Hace exactamente 100 años, tuvo lugar el bautismo naval ruso aviación. En la mañana del 4 de julio de 1916 (según un nuevo estilo), el acorazado Glory y los destructores Siberian Shooter y Hunter dispararon contra las baterías costeras alemanas cerca del cabo Ragots en la costa sur del Golfo de Riga. La cubierta aérea fue realizada por cuatro barcos voladores M-9 del transporte aéreo de Orlitsa.
Alrededor de las 3:00 de la mañana, tres hidroaviones alemanes de Friedrichshafen FF.9 y un bote volador de Brandenburg FB desde la estación de navegación en el lago Angern intentaron bombardear los barcos.
Exactamente hace 100, tuvo lugar el bautismo de la aviación naval rusa. En la mañana de julio, 4, el 1916 del año (en un nuevo estilo), el acorazado Slava y los destructores Siberian Rifleman y Hunter hicieron bombardear las baterías costeras alemanas en Cape Ragots en la costa sur del Golfo de Riga. La cubierta de aire fue realizada por cuatro barcos voladores M-9 desde el vehículo hidráulico Orlitsa.
Alrededor de las 3:00 de la mañana, tres hidroaviones alemanes de Friedrichshafen FF.9 y un bote volador de Brandenburg FB desde la estación de navegación en el lago Angern intentaron bombardear los barcos.
En este momento, un escuadrón patrulló M-9 con el número SCHS-12 bajo el control del piloto teniente segundo A.N. Izvekova y sideman oficial no comisionado A.V. Nazarov. Cuando aparecieron vehículos enemigos sobre el horizonte, tres hidroaviones más comenzaron a interceptarse, pero Izvekov, no esperando que ganaran altitud, entró solo en la batalla para evitar que los alemanes lanzaran bombas. En esta batalla desigual, nuestra tripulación murió. La bala incendiaria perforó el tanque de gasolina, el avión se incendió, rodó, cayó al mar y se hundió rápidamente.
Sin embargo, los barcos voladores del ShchS-11 (guardiamarina piloto B. Shchepotiev, el oficial de tiro no comisionado A.A. Shepelev), ShchS-13 (el teniente piloto SA Petrov, el oficial de tiro no oficial del comisionado NP Korshunov) SchS-14 (guardiamarina piloto GG Kartsev, artillero del artillero Yarantsev) logró igualar. SchS-13 de tiro de corta distancia de una ametralladora "Friedrichshafen" con un número de cola "siniestro" 666. La tripulación alemana en la composición del piloto, el teniente von Siebourg y el artillero y anotador Oberleutant Meyer logró aterrizar el automóvil dañado en el agua junto a los barcos rusos y fue capturado.
Dos hidroaviones enemigos más fueron dañados y se fueron, planeando con motores que no funcionan, a su orilla. Sin embargo, no figuran en las listas de pérdidas alemanas, obviamente, lograron salpicar con éxito. Como resultado de la batalla, el ataque enemigo fue volado, ni una sola bomba golpeó a los barcos, pero este éxito fue eclipsado por la muerte de dos aviadores rusos.
Kstiti, con esta batalla aérea hay un incidente bastante ridículo. En 1996, el ministro de Defensa, Igor Rodionov, confundiendo el estilo antiguo con uno nuevo, emitió una orden según la cual se anunció el mes de julio como el Día de la Aviación Naval Rusa. En el orden, esta fecha se programó para la primera batalla y la primera victoria aérea de los pilotos de mar rusos. Sin embargo, 17 July es el cuarto de julio en el nuevo estilo y, de acuerdo con la cronología antigua vigente en el año 17, la batalla tuvo lugar en June 1916. Por lo tanto, debido a la ignorancia o negligencia de Rodionov y sus referentes, las vacaciones se convirtieron en días 21 "empujados" a partir de la fecha real del evento. Sorprendentemente, este error aún no se ha solucionado.
En el protector de pantalla: transporte aéreo "Orlitsa" con hangares para hidroaviones en la cubierta superior. Este portaaviones se convirtió en 1915 del vapor de transporte Empress Alexander. Además de la aeronave, llevaba ocho cañones 75 milimétricos, por lo que a veces se le llamaba el "hidro-crucero".
"Orlitsa" con un hangar abierto en el que se pueden ver los barcos voladores de la FBA, que luego será reemplazado por M-9.
Tripulación M-9 de la Flota Báltica. En la nariz de la aeronave montada modelo de infantería "Lewis" ametralladora.
M-9 con número SCHS-26 y ametralladora "Maxim".
Dibujo del barco volador Grigorovich M-9.
"Friedrichshafen" FF.33. Un avión de este tipo fue derribado por los pilotos rusos 4 de julio (21 de junio) 1916 del año sobre el Golfo de Riga.
Otro participante en el combate es el FB. Brandenburg flying boat.