Military Review

Estrella de la construcción del tanque ruso

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6 Julio 1976 fue adoptado por el ejército soviético T-80. El diseño de la máquina fue desarrollado por especialistas de la Oficina de Diseño Especial de Ingeniería de Transporte (San Petersburgo). Fue producido incluyendo Omsktransmash. Hoy en día, ambas empresas forman parte de la corporación de investigación y producción Uralvagonzavod.


DEL DISEÑO A LA IMPLEMENTACIÓN

La idea de instalar en el compartimento del motor. tanque Una turbina de gas se originó en las mentes de diseño durante mucho tiempo. En 1948-1949, la Oficina de Diseño de Producción de Turbinas de la Planta de Leningrado Kirov (LKZ) recibió instrucciones de desarrollar un diseño de turbina de gas para un tanque pesado. El proyecto GTE se completó con un intercambiador de calor estacionario (no giratorio). Sin embargo, el consumo de combustible obtenido durante los cálculos fue inaceptable, y el trabajo en este proyecto se suspendió.

Luego, varias oficinas de diseño en todo el país hicieron repetidos intentos de desarrollar un motor de turbina de gas. 16 en abril 1968 del año se emitió un decreto del Comité Central del PCUS y del Consejo de Ministros de la URSS sobre la creación de centrales eléctricas de turbina de gas para vehículos blindados. El propósito y el propósito del trabajo se definieron de la siguiente manera: “... Creación de un motor de turbina de gas de tanque con una potencia de 1000 hp. para el tanque T-64A con el fin de mejorar sus características dinámicas y operacionales, así como para aumentar la preparación para el combate debido a una drástica reducción en el tiempo requerido para preparar el motor para el lanzamiento a bajas temperaturas ambientales ".

Estrella de la construcción del tanque ruso

El apodo de "tanque volador" T-80 recibió merecidamente.

Los trabajos en el tanque T-64 con el GTSU fueron dirigidos por el diseñador jefe del OKBT (ahora Spetsmash JSC) Nikolai Sergeevich Popov (Héroe del Trabajo Socialista, Académico de la Academia de Transporte de la Federación Rusa y la Academia de Ingeniería de San Petersburgo, ganador del Lenin y los Premios Estatales), y en la central eléctrica para él - GTD-1000 - diseñador jefe de la NPO de Leningrado "Plantarlos. V.Ya. Klimova (ZIK) Sergey Petrovich Izotov.

NUEVO "OBJETO"

Como resultado, bajo el liderazgo de N.S. Popova creó el tanque "219 SpX1 Object", pero durante las pruebas de fábrica del tanque se hizo evidente que se necesitaba una solución integral para varios problemas, incluida la creación y prueba de las nuevas transmisiones y unidades de control, pero también del nuevo tren de rodaje. El tanque base T-64A no proporciona la realización del aumento de la velocidad y las capacidades dinámicas del tanque con el CCD. El nuevo prototipo del tanque, en cuyo diseño se incorporaron los nuevos diseños para el tren de rodaje, recibió la designación "Objeto 219 SpX2". Sus pruebas confirmaron la exactitud de las decisiones de los diseñadores de Leningrado.

Una evaluación cualitativa del trabajo realizado puede ser juzgada por estadísticas. Entonces, antes de adoptar el nuevo tanque, se fabricaron 118 de varias máquinas experimentales, que recorrieron 647 mil kilómetros (16 bordearon el ecuador) y trabajaron 40 mil horas. Durante las pruebas, se utilizaron las centrales eléctricas 150 que utilizan motores de turbina de gas 240. En total, durante ocho años de trabajo en la creación de un tanque con un GTSU, se fabricaron prototipos de tanques 158, de los cuales 31, con el tren de rodaje de tanques creados previamente, el resto, con el tren de rodaje original con un rodillo intermedio de diámetro intermedio y una pista con una cinta rodante cauchutada. Durante este período, los tanques pasaron todos los tipos de pruebas en las condiciones climáticas más severas de nuestro país, alcanzando un kilometraje total de más de 1 millones de kilómetros.

Durante las pruebas, el tanque "Objeto-219" fue mejorado constantemente. La eliminación secuencial de los defectos de diseño de la máquina base, identificados al instalar el GTE, llevó a la creación de un nuevo tanque.

BAJO T-80

6 Julio 1976, bajo el nombre de "T-80", el tanque con un motor de turbina de gas GTD-1000T fue adoptado por el ejército soviético.

Inmediatamente después de su aparición, los "ochenta" se convirtieron en un sueño para muchos militares extranjeros. Especialmente T-80U, equipado con una planta de energía auxiliar, atrajo a los militares europeos, partidarios de las tácticas de la guerra de emboscada. Una declaración del Ministro de Defensa de la República Árabe Siria, Mustafa Tlas, de que él, como soldado y especialista en esta técnica, considera que el T-80 "el mejor tanque del mundo" se incluyó en la enciclopedia.

"La alta demanda de exportación de equipos rusos es una evaluación seria de su calidad", dijo Nikolai Starovoitov, subjefe del departamento de mantenimiento y reparación de Omsktransmash, quien durante muchos años llevó a cabo el servicio de "ochenta" en el extranjero. "Durante mucho tiempo, el T-80 siguió siendo uno de los tanques más equilibrados y equipados para el uso en combate".

"TANQUE DE VUELO"

La turbina de gas de ocho docenas se presentó al público en general en los 90, cuando el automóvil comenzó a participar en diversos espectáculos de equipos y exhibiciones internacionales de armas. El punto álgido del T-80U, que acababa de recibir permiso para vender en el extranjero, llegó a 1993 durante la exposición de IDEX en Abu Dhabi. El auto demostró perfectamente las capacidades de fuego y patinó perfectamente en el síndrome del tanque, el programa más complicado para superar todos los obstáculos. El intento de los petroleros estadounidenses de repetir en su "Abrams" Bloque III el éxito de los militares rusos resultó ser un fracaso: mientras avanzaba por el terraplén con un peine, los "Abrams" saltaron de la pendiente, perdiendo la oruga. Tras el ruso T-80U para el aplauso de la audiencia hizo un espectacular salto 14 metro de un trampolín, que durante muchos años se proporcionó el epíteto "tanque volador".


El T-80U se distinguió por un arma modernizada, un nuevo control de fuego y armas guiadas, un nuevo motor y otras mejoras. Las fotos son proporcionadas por Omsktransmash JSC

Vale la pena señalar que el chasis del tanque fue reconocido como el más exitoso para toda la historia. Base "vosmidesyatki" sirve como factor que contribuye a una serie de otras técnicas, vestido con armadura: vehículo de recuperación Brem-80U, zanjadora BTM-4M transportadoras flotantes PTS-4, el coche de bomberos especial JMP vehículo de alta seguridad "Ladoga", artillería cañones autopropulsados "Peony" y "Msta-S", un sistema de misiles antiaéreos C-300В.

Durante sus muchos años de servicio, el T-80 se actualizó repetidamente, produciendo varias modificaciones: el T-80B (1978) - tanque de pistola de misiles; T-80BV - modificación con protección dinámica con bisagras; T 80U (1984) - variante con arma actualizado nuevo 1A45 control de incendios complejo duplicado del comandante, un nuevo conjunto de armas guiadas 9K119 con misiles guiados en un rayo láser, un nuevo motor de GTD-1250, Energoagregat GTA 18A, un dispositivo de entrada de aire de dinámica interna protección y cámara termográfica, etc. La producción en serie de estos modelos se llevó a cabo en la planta de ingeniería de transporte de Omsk.

La producción de tanques T-80 en Rusia se suspendió en la segunda mitad de los 90-s. Después del colapso de la URSS y los recortes en las filas del ejército ruso, algunos de los equipos fueron liberados. Dado que una parte importante de la flota de tanques de la Federación Rusa ahora consiste en tanques tipo T-72, el liderazgo del país decidió retirar el T-80 de las tropas para almacenarlo como un recurso de combate valioso para un período especial.
autor:
Originador:
http://nvo.ng.ru/armament/2016-07-15/7_tanks.html
163 comentarios
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  1. profesor
    profesor 16 julio 2016 06: 40
    +3
    Una declaración del Ministro de Defensa de la República Árabe Siria, Mustafa Tlas, de que él, como soldado y especialista en dicha técnica, considera que el T-80 "el mejor tanque del mundo" fue incluido en la enciclopedia.

    ¿Y cuándo apareció el T-80 en Siria? Me parece que se trataba de T-72.
    1. Alekseev
      Alekseev 16 julio 2016 08: 51
      + 13
      Cita: profesor
      ¿Y cuándo apareció el T-80 en Siria?

      Eso es correcto!
      ¿Qué tipo de cosas es Siria si estos autos no fueron enviados a nuestro Asia Central debido a ciertos problemas con el funcionamiento del motor de la turbina de gas en condiciones de calor y polvo pesado? Y a la India entonces ... sí
      Hay materiales en la prensa abierta.
      En respuesta a las odas laudatorias, similar al artículo, me gustaría insertar mis 5 kopeks en el fondo.
      Tuve que servir en el T-80BV.
      ¿Qué es esto en esencia? T-64 con GTE y chasis reforzado.
      Mal coche? No, es imposible decirlo de manera inequívoca.
      Pero hay inconvenientes, que ya se han enumerado repetidamente, y fueron la razón por la que el T-80 se retira lentamente del armamento de la República de Armenia.
      El primero es alto costo, consumo de motor de turbina de gas, capricho de su explotación en desiertos, montañas.
      MZ T-80, el análogo del 64 se hizo en Jarkov.
      No fue sin razón que surgió Birch y los planes de los estadounidenses de entregar diesel MTU a Abrams.
      El motor de turbina de gas arranca más rápido en invierno (si las baterías son impecables), pero en verano no puede conducirlo de inmediato: ciclo de arranque de 1,2 minutos, lo que tampoco es muy bueno. El motor de turbina de gas se puede "encender", tiene una curva de par suave, pero en respuesta es inferior a un motor diesel de potencia comparable. Aunque escriben el combustible principal para el combustible diesel, en condiciones difíciles, la instrucción claramente requiere queroseno de aviación ... Y así sucesivamente hasta un punto de matices.
      1. Verdun
        Verdun 16 julio 2016 11: 11
        + 49
        Cita: Alekseev
        ¿Qué tipo de cosas es Siria si estos autos no fueron enviados a nuestro Asia Central debido a ciertos problemas con el funcionamiento del motor de la turbina de gas en condiciones de calor y polvo pesado? Y a la India entonces ...

