Military Review

NI: las fallas de F-35 harán que sea una presa fácil para la defensa aérea rusa

139
Aunque el F-35 estadounidense se posiciona como un luchador de la generación 5, tiene puntos débiles que lo convertirán en un blanco fácil para los RBO rusos y chinos, escribe The National Interest. Artículo lleva RIA Novosti.


NI: las fallas de F-35 harán que sea una presa fácil para la defensa aérea rusa


"Las acusaciones de que el F-35 será efectivo contra los sistemas de defensa aérea rusos son cuestionables, ya que Rusia ha invertido mucho en el desarrollo de una red de estaciones de radar", cree el autor del artículo.

Refiriéndose a la opinión de Mike Kofman, investigador del Centro de Análisis Naval, la publicación escribe: "La pregunta no es qué avión es más imperceptible, sino cuán imperceptibles son nuestros aviones para las estaciones de radar rusas que operan en las bandas UHF y VHF".

Al mismo tiempo, el experto señala una falta sustancial, en su opinión, de aviones: "El caza tiene un motor de un solo motor que no tiene ningún mecanismo para reducir la visibilidad del escape".

Esto significa que "la huella térmica del F-35 facilita la detección de un luchador y su ataque", explica.
Fotos utilizadas:
AFP 2016 / US Navy
139 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. Alex_Rarog
    Alex_Rarog 8 julio 2016 10: 58
    +5
    Hierro él y en África hierro))
    1. SRC P-15
      SRC P-15 8 julio 2016 11: 08
      + 34
      NI: las fallas de F-35 harán que sea una presa fácil para la defensa aérea rusa

      Le diré a los EE. UU. Cómo hacer que el F-35 sea invisible para la defensa aérea rusa: ¡no vuelen al área de cobertura de nuestros radares! Mejor aún, déjelos quedarse en sus aeródromos.
      1. Tennes
        Tennes 8 julio 2016 11: 47
        +4
        No. Lo verán de todos modos. Pero si no los haces en absoluto, nadie podrá verlos visualmente.
        1. Inok10
          Inok10 8 julio 2016 13: 12
          +4
          Cita: СРЦ П-15
          Le diré a los EE. UU. Cómo hacer que el F-35 sea invisible para la defensa aérea rusa: ¡no vuelen al área de cobertura de nuestros radares!

          ... casi ... incluso un anciano jubilado P-18 lo verá perfectamente ... para las estaciones RTR "Vega" y "Kolchuga" su invisibilidad en el rango del radar, generalmente como una "liebre de semáforo" ... guiño
          Cita: Sombras
          No. Lo verán de todos modos. Pero si no los haces en absoluto, nadie podrá verlos visualmente.

          ... ay, ya no tienen camino de regreso ... ahora lo harán y venderán a "aliados" ... una empresa de publicidad así durante 5 años no puede simplemente entrar en vapor ... riendo
          PD ... una imagen entretenida del "Manual de uso, operación y reparación de combate de la estación de radar P-18" ... hi
      2. Vadim237
        Vadim237 8 julio 2016 18: 13
        -2
        Sí, estos aviones tampoco tendrán que volar a la zona de defensa aérea, están armados con misiles de crucero AGM-158B JASSM-ER con un alcance de lanzamiento de 980 kilómetros.
        1. Winnie76
          Winnie76 8 julio 2016 18: 47
          +2
          Cita: Vadim237
          Sí, estos aviones tampoco tendrán que volar a la zona de defensa aérea, están armados con misiles de crucero AGM-158B JASSM-ER con un alcance de lanzamiento de 980 kilómetros.

          ¿Y cuántos pingüinos de esas bellezas pueden llevar adentro, no lo digas?
          1. Vadim237
            Vadim237 8 julio 2016 21: 49
            +2
            Tales misiles F 35 pueden tomar dos piezas.
        2. SRC P-15
          SRC P-15 8 julio 2016 19: 17
          +1
          Cita: Vadim237
          Sí, estos aviones tampoco tendrán que volar a la zona de defensa aérea, están armados con misiles de crucero AGM-158B JASSM-ER con un alcance de lanzamiento de 980 kilómetros.

          Bueno, para esto tenemos a Buki y la Torá, los conocerán.
          1. Vadim237
            Vadim237 8 julio 2016 21: 55
            0
            Entonces, quiero decir, ¿por qué arriesgar un avión, cuando hay un "llenado" con un largo alcance de disparo, para derrotar o desgastar los sistemas de defensa aérea, estos misiles ya se han disparado, y solo tenemos 6000 Torov para toda Rusia con Buks la misma historia: el enemigo aplastará la masa de misiles de crucero, no los aviones.
            1. Inok10
              Inok10 8 julio 2016 23: 40
              +3
              Cita: Vadim237
              Entonces, quiero decir, ¿por qué arriesgar un avión, cuando hay un "llenado" con un largo alcance de disparo, para derrotar o desgastar los sistemas de defensa aérea, estos misiles ya se han lanzado 6000,

              ... en que sueño tuviste un sueño?! ... infa de 2014:
              La Fuerza Aérea de EE. UU. Firmó un contrato con la compañía estadounidense Lockheed Martin para el suministro de 440 misiles de crucero AGM-158 JASSM, informa Flightglobal. El acuerdo ascendió a 449 millones de dólares. El acuerdo se firmó a mediados de diciembre de 2013, pero esto se supo solo ahora. La compra se realizó como parte de un programa más amplio para equipar a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos con nuevos misiles de crucero. Según los términos del acuerdo, Lockheed Martin tendrá que transferir 340 misiles JASSM a la Fuerza Aérea de los EE. UU. rendimiento básico y otros cien misiles de este tipo con mayor alcance (JASSM-ER). El contrato también prevé la prestación de servicios de mantenimiento, el suministro de herramientas y equipos de prueba. Dado el nuevo lote de misiles, el volumen total del pedido de JASSM de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Aumentó a 2,1 mil unidades.
              Fuente: https://www.flightglobal.com/news/articles/lockheed-gets-fresh-jassm-orders-from
              -usaf-394704 /
              ... de donde vinieron 6000 piezas ?! ... Ficción y solo, e incluso dividir cuidadosamente:
              - 340 - Versión estándar AGM-158A con un alcance de 350 km.
              - 100 - Alcance aumentado AGM-158V (980 km.) ...
              ... pero en total, son 2,1 mil unidades ... hermosa publicidad, lo principal es no colgar las orejas ... bueno, te cansarás de quitarte los fideos, los colchones son fuertes en la hermosa Hollywood ... riendo
              1. Vadim237
                Vadim237 9 julio 2016 09: 49
                +2
                Desde 2008, estos misiles han sido fabricados en 2012; más de 5000 de ellos han sido disparados, y dado que la Fuerza Aérea de EE. UU. Ordena de 300 a 500 piezas, su número ya ha superado los 6000, agregue misiles Tomahawks y AGM-86 ALCM: nadie conducirá aviones en la zona de defensa aérea no será - los misiles de crucero harán todas las cosas.
                1. Inok10
                  Inok10 9 julio 2016 13: 18
                  +2
                  Cita: Vadim237
                  Desde 2008, estos misiles se han fabricado en 2012; más de 5000 de ellos se han producido, y dado que estos misiles son ordenados por la Fuerza Aérea de EE. UU. De 300 a 500

                  ... para los no rusos, repetiré el extracto de la fuente nuevamente:
                  Dado el nuevo lote de misiles, el volumen total del pedido de JASSM de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Aumentó a 2,1 mil unidades.
                  Fuente: https://www.flightglobal.com/news/articles/lockheed-gets-fresh-jassm-orders-from


                  -usaf-394704 /
                  ... volumen total de la orden, para todos los tiempos 2,1 mil! ... de todas las modificaciones y el AGM-158A con un alcance de 350 km. y AGM-158B con un alcance de 980 km. ... riendo
        3. korvin1976
          korvin1976 8 julio 2016 20: 00
          +5
          ¿Están allí, pero dónde se empujará su FU-35? ¿Dentro? Me temo que no encajarán estúpidamente. A la suspensión externa? ¿Cuál es el punto de? Entonces, el Fu-35 se vuelve invisible a una buena vista, y la invisibilidad tanto del avión como del cohete no ayudará aquí.
          Sí, y no es aconsejable, los mismos F-16 y F / A-18 harán frente a esa tarea mucho mejor.
          Con el mismo éxito, podemos decir que el FU-35 estará equipado con láseres de combate, que ahora se están probando en Boeing.
        4. Inok10
          Inok10 8 julio 2016 21: 18
          +2
          Cita: Vadim237
          Sí, estos aviones tampoco tendrán que volar a la zona de defensa aérea, están armados con misiles de crucero AGM-158B JASSM-ER con un alcance de lanzamiento de 980 kilómetros.

