Military Review

Alas rusas para dragon

46



Quizás el elemento principal de nuestra asociación con China siempre ha sido la cooperación técnico-militar (MTC). Hace casi diez años, China nos compró una gama bastante amplia de armas, incluidos destructores, aviones y helicópteros de combate y transporte, e incluso tecnología de cohetes, por un total de aproximadamente 1,5-1,8 mil millones de dólares al año. Pero a principios de esta década, la situación ha cambiado dramáticamente.

Últimas entregas y primer borrador de un nuevo tipo.

A pesar del hecho de que el volumen de nuestra cooperación técnico-militar con China en términos nominales se mantuvo casi al mismo nivel, el rango de suministros militares ahora ha disminuido drásticamente. Esto se debe al éxito gigantesco del complejo industrial militar chino, que con sus propias fuerzas pudo lanzar la producción de armas pequeñas de muy alta calidad. armas y vehículos blindados de todo tipo, así como buques de guerra cerca y lejos de las zonas oceánicas. Al mismo tiempo, la industria china está bastante avanzada en la producción de cazas de primera línea de la tercera generación y en la clonación de vehículos de cuarta generación de diseño ruso y sistemas de defensa aérea. Además, hace unos años, China incluso presentó un proyecto de su propio caza de quinta generación, que, sin embargo, parece muy similar al MiG creado en nuestro país a principios de siglo (producto 1.44), que no entró en serie.

Como resultado, ahora las compras de equipos rusos son puntuales, si no selectivas. En otras palabras, los chinos adquieren de nosotros solo los tipos más nuevos de tecnología, que aún no han aprendido a clonar cualitativamente, o en principio es imposible en esta etapa. En primer lugar, estamos hablando de ruso. aviación motores RD-33, que están equipados con aviones chinos de la tercera generación FC-1, así como la versión de exportación del caza de quinta generación J-31. Además, para sus cazas J-10 y J-11 de cuarta generación (clones Su-30), los chinos nos compran plantas de energía AL-31F. El caso es que los propios motores de avión fabricados en China para estos aviones (WS-10, WS-13, WS-15) tienen muy pocos recursos asignados. Incluso hace tres o cuatro años, por ejemplo, para la planta de energía WS-10, eran solo unas 300 horas, que es varias veces menos que la de las contrapartes rusas. Es cierto que los chinos han anunciado recientemente que han logrado aumentar el recurso de su motor hasta las 1500 horas, pero no pudieron confirmarlo con ningún documento.

Finalmente, además de los sistemas y subsistemas complejos para su equipo militar, el Ministerio de Defensa de la República Popular China continúa adquiriendo las últimas muestras finales de nosotros. Así, al final de 2014, el PRC firmó un contrato con Rusia para el suministro de al menos seis divisiones del sistema de defensa aérea C-400 por un valor de más de 3 mil millones de dólares. Hace unos meses, se firmó un acuerdo sobre el suministro de aviones de combate X-NUMX X-NUMX a la República Popular China por 24 mil millones de dólares, que se relacionan con la llamada generación 35 ++. En el caso del C-2, los chinos están interesados ​​principalmente en el nuevo radar y el nuevo misil de largo alcance, que junto con otras armas de destrucción se incluye en el kit de este sistema de defensa aérea. Todos los otros componentes de nuestro nuevo sistema, los chinos han aprendido a hacerlo por sí mismos. En cuanto al Su-4, entonces China no tiene ningún sentido especial en la compra de estos autos, pero este contrato simplemente no pudo firmarse por razones políticas, ya que se discutió durante mucho tiempo y es importante desde el punto de vista del saldo de la relación ruso-china. el volumen de negocios Sin embargo, es necesario comprender claramente que es probable que los acuerdos sobre el Su-400 y C-35 se conviertan en los últimos contratos de suministro para equipos militares rusos terminados en la República Popular China. No hay duda de que un mayor desarrollo de la asociación tecnológica entre Rusia y China es posible solo bajo la condición de crear conjuntamente nuevos equipos sofisticados, y no necesariamente militares, sino necesariamente los esfuerzos conjuntos de los diseñadores de los dos países. Obviamente, en Rusia y China, todos entienden esto perfectamente. Es por eso que ahora Moscú y Beijing están apostando por una asociación tecnológica igualitaria en la implementación de nuevos proyectos conjuntos. El primer proyecto de este tipo, de hecho, ya ha comenzado.

