El colonialismo norteamericano. La guerra hispanoamericana y la batalla de santiago.
Rebelde y colonizador cubanos: dos "patriotas" del cartel propagandístico de la guerra hispanoamericana.
En la hora 21 40 minutos 15 febrero 1898, una poderosa explosión rompió la vida medida de la incursión en La Habana. El crucero blindado estadounidense "Hombres" anclado, cuyo casco se rompió en la torre de la nariz, se hundió rápidamente, llevándose consigo la vida de las personas 260. Cuba en ese momento era el gobernador general español, y las relaciones entre España y los Estados Unidos podían llamarse explosivos sin exageración. Las medidas tomadas por las autoridades españolas fueron eficientes y operativas: los miembros de la tripulación lesionados recibieron la atención médica necesaria y fueron internados en el hospital. El primer testigo del incidente fue entrevistado por las autoridades pertinentes dentro de una hora. Testigos presenciales destacaron las acciones desinteresadas de la tripulación del crucero español Alfonso XII para ayudar a los estadounidenses. La noticia del triste evento fue telegrafiada urgentemente. Y aquí en los Estados Unidos, en las oficinas de varios periódicos comenzaron a producirse información similar "detonación" y "explosiones". Los maestros de las plumas perfeccionadas, los artesanos del poderoso taller de Su Majestad Prensa dieron una volea poderosa y, lo más importante, amistosa a los perpetradores de la tragedia, cuya culpa ya estaba establecida de forma predeterminada. España recordó mucho, porque como un poco, que no se mencionó, en este momento ya era dientes en el borde. "¡La tiranía colonial está estrangulando a los cubanos!", Gritaban los periodistas gritando. “¡Estamos a nuestro lado!”, En honor al dedo, agregaron los venerables congresistas. "Un poco más de cien millas", aclararon prácticamente los empresarios de renombre. América ya era un país increíble, donde las profesiones de un hombre de negocios y un congresista estaban íntimamente entrelazadas. Y muy pronto, la simbiosis de la política y los negocios dio lugar a un resultado predecible: a la guerra.
Los colonizadores del nuevo tiempo.
El otrora inmenso Imperio español, diseminado en cuatro continentes, a fines del siglo XIX era solo una sombra modesta de la grandeza antigua e indestructible. Anhelando la fuerza perdida para siempre, mostrando el fondo de la tesorería, una serie de crisis políticas sucesivas y turbulencias. Durante mucho tiempo perdió un lugar en la liga más alta de las potencias mundiales, España se ha convertido en un espectador habitual de los procesos políticos globales. Solo Filipinas, las islas de Cuba, Puerto Rico y Guam, sin contar las islas más pequeñas y los archipiélagos en el Pacífico y el Caribe, permanecieron en el mapa del antiguo lujo colonial de los fragmentos solitarios de ultramar.
La mayoría de las colonias españolas se despidieron de su metrópolis en la primera mitad del siglo XIX. Las fuerzas restantes intentaron seguir el ejemplo de los que se habían ido antes. La debilidad progresiva de la metrópolis en todos los aspectos se proyectó naturalmente en sus territorios de ultramar. Las colonias estaban dominadas por el declive y la dominación de la administración, que se dedicaba a mejorar su propio bienestar sin modestia especial. Y en el centro degradante, los márgenes se encuentran rápidamente en la línea de falla. Filipinas se enfureció, pero Cuba provocó una ansiedad particular, e incluso entonces, entre las más astutas.
Febrero 24 Se produjo un levantamiento armado en las regiones orientales de esta isla, con el objetivo de lograr la independencia. El número de insurgentes comenzó a crecer rápidamente, y en unos pocos meses su número excedió a 1895 en miles de personas. Inicialmente, la lucha en Cuba no causó un gran revuelo en los Estados Unidos, pero gradualmente aumentó el interés en lo que estaba sucediendo. Esto no se debe a la súbita simpatía y la amabilidad samaritana hacia los rebeldes locales, pero la razón es mucho más trivial: el dinero.