          ... bueno, digamos que hay uno, y ¿qué se sigue de esto? ... Siempre me pregunto por qué cuando traen esas opciones ... siempre son muy modestamente silenciosas lo principal ... para que este AGM-158B alcance el objetivo y se vea afectado por la necesidad de una designación externa del objetivo y una conciencia constante del designador del objetivo sobre la ubicación del cohete ... leemos:
          Un mayor desarrollo del misil AGM-158 implica un aumento gradual de su efectividad de combate mediante el uso de tecnologías más modernas y el uso de nuevas soluciones de diseño. El objetivo principal en este caso es permitir la corrección automatizada del sistema de control inercial basado en actualización continua de datos de designación de objetivos de varias fuentes externas en tiempo real, que se cree que permite alcanzar objetivos móviles terrestres y de superficie sin el uso de costosos sistemas de búsqueday también retarget un cohete en vuelo. Estas tareas se llevarán a cabo a través de la interacción a través de la red de datos integrada del sistema de guía de misiles a bordo, aviones de transporte y aviones de reconocimiento y sistemas de control de ataque del sistema Jistars.
          ... es decir, la República Kirguisa privada del buscador y está controlada por la designación de objetivo externo:
          Cuando se lanza un cohete a larga distancia, surge el problema de transmitir información sobre la ubicación actual del cohete. Esta información es necesaria, en particular, para determinar si un misil golpea un objetivo. El diseño existente incluye un transmisor de tipo BIA (Bomb Impact Assessment) (Bomb Impact Assessment) y un dispositivo de antena en el cuerpo del cohete, que transmiten datos al avión de reconocimiento estratégico RC-25V y W a velocidades de hasta 135 bps en el rango de frecuencia 9600-391.7 MHz.
          ... generalmente ... eso es todo... simplemente y en ruso: ... estoy volando, estoy volando, estoy aquí, estoy aquí, estoy aquí ... ven aquí, mi pan suave dijo que RTR significa y dio designación de objetivo a medios de defensa aérea ... aquí está el final de la canción ... hi
          1. iwind
            iwind 8 julio 2016 21: 32
            +1
            Cita: Inok10
            Bueno, digamos que hay uno, y ¿qué se deduce de esto? ... Siempre me pregunto por qué cuando se presentan tales opciones ... siempre son muy modestamente silenciosas sobre lo principal ... para que este AGM-158B alcance el objetivo y sea golpeado por la designación externa del objetivo y la conciencia constante del designador del objetivo sobre la ubicación del cohete. .. leer:

            wassat ¿Dónde está el estaño?
            Hay un grupo bastante clásico (ANN + GPS. IR GOS)
            "Como parte del sistema de guía combinado, junto con el buscador de imágenes térmicas (trabaja en la sección de guía final), se utiliza un sistema de control inercial con corrección de acuerdo con los datos de la estación de radar NAVSTAR y software y hardware para el reconocimiento autónomo de objetivos".
            Sistema de orientación:
            Sistema de posicionamiento global (GPS): sistema de navegación inercial (INS) asistido, reconocimiento automático de objetivos de localización por infrarrojos del terminal "
            Lo que describió solo es necesario si desea transferir misiles a otro objetivo después del lanzamiento
            Cita: korvin1976
            ¿Están allí, pero dónde se empujará su FU-35? ¿Dentro? Me temo que no encajarán estúpidamente. A la suspensión externa? ¿Cuál es el punto de? Entonces, el Fu-35 se vuelve invisible a una buena vista, y la invisibilidad tanto del avión como del cohete no ayudará aquí.
            Sí, y no es aconsejable, los mismos F-16 y F / A-18 harán frente a esa tarea mucho mejor.
            Con el mismo éxito, podemos decir que en el FU-35 pondremos los láseres de combate que ahora se prueban en Boeing

            De Verdad? lanzó dos cohetes con alas a una distancia de, digamos, 700 km, y luego voló con una carga interna para llevar a cabo la tarea en una configuración discreta.
            1. Inok10
              Inok10 8 julio 2016 22: 01
              +2
              Cita: iwind
              ¿Dónde está el estaño?

              ... estudiar ... http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/agm158/agm158.shtml ... riendo
              Cita: iwind
              Hay un grupo bastante clásico (ANN + GPS. IR GOS)
              "Como parte del sistema de guía combinado, junto con el buscador de imágenes térmicas (trabaja en la sección de guía final), se utiliza un sistema de control inercial con corrección de acuerdo con los datos de la estación de radar NAVSTAR y software y hardware para el reconocimiento autónomo de objetivos".

              ... en el lanzamiento hasta 350 km. AGM-158A ... lo siento movimiento o combustible para el rango o GOS ... no hay milagros en el mundo, las dimensiones son las mismas ... riendo
              La versión mejorada del cohete - AGM-158B está hecha con la preservación de las dimensiones generales (peso inicial y masa de ojiva) del prototipo - AGM-158A. Al mismo tiempo, el diseño del cohete se ha optimizado, por lo que se ha aumentado el suministro de combustible, y se ha instalado un motor turborreactor de doble circuito más económico en lugar del anterior de un solo circuito. El nivel de unificación de los elementos principales de los UR AGM-158A y UR AGM-158B se estima en más del 80%.

              Cita: iwind
              De Verdad? lanzó dos cohetes con alas a una distancia de, digamos, 700 km, y luego voló con una carga interna para llevar a cabo la tarea en una configuración discreta.

              ... ah, la fuerza del F-35 es suficiente para levantar dos?! ... ni siquiera hay uno ... riendo
              1. iwind
                iwind 8 julio 2016 22: 20
                +2
                Cita: Inok10
                en el lanzamiento hasta 350 km. AGM-158A ... lo siento movimiento o combustible para el rango o GOS ... no hay milagros en el mundo, las dimensiones son las mismas ...

                ¿Y dónde dice que eliminaron el GOS?
                Optimizaron el diseño, la electrónica se hizo más pequeña y el nuevo motor.

                Cita: Inok10
                .. ah, la fuerza del F-35 es suficiente para levantar dos?! ... ni siquiera hay uno ...

                A la luz, tiene una carga de combate de 8 toneladas. 2 cohetes son 2 toneladas y otros 2-3 toneladas adentro. Ni siquiera es un máximo.
                1. Inok10
                  Inok10 8 julio 2016 23: 55
                  +3
                  Cita: iwind
                  ¿Y dónde dice que eliminaron el GOS?

                  ... ah, el combustible que sacas al lado de la cápsula?! parece tener una densidad, ya sabes, y ocupa un volumen, ¿o lo cortaste como un esturión? ... duplicando así el alcance, bueno, en Internet y no puedes escribir eso ... riendo
                  Cita: iwind
                  Optimizaron el diseño, la electrónica se hizo más pequeña y el nuevo motor.
                  ... el ratón alcanzó el tamaño de los testículos ... así, la varita mágica y el carro se convirtieron en una calabaza ... especialmente de repente el motor se convirtió en el tamaño de un dedal, un doble circuito ... riendo
                  Cita: iwind
                  A la luz, tiene una carga de combate de 8 toneladas. 2 cohetes son 2 toneladas y otros 2-3 toneladas adentro. Ni siquiera es un máximo.

                  ... bueno, incluso en los prospectos publicitarios no estamos de acuerdo con usted ... está absolutamente publicitando ... el mío será más correcto (adjunto) ... 2 toneladas en el interior y todo estaría bien si no fuera por uno PERO ... peso declarado, no estaba de acuerdo con las dimensiones declaradas de los compartimentos internos ... un máximo de 4 SDB x 113 kg. = 452 kg. + 2 AIM 120 ... el resto simplemente no cabe en el sobre ... guiño
                  1. iwind
                    iwind 9 julio 2016 00: 18
                    0
                    Cita: Inok10
                    ... ah, combustible. ¿Estás tirando cerca de la cápsula? parece tener una densidad, ya sabes, y ocupa un volumen, ¿o lo cortaste como un esturión? ... duplicando así el alcance, bueno, en Internet y no se puede escribir eso ...

                    ¿y? ¿Hay al menos alguna evidencia de la falta de un buscador además de tus fantasías? Y luego el fabricante y el supervisor (GAO) no lo saben. y solo escribe sobre el nuevo GOS
                    "El JASSM-ER está destinado a tener un alcance de más de 575 millas (925 km) en comparación con el alcance del JASSM de aproximadamente 230 millas (370 km). Se estudiaron otras posibles mejoras, pero finalmente no se persiguieron, incluida una ojiva dispensadora de submuniciones, nuevo tipos de cabeza de referenciay un nuevo motor que ofrece rangos superiores a 620 millas (1,000 km). http://www.gao.gov/assets/660/653379.pdf
                    Cita: Inok10
                    Bueno, incluso en los prospectos publicitarios no estamos de acuerdo con usted ... está absolutamente publicitando ... el mío será más correcto (adjunto) ... 2 toneladas en el interior y todo estaría bien si no fuera por un PERO ... peso declarado , no estaba de acuerdo con las dimensiones declaradas de los compartimentos internos ... un máximo de 4 SDB x 113 kg. = 452 kg. + 2 AIM 120 ... el resto simplemente no cabe en el sobre ...