"ChinaRobus" por $ 20 mil millones

El Ministro de Industria y Comercio, Denis Manturov, firmó con su homólogo chino, Miao Wei, un acuerdo intergubernamental sobre desarrollo conjunto, producción, comercialización y servicio postventa del nuevo avión de pasajeros de fuselaje ancho. En China, ya recibió el título provisional C929. Este avión debería aparecer en el mercado mundial en unos diez años y acabar con el duopolio de los líderes de la industria actual, Airbus y Boeing, que aún dominan el segmento de los aviones de gran capacidad y largo alcance. Además, este programa tiene todas las posibilidades de convertirse en uno de los proyectos más ambiciosos de la cooperación ruso-china en el campo de las altas tecnologías. Su costo total se estima entre 13 billones y 20 billones de dólares.

Ya se ha decidido que todo el trabajo en el nuevo transatlántico será manejado por una empresa conjunta especial, que United Aircraft Building Corporation (UAC) y la compañía china de aeronaves civiles COMAC crearán sobre una base de paridad. Además, como se desprende del acuerdo firmado por el Presidente de la UAC, Yuri Slusar, con el Presidente de la Junta Directiva de COMAC, Jin Zanglun, la nueva empresa conjunta debe registrarse en la República Popular China a fines de este año.

Las características técnicas del nuevo revestimiento son conocidas solo en los términos más generales. Se supone que este avión tendrá capacidad para pasajeros 250-280 y tendrá un alcance máximo de miles de kilómetros 12. Toda la pregunta es cómo COMAC y UAC se ponen de acuerdo sobre la distribución del trabajo. Está claro que la escuela de ingeniería rusa, a diferencia de la china, tiene todos los conocimientos necesarios para crear tal barco. Ya hemos desarrollado y producido aviones de fuselaje ancho con cuatro motores: IL-86 e IL-96. Es cierto que a principios de este siglo no eran competitivos, tanto por el alto consumo de combustible como por el bajo nivel de uso de los materiales compuestos.

Sin embargo, Rusia ya tiene la experiencia de crear desde cero una aeronave de cuerpo estrecho tecnológicamente exitosa que cumple con todos los estándares mundiales, que sin duda tendrá una gran demanda al diseñar un nuevo modelo de cuerpo ancho. Esto es sobre SSJ 100. Ahora en el mundo se utilizan más de 70 de tales máquinas, incluso en Irlanda y en México. Durante el año de operación de 4, más de 3 millones de pasajeros fueron transportados a ellos. Pero el análogo chino de este auto, ARJ21, solo la semana pasada realizó su primer vuelo comercial. Y esto a pesar de que ambos aviones comenzaron a desarrollarse al mismo tiempo. Pero eso no es todo.

Hace solo un mes, nuestro país demostró al mundo que también es capaz de crear un avión de línea principal de un solo cuerpo, MC-21. El conjunto de esta aeronave es más del 40% compuesto de materiales compuestos y sus alas son casi 100%. Las llamadas alas negras son una innovación revolucionaria para los aviones de cuerpo estrecho. Su uso reduce significativamente el peso total del diseño del forro y promete beneficios verdaderamente fantásticos durante la operación.

Hoy en día, solo cuatro fabricantes poseen armaduras de aviones para la fabricación de alas compuestas de tamaño completo (más de 18 de largo y más de tres metros de ancho), Airbus, Boeing, Canadian Bombardier y nuestro UAC. Tenga en cuenta que los chinos en el desarrollo de su propio avión principal de cuerpo estrecho - С919 - ni siquiera intentaron usar esta tecnología. Como resultado, el nuevo forro chino está casi totalmente hecho de aleaciones de aluminio, lo que lo hace poco competitivo en el mercado global.