        Se resuelven los problemas con el polvo en los motores modernos de turbina de gas. Bajo la URSS, este tanque no se entregó al extranjero, ya que se consideraba más avanzado que el T-72 y nadie lo iba a vender. El ejército sirio podría familiarizarse con los años ochenta cuando fueron entrenados en nuestra BTA. En Asia Central, estos tanques no tenían nada que hacer. Entonces, especialmente, no había nadie con quien luchar. Se centraron en el área más responsable: en Europa. SGV, GSVG, YuGV. Comenzaron a entregarlos en el extranjero solo en los locos años noventa, cuando estaban listos para vender todo y todo.
        Tuve que servir en el T-80BV.
        ¿Qué es esto en esencia? T-64 con GTE y chasis mejorado.
        Tal declaración se puede escuchar de una persona técnicamente analfabeta o de alguien que no pudo comparar estos tanques. Las diferencias son más que serias. Esto está particularmente confirmado por el siguiente pasaje:
        El motor de turbina de gas arranca más rápido en invierno (si las baterías son impecables), pero en el verano no se puede encender de inmediato: ciclo de arranque de 1,2 minutos, lo que tampoco es muy bueno. El motor de turbina de gas se puede "encender", tiene una curva de par suave, pero en respuesta es inferior a un motor diesel de potencia comparable.
        En términos de dinámica de aceleración, un tanque con un motor de turbina de gas es sin duda superior a las modificaciones diésel, y mucho más. Esto lo confirmará cualquiera que haya tenido que conducir el T-80 con un motor de turbina de gas. Al mismo tiempo, no se puede hablar de ningún "razkochegarivanie" y "curva de par suave" en el GTE. La turbina funciona a una velocidad constante, lo que explica el consumo de combustible relativamente alto, y su par está regulado por la transmisión.
        1. 113262a
          113262a 18 julio 2016 01: 00
          +3
          ¡Tampoco es cierto! ¡Nieto no obliga a trabajar con gas manual! ¡Además, a velocidad nominal! Entonces, además del rugido de la turbina, ¡no es un placer! Use el pedal, agregando velocidad suavemente, el PCA es como un embrague al arrancar. Al cambiar de marcha, el PCA apaga automáticamente el momento en la turbina.
      2. Bad_gr
        Bad_gr 16 julio 2016 15: 07
        + 19
        Cita: Alekseev
        Estas máquinas tampoco se enviaron a Asia Central debido a ciertos problemas con el funcionamiento del motor de turbina de gas en condiciones de calor y polvo pesado.

        Yemen - 66 T-80, (a partir de 2013)
        Uzbekistán: alrededor de 80 T-80BV (a partir de 2016).

      3. zombirusrev
        zombirusrev 16 julio 2016 15: 50
        + 12
        No soportar las medidas para proteger contra el polvo se tomaron incluso al comienzo del desarrollo del control remoto para que esté de acuerdo con eso ;-)
      4. Dinko
        Dinko 17 julio 2016 15: 31
        +4
        Querido amigo, ¿de dónde viene el t-64? Incluso tienen un hodovka diferente con 80 tímidos. No estoy hablando del llamado motor diesel de propulsor opuesto montado en el t-64.
      5. Cínico
        Cínico 17 julio 2016 18: 09
        +8
        Hay ignorancia y hay analfabetismo. Desafortunadamente, usted ha demostrado analfabetismo, es decir, falta de voluntad para saber.
        Y el hecho de que tomaste las estatuas sobre los ochenta quedará en manos de ellos y de tu conciencia como distribuidor.
        1. kirpich
          kirpich 18 julio 2016 00: 12
          +4
          Sí, realmente me follarían ... si tal ataque me saltara amarrar
          1. mkpda
            mkpda 21 julio 2016 13: 17
            0
            Cuando el T-80 vuela hacia ti, es casi inaudible: ¡un fantasma!
        2. BLACK-SHARK-64
          BLACK-SHARK-64 18 julio 2016 09: 43
          +2
          guapo ...
        3. innoker-1563
          innoker-1563 18 julio 2016 10: 12
          +1
          Clase !! Sólo la música no rueda, "maser-faka" no es nuestra.
      6. 113262a
        113262a 18 julio 2016 00: 53
        + 20
        ¡Dudo que haya servido cien en el t-80! Serví 83-85 en el GSVG, 1 TA, 23 TP, Zeithein. Comandante del entrenamiento de combate t-80b., Omsk. ¡Todo el distrito de Dresde es de arena sólida, el automóvil no se detuvo, disparó y condujo todos los días! ¡No le teme a la arena y al polvo en absoluto, a un filtro autolimpiante, a la limpieza por vibración de las cuchillas y al polvo que sopla! ¡Durante 2 años solo una vez en invierno no comenzó, arrojaron mocos y todo sucedió! ¡La corriente de arranque del generador de arranque es escasa en comparación con los mismos 64 y 72! El automóvil es audible solo al arrancar y cambiar la marcha, hay un silbido sobre la marcha, esto no es 64, ¡puedo escucharlo durante 5 km! ¡El combustible principal es TS / RT, pero los sustitutos de la gasolina y el diésel! ¡Recoja, el tanque patea en su lugar, como un resorte, si es necesario, puede avanzar 0,5 km / hora! Consumo, sí, pero con una mecánica hábil, ¡aceptable!
        1. 78bor1973
          78bor1973 18 julio 2016 21: 45
          +1
          La frase sobre "INTERCAMBIADOR DE CALOR estático" no está clara en el artículo, hasta donde yo sé, todos son intercambiadores de calor bastante estáticos debido a la falta de partes giratorias. ¿Quizás me perdí algo?
      7. RDX
        RDX 18 julio 2016 10: 39
        +2
        El problema de la contaminación de la arena ha sido resuelto por las palas de la turbina autolimpiables por vibración, lo que aumentó la vida útil, y los estadounidenses, estúpidamente, pusieron un filtro gigante
      8. 78bor1973
        78bor1973 18 julio 2016 22: 08
        +1
        El tanque es excelente y en el norte es solo un cuento de hadas, cuando la tripulación del T-72 está azul por el frío en el T-80, y nunca había visto nada más complicado sobre el lanzamiento del T-64: "¡Te menosprecio!"
      9. mkpda
        mkpda 21 julio 2016 13: 09
        0
        Usted, como profesional, debe comprender lo que hizo el T-80 para los militares profesionales, y no para el ejército de movilización. Cuando serví, se creía que los T-80 podían ser utilizados al 100% por los equipos de oficiales o por los descubiertos.
        Solo dominé BMP de vehículos militares, pero el T-80 me dejó una fuerte impresión (estaban en el tanqueódromo al mismo tiempo), viene hacia ti, pero no lo escuchas, ¡un fantasma! Y cuando pasa, se escucha un silbido específico del dispositivo de salida.
    2. 0255
      0255 16 julio 2016 11: 09
      +9
      Cita: profesor
      Una declaración del Ministro de Defensa de la República Árabe Siria, Mustafa Tlas, de que él, como soldado y especialista en dicha técnica, considera que el T-80 "el mejor tanque del mundo" fue incluido en la enciclopedia.

      ¿Y cuándo apareció el T-80 en Siria? Me parece que se trataba de T-72.

      Tal vez al ministro sirio simplemente le gustó el T-80 por sus características, ¿Siria quería comprarlos, pero no los compró por alguna razón?
      1. profesor
        profesor 16 julio 2016 11: 14
        hasta el 23
        Cita: 0255
        Tal vez al ministro sirio simplemente le gustó el T-80 por sus características, ¿Siria quería comprarlos, pero no los compró por alguna razón?

        ¿O tal vez llamar a su nombre مصطفى طلاس en Google y darse cuenta de que nunca dijo eso?
        1. VDV1985
          VDV1985 17 julio 2016 18: 39
          +8
          ¡TAL VERDAD - PARA EL MEJOR TANQUE ES UN MERCAVA!
        2. Navegador Basov
          Navegador Basov 18 julio 2016 13: 25
          +4
          Cita: profesor
          ¿O tal vez llamar a su nombre مصطفى طلاس en Google y darse cuenta de que nunca dijo eso?
          Le dijo esto a Spiegel, en el que su nombre no se escribiría en árabe. Aquí, una basura ciudadana (con la que felicito): http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-13510972.html
          1. profesor
            profesor 18 julio 2016 15: 40
            +1
            Cita: Bass Navigator
            Cita: profesor
            ¿O tal vez llamar a su nombre مصطفى طلاس en Google y darse cuenta de que nunca dijo eso?
            Le dijo esto a Spiegel, en el que su nombre no se escribiría en árabe. Aquí, una basura ciudadana (con la que felicito): http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-13510972.html

            Gracias por el enlace. Disfruté mucho leyendo. Me gustó especialmente de Arafat. lol En esta entrevista, tiene 2, el mejor tanque del mundo. riendo

            10.09.1984
            SPIEGEL En su discurso sobre la invasión israelí del Líbano en junio de 1982, el presidente Assad pidió a las fuerzas sirias que "luchen con valentía, a pesar de la abrumadora superioridad de los aviones israelíes". ¿Israel todavía tiene una ventaja militar significativa?
            TLAS: No, no en aviones, ni en tanques, ni siquiera en armas. Tenemos los mejores tanques del mundo ...

            SPIEGEL ¿Mejor que los tanques Merkava israelíes?
            TLAS: Me río del Merkava. Si nuestros T-72 golpearan a los Merkav, arderían como cartón. Hasta ahora, nadie ha proporcionado pruebas de que los T-72 hayan sido alcanzados por tanques Merkava. Los israelíes los golpearon solo con misiles aire-tierra. Cayeron en tanques de reserva de combustible y el fuego se trasladó al motor. La armadura del T-72 no sufrió daños. En total, en 1982, siete T-72 fueron alcanzados, pero ahora han sido reparados y listos para su uso.
            .......

            SPIEGEL ¿Cómo no preferiría un ex comandante de tanque el Leopard 2 alemán al Tlas, que tanto ansían los saudíes?
            TLAS: Todavía no he visto Leopard 2, pero me gustaría probarlo. Sin embargo, no estamos interesados ​​en obtener Leopard-2 a cualquier precio. El nuevo T-80 soviético y Leo 2 no solo son iguales, sino que el T-80 incluso supera al Leo 2, incluso según los observadores occidentales. Los soviéticos ya han producido varios miles de T-80.

            SPIEGEL ¿Incluso para Siria?
            TLAS: No, todavía no, pero cuando lo necesitemos, los conseguiremos. T-80 es la respuesta de Moscú a Leopard-2. En mi opinión, como soldado y especialista en tanques, el T-80 es el mejor tanque del mundo. Pero, por supuesto, Leopard no puede subestimarse. 2 Es el mejor tanque de Occidente, mejor que el AMX-30 francés, el Challenger británico y el Abrams M-1 estadounidense. Solo por esta razón, algún día habría mirado a Leo 2 con placer.

            SPIEGEL Tal vez incluso organicemos un intercambio cuando tenga T-80.
            TLAS: No me importa Pero en serio: si pudiéramos comenzar una producción con licencia del Leo 2 con su magnífica pistola 120 mm de cañón liso, sería genial. Ciertamente podríamos organizar una producción conjunta sirio-alemana. Entonces la República Federal ya no tendría que suministrar Leopard directamente a Arabia Saudita. Nosotros haríamos eso. Al mismo tiempo, Alemania se liberaría de este problema político.
          2. El comentario ha sido eliminado.
    3. Sólo
      Sólo 16 julio 2016 14: 00
      + 16
      Cita: profesor
      ¿Y cuándo apareció el T-80 en Siria?

