Military Review

Vagones con municiones descarrilados en Sajalín

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El servicio de prensa de la Dirección de Asuntos Internos de la Región de Sajalín informa que cuatro automóviles se habían descarrilado de una de las secciones de ferrocarril en una de las secciones de ferrocarril. En los automóviles, según la información más reciente, se transportaron municiones, incluidos proyectiles de artillería. Portal de informacion Sakh.com cita datos de que el incidente, como resultado de lo cual los autos no solo se salieron de los rieles, sino que se volcó parcialmente, ocurrió en el distrito de Smirnykhovsky de la región de Sajalín.




El descarrilamiento de los vagones de ferrocarril tuvo lugar en el km 428-km de la sección Pobedino-Onor en el cruce del punto de parada South Handas. Según algunos informes, la composición comenzó espontáneamente y cayó dentro del punto muerto del ferrocarril.

Los carros ensamblados están cubiertos, las municiones no fueron dispersadas, pero el peligro de detonación permanece. Los trenes de recuperación de Yuzhno-Sakhalinsk y Poronaisk, así como un cuerpo de bomberos, fueron a la escena del incidente. Una comisión ferroviaria llegó al sur de Handas, así como una comisión del personal militar del distrito.

Una de las versiones de lo que sucedió - debajo de la composición no tuvo tiempo de instalar "zapatos". Otra versión - los militares sin la ayuda de especialistas ferroviarios intentaron mover la composición.

La descarga de automóviles continúa en presencia de expertos en explosivos. Después de la descarga, comenzará la instalación de los automóviles en la vía férrea. Según datos preliminares, no hay víctimas de este incidente. El descarrilamiento del tren dentro del punto muerto no afectó el movimiento de los trenes a lo largo de la rama principal.
Fotos utilizadas:
https://sakhalin.info/news/118859/
57 comentarios
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  1. Tirador de montaña
    Tirador de montaña 19 julio 2016 07: 35
    +8
    Sucede. Dolor de cabeza, por supuesto. Los culpables serán encontrados y castigados, los proyectiles serán recargados, parcialmente eliminados ... Esta es la vida.
    1. insular
      insular 19 julio 2016 07: 52
      -6
      "Cuantos más robles hay en el ejército, más fuerte es nuestra defensa; llevamos un paseo redondo, un paseo cuadrado" (C)
      1. Siberia 9444
        Siberia 9444 19 julio 2016 12: 12
        +5
        Sí, ¿dónde está el ejército! Oaks mucho oao rzd! ¡Cortan a la gente, juntan deserciones y nadie es responsable de nada! El tren se sujeta junto con la locomotora, con inercia, e incluso después de desacoplarlo en los tanques de repuesto hay aire y después de que se descarga la línea de freno, se activa el distribuidor de aire y los frenos entran en vigor para que pueda permanecer en pie durante varias horas (sin zapatos hasta que salga el aire). No tengo tiempo para poner engañar y es solo que no lo pusieron allí o no, dado el sesgo.
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. ava09
      ava09 19 julio 2016 08: 03
      +4
      Cita: Tirador de montaña
      Sucede. Dolor de cabeza, por supuesto. Los culpables serán encontrados y castigados, los proyectiles serán recargados, parcialmente eliminados ... Esta es la vida.

      Una capacidad sorprendente para sacar conclusiones tempranas sin ninguna información confiable. Los informes de los medios no son una decisión de la corte o incluso los resultados de una investigación ...
      1. insular
        insular 19 julio 2016 08: 28
        +1
        Cita: ava09
        Una capacidad sorprendente para sacar conclusiones tempranas sin ninguna información confiable.