Después del final de la Guerra Civil, el país no se reunió, a pesar de algunos pronósticos demasiado pesimistas, el estancamiento en el pantano, sino que, por el contrario, comenzó a florecer. Los últimos representantes orgullosos de los aborígenes fueron reunidos en reservas para que no fueran confundidos por los colonos blancos enérgicos y diestros. Las leyes proteccionistas correctas contribuyeron a un aumento en la producción industrial. Y ahora el fuerte "país de oportunidades" ha comenzado a buscar nuevas oportunidades para sí mismo más allá de sus propias fronteras. En Cuba, comenzó a invertir dinero y bastante. En 1890, se estableció American Sugar Trust, que posee la mayor parte de la producción de caña de azúcar en la isla. Posteriormente, los estadounidenses tomaron el control del comercio de tabaco y la exportación de mineral de hierro bajo control real. España resultó ser un mal ejecutivo de negocios: los ingresos de las colonias disminuyeron constantemente. Se basaba en los beneficios de los impuestos, los derechos de aduana y una participación cada vez menor en el comercio. Los impuestos y los deberes aumentaron constantemente, los apetitos de la administración colonial corrupta crecieron, y pronto toda esta "dorada antigüedad" al lado comenzó a interferir con el rápido movimiento de los negocios estadounidenses.
Inicialmente, los llamamientos para apoderarse de las antiguas colonias españolas sonaban desde las ediciones democráticas más militantes, pero pronto, a medida que evolucionaba la práctica de la caza y la minería del pensamiento, esta idea se hizo popular en los círculos empresariales y políticos estrechamente entrelazados. Barcos cargados armas para los rebeldes, al principio los retrasaron los norteamericanos, pero luego comenzaron a mirarlos con los dedos. La magnitud del levantamiento nos hizo pensar: en la caída de 1895, el este de Cuba ya estaba libre de tropas gubernamentales, y en el año siguiente, 1896, se inició una intervención armada anti-española en Filipinas. La política de los Estados Unidos está cambiando: al sentir los beneficios de la situación, rápidamente cambiaron la máscara de un simple contemplador de lo que está sucediendo con la imagen de un buen defensor de los isleños oprimidos. Sin duda, el régimen colonial de los españoles fue socavado por gusanos y fue perverso en su esencia. Los estadounidenses querían cambiarlo por uno más sofisticado, envuelto en un brillante envoltorio de eslóganes amargos sobre la "lucha por la libertad".
España estaba lejos de estar en buena forma para reforzar sus objeciones al tema de la interferencia en los asuntos internos de sus colonias con algo más sustancial que las maniobras diplomáticas sofisticadas. Para la defensa de esta economía pequeña (en comparación con los viejos tiempos), pero ampliamente extendida, ya no había suficiente fuerza o dinero. La flota española reflejó todos los procesos que tienen lugar en el país, y de ninguna manera estaba en la mejor forma. Sin embargo, hubo una opinión de que esta misma forma de "Armada Española" se perdió irremediablemente en la era de la Armada Invencible. Al comienzo de las hostilidades, España tenía tres armadillos: Pelayo, Numansia y Vitoria. De estos, solo el "Pelayo" construido en 1887 era un acorazado clásico, los otros dos eran fragatas obsoletas de finales de la década de 1860. y no representaba una amenaza seria. En las filas flota Había 5 cruceros blindados, de los cuales el último "Cristóbal Colón" (un barco comprado en Italia que pertenece al tipo Giuseppe Garibaldi) parecía el más moderno. Sin embargo, la guerra "Colón" se encontró en Toulon, donde se estaba preparando para instalar nuevas armas del calibre principal, ya que los españoles no organizaron las armas de Armstrong de 254 mm. Como sucede en tales casos, las viejas armas fueron desmanteladas y las nuevas aún no se han instalado. Y el Cristóbal Colón fue a la guerra sin su calibre principal. Los cruceros ligeros fueron representados por 7 cruceros blindados de 1er rango, 9 cruceros de 2do y 3er rango, la mayoría de ellos obsoletos, 5 cañoneros, 8 destructores y algunos barcos armados. La flota no recibió fondos suficientes, los ejercicios y los disparos de entrenamiento fueron raros, la capacitación del personal dejó mucho que desear. La regente gobernante en el país, María Cristina de Austria, bajo el joven rey Alfonso XIII, tenía huecos amenazantes en la economía que requerían recursos y atención, y las fuerzas armadas claramente no eran primordiales.