      ¿Cree que para "la declaración del Ministro de Defensa de la República Árabe Siria Mustafa Tlas de que él, como soldado y especialista en dicho equipamiento, considera al T-80" el mejor tanque del mundo ", es necesaria la aparición del T-80 en Siria?
      -Mustafa fue un sirio de todos los tiempos o discapacitado?
      -Mustafa se le negó la entrada a la URSS, SVD, Rusia?
      y m / y otro:
      -Yemen = 66 T-80, a partir del año 2013

      -Pakistán = 320 T-80UD, a partir del año 2013
      -En 1997, se hicieron acuerdos para el suministro a Egipto de 34 T-80U y 20, helicópteros de transporte militar Mi-17-1В y varios Mi-172 (http://tass.ru/info/744961), SIPRI afirma que no está configurado, pero aún así los egipcios se conocieron de cerca antes de suscribirse.
      Mohammed podría probar en estos países
      Mustafa Tlas:
      "Soviet T-80 - la respuesta de Moscú a Leopard-2. No solo es igual a la máquina alemana, sino que también la excede significativamente. Como soldado y especialista en tanques, considero que el T-80 es el mejor tanque del mundo ".
      http://army.lv/ru/t-80/istorija/631/15 пишет:
      T-80U adquirió China, Siria, Corea del Sur, Chipre (según algunas fuentes, Corea del Norte también compró unas pocas docenas al inicio de 90)

      No entiendo el árabe, la película fue eliminada



      نسف دبابة أسدية T80 بالكامل ... "

      T-80?

      Sistema de escape, los rodillos no son visibles, el sonido está bien, no entiendo.  solicitar
      y triplex como 3?
      1. profesor
        profesor 16 julio 2016 14: 09
        hasta el 20
        Cita: sólo
        ¿Cree que para "la declaración del Ministro de Defensa de la República Árabe Siria Mustafa Tlas de que él, como soldado y especialista en dicho equipamiento, considera al T-80" el mejor tanque del mundo ", es necesaria la aparición del T-80 en Siria?

        1. ¿Evaluó el tanque in absentia como "un soldado y un especialista en dicho equipo"?
        2. Paleó Internet, pero nunca encontró su declaración que "entró en la enciclopedia". ¿Quizás lo conociste en alguna enciclopedia? guiño

        Cita: sólo
        -Mustafa fue un sirio de todos los tiempos o discapacitado?
        -Mustafa se le negó la entrada a la URSS, SVD, Rusia?

        Es decir, ¿el ministro árabe elogia que el tanque no luche por los árabes? Yo creo lol


        Cita: sólo
        No entiendo el árabe, la película fue eliminada

        Y lo digo en serio. No hay un T-80.

        Cita: sólo
        T-80?

        Oh bien guiño
        1. Sólo
          Sólo 16 julio 2016 16: 03
          + 12
          Cita: profesor
          ¿Evaluó el tanque in absentia como "un soldado y un especialista en dicho equipo"?

          1. ¿Por qué está "in absentia"?
          Cita: sólo
          Mohammed podría probar en estos países

          Cita: sólo
          Los egipcios se conocieron bien antes de inscribirse.

          (y él sirvió en Egipto (cuando estaban juntos, y estaba en la cárcel)
          2. Bueno, Mustafa Tlas definitivamente "montó" tanques
          Cita: profesor
          ". ¿Quizás lo conociste en alguna enciclopedia?

          ¿Puedes buscar en hebreo?
          en ruso aquí:
          https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2-80 в конце
          referencia a
          T-80 soviético - la respuesta de Moscú a Leopard-2. No solo es igual a la máquina alemana, sino que también la excede significativamente. Como soldado y especialista en tanques, considero que el T-80 es el mejor tanque del mundo.

          - Vladimir Ilyin. El tanque principal T-80 [47]
          http://armor.kiev.ua/Tanks/Modern/T80/T80.php
          en árabe
          والدبابات إلى أخصائي ، وأعتقد أن T-80 أفضل دبابة في العالم "
          como aqui
          http://www.arabic-military.com/t340-topic
          (No entiendo)
          http://aviation-arab.net/showthread.php?t=3618&page=3
          http://defense-arab.com/vb/threads/60022/
          Cita: profesor
          Es decir, ¿el ministro árabe alaba que el tanque no luche por los árabes? Creer

          1. Yemen, ¿no hay árabes? ¿Combatir lo mismo?
          2. Los israelíes alaban a F-35 que no luchó por los judíos. Entonces que
          Yo creo lo mismo
          Cita: profesor
          Y lo digo en serio. No hay un T-80.

          نسف دبابة أسدية T80 بالكامل ... "
          Oh bien Estan hablando de el
          Cita: profesor
          Oh bien

          mi opinion es similar
          1. profesor
            profesor 16 julio 2016 16: 31
            hasta el 19
            Cita: sólo
            Mohamed podría en estos países y probar

            Él podría Generalmente participamos en el desarrollo del tanque.

            Cita: sólo
            (y él sirvió en Egipto (cuando estaban juntos, y estaba en la cárcel)

            Solo entonces el T-80 no olía.

            Cita: sólo
            en ruso aquí:

            Progreso en la cara:
            Cuando el ministro de Defensa de la República Árabe Siria, Mustafa Glas, quien dirigió el ejército sirio en el Líbano en 1981-82, un corresponsal de la revista Spiegel preguntó: “Al ex conductor del tanque Glas le gustaría tener el Leopard 2 alemán, tan esperado en Arabia Saudita. ? ", el ministro respondió:" .... No me esfuerzo por tenerlo a cualquier precio. El T-80 soviético es la respuesta de Moscú al Leopard 2. No solo es igual al vehículo alemán, sino que también lo supera significativamente. Como soldado y especialista en tanques , Creo que el T-80 es el mejor tanque del mundo ".
            Ahora solo queda encontrar un artículo en Spiegel. Gracias a Dios mi alemán es bueno.

            Cita: sólo
            como aqui

            Miré los sitios árabes "fraternos". Nada sobre el uso del T-80 en Siria y nada sobre las declaraciones del gallardo general.

            Cita: sólo

            1. Yemen, ¿no hay árabes? ¿Combatir lo mismo?
            2. Los israelíes alaban a F-35 que no luchó por los judíos. Entonces que

            1 Un general sirio nunca elogiará a un tanque yemení.
            2 No podría haber probado este tanque en 1998 en Yemen.
            3 Ningún general israelí nombró a F-35 como el mejor del mundo, y esto a pesar del hecho de que los israelíes lograron volar alrededor de F-35.

            Cita: sólo
            نسف دبابة أسدية T80 بالكامل ... "
            Oh bien Estan hablando de el

            También está escrito en la cerca, pero allí se conoce leña.

            Cita: sólo
            mi opinion es similar

            IMXO T-64

            PS
            El motor de búsqueda en Shigel da los siguientes resultados sobre el general.
            http://www.spiegel.de/suche/index.html?suchbegriff=Mustafa+Tlass
            No hay tal entrevista allí.  solicitar
            1. Arameev
              Arameev 18 julio 2016 14: 52
              +1
              Cita: profesor
              ". [/ yo]
              Ahora solo queda encontrar un artículo en Spiegel. Gracias a Dios mi alemán es bueno.
              PS
              El motor de búsqueda en Shigel da los siguientes resultados sobre el general.
              http://www.spiegel.de/suche/index.html?suchbegriff=Mustafa+Tlass
              No hay tal entrevista allí.  solicitar

              shalom "profesor" y todos los presentes. en el mismo lugar, se proporcionó el enlace de arriba ...
              //www.spiegel.de/spiegel/print/d-13510972.html
              ¿O hay sospechas razonables de que se deja el enlace?
              1. profesor
                profesor 18 julio 2016 19: 52
                -2
                Cita: Arameev
                ¿O hay sospechas razonables de que se deja el enlace?

                El enlace no se deja. Dio esa entrevista. Admito mi error. El general queda. Lee su entrevista, ríete. Por ejemplo, afirma que Israel no devolvió a Taba a Egipto, y que tiene las mejores armas sirias del mundo.
                1. alexej123
                  alexej123 18 julio 2016 23: 43
                  +2
                  Oleg, como siempre, es fiel a sí mismo. "No, el vínculo no se deja, pero el general está plagado de vagas dudas". Entonces nadie de los miembros del foro dice que él es el mejor del mundo, dicen Excelente auto, eso es todo.
                  1. profesor
                    profesor 19 julio 2016 08: 21
                    +3
                    ¿Dije que el auto está mal? Estoy sacudido por lo "mejor del mundo".
      2. Amnistia
        Amnistia 17 julio 2016 13: 24
        +1
        Cita: sólo
        Sistema de escape, los rodillos no son visibles, el sonido está bien, no entiendo.
        y triplex como 3?

        t72 definitivamente!
    4. Guerrero-80
      Guerrero-80 16 julio 2016 14: 03
      +1
      El T-80 no es necesario, es un tanque de guerra fría, un tanque innovador. En condiciones modernas, la velocidad del tanque no es importante. Y en Siria, donde aplicar sus cualidades, maniobrabilidad y velocidad, hay feroces batallas donde la defensa principal
      1. Recién llegado
        Recién llegado 17 julio 2016 01: 26
        +8
        ¿Qué gran avance? Este es un tanque del norte.
        Ni siquiera puede endurecer el motor diesel -60 en media hora. Mientras tanto, el tiempo de vuelo de los misiles es de 20 minutos.
        Y esta turbina funciona de inmediato, y todos los estantes se dispersan normalmente.
        1. 113262a
          113262a 18 julio 2016 01: 05
          +2
          Tanque norte-t-10! ¡No había 80 en el norte! ¡Pero casi todos los GSVG estaban en ellos!
          1. Recién llegado
            Recién llegado 19 julio 2016 00: 35
            0
            Entonces en el norte no había mucho. Un diesel T-10, con el consiguiente.
      2. Alf
        Alf 17 julio 2016 18: 52
        +3
        Cita: Guerrero-80
        El T-80 no es necesario, es un tanque de guerra fría, un tanque innovador. En condiciones modernas, la velocidad del tanque no es importante.

        Precisamente en la guerra moderna es importante la movilidad.
    5. tundra
      tundra 16 julio 2016 15: 27
      +2
      Cita: profesor
      Me parece que estaba hablando del T-72.

      Sobre él. Hablaba de unos 72 años.
    6. 113262a
      113262a 18 julio 2016 01: 39
      +2
      ¡En 83 en Elani, nos estaban preparando para Siria! ¡Ya estaban retozando sus deportistas, nos estaban preparando oficialmente! ¡Entonces no creció juntos, voló a los camaradas nazis!
  2. arriba izya
    arriba izya 16 julio 2016 06: 40
    + 24
    ---------------------------------------
    1. sabakina
      sabakina 16 julio 2016 09: 18
      + 10
      Para ser honesto, estoy sorprendido. En un curso decente "hacia adelante", la unidad mecánica corta en la "parte posterior" ... Y va ...
      1. MatyCyraLand
        MatyCyraLand 16 julio 2016 17: 25
        +5
        Cita: sabakina
        En un curso decente, "adelante", el motor mecánico corta en la "espalda" ... Y va ...

