Military Review

Día de la gloria militar de Rusia. Destrucción de la flota turca en la batalla de Chesmen.

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Cuando, según su manía, lanzó Perun.
El águila, en coraje superior,

La flota de los turcos en Chesme - quemó a Ross en el archipiélago,
Entonces Orlov-Zeves, Spiridov, ¡fue Neptuno!
G. R. Derzhavin


Cada año, el 7 de julio, Rusia celebra el Día de la Gloria Militar de Rusia - Día de la Victoria Rusa flota sobre la flota turca en la batalla de Chesme en 1770. La batalla de Chesme tuvo lugar del 24 al 26 de junio (del 5 al 7 de julio) en 1770 en la bahía de Chesme, en la costa oeste de Turquía. Durante la guerra ruso-turca, que comenzó en 1768, los barcos de la Flota Báltica fueron al Mar Mediterráneo para distraer al enemigo del teatro de operaciones del Mar Negro. Dos escuadrones rusos bajo el mando del almirante Grigory Spiridov y el contraalmirante John Elphinston, combinados bajo el mando general del conde Alexei Orlov, descubrieron la flota turca en la incursión de la bahía de Chesmenskaya y la atacaron. La victoria fue completa: toda la flota turca fue destruida.

Prehistoria

En 1768, bajo la influencia de la cuestión polaca y la presión de Francia, el Imperio Otomano declaró la guerra a Rusia. La Confederación de Abogados en Polonia, que operaba con el apoyo de las potencias católicas, Francia y Austria, estaba perdiendo la batalla contra las fuerzas gubernamentales rusas y polacas. Atrapados en una situación difícil, los rebeldes polacos acudieron a Porte en busca de ayuda. Se recolectaron joyas para sobornar a los dignatarios otomanos en Constantinopla. Turquía prometió a Podolia y Volyn por ayudar en la guerra con Rusia. París también presionó a Estambul. Francia tradicionalmente apoyó a los polacos contra los rusos y quería usar la guerra de Turquía contra Rusia para que Egipto entrara en su esfera de influencia. Además, Francia se consideraba la principal potencia en Europa, y el deseo de Rusia de lograr el acceso a los mares del sur se encontró con la resistencia activa de los franceses.

En este momento, la misma situación que en el siglo XVII se mantuvo en la dirección estratégica del suroeste. Rusia no tenía su propia flota en los mares de Azov y Negro, donde las fuerzas marinas de Turquía dominaban indivisiblemente. El Mar Negro era, de hecho, el "Lago Turco". La costa norte del Mar Negro, la región del Mar de Azov y Crimea estaban bajo el control de Porta y eran un trampolín para la agresión contra el estado ruso. En el Pontic septentrional había fuertes fortalezas turcas, que cerraban las bocas de los ríos principales.

En la caída de 1768, la caballería de Crimea invadió el territorio ruso, iniciando una guerra. El enemigo fue derrotado y se retiró, pero la amenaza persistió. La región norte del Mar Negro y la dirección del Danubio se convirtieron en los principales campos de batalla, donde el ejército ruso luchó durante más de cinco años con las fuerzas armadas del Imperio Otomano y el Khanate de Crimea.

Para compensar de alguna manera la ausencia de la flota rusa en el Mar Negro, San Petersburgo decidió enviar un escuadrón desde el Mar Báltico al Mediterráneo y amenazar al Imperio Otomano desde allí. El principal objetivo de la expedición era apoyar el posible levantamiento de los pueblos cristianos de la Península de los Balcanes (principalmente los griegos del Peloponeso y las islas del mar Egeo) y la amenaza de la retaguardia Porta. Se suponía que los barcos rusos interrumpían las comunicaciones marítimas de los otomanos en el Mediterráneo, para desviar parte de las fuerzas del enemigo (especialmente la flota) del teatro de operaciones militares del Mar Negro. Con suerte, se suponía que el escuadrón debía bloquear los Dardanelos y capturar los puntos costeros importantes de Turquía. El teatro de acción principal estaba ubicado en el mar Egeo o, como decían, en el archipiélago griego, de ahí el nombre de Expedición al Archipiélago.

Por primera vez, la idea de la emperatriz Catalina II Gregory Orlov expresó la idea de enviar barcos rusos a las orillas del mar Egeo y levantar un levantamiento de los pueblos cristianos contra los otomanos. Es posible que la idea fuera expresada por primera vez por el futuro jefe de la expedición, el conde Alexei Orlov, el hermano de Gregory, y Gregory solo la apoyó y se la llevó a Catherine. Alexey Orlov le escribió a su hermano acerca de las tareas de una expedición de este tipo y de la guerra en su conjunto: “Si vamos a ir, entonces ve a Constantinopla y libera a todos los ortodoxos y piadosos de la carga. Y diré esto, como en el diploma del zar Pedro, dije: pero para convertir a sus infames mahometanos en las estepas de arena de sus antiguas viviendas. Y aquí volverá a producirse la piedad, y digamos, gloria a nuestro Dios y todopoderoso ". Al presentar un proyecto de expedición al Consejo bajo la Emperatriz, Grigory Orlov formuló su propuesta de la siguiente manera: "enviar, en forma de un viaje, varios barcos al Mar Mediterráneo y desde allí desviar al enemigo".

Día de la gloria militar de Rusia. Destrucción de la flota turca en la batalla de Chesmen.

