Cruceros de artillería de tipo Sverdlov: los últimos en la flota rusa

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Cruceros de artillería de tipo Sverdlov: los últimos en la flota rusa

El crucero "Sverdlov" en las celebraciones de la coronación en Spithead raid, June 1953.

5 de julio 1950 del año lanzó el barco líder de la serie, que se convirtió en la base de las fuerzas de superficie de la Armada durante dos décadas.

Segunda Guerra Mundial el la URSS se reunió con una de las mayores flotas del mundo: acorazados, cruceros 3 7 59, líderes y destructores, submarinos 218, 269 torpederos, barcos de patrulla 22, 88 dragaminas, cazadores submarinos 77 y número Otros buques y embarcaciones, así como buques auxiliares. Pero durante los cuatro años militares, la Armada soviética sufrió pérdidas significativas y, por lo tanto, al final de los 1940 fue mucho más débil y tuvo dificultades para garantizar la seguridad del país en las fronteras marítimas. Mientras tanto, los antiguos aliados de la URSS se estaban convirtiendo rápidamente en sus oponentes en la Guerra Fría, y sobre todo en los Estados Unidos, que tenía la flota militar más poderosa en ese momento. Para compensar el retraso en esta área, se adoptó en 1950 el primer programa de construcción naval militar de posguerra de la Unión Soviética, en virtud del cual comenzó la construcción de la mayor serie de cruceros domésticos, el proyecto 68 bis Sverdlov. Obtuvo su nombre con el nombre del crucero líder de la serie, que se lanzó en julio 5 1950.

Aunque el programa de construcción flota, en cuyo marco se llevó a cabo la construcción de 68 bis cruceros, se adoptó en 1950, la tarea táctica y técnica para el desarrollo del proyecto se emitió tres años antes. Pero en general historia Creaciones de cruceros: más precisamente, al principio se llamaban cruceros ligeros, aunque eventualmente se convirtieron en los barcos más grandes de la clase de cruceros en la Armada Soviética. El proyecto 68 comenzó al final de los 1930. Sus predecesores reales fueron los cruceros ligeros tipo chapaev, el primero de los cuales se relajó en agosto 1939. En total, antes del inicio de la guerra, se instalaron y lanzaron cinco barcos de este proyecto, pero se completaron en los años de la posguerra: los cinco se encargaron en 1950.

Fue este proyecto el que los constructores navales tomaron como base para comenzar el trabajo en nuevos cruceros de artillería de posguerra para la Armada Soviética. De hecho, estos fueron los últimos barcos de tal clase y rango en la URSS, ya que las condiciones de la Guerra Fría requerían una flota oceánica completamente diferente y armas completamente diferentes: nuclear y de cohete. Pero en las condiciones de la reconstrucción de posguerra del país y el desarrollo urgente de esa nueva flota y nuevos sistemas de armas, fue necesario armar apresuradamente a los navegantes navales con al menos defensas, y solo entonces con armas ofensivas. Los cruceros del proyecto Sverdlov se convirtieron en tales barcos "defensivos".

Sin embargo, la prisa y algunos "obsoletos" del proyecto no impidieron que los cruceros de tipo Sverdlov se convirtieran en los primeros buques de guerra en la historia del edificio de cruceros ruso que recibió un casco completamente soldado. Los creadores de los barcos lograron desarrollar y poner en práctica un sistema para soldar planchas gruesas y de gran tamaño de acero blindado de baja aleación, y como resultado, el tiempo necesario para construir un crucero se redujo a la mitad en comparación con la construcción mediante el remachado del casco. Y fue posible desarrollar una nueva técnica utilizando la experiencia de los dos constructores navales alemanes que dominaron bien la soldadura de armaduras, y ... la construcción de tanques soviéticos, donde tecnologías similares durante los años de guerra funcionaron perfectamente en decenas de miles de T-34 y otras máquinas.

Dado que la Armada Soviética de finales del 1940-x - el comienzo del 1950-x requirió un gran número de nuevos barcos, y la tecnología para construir los cruceros del proyecto 68 bis les permitió ser producidos con bastante rapidez, los planes incluían la construcción de una serie de unidades 25. Pero al final, solo se construyeron catorce o seis en Leningrado (en tres plantas: el Báltico Ordzhonikidze, André Marty y la planta Sudomeh), tres en Nikolaev y dos en Molotovsk (que más tarde se llamaría Severodvinsk). Los barcos recibieron los nombres de famosos comandantes navales, líderes militares, figuras políticas de la URSS y ciudades: "Almirante Senyavin", "Almirante Lazarev", "Almirante Ushakov" y "Almirante Nakhimov", "Alexander Suvorov", "Alexander Nevsky", "Dmitry Pozharsky" y " Mikhail Kutuzov, Sverdlov, Zhdanov, Ordzhonikidze y Dzerzhinsky, así como Molotovsk y Murmansk. Se colocaron más cruceros 11, pero no se completaron, porque el liderazgo del país ha llegado a la conclusión de que la flota necesita otros barcos. Cinco de ellos lograron ser flotados, cuatro más solo para ser empeñados, y las órdenes de dos más simplemente se cancelaron.


Crucero Ordzhonikidze, 1960 año

A pesar de que el proyecto 68 bis fue en gran parte anterior a la guerra, y los cruceros se construyeron en condiciones más que difíciles, resultaron ser buques de guerra fuertes que sirvieron en la Marina de la URSS durante mucho tiempo. El servicio más corto recayó en la participación de los cruceros Ordzhonikidze y el Almirante Nakhimov; se incluyeron en las listas de barcos durante los años 11. En promedio, los cruceros del proyecto 68 sirvieron durante más de tres décadas, lo que no es sorprendente. Después de que la marina se vio obligada a descartar los barcos más grandes que permanecieron en su estructura desde los tiempos de la Primera Guerra Mundial, los acorazados de tipo Sebastopol, fueron los cruceros de tipo Sverdlov los que tomaron su lugar. Aunque, por supuesto, eran inferiores a los acorazados en sus capacidades de combate: el armamento de estas naves consistía en doce cañones 152 mm en cuatro torres y doce cañones 100 mm en seis unidades de doble montaje. Además, dieciséis montajes de artillería 37-mm duales, diseñados para la defensa aérea de los barcos, se encontraban a bordo: los militares y los constructores de barcos tuvieron plenamente en cuenta la experiencia de la guerra que acababa de terminar.