                    No confunda el F-35B y el F-35A. Tienen diferentes cargas.
                    No sube ... lol
                    1 tonelada (2000poind) GBU-31

                    o

                    AGM-145 longitud 4,06 m
                    1. Dormidont2
                      Dormidont2 9 julio 2016 00: 41
                      +3
                      agm158 casi la mitad del tiempo que f35, no cabe en ningún lado)) sí, de krabukha caerá rápidamente
                      1. iwind
                        iwind 9 julio 2016 00: 50
                        +1
                        Cita: Dormidont2
                        agm158 casi la mitad del tiempo que f35, no cabe en ningún lado)) sí, de krabukha caerá rápidamente

                        ¿Y dónde dije que es para compartimentos internos? ¿Por qué la belleza debería suprimir de alguna manera al ANN?
                        La longitud del Agm-158 -4,27 m; la longitud del F-35 -15.67 m no es exactamente la mitad.
                        Cita: iwind
                        lanzó dos cohetes con alas
                      2. Vadim237
                        Vadim237 9 julio 2016 09: 39
                        0
                        "agm158 es casi tan largo como la mitad de un f35, no encajará en ningún lado)) pero Krasuha caerá rápidamente del esclavo" - Cabrá debajo del ala, y el hecho de que Krasukha la ayude aún no ha sido probado en la práctica, por lo que la efectividad de los sistemas de guerra electrónica es actualmente muy condicional. ¿Y cuántos de estos complejos hay en toda Rusia - 30 - 40?
                    2. Operador
                      Operador 9 julio 2016 00: 43
                      0
                      No confunda las dimensiones transversales de un misil de crucero con las dimensiones transversales de las bombas.

                      El diagrama F-35 mostrado por Inok10 muestra claramente los puntos de suspensión de los misiles de crucero - torres de apoyo.
                    3. Inok10
                      Inok10 9 julio 2016 01: 29
                      +2
                      Cita: iwind
                      ¿y? ¿Hay al menos alguna evidencia de la falta de un buscador además de tus fantasías?

                      ... allí ya ha sido respondido anteriormente ... ANN y designación de objetivo externo, de lo contrario o 350 km. con GOS (el que indicaste) o 980 km. sin él, ya ves, querido amigo, si un balde de 20 litros, entonces este es el destino y nada como 40 litros no sube, en este caso, así como así ... riendo
                      Cita: iwind
                      No confunda el F-35B y el F-35A. Tienen diferentes cargas.

                      ... quien confunde? ... a menos que usted ... riendo ... diferente carga de combate en toneladasy el tamaño del compartimento interno de armas idéntico ... eso es lo que tienen diferente es el área del ala, es un hecho, pero en este caso no importa ... guiño
                      Cita: iwind
                      1 tonelada (2000poind) GBU-31

                      ... Y qué ?! ... específicamente? ... la conversación fue inicialmente para no ingresar a la zona de defensa aérea y cuál era el lugar de GBU-31 con su 16 km rango ?! ... no hagas reír a la gente ... riendo
                      1. iwind
                        iwind 9 julio 2016 02: 03
                        0
                        Cita: Inok10
                        ... allí ya ha sido respondido anteriormente ... ANN y designación de objetivo externo, en otras palabras, o 350 km. con GOS (el que indicaste) o 980 km. sin ello

                        Por qué ella no está allí? Cuando vuelva a la oficina. informe de cohete. ", nuevos tipos de cabeza homing", traduciré: un nuevo tipo de cabeza homing.
                        ¿Es imposible gastar combustible de manera más eficiente?
                        Cita: Inok10
                        ... quien confunde? ... a menos que ... ... la carga de combate sea diferente en toneladas, y el tamaño del compartimento interno de armas sea idéntico

                        El F-35A y el F-35B tienen diferentes configuraciones del compartimiento interno hecho del "ventilador" de elevación y otras características del vert del avión. quitarse
                        por lo tanto, el F-35B (stovl) tiene un máximo de 1000 libras; el F-35A (ctol) tiene 2500 libras en el compartimento interno para una TSA.
                        Cita: Inok10
                        ... Y qué ?! ... específicamente? ... la conversación fue originalmente para no ingresar a la zona de defensa aérea y cuál era el lugar de GBU-31 con sus 16 km. rango ?! ... no hagas reír a la gente ...

                        Era sobre el tamaño.
                        Pero si realmente quieres, puedes usar JSOW-ER allí con una gama de todo bien.
                      2. Inok10
                        Inok10 9 julio 2016 13: 11
                        +2
                        Cita: iwind
                        Por qué ella no está allí? Cuando vuelva a la oficina. informe de cohete. ", nuevos tipos de cabeza homing", traduciré: un nuevo tipo de cabeza homing.

                        ... sobre el cual escribí arriba con referencia a la fuente designación externa de objetivos en tiempo real de RC-135V / W, mientras que un canal de dos vías, sin su propio buscador ... está bien, ella aceptaría silenciosamente la designación del objetivo, por lo que AGM-158B "grita a todo el Ivanovo" sobre su ubicación, siendo una presa fácil inteligencia electronica ... luego a 980 km. o AMG-158A con un GOS completo, térmico y correlación por 350 km. ... de esto y dos modificaciones AGM-158A y AGM-158B ... de lo contrario, simplemente habría una modificación ... no pulverice el cerebro con las personas ... hi
                        Cita: iwind
                        El F-35A y el F-35B tienen diferentes configuraciones del compartimiento interno hecho del "ventilador" de elevación y otras características del vert del avión. quitarse

                        ... Ni siquiera comentaré una imagen para la comprensión visual ... ve y aprende el material ... negativas
                      3. iwind
                        iwind 9 julio 2016 13: 39
                        0
                        Cita: Inok10
                        lo anterior y escribió con referencia a la fuente, designación de objetivo externo de RC-135V / W en tiempo real, mientras que un canal de dos vías, sin su propio buscador ... bueno, ella aceptaría silenciosamente la designación de objetivo, y AGM-158B "le grita a todo Ivanovo" acerca de su

                        Si .. Ya di de. Esto se trata de GOS, la transferencia de datos bidireccional ahora está disponible para Tomahawk y agm-145, e incluso el objetivo 120d, esto no significa que no tengan su propio GOS.
                        Cita: Inok10
                        Ni siquiera comentaré una imagen para la comprensión visual ... ve y aprende el material ...

                        :))) entonces, ¿por qué la carga dentro del f-35b es menor que la f-35a? ¿Y qué hay del hecho de que su apariencia es similar? El f-35b tiene un auto diferente. También 4 sdb no encaja en él. ¿Es esto probablemente porque son lo mismo? riendo
                        "Los cambios requerirán cambios en la bahía de armas interna antes de que pueda integrarse".
                        La nueva bomba de pequeño diámetro no cabe dentro del F-35B de Marine
                        http://www.defensetech.org/2015/03/04/new-small-diameter-bomb-doesnt-fit-insidem
                        arines-f-35b /? mobile = 1
              2. iwind
                iwind 9 julio 2016 09: 57
                0
                Cita: Inok10
                bueno, incluso en los prospectos publicitarios no estamos de acuerdo con usted ... está absolutamente publicitando ... el mío será más correcto (adjunto) ...

                Por cierto, pero no puedo entender todo cómo dejar sus datos míos en la carga del F-35. Pensé que la mañana de la tarde es más sabia ... pero no, son lo mismo en la mañana.
                El desglose para el F-35b y para el F-35 se realiza de manera un poco diferente, pero la esencia es la misma.
  • Leto
    Leto 8 julio 2016 11: 45
    -6
    Cita: Alex_Rarog
    Hierro él y en África hierro))

    Un balabol en charla afrikaas
  • oblako
    oblako 8 julio 2016 11: 52
    hasta el 16
    La visibilidad por radar del escape es una obra maestra. El avión no será peor, se han dominado las tecnologías avanzadas. La aplicación de combate mostrará quién echó a perder dónde y cuánto. ¿Por qué hablar de eso ahora? Ya hay más de 200 de ellos en el ejército, esto se suma a los Raptors ... y tenemos 6 listos para la producción en masa. No habilidad, por lo que pueden presumir de un número, pero ¿qué somos ++++?
    1. San Petrov
      San Petrov 8 julio 2016 11: 55
      +4
      puede presumir de una velocidad de crucero supersónica en t-50

      ¿Y f-35? ponerse al día con postquemador?

    2. Berkut24
      Berkut24 8 julio 2016 12: 09
      +4
      No sé qué tienen en el ejército, pero a ninguno se le permite el uso militar. La disponibilidad operativa, de hecho, se anuncia para el Senado, que requiere un informe sobre el dinero gastado. Ninguno de los 500 f-35 remachados está en uso de combate debido al incumplimiento catastrófico de los requisitos contractuales y las normas de seguridad. Entonces, por ahora, solo prueba y entrena vuelos en un radio muy limitado desde la base.
      1. Mikhail Krapivin
        Mikhail Krapivin 8 julio 2016 12: 20
        -6
        Pero todavía hay 500 de ellos, solo F-35. Tenemos muchos de nuestros aviones combinados. Y también tienen F-18 y F-22, y mucho, mucho más. Por lo tanto, antes de lanzar fábricas, es necesario traer una base normal para esto, remachar aviones, helicópteros y submarinos. Bueno, si vivimos medio muerto de hambre, así que incluso las armas sean modernas y muchas.
        1. CT-55_11-9009
          CT-55_11-9009 8 julio 2016 12: 51
          +7
          Usted ya decide cuántos F-35 se lanzan: ¿200 o 500? ¿O tal vez el contrato ya se ha ejecutado 3 veces?