El conde Alexei Orlov, el inspirador y el primer comandante de la expedición. Retrato de KL Khristinek

Almirante ruso Grigory Andreyevich Spiridov

Caminata

En el invierno de 1769, en el puerto de Kronstadt, se estaban llevando a cabo los preparativos para un viaje de los barcos de la Flota Báltica. La expedición iba a participar en varios escuadrones de la Flota Báltica: un total de acorazados 20, fragatas 6, bombarderos 1, barcos auxiliares 26, sobre 8 miles de tropas. En total, la tripulación de la expedición tuvo que sumar más de 17 a miles de personas. Además, varios barcos planeaban comprar en Inglaterra. Los británicos, en ese momento, consideraban a Francia como el principal adversario y apoyaban a Rusia. Rusia fue un importante socio comercial de Inglaterra. Alexei Orlov fue nombrado comandante de la expedición en el puesto de General en Jefe. El escuadrón estaba encabezado por el almirante Grigory Andreyevich Spiridov, uno de los navegantes rusos más experimentados, que comenzó el servicio bajo Pedro el Grande.


En julio, 1769 fue el primer escuadrón bajo el mando de Spiridov. Consistía en acorazados 7: San Eustaquio, Svyatoslav, Tres Jerarcas, Tres Santos, San Yanuarius, Europa y Águila del Norte, bombardeo 1 Grom, fragata 1 "Esperanza Bienestar" y buques auxiliares 9. Casi todos los acorazados tenían armas 66, incluido el buque insignia de San Eustaquio. La nave más poderosa fue la Svyatoslav - 86 armas. En octubre, 1769, el segundo escuadrón, dirigido por el contraalmirante John Elphinstone, fue transferido al servicio ruso de un inglés. El segundo escuadrón incluía los acorazados 3: el buque insignia "No me toques", "Tver" y "Saratov" (todos tenían armas 66), la fragata 2 - "Nadezhda" y "África", el barco "Chichagov" y la patada 2. Durante la campaña, la composición del escuadrón cambió un poco.

La campaña de la escuadra rusa en torno a Europa fue difícil y enfrentó la actitud hostil de Francia. La noticia de la campaña rusa fue una completa sorpresa para París, pero los franceses estaban convencidos de que esta expedición marítima, con un completo desapego de las bases y la falta de experiencia necesaria, terminaría en un completo fracaso para los navegantes rusos. Los británicos, en oposición a Francia, decidieron apoyar a los rusos. Sin embargo, en Londres también creían que la flota rusa, que estaba en completo declive después de Pedro I, estaba esperando el fracaso.

“El deseo de llevar a las fuerzas navales de Rusia a un tamaño considerable”, señaló el embajador inglés en Rusia, “solo se puede cumplir con la ayuda y asistencia de Inglaterra, y no de otra manera. Pero es imposible que Rusia se convierta en un rival capaz de inspirarnos con envidia, ya sea como una potencia comercial o militar naval. Por esta razón, siempre he considerado a este tipo de Rusia muy feliz por nosotros, porque mientras se haga, debería depender de nosotros y aferrarnos a nosotros. En caso de éxito, este éxito solo aumentará nuestra fuerza, y en caso de fracaso, perderemos solo lo que no podríamos tener ".

En general, la asistencia de Inglaterra durante este período fue útil para Rusia: lograron contratar oficiales de combate con experiencia de varios niveles y recibir un apoyo extremadamente importante en el suministro y reparación de barcos directamente en Inglaterra y en sus bastiones en el Mediterráneo, en Gibraltar y Menorca. El Gran Ducado de Toscana (una región de la Italia moderna) también proporcionó neutralidad benévola y asistencia a la flota rusa. En el puerto principal de este estado, en Livorno, los barcos rusos fueron reparados y mantenidos en contacto con Rusia a través de la Toscana.

Está claro que para los navegantes rusos, la marcha de larga distancia alrededor de Europa fue una prueba difícil y responsable. Antes de eso, los barcos rusos en su mayoría mantenían el mar Báltico, y solían ir al Golfo de Finlandia. Sólo los buques mercantes individuales abandonaron el Báltico. Así, los barcos rusos tuvieron que confrontar los elementos lejos de sus bases de reparación y suministro, teniendo la necesidad de lo más necesario. Y en el Mediterráneo, se enfrentaron a un adversario experimentado que confiaba en su territorio.

Campaña del escuadrón espiridov estuvo acompañada de dificultades. La nave más poderosa, Svyatoslav, fue dañada. 10 (21) Agosto en la nave abrió una fuga y apenas regresó a Revel. "Svyatoslav" después de la reparación se unió al segundo escuadrón de Elphinstone, se convirtió en el buque insignia del segundo escuadrón. Por lo tanto, Spiridov, con su propia decisión, se unió al acorazado Rostislav de Archangelsk al escuadrón.

En el área de la isla de Gotland, estalló una tormenta, que duró casi continuamente hasta que el escuadrón entró en el Mar del Norte. En el cabo Skagen, la rosa "Lapomink" murió. El escuadrón de agosto 30 (septiembre 10) llegó a Copenhague. El 4 (15) de septiembre, el acorazado de los Tres Santos, golpeó un banco de arena y pudo eliminarlo, pero el barco sufrió graves daños. Había muchos enfermos en los barcos. Con la llegada de los barcos a Inglaterra, el 24 de septiembre, cientos de personas enfermaron. En Inglaterra, una parte significativa del escuadrón quedaba por reparar, incluido el "Prelado", bajo el mando del brigadier Samuel Greig.

Otra caminata también fue difícil. En el Golfo de Vizcaya, estalló una tormenta. Algunos barcos sufrieron graves daños. El barco "Northern Eagle" se vio obligado a regresar a la ciudad inglesa de Portsmouth, donde eventualmente se encontró que no era apto para el servicio y fue desmantelado. En la larga caminata, se reveló la fuerza insuficiente de los cascos de los barcos: durante el balanceo de los tablones, los tableros de corte se retiraron y apareció una fuga. La mala ventilación y la ausencia de hospitales provocaron una enfermedad masiva de los equipos y una alta mortalidad. La preparación preliminar insatisfactoria por el Almirantazgo también tuvo un efecto. Los oficiales de la flota trataron de resolver formalmente el conjunto de tareas para deshacerse del asunto problemático: de alguna manera suministraron los barcos y los escoltaron desde Kronstadt. Las tripulaciones de los barcos tenían gran necesidad de comida, buena agua para beber y uniformes. Para reparar y eliminar los daños en tránsito a todo el escuadrón, que fue enviado en una larga caminata, solo se nombró a un capitán de barco.