        Y por qué no ir, allí en la lechada el "gancho" inicialmente es prácticamente nulo, tanto en movimiento como en sentido contrario, hay deslizamiento, sin mucha diferencia para la transmisión.
        1. obstinado
          obstinado 17 julio 2016 16: 19
          0
          Sí, hay hielo sólido. ¿Qué demonios pasaría en verano?
          1. Recién llegado
            Recién llegado 19 julio 2016 02: 22
            0
            :))) Además para ti, para las risas :)
            Esto no es un cincel. La deriva del tractor a su manera :)
            Y también saben pararse sobre los rodillos traseros, como motocicletas en la rueda trasera, o andar en la parte delantera, boca abajo, como un oso en un circo en bicicleta. También pueden atornillarse al suelo, casi a la velocidad de un topo. Sepa cómo girar el culo en una dirección y la cabeza en la otra, ad infinitum. Luego cambia de dirección repentinamente. ¡Algunos son capaces de acostarse como un gato asesinado por un hijo, un panqueque, y en la cara de mando! En tres segundos, adopte una postura como un perro y escupe fuego como la Serpiente Gorynich. Haciendo las mismas piruetas sobre todo lo sólido que llamé "deriva".
            Lo que es verdad es verdad: en un pantano no pueden hacer esto :)
            Pero gracias por la broma! :)
  3. Martillo
    Martillo 16 julio 2016 06: 50
    hasta el 67
    Estrella de la construcción del tanque ruso

    si reemplaza la primera palabra con una estera bien conocida que rima, ya será más como la verdad. A juzgar por las críticas de los militares que lucharon en estos tanques
    1. Rumatam
      Rumatam 16 julio 2016 08: 07
      + 19
      ¿De qué lado de estos tanques? ¿O un aterrador experto en sofás?
      1. 0255
        0255 16 julio 2016 11: 11
        + 32
        Cita: Rumatam
        ¿De qué lado de estos tanques? ¿O un aterrador experto en sofás?

        Él no dobla el T-80 en Armored Warfare riendo
    2. cth; fyn
      cth; fyn 16 julio 2016 11: 48
      + 20
      Hasta donde se sabe, el t-80 es el campeón absoluto en golpes sostenidos de ojivas acumulativas:
      . Tanque T-80BV de la composición de 133 guardias. Durante las batallas en Grozny, recibió 18 golpes de un juego de rol y 1 detonación en una mina terrestre. Después de haber sido reparado y reemplazado repetidamente por 4 equipos, el tanque, después del daño al barril, terminó las batallas en Grozny como tractor.
    3. Nehistoria
      Nehistoria 16 julio 2016 23: 30
      +3
      Bueno, conducir la transmisión no es complicado! Como expresó el comandante del batallón OTB -¿Cómo consigo estos dol ... Los pondré al timón! Perdón por el auto! Necesita habilidad, por cierto, fue trasplantado del T-55, así que imagina el nivel de entrenamiento del agua mecánica. Para eso, mi compañía (graduada de Chelyabenskoye) escribió tales pretzels en ella.
    4. Recién llegado
      Recién llegado 17 julio 2016 03: 00
      +3
      No lo creerás, pero todos los militares que lucharon hablan muy mal sobre todas las armas, sobre la guerra y sobre la vida, sí.
      Especialmente victorioso, porque es difícil para los vencidos hablar desde la tumba. Y ellos dirían ...
      1. Martillo
        Martillo 17 julio 2016 12: 15
        hasta el 13
        Y tú, paquete de sofás, calculas el consumo de una estúpida turbina, su coste, eficiencia, fiabilidad. Más el costo del T-80 en sí, casi tres T-72, sin tener en cuenta absolutamente ningún rendimiento superior al último. Lea las memorias de los militares que lucharon contra ellos, lea, como les gusta decir a los niños, "material" sobre las peculiaridades de la explotación. Agregue a esto el aullido salvaje de los generales, que rezaron después de Chechenia para que no hubiera más tanques de turbinas de gas en el ejército y, en consecuencia, no habría pistas rodadas sobre el asfalto. Bueno, termina con una especie de licitación griega. Saque conclusiones, y luego discuta, y no se apresure con estúpidos "tanques que no molestan" negativas
        1. Recién llegado
          Recién llegado 17 julio 2016 13: 17
          +7
          Bueno, entonces el diván se divorció, y ves, un gerente efectivo, ¿verdad? Dado que algo es más caro que otra cosa, prohibirlo. ¿Y qué hacer con la necesidad real de este otro, que es más caro?
          Aquí está el ZIL-157 y ZIL-131. 131 es una vez y media más caro que 157, y es estructuralmente el mismo Cleaver, solo humanizado, por lo que la gente común e incluso las mujeres pueden viajar en él. Debido a esto, es una tonelada y media más pesado, y nunca va en comparación con un Kolun ordinario, pero todavía fueron liberados juntos, hasta 85 °. ¿Por estupidez?
          O los Urales, que pueden distinguirse de Zil desde muy lejos de Zil - 131, y que es seis veces más caro que él. Pero en comparación con él, todos los demás chatarra de parquet vertical de tres ruedas y cinco ejes. Entonces, ¿declarar a sus creadores y explotadores malversadores y tontos, o valorar y usar sus capacidades altamente?
          El T-80 fue claramente diseñado como una máquina de nicho. Por qué y por qué terminé en otros lugares, no puedo saberlo, las suposiciones son lo que todos tienen: querían comprobar cómo estaba allí, que tal vez no había nada más, esto, etc., llegaría a la parte trasera. O todo esto juntos. En relación con su regreso al Ártico, puede ser resucitado. De todos modos, no he escuchado nada sobre los revolucionarios diésel árticos u otros motores.
          1. Martillo
            Martillo 18 julio 2016 16: 13
            -1
            Todo esto es una teoría estúpida envuelta en una filosofía estúpida. De alguna manera estoy más por la realidad. Por supuesto, el paseo T-80 es tan suave como un Mercedes, por supuesto, no es necesario avivar las calderas por la noche. Por supuesto, todo esto es maravilloso para los petroleros, por supuesto que lo amarán por ello. Y, por supuesto, no se disparan porque nuestro pobre estado no lo exporta. ¿Cuáles son sus características? No es mucho más alto que el T-72. Y que el T-80U y el M1A1 fueron lanzados en 1985 ... aunque, es mejor no decir nada al respecto, y algunos patriotas especialmente ardientes quedarán ciegos. Por supuesto, un buen auto, un complicado experimento complejo, bien hecho, pensado, bien hecho, pero para decir que el ejército lo necesita ... ¿Quiero saber por qué? Piensa y responde. Contras poner cerebros no son particularmente necesarios sonreír
            1. Recién llegado
              Recién llegado 19 julio 2016 00: 50
              0
              Bueno, por su aburrimiento innato, es difícil para mí comunicarme con brillantes mentes de martillo, pero me atrevo a suponer que fue y será necesario, debido a sus propiedades únicas que surgen del motor. Y que no se puede reemplazar de ninguna manera, por cierto, en una situación típica, como acciones que son adecuadas en velocidad en las latitudes del norte.
  4. Kugelblitz
    Kugelblitz 16 julio 2016 07: 53
    + 22
    Mi pariente sirvió como mecánico en dicho vehículo, y ahora me han transferido al T-72B3. Según él, el T-80 permitió moverse muchas veces más rápido de un punto a otro en el camino de tierra y fuera de la carretera. Si antes llegaron a un punto condicional antes que BMP-2 y lograron fumar bien, ahora es al revés. Correr el T-72, dijo, es duro y el tanque es peor a velocidades más altas, mientras que el T-80 voló como un pájaro. Lamentablemente, los tanques fueron retirados para su almacenamiento.
    1. Recién llegado
      Recién llegado 19 julio 2016 02: 00
      +1
      Esperado. En un auto de rally de alta velocidad, el sistema de suspensión y propulsión debería ser, en cualquier caso, mejor que el de un trabajador agrícola colectivo. Su única ventaja es el precio. Bueno, y en masa, con las consecuentes posibles reparaciones. Y así, la clase alta, es la superior.
      No teníamos una BMP-2, teníamos una pequeña BMP-1. Luego reemplazaron el BMP-23 "Shipka" por el suyo. Había muchos BTR-60PB, un coche extranjero :), y aún más MTLB, afortunadamente lo hicieron ellos mismos. Aquí en ellos, y luego en el BMP, y cortar círculos alrededor de la T-55 en la marcha. Y en el 82, si la esclerosis no cambia, choca con un T-72. Entonces nos dieron el calor y preguntaron, en términos de velocidad. Tanques feroces. Y como dicen que 80 es mejor, entonces solo puedo envidiar. Quizás algún día lo vea en vivo.
  5. egsp
    egsp 16 julio 2016 07: 57
    + 13
    Según la información recibida en comunicación personal con los petroleros del OL LenVO en la segunda mitad de los 90 y por lo que vi, el tanque es simplemente magnífico.
    1. Pushkar77
      Pushkar77 16 julio 2016 13: 08
      + 13
      Estoy de acuerdo con usted, con quien hablé (que sirvió en el T-80), no escuché ni una sola palabra mala de ellos, el auto es genial, será un gran error retirarlos del servicio, en nuestras latitudes del norte.
      1. Nehistoria
        Nehistoria 16 julio 2016 23: 36
        +8
        6 años han estado esperando que lleguen 80 a nuestra división. Ven !!! El tanque para la reparación de acondicionamiento físico que se acaba de servir en ORVB es magnífico, solo un reemplazo modular de las unidades. ¡En el Lejano Oriente, se mostró perfectamente!
  6. perepilka
    perepilka 16 julio 2016 08: 04
    + 12
    En el norte, no hay alternativas al lanzamiento del motor de turbina de gas en frío  solicitar
  7. Rumatam
    Rumatam 16 julio 2016 08: 11
    + 16
    Todo es simple, Omsktransmash se declaró en quiebra, N. Tagil presionó a los suyos y el T80 no fue necesario, aunque en muchos aspectos es mejor. Y hay PR Tankograd y demás.
    1. Kostya Andreev
      Kostya Andreev 16 julio 2016 08: 26
      +1
      Demasiado tímido para preguntar. ¿Cuándo te presionaron los cabilderos? o chismes, otro.
      No discutiré qué automóvil es mejor, porque tenía muy poco que ver con los tanques (aunque algunos expertos en sillones no los trataron en absoluto, y comparan la superioridad de algunos sobre otros según las tablas).
      Me gustaría escuchar a las personas que están en el tema.
      Sé que 80, comparado con 72, es complicado y costoso. y sobre esta base, a pesar de sus ventajas (y los pros y los contras de un motor de turbina de gas se han descrito más de una vez en el VO), no es aconsejable tener dos del mismo tipo de tanque con tanques similares, especialmente armados con una armata. y tampoco es barato.
      1. Dimon19661
        Dimon19661 16 julio 2016 08: 44
        + 11
        Hasta donde sé, el tanque fue diseñado para estar a la vanguardia de un ataque en un conflicto militar con la velocidad de la OTAN, las armas, la central omnívora absoluta.
      2. Serg Koma
        Serg Koma 17 julio 2016 21: 07
        +6
        Cita: Kostya Andreev
        ¿Cuándo te presionaron los cabilderos? o chismes, otro.