Crecido con músculos industriales y financieros de los Estados Unidos se encontraba en una situación diferente. Cuando los Estados Unidos se embarcaron en un nuevo período de su historias - a la expansión colonial, - entonces la flota necesitaba una flota correspondiente para resolver tales problemas geopolíticos. Al comienzo de la guerra, el principal grupo de barcos en el Atlántico era el escuadrón del Océano Atlántico Norte. Su composición fue la siguiente: el acorazado 2 (otro acorazado, Oregon, hizo la transición desde San Francisco y llegó al teatro de guerra en 1898 del año en mayo), el monitor naval 4, los cruceros blindados 5, los botoneros 8, los botes de combate 1, el yate armado con 9, XNUM Destructores y más vapores armados 30 y buques auxiliares. El contraalmirante William Sampson, quien sostuvo su bandera en el crucero blindado "Nueva York", ordenó el recinto. El escuadrón se basó en Key West.
Para protegerse contra las posibles acciones de los asaltantes españoles (como muestran otros eventos, imaginarios), el Escuadrón de la Guardia del Norte se formó a partir de un crucero acorazado, cruceros auxiliares 4 y un apisonador blindado, cuya utilidad en la búsqueda de asaltantes de alta velocidad era dudosa. Para evitar las crisis y los repentinos y peligrosos momentos, el Comandante Winfield Scott Shlei Flying Squadron también se formó a partir de armadillos 2, cruceros blindados 1, cruceros 3 y un yate armado.
A primera vista, la situación en la esfera terrestre de confrontación no era favorable a los estadounidenses. Sus fuerzas armadas no excedieron el número de miles de personas 26, mientras que solo los cubanos tenían miles de soldados españoles y casi 22 miles de formaciones irregulares armadas. El ejército español en tiempos de paz contaba con más de 60 miles de personas y podría ser llevado a 100 - 350 mil en caso de movilización. Sin embargo, en la próxima guerra, el que controlaba las comunicaciones marítimas podría haber ganado la victoria (por cierto, este enfoque se expresó en el libro reciente de Alfred Mahan, La influencia del poder marino en la historia), que ya había ganado popularidad.
Compromiso - el camino a la guerra
El incidente con "Maine" causó el efecto de verter un cubo de gasolina en las brasas encendidas. La sociedad estadounidense ya estaba cuidadosamente preparada con los acentos correctos colocados en el procesamiento de la información de la misma. Otro 11 de enero 1898, el ministerio marítimo envió una orden circular para retrasar la desmovilización de los rangos más bajos, cuya vida útil estaba llegando a su fin. Dos cruceros que se estaban construyendo en Inglaterra para Argentina se compraron con urgencia y se prepararon para el paso inmediato a través del Atlántico. En la mañana de 24 de enero, el embajador español en Washington simplemente se enfrentó con el hecho de que el presidente William McKinley ordenó enviar el crucero “Maine” a Cuba para proteger los intereses de los EE. UU. Con una expresión burlona: “para presenciar el éxito de la política de pacificación española en Cuba”. Al día siguiente, "Maine" anclado en los caminos de La Habana. El mariscal Ramón Blanco, el gobernador general de Cuba, hizo una protesta oficial por encontrar a "Maine" en las carreteras de La Habana, pero la administración de los Estados Unidos no respondió a tal pregunta. Mientras el crucero estadounidense "defendía y testificaba", sus oficiales elaboraron un plan cuidadoso de fortificaciones costeras y baterías de La Habana. Las tímidas protestas de España no prestaron atención.