        En general, estoy de acuerdo contigo. Solo por las noticias:
        Según un coautor de IA Sakh.com, tren de cuatro vagones partió espontáneamente y cayó en un callejón sin salida
        e inmediatamente escriben eso:
        Según el secretario de prensa de la región de Sakhalin, Ferrocarriles del Lejano Oriente, Sergey Dashchinsky, al revés cuatro carros de cinco. El quinto se quedó en los rieles.

        wassat aquí está, el quinto auto mágico ... no lo era, pero se mantuvo en los rieles ... Los medios son tales medios, y especialmente el nuestro, Sakhalin sakh.com en general, es esa prensa ictérica.
        Según el coautor de Sakh.com, los militares violaron la tecnología. Tal vez no se pusieron zapatos antirrobo, o trataron de mover el tren por su cuenta, sin la participación de los trabajadores del ferrocarril.
        Como siempre, una fuente no nombrada por Sakhkom, pero tan competente e increíblemente informada (de hecho, como siempre OBS).
        ______
        PD: Escribí un comentario allí en sakh.com sobre la cantidad de autos, por lo que el mensaje fue eliminado inmediatamente por el moderador ... Y usted dice el censor riendo
        1. Mahmut
          Mahmut 19 julio 2016 10: 14
          -1
          No se trataba de los "zapatos" que se olvidaron de ponerse. Lo más probable es que la carga incorrecta de los proyectiles provocara un desplazamiento lateral del centro de gravedad. El camino allí es de vía estrecha y por lo tanto zozobró.
          1. tu1970
            tu1970 19 julio 2016 15: 39
            +1
            "la carretera es de vía estrecha": coches puramente visuales y ordinarios en el ancho estándar habitual. Y, por cierto, hay 1 zapata en el carril. La vía derecha está claramente en marcha, la vía del callejón sin salida izquierda. Visualmente, las vías son normales, por lo general los coches se caen cuando hay un problema con las vías.
            ¿Cargando? Es muy poco probable que las personas que envían este tipo de mercancías normalmente sepan cómo cargarlas. La probabilidad de que las cajas estándar se apilaran contra una pared es muy pequeña. Que supuestamente los militares comenzaron a enrollar algo allí ellos mismos, tal vez, pero es probable que lo hayan hecho ". el coche "(locomotora) era muy pequeño, pero conducir a lo largo de las vías a mano / camión es bastante posible, pero en este caso la velocidad es insignificante (si no hay pendiente) y no lo suficiente como para caer. Los vagones son tan estables ...
            ¿La probabilidad de que el primer auto saliera en la flecha y se cayera? Es posible, pero nuevamente la velocidad es pequeña. 1 generalmente cae, con menos frecuencia 2 del auto, el tercero está cayendo, pero cuesta, 4 siempre se para en los rieles. foto del informe de NTV.) Así que lo más probable es que la velocidad fuera decente, tal vez un gran sesgo, tal vez
            coche, no exactamente la gente empujaba.
            Además, por lo general, los trabajadores ferroviarios (los receptores) inspeccionan la colocación de mercancías, no mentiré por los depósitos, no sé

            “Seis personas fueron evacuadas de dos edificios residenciales cercanos”, dijo la policía. “Es decir, este lugar está muy lejos de las casas del pueblo, se ven dos casas a la izquierda y a la derecha.

            Ahora todo estará en el ejército:Si la flecha estaba cerrada, eran completamente culpables de violar TODAS las reglas de TB en el ferrocarril.Y esto es correcto, pero si había un pasajero en el camino principal?
            1. yj61
              yj61 19 julio 2016 16: 00
              +1
              Cita: tu1970
              "hay una carretera de vía estrecha" - vagones puramente visuales-ordinarios en el ancho estándar habitual.

              Esta no es una impresión puramente visual. El camino allí es realmente estrecho, un legado del pasado japonés.  solicitar Solo el calibre estrecho no es el mismo que en Rusia: 750 mm, pero 1067.
              La región de Sakhalin del Far Eastern Railway es una de las regiones de servicio del Far Eastern Railway que opera la mayoría de los ferrocarriles de la isla de Sakhalin con un ancho de vía de 1067 mm. En 1992-2010 - un ferrocarril separado de Sakhalin.