        Hablé con el ingeniero de pruebas de ZOR (ahora OZTM). En sus palabras, y no creerle, no respetarte a ti mismo, así era TODO. Terminación de la producción, quiebra de la planta: el mérito de Yeltsyn (espero que conozca una breve biografía de él), no fue sin la participación del "gobernador" Polezhaev, quien por las buenas o por las malas exprimió el poder (y el territorio) de la planta, sacándolos con fines "nobles" y sin compromisos. proyectos para una mayor privatización.
        PD: Puedes considerar este "chisme" si te resulta difícil analizar la situación en los años 90 en la industria de defensa.
      3. 113262a
        113262a 18 julio 2016 01: 33
        +2
        Suo 80 y 72 en el momento del final de la producción de los años ochenta y no se situó a continuación! ¡En los años 80 en Cobra y ATGM estaba, y el seguimiento de objetivos, y un sensor y calculadora de viento cruzado! ¡A los 72 años, todo apareció con 2000 todes! ¡Los bienes de consumo son bienes de consumo!
    2. Bosque
      Bosque 16 julio 2016 10: 44
      +3
      Nuestro país no es tan rico como la URSS, por lo que al mismo tiempo se producen 3 del tipo MBT y 2 del tipo de tanque medio. Y para modificar el UVZ para la producción de T-80, es más fácil construir una nueva planta.
      1. perepilka
        perepilka 16 julio 2016 14: 59
        +3
        Cita: Bosque
        Y alterar UVZ

        Y no modifiquen, una pequeña serie para el norte, sobre la base del mismo t-14, y luego, siempre que calienten el aceite y el anticongelante, a menos cuarenta, para arrancar el cigüeñal, matarán cien veces qué
        1. Bosque
          Bosque 17 julio 2016 15: 14
          0
          En el Norte, es muy probable que los tanques no sean necesarios en absoluto, el beneficio de las unidades árticas de la OTAN, incluso los transportes blindados de personal no están en servicio.
          1. Recién llegado
            Recién llegado 17 julio 2016 15: 43
            +4
            Sí, maldita sea, que en general está agitado por las unidades árticas de la OTAN, que no existían ni existen. Simplemente dirija estas divisiones hacia el oeste a través de los Severs con vida, mientras todos pululan en la zona media bajo las presas voladas entre las manadas de artillería, se paran en un hermoso arco en el norte de Europa y preguntan perezosamente "Entonces, enfermos, dejemos de pelear, o debería ir a Lisboa y Roma. ? ". Cuando todos los demás no tendrán nada, de la palabra en absoluto.
            1. Bosque
              Bosque 18 julio 2016 15: 36
              0
              No tenemos 69 de miles de tanques para asustar a la OTAN con ellos. Y aún más para hacer un gancho de mil kilómetros a través del Ártico, transfiriendo a decenas de miles de personas y equipos.
              1. Recién llegado
                Recién llegado 19 julio 2016 01: 29
                0
                ¿Y dónde lo haces? :)))
                ¿A través de la masacre en Europa central? ¿A través de pases bombardeados y llenos de basura en los Balcanes y los Alpes? ¿A través de los antiguos ferrocarriles atados en nudos, como en alambre de púas? ¿A través de puentes colapsados ​​en carreteras de 100 metros o más? A través de los valles de los ríos, ¿presas sobre las que se explotan? Cuando en tres días de guerra no nuclear, en Europa, ¿TODO lo que no sea anfibio no estará en camino? Basta con mirar el mapa hidrológico de Europa.
                ¿Por qué crees que incluso un T-72 barato pero de incursión se hizo con 200 horas de recursos motores y pistas desde la frontera occidental hasta Lamansh? Para no llevar miles de autos de nuevas pistas detrás de ellos y el resto en detalle, en medio de la carretera. Para que realmente puedan correr todos estos miles de millas.
                ¿Por qué nuestros T-55 y 62 se derritieron, y por qué es divertido cuando alguien elogia a los leopardos?
                1. Bosque
                  Bosque 19 julio 2016 15: 57
                  0
                  1) ¿Por qué ir a los Balcanes si necesitas ir al Atlántico? La misma historia sobre los Alpes. Además, para destruir los principales pases europeos, debes usar un mínimo de TNW, esto es para ti en el Himalaya.
                  2) Nadie volará las represas, y si las hubiera, los tanques y los vehículos de combate de infantería pasarán silenciosamente después del paso de la corriente principal.
                  3) En tres días, solo las batallas fronterizas terminarán. Expandir el ejército - no está hurgando en la nariz.
                  4) T-72 no es barato, es simple, pero era más caro que T-64А. ¿Cuál es la conexión entre los ríos y el 72-ki en ejecución? No lo entiendo, como si el tanque no estuviera flotando.
                  5) ¿Por qué se necesitan T-55 y T-62 ahora? ¿Arruinar a su gente? Las BMP ahora son armas más serias y la armadura es más gruesa que esos tanques, que comenzaron a desarrollarse más en 43-em. Y no hay peligro para Leo y Abrams, que tienen una penetración de la pistola por encima de 900 mm y una reserva frontal desde 650 mm desde BOPS.
      2. Venga
        Venga 17 julio 2016 16: 14
        +3
        Cita: Bosque
        Y para modificar UVZ a la producción de T-80, es más fácil construir una nueva planta


        ¿Oh enserio? ¿Y qué hay para "alterar" esto? Además, ¿por qué una nueva planta? Grúas pesadas y equipos de mecánicos, soldadores, etc. Especialmente cuando se trata de "revitalizar" y modernizar un par de miles de T-80 almacenados, de los cuales sería posible hacer ni un débil puño blindado de 1000-2000 tanques, modernizados hasta cierto nivel. 100 de estos tanques se pueden usar para el entrenamiento de la tripulación, el resto se puede envolver en un armario. De lo contrario, ¿qué pasa ahora? Todos estos T-80 están almacenados, pero ¿por qué diablos? ¿Cuántas tripulaciones con experiencia en T-80 se pueden contratar? ¿Y en 10 años?
        1. Serg Koma
          Serg Koma 17 julio 2016 21: 15
          +2
          Cita: si, bueno
          sobre la "revitalización" y modernización de un par de miles de T-80 almacenados, de los cuales sería posible hacer ni un débil puño blindado de 1000-2000 tanques,

          GSVG, más de dos mil tanques, después de ser retirados, primero se desgarraron (a partir de contactos de metales preciosos a aluminio), luego se cortaron como chatarra.
          DONDE EXISTE "EMPLEADOS"- La seguridad es una gran pregunta.
        2. Bosque
          Bosque 18 julio 2016 15: 34
          0
          Revivir a quien? T-80 no se actualizará, ni se devolverán a la unidad. Si buscas, los archivos 34 se almacenan, pero nadie los usará en la batalla.
    3. lo mas importante
      lo mas importante 16 julio 2016 22: 19
      +5
      Cita: Rumatam
      Todo es simple, Omsktransmash quebró,

      Más precisamente, robaron ... sacaron todo en escalones en una dirección desconocida ... Una vista terrible: los árboles brotaban a través de automóviles y a través de motores en automóviles ...
  8. Tirador de montaña
    Tirador de montaña 16 julio 2016 10: 20
    +9
    Ninguno, ni siquiera el país más rico del mundo, puede permitirse tener varios MBT de diferentes tipos. URSS - ¡podría! Se ha desarrollado una versión modernizada del T 80, posiblemente correcta y buena. De todos modos, hay muchas de estas máquinas en almacenamiento, y el nuevo sistema de control FUERTE ahorra combustible. Su tren de rodaje es bueno. Deseo que el desarrollo no desaparezca.
    1. profesor
      profesor 16 julio 2016 10: 37
      hasta el 29
      Cita: Mountain Shooter
      URSS - ¡podría!

      "Podría" y "smog" son cosas diferentes.
      1. Dimon19661
        Dimon19661 16 julio 2016 12: 35
        +4
        Créeme, el smog de la URSS.
    2. Sprayvochnik
      Sprayvochnik 16 julio 2016 16: 33
      +2
      ¿Cuál es el problema? Había una versión diesel del t-80ud. Produzca un tipo en diferentes versiones, dependiendo del lugar de aplicación.
      1. Venga
        Venga 17 julio 2016 16: 25
        +1
        Cita: spravochnik
        ¿Y cuál es el problema?


        ¿Y de quién diesel en UD? lol
    3. MatyCyraLand
      MatyCyraLand 16 julio 2016 17: 43
      -2
      Cita: Mountain Shooter
      Ninguno, ni siquiera el país más rico del mundo, puede permitirse tener varios MBT de diferentes tipos.

      ¿Quién te dijo exactamente esto?
      Lo molestaré, pero con cualquier tipo de producción en masa de equipos, no hay ninguna diferencia en el precio de costo, hay uno o dos tipos de MBT en servicio, el desarrollo en sí cuesta "un centavo" en el contexto del costo de todas las muestras.
      Aún más, si calcula cuánto gastaron los Estados Unidos en desarrollar armas prometedoras, entonces probablemente habría suficiente para un par de docenas de tipos de MBT.
      Aquí la razón, muy probablemente, es el malentendido (o más bien, probablemente, el desacuerdo) de los generales soviéticos en qué tipo de MBT necesita el ejército (bueno, o tal vez el lobby de la fábrica).
      Y como resultado de esta hemorragia adicional para la logística posterior.
  9. Aleks76
    Aleks76 16 julio 2016 11: 00
    +3
    El lugar de nacimiento de GTD-1000TF, GTD-1250 es "KADVI" (motor Kaluga) Lamentablemente, la planta se encuentra actualmente en un estado deplorable.
  10. kos 75
    kos 75 16 julio 2016 11: 17
    +3
    Omsk transmash apenas respira y el tanque es excelente.
    1. Bad_gr
      Bad_gr 16 julio 2016 20: 21
      +1
      Cita: kos 75
      Omsk transmash apenas respira y el tanque es excelente.