Inicialmente, todos los cruceros del proyecto Sverdlov se distribuyeron en tres flotas: el Báltico, el Mar del Norte y el Mar Negro, de acuerdo con el lugar de construcción. Pero al final, cuatro barcos - "Admiral Lazarev", "Dmitry Pozharsky", "Admiral Senyavin" y "Alexander Suvorov" - terminaron en la Flota del Pacífico, donde sirvieron hasta el final de los 1980. Y el destino más largo recayó en el crucero del Mar Negro, Mikhail Kutuzov. A diferencia del resto de sus compañeros, después del final del servicio de combate, no fue vendido en el extranjero, no se le permitió usar agujas y se pudrió en aguas extranjeras (ya que Murmansk no llegó a los clientes). Descartado el pasado, en el 1998 de agosto del año, dos años más tarde, se embarcó en un amarre eterno en Novorossiysk, convirtiéndose en un barco museo.

En la historia del servicio de combate de los cruceros de tipo Sverdlov ha habido muchos eventos notables. Hicieron visitas internacionales, incluso en honor a la coronación de la Reina de Gran Bretaña, Isabel II (Sverdlov), acudieron a incursiones distantes en el área ecuatorial, observando a los portaaviones estadounidenses, participaron en los programas de prueba de misiles de cruceros de barcos, ayudaron a la flota egipcia durante el árabe-israelí Los conflictos, los pescadores rescatados y las víctimas de los terremotos, ayudaron a los submarinos nucleares soviéticos que habían sufrido accidentes ... Durante dos décadas, estos cruceros se convirtieron en un verdadero símbolo de la resurgente marina soviética, y El núcleo de sus fuerzas de superficie, hasta que fueron reemplazados por naves más modernas, de alta velocidad y mejor armadas. Pero su papel en la historia de los cruceros de la Armada rusa como "Sverdlov" jugó, y significativo. Fue un honor para ellos demostrar a todo el mundo que la flota rusa sufrió toda la guerra que acababa de terminar y está lista en cualquier momento para repeler cualquier ataque. Es decir, dar al país y a sus marineros y constructores navales el tiempo y la oportunidad para diseñar y construir las mismas novedades que los cruceros 68 bis han expulsado de la flota de batalla.
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82 comentarios
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  1. +10
    9 julio 2016 06: 05
    El territorio de Altai se movía justo encima del crucero "Sverdlov". Recuerdo que en nuestra escuela hubo una reunión con los marineros del crucero, nuestros compatriotas. Cómo los ojos de los niños ardían por las impresiones de las historias de los marineros. ¡¡¡Eso fue educación patriótica !!!
    1. +3
      9 julio 2016 13: 10
      Cita: andrewkor
      El territorio de Altai se movía justo encima del crucero "Sverdlov". Recuerdo que en nuestra escuela hubo una reunión con los marineros del crucero, nuestros compatriotas. Cómo los ojos de los niños ardían por las impresiones de las historias de los marineros. ¡¡¡Eso fue educación patriótica !!!

      Los cruceros son buenos, pero el nombre del "sverdlov" debería haberse cambiado.
      Qué educación patriótica para esta persona odiosa cuyas manos están en sangre en el cuello. (Directiva sobre la destrucción total de los cosacos con niños por mujeres y ancianos)
      Espero de los sionofashistas nubes de desventajas
      1. +5
        9 julio 2016 19: 06
        El antisemitismo come la mente más limpia que los zombis. El internacionalista comunista Sverdlov estaba igualmente disgustado por los sionistas y los fascistas. Entonces, de Sionofashists puedes obtener solo los profesionales.
      2. +3
        9 julio 2016 22: 19
        Cita: sherp2015
        Los cruceros son buenos, pero el nombre del "sverdlov" debería haberse cambiado.
        Qué educación patriótica para esta persona odiosa cuyas manos están en sangre en el cuello. (Directiva sobre la destrucción total de los cosacos con niños por mujeres y ancianos)
        Espero de los sionofashistas nubes de desventajas

        Atraviesa el bosque, camarada. Después del colapso de la Unión, he escuchado bastante de historiadores liberales. NO CONFIO en tus fuentes. Cambiar la coma en una frase a veces cambia el significado, y lo que los caballeros de Ehamaska ​​hacen con mi historia, me enfurece. Y sobre el exterminio ... Entonces todos siempre exterminan a alguien. Solo que no todos, de lo contrario no quedaría nadie en la tierra. Stalin "arruinó" a millones en el Gulag ... ¿Por qué nacieron tantas personas bajo su mando? Si es así, "todo estaba mal"?
        Y en la segunda rama consecutiva, atrapo a las personas inundadas, si hay una opinión sobre su relleno, en un artículo personal o en un artículo. Y así, regrese a la discusión de los barcos.
        1. +1
          9 julio 2016 23: 03
          Cita: Manul
          Y lo que hacen los caballeros de Ehamaskwa con mi historia, estoy furioso.

          Así que no escuches. Y luego los "activistas ortodoxos", para ofenderse, van especialmente a las exposiciones. Si no escuchas, no te enojarás. No soy Dm. No escucho a Kiselyov o Solovyov, porque "mujeres corruptas" (esto es para eludir la prohibición), y no me enojo con ellas.
          Y la historia no puede ser tuya, es la nuestra.
          1. -1
            9 julio 2016 23: 43
            Cita: alex86
            Así que no escuches. Y luego los "activistas ortodoxos", para ofenderse, van especialmente a las exposiciones. Si no escuchas, no te enojarás. No soy Dm. No escucho a Kiselyov o Solovyov, porque "mujeres corruptas" (esto es para eludir la prohibición), y no me enojo con ellas.
            Y la historia no puede ser tuya, es la nuestra.