              En el resto de Rusia, ancho de vía
              1520 mm (se cambió de un calibre de 1524 mm, la transición tomó hasta 30 años, de 1970 a 1999). Y en Japón todavía se usa como la pista principal de 1067 mm, en Europa, principalmente - 1435.
              1. tu1970
                tu1970 19 julio 2016 19: 16
                0
                legado del pasado japonés, e inmediatamente inestable?
                "Desplazamiento del centro de gravedad hacia un lado. Allí la carretera es de vía estrecha y, por lo tanto, se ha volcado"
                1. Mahmut
                  Mahmut 21 julio 2016 06: 50
                  0
                  ¿Cargando? Muy poco probable, las personas que envían tales productos generalmente saben cómo cargarlos.
                  Yo mismo cargué y descargué vagones en este ferrocarril (por eso sé sobre el ferrocarril de vía estrecha). En ese momento, yo era un especialista, un soldado ordinario. Y tengo grandes dudas de que desde entonces hayan dejado de atraer soldados para operaciones de carga y descarga.
                  un legado del pasado japonés, ¿e inmediatamente insostenible? desplazamiento del centro de gravedad hacia un lado. El camino allí es de vía estrecha y por lo tanto, volcado "
                  Aprecio tu ironía basada en una fe inquebrantable en la calidad japonesa. Pero no se tuvo en cuenta el hecho de que los japoneses ya no solo tenían una pista, sino también autos estrechos. Aquí hay turismos allí todavía japoneses. Y todos nuestros productos son nacionales, amplios.
        2. midivan
          midivan 19 julio 2016 11: 20
          +1
          Cita: insular
          Según el coautor de Sakh.com, los militares violaron la tecnología. Tal vez no se pusieron zapatos antirrobo, o trataron de mover el tren por su cuenta, sin la participación de los trabajadores del ferrocarril.

          riendo zapatos antirrobo riendo tome una nota más - CORRIENDO riendo
        3. Alexey ra
          Alexey ra 19 julio 2016 12: 15
          0
          Cita: insular
          aquí está, el quinto auto mágico ... no estaba, pero se quedó en los rieles ...

          Entonces ... cuatro autos partieron (formando un tren) y cayeron, y el quinto permaneció en su lugar y en los rieles. sonreír
    4. El comentario ha sido eliminado.
    5. Siberalt
      Siberalt 19 julio 2016 08: 11
      0
      En Estados Unidos caen aviones con ojivas nucleares, y cuando están borrachos olvidan dónde dejaron los camiones con armas nucleares. Y luego los medios de Sakhalin levantaron un "hedor" sobre un carruaje volcado con munición convencional. Es mejor dejar que estos medios te digan quién es el jefe en el área, de donde reciben el dinero. riendo
      1. smeet gris
        smeet gris 19 julio 2016 09: 24
        +1
        Varios tipos de incidentes que ocurrieron por estupidez no son exclusivos de nuestro ejército. Estas imágenes muestran un avión Lockheed C-141 "Starlifter" de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos dañado, que, debido a la estupidez del personal del aeropuerto de Memphis, perdió su ala. Sucedió el 20 de diciembre de 2001, cuando se preparaba el avión para partir hacia una base aérea en Alemania. Después de encontrar una fuga en el segundo tanque, los camiones cisterna llenaron el tanque con aire comprimido para sondear la fuga. Después de que se encontró el agujero, se reparó, pero se olvidaron de liberar el aire del tanque. Por supuesto, en el momento del repostaje, el tanque no pudo resistir el estrés y la explosión, al mismo tiempo que demolía la estructura del ala.
        Más fotos aquí:
        http://trinixy.ru/132270-kak-amerikancy-samolet-zapravlyali-10-foto.html
    6. sub307
      sub307 19 julio 2016 08: 19
      0
      "Una de las versiones de lo sucedido fue que no tuvieron tiempo de instalar" zapatos "debajo del tren. Otra versión es que los militares, sin la ayuda de especialistas ferroviarios, intentaron mover el tren".
      "En todas las edades y en todos los pueblos" todas estas versiones fueron llamadas "descuidos", que también es negligencia criminal. Los Yuzhnokhandasyan pueden comenzar a celebrar su segundo cumpleaños con motivo de la detonación no "producida" del cargamento descrito.
      1. BARKAS
        BARKAS 19 julio 2016 08: 29
        +4
        Más bien como un mal funcionamiento y descomposición del material rodante, así como las pistas.
  2. Andrey k
    Andrey k 19 julio 2016 07: 35
    +8
    Una de las versiones de lo que sucedió - debajo de la composición no tuvo tiempo de instalar "zapatos". Otra versión - los militares sin la ayuda de especialistas ferroviarios intentaron mover la composición.