          Y además del T-50, tenemos Su-27, Su-30, Su-33 (bueno, no importa qué mazos), Su-35, Su-34, Su-25, MiG-29, MiG-31, etc. re.
          1. Aaron Zawi
            Aaron Zawi 8 julio 2016 16: 15
            +7
            Cita: CT-55_11-9009
            Usted ya decide cuántos F-35 se lanzan: ¿200 o 500? ¿O tal vez el contrato ya se ha ejecutado 3 veces?

            Si no Todo va a escondidas.
            7 en julio, Lockheed Martin anunció que en un futuro próximo espera llegar a un acuerdo con el Departamento de Defensa de los Estados Unidos sobre el suministro de combatientes X-NUMX F-160 por valor de 35 mil millones de dólares.
            El gerente del programa F-35 de Lockheed, Jeff Babione, dijo a los periodistas que las negociaciones sobre los aviones 9 y 10 fueron "muy, muy alentadoras". El precio de un avión F-35A en el lote 10 disminuirá a menos de 100 millones.
            La compañía declaró además que continúa trabajando para reducir aún más el precio de un luchador a 85 millones por año.
        2. Muvka
          Muvka 8 julio 2016 14: 08
          +2
          Solo hay 170, ¿qué son 500?
        3. VP
          VP 8 julio 2016 16: 14
          +2
          Esto es cuando lograron remachar 500?
          Tienen menos de 200. Todos son productos semiacabados. El valor de combate de estas partes es 0. En contraste con el valor monetario para su compra y operación.
          1. iwind
            iwind 8 julio 2016 17: 50
            +3
            Cita: VP
            Tienen menos de 200. Todos son productos semiacabados. El valor de combate de estas partes es 0. En contraste con el valor monetario para su compra y operación.

            Una declaración muy controvertida. F-35B ya ha sido adoptado. F-35A pasó el ICG, a partir de agosto de este año estará listo el combate declarado real.
            "El general Davis" F35 está listo para ir a la batalla cuando sea necesario "
            "Después del COI, estará disponible para apoyar las necesidades de los comandantes combatientes"

            http://www.acc.af.mil/News/ArticleDisplay/tabid/5725/Article/808248/10-questions

            -en-the-f-35a-lightning-ii.aspx
      2. voyaka uh
        voyaka uh 8 julio 2016 19: 11
        +2
        "Hasta ahora, solo vuelos de prueba y entrenamiento en un radio muy limitado desde la base". ////

        Si consideramos los vuelos a través del Atlántico "vuelos de entrenamiento dentro de un radio muy limitado de la base",
        entonces probablemente tengas razón. Y así, docenas de F-10,000 volaron por 35 horas.
        Y no hubo problemas de seguridad.
        Y los postquemadores en 1,6 MAX lo hicieron, y las acrobacias aéreas, sin restricciones.
        1. Connie
          Connie 8 julio 2016 20: 48
          +1
          Después de 10000 vuelos, de repente se hizo evidente que el asiento de eyección no era bueno ...
          1. voyaka uh
            voyaka uh 8 julio 2016 23: 09
            0
            "que el asiento eyectable es inútil" ////

            No apto para pilotos en miniatura, sí. Piloto de menos de 60 kg.
            Puede lastimarte el cuello. La silla será rehecha.
            1. Connie
              Connie 8 julio 2016 23: 22
              +1
              ¿Cuán profundo y por cuántos millones (o cientos de miles) de dólares tendrá que rehacer cada silla? lol
              1. voyaka uh
                voyaka uh 8 julio 2016 23: 37
                0
                "cada silla tendrá que ser rehecha" ////

                Qué hacer: rehacer. En el Lejano Oriente - Coreanos, japoneses -
                baja estatura, peso ligero. No pensaron en ellos.
                1. El comentario ha sido eliminado.
                2. Connie
                  Connie 8 julio 2016 23: 55
                  0
                  De todos modos, el precio de la pregunta interesa ... y el momento.
                  1. Connie
                    Connie 9 julio 2016 20: 12
                    0
                    Solo si se supone algo de competencia, puedo ofrecer servicios para instalar panqueques desde la barra en estas sillas. Para que el Pentágono y Lockheed arreglen la cantidad del pedido y los sobornos, pueden ser oro.
      3. Pimply
        Pimply 10 julio 2016 11: 39
        0
        Cita: Berkut24
        y uno de los X-NUMX remachados f-500 en el uso de combate no fue permitido debido a un catastrófico incumplimiento de los requisitos contractuales y estándares de seguridad

        Vamos a empezar con el hecho de que no 500. Marzo 2016-th - unidad 171. Eso en sí mismo es mucho.

        En segundo lugar, 31 July 2015, el primer Escuadrón de la Infantería de Marina de los EE. UU., Equipado con F-35B, anunció que había alcanzado la preparación para el combate.

        ¿Es posible tener más detalles sobre el incumplimiento de los requisitos contractuales?
    3. Orionvit
      Orionvit 8 julio 2016 13: 42
      +2
      Te haces leer correctamente.
      La visibilidad del radar de escape es una obra maestra.
      Sobre estas sus conjeturas en el artículo ni una palabra. El escape es perfectamente visible en el rango de infrarrojos. Además, cuando vuela a altas velocidades como resultado de la fricción del aire contra la piel, no solo se calienta (nuevamente, es perfectamente visible en el espectro infrarrojo), sino que también emite microondas. De hecho, incluso no se necesita un radar activo, el avión literalmente brilla en el rango de microondas. Nuestra gente sabía esto a principios de los años 60, y se deshizo de este colchón de colchón falso que no tenía en cuenta estas características e invirtió miles de millones en el programa de sigilo. Como resultado, incluso los viejos sistemas de defensa aérea (C-125 en Yugoslavia) son muy capaces de ver la "invisibilidad norteamericana imposible de matar".
      "La pregunta no es qué avión es más discreto, sino cuánto son invisibles nuestros aviones para las estaciones de radar rusas que operan en las bandas UHF y VHF".
      De eso es de lo que tienen miedo. En general, tanto en el espacio como en la aviación (F-35), vemos que la ventaja tecnológica de los Estados Unidos en el mundo se está desvaneciendo lentamente.
      1. voyaka uh
        voyaka uh 8 julio 2016 18: 36
        0
        "que no tuvo en cuenta estas características e invirtió jodidamente miles de millones en el programa de sigilo". /////

        ¿Por qué, entonces, Rusia está invirtiendo miles de millones de rublos en el programa T-50?
        1. Connie
          Connie 8 julio 2016 21: 06
          -2
          Hay mucho petróleo y aún más gas.
          1. voyaka uh
            voyaka uh 8 julio 2016 23: 44
            +1
            "Hay mucho petróleo y aún más gas" ////

            No tan. Los rusos saben que para detectar la presencia de aviones furtivos por alguna indirecta
            destacado - usted puede Pero es imposible derribarlo.
            Los radares de misiles de defensa aérea detectan y conducen objetivos en el rango de centímetros. Y los objetivos de EPR son el factor más importante
            en el exito de la intercepcion. Y 0,005 F-35 - más allá de la interferencia de los misiles de los sistemas de radar.
            1. Connie
              Connie 8 julio 2016 23: 57
              0
              Más bien, los estadounidenses no saben lo que no solo se puede detectar sino también derribar ...
            2. Parsec
              Parsec 9 julio 2016 00: 13
              0
              Cita: voyaka uh
              Los radares de misiles de defensa aérea detectan y conducen objetivos en el rango de centímetros. Y los objetivos de EPR son el factor más importante
              en el exito de la intercepcion. Y 0,005 F-35 - más allá de la interferencia de los misiles de los sistemas de radar.


              En, la sinécdoha de la respuesta en su forma más pura.

              No use términos cuyo significado no conozca. Expresa tu actitud hacia el tema de una manera filistea, saldrá mejor, de lo contrario estás intentando aquí "por defensa aérea y misiles" y estás llevando una tontería tan analfabeta, es inconveniente para ti.

              Simplemente escriba "Creo que los sistemas de defensa aérea existentes son incapaces de destruir el F-35".
              Y su posición es clara, y las afirmaciones de conocimiento, absolutamente infundadas, no se destacan.
              1. voyaka uh
                voyaka uh 9 julio 2016 01: 06
                0
                "y estás diciendo una tontería tan analfabeta, es un inconveniente para ti". ////

                nada, sobreviviré. Te preocupas mucho por mi
                derecho - persona nativa amarán
            3. Operador
              Operador 9 julio 2016 00: 32
              0
              ¿Cuáles son los signos "indirectos" del sistema de defensa aérea? riendo

              Los radares de defensa aérea son de rango metro, decímetro y centímetro. Después de adoptar misiles antiaéreos con un radar activo, el rango de operación del radar no afecta la adquisición del objetivo. El radar de la defensa aérea detecta y dirige al objetivo, lleva el misil al área del objetivo y el objetivo mismo es capturado por el misil a una distancia de 10-20 km, que es suficiente para detectar al Pingüino.