            ¿Y por qué Soloviev no te agradó? ¿Se siente ofendido por no haber pronunciado correctamente su portavoz de la "verdad"? La dirección indicada anteriormente. Deseo sobre el tema en el mismo lugar.
            1. +1
              10 julio 2016 08: 44
              Soloviev no me agradó con el enfoque personalizado en la confrontación y "podmakhing" a las autoridades (que es, de hecho, lo mismo) en todas las provocaciones de base de la "mayoría agresivamente obediente" (¿recuerdas este término?) Con cerebros televisivos lavados para gritos como: "quinta columna "," liberales "," obama "," krymnash ".
              No tiene sentido ofenderse por el estúpido ridículo: la forma de conducir una discusión es una propiedad inalienable de cada participante, cada uno se expresa en la medida de su educación y grado de respeto por el derecho del interlocutor a tener una opinión.
              Y una vez más, aquí muy a menudo hay enemigos de "Echo of Moscow", que, sin embargo, lo escuchan activamente (y aumentan su calificación). "O te pones las bragas o te quitas la cruz" (C)
              1. 0
                11 julio 2016 18: 59
                A juzgar por las desventajas, estamos enojados, pero no hay nada que decir ...
                1. 0
                  28 Septiembre 2016 22: 37
                  Verborrea verdadera. ¿Dónde viste el menos?
        2. -1
          12 julio 2016 17: 38
          Cita: Manul
          Atraviesa el bosque, camarada. Después del colapso de la Unión, he escuchado bastante de historiadores liberales. NO CONFIO en tus fuentes. Cambiar la coma en una frase a veces cambia el significado, y lo que los caballeros de Ehamaska ​​hacen con mi historia, me enfurece. Y sobre el exterminio ... Entonces todos siempre exterminan a alguien. Solo que no todos, de lo contrario no quedaría nadie en la tierra. Stalin "arruinó" a millones en el Gulag ... ¿Por qué nacieron tantas personas bajo su mando? Si es así, "todo estaba mal"?

          No distorsionar a Ilya Iosifovich apodado Manul. Probablemente manuel
          ¡Se trata del bastardo y el verdugo Sverdlov, para que sea maldecido con sus descendientes!
          No escucharás nada malo sobre Stalin de mi parte.
          Stalin salvó al pueblo ruso del exterminio por usted
      3. 0
        4 de octubre 2016 08: 53
        No violar. Estos son cuentos liberales.
        En general, los cosacos de dos caras primero firmaron la neutralidad con las autoridades bolcheviques, y luego comenzaron a luchar del lado de los antiguos explotadores. Resultó ser más agradable para los cosacos parasitar a los campesinos.
        1. +2
          4 de octubre 2016 12: 27
          Cita: Bratkov Oleg
          No violar. Estos son cuentos liberales.
          En general, los cosacos de dos caras primero firmaron la neutralidad con las autoridades bolcheviques, y luego comenzaron a luchar del lado de los antiguos explotadores. Resultó ser más agradable para los cosacos parasitar a los campesinos.


          ¿Por qué los cosacos "parasitarían" al campesinado?
          Tengo raíces de los campesinos de Smolensk y de los cosacos de los Urales: todos campesinos medios, todos trabajaban para sí mismos y vivían bien; no contrataban trabajadores agrícolas, trabajaban duro desde el amanecer hasta el amanecer hasta que el gobierno soviético se llevó la tierra (¡que prometió dar!) Y todos dieron la vuelta al mundo: Los cosacos se mudaron a las ciudades: estaban construyendo Magnitka, y la gente de Smolensk se sumió en la pobreza, en la granja colectiva que buscan "palos".

          Por cierto, en los años 70 estaba en esta granja colectiva, no desde Smolensk, desde el centro del distrito (Khislavichi) en la carretera a 30 km en autobús, y otros 12 km a pie en la carretera.
          Una granja colectiva como una granja colectiva, pobreza y pobreza: ¡la gente ni siquiera tenía petróleo! Compraron margarina, la untaron con pan y la rociaron con azúcar, ¡era un manjar! Se alimentaban de los jardines, papas y pan que se encurtían del jardín; comían en el invierno. En la tienda: pan, sal, fósforos, a veces margarina. Pero la luz de la luna era un mar: sin él, la gente simplemente no podría soportar tal existencia.

          Por cierto, ahora solo hay ruinas cubiertas de maleza y algunas casas donde se dejó a los ancianos para "vivir", la gente huyó de una "vida feliz" como la prescrita por los comunistas.

          Entonces, sus "historias" sobre un pasado feliz son sus impresiones personales. La mayoría vivía muy mal y el "poder soviético" se basaba únicamente en el miedo y la compulsión.
      4. 0
        27 diciembre 2016 11: 50
        Como siempre, hay muchos gritos de los panaderos sobre los sangrientos bolcheviques.

        Pero cuando se trata de hechos, para presentar evidencia real de villanía mítica, para comparar la villanía mítica roja con los asuntos reales de los verdugos Kolchak, Denikin, Wrangel, ya sea huyendo de inmediato a los arbustos frente a su propio chillido, o chillando e histeria antes de huir a los arbustos. riendo
  2. +8
    9 julio 2016 06: 08
    Desafortunadamente, no tuve la oportunidad de ver el crucero de este proyecto con mis propios ojos. Pero en el Desfile de noviembre de 1972 en el Neva fue el crucero del proyecto anterior 68-K "Zhelyaznikov". Impresionante. Cuando el "tranvía fluvial" pasó por alto los barcos y botes que estaban en el Neva, los destructores y dragaminas parecían simples migajas en comparación con este embuste.
    1. +3
      9 julio 2016 07: 54
      Haga un viaje a Novorossiysk y mire "Mikhail Kutuzov" ...
  3. +6
    9 julio 2016 06: 45
    Cita: Old26
    Desafortunadamente, no vi el crucero de este proyecto con mis propios ojos.