6 en febrero, un grupo de públicos preocupados, en particular el empresario de 174, que tenía intereses directos en Cuba, se dirigió a McKinley con una petición que exigía intervenir en los eventos en la isla y proteger los intereses estadounidenses allí. McKinley, el presidente, considerado en muchos aspectos junto con Theodore Roosevelt como fundador del imperialismo estadounidense, ya no era reacio a la guerra. Y aquí febrero 15 explotó tan exitosamente "Hombre". La comisión estadounidense enviada a Cuba lanzó una investigación acelerada, cuya esencia era concluir que el barco fue asesinado por una mina submarina. No se indicó con tacto quién instaló la mina, pero en la situación de creciente histeria militar ya no importaba.
Febrero 27, el ministerio naval de EE. UU. Fortaleció la preparación para el combate de la flota, y en marzo 9, el congreso decidió por unanimidad destinar un millón de 50 adicionales para fortalecer la defensa nacional. Comenzó a armar baterías costeras, la construcción de nuevas fortificaciones. Barcos de vapor apresuradamente armados y cruceros auxiliares. Luego comenzó un espectáculo diplomático organizado por los Estados Unidos, destinado a obligar a España a atacar primero. Marzo 20 El gobierno estadounidense exigió que los españoles hicieran las paces con los rebeldes a más tardar en abril 15.
Al ver que la situación está tomando un giro serio, Madrid pidió a las potencias europeas y al Papa que llevaran el caso al arbitraje internacional. Al mismo tiempo, se acordó concluir una tregua con los rebeldes, si así lo solicitan. 3 de abril, el gobierno español aceptó la mediación del Papa, pero exigió la retirada de la flota estadounidense de Key West después del armisticio. Por supuesto, los estadounidenses se negaron. Además, McKinley aseguró a Europa que su país busca sinceramente la paz, el único obstáculo al que se enfrentan estos españoles insidiosos y malvados. Madrid hizo concesiones sin precedentes, diciendo que estaba listo para concluir una tregua con los rebeldes de inmediato. Tal situación de compromiso no se adaptó en absoluto a Washington, y él presentó nuevas demandas aún más radicales. El Congreso de 19 de abril decidió sobre la necesidad de intervenir en los asuntos de Cuba, y al día siguiente el embajador español simplemente recibió un ultimátum: Madrid tuvo que ceder sus derechos a Cuba y retirar sus tropas de la isla. Las demandas ya estaban más allá de los límites, y se esperaba que fueran rechazadas: España rompió relaciones diplomáticas. Bajo el alegre y tormentoso aplauso, finalmente se encontró al villano. 22 de abril, la flota estadounidense comenzó a "civilizar" el bloque cubano. Abril 25 comenzó la guerra hispanoamericana.
Trekking Squadron Admiral Servers
Servidor de Almirante Pascual
Algunos pasos a los militares, el gobierno español comenzó a tomar incluso antes del estallido de las hostilidades. 8 Abril 1898 de Cádiz a la isla de São Vicente (Islas de Cabo Verde) fue un destacamento de cruceros españoles: "Infanta María Teresa" bajo la bandera del Contralmirante Pascual Servers y, de hecho, privada de artillería del calibre principal del último "Cristóbal Colón". En abril, 19, dos cruceros españoles más llegaron a San Vicente: Vizcaya y Almirante Oquendo. 29 En abril, el escuadrón, que incluía el 4 sobre los cruceros blindados enumerados arriba y el destructor 3, que estaban siendo remolcados para ahorrar carbón, salió de la estación y se dirigió al oeste. Así comenzó la expedición naval, cuya final determinó en gran medida el tiempo y los resultados de la guerra.