Teniendo en cuenta todo esto, es lógico suponer que para el nuevo avión de fuselaje ancho, Rusia fabricará las alas y la unidad de cola, y nuestros socios chinos fabricarán el fuselaje. En este último caso, no se espera el uso generalizado de materiales compuestos, por lo que no hay que preocuparse por el trabajo de los colegas chinos. Sin embargo, el nuevo revestimiento ya tiene un punto débil: el motor. Ni nosotros, y mucho menos la República Popular China, hemos producido nunca centrales eléctricas para grandes aviones bimotores de fuselaje ancho. Esto significa que, al menos al principio, se instalará un motor GE, Rolls-Royce o Pratt & Whitney en el nuevo revestimiento ruso-chino. Muy probablemente uno de los que están equipados con Boeing 787-8 o Airbus A350-900. Sin embargo, la oficina de diseño de Perm, Aviadvigatel, ya prometió desarrollar su propio motor ruso con un empuje de 10 toneladas: el PD-35 para el nuevo avión en 35 años. “Hemos calculado los parámetros aproximados del motor y estamos listos para el desarrollo. Este es un proyecto costoso, lo estimamos tentativamente en 180 mil millones de rublos "- dijo el director general de Aviadvigatel Alexander Inozemtsev.

La administración de la compañía china COMAC espera lanzar un total de aproximadamente 1 miles de nuevos aviones de fuselaje ancho junto con UAC. Y esta tarea no parece insoluble. De acuerdo con las predicciones de Boeing, en los próximos años 20 en todo el mundo, se venderán miles de 8,8 de aviones de fuselaje ancho por un total de 2,7 billones de dólares. De estos, se espera que cerca de 1,5 mil sean adquiridos por China. Pero Rusia, en la cual solo se operan actualmente cerca de 70 de tales aeronaves, en el mejor de los casos adquirirá solo de uno y medio a doscientos. Sin embargo, teniendo en cuenta la demanda china, esto es suficiente para que este proyecto tenga lugar.
autor:
Originador:
http://expert.ru/2016/07/4/kitaj-rossiya/
46 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. Crabio
    Crabio 9 julio 2016 05: 52
    +6
    En cuanto al Su-35, no tiene ningún sentido particular comprar estas máquinas a China, pero este contrato simplemente no pudo firmarse por razones políticas, ya que se ha discutido durante demasiado tiempo y es importante desde el punto de vista del equilibrio entre Rusia y China. volumen de negocios.
    -------------------------------------------------- -
    No estoy de acuerdo Actualmente, China no tiene una máquina comparable en rendimiento.
    1. HERMES
      HERMES 9 julio 2016 06: 37
      + 22
      Camaradas ... ¿pueden decir el nombre de "una persona no muy inteligente" ... que dio permiso para vender el Su-35S y el S-400 a la República Popular China?

      ¿Negocios y solo negocios? Un inútil empresario de esta persona en este caso.
      Después de 5 años, no se comprarán Su-35S y S-400 de Rusia.
      En 5 años comprarán los mismos automóviles (solo bajo un nombre diferente) de China.
      Costarán la mitad del precio ... y la calidad no será peor ... ha pasado el tiempo de los bienes de consumo chinos.

      Por ejemplo, no tienes que ir muy lejos ...
      PHL - 03 MLRS ... una copia de Tornado ... es más barato en términos de características de rendimiento, incluso supera.
      Shenyang J-16 ... un análogo del Su-30SM ... en la etapa final de desarrollo. Cuesta un 35% más barato.
      1. Choi
        Choi 9 julio 2016 10: 28
        +3
        Cita: HERMES

        ¿Negocio y solo negocio?


        Los negocios no tienen nada que ver con la política. Su35 se negó a exportar a China sin garantías de protección de los derechos intelectuales. Y luego sucedió Siria, y se olvidaron de las garantías ...
      2. Tektor
        Tektor 9 julio 2016 12: 06
        +2
        ¿Un hombre de negocios de mierda de esta persona en este caso?
        Después de 5 años, no se comprarán Su-35S y S-400 de Rusia.
        Bueno, no te preocupes tanto ... Su-35 y está diseñado para aumentar los volúmenes de exportación, como el S-400. El suministro de sus versiones de exportación no nos puede hacer ningún daño.
        1. HERMES
          HERMES 9 julio 2016 15: 07
          +4
          Cita: Tektor
          Bueno, no te preocupes tanto ... Su-35 y está diseñado para aumentar los volúmenes de exportación, como el S-400. El suministro de sus versiones de exportación no nos puede hacer ningún daño.