              Y sí, estás equivocado, el EPR de Penguin es igual a 0,00000000000000000000000000000000000000000000005 m 2.
              1. voyaka uh
                voyaka uh 9 julio 2016 01: 25
                +1
                "La defensa aérea detecta y guía al objetivo, retira el misil al área objetivo y el objetivo es capturado por el misil mismo a una distancia de 10-20 km -" ////

                No trabajará. Este es un paso múltiple difícil, cuando el radar sigiloso S-400 en sí no ve, pero el sistema recibe
                designación del objetivo desde otro radar que ve mejor, y el S-400 dispara a ciegas, según cálculos de computadora
                otro sistema Y si tienes mucha suerte, el cohete estará a 10 km del objetivo, donde más lejos en su propio radar lo conducirá él mismo.
                EPR 0.005 no es un valor teórico de un cálculo de laboratorio o computadora, pero
                El resultado de mediciones de tramos en diferentes ángulos y a diferentes distancias de este F-35 sobre radares de defensa aérea reales.
                1. Operador
                  Operador 9 julio 2016 02: 04
                  0
                  Cualquier radar de defensa aérea proporciona las coordenadas del objetivo con una precisión de hasta 0,5 km en el peor de los casos (rango del medidor de radar de reconocimiento). Con eso, la distancia de adquisición objetivo de un misil antiaéreo de radar activo es al menos 10 km.

                  Proporcione la fuente de información sobre las mediciones EPR del F-35.
  • Monos
    Monos 8 julio 2016 12: 48
    + 14
    Cita: Alex_Rarog
    Hierro él y en África hierro))



    Su competidor era el hierro de Boeing. Pepelats generalmente cómicos llamados X-32.
    1. Berkut24
      Berkut24 8 julio 2016 15: 08
      +1
      ¡Oh, nuestros aviones aún no han aprendido a dar a luz!
  • carpa
    carpa 8 julio 2016 15: 08
    +2
    Y luego compramos una "plancha voladora y hervidor". ¡¡¡Juzgar al comandante de la Fuerza Aérea por traicionar los intereses nacionales !!! ¡Empiece inmediatamente las negociaciones con Rusia sobre la compra de SU-35 y T-50!
    1. Uskrabut
      Uskrabut 8 julio 2016 15: 26
      +2
      Shalom! El tuyo puede ser juzgado, pero tenemos a Serdyukov vigilado para que los guerreros no disparen
    2. VP
      VP 8 julio 2016 16: 19
      +2
      Y los tuyos contra los árabes con sus espejismos, MIG-21 y F-4 y no necesitan nada sensato. Y nadie te dará el 22 de todos modos.
      Sí, y te inscribiste para 35 cuando entonces solo había mucha gente sobre qué giro terrible harían los chicos.
      1. carpa
        carpa 8 julio 2016 18: 24
        +3
        Sí, sobre el F-22, lo tienes, no en la ceja, sino en el ojo ... un escuadrón de 22 sería muy apropiado. Pero será aún mejor, ahora tomaremos el T-50, en comparación con el Wunderwafer F-22 y un hierro volador))))
  • Schulz3
    Schulz3 8 julio 2016 17: 24
    -3
    Cita: Alex_Rarog
    Hierro él y en África hierro))

    Entiendo que discutir las deficiencias del F-35 es mucho más cómodo que sus problemas. Por ejemplo, con los indios. Con el mismo MIG-29K / KUB y Vikramaditya. Los indios son muy infelices, pero es poco probable que los medios rusos traduzcan esto.
    Todavía hay una serie de problemas con el avión Mikoyan MiG-29K / KUB de fabricación rusa de la India, así como con el portaaviones anteriormente conocido como Almirante Gorshkov que ingresó al servicio de la Armada de la India en 2013, dijeron fuentes en India a IHS Jane's.

    Las quejas sobre el avión MiG-29K / KUB generalmente se deben a la incapacidad de la firma rusa RSK-MiG de entregar un avión completo que incorpore todas las características prometidas en los documentos contractuales firmados por ambas partes.

    Los expertos indios que han visitado la base de pruebas en Goa, donde se lleva a cabo el entrenamiento de vuelo con la aeronave, informan que los MiG-29K se están entregando a la India en una configuración deficiente. La aeronave, dijo un especialista que visitó la base de Goa recientemente, "literalmente está siendo mejorada y adaptada a las especificaciones mientras está en la línea de vuelo".

    El principal culpable de este dilema, dicen especialistas indios y rusos, son los embargos combinados promulgados por el gobierno ucraniano que prohíben la exportación de cualquier artículo de uso militar a Rusia, junto con las sanciones de la UE y Estados Unidos que prohíben la exportación de militares occidentales. componentes a Moscú. La "solución alternativa" ha sido que India importe estos artículos directamente y luego los integre en el avión en el lugar en la base de Goa.

    El MiG-29K para India difiere del avión MiG-29KR que se está construyendo para la Armada rusa (VMF) en que los componentes fabricados en India y fabricados en el extranjero se eliminan en la configuración de este último avión y se reemplazan por sistemas fabricados en Rusia.

    El portaaviones suministrado por Rusia, que ha sido rebautizado como INS Vikramaditya, es un crucero de la clase Kiev reconstruido y modificado que ha sido convertido en un portaaviones STOBAR (STOBAR) totalmente capaz de despegue corto pero recuperación detenida por los astilleros rusos Sevmash.

    INS Vikramaditya tiene sus propias deficiencias en el sentido de que todavía no está completamente equipado para las operaciones de transporte. "Uno de los elementos que aún falta es una barrera de aterrizaje de emergencia adecuada para aterrizajes distintos a los normales a bordo del barco", dijo un especialista indio.
    1. Fil743
      Fil743 8 julio 2016 20: 43
      +2
      Cuando las manos de .ops crecen, y la cultura técnica es a veces más baja que el zócalo y todo esto se superpone en la estructura de castas, no importa cuán maravillosa sea la técnica ...
    2. Alex_Tug
      Alex_Tug 9 julio 2016 01: 27
      0
      Es poco probable que los medios rusos traduzcan esto.

      Shipka salió, transferido.
  • atalef
    atalef 9 julio 2016 10: 33
    +2
    Cita: Alex_Rarog
    Hierro él y en África hierro))

    Tengo una pregunta como una tetera riendo ,
    ¿Cuál es la diferencia entre F-35 y T-50 en el sentido de sigilo?
    Y por qué la defensa aérea rusa F-35 ve perfectamente. y T-50 no?
    hi
  • San Petrov
    San Petrov 8 julio 2016 10: 58
    + 30
    Ahora, los antiguos compatriotas dirán que todo esto no tiene sentido y que cuando Israel complete el software, será un gofre para todos los gofres waunderwaffles.

    Bueno, no te admitas a ti mismo que los socios extranjeros se divorciaron de judíos en shekels)

    PD Arriba y abajo, se dará evidencia de que este avión es el más genial y en un 90% todos saben qué bandera será aprobada)

    1. Señor de los sith
      Señor de los sith 8 julio 2016 11: 06
      + 15
      Piensas en vano que Israel es tan estúpido, que el F-35 suministrado para Israel se obtiene a través de la ayuda estadounidense.
      1. avdkrd
        avdkrd 8 julio 2016 11: 43
        +5
        Cita: Señor de los Sith
        Piensas en vano que Israel es tan estúpido, que el F-35 suministrado para Israel se obtiene a través de la ayuda estadounidense.

        de hecho, Estados Unidos impuso el F-35 al incluirlo en un paquete de asistencia técnica militar a Israel. Por supuesto, los políticos israelíes se ven obligados a fingir que necesitan este avión en particular.
        1. voyaka uh
          voyaka uh 8 julio 2016 23: 20
          +1
          "Los políticos israelíes se ven obligados a fingir que necesitan este avión en particular". ///

          Israel tenía una alternativa bajo la misma asistencia financiera.
          Tres aviones estadounidenses más debían elegir: las últimas versiones
          F-16, F-15 y F-18. A los estadounidenses no les importaba lo que Israel eligiera, solo
          Si el avión fuera americano.
          Después de cuidadosas verificaciones, se seleccionó el F-35. La comisión involucró pilotos de combate,
          ingenieros de firmas militares, oficiales de defensa aérea. Las capacidades del F-35 se demostraron a los israelíes,
          incluyendo sigilo al volar sobre radares de defensa aérea. No teóricamente, sino prácticamente.
      2. Bramb
        Bramb 8 julio 2016 11: 49
        +3
        Cita: Señor de los Sith
        Piensas en vano que Israel es tan estúpido, que el F-35 suministrado para Israel se obtiene a través de la ayuda estadounidense.

