En solo un mes, el ejército ruso construyó el puente de 200 en la región de Kostroma.

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En solo un mes, el personal militar del servicio de carreteras del Distrito Militar Occidental completó la guía del puente plegable de 200 metros sobre el río Unzhu en el distrito Makaryevsky de la región de Kostroma, informa Rossiyskaya Gazeta, con referencia al servicio de prensa de la administración regional.



“Los residentes del distrito de Makarievsky que viven a orillas del río Unzhi, durante varios años apelaron a las autoridades del distrito y regionales con una solicitud para construir un puente. En invierno, el camino del hielo proporcionaba el contacto con el mundo exterior, en verano, las personas eran transportadas en barco. Sin embargo, en la primavera y el otoño, durante el período de deslaves, la falta de un puente dejó a las personas prácticamente sin contacto con el "continente", escribe el periódico.

Se ayudó al problema a resolver el contrato celebrado por la administración regional con el Ministerio de Defensa.

Se informa que el batallón del puente llegó para la construcción del puente 17 junio. “La construcción involucró a 15 unidades de equipo especializado, 63 militar. La mayor parte del tiempo se dedicó a las encuestas, el estudio topográfico del área, la conducción de pilas y la construcción de soportes. La instalación de la construcción del puente duró solo tres días ”, dijo la administración.

Según los expertos, "el nuevo puente se ha hecho a conciencia: no teme las inundaciones ni las duras condiciones invernales, ya que el proyecto se ha desarrollado teniendo en cuenta las características naturales del flujo del río en este lugar".

El jefe de la región de Kostroma Sergey Sitnikov:
“Gracias a la ayuda del Ministerio de Defensa, hoy recibimos un cruce confiable. Hace apenas un mes, el batallón de puente fue transferido a la orilla de Unzhi. En un tiempo récord, un sueño, un cuento de hadas, en el que los residentes de la margen izquierda ya están desesperados por creer, se convirtió en una realidad. Mes de intenso trabajo diario de constructores militares, medidor de cruce 224. La precisión militar permitió realizar la tarea lo antes posible. Todo el personal militar trabajó de manera profesional, clara y reflexiva ".


Se observa que "en agradecimiento por el trabajo, cada constructor recibió un reloj como regalo".

Ahora se está tendiendo el camino hacia el puente, y se está fortaleciendo la costa. La apertura del puente está prevista para mediados de agosto.
  • Administración de la región de Kostroma.
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89 comentarios
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  1. +10
    20 julio 2016 11: 17
    Bueno, tal vez porque cuando quieren.
    1. +39
      20 julio 2016 11: 23
      Enjaezado, enjaezado ... riendo Es a quién se le debe confiar la construcción de objetos importantes del país.
      Y también para conectar allí el servicio de ejecución de penas, habiendo trasplantado previamente liberas, tomadores de sobornos y otras plagas. Con círculos luminiscentes en la parte posterior ... ¡Esa será la construcción!))
      1. 0
        20 julio 2016 11: 48
        Es sorprendente que en 300 - 400 km de Moscú haya lugares olvidados por Dios.
        1. +17
          20 julio 2016 12: 15
          Cita: x.andvlad
          Es sorprendente que en 300 - 400 km de Moscú haya lugares olvidados por Dios.



          No hay que sorprenderse ... Kostroma Oblast era parte del Distrito Militar de Moscú ...
          Parecería: un sueño para todos los graduados de la Institución de Educación Superior ... Sin embargo ... No fue en vano que Susanin arruinó a los polacos en su área pantanosa ...
          No es de extrañar que en los viejos tiempos el periódico regional se llamara Severnaya Pravda ...
          Hay lugares en los que no necesita ir a Siberia-Far-Far North ... a menos que sea para un servicio preferencial ...

          Lugares, los más hermosos ... Pero con las carreteras, pero en general con las comunicaciones de transporte, en toda la región, siempre ha habido un problema ...
          Entonces Makariev encuentra este puente, no solo una alegría, es para ellos, la vida ...
          1. +4
            20 julio 2016 15: 57
            no se sorprenda ,,,,, haga un viaje a la ciudad de Bui (región de Kostroma) y usted mismo verá todo
            1. 0
              21 julio 2016 17: 19
              Es sorprendente que en 300 - 400 km de Moscú haya lugares olvidados por Dios.

              Mierda
              Moscú ombligo de la tierra !!!
              ¡No hay tierra más allá de la carretera de circunvalación de Moscú! wassat

              Todo esto es ficción televisiva. riendo
              Todo está filmado en los pabellones de Mosfilm.

              Solo hay petróleo y taiga, y al sur de los negros, África y Aibolit. wassat
        2. +2
          20 julio 2016 13: 10
          Cita: x.andvlad
          Es sorprendente que en 300 a 400 km de Moscú haya lugares olvidados por Dios.