Durante aproximadamente un mes, la transferencia de barcos rusos desde la costa de Inglaterra a Gibraltar duró más de 1500 millas sin una sola parada en los puertos. En noviembre 1769, el barco "Evstafy" bajo la bandera de Spiridov pasó por Gibraltar, entró en el mar Mediterráneo y llegó a Puerto Magon (Menorca). 12 (23) Noviembre Greig con el cuerpo principal del escuadrón en Gibraltar, donde escuchó a Spiridov y se dirigió a Menorca. Para 1769 de Navidad, solo los barcos 9 se reunieron en Menorca, incluidos los acorazados 4 ("San Eustaquio", "Tres Jerarcas", "Tres Santos", "San Yanuarius"). En febrero, 1770, el escuadrón 1-I llegó a las orillas de la península de Morea (Peloponeso). En marzo, llegaron los barcos de la línea "Rostislav" y "Europa".

Con el apoyo del escuadrón ruso, los griegos comenzaron un levantamiento. Para utilizar el movimiento de liberación nacional griego contra el yugo turco, la emperatriz Catalina II envió al Conde A. Orlova a Italia, incluso antes del inicio de la operación, para establecer contacto con los comandantes rebeldes y apoyarlos. Orlov iba a liderar todas las fuerzas rusas en el Mediterráneo. El escuadrón ruso aterrizó en pequeños desembarques, reforzando a las tropas griegas y comenzando un asedio de fortalezas costeras en la costa sur de Grecia. 10 April capituló la fortaleza de Navarin, que se convirtió en la base de la flota rusa.

Sin embargo, en general, el levantamiento fracasó. Los rebeldes, que lucharon en las profundidades de Morea, fueron derrotados. Los turcos aplastaron la resistencia de la manera más cruel. Usan albaneses punitivos. El asedio de la fortaleza costera Coron, parte del escuadrón ruso lanzado en marzo, no dio lugar a la victoria. Incapaz de tomar la fortaleza modon. Nuevas tropas llegaron de Turquía a Grecia. Pronto las tropas turcas pusieron sitio a Navarin. Las águilas, debido a la debilidad militar de las tropas griegas, los problemas con el agua potable y la amenaza del ejército turco que se aproximaba, decidieron abandonar la fortaleza. La fortaleza de mayo 23 (junio 3) explotó y se fue. Las tropas rusas abandonaron Morea, moviendo los combates en el mar Egeo. Por lo tanto, el escuadrón ruso no pudo crear una base estable en Morea. El levantamiento griego fue aplastado.


Acciones de las tropas y flota rusas en 1770.

Luchar en el mar

Mientras tanto, el comando otomano no era solo las fuerzas terrestres, sino también la flota. Los turcos planearon bloquear a Navarin no solo desde tierra sino también desde el mar. Un gran escuadrón fue enviado desde los puertos turcos. Al mismo tiempo, el segundo escuadrón bajo el mando de D. Elphinstone - los barcos "Saratov", "No me toques" y todavía detrás del primer escuadrón "Svyatoslav", fragata 2 ("Nadezhda" y "África"), varios transportes y buques auxiliares. A principios de mayo, el escuadrón de Elphinstone se acercó a Morea y se movió a lo largo de la costa. En la mañana de mayo 16 (27), los rusos descubrieron un enemigo cerca de la isla de Spezia. Los otomanos tenían más del doble de superioridad en las fuerzas, pero no tomaron la lucha y se escondieron en el puerto de Napoli di Romagna.

Feliz 17 (28) Mayo, los barcos rusos atacaron al enemigo. La batalla terminó sin bajas en ambos bandos. Los turcos creían que estaban tratando con la vanguardia de la extensa flota rusa, por lo que se retiraron bajo la protección de las baterías costeras. Elphinstone creyó que no tendría fuerzas suficientes para bloquear la flota turca, y partió.

Mayo 22 (junio 2) El segundo escuadrón de Elphinstone cerca de la isla de Cerigo se unió con el escuadrón de Spiridov. Las fuerzas rusas combinadas regresaron a Napoli di Romagna, pero los otomanos ya no estaban allí. El comandante de la flota turca Hasan Bey llevó a la flota a la dirección de Chios. 24 mayo (4 junio) cerca de la isla de Spezia Los barcos rusos y turcos estaban a la vista. Sin embargo, la calma impidió la batalla naval. Durante tres días los oponentes se vieron, pero no pudieron unirse a la batalla. Entonces los otomanos aprovecharon el viento favorable y desaparecieron. Los barcos rusos continuaron buscando al enemigo. Durante casi un mes, arrasaron las aguas del mar Egeo en busca de los otomanos. A mediados de junio, un destacamento de barcos se unió a ellos, el último en abandonar Navarin.

Todas las fuerzas navales rusas en el Mediterráneo estaban unidas, y Orlov asumió el mando general. Cabe señalar que Spiridov no estaba satisfecho con Elphinstone, quien, en su opinión, había echado de menos a los turcos en Napoli di Romagna. Los almirantes se pelearon. De acuerdo con las instrucciones de Catherine, el almirante Spiridov y el contraalmirante Elphinstone se pusieron en pie de igualdad, y ninguno de ellos estaba subordinado al otro. Sólo la llegada de Orlov desactivó la situación, tomó el mando supremo de sí mismo.