La preparación para la implementación de la transición del Atlántico se hizo desde muy malas manos. Las naves no estaban en la mejor condición técnica, sus equipos no tenían la experiencia de largas caminatas, y en cuanto a los disparos, la situación estaba luchando por una simple teoría. La razón era prosaica - falta de fondos. Incluso antes del estallido de hostilidades, el Servidor requería asignaciones para la compra de 50 mil toneladas de carbón y 10 mil conchas para la práctica de disparos. Recibió una respuesta sacramental del ministerio marítimo: "No hay dinero". El almirante mismo se opuso a la campaña con tales fuerzas, y propuso que la mayor parte de la flota española se concentrara en las Islas Canarias para lanzar con grandes fuerzas.
El escuadrón, al estar en una isla perteneciente a Portugal, intercambió intensamente telegramas con Madrid, pero en la capital eran acciones inexorables y demandadas. Los Servidores exigieron proteger a Cuba y no permitir el desembarco de las tropas estadounidenses. No se especificó cómo fue posible hacer fuerzas tan modestas y, lo más importante, no preparadas. Tal vez los almirantes del personal esperaban seriamente que el oro desteñido de la bandera española arrojara sin piedad a los comandantes estadounidenses, o que los marineros enemigos se lanzaran a los barcos en los primeros disparos. De una forma u otra, pero comenzó la caminata. Las fuerzas españolas en el caribe fueron muy modestas. En La Habana, había un crucero Alfonso XII, tres cañoneras, vehículos armados y varios barcos más pequeños con vehículos no corregidos. Un viejo crucero ligero, dos cañoneras y un barco de mensajería se encontraban en San Juan en Puerto Rico.
La campaña tuvo lugar en condiciones difíciles. El destacamento llevaba a los destructores a cuestas y, por lo tanto, tenía una velocidad limitada. Los estadounidenses se alarmaron por el movimiento de los Servidores y tomaron una serie de medidas. Estaba claro que los españoles no tenían suficiente carbón para actuar contra el Atlántico propiamente dicho, y sin embargo allí se estaban preparando seriamente para repeler los ataques de los asaltantes españoles. Al comienzo de la guerra, se gastaron muchos recursos para garantizar la defensa costera; posteriormente, estas medidas costosas resultaron injustificadas. Tal vez, si el almirante español tuviera más libertad de acción e iniciativa, él pudiera estar en San Juan, desde donde podría causar más problemas y daño a los estadounidenses.
12 de mayo 1898, un escuadrón de Servidores, llegó a la Martinica francesa ya con bunkers de carbón muy agotados. Cuando se le pidió que permitiera la compra de carbón para los barcos españoles, el gobernador general francés se negó. Luego Servidor se trasladó a la Curacao holandesa. Uno de los destructores, el Terror, fue dejado en Martinica debido a una avería en la sala de máquinas. Los holandeses actuaron de la misma manera que sus homólogos franceses: los españoles recibieron solo una pequeña cantidad de combustible de calidad bastante pobre. Además, el Almirante se enteró de la noticia de que en mayo 12, el escuadrón estadounidense del Almirante Sampson apareció en la mente de San Juan y bombardeó este puerto, disparando cerca de mil proyectiles. Las fortalezas y baterías costeras sufrieron poco, después de lo cual Sampson regresó a La Habana. Por supuesto, la prensa en los Estados Unidos infló el incidente hasta el grado sin precedentes de la victoria. La noticia de la aparición del enemigo en San Juan y la grave escasez de carbón influyeron en la decisión de los Servidores de no ir a Puerto Rico, sino al puerto cubano de Santiago, más cercano, controlado por los españoles.