      Es parte de la corporación UVZ, al igual que los Petersburgers (desarrolladores T-80).
      1. kos 75
        kos 75 17 julio 2016 07: 07
        +1
        Para entrar, él solo ingresa los remanentes de la mesa del maestro.
    2. Serg Koma
      Serg Koma 17 julio 2016 21: 21
      +1
      Cita: kos 75
      Omsk Transmash

      Este es un REBORNER (piso con un nuevo letrero) de OJSC KBTM, el verdadero OZTM (también conocido como "ZOR", él es "número de fábrica 174") hace tiempo que se declaró en quiebra, fue aserrada y robada ...
  11. Verdun
    Verdun 16 julio 2016 11: 24
    + 12
    Durante la emergencia, que sirvió en las Fuerzas Especiales, durante los ejercicios de SHIELD, tuve la oportunidad de observar una imagen curiosa. Me detuve en el puesto, y en un hueco debajo de mí, a unos dos kilómetros de distancia, había una batalla de tanques de contador de entrenamiento de ochenta. El espectáculo fue tal que los directores de comerciales pudieron morir de envidia. Había de todo: movimientos rápidos, saltos y pantallas de humo ... En ese momento, el parque fue renovado y el T-72 en el SGV fue reemplazado por el T-80. E incluso entonces tuvo la oportunidad de hablar con petroleros que afirmaron por unanimidad que el T-80 era un tanque más avanzado. En mi opinión, sería bueno que estas máquinas, incluso las que están almacenadas, se modernizaran y volvieran a funcionar.
    1. Nehistoria
      Nehistoria 16 julio 2016 23: 41
      +2
      En el Lejano Oriente, estas son máquinas lineales que están en pleno funcionamiento.
      1. Dinko
        Dinko 17 julio 2016 15: 44
        +1
        La primera vez que vi en Komsomolsk-on-Amur en 90, sobre la base de una reserva de tanques, 16 T-80 nuevos como reserva del okrug. El único problema por primera vez fue la producción de turbinas de gas de baja calidad de la planta de Kharkov, que sin mucho trabajo a menudo fallaba y tenía que ser cambiada.
  12. FLATERCOOL
    FLATERCOOL 16 julio 2016 12: 19
    hasta el 29
    este tanque fue en su mayor parte un error
    1. orgulloso
      orgulloso 16 julio 2016 23: 54
      +8
      ¡Tu nacimiento en este mundo fue realmente un gran error!
    2. Dinko
      Dinko 17 julio 2016 15: 36
      +3
      probablemente tenías que pedir permiso para crear t-80 o no
  13. flanker7
    flanker7 16 julio 2016 12: 28
    + 16
    ¡Tenía que servir en 80BV, un automóvil hermoso y extremadamente confiable!
    Tren de rodaje, motor, OMS, todo en ese momento estaba avanzado.
    Todos los años, en Tank Day, vengo a ver mi 80 ...
    ¡Oh, nostalgia!
  14. svp67
    svp67 16 julio 2016 12: 33
    + 12
    Parece que alguien quiere reavivar el interés por el T-80 entre la dirección, pero para todo esto es necesario que lo llevaran al "tanque de biatlón", junto con otros tanques. Debo decir de inmediato que será una VISTA genial.
    1. Kenneth
      Kenneth 16 julio 2016 12: 50
      hasta el 11
      Pon un equipo de ucranianos en ello.
      1. cth; fyn
        cth; fyn 16 julio 2016 21: 01
        +2
        ¡Duc, todavía no han tenido tiempo de subir la armadura!
    2. orgulloso
      orgulloso 16 julio 2016 23: 57
      +2
      Después de ese espectáculo, la presencia de t72b3 perderá todo significado
  15. Kostya Andreev
    Kostya Andreev 16 julio 2016 12: 40
    +6
    Cita: FLATERCOOL
    este tanque fue en su mayor parte un error


    ¿Y cómo puedes motivar tus palabras?

    Muchos de los presentes aquí quieren t-72, y t-90, y t-80, y armadura, y eso sería mucho.
    esto no sucederá, la economía se doblará.
  16. Kenneth
    Kenneth 16 julio 2016 12: 48
    hasta el 20
    Solo tengo dos preguntas. Lo que podría ser más estúpido que subirse a un automóvil pesado por valor de millones de dólares, especialmente porque el daño es inevitable y el sentido práctico está completamente ausente. ¿Y por qué necesitamos dos líneas paralelas de tanques? Para crear un infierno para los especialistas en logística o es una forma de cortar el botín inventado por los comunistas.
    1. cth; fyn
      cth; fyn 16 julio 2016 13: 15
      +6
      La capacidad de saltar y continuar completando la tarea habla de la fuerza y ​​la fiabilidad de la máquina, luego salta principalmente en los espectáculos.
      1. Bosque
        Bosque 16 julio 2016 14: 32
        hasta el 12
        Cualquier tanque, excepto las últimas modificaciones de T-64, puede saltar. Solo estamos satisfechos con este circo, que en una situación real no es suficiente, no es necesario, por lo que el recurso se está ejecutando y arruina el sistema.
        1. cth; fyn
          cth; fyn 16 julio 2016 16: 02
          + 12
          Volas en un tanque a través del campo de batalla, un grupo de alahakbar con lanzagranadas te apuntan, un grupo de instructores extranjeros intentan sin éxito capturar tu tanque a la vista de la jabalina, y luego bam y tienes una protuberancia frente a ti, un buen medidor, eres así:
          - Oh no, abandonaré el tren de rodaje y destruiré los sistemas.
          Disminuya la velocidad y escuche una señal sobre la irradiación con láser, los alegres Alahbabahs gritan su Allah Akbar y disparan directamente desde un par de docenas de RPG-7, y la Jabalina también está volando.
          1. Bosque
            Bosque 16 julio 2016 17: 56
            +1
            Nadie vuela por el campo de batalla, no es un portador de tanques, el artillero-comandante necesita buscar y golpear a un objetivo, y a velocidades superiores a 30-35 km / h, incluso Leo 2А7 con su estabilización de joyas no está bajo fuerza. A menudo, los tanques siguen la velocidad de ataque de 10-20 km / h, y cuando la infantería los cubre, generalmente disminuye a la velocidad de 2-3. Si te encuentras solo en un montón de lanzagranadas y ATGS, no salvará nada. En Irak, los juegos de rol fueron derrotados por giradiscos, y su maniobrabilidad y velocidad superiores a 45-70 serán una tonelada de tontos. Y, repito, el salto puede ser CUALQUIER tanque, excepto T-64. Pero no hay donde jactarse de ello. Y a partir de la generación ATGM 3, tales saltos no desaparecen, ya que la velocidad de golpear el objetivo es mucho mayor que la que puede dar un tanque. Y sea como sea, la suspensión puede colapsar mucho, la OMS podría perderse.
            1. Awaz
              Awaz 16 julio 2016 19: 24
              +3
              Bueno, que yo sepa, uno de los extranjeros estaba tratando de saltar. Si no me equivoco, abandonaron el pelaje del agua. Cualquiera puede saltar, otra cosa es si la tripulación sobrevivirá al aterrizar ...
              1. Bad_gr
                Bad_gr 16 julio 2016 20: 30
                +6
                Cita: Bosque
                Cualquier tanque puede saltar, excepto las últimas modificaciones del T-64 ...

                Nadie discute, una vez que cualquier tanque puede saltar.
                Otra pregunta, el T-80 en su suspensión saltó todo el tiempo asignado a la exposición. Es decir, en este momento, las posibilidades de su suspensión están más allá de la competencia.

                Cita: AwaZ
                Bueno, que yo sepa, uno de los extranjeros estaba tratando de saltar.

                Abrams El conductor se lesionó la espalda.
                1. Venga
                  Venga 17 julio 2016 16: 59
                  +2
                  Aquí están los leopardos saltando.



                  Aquí los leopardos en orden de combate corren por la intersección y saltan cuando es necesario. En lo que no es un espectáculo, sino una medida necesaria para mantener la alta velocidad.

                  1. Bad_gr
                    Bad_gr 17 julio 2016 17: 36
                    +2
                    En la segunda película (en el cuarto minuto con copecks), no se monta el leopardo alemán, sino el francés Leclerc.
                    En el primero, el leopardo salta de un trampolín de medio metro y aterriza con bastante suavidad. Pero esto no se compara con el nuestro:

                    1. Venga
                      Venga 18 julio 2016 06: 52
                      -2
                      Solo en este caso, no un salto para el espectáculo, sino a lo largo de todo el camino. No está claro en absoluto lo que algunos quieren probar con saltos demostrativos, cuando incluso sin ellos se produce un daño suficiente en el chasis. Y creer en cosas tan estúpidas que dicen que si Leo2 y A1M2 no están haciendo saltos indicativos, entonces porque los autos se derrumbarán, el jardín de infantes, especialmente cuando se tiene en cuenta la calidad de la producción alemana / estadounidense, y aún más importante es el factor de seguridad de la carga de funcionamiento en la carga, que estas máquinas difieren de el mismo T-72/80.
            2. cth; fyn
              cth; fyn 16 julio 2016 20: 54
              +4
              De acuerdo, un poco de historia, te quedaste sin conchas y saliste del entorno. No necesita disparar como ve, toda esperanza de velocidad y maniobrabilidad, y de la supervivencia de la máquina, es una situación muy real y bastante posible.
            3. Pavel1
              Pavel1 16 julio 2016 22: 31
              0
              Cita: Bosque
              Y, repito, el salto puede ser CUALQUIER tanque, excepto T-64.

              ¿Se puede mostrar como abram salta?
              1. Alf
                Alf 16 julio 2016 22: 39
                +6
                Cita: Paul1
                ¿Se puede mostrar como abram salta?
              2. Bosque
                Bosque 17 julio 2016 15: 11
                -1
                Cita: Paul1
                Cita: Bosque
                Y, repito, el salto puede ser CUALQUIER tanque, excepto T-64.

                ¿Se puede mostrar como abram salta?

                Sin preguntas
                1. Pavel1
                  Pavel1 17 julio 2016 22: 11
                  0
                  Cita: Bosque
                  Sin preguntas


                  preguntas sin respuesta?
                  1. Bosque
                    Bosque 18 julio 2016 15: 37
                    0
                    Foto publicada, ¿cuál es el problema? Si es un poco - sigue aterrizando Abrams.
            4. Recién llegado
              Recién llegado 17 julio 2016 03: 43
              +6
              Escucha, Darago, no fuiste muy feliz aquí, ¿verdad? Ne maskwitch? Yo miro ...
              ¿Qué llevas la ventisca, y con características de rendimiento? Sí, con pretensiones de análisis. Simplemente vaya más allá de la carretera de circunvalación de Moscú, pídale a alguien que tome un hilo sobre la Niva a lo largo del camino de tierra. Consultar por 20 km / h. Y luego te contaré sobre el salto y cómo no sucede. Por qué no sucede, cómo evitarlos, otra sabiduría ...
              Haz amigos: vuelve a la caja de arena.