          ¿vives en la luna? .. te pido Rusia real ... y no para Muscovy !!
        3. 0
          20 julio 2016 15: 58
          Te pido que veas por ti mismo en la ciudad de Bui (región de Kostroma)
        4. 0
          21 julio 2016 00: 23
          Todavía no has estado en la región de Tver. ¡A 200 km de Moscú, y un escriba completo! ¡Además, en todo!
      2. +8
        20 julio 2016 12: 20
        Cita: Baikal
        Y también conectar el servicio de castigo allí, después de haber trasplantado a los liberales, los sobornadores y otras plagas.

        Entonces no saben nada. 8)
        1. +1
          20 julio 2016 13: 25
          Se echarán a perder en bloziki desde allí
        2. +4
          20 julio 2016 14: 46
          Cita: Gloster
          Gloster hoy, 12:20 ↑
          Cita: Baikal
          Y también conectar el servicio de castigo allí, después de haber trasplantado a los liberales, los sobornadores y otras plagas.
          Entonces no saben nada. 8)

          Si aplicamos el principio "quien no trabaja, no come" aprenderán todo en el menor tiempo posible.
      3. +5
        20 julio 2016 12: 47
        Cita: Baikal
        Y también conectar el servicio de castigo allí, después de haber trasplantado a los liberales, los sobornadores y otras plagas

        No, quizás estos no sean necesarios allí, hay completamente idiotas, solo muelen y agarran con la lengua. Recuerda a Hodor en la zona, se alejó de la máquina de coser, arregló rabietas. Aunque no hay nada complicado allí, mi esposa me explicó en tres pasos, en su "unidad".
    2. El comentario ha sido eliminado.
      1. +13
        20 julio 2016 11: 29
        Cita: x.andvlad
        Es sorprendente que en 300 - 400 km de Moscú haya lugares olvidados por Dios.


        Y en cuanto a lugares olvidados tanto por Dios como por el diablo, están a unos miles de kilómetros de Moscú ...
        1. +1
          20 julio 2016 12: 28
          Y en cuanto a lugares olvidados tanto por Dios como por el diablo, están a unos miles de kilómetros de Moscú ...

          caminando en Moscú, entiendes que la mayor parte del territorio del país es olvidado y arrojado a la supervivencia propia ...
      2. +16
        20 julio 2016 11: 30
        Es sorprendente que en 300 - 400 km de Moscú haya lugares olvidados por Dios.
        No te sorprendas.
        En la región de Novgorod hay lugares donde ya no es necesario construir puentes, ya no hay personas vivas allí.
    3. El comentario ha sido eliminado.
    4. +9
      20 julio 2016 11: 39
      ¿Por qué atrajeron a los militares? Coaching - está bien, pero ¿quiénes son las empresas constructoras capitalistas alardeadas? ¿O son todos "cuernos y pezuñas"?
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. +11
        20 julio 2016 11: 52
        Quieren demasiado dinero, y el ejército es más simple, más confiable y más barato.
        1. +5
          20 julio 2016 12: 05
          Si
          Y por defecto construyen edificios temporales, y no puentes que se mantendrán por décadas.
          1. +8
            20 julio 2016 12: 27
            Cita: Spade
            Si
            Y ellos construir edificios temporales por defectoen lugar de puentes que durarán décadas.


            Sí, eso también es vergonzoso ... En este Uzhe, las corrientes de hielo no son frágiles, pero en la foto el puente no se ve poderoso ... Lo derribará, lo romperá ...

            Sí, y según la práctica de la vida, siempre me he enfrentado a la participación de los militares en la construcción de puentes solo temporales, en caso de algún problema con los puentes "reales" (solía ser que los vanos en los puentes colapsados, era necesario restaurar) ... Y después de solucionar los problemas, puentes y cruces militares siempre descubierto ...
            1. +2
              20 julio 2016 12: 53
              Durante la guerra, el problema de la deriva del hielo se resuelve muy fácilmente. Eso es solo en tiempos de paz, me temo que los ambientalistas devorarán por tales métodos. riendo
              1. +1
                20 julio 2016 13: 24
                Cita: Spade
                Durante la guerra, el problema de la deriva del hielo se resuelve muy fácilmente.



                Bueno, los zapadores (de nuevo, ¡ayuda de los militares!) Y en tiempos de paz siempre ayudaron ...

                Y en los últimos años, sin preguntar a los ecologistas, incluso se han utilizado aviones bombarderos ...
                El daño, o mejor dicho, las pérdidas, de los puentes demolidos sería asombroso ...

                Pero ese no es el punto ... No podrá levantar unidades de ingeniería de ingeniería de emergencia y aviones bombarderos cada primavera en Rusia, donde se encuentran tales puentes.
                1. +3
                  20 julio 2016 15: 31
                  Cita: weksha50
                  Pero ese no es el punto ... No podrá levantar unidades de ingeniería de ingeniería de emergencia y aviones bombarderos cada primavera en Rusia, donde se encuentran tales puentes.

                  riendo Es posible: solo los ejercicios programados coinciden con la deriva del hielo y eso es todo, además de conectar a los analistas de la sede y el reconocimiento para que la deriva del hielo no sea profunda. Y lo bueno y la carta.