    Ven a Novorossiysk.
    Se encuentra en el puerto (Mikhail Kutuzov) y hay excursiones a su alrededor.
    MUSEO sin embargo !!!
    Guapo !!!!
    1. +1
      27 diciembre 2016 10: 51
      Es bueno al menos hacer un museo con él, de lo contrario dejarán todo en metal.
      En general, sería bueno organizar un museo de viejos buques de guerra en cada flota.
      Kronstadt, Murmansk, Sebastopol (aunque aquí hay que mirar dónde estará el lugar), Vladivostok.
      Pon una nave en serie en el estacionamiento eterno. Esto será genial. Y los niños (y no solo) tendrán algo para crecer.
      Ahora el barco está siendo cancelado a la Flota del Mar Negro después del incendio de la turbina principal. ¿Por qué no ponerlo en el museo (después de todo, el motor principal no es particularmente necesario para el museo)?
  4. +7
    9 julio 2016 07: 55
    Mi papá sirvió en la Flota del Báltico como artillero de torre de la guía vertical del barco principal del crucero "Almirante Lazarev", durante dos años en 1955 y 56 se llevaron el premio de desafío del Comandante en Jefe de la Armada por el disparo de artillería. Incluso hay una foto del acorazado "Revolución de Octubre" anteriormente "Gangut".
    1. +1
      9 julio 2016 22: 00
      Cambiar el nombre de "Gangut" a "Revolución de Octubre" lo considero una vergüenza.
      1. +1
        27 diciembre 2016 10: 31
        ¿Por qué vergonzoso entonces? La Revolución de Octubre como nekruti, y un evento histórico en nuestro país. Usamos sus frutos hasta el día de hoy.
        Aunque el nombre Gangut era normal, hubo un momento para renunciar a lo viejo y comenzar de nuevo. Entonces cambiaron el nombre de todo. Y en este caso, incluso el nombre era más o menos lógico
      2. 0
        27 diciembre 2016 11: 53
        Pero ahora considero una vergüenza sentarme como acorazados del tipo "Sebastopol" cerca de la capital durante toda la Primera Guerra Mundial.

        Y las características de rendimiento ridículo de estos pseudolinkors también se consideran una vergüenza. Y el enorme costo de su construcción.

        Y el nombre ... "¿Qué significa el nombre? El pescado huele a pescado, aunque lo llames pescado, aunque no ..." (C)
  5. +8
    9 julio 2016 07: 58
    En Novorossiysk
    1. +3
      9 julio 2016 13: 49
      Maldición, no aprendí a subir fotos aquí.
      Bueno, incluso cuántas veces he estado allí, ¡CLASE!
      Personalmente me gusta
      Brutal tal!
      Donde leí que la OTAN fue golpeada por su volea.
      ¿Hay una marina de guerra? Explicar, basura.
      1. 0
        9 julio 2016 20: 41
        El calibre no es gigante: 152 mm.
      2. 0
        9 julio 2016 20: 41
        El calibre no es gigante: 152 mm.
  6. +4
    9 julio 2016 08: 01
    Calibre principal, caca ...
  7. +2
    9 julio 2016 08: 11
    ....más fotos
  8. +8
    9 julio 2016 08: 39
    ¡Y tuve la suerte de estar haciendo prácticas navales en el "Alexander Nevsky" bajo el mando del entonces capitán de rango 2 (ahora almirante) Yarygin! Para ser honesto, el servicio en el "sesenta y ocho" fue "duro", pero se recordaron especialmente dos "cosas difíciles": disparar con el calibre principal y ... ¡la celda de castigo del barco! Pero hay algo para recordar, ¡ahora está bien! "Teniente, ¿ha sido miembro de la Corte? Ah, joven, joven - ¡un miembro allí, un miembro aquí!" (Anécdota) ¿Y otra mañana arreglando frotando el piso superior de madera "para que brille el parquet" bajo la supervisión personal del primer oficial, seguido de shagistics para los "especialmente distinguidos" y metiendo en la celda de castigo a los "principales trabajadores de choque del trabajo comunista"?
    1. 0
      9 julio 2016 13: 56
      ¡Qué familiar es todo!
      Fuerzas estratégicas de misiles LA MISMA FIG.
      Luchador APAGA ALIMENTOS,
      bam y hay piñones,
      barrer la escoba y avanzar todo el patio de armas.
      Y el hecho de que estás en la noche del deber,
      Hablaremos mañana.
      Ah ARMY es el mejor momento, después de 30 años.
      solo bueno se recuerda !!!!!!!!!!!!!!!! riendo
  9. +13
    9 julio 2016 08: 46
    Me gustaría agregar: para miles de cadetes, estos barcos hicieron su primera salida al mar (práctica después del primer año). Y en un barco de este tipo recibí el regalo más grande e inesperado de un amigo en mi cumpleaños: un cigarrillo completo "Belomorkanal" el décimo día en el mar, cuando todo estaba ya limpio. Y los otros chicos encontraron el coraje para no caer en la cola, lo fumamos sonreír solo cinco de ellos.
  10. +5
    9 julio 2016 09: 06
    El artículo es, por decirlo suavemente, guano. Bueno, qué es, escribir sobre la serie más grande de cruceros - TAN, y en TAL formato. Incluso el "Libro de los futuros almirantes" no tira.
  11. +2
    9 julio 2016 09: 23
    Cita: ekebastus
    Haga un viaje a Novorossiysk y mire "Mikhail Kutuzov" ...

    ¡¡¡Maldita esclerosis !!!!!!!!!!!!!!!!!! am Estuvo cerca de él el año pasado en Novorossiysk. Y lo olvidé. Y hasta el año pasado, realmente solo vi en Leningrado en 1972
  12. +3
    9 julio 2016 10: 35
    No será suficiente: ((Puede escribir mucho sobre los Sverdlovs, sobre la reserva en particular y la capacidad de supervivencia en general, sobre la automatización de las torres GK con una velocidad de disparo récord. Sobre las opciones para mejorar los cruceros.
    1. +1
      9 julio 2016 14: 15
      Cita: demiurg
      No es suficiente para ser