              Y para ti personalmente, te repito: ningún tanque NO puede saltar. El trampolín puede lanzar cualquier tanque, sí. Solo después del aterrizaje, tendrá que cambiar el portaaviones y, en bagatelas, el resto que estaba dentro. Para fracturas por compresión de las espinas. Él mismo saltó sobre MTLB, no tan enfermizo, desde la pendiente. Suerte que a gran velocidad, y cayó exactamente, pero en tierra cultivable. Jóvenes regañadores, "oh bueno, piensen ..." El automóvil seguía moviéndose como si nada hubiera pasado, pero en realidad todos estaban conmocionados, aunque no hasta el punto de la discapacidad. Pero durante los siguientes días, todos terminaron en la enfermería.
              Para que los saltos estuvieran en las capacidades regulares de la máquina, debe diseñarse y hacerse NO como todos los demás. Y lo que es más comprensible para usted, no solo como todos los demás.
        2. Sprayvochnik
          Sprayvochnik 16 julio 2016 16: 44
          +4
          La situación de combate requerirá saltar como una liebre.
          1. Recién llegado
            Recién llegado 17 julio 2016 04: 11
            +3
            Y no solo requerirá combate. Esto es solo en el rally en el libro de ruta del navegador, donde se registran todos los hoyos y saltos, y solo los mejores logran pasar la ruta sin quitar las ruedas de la carretera. Y aquí hay un camino desconocido, e incluso no es visible debido al polvo - ventiscas - humo, y con prisa. Entonces, y durante el día de la marcha, los conductores de agua pierden 5 libras de peso vivo. Y bueno, allí, el reconocimiento de zapadores y controladores de tráfico puede y tendrá tiempo de resbalar por adelantado y poner restricciones. ¿Y qué pasa si la batalla es en un área desconocida e invisible? Entonces resulta que los tanques necesitan poder saltar. Solo aquí es lo que los diseñadores y las fábricas lograron dar a su ejército. O no tuvo tiempo.
            1. Serg Koma
              Serg Koma 17 julio 2016 21: 42
              +1
              Cita: Alien
              Resulta que los tanques necesitan poder saltar
              : bebidas:
              "Un chico de nuestra ciudad" (película: año :, 1942) "NUESTROS tanques saltarán a través de ríos".: año :: año :: año: -
    2. Sprayvochnik
      Sprayvochnik 16 julio 2016 16: 40
      -1
      Y en los estados, bajo el capitalismo, hay que entender que están ahorrando. Acabo de leer un artículo sobre cómo lo hacen. La URSS y Rusia tienen un descanso.
    3. Verdun
      Verdun 16 julio 2016 18: 43
      +5
      Cita: Kenneth
      Lo que podría ser más estúpido que subirse a un automóvil pesado por valor de millones de dólares, especialmente porque el daño es inevitable y el sentido práctico está completamente ausente.

      La capacidad de moverse rápidamente al campo de batalla no ha dañado a nadie. El campo de batalla es un poco como una autopista. Hay agujeros y golpes. Para superarlos rápidamente, debe tener un chasis sólido y un LMS, capaz de soportar fuertes golpes. Los tanques domésticos de salto demuestran la fiabilidad de su chasis y SLA. Estas nuestras máquinas se comparan favorablemente con sus contrapartes extranjeras.
      ¿Y por qué necesitamos dos líneas paralelas de tanques? Para crear un infierno para los especialistas en logística o es una forma de cortar el botín inventado por los comunistas.
      Inicialmente, estaba claro que el T-80 es un automóvil costoso, pero tiene una serie de ventajas significativas sobre el T-72. Eso es solo que el T-72 ya ha sido adoptado, la producción en masa se ha implementado. Luego se decidió liberarlo y suministrar a los guardias. La doctrina militar soviética consideraba al T-80 como un tanque de ataque más caro, y al T-72 como un tanque de reserva más barato y masivo. En cuanto a la logística, se produjo y adoptó una gran cantidad de equipos diferentes en las unidades T-80, ya que su chasis es mucho más avanzado que en el T-72 y tiene una gran reserva de carga de peso. Por ejemplo, las pistolas autopropulsadas que Pion colocó en el chasis, creadas en las unidades T-72, simplemente no funcionaron.
    4. Nehistoria
      Nehistoria 16 julio 2016 23: 45
      +2
      ¿Y cuáles son las dificultades para la logística? 80 omnívoros, BP exactamente igual que en el t-72, t-90. Lo único que necesita es el nivel de preparación del agua mecánica.
      1. Recién llegado
        Recién llegado 17 julio 2016 04: 20
        +1
        ¿Tienes un coche? ¿Dónde estás arreglando?
        ¿El tío del patio Vasya siempre tiene todas las piezas de repuesto en el garaje? ¿Todas las herramientas para todas las marcas y modelos? ¿Y conoce todos los datos de ajuste para todos ellos? Y en un servicio de marca, ¿el almacén y el personal son del tamaño del garaje del tío Vasya?
      2. bolat19640303
        bolat19640303 17 julio 2016 07: 01
        +5
        Cita: Nehist
        ¿Y cuáles son las dificultades para la logística? 80 omnívoros, BP exactamente igual que en el t-72, t-90. Lo único que necesita es el nivel de preparación del agua mecánica.



        Con respecto a la logística y los omnívoros motores de turbina de gas, de todos modos, el combustible principal de la República de Tatarstán, la reserva TS-1, puede funcionar un número limitado de horas en gasolinas y combustible diesel, si la memoria funciona, no más de 50 horas.
        El nivel de entrenamiento de m / en ob. 219 no es más alto que el nivel de m / en ob. 172, 434, etc. GTE es aún más fácil de operar que el diesel.
        Tuve la oportunidad de estudiar el T-80,64 (OVTIU), servir el T-80BV (SGV). Hay algo para comparar (T-72 BVI). Aún así, para mí, no hay mejor auto T-80.
  17. eleronn
    eleronn 16 julio 2016 13: 01
    +2
    "se decidió retirar el T-80 de las tropas para su almacenamiento ..." - esto equivale a matar al T-80 como tanque. En unos años, se pueden desechar, ya que el valor de combate de estos vehículos tenderá a cero.
    1. Kenneth
      Kenneth 16 julio 2016 13: 18
      -2
      Su valor de combate ya no es alto, ya que la flota T80 no se ha modernizado durante mucho tiempo. Es cierto, había rumores ...
  18. iouris
    iouris 16 julio 2016 13: 18
    0
    El tanque tuvo que ponerse en marcha rápida y rápidamente "volar" al Canal. Y eso es todo.
    Por cierto, el motor de turbina de gas fue desarrollado por la Oficina de Diseño de Leningrado de Klimov y, según la propuesta de Ustinov, se creó un motor para el MiG-29.
    1. 113262a
      113262a 18 julio 2016 01: 13
      +1
      ¡No, para Buran!
  19. Guerrero-80
    Guerrero-80 16 julio 2016 14: 19
    0
    En las condiciones modernas de batalla, la velocidad del tanque no es importante, esto se evidencia en la historia mundial de la construcción de tanques, los tanques ligeros se extinguieron como una clase, lo principal es la protección y la potencia de fuego. Pisamos este rastrillo al comienzo de la Gran Guerra Patria, donde la columna vertebral estaba compuesta por tanques ligeros y de alta velocidad, los alemanes también llegaron a la misma opinión y comenzaron a producir más de 42 g de tanques medianos y pesados, a diferencia de las compañías ofensivas europeas.
    1. Sprayvochnik
      Sprayvochnik 16 julio 2016 16: 48
      +4
      Idealmente, debería haber todo, velocidad, seguridad y potencia de fuego. El T-80 fue un ideal.
    2. Alf
      Alf 16 julio 2016 20: 56
      +2
      Cita: Guerrero-80
      Esto se evidencia en la historia mundial de la construcción de tanques, los tanques ligeros se extinguieron como una clase, lo principal es la seguridad y la potencia de fuego.

      Durante la Segunda Guerra Mundial, los tanques ligeros como clase no se extinguieron en absoluto. Simplemente se llegó a la simple comprensión de que lanzar tanques ligeros en un ataque es una estupidez indescriptible. La gran cantidad de tanques de reconocimiento ligeros y se enfrentaron perfectamente a esta tarea.
      Y los tanques ligeros se fueron después de 2MV solo porque sus tareas comenzaron a ser realizadas por una nueva clase de vehículos de combate: BMP que aparecieron.
      1. Verdun
        Verdun 17 julio 2016 11: 02
        +1
        Cita: Alf
        Y los tanques ligeros se fueron después de 2MV solo porque sus tareas comenzaron a ser realizadas por una nueva clase de vehículos de combate: BMP que aparecieron.

        ¿Por qué alguien decidió que quedaban tanques ligeros? Están en los ejércitos de muchos países. En Rusia: Sprut-SD, sueco CV90120-T, polaco LC-08 Anders ...
        1. Alf
          Alf 17 julio 2016 23: 00
          0
          Cita: Verdun
          En Rusia - Octopus-SD

          2С25 "Octopus-SD" (índice GABTU - objeto 952) - Cañón antitanque autopropulsado aerotransportado ruso. Fue desarrollado en la oficina de diseño de la Planta de Tractores de Volgogrado y el OKB-9 de Ekaterimburgo bajo la supervisión científica del Instituto Central de Investigación Científica de Ingeniería de Precisión de Klimov (TsNIITochMash). El diseñador principal del chasis es A.V. Shabalin, pistolas de 125 mm 2A75 - V.I. Nasedkin. SAU 2S25 "Octopus-SD" está diseñado para combatir tanques y otros vehículos blindados y mano de obra del enemigo como parte de las tropas aerotransportadas, marines y fuerzas especiales.

          Es más probable que un pulpo sea un cañón autopropulsado antitanque que un tanque ligero. Aunque en las clasificaciones modernas el diablo se romperá la pierna.
  20. Lyubopyatov
    Lyubopyatov 16 julio 2016 14: 41
    0
    ¡Restaura Omsktransmash y Kaluga Engine! ¡Querer!
  21. ML-334
    ML-334 16 julio 2016 15: 24
    +1
    En algún lugar en el 86, los muchachos de Lining condujeron para estudiar, hablaron sobre un tanque de turbina de gas, la velocidad es increíble pero se calienta, no hay problemas con un motor diesel.
    1. Alf
      Alf 16 julio 2016 20: 59
      +4
      Cita: ML-334
      la velocidad es jodidamente alta pero no hay problema con un motor diesel.