        ¡Debes ser enviado al Pentágono! El argumento es simplemente super!
        No tendremos en cuenta, por supuesto, con quién Israel planea luchar y contra quién el F-35.
        ¿O vas a cazar con una caña de pescar?
        ¡No, debo recomendarte al Pentágono! Es necesario !!!
        1. Orionvit
          Orionvit 8 julio 2016 13: 51
          +1
          Bueno, Israel es comprensible, luchará contra los estúpidos árabes, y allí el biplano PO-2 servirá (broma). Pero en serio, entonces Israel no tiene oponentes dignos en su región, bueno, excepto Irán, aquí están resoplando. Generalmente tocan lo que bombardean los árabes.
          1. VP
            VP 8 julio 2016 16: 24
            +1
            Para Irán, los pepelats serán bastante débiles en radio.
          2. cita
            cita 8 julio 2016 17: 00
            +3
            Orionvit (2) UA hoy, 13:51 ↑

            Bueno, Israel es comprensible, luchará contra los estúpidos árabes, y allí el biplano PO-2 servirá (broma). Pero en serio, entonces Israel no tiene oponentes dignos en su región, bueno, excepto Irán, aquí están resoplando. Generalmente tocan lo que bombardean los árabes.
            Jacob Kedmi y F-35. ¿Cómo estás?
            1. Pimply
              Pimply 10 julio 2016 11: 43
              0
              Cita: devis
              Jacob Kedmi y F-35. ¿Cómo estás?

              Kedmi generalmente trae algo como un experto, no te respetes.
          3. El comentario ha sido eliminado.
      3. Nick
        Nick 8 julio 2016 11: 50
        +2
        Cita: Señor de los Sith
        Piensas en vano que Israel es tan estúpido, que el F-35 suministrado para Israel se obtiene a través de la ayuda estadounidense.

        Entonces por supuesto! Gratis y el vinagre es dulce ... lol hi
        1. guzik007
          guzik007 8 julio 2016 12: 43
          +1
          Entonces por supuesto! De forma gratuita y el vinagre es dulce ..
          ----------------------------------------
          No todo es tan simple, recientemente hubo una entrevista con un comentarista judío, Jacob Kedmi. Él dice directamente que sí, que los Yankees dan dinero, pero todas las reparaciones y el mantenimiento corren a cargo de los judíos. Y luego, ¿con quién deberíamos luchar en estos aviones? para nuestros problemas, lo que hay es suficiente.
      4. Vladimir 1964
        Vladimir 1964 8 julio 2016 19: 16
        0
        Cita: Lord Sith
        Piensas en vano que Israel es tan estúpido, que el F-35 suministrado para Israel se obtiene a través de la ayuda estadounidense.

        Sergey, bueno, no menosprecia el nivel de inteligencia de los usuarios del sitio hasta tal punto. hi wassat
    2. Observer2014
      Observer2014 8 julio 2016 11: 11
      + 12
      s. Petrov (4) RU Hoy, 10:58 AM Nuevo
      Ahora, los antiguos compatriotas dirán que todo esto no tiene sentido y que cuando Israel complete el software, será un gofre para todos los gofres waunderwaffles.

      Bueno, no te admitas a ti mismo que los socios extranjeros se divorciaron de judíos en shekels)

      PD Arriba y abajo, se dará evidencia de que este avión es el más genial y en un 90% todos saben qué bandera será aprobada)
      Puse un compañero más, pero la familia no estará de acuerdo con usted. Solo en Israel para los EE. UU. Será un avión útil para las compañías de relaciones públicas de F35. Israel definitivamente no va a pelear con quién y con Rusia. Y los enemigos de Israel tienen fuerzas aéreas de menor nivel y la defensa aérea no es tan ardiente diciendo, así que espera por misiones exitosas. Aquí tú y shekels para publicidad. Luego te golpearás con el talón en el cofre y dirás qué tipo de f 35 es super.
      1. técnico
        técnico 8 julio 2016 11: 25
        0
        Hm ¿Y dónde está Israel? F-35 ataúd americano como si. Dejar que los estadounidenses y rociar su presupuesto no sea una máquina doroguschy muy útil.
        1. Sid.74
          Sid.74 8 julio 2016 11: 31
          +2
          Cita: s-t Petrov
          Bueno, no te admitas a ti mismo que los socios extranjeros se divorciaron de judíos en shekels)

          Las alas para el F-35 están hechas solo en Israel, entonces la gran pregunta es quién se divorció de quién.
          Incluso el casco para este avión será lanzado solo por ellos.
        2. Vladimir 1964
          Vladimir 1964 8 julio 2016 19: 25
          +2
          Cita: techie
          Hm ¿Y dónde está Israel? F-35 ataúd americano como si. Dejar que los estadounidenses y rociar su presupuesto no sea una máquina doroguschy muy útil.

          Alexander Viktorovich, querido, porque el programa F-35 es internacional en términos de financiación. En pocas palabras, los estadounidenses para el desarrollo de este modelo han asegurado las garantías de su adquisición por parte de varios países. Y al mismo tiempo, se organizó un programa de cofinanciación para este proyecto. Y sí, estoy sorprendido, pero, sin embargo, Israel participa en este programa. hi
      2. Bramb
        Bramb 8 julio 2016 11: 51
        +5
        Cita: Observer2014
        será un avión útil para las campañas de relaciones públicas del F35. Israel definitivamente no va a pelear con nadie y con Rusia. Pero los enemigos de Israel tienen fuerzas aéreas de menor nivel y la defensa aérea no es tan ardiente como mínimo. Por lo tanto, espere misiones exitosas. Aquí está el shekel para la publicidad. Eso es entonces se golpearán con un talón en el pecho y dirán qué tipo de súper 35.

        ¡Exactamente!
        ¡Los judíos se divorciarán del Pentágono de abuelas increíbles!
        ¡Aquí los apoyo totalmente!
        Bueno, después de todo, "una cuarta parte de nuestra gente anterior" (c).
      3. cita
        cita 8 julio 2016 17: 11
        0
        Cita: Observer2014
        Aquí tienes los shekels para el anuncio, luego se golpearán con los talones en el cofre y dirán qué tipo de f 35 es super.

        Jacob Kedmi ya ha anunciado!
        https://youtu.be/Vknb_ECBWxc
    3. Uskrabut
      Uskrabut 8 julio 2016 15: 28
      +1
      ¡Todo encaja! No miran un caballo de regalo en la boca.
  • A-Sim
    A-Sim 8 julio 2016 11: 02
    +1
    Bueno, lo adiviné, finalmente ...

    ¿Quién incitó a quién?
  • dsm100
    dsm100 8 julio 2016 11: 04
    +6
    Es discreto para ellos. No les impidas pensar así.
  • AKsvlad047
    AKsvlad047 8 julio 2016 11: 09
    +2
    Están deambulando, así que déjenlos vagar, pero no debemos relajarnos, el sistema de defensa aérea y de defensa antimisiles siempre debe mantenerse en buenas condiciones, ¡y esto es lo que están haciendo nuestros compañeros!
  • Voyager
    Voyager 8 julio 2016 11: 10
    +2
    Como si esto fuera nuevo para alguien ...
  • Arkan
    Arkan 8 julio 2016 11: 11
    +1
    El leitmotiv de tales artículos es doble, por un lado, para engañar al enemigo, por otro lado, para exprimir más dinero para finalizar el proyecto. Cuanto más dinero inviertan los estadounidenses en este "vagón", mejor, menos dinero quedará para otros proyectos y tiempo, la mayor parte del tiempo se desperdiciará y perderá. Debemos tener tiempo para lanzar una nueva generación de nuestra aviación militar a la serie.
  • vit
    vit 8 julio 2016 11: 11
    +2
    Los F-35 entregados a Israel se compran a expensas de la asistencia estadounidense

    Bueno, gratis, ¡y el vinagre es dulce! riendo ¡En casos extremos, Israel siempre necesitará chatarra!
    ¿Crees que Israel es tan estúpido?

    ¡Eres en vano! ¡No creo que en todo el mundo todavía haya quienes piensen así!)))
  • Alexey-74
    Alexey-74 8 julio 2016 11: 17
    +2
    Incluso jugamos en nuestras manos, déjelos pensar que él no es visible ... y luego averiguaremos cuándo estos "invisibles" estarán en la zona de destrucción de nuestra defensa aérea.
  • El comentario ha sido eliminado.
  • RUSIVAN
    RUSIVAN 8 julio 2016 11: 35
    0
    NI: las fallas de F-35 harán que sea una presa fácil para la defensa aérea rusa
    En el Pentágono es real, si piensan que es invisible, entonces es mejor para nosotros no molestarlos, dejarlos creer en su quinta generación para continuar ...
  • Leto
    Leto 8 julio 2016 11: 37
    +4
    Una vez más, una reimpresión de tonterías de NI, que durante mucho tiempo había sido auto difamatorio, no me sorprenderá que el autor sea el mismo Dave nuevamente ...
  • Holsten
    Holsten 8 julio 2016 11: 39
    +2
    Los desarrolladores del F-35 persiguieron un objetivo que no significaba ganar superioridad en el aire, ya que enterraron mentalmente el complejo militar-industrial ruso en ese momento. El objetivo obvio es poner el soyuznichki en el cabezal: aquí, después de todo, no solo el costo del wunderwaffle, sino también muchos años de servicio postventa con reparación y modernización.
    1. Connie
      Connie 9 julio 2016 01: 01
      0
      Además de la Federación de Rusia, ¿ciertamente no pueden tener oponentes, incluso en la persona de China?
  • Leto
    Leto 8 julio 2016 11: 42
    +2
    "Las acusaciones de que el F-35 será efectivo contra los sistemas de defensa aérea rusos son dudosas, ya que Rusia ha invertido mucho en el desarrollo de una red de estaciones de radar"

    La llamada "red de estaciones de radar" ni siquiera se acerca a la red que existía en la URSS y que entonces se consideraba insuficiente.