    Según ambas versiones: descuido puro y dolor de cabeza.
    Cualquier regla: carga, transporte, almacenamiento está escrita con sangre. Debido a estos "si", "como si", "tal vez se lleve", "y así bajará" - casi todos de emergencia ...
    1. sanja.grw
      sanja.grw 19 julio 2016 07: 57
      +1
      ¡Cada accidente tiene un apellido, nombre y segundo nombre! "- dijo el Comisario del Pueblo de Transporte Ferroviario Kaganovich.
      1. cazador furtivo
        cazador furtivo 19 julio 2016 08: 27
        0
        en cómo, en una zona vecina de emergencia, y solo descubro desde aquí.
    2. nick.guda
      nick.guda 19 julio 2016 08: 34
      0
      la mayoría de las veces, la descuido se castiga con heridas o muerte, aquí, en general, muy afortunadamente para los culpables ... lo más importante, nadie resultó herido
  3. Alexander Romanov
    Alexander Romanov 19 julio 2016 07: 37
    +4
    Ante el testigo del incidente, el patrullero Ivanov, en el momento del vuelco de los automóviles, toda la vida voló ante mis ojos.
    1. svp67
      svp67 19 julio 2016 08: 00
      0
      Cita: Alexander Romanov
      Ante el testigo del incidente, el patrullero Ivanov, en el momento del vuelco de los automóviles, toda la vida voló ante mis ojos.

      "Y cuánto de esa vida" - dijo su Alma y, habiéndolo pasado por alto, se escondió en el talón
    2. Alce educado
      Alce educado 19 julio 2016 08: 13
      +2
      Cita: Alexander Romanov
      Ante el testigo del incidente, el patrullero Ivanov, en el momento del vuelco de los automóviles, toda la vida voló ante mis ojos.


      Un niño de cabello gris, que pasaba en ese momento hacia el liniero, dijo a los periodistas que no tenía miedo de nada más en la vida.
    3. Aleksey_K
      Aleksey_K 19 julio 2016 08: 24
      -2
      Cita: Alexander Romanov
      Ante el testigo del incidente, el patrullero Ivanov, en el momento del vuelco de los automóviles, toda la vida voló ante mis ojos.

      El rastreador Ivanov no podía saber qué había dentro de los autos. Solo podía saber la pertenencia de los autos.
      1. svp67
        svp67 19 julio 2016 08: 38
        +1
        Cita: Алексей_К
        El rastreador Ivanov no podía saber qué había dentro de los autos. Solo podía saber la pertenencia de los autos.

        Sí, ahora dos veces. No sabe qué están cargando los militares allí, e incluso si no lo sabe, creo que no es agradable ver cómo los autos van cuesta abajo en su sección ...
        1. Alexander Romanov
          Alexander Romanov 19 julio 2016 08: 45
          -1
          Cita: svp67
          . No sabe que los militares están cargando allí.

          Este es Alexey K, él lo sabe todo. Incluso sabe que Atalef sirvió en Alpha wassat
          En resumen, Sergei, trata indulgentemente a Alexei K ... por razones obvias. lol
      2. Alexey ra
        Alexey ra 19 julio 2016 14: 04
        0
        Cita: Алексей_К
        El rastreador Ivanov no podía saber qué había dentro de los autos.