          Con estas entregas cultivamos un competidor serio para nosotros mismos ... aceleramos su progreso y nunca son nuestros aliados y amigos. Solo están esperando el momento de agarrar todo a los Urales ... y Mongolia al montón.

          En 10 a 15 años, los chinos dejarán de copiar ... Tendrán que copiar y aceptar los desarrollos, y el papel de "ponerse al día" se transferirá "solemnemente" a Rusia.
          Esta es la táctica de la URSS ... fue sobre la base de los modelos occidentales que la URSS pudo crear su propia arma, que los "antepasados" occidentales no pudieron alcanzar. Ahora esto se observa en la República Popular China ... Los chinos no son tan estúpidos ...
          1. NoNick
            NoNick 9 julio 2016 16: 57
            0
            Cita: HERMES
            En 10 a 15 años, los chinos dejarán de copiar ... Tendrán que copiar y aceptar los desarrollos, y el papel de "ponerse al día" se transferirá "solemnemente" a Rusia.

            No podían dominar los motores modernos. Solo 4 estados pudieron dominarlos: Rusia, Estados Unidos, Gran Bretaña y Francia.
            1. Choi
              Choi 9 julio 2016 17: 22
              +1
              Cita: NoNick
              Rusia, Estados Unidos, Reino Unido y Francia.


              Y saab gripen? Tiene un motor Volvo, no sé la efectividad ...
          2. haenx
            haenx 9 julio 2016 17: 22
            +4
            Y me pareció que Stalin estaba comprando muestras para familiarizarse y luchar contra las armas occidentales. Y las armas occidentales son un híbrido de los trabajos de todos los científicos del mundo que han emigrado a los Estados Unidos. En la década de 20, aproximadamente 500 científicos importantes que encabezaban departamentos y campos científicos completos (S.N. Vinogradsky, V.K.Agafonov, K.N. Davydov, P.A. Sorokin y otros) emigraron, así como miles de ingenieros y médicos. y otros especialistas. Hitler recibió tecnología de aviones para Messerschmitts y Fokers en los Estados Unidos. Y acabamos de familiarizarnos con la tecnología de un adversario potencial, pero hicimos lo nuestro.
          3. Acomodador
            Acomodador 10 julio 2016 05: 56
            -1
            Lol, ¿quién te dijo eso? ¿Has estado en China? Vivo en la frontera con Mongolia y China, no he visto a un chino durante mucho tiempo, y luego solo como turista en Moscú. Pregunté a los chinos sobre los llamados. "captura" de Siberia, me preguntaron, ¿por qué es este territorio, si no pueden dominar el suyo? Sus ciudades están medio vacías. Y lo agarra, este es un mito clínico que es apoyado y promocionado por usted.
      3. Pilat2009
        Pilat2009 9 julio 2016 21: 10
        +1
        Cita: HERMES
        En 5 años comprarán los mismos automóviles (solo bajo un nombre diferente) de China.

        Después de 5 años, ya habrá otros sistemas y aviones. Además de cuánto China entregó para la exportación de los clones Su-27 y s-300, el propio Irán podría comprar un análogo del s-300 de China.
    2. NEXUS
      NEXUS 9 julio 2016 09: 23
      +7
      Cita: Crabio
      No estoy de acuerdo Actualmente, China no tiene una máquina comparable en rendimiento.

      Aclararé, China no tiene motores de nivel comparable. hi
      1. HERMES
        HERMES 9 julio 2016 09: 52
        +5
        Cita: NEXUS
        Aclararé, China no tiene motores de nivel comparable.