15 (26) En junio, la flota rusa recibió agua en la isla de Paros, donde los griegos informaron que la flota turca abandonó la isla 3 hace un día. El comando ruso decidió ir a la isla de Chios, y si no hay un enemigo allí, entonces a la isla de Tenedos para bloquear los Dardanelos. 23 de junio (4 de julio) en la isla de Chios, los patrulleros encontraron un enemigo en la vanguardia de la nave Rostislav.


Fuente: Bloodless L. Atlas de mapas y esquemas para los militares rusos. historias

Lucha en el estrecho de Chios

Cuando los barcos rusos se acercaron al Estrecho de Quíos, que separaba la isla de Quíos de Asia Menor, fue posible determinar la composición de la flota enemiga. Resultó que el enemigo tiene una ventaja significativa. La flota turca consistía en: acorazados 16 (5 con armas 80 cada uno, 10 con armas 60-70), fragatas 6 y docenas de shebeks, galeras y otras naves de combate y auxiliares pequeños. La flota turca estaba armada con armas 1430, la tripulación total contaba con 16 mil personas. Orlov antes del inicio de la batalla tenía acorazados 9, fragatas 3 y otros buques 18 que tenían armas 730 y una tripulación de aproximadamente 6,5 mil personas. Así, el enemigo tenía una doble superioridad en armas y hombres. El equilibrio de poder claramente no estaba a favor de la flota rusa.

La flota turca fue construida en dos líneas arqueadas. La primera línea fue el 10 de los acorazados, el segundo fue el 6 de los acorazados y las fragatas 6. Los buques auxiliares se situaron detrás de la segunda línea. La construcción de la flota fue extremadamente cercana (150-200 metros entre los barcos), solo los barcos de primera línea podían usar su artillería por completo. Se estableció un gran campamento fortificado cerca de la costa, desde donde los barcos llenaron sus suministros. El comandante de la flota turca Ibrahim Husameddin Pasha observó la batalla desde la orilla. El almirante Gassan Bey estaba en el buque insignia de Real Mustafa.

El conde Orlov estaba confundido. Sin embargo, la mayoría de los marineros rusos estaban listos para pelear. El entusiasmo de las tripulaciones, la persistencia de Spiridov y los comandantes de la nave convencieron al comandante en jefe de la necesidad de un ataque decisivo. "Cuando vi esta construcción (la línea de batalla del enemigo)", Orlov informó a Petersburgo, "Estaba horrorizado y en la oscuridad: ¿qué debo hacer? Pero el coraje de las tropas, el celo de todos ... me obligó a decidir y, a pesar de las excelentes fuerzas (del enemigo), se atreven a atacar, a caer o destruir al enemigo ".


Al evaluar la situación y las debilidades de la formación de batalla de la flota enemiga, el Almirante Spiridov propuso el siguiente plan de ataque. Los acorazados construidos en la estela de la estela, aprovechando la posición de barlovento, debían acercarse al enemigo en ángulos rectos y atacar a la vanguardia y parte del centro de la primera línea. Después de la destrucción de los barcos de la primera línea, la huelga se realizó en los barcos de la segunda línea. Esto mostró el coraje de Spiridov como un comandante naval que violó las reglas de las tácticas lineales, según la cual era necesario construir primero una línea paralela al enemigo. Tal construcción estaba asociada con el riesgo, ya que los rusos, acercándose al enemigo, fueron sometidos a fuego longitudinal por la artillería fuerte de la flota turca. El cálculo de Spiridov se basó en la velocidad y la decisión del ataque. Para los barcos rusos, con un gran número de cañones de pequeño calibre, la menor distancia era más ventajosa. Además, el acercamiento permitió reducir algo las pérdidas, ya que entonces no todos los barcos turcos podían disparar, especialmente dirigidos.

En la mañana de junio 24 (julio 5), el escuadrón ruso entró en el Estrecho de Chios y, a una señal del Comandante en Jefe A. Orlov, que estaba en el acorazado Tres Jerarcas, formó una columna de vigilia. El barco principal era el Europa bajo el mando del Capitán 1 del rango de Fedot Klokachev, seguido por Evstafy, en el que el comandante de vanguardia Almirante Spiridov sostuvo su bandera, luego el barco Los Tres Santos bajo el mando del capitán de 1, Stepan Khmetevsky. Fueron seguidos por los acorazados "Yanuariy" del capitán 1 del rango de Mikhail Borisov, los Tres Jerarcas del brigadier Samuel Greig y Rostislav del Capitán de 1 del rango Lupandin. Los barcos de la retaguardia "No me toquen", el buque insignia de Elphinstone, el comandante, 1, capitán del rango de Beshentsev, Svyatoslav del capitán 1, el rango de Roxburgh, y Saratov del capitán Polivanov cerraron la línea de batalla.

Aproximadamente a las 11 horas, el escuadrón ruso, de acuerdo con el plan de ataque previamente desarrollado, giró a la izquierda y casi en ángulo recto comenzó a descender sobre el enemigo. Para acelerar la salida a la distancia de la artillería y el despliegue de fuerzas para atacar, los barcos rusos marcharon en estrecha formación. Alrededor del mediodía, los barcos turcos abrieron fuego. El avanzado acorazado de clase europea se acercó a la línea de batalla de la flota turca a una distancia de tiro - metros 50, y fue el primero en devolver el fuego. El capitán Klokachev quería acercar aún más la nave al enemigo, pero la proximidad de las rocas le hizo girar y temporalmente salir de la línea.

Líder fue el buque insignia de Spiridov. Un fuego concentrado de varias naves enemigas cayó inmediatamente sobre el buque insignia ruso. Pero nuestro buque insignia continuó moviéndose con confianza, dando un ejemplo para todo el escuadrón. Inspirando a los marineros en la batalla con los otomanos, el almirante Gregory Spiridov estaba en la cubierta superior con una espada desnuda. En los barcos rusos las marchas de combate tronaban. Los músicos recibieron el pedido "¡Juega hasta el último!".