        Es improbable
        2.1.19 Los carros y contenedores destinados al transporte de mercancías peligrosas, excepto los letreros e inscripciones previstos en los actos legales reglamentarios técnicos, deben llevar etiquetas de peligro que correspondan a la naturaleza de las mercancías peligrosas.
        1. Aleksey_K
          Aleksey_K 24 julio 2016 22: 07
          0
          Cita: Alexey RA
          Cita: Алексей_К
          El rastreador Ivanov no podía saber qué había dentro de los autos.

          Es improbable
          2.1.19 Los carros y contenedores destinados al transporte de mercancías peligrosas, excepto los letreros e inscripciones previstos en los actos legales reglamentarios técnicos, deben llevar etiquetas de peligro que correspondan a la naturaleza de las mercancías peligrosas.

          Esto no significa que el rastreador pueda saber qué hay en los autos. Su responsabilidad directa es el buen mantenimiento de la vía. Solo el jefe de la estación puede saberlo. Pero en su opinión, resulta que cualquier ocioso señalará con el dedo la composición en la que pronto llevarán misiles nucleares balísticos.
          Esto es seguramente poco probable.
          Mi suegro sirvió en la gestión de la estación de clasificación de Sverdlovsk. Lo sé de primera mano.
  4. Teberii
    Teberii 19 julio 2016 07: 38
    0
    Aquí hay una razón para hacer el pedazo de hierro en Sakhalin. La gente ha sido evacuada, espero que no haya víctimas entre los soldados.
    1. insular
      insular 19 julio 2016 07: 46
      0
      Sí, parece que comenzaron a hacerlo, pero de alguna manera todo se extinguió ... Y pusieron un riel de tres cuerdas en algunos lugares, pero de alguna manera todo de alguna manera ...
    2. El comentario ha sido eliminado.
  5. aszzz888
    aszzz888 19 julio 2016 07: 42
    0
    Buenas conchas no explotadas. Creo que los expertos podrán hacer frente sin explosiones.
  6. Amable
    Amable 19 julio 2016 07: 57
    +2
    Cita: aszzz888
    Buenas conchas no explotadas. Creo que los expertos podrán hacer frente sin explosiones.

    incluso si las cáscaras con fusibles, no pasará nada. primero están en capping. y en segundo lugar, para encender el fusible, necesita dar una gran aceleración.
    1. svp67
      svp67 19 julio 2016 08: 02
      +3
      Cita: buena
      incluso si las cáscaras con fusibles, no pasará nada. primero están en capping. y en segundo lugar, para encender el fusible, necesita dar una gran aceleración.

      Sin embargo, se debe desechar un proyectil caído desde una altura de más de un metro y medio.
      1. Anatole Klim
        Anatole Klim 19 julio 2016 09: 38
        +1
        Cita: svp67
        se debe desechar un proyectil caído desde una altura de más de un metro y medio

        JAJAJA !!! Por cierto, como ex RAVist con veinte años de experiencia trabajando con municiones, ¿no me dice el número de la orden o directiva sobre la caída de XNUMX metros y su posterior eliminación?
        1. Amable
          Amable 19 julio 2016 10: 29
          +1
          ¡Eres el colega correcto! soldado
        2. tu1970
          tu1970 19 julio 2016 15: 51
          0
          Anatole Klim
          durante el servicio militar (regimiento de artillería-2С3, D-1, D-30, Grad, (BS-3 en OptADN)) - proyectiles cargados / descargados repetidamenteSIEMPRE se le indicó que era imposible dejar caer 1 desde una altura de más de un metro, 2) para apilar pilas por encima de cierta altura (de posibles caídas). pero lo atrapé), porque todo el equipo era afgano (excepto D-2 y BS-3).
          Al mismo tiempo, NUNCA habló de una posible explosión en el otoño, es decir. no teníamos miedo, aunque podrían (yo, por ejemplo, serví como medidor de sonido en el BUAR y personalmente no estaba familiarizado con esas bolas sentir )
          1. Anatole Klim
            Anatole Klim 19 julio 2016 17: 03
            0
            Cita: tu1970
            SIEMPRE ha sido instruido