        Será ... muy pronto ...
        1. Andrei de Chelyabinsk
          Andrei de Chelyabinsk 9 julio 2016 23: 14
          +2
          No será
          Cita: HERMES
          Por ejemplo, no tienes que ir muy lejos ...
          PHL - 03 MLRS ... una copia de Tornado ... es más barato en términos de características de rendimiento, incluso supera.
          Shenyang J-16 ... análogo de Su-30СМ ... en la etapa final de desarrollo. Cuesta menos en 35%

          Bueno, está bien :) No diré nada sobre MLRS, pero sobre J-16: los heroicos chinos que llegaron tarde en los años 19 (Su-30MKI fueron a la serie en 97) fueron capaces de crear un análogo que es algo mejor para el radar (AFAR, como si ) pero sin lugar a dudas peor en términos de vida útil del motor. Bravo
        2. iliitchitch
          iliitchitch 10 julio 2016 09: 30
          0
          Cita: HERMES
          Será ... muy pronto ...


          Si le das al mono un conjunto de componentes de radio y una muestra, recogerá el receptor, pero ¿lo configurará? Y no en 5 años volverán a repetir el S-400, más. Nosotros tampoco nos quedamos quietos y la política "esta es MI primicia" es un callejón sin salida. De todos modos lo robarán.
  2. aszzz888
    aszzz888 9 julio 2016 06: 32
    +6
    En otras palabras, los chinos adquieren de nosotros solo los tipos más nuevos de tecnología que aún no han aprendido a clonar cualitativamente, o en principio es imposible en esta etapa.

    Sí, esos tiempos han pasado cuando la República Popular de China nos compró masivamente T-34, AK-47, TT y otros. El tiempo corre. Y ahora pueden fabricar las últimas armas. Que no todos 100% con buena calidad, pero de todos modos.
    1. HERMES
      HERMES 9 julio 2016 07: 27
      +4
      Cita: aszzz888
      No dejes al 100% con buena calidad, pero aún así.

      Camarada ... si hablamos del 100% ... si lo comparamos con la calidad de la URSS ... entonces ni siquiera el complejo militar-industrial ruso funciona "al 100% con buena calidad". ¿Qué podemos decir de "entrecerrar los ojos" ...
    2. Choi
      Choi 9 julio 2016 10: 30
      +2
      Cita: aszzz888
      Que no todos 100% con buena calidad, pero todos iguales


      Sí ... en el tanque de biatlón, su calidad era visible ...
      1. HERMES
        HERMES 9 julio 2016 15: 11
        +2
        Cita: Choi
        Sí ... en el tanque de biatlón, su calidad era visible ...


        El tiempo continúa ... Los chinos roban y se hacen más y más poderosos. La calidad también aparecerá.
        No olvides que el T-72 pasó por guerras ... muchas guerras. Los primeros modelos de producción del T-72 no fueron confiables ... incluso a pesar de la experiencia del T-54, T-55, T-62.
        1. Choi
          Choi 9 julio 2016 17: 25
          +1
          Cita: HERMES
          El tiempo continúa ... Los chinos roban y se hacen más y más poderosos. La calidad también aparecerá.


          En esto tienes razón que tarde o temprano la cantidad se convertirá en calidad. Y aparecerá la originalidad en el desarrollo. Lo principal es no perder el momento en que China, además del dinero y la industria, también tendrá una base científica para el desarrollo.
  3. Red_Hamer
    Red_Hamer 9 julio 2016 06: 32
    +5
    ¿Por qué solo alas? ¡Dientes, patas, garras e incluso una cola! ¡Todo fue clonado y procesado del soviet, más tarde ruso!
  4. quolta
    quolta 9 julio 2016 06: 36
    +3
    en 1993, compraron Su27 por más de 20 piezas en algún lugar. Estudiaron en Krasnodar, pero estoy de acuerdo con Su35 en que no tienen algo así. No he oído hablar de un motor de avión chino con un vector de empuje controlado.
    1. HERMES
      HERMES 9 julio 2016 15: 13
      +1
      Lo escucharás pronto ... gracias a nuestros capitalistas y empresarios "consumados" que venden todo y todo donde no debería estar.
  5. Sergey333
    Sergey333 9 julio 2016 06: 38
    +4
    Es simplemente sorprendente cómo han llegado las personas analfabetas. Este artículo fue escrito por un hombre chino que tiene poco conocimiento de las reglas del idioma ruso. Aconsejaría al autor de este manuscrito que no sea deshonrado, sino que aprenda la sección de los casos del idioma ruso.
    1. Desvincular
      Desvincular 9 julio 2016 08: 29
      -2
      ¿Sabes chino con fluidez?
      Así que no seas listo con el caso.
      El hombre primero escribió una cosa, luego parafraseando y se perdió la redacción. Les pasa a todos. Esto se ve claramente con un ojo fresco de todos los errores.
      1. Choi
        Choi 9 julio 2016 10: 32
        +1
        Cita: Delink
        ¿Sabes chino con fluidez?
        Así que no seas listo con el caso.
        El hombre primero escribió una cosa, luego parafraseando y se perdió la redacción. Les pasa a todos. Esto se ve claramente con un ojo fresco de todos los errores.