    "El caza tiene un motor monomotor, que no proporciona ningún mecanismo para reducir la visibilidad del escape"

    ¿Qué tiene esto que ver con la firma de radar?
    1. Muvka
      Muvka 8 julio 2016 14: 11
      0
      Cita: Leto
      "Las acusaciones de que el F-35 será efectivo contra los sistemas de defensa aérea rusos son dudosas, ya que Rusia ha invertido mucho en el desarrollo de una red de estaciones de radar"

      La llamada "red de estaciones de radar" ni siquiera se acerca a la red que existía en la URSS y que entonces se consideraba insuficiente.

      "El caza tiene un motor monomotor, que no proporciona ningún mecanismo para reducir la visibilidad del escape"

      ¿Qué tiene esto que ver con la firma de radar?

      Pero en esos días, el área del país era mucho más grande, ¿verdad? No entiendo a las personas que, recordando la URSS, comparan toda la unión con una Rusia, olvidando que la población es muchas veces más pequeña y el territorio no es el mismo.
  • Skifotavr
    Skifotavr 8 julio 2016 11: 45
    +2
    Pensaría que si el F-35 no tuviera sus defectos o si tuviera 2 boquillas, ni siquiera redondas, sino planas, triangulares o en forma de estrella, sería invulnerable para la defensa aérea rusa. Moderadores, ¿por qué se saltan esos artículos sin sentido? ¡Al mismo tiempo, toda una generación de nuevos tontos crecerá de nuestra juventud! Ahora, con banderas con una estrella de seis puntas, atacarán y saldrán aquí. ¿Lo necesitas?
    1. Aaron Zawi
      Aaron Zawi 8 julio 2016 16: 12
      +2
      Cita: Skifotavr
      Ahora, incluso con banderas con una estrella de seis puntas, vendrán y saldrán aquí. Lo necesitas

      Lo necesitamos?
  • Bramb
    Bramb 8 julio 2016 11: 46
    +4
    No le creas !!! Avión genial! ¡Debemos invertir otros 10 trillones en él!
  • weksha50
    weksha50 8 julio 2016 11: 50
    +4
    Hmm ... ¿No es muy frecuente en los medios de Amer que la información sobre la superioridad de las armas rusas sobre las estadounidenses ha comenzado a aparecer?

    Poner a dormir la vigilancia ???
    La futilidad o efectividad de este F-35 solo se puede probar por su uso en condiciones reales de combate contra un oponente digno ...

    Así que no vale la pena "seguir adelante" con estos libertinajes ...
    1. fzr1000
      fzr1000 8 julio 2016 14: 40
      0
      Esto no es un medio estadounidense.
    2. Alex_Tug
      Alex_Tug 9 julio 2016 01: 38
      +1
      Hmm ... ¿No es muy frecuente en los medios de Amer que la información sobre la superioridad de las armas rusas sobre las estadounidenses ha comenzado a aparecer?

      Como una razón para pedir dinero.
  • Tirador de montaña
    Tirador de montaña 8 julio 2016 11: 56
    0
    Este avión simplemente no es elegante. Pues no debería volar bien. y cualquier invisibilidad de radar allí ... puede estar en los rangos de milímetros y centímetros. Y en el medidor, cuando la longitud de onda es del orden del tamaño del objeto, todos estos invisibles son visibles, como un árbol de Navidad en una noche sin luna. Bueno, sí, hay grandes antenas, y el poder de los localizadores también está ahí, pero no nos importa la electricidad para detectar un objeto tan costoso.
    1. iwind
      iwind 8 julio 2016 12: 13
      0
      Cita: Tirador de montaña
      Este avión simplemente no es elegante. Pues no debería volar bien. y cualquier invisibilidad de radar allí ... puede estar en los rangos de milímetros y centímetros. Y en el medidor, cuando la longitud de onda es del orden del tamaño del objeto, todos estos invisibles son visibles, como un árbol de Navidad en una noche sin luna. Bueno, sí, hay grandes antenas, y el poder de los localizadores también está ahí, pero no nos importa la electricidad para detectar un objeto tan costoso.

      No es tan simple.
      Pero lo más importante, no hay un solo cohete que pueda ser inducido en el medidor, etc. rango (tamaño del radar en el rango máximo de cm del cohete ghs).
      1. Leto
        Leto 8 julio 2016 12: 20
        +1
        Cita: iwind
        Pero lo más importante, no hay un solo misil que pueda ser inducido en el medidor

        Desafortunadamente, a pocas personas les importa ...
      2. Manitoo
        Manitoo 8 julio 2016 13: 56
        +1
        Bueno, llevar el cohete de acuerdo con la designación de objetivo externo desde estas estaciones a una distancia de al menos 5 km hasta el objetivo, después de lo cual el cohete se enciende, ¿no es posible? Pero desde una distancia de 5 km, no importa cuán "invisible" sea, incluso un gsn no muy potente lo atrapará.
        1. Muvka
          Muvka 8 julio 2016 14: 15
          0
          Cita: Manitoo
          Bueno, llevar el cohete de acuerdo con la designación de objetivo externo desde estas estaciones a una distancia de al menos 5 km hasta el objetivo, después de lo cual el cohete se enciende, ¿no es posible? Pero desde una distancia de 5 km, no importa cuán "invisible" sea, incluso un gsn no muy potente lo atrapará.

          No te responderán, porque no puedes ser refutado. Recientemente, la gente comenzó a pensar rotundamente. Y estas personas piensan que tenemos tontos en los desarrolladores de armas.
        2. iwind
          iwind 8 julio 2016 15: 19
          0
          Cita: Manitoo
          Bueno, llevar el cohete de acuerdo con la designación de objetivo externo desde estas estaciones a una distancia de al menos 5 km hasta el objetivo, después de lo cual el cohete se enciende, ¿no es posible? Pero desde una distancia de 5 km, no importa cuán "invisible" sea, incluso un gsn no muy potente lo atrapará.

          Significa usar la guía de comando de radio. Pero en sí mismo no es particularmente preciso, y cuanto mayor sea el error. Y susceptible a interferencias (y cuanto más lejos sea la distancia, mayor).
          Las ondas del medidor tienen una baja precisión para determinar las coordenadas, esta es una propiedad física del medidor y otras ondas.
          Es por eso que no hay radares de guía "medidores", solo de inspección.
          Sobre los misiles GOS de los que probablemente estés hablando
          argsn. No son "no muy potentes" ... son pobres en comparación con los radares de avión o tierra. Dos parámetros principales del radar. Tamaño y potencia (aunque todavía es necesario agregar sensibilidad aquí), un radio de 5 a 10 centímetros, la energía de una batería que podría abarrotarse en el tamaño limitado de un cohete, etc.
          Y ahora el cohete debe realizar su propia selección de objetivos en el contexto de interferencia y objetivos falsos ...
          ¿Probabilidad de éxito?
          Y esto no es un secreto. Por lo tanto, el radar s-400 principal, incluido el anti-sigilo, es el 96L6E que opera en la banda C (3,5-7,5 cm).
          Yhttp: //bastion-opk.ru/96l6-1/
      3. VP
        VP 8 julio 2016 16: 35
        +1
        Guía externa / inercial + sensores infrarrojos en GOS.
        ¿O crees que cuando se dispara a cien, el misil sigue su orientación?
        1. iwind
          iwind 8 julio 2016 17: 14
          0
          Cita: VP
          Guía externa / inercial + sensores infrarrojos en GOS