      !!!!!! Soy una persona puramente terrestre.
      Bueno maldita sea, la impresión hace
      !!!!
      ¿Puedo hacerte una pregunta?
      Me dijeron que no puedes disparar de un solo trago,
      Tipo el cuerpo se está aflojando, torres, confusión.
      Y así sucesivamente y así sucesivamente.
      ¿Realmente no?
      Bueno, maldita sea, las armas no son niños Oho Oho !!
      1. 0
        9 julio 2016 18: 00
        Cuando se disparó la batería principal (calibre principal), ¡todos los plafones (bombillas) se rompieron! ¡Solo atrapa las piezas en la cabina! Allí, el sistema de carga es muy complicado, con los cañones levantados a una posición vertical, luego un proyectil, nuevamente "verticalmente", luego un "fajo" de pólvora y ¡bang! Incluso dentro de los compartimentos, las orejas están retrasadas, pero los "cuernos" (artilleros) todavía intentan disparar alternativamente y alternativamente, para que la torre no sea "conducida". En mi opinión, en uno de los cruceros, la torreta se rompió; en su lugar apareció un helipuerto, parece en Pozharsky, pero ¿podría estar equivocado?
        1. +1
          10 julio 2016 01: 39
          La explosión de la torre de calibre principal está en el Almirante Senyavin, y no en el Pozharsky. Por cierto, la torre resistió la explosión, pero la onda expansiva bajó y mató a 37 marineros, incluido el periodista Krasnaya Zvezda. La tripulación luchó por la supervivencia del barco y evitó la explosión de los sótanos. ..Era junio de 1978. En Shkotov-17 hay un monumento en la colina; puedes verlo desde lejos, y el helipuerto en Senyavin estaba allí incluso antes de la explosión (aunque no había helicópteros).
          1. +1
            10 julio 2016 09: 38
            Bueno, en realidad no fue una explosión, sino un incendio en la primera torre. La razón es una cadena de graves violaciones a las normas de seguridad, las reglas de acción por fallas y disparos prolongados, las Reglas del Servicio de Artillería de la Armada debido a la falta de preparación del personal y el deseo del mando de la nave y la flota de "doblegarse" una vez más ante el liderazgo del estado y la flota y merecen otro elogio. Un vergonzoso incidente que provocó la muerte de un gran número de marineros en la torre durante una práctica de tiro a un objetivo marítimo.
            1. +1
              10 julio 2016 21: 38
              Es una explosión y un incendio después de una explosión. Hubo un disparo prolongado, y el disparo fue acreditado por el rango de los guardias, porque después de visitar a L.I. Brezhnev y mantuvo el ritmo, no esperó un minuto como se esperaba, pero inmediatamente abrió el cerrojo y envió el proyectil o lo sacó, pero al final la carga explotó. Lo siento, pero el término encendió una carga o un proyectil, creo que está mal. Esto se llama una explosión. Y el caso no es vergonzoso, sino trágico. Y no solo murieron la torre, los sótanos, los centinelas en la cabina, sino que presté servicio en Senyavin 10 años después de esta tragedia. Muchos oficiales recordaron muchas cosas.
              1. +5
                11 julio 2016 01: 13
                ¡Querido Arseny! El caso es ciertamente trágico. Trágico, porque provocó la muerte de personas. Pero, al mismo tiempo, vergonzoso para los líderes de esta acción. Aparentemente, no sirvió en BC-2, si escribe aquí también, como fue así, o así. Y con las reglas de acción en caso de fallos de disparo y tiros prolongados, escribiste de una manera que absolutamente no debe hacerse. Sin embargo, este no es el recurso para que pueda escribir estas reglas para usted. Cuál es la vergüenza del liderazgo: hubo un cambio de personal en el barco y artilleros experimentados fueron transferidos a la reserva, y el comandante de la torre se fue a un nuevo lugar de destino. En la torre había reclutas y oficiales mal entrenados. Después de un disparo preparatorio exitoso, sin ningún análisis y evaluación de los indicadores de disparo, los padres-comandantes decidieron completar la prueba AU, que estaba planificada para agosto, que no está permitida de acuerdo con las reglas actuales. Escuché sobre el guardia por primera vez y solo de ti. ¿Cuáles fueron los graves errores del personal en la torre? Para aumentar la velocidad táctica de disparo, se violaron gravemente las instrucciones de funcionamiento, se desactivaron los enclavamientos de carga de proyectiles y se "quitaron" por adelantado los límites de carga a lo largo de la ruta de alimentación. En el noveno disparo de la pistola derecha, no siguió. Abrió el cerrojo, violando gravemente las reglas de acción para fallas y disparos prolongados. Y dado que se desactivó el bloqueo, el siguiente proyectil se alimentó automáticamente, que se estrelló contra la carga ubicada en la recámara. La carga se encendió y cayó en el compartimiento de la torreta junto con el siguiente proyectil, y el proyectil en el canal del barril voló y cayó al agua después de varias decenas de metros. Dado que en la torre y en la torreta, las cargas fueron "despojadas" (es decir, removidas de los botes de metal), también se encendieron y el fuego se extendió instantáneamente al sótano a lo largo de todo el camino de carga y alimentación. La inmensa mayoría de la tripulación de combate murió a causa del incendio y el resto se ahogó, ya que el sótano se inundó. Aquí, en resumen, eso es todo. ¡La búsqueda del espectáculo y la formación insatisfactoria del personal ha matado a tanta gente! Le escribo como artillero insignia en el pasado, pero en una flota diferente. Este accidente fue analizado con gran detalle. Por eso, recuerdo esta larga historia. Y además. La pólvora no explota. Siempre arde, pero arde explosivamente en un espacio reducido, pero aún arde.
  13. +4
    9 julio 2016 10: 47
    La URSS se enfrentó a la Gran Guerra Patria, teniendo una de las flotas más grandes del mundo.


    Gran Bretaña, Estados Unidos, Japón, Francia, Italia, Alemania - 6-7o lugar en mi humilde opinión de alguna manera uno de los más largos no tira guiño
    1. 0
      9 julio 2016 11: 07
      ¡Pero estaban entre los diez primeros!
    2. -1
      9 julio 2016 11: 31
      No estoy de acuerdo, con la excepción de los tres primeros, el BF y la Flota del Mar Negro podrían competir con las flotas de Francia, Italia y Alemania.
      1. +1
        9 julio 2016 18: 54
        El principal problema de nuestra flota es la geografía. Cuatro posibles teatros navales de operaciones militares: el Báltico, el Océano Ártico, el Lejano Oriente, el Mar Negro + el quinto Caspio. Aquí, con todas las ganas, "Trishkin caftan" no se divide.
        1. 0
          9 julio 2016 22: 07
          Y la misma geografía es nuestra carta de triunfo en geopolítica. Solo el PIB a menudo olvida esto. comienza a ceñir y extraviarse en las declaraciones. Sobre la integridad territorial de b / Ucrania, por ejemplo.
        2. Alf
          +2
          10 julio 2016 20: 44
          Cita: Kotischa
          El principal problema de nuestra flota es la geografía. Cuatro posibles teatros navales de operaciones militares: el Báltico, el Océano Ártico, el Lejano Oriente, el Mar Negro + el quinto Caspio. Aquí, con todas las ganas, "Trishkin caftan" no se divide.