        Para esto hay un editor, y un cheque antes de su publicación. Hay una diferencia entre el chat donde no hay posibilidad de corrección y el artículo. Aunque en la Palabra, ¿puedes revisar la ortografía? En primer lugar, es una falta de respeto a los lectores.
      2. Sergey333
        Sergey333 9 julio 2016 12: 08
        0
        Inmediatamente en casi todas las líneas? El texto de la mañana era como una traducción automática de otro idioma, no procesado por una persona de ninguna manera. Uno tiene la impresión de que a estos pseudo-autores se les paga por cada artículo en cada sitio y no les importa lo que está escrito allí, si solo se abriera más a la gente.
        1. lelikas
          lelikas 9 julio 2016 12: 48
          +1
          Cita: Sergey333
          Inmediatamente en casi todas las líneas? El texto de la mañana era como una traducción automática de otro idioma, no procesado por una persona de ninguna manera. Uno tiene la impresión de que a estos pseudo-autores se les paga por cada artículo en cada sitio y no les importa lo que está escrito allí, si solo se abriera más a la gente.

          Eso es lo que significa no leer los comentarios hasta el final. Después del primer comentario, volví a leer el artículo nuevamente. No parecía encontrar errores tan obvios, pero lo editaron. :)))
    2. Gato hombre nulo
      Gato hombre nulo 9 julio 2016 15: 38
      +5
      Cita: Sergey333
      Este artículo fue escrito por un hombre chino que sabe poco de las reglas del idioma ruso.

      - inspirado en:

      Tiza efectiva que destruye gusanos. Contenido: Este medicamento es efectivo cuando destruye cucarachas, insectos, moscas, piojos etc. cuando usas esta tiza, no puedes dañar a los humanos y al ganado. Método de uso: gaste con ella tiza en el lugar donde las cucarachas a menudo se mueven, después de que este medicamento se lastima, los gusanos pastan de inmediato

      - Yo mismo vi este milagro. La esposa de medio día yacía en el sótano después de leer estas instrucciones. riendo
      1. Choi
        Choi 9 julio 2016 16: 17
        +3
        Cita: Cat Man Null
        barrió en un lugar donde las cucarachas se mueven a menudo, luego viene esta medicina, los gusanos pastan de inmediato


        Por cierto, los crayones chinos son los más nucleares, no conozco la composición, pero todos están muriendo. Y cuanto peor sea el embalaje, mejor será el resultado. riendo
        1. Gato hombre nulo
          Gato hombre nulo 9 julio 2016 16: 25
          +4
          Cita: Choi
          Por cierto, los crayones chinos son los más nucleares, no conozco la composición, pero todos están muriendo. Y cuanto peor sea el embalaje, mejor será el resultado.

          - No lo he usado durante mucho tiempo, pero lo vi al comienzo de los 90. Eso sí, funcionó en 5 +
          - el gato, por cierto, sobrevivió. Entonces, "no se puede dañar ... ganado", parece ser cierto
          - En algún lugar de 2000, algún tipo de cucarachas desaparecieron bruscamente. Y ahora se han ido  solicitar
          - expresó la idea de que esto está de alguna manera conectado con el desarrollo de las comunicaciones móviles ... SOBRE CÓMO amarrar
          1. Choi
            Choi 9 julio 2016 16: 40
            +2
            Cita: Cat Man Null
            que esto está relacionado de alguna manera con el desarrollo de las comunicaciones móviles ... ACERCA DE CÓMO


            Todo es posible, ahora hay una moda para todo tipo de repelentes ultrasónicos de topos, ratas, cucarachas. Dudo de la efectividad de tales dispositivos, por lo que los crayones pasados ​​de moda. Y ahora es casi imposible encontrar armas de destrucción masiva para las cucarachas, también vi la última vez "tiza efectiva para destruir gusanos" en 2004. Hoy en día se venden cada vez más "masha" y "raid", lo que apenas ayuda.