            Sí, te instruyeron correctamente, yo mismo dije lo mismo en la sesión informativa, pero las situaciones eran muy diferentes. De hecho, la munición de artillería no se transporta por ferrocarril en forma de oxnar (se fusiona por separado en cajas), es más segura. Intentan colocar las cajas con fusibles en el carro en el pasillo opuesto a las puertas en el piso. Las pilas de cajas en el automóvil deben sujetarse con rieles longitudinales y transversales, evitando que se caiga la obstrucción.
            Y ahora como sucedió (antes). Una parte se está disolviendo, una orden para entregar todas las municiones, enviadas por ferrocarril a almacenes o bases. Lo principal es cargar todo lo que está en los autos, dicen que luego iremos y clasificaremos y tomaremos para recibir un certificado de aceptación. La confusión, algunos se están yendo, otros están buscando un nuevo lugar de servicio, alguien fue atrapado - vaya y cargue autos, él nunca hizo esto y no lo sabe. Los propios soldados arrojan las cajas al azar, martillando en el techo del automóvil. Tal transporte llega, y comienza, las puertas del carro no se pueden abrir, las cajas se apilan en las puertas y se atascan. Dos de mis enseñas se suben al techo del carro, abren las escotillas y se arrastran a través del carro, abren los cajones de la puerta, abren las puertas, los cajones se estrellan contra el suelo, cuelgan, se aferran a la puerta, uno incluso sostiene una esquina para que nadie se suba a las piernas . La mitad de las cajas se pudrieron, en el camino se desmoronaron y las municiones se dispersaron por el sitio. Y al diablo con ellos, para que, como dices, las bolas rueden, debes acelerar el cascarón como en el barril, esa aceleración nunca dará una caída, y las rosas resultan por una razón completamente diferente. En el siguiente vagón, donde el proyectil de la ciudad rompió la pared del extremo del vagón y se arrastró, los trabajadores del ferrocarril también empujaron, no ángeles, cuando se cargaron incorrectamente, no salieron en diagonal, salieron unos 20 centímetros y se atascaron, la insignia intenta empujarlo hacia atrás con una bota, toma un mazo (bronce ) golpeando, el corcho inactivo vuela, gritando, el comandante que tengo está lleno: atornilla uno nuevo, finalmente logra empujarlo hacia atrás, la descarga ha comenzado, todo está bien ...
            1. tu1970
              tu1970 19 julio 2016 19: 22
              0
              "y al diablo con ellos, para que, como dices, las bolas salgan, hay que darle al proyectil una aceleración como en el cañón, esa aceleración nunca caerá" -¿Por qué entonces tener (otra palabra) cerebro l / s ???? !!!! ! POR QUÉ hacer que se registre en una revista SEPARADA para carga / descarga ¿RAV (y esto a excepción de TB y PB)? ¿Por qué mentirles a todos sobre el proyectil en el cañón (todo el regimiento, incluidos nuestros suboficiales que también están oscuros en los proyectiles)?
            2. Muñeca
              Muñeca 19 julio 2016 19: 33
              0
              Cita: Anatol Klim
              La descarga ha comenzado, todo está bien ...

              Para comprender y apreciar todo lo descrito por usted, debe atender y visitar situaciones similares. De lo contrario, no puedes entender cómo es con un mazo, ¡sino un caparazón! Y esto es todo el lado "inverso" del servicio, que los civiles ni siquiera sospechan, por así decirlo, un momento de trabajo.
              Pero, fue un mazo y probablemente precisión !!! wassat
              1. Anatole Klim
                Anatole Klim 19 julio 2016 20: 46
                0
                Cita: Puppen
                como un mazo, pero en una concha!

                Sí, es normal, no tiene fusible, el acero es bueno, fuerte y el hexógeno, por lo que incluso un día entero de recorrerlo, ¡aún no explotará!
                Pero, fue un mazo y probablemente precisión !!!

