"A menudo nos reunimos con los rusos en y alrededor del espacio aéreo internacional. La mayoría de estas intercepciones siguen siendo profesionales, pero, de vez en cuando, hay discusiones sobre el profesionalismo de un equipo en particular, cuyas acciones nos hacen prestar atención y nos hacen la pregunta: "¿Qué están haciendo?"
dijo el comandante."En el caso de una intercepción insegura, los Estados Unidos corrigen su desaprobación", agregó.
Aseguró que los pilotos estadounidenses en tales casos se comportan profesionalmente, y también subrayó la necesidad de "una capacitación más activa de los pilotos en una situación de creciente amenaza por parte de los rusos".
Al mismo tiempo, una fuente del Pentágono en el Pentágono señaló que "el número de interceptaciones que Estados Unidos considera inseguras no ha aumentado realmente, llegando a su punto máximo en 2014". "Los rusos conocen las rutinas diarias de los estadounidenses aviación e intercepciones para las fuerzas aeroespaciales rusas son comunes ", agregó.
Según el interlocutor, "los pilotos rusos, por regla general, mantienen una distancia de pies 50 (metros 15,2)", que el Departamento de Defensa de EE. UU. Considera una distancia segura.