          No hay problemas aquí.
          Las principales fuerzas de la flota se basan en el Norte y el Lejano Oriente, es decir. a aquellos lugares a través de los cuales la flota puede operar libremente. Pero en la Flota del Mar Negro y la Flota del Báltico es necesario tener una flota de defensa costera, ya que estas flotas están encerradas en sus mares.
      2. Alf
        +1
        10 julio 2016 20: 41
        Cita: cdznjckfd
        No estoy de acuerdo, con la excepción de los tres primeros, el BF y la Flota del Mar Negro podrían competir con las flotas de Francia, Italia y Alemania.

        Luego, por la interrupción de los suministros en España, solo 2 cruceros pesados ​​fueron suficientes para la pasta.
        En cuanto a la Flota del Mar Negro, este es generalmente un cuento de hadas. ¿Cómo podría luchar la Flota del Mar Negro?
        Cita: cdznjckfd
        con las flotas de Francia, Italia y Alemania
        si no pudiera salir del Mar Negro?
      3. 0
        Junio ​​24 2019 17: 56
        Solo para comparar: en la década de 1940, la flota soviética tenía 3 antiguos acorazados y 7 cruceros, las cuatro flotas.
        La flota italiana tenía 6 acorazados (incluidos los dos más nuevos "Littorio") y 21 cruceros, 7 de los cuales eran pesados ​​(que no formaban parte de la flota soviética).
        La flota francesa tenía 8 acorazados (de los cuales tres eran los más nuevos, dos Dunkerque y solo el Richelieu completo) y 19 cruceros, de los cuales 7 eran pesados. +1 portaaviones, que los italianos y los soviéticos no tenían.
        Por separado, debe tenerse en cuenta que Francia e Italia podrían concentrar la mayor parte de sus fuerzas en un solo puño, y la flota soviética se dispersó por cuatro mares.
        Por lo tanto, no podían competir de ninguna manera en igualdad de condiciones. Teniendo en cuenta el estado de los programas de construcción naval de Francia, Italia y la URSS en el año 1940, la flota soviética no se habría quedado atrás antes de finales de los años cuarenta, cuando se completaron todos los acorazados del proyecto 23 (sí, recuerdo que se suponía que debía ponerlos en funcionamiento en 42-44 años, pero incluso el barco más avanzado en construcción tenía solo el 21% de preparación para el comienzo de la Segunda Guerra Mundial, es decir, habría entrado en servicio no antes (sino más tarde) en 1945 a ese ritmo, y los barcos en serie del proyecto más tarde)
    3. 0
      27 diciembre 2016 11: 58
      Afortunadamente, la Unión Soviética consideraba las fuerzas terrestres, la aviación, los tanques y la artillería como prioridades. No estuvo mal con ellos en la Segunda Guerra Mundial.
      Y en el mar ... El trabajo principal de las armadas fue realizado por pequeños barcos y aviación naval.
  14. +2
    9 julio 2016 10: 58
    Un hermoso barco de arquitectura clásica, cuando era un niño en Sebastopol filmando constantemente en secreto y siendo reparado por la pared, y en las carreteras, excelentes fotos aún se encuentran en algún lugar de su casa.
  15. +6
    9 julio 2016 11: 00
    Me gustaría agregar un poco al autor del artículo. Inicialmente, el proyecto se llamó 68-K. Pero solo se completaron cinco barcos en él: Chapaevv, Chkalov, Zheleznyakov, Frunze y Kuibyshev. Uno de los principales motivos que motivó la revisión del proyecto fue una circunstancia no muy agradable, que se reveló tras el lanzamiento de los barcos. El caso es que durante el diseño se cometieron algunos errores de cálculo y, cuando los barcos estaban estacionados, tenían un adorno notable en la proa. En la marina, esto se llama "sentarse como un cerdo" y se considera una desventaja. Es cierto que, en movimiento, los cruceros se nivelaron y la moldura desapareció. De una forma u otra, el resto de naves se fueron completando según el proyecto 68-bis, en el que se deshicieron del desagradable fenómeno, principalmente trasladando parte de la carga a popa. Se hicieron varias modificaciones a los cruceros ya construidos.
    67-EP - en un barco de manera experimental instalado SCRC KSS "Strela" (1955) ("Almirante Nakhimov").
    70-E: en un barco, el sistema de defensa aérea Volkhov (1958) (Dzerzhinsky) se instaló a modo de prueba.
    68-U1 / U2: un crucero de control con un nuevo REV, montado por el sistema de misiles de defensa aérea Osa-M (1966-1972) (Zhdanov / Almirante Senyavin).
    Se desarrollaron varios proyectos de modificación que no alcanzaron la encarnación real.
  16. +2
    9 julio 2016 11: 09
    A finales de los 50, mi padre se graduó de la escuela naval. Llegó el momento en que los barcos se cortaron directamente en las existencias. Jruschov creía que "nuestros misiles lo son todo", aunque todavía no había misiles y los barcos estaban colocando artillería. Comenzaron despidos masivos en la flota, para muchos hubo desesperación y un colapso profesional en el alma: la gente pasó por toda la guerra, toda la vida está relacionada con la flota y aquí no te necesitan. Mi padre decía que muchos disparaban, no podía soportarlo. El período en el que "todavía no eran cohetes, pero ya no cañones" provocó una escasez de buques de guerra y confusión en el diseño y construcción de nuevos buques.
  17. -2
    9 julio 2016 11: 26
    "Sí. Hubo gente en nuestro tiempo. No como la tribu actual. Los héroes no eres tú". Desafortunadamente, no puedo agregar nada a los clásicos. El genocidio en Rusia continúa y todos guardan silencio. El principio es estándar: "Mi cabaña está al borde, no sé nada".
    1. 0
      9 julio 2016 19: 11
      En realidad un artículo sobre barcos. Y te sientes bien en tu mundo.
      1. 0
        10 julio 2016 21: 26
        Tienes razón. Acabo de cometer un error con el comentario de los artículos. Revisé varios artículos. Sucede. Error. Preguntas? Viviendo en un mundo global?
  18. Vic
    0
    9 julio 2016 11: 59
    Título del artículo
    Cruceros de artillería de tipo Sverdlov: los últimos en la flota rusa

