 mm SÍ o 12,7 mm mm DSK y una 7,62 mm mm SHKAS.
Desde abril 1937 hasta marzo 1938, Sergey Alexandrovich Osipov participó en las hostilidades en España del lado de la flota republicana como comandante de un barco torpedero, y también como asesor naval. La URSS total envió a España cuatro torpederos G-5, cuya base sirvió a Porman. Por su participación en esta campaña, recibió la Orden de la Bandera Roja. En general, los barcos torpederos soviéticos no jugaron un papel especial durante la Guerra Civil española, a menudo se usaban para otros propósitos. A pesar de la debilidad de la navegabilidad y el rango de crucero insuficiente, se comprometieron a acompañar a los convoyes. Aquí se manifestó más claramente su desventaja: las armas antiaéreas débiles.
Después de regresar de España el 1938 de abril, Sergey Osipov comandó un destacamento de brigada de torpedos de la Flota Báltica. La participación en las hostilidades en España y la concesión de la Orden de la Bandera Roja no protegieron al oficial de las piedras de la represión. Fue reprimido en julio 1938 y expulsado de la flota. Sin embargo, en ese momento él todavía era muy afortunado. Sergey Aleksandrovich fue rehabilitado en enero 1939, y en mayo del mismo año fueron reincorporados al personal de la Armada Soviética. Desde junio, 1939, fue el comandante del escuadrón 3 de la división 3 de la brigada de torpedos de la Flota Báltica. En el mismo año se convirtió en un participante de la segunda guerra, la guerra soviético-finlandesa, desde diciembre 1939 fue el comandante del destacamento de torpedos de la base naval de Libava.
El conocimiento y las habilidades acumuladas en los años anteriores a la guerra fueron muy útiles para Sergei Osipov después del inicio de la Segunda Guerra Mundial, de la que fue desde el primer día hasta el último. Todo este tiempo siendo un “marinero-barquero”. De junio a septiembre, 1941, fue el comandante de un destacamento de torpederos de la Flota Báltica, en septiembre-diciembre 1941 del año - 2 de la división 4, en diciembre 1941 - Noviembre de 1942, la división 2. Desde noviembre 1942 hasta abril 1943 es el comandante de la División 4. Desde abril 1943 del año: comandante de la división 1-th (a partir de febrero 1944 del año - 1-th Guards) de torpedos de la Flota del Báltico.
Ya desde 22 a 26 en junio 1941, los barcos torpederos del destacamento de la base naval de Libavsk comandados por Sergey Alexandrovich Osipov brindaron actuaciones en las minas cerca de Libau. Los barcos de torpedo 27 de junio, Osipova, se encontraron por primera vez con la flota alemana. En este día, durante la evacuación de los comandantes de la base naval de Libava, se encontraron en el mar con los torpedos alemanes 4, uno de los cuales resultó dañado. Registró las primeras embarcaciones enemigas hundidas por su propia cuenta, con los ataques llevados a cabo en el estrecho de Irben de julio 27 y agosto 1 del año 1941. En julio, 27, atacó una caravana enemiga con tres torpederos, hundiendo el transporte y 2 del destructor y dañando a la patrulla. August 1 lanzó un ataque de cuatro torpedos contra enemigos, ahogando a uno de ellos. Por el valor y el heroísmo de las batallas con el enemigo, por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS de abril 3 1942, el teniente comandante Sergey Alexandrovich Osipov recibió el título de Héroe de la Unión Soviética con el premio de la Orden de Lenin y el número de la medalla de la Estrella de Oro 527.
La lista de premios señaló que el teniente comandante Sergey Osipov demostró la gran habilidad del combate naval, al tiempo que mostraba coraje y heroísmo. Como resultado, al tener a su disposición un pequeño grupo de torpederos, logró infligir pérdidas significativas en la flota del enemigo en poco tiempo. En su cuenta había dos aviones derribados (U-88 y Me-109 17 y 20 de agosto del año), destructores sumergidos 1941, transporte 5 y torpedos del enemigo 4. Además, 2 de un destructor y una nave de patrulla enemiga fueron volados en minas expuestas por torpedos.