En muchos sentidos, esto determinó el destino del escuadrón. En la mañana de mayo, 19, el escuadrón español, inadvertido por el enemigo, entró en Santiago. El puerto no estaba adaptado para el basamento de un compuesto tan grande, no había más de 1898 toneladas de carbón en sus depósitos de carbón. Los estadounidenses no tardaron en descubrir que sus servidores esperaban mucho a los Servidores en Santiago, y las fuerzas de bloqueo, principalmente el Escuadrón Volador de Shlei, comenzaron a presionar allí. Los barcos españoles no estaban en las mejores condiciones, sus máquinas y mecanismos debían ser reparados. En el puerto no había dispositivos para cargar carbón, y por lo tanto, se tenía que llevar a bordo a la carta con la ayuda de barcos, lo que retrasó completamente la carga.
El gobernador general de Cuba, el mariscal Blanco, por un lado, entendió que Santiago no era adecuado para basar las conexiones de los Servidores, y por el otro, quería fortalecer la defensa de La Habana. La utilidad de los gobernadores españoles en la capital del gobernador general es un punto discutible, pero los telegramas se enviaron al almirante, y pronto hubo demandas de un avance a La Habana. El servidor, apoyado por los comandantes de sus barcos, resistió la embestida del gobernador, argumentando sus acciones por la baja capacidad de combate de las fuerzas que se le confiaban y el orden de subordinación: Blanco no era su comandante directo. El insistente mariscal se volvió en busca de apoyo al madrid.
Winfield Scott Schley
Mientras se llevaban a cabo intensas batallas telegráficas, Shlei apareció en Santiago. 31 Mayo disparó a las baterías costeras sin ningún resultado serio. 1 Jun se acercó a Sampson, que tenía los acorazados Oregon y Nueva York, y tomó el mando general. Junio Los estadounidenses de 3 intentaron bloquear la calle de Santiago inundando un minero de carbón con el rotundo nombre de "Merrimak", pero esta víctima fue en vano: el minero de carbón no se hundió, sino a lo largo del camino.
Mientras tanto, en Estados Unidos, los preparativos para una operación de aterrizaje estaban en marcha. El caso se complicó por el hecho de que los estadounidenses no tenían experiencia en empresas tan grandes. La flota de transporte se formó en Tampa (Florida): tuvo que transportar un cuerpo expedicionario de 13, miles de tropas regulares y 3, miles de voluntarios bajo el mando del General de División Shafter, incluido el regimiento de caballería voluntaria Theodor Roosevelt 1. Inicialmente, el desembarco iba a tener lugar en el área de La Habana, sin embargo, a pedido urgente de Sampson, fue redirigida a Santiago. Incluso bloqueados en la bahía, los servidores de la escuadra representaban, en opinión de los estadounidenses, una seria amenaza. El puerto español no debía ser retirado del mar, el bombardeo era inútil, por lo que se requería una solución radical.
El 20 de junio, los barcos del convoy estadounidense se anclaron en una bahía al oeste de Santiago, y el aterrizaje a gran escala comenzó en el 22 de junio cerca de la aldea de Siboney. Los españoles no repararon ningún obstáculo grave. En la noche de junio, 24, la mayor parte de la Fuerza Expedicionaria de los Estados Unidos desembarcó en la costa. Cabe señalar que Santiago no estaba preparado para la defensa de la tierra; las antiguas fortificaciones, recordando los tiempos de los corsarios y filibusteros del siglo XVII, se complementaron con los refugios excavados en la tierra. Algunas de las armas que estaban allí tenían un valor anticuario más que militar. Y lo más importante, el comando español no se molestó en crear reservas de alimentos importantes en la ciudad.
A pesar de que la ofensiva estadounidense se estaba desarrollando de manera bastante lenta y desordenada, los españoles calificaron sus posibilidades de mantener a Santiago extremadamente bajo. 2 de julio 1898 del servidor ya recibió una orden categórica de Madrid para un avance inmediato a La Habana. No había adónde ir, y el almirante español comenzó a prepararse para la marcha. El personal fue retirado de la orilla a los barcos. Se programó un gran avance para la mañana de julio en 3.