            Cita: Cat Man Null
            En algún lugar del 2000, alguna clase de cucarachas ha desaparecido abruptamente. Y ahora no hay ninguno.


            Estaríamos tan ...
            1. Acomodador
              Acomodador 10 julio 2016 06: 01
              0
              No he visto una cucaracha en 15 años. Desaparecieron muy bruscamente, vivo en Buriatia.
              1. Choi
                Choi 10 julio 2016 07: 07
                0
                Cita: Usher
                Hace años que no veo una cucaracha.


                Estoy en Irkutsk ... aparentemente de tu casa a la nuestra ... riendo
  6. gigante
    gigante 9 julio 2016 07: 43
    +1
    insolentemente copian todo y los venden a sus mercados extranjeros como si fueran propios.
    1. NEXUS
      NEXUS 9 julio 2016 09: 26
      +1
      Cita: behemot
      insolentemente copian todo y los venden a sus mercados extranjeros como si fueran propios.

      Necesitamos vender armas, este es uno de los elementos de ingresos del estado. Y las patentes en asuntos militares se han convertido en una convención. Por ejemplo, nuestro Kalashnikov y RPG-7 producidos en los Estados Unidos.
  7. Desvincular
    Desvincular 9 julio 2016 08: 26
    +2
    Sería mejor si hubiera un desarrollo conjunto en lugar de robo (copia, clonación) de tecnologías.
  8. weksha50
    weksha50 9 julio 2016 10: 10
    +1
    Ahora llega una nueva etapa en el desarrollo de las relaciones con China ...
    Sí, nos compró y clonó muchos tipos de armas, pero no todo es tan bueno en el ejército chino, y sus especialistas entienden esto ...
    Ahora quieren llevar el nivel de cooperación técnico-militar al logro del ejército chino en las alturas de organización, coherencia y cooperación similares a las tropas rusas ... Quedaron muy impresionados con los ejercicios conjuntos, así como con las acciones de las fuerzas aéreas rusas en Siria ...

    Bueno y, como resultado, como un apéndice de varios pensamientos e insinuaciones:
    "China invitó a Rusia a crear una alianza contra la OTAN

    El 1 de julio, China marcó una fecha importante: el 95 aniversario de la fundación del Partido Comunista Chino. En una reunión de gala dedicada a este evento, habló el presidente Xi Jinping.
    El presidente Xi propone al liderazgo de Rusia que dé el siguiente paso. Y pasar de una alianza económica y política a una alianza político-militar capaz de enfrentar no solo los desafíos futuros, sino también tomar el liderazgo en caso de colapso del orden mundial existente.
    “Ahora estamos observando acciones agresivas por parte de Estados Unidos, tanto contra Rusia como con China. Creo que Rusia y China pueden crear una alianza ante la cual la OTAN no tendrá poder y esto pondrá fin al deseo imperialista de Occidente ".
    Más recientemente, tanto el liderazgo chino como el presidente ruso han declarado que nuestros países no tienen la intención de ingresar en ningún bloque militar, al igual que no tienen la intención de ser amigos contra terceros países. Pero, como vemos, la situación en el mundo está cambiando dramáticamente, y la cuestión de una conclusión oportuna de la alianza es bastante aguda, ya que el liderazgo prudente de la RPC toma la iniciativa.