El almirante ordenó concentrar el fuego en el buque insignia del turco "Real Mustafa". Siguiendo el buque insignia, el resto de la flota rusa se unió a la batalla. Al final de la primera hora, la batalla se había generalizado. El acorazado "Three Saints" llevó un fuego extremadamente preciso al enemigo, causando graves daños a los barcos turcos. Al mismo tiempo, varios proyectiles enemigos fueron alcanzados en el barco ruso, con el que murieron las brasas (aparejos de aparejo, con la ayuda de los cuales los astilleros giraron en dirección horizontal). Los Tres Santos comenzaron a demoler justo en medio de la flota turca, entre sus dos líneas de batalla. La situación se ha vuelto muy peligrosa. Al menor error, el barco podría chocar con un barco turco o estrellarse contra piedras. Sin embargo, el capitán Khmetevsky, a pesar de su lesión, continuó guiando hábilmente las acciones de la nave. La nave rusa resistió un poderoso bombardeo del enemigo. Desde el bombardeo enemigo sobre los Tres Santos aparecieron agujeros bajo el agua, los mástiles se dañaron. Pero los marineros rusos continuaron luchando a corta distancia, y ellos mismos lanzaron cientos de proyectiles al enemigo. Dispararon al enemigo desde ambos lados a la vez.

El barco "Yanuariy", bajo el mando del capitán Borisov, pasó a lo largo de la línea otomana y disparó a varios barcos enemigos a la vez, giró y nuevamente caminó a lo largo de la línea. Luego tomó posición frente a uno de los barcos y concentró el fuego en él. Para el "Januarius" siguió el barco "Tres Jerarcas". Se acercó a otra nave enemiga, el buque insignia de Kapudan-Pasha, anclado y comenzó un duelo feroz. Las naves rusas se acercaron casi a las naves enemigas, lo que hizo posible el uso no solo de la artillería de pequeño calibre, sino también de las armas. El barco turco no pudo soportar el fuego y se retiró, mostrando la popa. Fue "roto hasta el extremo". Otros barcos turcos, contra los que lucharon Rostislav y Europa, también sufrieron graves daños.

El buque insignia de la escuadra rusa disparó desde una distancia tan corta que sus lados perforaron ambos lados del buque insignia turco y las tripulaciones dispararon fusiles y tiroteos de pistola. Muchos turcos no pudieron soportar la batalla, y se lanzaron por la borda. Pero el fuego enemigo llevó a graves daños "Eustache". Mástiles, astilleros y velas de la nave rusa fueron gravemente dañados. Las cosas llegaron al punto en que la Efstafiy se reunió con el Real Mustafa y los marineros rusos se apresuraron a abordar. Durante la batalla de abordaje de los equipos "Eustache" y "Real Mustafa", el barco otomano se incendió, las llamas se extendieron al barco ruso, y ambos explotaron. El almirante Spiridov logró dejar a los eustatianos antes de la explosión. Con la muerte del buque insignia turco se interrumpió el control de la flota. En la revista del buque insignia Tres Jerarcas se anotó: “Al pasar cerca de la flota enemiga, comenzamos a dispararle desde cañones con núcleos, lo que sucedió con el resto de nuestra flota de barcos; y la batalla tuvo lugar antes del final de la hora de 2, y al final de la hora de 2, toda la flota turca anclaba y se dirigía a Chesma, y ​​allí anclaba. En las horas 2 dimos la vuelta a la tachuela ".

Bajo el fuego de artillería pesada de los barcos rusos del escuadrón, los turcos se retiraron en desorden en la Bahía de Chesme. Los turcos esperaban una posición inaccesible en Chesma. Las altas orillas de la bahía lo protegían del viento, y las baterías en la entrada de la bahía parecían servir como una barrera inexpugnable para las naves enemigas.

Así, como resultado de la primera etapa de la batalla, que duró aproximadamente dos horas, una nave pereció a cada lado, y la iniciativa pasó completamente a los rusos. Los turcos retuvieron casi toda la flota, pero fueron desmoralizados por el intrépido ataque de las fuerzas enemigas inferiores. Con la explosión del acorazado "San. Evstafy "mató a unas 500-600 personas. Los turcos también perdieron su buque insignia, hubo daños significativos en varios barcos turcos. De los barcos rusos, daños menores fueron solo en los Tres Santos y Europa.


La imagen de Aivazovsky muestra el clímax de la batalla: el choque de dos buques insignia.

Batalla chesme

Era necesario completar el caso y destruir al enemigo desmoralizado. El 25 de junio (XNUM de julio) se convocó un consejo militar bajo la presidencia del Comandante Orlov, con la participación de G. A. Spiridov, C. C. Greig, D. Elfinston, Yu. V. Dolgorukov, I. A. Hannibal y otros comandantes. Orlov y Spiridov decidieron, utilizando la brisa nocturna que soplaba del mar a la costa, atacar y quemar la flota otomana en la Bahía de Chesme. En las memorias, Spiridov señaló: "Así que, sin demorarse en absoluto, según el conde Alexei Grigorievich, y con otros buques insignia con los que siempre actuó con todos, dio la disposición de quemar a toda la flota turca".

Con el fin de prender fuego a las naves enemigas, se formó un destacamento especial bajo el mando del buque insignia junior SK. Los acorazados 4 de Greig, las fragatas 2 y la nave de bombardeo Thunder. Orlov le ordenó a Greig que enviara de inmediato el "Trueno" a la bahía de Chesme y, mientras los turcos estaban confundidos, disparar continuamente contra el enemigo. El capataz de la artillería naval, I. A. Hannibalu, fue asignado a entrenar a bomberos para atacar al enemigo. Brander llamó a la nave, cargada con sustancias inflamables o explosivas, utilizada para incendiar y destruir las naves enemigas. Al día siguiente, los fuegos artificiales estaban listos. Fueron equipados con pequeñas goletas de vela y llenos de pólvora y alquitrán.