    Proyecto 68 bis Sverdlov. Obtuvo su nombre del crucero principal de la serie, que se lanzó el 5 de julio de 1950. Autor Sergey Antonov

    ¿Entonces en Rusia o en la Armada soviética?
    Por cierto, Batu Tukhvatovich Sirazetdinov, quien participó en la campaña de 1953 en Inglaterra, dirigió la defensa civil en el AIM. El desplazamiento en los mapas para moverse en el suelo cuando el enemigo usaba armas nucleares, nuestro grupo se lo entregó. Lo desenrollaron en recuerdos, ¡pero el hombre era un pedernal! En 2010, se fue ...
    1. -1
      9 julio 2016 19: 13
      Tanto en ruso como en soviético. No se construyeron más cruceros de artillería.
  19. +4
    9 julio 2016 12: 16
    Cr. "Revolución de Octubre" en el contexto de Creta, quinto punto
  20. +1
    9 julio 2016 12: 19
    En Wikipedia sobre 58-bis está escrito bastante completo. Yo, en ese momento un cadete de VVMKU ellos. MV Frunze, tuvo un mes de práctica en junio de 1981 en la "Revolución de Octubre" (antes "Molotovsk") en Baltiysk. ¡Una experiencia inolvidable de pie detrás de la torreta de la batería principal mientras dispara! ¡Puedes ver cómo despega el proyectil!
    1. +2
      10 julio 2016 01: 49
      ¡Bueno, lo doblaste! La columna de fuego del cañón es lo máximo que se puede ver. Una vez que tontamente decidí mirar el tiro también, siendo el artillero horizontal del DUK en el "Almirante Senyavin", abrí la armadura y saqué la cabeza para que se viera el cañón, aleteó en mis oídos que una bala voló hacia atrás y el mar de fuego del barril fue lo único que vi. No volví a hacer eso.
      1. Alf
        +1
        10 julio 2016 20: 46
        Cita: Arseny
        Ya no hice eso.

        No en vano se da el más avanzado frente a la volea del aullador GK.
        1. +1
          10 julio 2016 21: 45
          Olvidé aclarar que estaba mirando un disparo de mi arma y de mi torreta. No vi cómo dispara el principal, porque el acceso a la cubierta está prohibido, y realmente no quería ser honesto. Cuando dispararon, el suelo del barco tembló. Bueno, también se da un aullido cuando se dispara un DUK. Pero el principal no dispara de un solo trago, tres barriles por turno.
          1. Alf
            0
            10 julio 2016 22: 11
            Cita: Arseny
            Pero el principal no dispara de un solo trago, tres barriles por turno.

            Dispararon antes de la guerra, y después de que quedó claro que la salva simultánea de armas cercanas reduce la precisión.
            Sobre especialmente avanzado, lo siento si se ofende.
  21. +1
    9 julio 2016 14: 34
    Mi querido Novorossiysk "Mikhail Kutuzov" ...
    1. +4
      9 julio 2016 14: 36
      Por la noche, sobre el telón de fondo del puerto es especialmente hermoso ...
      1. +1
        9 julio 2016 23: 28
        ¡Gran tiro! Joven fotógrafo !!!!!!!!!!!!!!!!!
  22. +1
    9 julio 2016 14: 57
    Personalmente, me parece bastante posible devolver la artillería naval a la artillería en un nuevo giro tecnológico. Sería bastante posible crear monturas de artillería, no solo usando munición activa-reactiva, sino también, si es necesario, disparando a través del cañón del RCC. Por ejemplo, el diámetro de los Exosets es de 350 mm, los arpones son de 340 mm, los pingüinos son de 280 mm. Esto significa que en el calibre 305-380 mm, la creación de tales instalaciones es bastante factible. Y expandiría significativamente el uso de combate de tales naves.
    1. 0
      9 julio 2016 19: 15
      Para qué. Desde minas y lanzadores o contenedores, es más simple y más barato. En el barco no hay tal problema con un lugar como en un tanque.
      1. +1
        9 julio 2016 19: 22
        Cita: Kenneth
        Por qué
        ¿Y por qué los tanques saben cómo disparar con proyectiles y ATGM, y los cazas se equipan con misiles y cañones? Se pueden usar misiles antibuque más caros al realizar ataques puntuales contra objetivos de maniobra. Y proyectiles más baratos, al disparar a objetivos menos importantes. A veces hay situaciones en las que la densidad del fuego es más importante que su alta precisión.
        1. -1
          9 julio 2016 21: 38
          De nuevo. Hay poco espacio en el tanque. Pervierte con comenzar a través del cañón solo por el hecho de que no montaría el lanzador. Hay un lugar en el barco.
  23. +1
    9 julio 2016 14: 57
    Cita: sherp2015
    Cita: andrewkor
    El territorio de Altai se movía justo encima del crucero "Sverdlov". Recuerdo que en nuestra escuela hubo una reunión con los marineros del crucero, nuestros compatriotas. Cómo los ojos de los niños ardían por las impresiones de las historias de los marineros. ¡¡¡Eso fue educación patriótica !!!

    Los cruceros son buenos, pero el nombre del "sverdlov" debería haberse cambiado.
    Qué educación patriótica para esta persona odiosa cuyas manos están en sangre en el cuello. (Directiva sobre la destrucción total de los cosacos con niños por mujeres y ancianos)
    Espero de los sionofashistas nubes de desventajas

    Los cosacos destacaron durante 20 años de dispersión de manifestaciones para el desarrollo de Kolyma, pero aún no se mencionó en los planes de los planes quinquenales.
    "Yo sirvo a los trabajadores", y los cosacos fueron perdonados.
    1. 0
      27 diciembre 2016 12: 02
      También había un buen número de cosacos rojos, había unidades de cosacos en el Ejército Rojo, por lo que una mentira sobre el "genocidio de los cosacos en la URSS" es una mentira, nada más.
  24. 0
    9 julio 2016 16: 30
    Quiero complementar una propiedad táctica positiva más de estas naves. Esta es su, por así decirlo, baja visibilidad visual en el rango de un verdadero duelo de artillería (aproximadamente 100 kbt = 18,52 km). La impresión externa es que el barco está medio sentado en la entrada. Algo como esto.
    1. 0
      9 julio 2016 19: 16
      Si hubieran encontrado con quién este duelo liderar.
      1. 0
        10 julio 2016 00: 07
        Así que había un gráfico circular de KRL "Sverdlov" - KRL "Cleveland" solo para este propósito.
  25. 0
    9 julio 2016 16: 57
    ¡Pregunta a los usuarios del foro marino! ¿Hay alguna posibilidad de que el nuevo buque de guerra
    llamado Murmansk O el destino anterior del homónimo, ¡esto no lo permitirá!
    1. +1
      9 julio 2016 17: 25
      Cita: Olegmog
      O el destino anterior del homónimo, ¡esto no lo permitirá!