                El bronce simplemente no produce chispas, y luego en el automóvil había montones de pólvora dispersos, pero esto no es un problema: un batidor y una pala y en una caja, entonces quemaremos esta desgracia.
  7. Alexander Romanov
    Alexander Romanov 19 julio 2016 08: 04
    0
    Señores, para el visitante Saita, bajo el apodo VICTOR-61 Esta maravillosa canción suena.
    Hay una razón para felicitarlo Vitka la la la la lalol
    1. midivan
      midivan 19 julio 2016 11: 26
      0
      Cita: Alexander Romanov
      Señores, para un visitante de Saita

      "Socios" europeos gay para ustedes, señores am! lol y luego colegas, amigos, hombres, niños bebidas
  8. Gordey
    Gordey 19 julio 2016 08: 40
    +1
    "... Una de las versiones de lo sucedido - no tuvieron tiempo de instalar" zapatos "debajo del tren. Otra versión es que los militares, sin la ayuda de especialistas ferroviarios, intentaron mover el tren ..." -... Y un bogie de ferrocarril arrancado. ? Me gusta la versión.
    1. tu1970
      tu1970 19 julio 2016 15: 57
      0
      "... Y un bogie de ferrocarril arrancado. ¿Podría ser que estos vagones estén en un estado deplorable? Como versión". Ferrocarriles rusos: Los ferrocarriles rusos ya tienen bastantes coches propios, pero también los sirven a tiempo ...
      La caída del carro: la situación estándar en tales casos
  9. Lápiz
    Lápiz 19 julio 2016 08: 53
    0
    Se puede ver que los durmientes están podridos ...
  10. Coronel de la Fuerza Aérea
    Coronel de la Fuerza Aérea 19 julio 2016 09: 09
    +1
    En los trenes hasta los años 30 del siglo XX, existía una posición como "conductor de freno". Incluso está la famosa canción "Aquí hay un tren corriendo cuesta abajo", una adaptación del igualmente famoso "Konogon" del minero:

    Aquí hay un tren corriendo cuesta abajo
    Gruesa taiga siberiana.
    Y al joven conductor
    El conductor de frenado grita:

    "Oh, silencio, silencio, por el amor de Dios,
    ¡Podemos caer cuesta abajo!
    Aquí está el camino Transbaikal,
    No puedes recoger tus huesos ...
    1. Muñeca
      Muñeca 19 julio 2016 11: 07
      0
      La profesión de director de orquesta ha desaparecido, pero todavía se encuentran vagones cubiertos con pastillas de freno. Militares ordenan tales autos en trenes para acomodar a los centinelas durante el movimiento.
  11. chunga-changa
    chunga-changa 19 julio 2016 10: 09
    0
    Más bien, los militares rodaron o interferieron con el trabajo normal de los trabajadores ferroviarios.
    Tal carga estaba acompañada por un guardia, aparentemente el quinto vagón y era un guardia. Es fácil imaginar que los autos fueron empujados para su clasificación, y los guardias prohibieron que la brigada de clasificación se acercara a los autos, por lo que, como puede ver en la foto, volaron hacia la flecha, donde no se esperaban, o fueron eliminados especialmente para que estos autos no se subieran. autopista.
    1. Muñeca
      Muñeca 19 julio 2016 10: 59
      +3
      Cita: chunga-changa
      Más bien, los militares rodaron o interferieron con el trabajo normal de los trabajadores ferroviarios.

      Lo que sucedió es resolverlo, pero una cosa está clara: se han violado las reglas para el transporte de mercancías de descarga.
      Cita: chunga-changa
      coches empujados en la clasificación

      A juzgar por la foto, no tira para clasificar (debe haber un "tobogán" o "media colina"). Y nuevamente, los vagones con cargas pequeñas no deben bajarse de la colina sin una locomotora, y durante las maniobras, no deben empujarse. El guardia (equipo de escolta) tiene prohibido interferir en el trabajo de los trabajadores ferroviarios.
      Mi versión: los trabajadores del ferrocarril pusieron los vagones del tren en el camino contiguo, y los militares trataron de mover los vagones para descargarlos sin una locomotora (rodar una multitud de 5 vagones no fue un problema, y ​​probablemente lo hicieron antes), pero algo salió mal (no pudo ser a mano de zapatos) y los autos cayeron cuesta abajo, y la flecha estaba en la posición incorrecta, los autos salieron del riel exactamente en la flecha y volcaron. Pero esto es solo una suposición, correcto si me equivoco ...
      1. Anatole Klim
        Anatole Klim 19 julio 2016 11: 34
        0
        Cita: Puppen
        Mi version...