Pelea en santiago
El momento para ir al mar fue elegido con bastante éxito. El acorazado "Massachusetts", los cruceros ligeros "New Orleans" y "Newark" se fueron para la reposición de las reservas de carbón. El comandante del escuadrón de bloqueo Sampson partió en su buque insignia, el crucero blindado "Nueva York", para negociar con el comando de los rebeldes españoles. En la mañana de julio, 3 1898, quien tomó el mando del Comodoro Shlei, desplegó el crucero acorazado Brooklyn, los acorazados de la clase 1 Iowa, Indiana y Oregon, el acorazado de la clase 2 Texas y el crucero auxiliar Gloucester y "Vixen". La ventaja en la salva indudablemente se dejó para los estadounidenses, pero las naves españolas fueron más rápidas, solo el "Brooklyn" pudo compararse con ellos en velocidad.
En horas 9 30 minutos de la mañana a la salida de la bahía apareció escuadrón español. El buque insignia de la infanta María Teresa se dirigía, seguido de Vizcaya, Cristóbal Colón y Almirante Oquendo en la columna de vigilia. A una corta distancia de ellos se trasladaron los destructores "Pluto" y "Furor". En esta batalla, Cristóbal Colón solo pudo contar con su artillería de calibre auxiliar: diez cañones 152-mm y seis 120-mm. Después de salir de la bahía, el escuadrón español despegó en plena marcha y se dirigió al buque insignia de Brooklyn, que Server consideró el adversario más peligroso por sí mismo debido a su velocidad. Por eso, se decidió atacar a su primera.
Crucero blindado "Brooklyn"
Al darse cuenta de los españoles, los estadounidenses levantaron las señales "el enemigo sale" y avanzaron hacia él. Las instrucciones de Sampson proporcionaron a los comandantes de las naves una gran iniciativa. Los acorazados "Iowa", "Oregon", "Indiana" y "Texas" giraron a la izquierda, tratando de cruzar el curso del escuadrón español, pero su velocidad era claramente insuficiente, y se encontraban en un curso paralelo. Después de haber intercambiado las primeras voleas con Brooklyn, Server cambió de rumbo y se movió a lo largo de la costa hacia el oeste. Posteriormente, el almirante español fue criticado por la falta de perseverancia en el contacto con Brooklyn. Obviamente, la presencia de acorazados con su artillería 330-305-mm no permitió, en opinión del almirante español, meterse con el crucero estadounidense durante mucho tiempo.
Crucero quemado "Almirante Oquendo"
La batalla de largo alcance se convirtió en una persecución, donde los españoles continuaron moviéndose en una estela y los estadounidenses no observaron ningún orden. Pronto, la infanta María Teresa comenzó a recibir golpes y se desató un incendio. Por suerte, la línea de fuego se rompió con la metralla y se hizo muy difícil extinguir el incendio en un barco que fue ampliamente utilizado para construir un árbol. El comandante de la nave resultó herido, y Server tomó el mando del crucero para él solo. El fuego se extendió, y no pudo controlarlo: el almirante decidió arrojar a la infanta María Teresa a tierra. Tras dejar el sistema a la izquierda, desviando el fuego para sí mismo y dejando pasar todos sus barcos, Server envió el crucero a la orilla. En este momento, el crucero final Almirante Oquendo, que recibió varios daños, también se incendió y pronto siguió el ejemplo del buque insignia, lanzándose a la orilla alrededor de las horas 10. Los destructores que fueron atacados desde Indiana y Iowa pronto fueron dañados, y los cruceros auxiliares Gloucester y Vixen completaron la masacre. En las horas 10, los minutos de 10 "Furor" se hundieron, y el "Pluto" gravemente dañado se precipitó a la orilla.