      ¿Y qué es el destino? El crucero sirvió durante muchos años y terminó el servicio solo en 1989 (entró en servicio en 1956). El acorazado "Gangut" se hundió, y esto no impidió la construcción del acorazado del mismo nombre. Y los barcos llamados "Moscú", que yo sepa, están persiguiendo varios problemas y, sin embargo, se les da ese nombre ...
  26. +2
    9 julio 2016 19: 17
    Sería bueno dar en tales artículos al menos brevemente que en este momento los adversarios estaban construyendo.
  27. 0
    9 julio 2016 20: 27
    Cita: Verdun
    Personalmente, me parece bastante posible devolver la artillería naval a la artillería en un nuevo giro tecnológico. Sería bastante posible crear monturas de artillería, no solo usando munición activa-reactiva, sino también, si es necesario, disparando a través del cañón del RCC. Por ejemplo, el diámetro de los Exosets es de 350 mm, los arpones son de 340 mm, los pingüinos son de 280 mm. Esto significa que en el calibre 305-380 mm, la creación de tales instalaciones es bastante factible. Y expandiría significativamente el uso de combate de tales naves.

    A un nuevo nivel tecnológico, por supuesto, es posible, pero por qué, de nuevo, se nos ocurre algo. Hay ARS con un cierto rango. Pero crear un arma para disparar misiles antibuque, lo siento, estúpido. ¿Qué tipo de aceleración desarrolla un proyectil en un agujero y qué tipo de cohete lanza? Es improbable que los RCC resistan tales sobrecargas. Además, el calibre que especifique es el diámetro de la caja. ¿Y calculó los planos, su alcance?
  28. +2
    9 julio 2016 21: 17
    Pasado en la práctica del barco "Murmansk" en 1978, fue pintado en la sexta sala de calderas ... Impresiones inolvidables, especialmente un gran ordenado en la cubierta superior ... fregando una cubierta de madera con arena de río, al son de la música y el juramento del contramaestre ... Clase !!! Los alimentaron para el matadero, su propio pan, su propia panadería, pasta en la Marina y la hora del almirante !!! Después de un mes de práctica, el bozal no se subió por la portilla !!! No disparé con el calibre principal, pero el DUK fue suficiente para impresiones de toda la vida !!! Todavía recuerdo, Su Majestad el crucero "Murmansk" !!! Es una pena que su destino no sea envidiable !!! Fue vendido por "nuestros liberales" a Noruega, en mi opinión, pero cómo "Varyag" rompió el extremo del remolque y se ahogó en aguas costeras !!!
  29. 0
    9 julio 2016 22: 21
    Padre fue a Sverdlov. Me dijo cuando se reunieron en Inglaterra, por lo que eliminaron el último localizador.
    Pero su servicio infundió una persistente renuencia a comer trigo sarraceno. La papa era solo para oficiales.
    Debido a la campaña extranjera con la transición al Pacífico, tuvo que servir más de 4,5 años.
  30. -2
    10 julio 2016 00: 24
    Comida para el crucero De Moin.
    El auto está al revés. Tumba para la tripulación.
  31. Alf
    +1
    10 julio 2016 20: 59
    Sí, el crucero es hermoso. Para el servicio en tiempos de paz. ¿Qué podría oponerse al adversario Sverdlov? ¿O todos piensan que Sverdlov habría entrado en un duelo clásico con el crucero Amer? Me atrevo a decir que desde la mitad de la guerra, la aviación se convirtió en el principal enemigo de los barcos. Pero la defensa aérea de Sverdlov, por decirlo suavemente, no es tan ardiente.
    Un poco: para la ametralladora V-37 de 11 mm no había proyectil con un fusible de radio. Es decir, habría estado disparando por una conmoción cerebral. Y esto a una velocidad de avión de más de 1000 km / h.
    100 mm cada uno.
    El desarrollo de la próxima generación de UA de calibre medio comenzó durante los años de la Segunda Guerra Mundial. Los diseñadores buscaron maximizar la experiencia adquirida durante la guerra. Sin embargo, esta experiencia no se tuvo en cuenta por completo, porque los esfuerzos principales tenían como objetivo aumentar la precisión de los disparos, y un factor como un fuerte aumento en la densidad de fuego debido a un aumento en la velocidad de disparo se puso en segundo lugar. Por lo tanto, las primeras AC domésticas de mediano alcance desarrolladas en el período de posguerra fueron las AC semiautomáticas habituales de torretas gemelas. Esta forma de estabilizar la UA resultó ser un callejón sin salida en comparación con la estabilización de la pistola por el ángulo de orientación vertical y toda la UA por el ángulo de orientación horizontal. Además, los AC con estabilización general tenían una considerable complejidad y masa.
    Cuando se pusieron en servicio, a pesar de sus excelentes características balísticas, estos cañones ya estaban desactualizados y eran inferiores en términos de potencia de fuego a los mejores cañones extranjeros de la época (cañón Bofors de 120 mm, 80 rpm, 1950; cañón Mk de 127 mm -42, 40 golpes / min, 1955). Aunque los radares de los sistemas de control nacionales fueron los últimos logros de la ciencia y la tecnología nacionales, sus capacidades también fueron inferiores a las de sus homólogos extranjeros y estuvieron al nivel de los radares de Estados Unidos e Inglaterra en medio de la Segunda Guerra Mundial.

    El barco para exhibir la bandera es excelente, para la guerra, en realidad no.
  32. 0
    12 julio 2016 08: 24
    Cita: alex86
    A juzgar por las desventajas, estamos enojados, pero no hay nada que decir ...

    ¿Por qué discutir contigo? Después de todo, se sabe: Enseñar a un tonto: qué tratar a los muertos.

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