          Bueno, estoy escribiendo sobre esto. Radar 96L6E proporciona iluminación y selección de objetivos.
          Los sensores de FI adicionales son raros porque son caros, por lo que a menudo uso un tipo de GOS.
          1. Connie
            Connie 9 julio 2016 01: 05
            0
            El tema de las baterías grandes y los costosos sensores IR entregados ... wassat
  • Skubudu
    Skubudu 8 julio 2016 12: 02
    +5
    No es un artículo, sino un w.s.se.
    Si se hace tal declaración, se deben presentar argumentos, una justificación detallada y no dos propuestas.
  • Potapych
    Potapych 8 julio 2016 12: 04
    0
    Y esto significa que "la huella térmica del F-35 hará que sea más fácil detectar a un luchador y atacarlo", explica.
  • iwind
    iwind 8 julio 2016 12: 11
    +2
    la mejor manera de resolver problemas ...
  • Camarada glebov
    Camarada glebov 8 julio 2016 12: 15
    +7
    Algunos periodistas del trapo amarillo, obviamente no relacionados con las agencias de diseño, declararon que dirían que F35 no se iría volando y que todo eso era visible y que todos los patriotas hurra estaban encantados de inmediato ... ya cansados ​​de tales artículos. ¿Has visto los dibujos y la documentación? La entiendes? ¿Y los periodistas lo saben? Yo realmente espero que este avión sea el más desastroso para ellos en toda la historia pasada y actual, pero es miope creer tales artículos. Puedo escribir lo mismo, que el PAK FA está aserrado de madera contrachapada y, en lugar de un motor a reacción, tiene un inodoro hecho en Ucrania. Bueno, ¿quién me creerá, eh? Y aquí ya llenos de pantalones alegres. Veces FU-35!
    1. Connie
      Connie 8 julio 2016 21: 13
      0
      Además de ellos, todavía hay muchos que dieron tales evaluaciones, por lo que puede regocijarse con seguridad con todos.
  • Viktor
    Viktor 8 julio 2016 12: 56
    -2
    Llegará el momento de abofetear a este pollo que devora huevos de oro de los EE. UU. de algún tipo de defensa aérea de los años setenta, como su tan elogiado Stealth en Yugoslavia wassat Rastrillarán hasta el final que la falla del programa en sí cayó de NASEST detener.. riendo riendo riendo
  • evge-malyshev
    evge-malyshev 8 julio 2016 14: 08
    0
    Si la huella térmica es una desventaja, ¿cómo deshacerse de la inversión?
  • evge-malyshev
    evge-malyshev 8 julio 2016 14: 08
    0
    Si la huella térmica es una desventaja, ¿cómo deshacerse de la inversión?
    1. vagabundo
      vagabundo 9 julio 2016 13: 16
      0
      ¿Y cuál es la diferencia entre ellos?
  • fzr1000
    fzr1000 8 julio 2016 14: 40
    +1
    Cansado de estas reimpresiones casuales de una revista incompetente, conocida sólo aquí. Los especialistas sin estos "expertos" descubrirán cómo lidiar con el F 35.
  • sergey2017
    sergey2017 8 julio 2016 15: 24
    0
    TOR M2 está completamente automatizado, puede controlar el espacio aéreo designado. Se utilizó un sistema de amigos o enemigos. Esto permite el uso fuera de línea para derrotar a los objetivos. TOR M2 reconoce simultáneamente 50 objetivos, identifica los más peligrosos (por velocidad de aproximación), por ejemplo, misiles de crucero, y después de 7 segundos transmite la designación del objetivo a la estación de guía. Por la precisión del sistema de guía y reconocimiento de objetivos, el TOP M2 puede llamarse correctamente el mejor sistema de defensa aérea de corto alcance del mundo. ¡El F-35 estadounidense, presentado como un luchador de quinta generación, no es un oponente para el TOP M5!
  • Sprayvochnik
    Sprayvochnik 8 julio 2016 16: 00
    +1
    Al mismo tiempo, el experto señala una falta sustancial, en su opinión, de aviones: "El caza tiene un motor de un solo motor que no tiene ningún mecanismo para reducir la visibilidad del escape".

    "Monomotor" - dijo cool. Estos son los problemas de un experto o de un traductor. Si es un experto, entonces esto es realmente malo.
    1. VP
      VP 8 julio 2016 16: 38
      0
      Más bien traducido genial, Google probablemente
  • Mengad
    Mengad 8 julio 2016 16: 17
    0
    Israel y el look F-35.
    1. Pimply
      Pimply 10 julio 2016 11: 46
      0
      Cita: Mengad
      Israel y el look F-35.

      Esto no es Israel. Esto es Kedmi. Y Yasha últimamente es un diagnóstico.
  • Elefante
    Elefante 8 julio 2016 17: 29
    +1
    Con todos los defectos, en general, un buen avión de los estadounidenses resultó disimular. Es una vez y media más pequeño que nuestro T-50 y más liviano, pero la diferencia entre la masa máxima de despegue y la masa del T-50 vacío y F-35 es la misma: ¡18500 kg! Sí, no hay una cubierta de refrigeración instalada en el motor, el elemento más visible térmicamente que tiene la 22 th raptor, pero el nuestro tampoco tiene refrigeración del motor. Un despegue vertical y aterrizaje! Otro interesante diseño de aviones japoneses - Mitsubishi ATD-X
    1. Connie
      Connie 8 julio 2016 21: 00
      -4
      Todo esto fue comprado en Rusia en 1992, junto con los motores RD-180, el módulo principal del segmento estadounidense de la EEI, etc. Ahora lo pegaron con las banderas de sus aliados, extendieron el proyecto para convertir hilos métricos en pulgadas en casi un cuarto de siglo, engañaron a la audiencia y bebieron dinero estadounidense contribuyentes
      1. Connie
        Connie 8 julio 2016 21: 02
        0
        Se compró un inodoro para la NASA ISS de Roskosmos por 21 millones, según estimaciones, cuesta 420
        1. Connie
          Connie 8 julio 2016 22: 11
          -1
          y aquí pusieron sus contras debajo del video con el israelí Yakov Kedmi ...
          1. Connie
            Connie 9 julio 2016 19: 59
            0
            Dado que el número de desventajas está creciendo sin una sola ventaja, TASS está autorizado a declarar, en la Oficina de Diseño de Yakovlev, oficialmente, por solo medio millón de dólares. En comparación con el precio del inodoro de Roskosmos, o el precio del F-35 por una pieza, esto no puede considerarse en absoluto una compra. Busque los precios de los motores de cohetes y el módulo ISS usted mismo.
    2. Pimply
      Pimply 10 julio 2016 11: 49
      0
      Cita: Elefante
      Con todos los defectos, en general, un buen avión de los estadounidenses resultó disimular. Es una vez y media más pequeño que nuestro T-50 y más liviano, pero la diferencia entre la masa máxima de despegue y la masa del T-50 vacío y F-35 es la misma: ¡18500 kg! Sí, no hay una cubierta de refrigeración instalada en el motor, el elemento más visible térmicamente que tiene la 22 th raptor, pero el nuestro tampoco tiene refrigeración del motor. Un despegue vertical y aterrizaje! Otro interesante diseño de aviones japoneses - Mitsubishi ATD-X

      Usted en el comentario sobre dos planos diferentes, dijo F-35a y F35b. Se trata de cómo hablar de SVD y AKM como una sola unidad. También tienen muchos detalles similares, sin embargo, difieren dramáticamente en su funcionalidad y apariencia.
  • Astronauta
    Astronauta 8 julio 2016 18: 19
    0
    Cita: Vadim237
    Sí, estos aviones tampoco tendrán que volar a la zona de defensa aérea, están armados con misiles de crucero AGM-158B JASSM-ER con un alcance de lanzamiento de 980 kilómetros.


    Despegar, de todos modos, tiene que hacerlo!
    Nadie canceló los principios básicos de la defensa aérea, ¡cómo no cambiarle el nombre! guiño
    1. Vadim237
      Vadim237 8 julio 2016 22: 00
      0
      Volarán solo cuando se destruya todo el sistema de defensa aérea: primero habrá ojivas, luego misiles de crucero, y solo luego bombarderos y todo lo demás.
      1. Connie
        Connie 8 julio 2016 22: 16
        0
        Ellos mismos son ciertamente resistentes a las ojivas
        1. Vadim237
          Vadim237 9 julio 2016 09: 53
          0
          Su defensa antimisiles continúa desarrollándose y el número de misiles también está aumentando, hoy son 900 misiles sin selección de objetivos falsos, y mañana hay 2000 con selección capaz de operar en ICBM.
          1. Connie
            Connie 9 julio 2016 19: 49
            0
            Su defensa antimisiles aún está lejos de la nuestra.
  • Astronauta
    Astronauta 9 julio 2016 00: 26
    0
    Cita: Vadim237
    Volarán solo cuando se destruya todo el sistema de defensa aérea: primero habrá ojivas, luego misiles de crucero, y solo luego bombarderos y todo lo demás.

    Me pregunto si nuestros probables "socios" conocen este concepto. riendo
    ¡Tonterías!
    PD. Si se trata de la videoconferencia, entonces la cola para el despegue y el lanzamiento, las cabezas y otras cosas no se utilizarán. quien no tuvo tiempo, llegó tarde !!! ¡Juega y no te molestes! riendo
    1. Vadim237
      Vadim237 9 julio 2016 09: 58
      0
      Quien ataque primero tendrá una ventaja, y los misiles de crucero y la defensa antimisiles de los Estados Unidos y sus aliados cada año se vuelven cada vez más. Todos los aviones se mantendrán a una distancia considerable de las zonas de defensa aérea.
  • Astronauta
    Astronauta 9 julio 2016 01: 21
    -3
    Cita: Operador
    ¿Cuáles son los signos "indirectos" del sistema de defensa aérea? riendo

    Los radares de defensa aérea son de rango metro, decímetro y centímetro. Después de adoptar misiles antiaéreos con un radar activo, el rango de operación del radar no afecta la adquisición del objetivo. El radar de la defensa aérea detecta y dirige al objetivo, lleva el misil al área del objetivo y el objetivo mismo es capturado por el misil a una distancia de 10-20 km, que es suficiente para detectar al Pingüino.

    Y sí, estás equivocado, el EPR de Penguin es igual a 0,00000000000000000000000000000000000000000000005 m 2.

    EPT, en la defensa aérea, una señal "no indirecta": ¡Alto a la violación del régimen de vuelo! Plantar, derribar al delincuente, ¡más en particular! Esta "señal", o mejor dicho el principio, si fue violado, fue por los pedos de los generales del parquet!
    PD. Por cierto, sobre tsiferki y el proceso, ¡no es realmente una tontería, pero está cerca de eso! si el cadete escribió, entonces no puedes disparar, por ahora !!! riendo