Los barcos torpederos comandados por Sergey Alexandrovich Osipov, frente a la fuerte oposición del enemigo en 1941-1943, hundieron las naves enemigas 27 y llevaron a cabo configuraciones de minas activas 54. En 1944, la división de torpedos bajo su mando llevó a cabo configuraciones de minas 16 y ataques de torpedos 7 a las comunicaciones enemigas en las bahías de Vyborg y Narva (él tomó parte personal en tres de estos ataques), lo que resultó en el hundimiento de las naves 14 y las naves enemigas. Al mismo tiempo, Osipov recibió el grado 2 de la Orden de Ushakov con el número 3. Es curioso que para la campaña 1944 del año, el guardia del capitán de los barcos de torpedos Sergei Alexandrovich Osipov de 3, que comandaba la división de guardias 1 de los barcos de torpedos de la Flota Báltica Bandera Roja, se presentara al segundo rango de Héroe de la Unión Soviética, pero se le negó esta campaña.
Desde el comienzo de la ofensiva soviética en la costa sur del golfo de Finlandia, los torpedos de la División Ospov participaron en todas las operaciones de desembarque de 1944-1945 tanto en el continente como en las islas del archipiélago de Moondesund. Vale la pena señalar que incluso los pequeños torpedos del proyecto G-5, en lugar de los torpedos ubicados en los canales de torpedos, podrían llevar a bordo tropas en la cantidad de personas 20-22, y con sobrecarga, hasta personas 30-50. En abril, en el 1945, Sergey Osipov supervisó personalmente el desembarco de las tropas de los barcos torpederos en el asador de Frische-Nerung para eliminar los restos del derrotado grupo de tropas alemanas de Kurland. Con la liberación de la ciudad de Liepāja 9 en mayo 1945, Osipov ingresó a esta base naval en el torpedo líder.
Después del final de la Segunda Guerra Mundial, Sergei Alexandrovich continuó sirviendo en la flota, donde comandó la división de torpedos hasta diciembre 1946 del año, hasta que partió para un estudio adicional. En 1949, se graduó con éxito de la Academia Naval KE Voroshilov. Desde diciembre del mismo año fue comandante de la base naval de Pechenga de la Flota del Norte. Desde octubre, 1951 fue el comandante de la brigada 185 de barcos torpederos de la Flota del Norte, desde diciembre 1953 del año: el comandante de la división 41 de barcos torpederos de la Flota del Mar Negro. 31 May 1954, Sergey Osipov recibió el rango de Contralmirante. Desde diciembre de 1955, estuvo a disposición del Comandante en Jefe de la Marina de la URSS, y desde febrero de 1956 fue el jefe del departamento especial de la Academia Naval.
En diciembre, 1958, el contralmirante Sergey Alexandrovich Osipov, se vio obligado a abandonar el servicio por motivos de salud, y sería trasladado a la reserva por enfermedad. Después de dejar el servicio, vivió en Leningrado, donde 5 murió el 1976 de julio del año. Fue enterrado aquí en el cementerio de Bolshohokhoinsky. El nombre del héroe de la Unión Soviética Sergey Alexandrovich Osipov fue inmortalizado en el memorial "Soldiers-katernikam", que se encuentra en la ciudad de Baltiisk, en la región de Kaliningrado.
Sergey Aleksandrovich Osipov recibió las siguientes órdenes y medallas para el servicio militar y distinciones: la Medalla de Oro (año 1942), dos órdenes de Lenin (1942 y 1954), cuatro órdenes de la Bandera Roja (1938, 1944, 1945 y 1951) ), Orden de la Guerra Patriótica, grado I (año 1943), Orden de Ushakov, grado II (año 1944), Orden de la Estrella Roja (año 1946), medallas "Por Mérito Militar" (año 1944) y "Por la Defensa de Leningrado".