El comandante de la flota turca, Ibrahim Husameddin Pasha, esperaba que los barcos rusos no pudieran atacar a sus fuerzas después de una feroz batalla y, confiando en la inaccesibilidad de las posiciones de Chesma, abandonó la idea de ingresar al mar con el objetivo de desprenderse del escuadrón ruso, lo cual era posible con respecto a las mejores cualidades marítimas otomanas. los barcos El comando turco intensificó apresuradamente la defensa de la bahía de Chesme. En las baterías costeras, ubicadas a la entrada de la bahía, se tomaron cañones de largo alcance de los barcos. Como resultado, la defensa costera se mejoró significativamente.

En la noche de junio 26 (julio 7), el destacamento de Greig entró en la bahía. Los acorazados “Europa”, “Rostislav” y “No me toques”, formaron una línea de norte a sur, que luchaba contra los barcos turcos. La pistola 66 "Saratov" estaba en reserva, y el "Trueno" y la fragata "África" ​​atacaron las baterías en la orilla oeste. Pronto estalló el primer barco turco. Los escombros en llamas cayeron sobre otros barcos en la bahía. Después de la explosión del segundo barco turco, los barcos rusos dejaron de disparar y los bomberos entraron en la bahía. Tres firewalls diferentes por varias razones no alcanzaron la meta. Sólo uno bajo el mando del teniente D. S. Ilyin cumplió la tarea. Bajo el fuego enemigo, se acercó a la nave turca 84 y la incendió. El equipo de Brander, junto con el teniente Ilyin, subieron al bote y abandonaron el Brander en llamas. Pronto en la nave otomana se produjo una explosión. Muchos escombros en llamas se dispersaron por toda la Bahía de Chesme, extendiendo el fuego en casi todos los barcos de la flota turca.

Greig escribió en su propio diario: “El fuego de la flota turca se hizo común a las tres de la mañana. ¡Es más fácil imaginar que describir el horror y la confusión que capturó al enemigo! Los turcos detuvieron toda resistencia, incluso en aquellos barcos que aún no se habían incendiado. La mayoría de los barcos de remo se hundieron o volcaron debido a la multitud de personas que se lanzaban hacia ellos. Equipos enteros con miedo y desesperación se lanzaron al agua, la superficie de la bahía estaba cubierta con innumerables infelices, huyendo, ahogándose unos con otros. Pocos llegaron a la orilla, los goles de esfuerzos desesperados. El temor de los turcos fue tan grande que dejaron no solo los barcos que aún no se habían incendiado y las baterías costeras, sino que incluso huyeron del castillo y de la ciudad de Chesma, que ya habían sido abandonados por la guarnición y los habitantes ".


Uno de los héroes de la batalla de Chesme Samuel Greig.

Por la mañana, 15 de los acorazados turcos, las fragatas 6 y más de las naves auxiliares 40 se quemaron y se hundieron. Un enemigo acorazado "Rhodes" y galerías 5 capturadas. La flota turca sufrió enormes pérdidas - 10-11 mil personas. Finalmente, el príncipe Yu. Dolgorukov escribió más tarde: “El agua mezclada con sangre y ceniza recibió una mirada muy desagradable. "Los cadáveres quemados flotaban sobre las olas, y el puerto estaba tan lleno de ellos que era difícil conducir en botes".

La flota rusa no tuvo pérdidas en los barcos ese día. Mató a personas 11. Así, la flota rusa logró un éxito brillante, destruyendo completamente la flota enemiga, y con pérdidas mínimas.

Después de la victoria, Spiridov informó a San Petersburgo en la Junta del Almirantazgo a su presidente, el conde Chernyshov: “¡Gracias a Dios y honor a la flota de toda Rusia! "De 25 a 26, la flota enemiga atacó, aplastó, aplastó, quemó, fue arrojada al cielo, se hundió y se convirtió en cenizas, y dejó en ese lugar una terrible desgracia, y ellos mismos comenzaron a estar en todo el Archipiélago de nuestro Soberano Todo-misericordioso".


La derrota de la flota turca en Chesma. Pintura de Jacob Phillip Hackert

La batalla del chesme. Artista I. K. Aivazovsky

resultados

La batalla de Chesme fue de gran importancia militar y política. El Imperio Otomano, al perder su flota, se vio obligado a abandonar las acciones ofensivas contra los rusos en el Archipiélago, concentrando sus fuerzas en la defensa del Estrecho de Dardanelos y las fortalezas costeras. En Estambul, temían que los rusos ahora pudieran amenazar la capital del imperio. Bajo el liderazgo de los ingenieros militares franceses, los turcos reforzaron apresuradamente la defensa de los Dardanelos. Parte de las fuerzas turcas se distrajo del teatro del Mar Negro. Todo esto jugó un papel importante en la conclusión del tratado de paz Kyuchuk-Kaynardzhi. La batalla fue un testimonio del aumento del poder marítimo de Rusia. La victoria de Chesme causó una amplia resonancia en Europa y Asia. El mayor éxito de combate de los marineros rusos fue tan obvio que la negligencia y el escepticismo con respecto a nuestra flota fueron reemplazados por consideración e incluso aprehensión. Los británicos apreciaron mucho los resultados de Chesma: "Con un solo golpe, toda la fuerza marítima del Imperio Otomano fue destruida ..."