Medalla de la Marina de los Estados Unidos para la Campaña Española 1898
"Cristóbal Colón" y "Vizcaya", mientras tanto, a toda velocidad fueron hacia el oeste. Fueron perseguidos por Brooklyn y el acorazado Oregon, cuyos vehículos estaban en excelentes condiciones. Pronto "Cristóbal Colón" dejó a "Vizcaya" muy por detrás de él, dejándola sola con fuerzas superiores. Los éxitos se multiplicaron en 10.45, envueltos en llamas, Vizcaya se precipitó a tierra en 20 millas desde la entrada a la Bahía de Santiago. La búsqueda de los nuevos Servidores del escuadrón de cruceros fue más larga, pero los estadounidenses lograron su objetivo. La mala calidad del carbón, la fatiga de los cazadores y el mal estado de las máquinas hicieron que los dos puntos disminuyeran, lo que el enemigo se aprovechó de inmediato. Aproximadamente a la una de la tarde, el crucero se encontraba en la zona de fuego de Oregon, cuya primera salva del calibre principal de 330-mm dio inmediatamente una cobertura. Los desmoralizados españoles bajaron a tierra, bajaron la bandera y lanzaron su barco a tierra 50 millas de Santiago. Posteriormente, los periódicos estadounidenses argumentaron que antes de la rendición de los oficiales españoles cuidadosamente empacaron sus maletas, en la medida de lo posible, es difícil juzgar.
La batalla terminó en una victoria convincente para la flota estadounidense. Es curioso que en medio de la batalla, el crucero austro-húngaro Kaiserin y Koenigen Maria Theresia se acercó a Santiago para observar lo que estaba sucediendo. Inflamados por la batalla, los Yankees casi atacaron a los austriacos, llevándolo a otro crucero español, y tuvo que llamar a la orquesta a la cubierta para tocar de inmediato el himno estadounidense.
Los españoles perdieron alrededor de 400 personas muertas y 150 heridas y quemadas. Acerca de 1800 se capturaron personas, incluido Admiral Server. Las pérdidas de los estadounidenses fueron insignificantes y ascendieron a varios muertos y heridos. "Brooklyn" recibió éxitos de 25, "Iowa" - nueve, sin causar daños graves. Posteriormente, los estadounidenses inspeccionaron los naufragios de cruceros españoles quemados y hundidos (el "Cristóbal Colón" se rindió de las rocas y se hundió) y contaron los impactos del 163. Teniendo en cuenta que las pistolas 138, que tenían los estadounidenses, se fabricaron con unos mil tiros 7, como resultado, le dieron al 2,3 el% de golpes exitosos, lo que da razones para considerar que el entrenamiento de artillería de los artilleros estadounidenses es insuficiente.
Hundido "Cristobal Colon"
Isla de la libertad
La batalla de Santiago tuvo una gran influencia en la posición de España. El escuadrón colonial en la bahía de Manila fue destruido un mes antes de los eventos descritos, y 20 en junio capituló en la isla de Guam. Nuevas tropas estadounidenses desembarcaron en Cuba y Filipinas. 20 agosto fue una tregua entre España y los Estados Unidos, y en diciembre se firmó la paz de París 1898. España rechazó los derechos de Cuba, entregó Filipinas y Puerto Rico a los estadounidenses, y para 20 millones de dólares fue inferior a Guam.
Cuba, al deshacerse del dominio colonial de España, cayó bajo la dependencia total de los Estados Unidos. El derecho a entrar en la isla estaba especificado en la Constitución de los Estados Unidos y fue abolido solo en el año 1934. Prácticamente todos los sectores de la economía cubana estaban controlados sin control por compañías estadounidenses, y La Habana se convirtió en un centro de ocio para los no pobres en los Estados Unidos. El camino para deshacerse de la tutela de los "altos directivos" y sus gerentes locales fue largo y difícil. Terminó en enero, 1959, cuando la columna de Sherman, cubierta de sonrientes hombres barbudos, entró en la granizada de La Habana.
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