        En principio lo apoyo, yo mismo empujé los carros con multitud para descargar, pero me aseguré con un Ural cargado, lo engancharon al carro exterior con cuerdas y empujaron lentamente, los cables de tensión no permitían que los carros aceleraran, entonces no puedes parar. Claro que violé, lo confieso, pero no había a donde ir, como siempre con urgencia, más rápido, solo trata de no descargar a tiempo ...
        pero todavía se encuentran vagones cubiertos con pastillas de freno. Militares ordenan tales autos en trenes para acomodar a los centinelas durante el movimiento.

        Hasta donde sé, los centinelas no están configurados actualmente mientras conducen con pastillas de freno. Se colocan para proteger los automóviles durante el estacionamiento y las paradas de trenes, uno camina a un lado de los automóviles y el segundo al otro.
        1. Muñeca
          Muñeca 19 julio 2016 11: 58
          0
          Cita: Anatol Klim
          Los centinelas no están configurados actualmente mientras conducen con pastillas de freno.

          Cada tipo o tipo de tropas tiene sus propias características. Algunos soldados pusieron un caza con una estación de radio (teléfono) en la cabina inoperante de una locomotora para la comunicación operativa del jefe del escalón (guardia) con la brigada de trenes.
          Cita: Anatol Klim
          Me arrepiento

          Desafortunadamente, los padres-comandantes (jefes) a menudo se encuentran entre la espada y la pared, es decir, en cualquier caso en una posición "cancerosa". Pero qué hacer, los detalles del servicio militar: llevar a cabo instrucciones, órdenes, órdenes con precisión y a tiempo, pero cómo: a los superiores no les importa ...
      2. 76rtbr
        76rtbr 19 julio 2016 14: 39
        +1
        En el camino que fue, volcando en la participación, volcado al ingenio, la corriente no puedo entender por qué la zapata de freno está instalada detrás de la columna límite, hay un deshielo. la estación con el DS-ohm no se quita débilmente del NOD, ¡la tecnología para asegurar los autos en la estación se viola con seguridad!
        1. Muñeca
          Muñeca 19 julio 2016 15: 06
          0
          Cita: 76rtbr
          por qué la zapata de freno está instalada detrás de la columna límite

          ¡Así que estaba allí, probablemente después de que "eso" fuera instalado!
          1. 76rtbr
            76rtbr 20 julio 2016 00: 00
            0
            ¿Por qué, los vagones de su lado, los trabajadores de la estación en confusión, no saben cómo actuar en situaciones de emergencia? pusieron un zapato debajo de un auto acostado, ¡no será peor!
      3. tu1970
        tu1970 19 julio 2016 15: 58
        0
        ahí puedes ver en la flecha
  12. Bielorruso con corazón ruso
    Bielorruso con corazón ruso 19 julio 2016 20: 51
    -1
    ¿Qué tan fácil es culpar de todo al eslavo supuestamente tradicional, en particular al descuido ruso, y no intencionalmente, o se han traducido los malvados? En el momento de I.V. Stalin por tal "descuido" durante 20 años de trabajo de colocación de rieles de alta calidad es fácil, y luego supieron cómo "mirar la raíz". Los servicios especiales no estarían de más para verificar a los trabajadores responsables en el sitio. Y, por supuesto, esto es una consecuencia de más de 20 años de destrucción de la disciplina tecnológica entre los trabajadores del ferrocarril y los hombres del ejército, ¿cuántos soldados modernos se conocen la Carta de memoria?
    1. tu1970
      tu1970 20 julio 2016 00: 01
      0
      Bielorruso con corazón ruso
      falta de disciplina en este caso, solo en el ejército, ¿por qué comenzaron a empujar el auto con la flecha cerrada?