La emperatriz Catalina II recompensó generosamente a todos los que se distinguieron: el Almirante Spiridov recibió la Orden de San Andrés, el Conde Fyodor Orlov y el Comandante Greig recibieron la Orden de San Jorge 2 St., 3-th grado de la Orden de San Jorge recibió a los capitanes Fedot Klochochev Khmetevsky, varios oficiales, incluidos los comandantes de todos los bomberos, recibieron la cruz de la Orden de San Jorge 4-st. El comandante en jefe de todas las fuerzas rusas en el Mediterráneo, Alexei Orlov, desde ese momento recibió una adición honorable a su apellido, Chesmensky, y por el "liderazgo valiente y razonable de la flota y la victoria de la famosa victoria en las orillas de los Assyys sobre la flota turca y que lo destruyó completamente". Orden de San Jorge. Además, a la columna se le otorgó el rango de General en Jefe, se le otorgó el derecho de levantar la bandera de Kaiser e ingresarla en el emblema.


Medalla "En conmemoración de la quema de la flota turca en el Chesme". 1770

Por orden de Catalina II, se erigió la Columna Chesme en Tsarskoe Selo (1778) para glorificar la victoria, y el Palacio Chesme (1774 - 1777) y la Iglesia Chesme de San Juan Forerunner (1777 - 1780) se construyeron en San Petersburgo. En memoria de la victoria de Chesme, se lanzaron medallas de oro y plata. El nombre "Chesma" fue llevado por el escuadrón acorazado de la flota militar rusa.

En julio, 2012, Presidente de la Federación Rusa V.V. Putin firmó enmiendas a la ley "En días de gloria militar y fechas memorables de Rusia", que complementan la lista de días de gloria militar con la fecha de julio 7: el día de la victoria de la Armada rusa sobre la Armada turca en la batalla de Chesmen. La victoria de Chesme es una de las victorias más brillantes de la flota rusa en el registro naval de Rusia.


Columna de Chesme en el Parque Catalán Tsarskoye Selo. Instalado en 1776 por el arquitecto Antonio Rinaldi.
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33 comentarios
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  1. Tio murzik
    Tio murzik 7 julio 2016 06: 24
    + 20
    gran artículo! gracias hi
  2. dmi.pris
    dmi.pris 7 julio 2016 06: 26
    +9
    Sí, había gente. Bajo el sonido de la orquesta entraron en batalla, lucharon alegremente ... Así es como lo imaginamos ... Rubilovo, por supuesto, fue notable, luego Europa se rascó la parte posterior de la cabeza durante mucho tiempo ...
    1. dima mzk
      dima mzk 7 julio 2016 07: 43
      +6
      como si ahora fuera diferente, de todos modos, al sonido de la orquesta, entran en batalla, bueno, todos los días nos divorciamos
  3. svu93
    svu93 7 julio 2016 06: 51
    +6
    pero ahora los turcos se han olvidado ... oh, se olvidaron ...
    1. dima mzk
      dima mzk 7 julio 2016 07: 44
      +3
      no olvidaron nada
    2. Amuretos
      Amuretos 7 julio 2016 08: 09
      + 11
      Cita: svu93
      pero ahora los turcos se han olvidado ... oh, se olvidaron ...

      Y para no olvidar felicitar a la República de Turquía con una fecha memorable.
    3. Imperialkolorad
      Imperialkolorad 7 julio 2016 10: 00
      +3
      Cita: svu93
      pero ahora los turcos se han olvidado ... oh, se olvidaron ...

      Recientemente corrieron de nuevo. Afortunadamente, nuestro comandante supremo tuvo la paciencia de no comenzar la próxima guerra ruso-turca.
  4. Korsar4
    Korsar4 7 julio 2016 06: 54
    +6
    Gloria rusa Sientes el tiempo de tales eventos.
  5. knn54
    knn54 7 julio 2016 07: 17
    +7
    ¡De un solo golpe, todo el poder marítimo del Imperio Otomano fue destruido!
  6. netvrz
    netvrz 7 julio 2016 07: 18
    +8
    La batalla de Chesme condujo a la aparición de la primera tira en cintas de marinero. Los otros dos son Gangut y Sinop. Espero que haya artículos sobre estas batallas.
    1. Korsar4
      Korsar4 7 julio 2016 07: 25
      +7
      Hay una versión de las rayas en guis. Pero en cualquier caso, el Gangut llegará temprano.
    2. avispas
      avispas 7 julio 2016 08: 31
      +4
      no cintas, sino en guis - 3 tiras - 3 batallas, Gangut, Sinop y Chesmen.
      1. Vic
        Vic 7 julio 2016 09: 32
        0
        Cita: vespe
        3 batallas, Gangut, Sinop y Chesmen.

        Se olvidaron de Navarin.
    3. Lyubopyatov
      Lyubopyatov 7 julio 2016 17: 40
      0
      Querías decir: en ropa de marinero.
  7. 1536
    1536 7 julio 2016 07: 21
    +4
    ¡También entonces Rusia se contuvo! Y de todos modos: polacos, franceses, turcos.
    No entendieron nada, no aprendieron nada.
    1. rusmat73
      rusmat73 7 julio 2016 10: 21
      +1
      glavnyukov - los anglosajones olvidaron mencionar ... hi
  8. parusnik
    parusnik 7 julio 2016 07: 23
    +9
    ... En 1776, cuando el escuadrón regresó a Kronstadt, la emperatriz Catalina II inspeccionó los barcos. Después invitó a su mesa en el acorazado "Rostislav" a todos los oficiales que habían participado en la gloriosa batalla de Chesme. Y uno de sus primeros brindis fue por la salud del héroe y caballero de St. George, Dmitry Ilyin.
    1. Reptiloide
      Reptiloide 7 julio 2016 08: 22
      +4
      ¡Gloria militar! ¡Orgullo de Rusia! Un muy buen artículo!
      La historia de las relaciones con Turquía es una historia de conflictos militares. Esto ha sucedido históricamente y no debemos olvidarlo, recuerdan los turcos.
  9. Arkan
    Arkan 7 julio 2016 09: 10
    +4
    Tenga en cuenta que los acusados ​​en la incitación de Turquía contra Rusia son todos iguales. Sin embargo, con el mismo resultado que ahora.
  10. Vic
    Vic 7 julio 2016 09: 34
    +3
    Personalmente, me gusta la inscripción "BYL" / estaba / en la imagen de la izquierda de la medalla en la parte superior.
  11. Vades
    Vades 7 julio 2016 09: 52
    +5
    Erdogan necesita enviar una tarjeta de felicitación.
  12. Mantykora
    Mantykora 7 julio 2016 10: 21
    +2
    El nombre más divertido del barco es "No me toques". ¡Y no lo tocaron! En verdad, ¿cómo puedes llamar a un barco ...