También el nombre de Sergey Alexandrovich Osipov era el nombre de un gran barco cisterna para el suministro integrado de la Flota del Norte de la Federación Rusa. Hasta 1997, el barco llevaba el nombre Dniéster, como parte de la flota de 1973. Durante la Segunda Guerra Mundial, Sergey Osipov condujo los barcos torpederos G-5 hacia el mar con un desplazamiento total de tan solo 18 toneladas, y hoy en día se nombra en su honor un petrolero con un desplazamiento de más de 22 mil toneladas y una longitud de metros 162. El petrolero "Sergey Osipov" puede transferir cargas en el mar utilizando el método de desplazamiento en movimiento, así como suministrar buques de guerra de flota con diversos tipos de combustible y lubricantes, calderas y agua potable, así como alimentos y productos secos. El barco, que lleva el nombre del famoso almirante, se ha ocupado en repetidas ocasiones de las operaciones de los barcos de la Armada rusa en largos viajes en los océanos Ártico y Atlántico, así como en el Mar Mediterráneo.
Basado en materiales de fuentes abiertas.
El futuro almirante nació en Riga 18 en diciembre 1912, por nacionalidad - ruso. Se graduó de las clases de 7 y de la escuela de aprendizaje en la fábrica (FZU) en la ciudad de Kharkov, Ucrania SSR, después de lo cual trabajó como mecánico en la fábrica "Sickle and Hammer". Fue llamado al servicio y se dirigió a la flota 30 de octubre del año 1931. A partir de ahora, su destino estará indisolublemente ligado al mar. En junio de 1936, Sergey Osipov se graduó de la Escuela Naval MV Frunze. Después de la finalización de la escuela, inmediatamente comenzó a servir en la Flota del Báltico, donde fue nombrado navegante de la división 3 de la brigada de torpedos.
El principal torpedo de la marina soviética de aquellos años fue el G-5, que se produjo en nueve series, desde 1933 hasta 1944. En total, los torpedos 328 de este tipo fueron construidos durante este tiempo. El desplazamiento completo del barco fue de 17,8 toneladas, la tripulación - personas 6, incluido un oficial (comandante del barco). La velocidad máxima es 51 nudo, su barco podría mantener durante 15 minutos, durante una hora el barco podría ir a toda velocidad nudos 47, la velocidad económica en 36 nudos que podría mantener 7 horas. El armamento principal de los torpedos G-5 eran dos tubos de torpedo 533 mm, el armamento de ametralladora estaba representado por dos ametralladoras 7,62 mm SÍ o 12,7 mm mm DSK y una 7,62 mm mm SHKAS.
Desde abril 1937 hasta marzo 1938, Sergey Alexandrovich Osipov participó en las hostilidades en España del lado de la flota republicana como comandante de un barco torpedero, y también como asesor naval. La URSS total envió a España cuatro torpederos G-5, cuya base sirvió a Porman. Por su participación en esta campaña, recibió la Orden de la Bandera Roja. En general, los barcos torpederos soviéticos no jugaron un papel especial durante la Guerra Civil española, a menudo se usaban para otros propósitos. A pesar de la debilidad de la navegabilidad y el rango de crucero insuficiente, se comprometieron a acompañar a los convoyes. Aquí se manifestó más claramente su desventaja: las armas antiaéreas débiles.
Después de regresar de España el 1938 de abril, Sergey Osipov comandó un destacamento de brigada de torpedos de la Flota Báltica. La participación en las hostilidades en España y la concesión de la Orden de la Bandera Roja no protegieron al oficial de las piedras de la represión. Fue reprimido en julio 1938 y expulsado de la flota. Sin embargo, en ese momento él todavía era muy afortunado. Sergey Aleksandrovich fue rehabilitado en enero 1939, y en mayo del mismo año fueron reincorporados al personal de la Armada Soviética. Desde junio, 1939, fue el comandante del escuadrón 3 de la división 3 de la brigada de torpedos de la Flota Báltica. En el mismo año se convirtió en un participante de la segunda guerra, la guerra soviético-finlandesa, desde diciembre 1939 fue el comandante del destacamento de torpedos de la base naval de Libava.