    Fuente: http://tehnowar.ru/45496-kitay-predlozhil-rossii-sozdat-soyuz-protiv-nato.html

    Que todos saquen conclusiones él mismo ...
    1. Lyubopyatov
      Lyubopyatov 9 julio 2016 18: 22
      +1
      Esperaremos conclusiones prácticas del PIB. Una docena y media de años, espera, espera. A nivel nacional, especialmente desesperado.
  9. Gato
    Gato 9 julio 2016 10: 34
    +2
    Me atrevo a sugerir que Rusia necesita mantener la paridad en el complejo militar-industrial, especialmente en el campo de las tecnologías innovadoras. Entonces serán amigos con nosotros y comprarán equipo militar.
  10. Tirador de montaña
    Tirador de montaña 9 julio 2016 11: 09
    +4
    Nadie va a afilar las garras y los colmillos del dragón chino. Son aliados, más o menos, como guerreros, que se manifiestan en los combatientes de Hong Kong. En las hostilidades reales de los últimos cien años y medio, "no se mostraron". La comunicación personal con los chinos me dejó con un sentimiento ambivalente. Se siente como si fueran lanzados en cualquier momento. Relájate y listo. Cuchillo en la espalda.
  11. Ataúd Cruz1
    Ataúd Cruz1 9 julio 2016 11: 19
    +3
    China continúa expandiéndose hacia Siberia y el Lejano Oriente. Las fábricas ya se están moviendo. Nuestra producción es kirdyk, y la luz verde para China. El "plan complicado" en acción. ¿Y si el ejército chino viene al rescate para proteger estas fábricas y las chinas que trabajan allí? ¿Alguien siquiera lo piensa?
    "Dos fábricas, una para la producción de fertilizantes minerales y la otra, para polietileno serán transferidas de China a Rusia, dijo el ingeniero jefe de la compañía de inversiones china Liaoning Wang Yu He, Zhiwang Tang en el Eastern Oil and Gas Forum, que abrió en Vladivostok. Según él, el motivo de esta decisión La sobresaturación del mercado chino con estos productos se ha convertido, informa TASS.
    Está previsto invertir 88 millones de yuanes (unos 13 millones de dólares) en estos proyectos y crear XNUMX puestos de trabajo. Un factor importante es el uso de gas como materia prima. Del lado ruso, estos proyectos son parte de la política del Ministerio de Desarrollo del Lejano Oriente ruso para atraer inversores de la República Popular China al Lejano Oriente ".
    1. weksha50
      weksha50 9 julio 2016 12: 43
      0
      Cita: GrobSKrest1
      "Dos fábricas - uno para la producción de fertilizantes minerales, el otro para polietileno será transferido de China a Rusia,


      Ejem ... Traen producción dañina a nuestro territorio ... No hay alegría de esto ...
    2. Acomodador
      Acomodador 10 julio 2016 06: 02
      +1
      ¿Dónde? No veo las plantas !!!!
  12. NoNick
    NoNick 9 julio 2016 22: 27
    0
    Cita: Choi
    Cita: NoNick
    Rusia, Estados Unidos, Reino Unido y Francia.


    Y saab gripen? Tiene un motor Volvo, no sé la efectividad ...

    mejorar: producción completa del motor, incluidas todas las piezas. Saab no está completo.
    1. Simpsoniano
      Simpsoniano 10 julio 2016 06: 45
      0
      motor de licencias americano
  13. ALLXANDr
    ALLXANDr 10 julio 2016 00: 13
    +1
    Leí el artículo, comentarios también. Vender y ganar dinero es ciertamente necesario, ¡quién lo argumenta! Pero, ¿por qué vender los últimos desarrollos? Que sea una regla, lanzó una nueva generación, la generación anterior se puede vender de forma segura. Y no solo vender, sino vender exactamente la opción de exportación. ¡Está claro que para completar este paso, primero debe continuar! Solo una generación por adelantado ... pero me parece que eso es exactamente lo que hicimos en esta área. ¡Lo que hacen nuestros cohetes, aviones y tanques está por delante del resto!

    Y lo más importante, no dispersar la tecnología, ya que se ha convertido en una tendencia de venta para la India.
    1. Acomodador
      Acomodador 10 julio 2016 06: 03
      0
      Estos no son los últimos desarrollos, los últimos son los S-450 y S-500 PAK-FA, etc. S-400 y Su-35 es ayer.