      En general, la historia con SVT se repite: aquellos que tenían manos que crecían desde donde era necesario y se agudizaron con lo que se necesitaba, así como una cabeza que entendía, la elogiaron mucho. Y para aquellos que no podían presumir de ello, el mosquito era un arma milagrosa.
      1. Nehistoria
        Nehistoria 16 julio 2016 23: 53
        +1
        Estoy completamente de acuerdo con tu comentario. Está en manos del asunto
    2. Recién llegado
      Recién llegado 17 julio 2016 04: 42
      +2
      Y usted conduce el diesel en revoluciones, o en la falta de combustible, y admira el termómetro. Mantente impresionado.
      Todo se puede sobrecalentar, congelar, romper. Y no puedes.
    3. 113262a
      113262a 18 julio 2016 01: 15
      +1
      ¡No hay nada para disfrutar allí!
  22. bionik
    bionik 16 julio 2016 16: 18
    +5
    Si alguien está interesado: Igor Vechkanov (capitán, sala 8 tr 3 tb 6 guardias. TP, adjunto 81 guardias. SME, tanque T-80BV No. 180) - Rotonda de Año Nuevo (recuerdos de la etapa inicial de la toma de Grozny).artofwar.ru/w/wechkanow_i_w/viv.shtmlDel autor: Dedicado a guardias petroleros 3 batallones de tanques, 6 regimientos de tanques de guardias, 90 divisiones de tanques de guardias. Con coraje, coraje y honor, cumplió con su deber. Muchos a costa de sus propias vidas ...
  23. sviazista
    sviazista 16 julio 2016 22: 28
    +2
    80 coche genial. Ella se adelantó al tiempo. Y cuando iba a ser su mejor momento, el país que lo creó se derrumbó. Rusia no lo necesita (querida, algunas tecnologías de producción se han perdido junto con personas que se fueron en los años 90 y principios de los años 00 sin dejar estudiantes). Y ahora sin modernización, se está volviendo irremediablemente obsoleto. En una palabra, una leyenda.
    1. Gato
      Gato 17 julio 2016 20: 55
      0
      Los equipos de torre T90 y T80 son esencialmente intercambiables. La distinción en el cargador automático no es esencial. Puede actualizar el elenco antiguo y nuevo. Lo más importante en los 80 es el motor y la transmisión, y sus recursos deben protegerse.
      1. Bad_gr
        Bad_gr 17 julio 2016 21: 16
        0
        Cita: Kotischa
        Los equipos de torre T90 y T80 son esencialmente intercambiables.

        Ciertamente no de esa manera. Los tamaños de las torres son diferentes. Como regla general, las mismas empresas hicieron el llenado de todos los tanques de la URSS, pero la adaptación de este equipo a un producto específico es el problema de la empresa que produce este equipo.
        Aunque
        La misma armadura T-64 se desarrolló en el Steel Research Institute.
        La misma electrónica de todos los tanques se desarrolló en Rusia en la misma empresa (repito, para todos los tanques fabricados en la URSS)
  24. orgulloso
    orgulloso 17 julio 2016 00: 20
    +4
    ¡Simplemente no hay competidor para esta leyenda en los Urales y en el Ártico, y en general me parece que este mundo simplemente no conocía un tanque más elegante que el t-80U! Un amigo mío al final del cero sirvió en el t-80 BV, y antes de eso en el 72-ke decía que era simplemente imposible comparar estas máquinas: ¡Mercedes y Lada! Han pasado muchos años y el tipo todavía recuerda con calidez: daría mucho por algo para comenzar y conducir un par de kilómetros. ¡El que lo creó fue realmente un genio!
  25. Dinko
    Dinko 17 julio 2016 15: 34
    +1
    El T-80U es un gran auto y permite que todo tipo de expertos no sean inteligentes al respecto.
  26. Cínico
    Cínico 17 julio 2016 18: 14
    +1
    Se habla en la red sobre el programa de modernización T-80U
  27. Gato
    Gato 17 julio 2016 20: 44
    -2
    Recomendaciones. El T80 es un tanque costoso, en la producción de motores de turbina de gas es aproximadamente 8-10 veces más costoso que el diésel, su funcionamiento no es económico, consume 15 veces más combustible que el T72, reparar una turbina es difícil de reparar en el campo, y un motor diésel con martillo y tal madre tiene la oportunidad .
    Por lo tanto, el tanque T80 es costoso, maniobrable y, de hecho, necesita un ejército profesional. Quizás en el ejército ruso aparezca un análogo del T80, pero más tarde, cuando seamos un poco más ricos. Además, el autor describió bien la historia, ya que el T64 con su pequeño compartimento del motor instaló un motor de turbina de gas, si no podemos instalarlo en la armadura. Y ahora la pregunta es Omsk, ¿tiene un moderno motor de turbina de gas para un tanque de 2000 l / s? ¡No! Antes del amanecer para una reunión - trabajen caballeros.
    1. Alf
      Alf 17 julio 2016 23: 04
      0
      Cita: Kotischa
      Por lo tanto, el tanque T80 es costoso, maniobrable y, de hecho, necesita un ejército profesional. Quizás en el ejército ruso aparezca un análogo del T80, pero más tarde, cuando seamos un poco más ricos.

      ¿Por qué esperar si él es ahora? ¿Quizás solo valga la pena actualizar?
      1. Katman
        Katman 18 julio 2016 17: 22
        0
        ¡El pato es el mismo QUERIDO! Por lo tanto, es necesario!
    2. 113262a
      113262a 18 julio 2016 01: 18
      +1
      ¡Y por qué en el 15 ya vamos 30 veces! Kilometraje en una gasolinera llena: ¡500 km! ¿Pocos?
  28. Zaurbek
    Zaurbek 17 julio 2016 21: 25
    0
    No entiendo una cosa en nuestra construcción de tanques:
    Desarrollo-bien, hizo el T-64/80/72 probado-bueno. Pero, ¿por qué poner en servicio tres tanques diferentes de la misma generación? Aunque matar, no entiendo. Una pistola, cargador automático dos diferentes; todo lo demás es generalmente diferente en tres versiones. Más empinado que nosotros, solo China, allí en general el diablo se romperá la pierna.
    Tome Alemania: Leo1 (T-54/55/62 contemporáneo), Leo 2 (T-64/72/80), y casi ahora en la modificación de Leo2A7 es casi T-90 y T-90MS.
    1. 113262a
      113262a 18 julio 2016 01: 26
      +2
      En el momento del inicio de la producción, ¡el t-80 simplemente no tenía un motor de potencia aceptable! La copia Jarkov de YuMO es una serie pequeña, los 5 cilindros dieron 850 fuerzas, los 12 cilindros de Chelyabinsk, ¡y 650 no se rindieron! ¡De ahí el GTD-1000TF! Por designación, el tanque número 80 de un gran avance, 64- para el ejército de Osetia del Sur, los griegos e italianos para asustar, 72- para los negros y el uso doméstico. Este es un resumen general!
      1. Gato
        Gato 18 julio 2016 05: 37
        -1
        Todavía no hay un motor de turbina de gas para un tanque moderno. Los diseñadores siguen alimentando al ejército con "proyectiles" de 1500 l / s. Aunque es necesario desarrollar un motor con una capacidad de 1700-2000 l / s.
        1. Andrey77
          Andrey77 20 julio 2016 11: 49
          0
          No hay barcos! Ahora algo está surgiendo en Kolomna, Dios no lo quiera, hazlo.
      2. Andrey77
        Andrey77 20 julio 2016 11: 48
        0
        Todo bien. Por lo tanto, aceptaron: cómo resultará en el mundo, debemos tener en cuenta todas las opciones.
  29. Recién llegado
    Recién llegado 18 julio 2016 00: 31
    0
    Cita: VDV1985
    ¡TAL VERDAD - PARA EL MEJOR TANQUE ES UN MERCAVA!


    Chota me río. Incluso los niños pequeños saben que la mejor compota es de las fresas.
  30. Gato
    Gato 18 julio 2016 05: 39
    0
    ¿De qué sirve reírse del estado de BTT si quieres llorar? Solo de las rodillas comenzaron a levantarse.
  31. Gaura
    Gaura 18 julio 2016 07: 13
    0
    ¿Por qué hacen estos comentarios? Todos nuestros tanques, excepto Almaty, se utilizaron en hostilidades, en contraste con los mismos Leopardos. Entonces, ¿pueden los veteranos chechenos, sobre la base de la experiencia de combate, evaluar el auto, y no de acuerdo con las tablas, etc.? Vidosiki con tanques de salto: es divertido y animado, pero ya existía una serie de BT, que montó bien y resultó ser completamente inadecuada para la guerra
    1. Andrey77
      Andrey77 20 julio 2016 11: 28
      0
      Con la protección adecuada, TODOS los tanques son efectivos. Solo en el T-80 hay un motor de turbina de gas multicombustible, y en el T-72/90 un motor diesel simple. En el contexto de los ejercicios, no hay diferencia, y cuando el equipo realizó un gran avance, el GTE inmediatamente gana. Puede verter todo lo que se quema en él desde la estación de servicio más cercana o el almacenamiento de combustible para aviones.
  32. Katman
    Katman 18 julio 2016 17: 18
    0
    ¿Alguien puede explicarme por qué se está discutiendo el T-80? ¡Fuera de producción! ¿Cuáles son las ventajas, cuáles son las características de rendimiento? Sospecho que alguna LLC "SuperTank" con un capital de 5, miento, 10 mil rublos decidió volver a pescar en aguas fangosas. El tema está cerrado para mí.
    1. Recién llegado
      Recién llegado 19 julio 2016 02: 50
      0
      Porque la gente está comentando un artículo sobre el T-80.
      ¿Por qué se escribe el artículo? Porque el autor quería escribir sobre el T-80.
      ¿Por qué fue publicado? Porque los editores lo aceptaron.
      ¿Por qué se te cierra el tema?
      Porque eres una persona miope.

      Señor A continuación, pido disculpas a los lectores normales por el formato de la publicación. Por Dios, resultó por sí solo, no pude.
    2. Andrey77
      Andrey77 20 julio 2016 11: 37
      0
      El autor siente nostalgia por los tiempos en que miles de tanques corren hacia Europa. Y aquí el GTE gana incondicionalmente. Pero en caso de una guerra posicional, un motor de turbina de gas es más costoso de mantener y no es necesario. En otras palabras, si nosotros, como alemanes, en 1941 libramos una guerra de maniobras apresuradas, se necesita un motor de turbina de gas. Si no vamos a conquistar Europa, una pérdida de dinero.
      1. Bad_gr
        Bad_gr 20 julio 2016 12: 22
        0
        Cita: Andrey77
        Pero en caso de una guerra posicional, un motor de turbina de gas es más costoso de mantener y no es necesario.

        Para su información, el T-80U tiene una APU (unidad de potencia auxiliar), y si el tanque está en posición, salva la vida del motor principal, también consume menos combustible que el motor principal del T-72 y T-90 (la APU no tiene )


        1. Andrey77
          Andrey77 21 julio 2016 11: 07
          0
          ¿Y cómo echó raíces en las tropas? Incluso en Abramsah, con una garantía de fábrica, no echó raíces. En teoría, todo es hermoso, pero en la práctica lanzan el motor principal.
  33. mkpda
    mkpda 21 julio 2016 14: 17
    0
    Olvidamos mencionar lo más importante: ¡40 años de adopción del T-80!
  34. Fidel
    Fidel 28 julio 2016 23: 32
    0
    Esto no es un tanque. ¡ES UNA CANCIÓN!
    Tuve la suerte de servir en este milagro de la ingeniería.
    Mi fue una modificación del T-80U. Turbina 1250 caballos! Con una masa de 42 toneladas.
    Cuento
    Olvídate de unos 80 km. en hora! De hecho, las vías fluviales mecánicas lo aceleraron a 110! En el suelo 90!
    Esto no es un tanque. ¡Es un sueño! ¡El trueno del primer golpe devastador encarnado en una armadura que atraviesa TODO!
    Sí canal! bebidas
  35. Marinero
    Marinero 18 de octubre 2016 21: 30
    +1
    Como escribí antes, en mi opinión, ¡este es el mejor tanque de la Federación Rusa (sin contar Almaty, por supuesto)!