    Cita: Amurets
    Cita: svu93
    pero ahora los turcos se han olvidado ... oh, se olvidaron ...

    Y para no olvidar felicitar a la República de Turquía con una fecha memorable.

    Cita: Vados
    Erdogan necesita enviar una tarjeta de felicitación.

    Oficialmente, la República turca no está relacionada con el Imperio Otomano, no se proclamó heredera. Como la URSS renunció al imperio ruso. Y no seas tan mezquino: incitar al odio no es bueno.
  13. Verdun
    Verdun 7 julio 2016 12: 16
    +1
    ¡Gracias al autor por el artículo! Spiridov y Gpeig, por razones no completamente obvias, estaban a la sombra de la gloria de Ushakov y Nakhimov. Mientras tanto, sus victorias también fueron muy significativas para Rusia, y su talento naval era obvio. Por desgracia, lejos de ser artistas siempre talentosos, en este caso Spiridov y Greig, se encuentran en el mismo bote con organizadores talentosos, por ejemplo, Orlov. Pero solo esta combinación puede beneficiar a cualquier negocio.
  14. Kotyara Fat
    Kotyara Fat 7 julio 2016 15: 45
    +2
    Gracias al autor! ¡Excelente artículo!
    ¡Se escucha el trueno de la victoria!
    Diviértete valiente creciendo!
    ¡Decora con magnífica gloria!
    Mohammed te sacudiste!
    ¡Gloriosa temporada de brillantes victorias de las armas rusas! El gran siglo.
  15. Gato
    Gato 7 julio 2016 18: 43
    0
    Aprecia el humor de Catalina la Grande con la medalla "byl".
  16. talgat
    talgat 7 julio 2016 19: 20
    0
    Historia y geopolítica. ¿Era el Imperio Otomano y dónde está ahora? No podía soportar la confrontación con Rusia. Los suecos, por ejemplo, también eran un imperio, y ahora Suecia es un país pequeño, y de hecho estaban luchando con Rusia en el sur. Vea dónde Poltava está muy lejos de Suecia.

    Como resultado, Europa (Hitler - y ahora la Unión Europea - y en principio una y la misma - Europa unida) permanece. China está en ascenso. Eurasia está en declive y el mundo anglosajón solo se está consolidando en su apogeo (Estados Unidos con Inglaterra y Canadá con los soberanos, etc.)
    1. Alex
      Alex 7 julio 2016 23: 10
      +1
      Cita: Talgat
      Los suecos, por ejemplo, también eran un imperio, y ahora Suecia es un país pequeño y, de hecho, estaban luchando con Rusia en el sur, ver dónde Poltava está muy lejos de Suecia.

      Bueno, aquí los polacos lo intentaron bastante. Las relaciones de Polonia con Suecia en ese momento eran bastante fuertes, invitaron a todos los reyes de allí a su trono. Y luego comenzaron las divisiones internas, los solicitantes se enfrentaron: una fiesta para Augusto de Sajonia el Fuerte, la otra, para Stanislav Leschinsky. Aquí Karl número 12 y decidió matar dos pájaros de un tiro: Polonia y él mismo para lanzarse e ir a Rusia desde el sur. Y luego apareció otro intrigante autodidacta: Mazepa, que prometió ayuda y se dirigió a Moscú con un paño casi rojo. En general, todos cometieron un error, bajo Poltava todo se convirtió en su lugar: los polacos con sus disputas, y Mazepa con sus propias fuentes independientes, y Karl con su propia solución de ideas.
  17. visitork67
    visitork67 7 julio 2016 20: 16
    0
    No tan débilmente distraído del otro teatro de los turcos. El tipo hizo un ligero ruido, indicó la presencia.
  18. menor
    menor 7 julio 2016 23: 38
    +2
    ¡Gracias por el artículo! ¡Este honor del conde Orlov fue especialmente golpeado! ¡Reconocer después de la victoria que los autores son subordinados es heroísmo para un ejército de tal nivel!
  19. Guest171
    Guest171 8 julio 2016 02: 07
    0
    Está bien escrito, más. Pero luego hubo más, y más de una vez. Parece que en Sebastopol \ si cometió un error, corríjalo \ hay un modesto monumento con una breve inscripción: "Kazarsky, Mercurio, para la posteridad como ejemplo". Sería bueno continuar con tales materiales.
  20. estilete
    estilete 8 julio 2016 09: 41
    0
    ¡Estoy orgulloso de que fue mi compatriota, el teniente Dmitry Ilyin, con el valiente equipo de su cuerpo de bomberos que quemó a la flota turca en la batalla de Chesmen! Ahora, precisamente en tales ejemplos de perseverancia, coraje y valentía desinteresada, multiplicados por la lealtad y el amor por su patria, ¡nuestros niños deben crecer!
  21. nikcris
    nikcris 8 julio 2016 23: 50
    0
    Transición desde Kronstadt a vela. Pasado el francés. Sin aire acondicionado ())). Y permanecer tan preparado para el combate ... No somos héroes.
    ¿Qué se puede enviar desde el Báltico hoy? ¿Y qué viene del norte?
    BDK de Cherny todavía está para ayudar. También hay "Saratov" allí.
  22. Pate
    Pate 7 julio 2017 18: 44
    0
    Gran artículo, gracias por ello!