El conocimiento y las habilidades acumuladas en los años anteriores a la guerra fueron muy útiles para Sergei Osipov después del inicio de la Segunda Guerra Mundial, de la que fue desde el primer día hasta el último. Todo este tiempo siendo un “marinero-barquero”. De junio a septiembre, 1941, fue el comandante de un destacamento de torpederos de la Flota Báltica, en septiembre-diciembre 1941 del año - 2 de la división 4, en diciembre 1941 - Noviembre de 1942, la división 2. Desde noviembre 1942 hasta abril 1943 es el comandante de la División 4. Desde abril 1943 del año: comandante de la división 1-th (a partir de febrero 1944 del año - 1-th Guards) de torpedos de la Flota del Báltico.
El barco torpedero G-5 de la división 4 de los barcos torpederos del Héroe de la Unión Soviética, capitán del rango 3 Sergey Alexandrovich Osipov realiza una misión de combate. Foto: waralbum.ru
Ya desde 22 a 26 en junio 1941, los barcos torpederos del destacamento de la base naval de Libavsk comandados por Sergey Alexandrovich Osipov brindaron actuaciones en las minas cerca de Libau. Los barcos de torpedo 27 de junio, Osipova, se encontraron por primera vez con la flota alemana. En este día, durante la evacuación de los comandantes de la base naval de Libava, se encontraron en el mar con los torpedos alemanes 4, uno de los cuales resultó dañado. Registró las primeras embarcaciones enemigas hundidas por su propia cuenta, con los ataques llevados a cabo en el estrecho de Irben de julio 27 y agosto 1 del año 1941. En julio, 27, atacó una caravana enemiga con tres torpederos, hundiendo el transporte y 2 del destructor y dañando a la patrulla. August 1 lanzó un ataque de cuatro torpedos contra enemigos, ahogando a uno de ellos. Por el valor y el heroísmo de las batallas con el enemigo, por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS de abril 3 1942, el teniente comandante Sergey Alexandrovich Osipov recibió el título de Héroe de la Unión Soviética con el premio de la Orden de Lenin y el número de la medalla de la Estrella de Oro 527.
La lista de premios señaló que el teniente comandante Sergey Osipov demostró la gran habilidad del combate naval, al tiempo que mostraba coraje y heroísmo. Como resultado, al tener a su disposición un pequeño grupo de torpederos, logró infligir pérdidas significativas en la flota del enemigo en poco tiempo. En su cuenta había dos aviones derribados (U-88 y Me-109 17 y 20 de agosto del año), destructores sumergidos 1941, transporte 5 y torpedos del enemigo 4. Además, 2 de un destructor y una nave de patrulla enemiga fueron volados en minas expuestas por torpedos.
Los barcos torpederos comandados por Sergey Alexandrovich Osipov, frente a la fuerte oposición del enemigo en 1941-1943, hundieron las naves enemigas 27 y llevaron a cabo configuraciones de minas activas 54. En 1944, la división de torpedos bajo su mando llevó a cabo configuraciones de minas 16 y ataques de torpedos 7 a las comunicaciones enemigas en las bahías de Vyborg y Narva (él tomó parte personal en tres de estos ataques), lo que resultó en el hundimiento de las naves 14 y las naves enemigas. Al mismo tiempo, Osipov recibió el grado 2 de la Orden de Ushakov con el número 3. Es curioso que para la campaña 1944 del año, el guardia del capitán de los barcos de torpedos Sergei Alexandrovich Osipov de 3, que comandaba la división de guardias 1 de los barcos de torpedos de la Flota Báltica Bandera Roja, se presentara al segundo rango de Héroe de la Unión Soviética, pero se le negó esta campaña.
Los barcos torpederos del G-5 4 de los barcos torpederos de la Flota roja del héroe de la Unión Soviética, capitán del 3 del rango de Sergey Alexandrovich Osipov realizan una misión de combate. Foto: waralbum.ru
Desde el comienzo de la ofensiva soviética en la costa sur del golfo de Finlandia, los torpedos de la División Ospov participaron en todas las operaciones de desembarque de 1944-1945 tanto en el continente como en las islas del archipiélago de Moondesund. Vale la pena señalar que incluso los pequeños torpedos del proyecto G-5, en lugar de los torpedos ubicados en los canales de torpedos, podrían llevar a bordo tropas en la cantidad de personas 20-22, y con sobrecarga, hasta personas 30-50. En abril, en el 1945, Sergey Osipov supervisó personalmente el desembarco de las tropas de los barcos torpederos en el asador de Frische-Nerung para eliminar los restos del derrotado grupo de tropas alemanas de Kurland. Con la liberación de la ciudad de Liepāja 9 en mayo 1945, Osipov ingresó a esta base naval en el torpedo líder.
Después del final de la Segunda Guerra Mundial, Sergei Alexandrovich continuó sirviendo en la flota, donde comandó la división de torpedos hasta diciembre 1946 del año, hasta que partió para un estudio adicional. En 1949, se graduó con éxito de la Academia Naval KE Voroshilov. Desde diciembre del mismo año fue comandante de la base naval de Pechenga de la Flota del Norte. Desde octubre, 1951 fue el comandante de la brigada 185 de barcos torpederos de la Flota del Norte, desde diciembre 1953 del año: el comandante de la división 41 de barcos torpederos de la Flota del Mar Negro. 31 May 1954, Sergey Osipov recibió el rango de Contralmirante. Desde diciembre de 1955, estuvo a disposición del Comandante en Jefe de la Marina de la URSS, y desde febrero de 1956 fue el jefe del departamento especial de la Academia Naval.
En diciembre, 1958, el contralmirante Sergey Alexandrovich Osipov, se vio obligado a abandonar el servicio por motivos de salud, y sería trasladado a la reserva por enfermedad. Después de dejar el servicio, vivió en Leningrado, donde 5 murió el 1976 de julio del año. Fue enterrado aquí en el cementerio de Bolshohokhoinsky. El nombre del héroe de la Unión Soviética Sergey Alexandrovich Osipov fue inmortalizado en el memorial "Soldiers-katernikam", que se encuentra en la ciudad de Baltiisk, en la región de Kaliningrado.
Sergey Aleksandrovich Osipov recibió las siguientes órdenes y medallas para el servicio militar y distinciones: la Medalla de Oro (año 1942), dos órdenes de Lenin (1942 y 1954), cuatro órdenes de la Bandera Roja (1938, 1944, 1945 y 1951) ), Orden de la Guerra Patriótica, grado I (año 1943), Orden de Ushakov, grado II (año 1944), Orden de la Estrella Roja (año 1946), medallas "Por Mérito Militar" (año 1944) y "Por la Defensa de Leningrado".
También el nombre de Sergey Alexandrovich Osipov era el nombre de un gran barco cisterna para el suministro integrado de la Flota del Norte de la Federación Rusa. Hasta 1997, el barco llevaba el nombre Dniéster, como parte de la flota de 1973. Durante la Segunda Guerra Mundial, Sergey Osipov condujo los barcos torpederos G-5 hacia el mar con un desplazamiento total de tan solo 18 toneladas, y hoy en día se nombra en su honor un petrolero con un desplazamiento de más de 22 mil toneladas y una longitud de metros 162. El petrolero "Sergey Osipov" puede transferir cargas en el mar utilizando el método de desplazamiento en movimiento, así como suministrar buques de guerra de flota con diversos tipos de combustible y lubricantes, calderas y agua potable, así como alimentos y productos secos. El barco, que lleva el nombre del famoso almirante, se ha ocupado en repetidas ocasiones de las operaciones de los barcos de la Armada rusa en largos viajes en los océanos Ártico y Atlántico, así como en el Mar Mediterráneo.
Basado en materiales de fuentes abiertas.
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