                  Z.Y. La verdad aquí es una broma sobre la masturbación que se me mete en la cabeza.
                2. +1
                  20 julio 2016 20: 43
                  No hay deriva de hielo en Unzhe, se ha vuelto superficial. Incluso en el Volga, no lo hemos tenido por mucho tiempo.
            2. 0
              20 julio 2016 22: 01
              Cita: weksha50
              En este Unzhe, las corrientes de hielo no son frágiles, y en la foto el puente no se ve poderoso ... Se derrumbará, romperá su hielo ...


              "No le temen las inundaciones y las duras condiciones invernales, ya que el proyecto se desarrolló teniendo en cuenta las características naturales" sonreír

              También tengo dudas.
          2. 0
            20 julio 2016 21: 13
            Una cosa más que no entendí de la foto. ¿Hay un puente peatonal? o es automovil?
      3. El comentario ha sido eliminado.
      4. +7
        20 julio 2016 13: 16
        Cita: Pitot
        ¿Y luego los militares tiraron?

        Por lo que sé, el reequipamiento del parque del puente está sucediendo bastante.
        ¿Dónde poner las construcciones antiguas? En la economía nacional. Muy lógico.
      5. +4
        20 julio 2016 13: 59
        Cita: Pitot
        Y luego los militares tiraron


        Creo que lo que paso barato y esta es la razón principal: TODOS LOS MESES: investigó, estimó el proyecto y construyó un puentefantástico candidato
        Solo las encuestas y el proyecto dibujan 10% del costo, más un año de aprobaciones, exámenes, problemas de tierras.
        Es la participación de los militares que elimina simultáneamente TODOS estos problemas, dicen, ejercicios, temporalmente, etc. si
        Pero esto es un truco, y lo temporal permanecerá para siempre.
        1. 0
          20 julio 2016 14: 14
          Usted comprende la cantidad de burocracia que se elimina de una vez. Sí, y una pregunta ridícula: acabo de llamar la atención sobre los puntos de mi cuenta personal. Por la mañana hice un comentario. Antes de partir, apague la computadora.- +40. Ahora es ayer Clásico. Los puntos no me molestan. Pero interesante
    5. 0
      20 julio 2016 11: 48
      Cita: Wend
      Bueno, tal vez porque cuando quieren.

      En primer lugar, todavía es necesario querer. En segundo lugar, ¿cuántas más aldeas de este tipo en todo el país? Tercero, ¿por qué los militares? Me pareció que el ejército, incluidas sus tropas de ingenieros e ingenieros, se estaba creando para otras tareas. ¿Qué, para toda Rusia no había otra forma de construir un puente?
      1. +2
        20 julio 2016 11: 57
        Cita: Verdun
        Cita: Wend
        Bueno, tal vez porque cuando quieren.

        En primer lugar, todavía es necesario querer. En segundo lugar, ¿cuántas más aldeas de este tipo en todo el país? Tercero, ¿por qué los militares? Me pareció que el ejército, incluidas sus tropas de ingenieros e ingenieros, se estaba creando para otras tareas. ¿Qué, para toda Rusia no había otra forma de construir un puente?

        Y en caso de guerra, los puentes son una instalación militar estratégica, y también en tiempos de paz. Dicha estructura debe soportar equipos militares.
        1. +3
          20 julio 2016 12: 05
          Cita: Wend
          Dicha estructura debe soportar equipos militares.

          Correcto Gran tráfico Pero en poco tiempo.
      2. +7
        20 julio 2016 12: 23
        ... pero no piense que enseñar y beneficiar a las personas es un doble efecto ...
      3. +4
        20 julio 2016 13: 45
        Cita: Verdun
        Tercero, ¿por qué los militares? Me pareció que el ejército, incluido su ingeniero y sus tropas de ingenieros, fue creado para otras tareas. ¿Qué, en toda Rusia no había otra forma de construir un puente?

        Esta es una tradición de la época de la URSS. En la época soviética, los zapadores combinaron estudios y asistencia a la economía nacional: construyeron puentes de madera con poca agua en la aldea, que en teoría permanecieron hasta la primera deriva de hielo. En la práctica, sin embargo ...
        Sin embargo, como muestra la vida, en nuestro país no hay nada más permanente y duradero que las construcciones temporales. Por ejemplo, el autor comenzó su servicio en el Lejano Oriente en la ciudad de Lesozavodsk en la guarnición con el extraño nombre "Aviagorodok", aunque allí no había olor a aviones. Resulta que a mediados de los años treinta, estos cuarteles fueron erigidos para los pilotos del regimiento aéreo, asentados temporalmente en este lugar. El autor llegó allí en los años setenta. Por lo tanto, los puentes de aguas bajas, erigidos por zapadores durante la guerra o con fines de entrenamiento (generalmente los comandantes eligieron los sitios de construcción de puentes de entrenamiento donde la población local lo necesitaba) sirven durante veinte a treinta años, remendando repetidamente, reforzándose con apoyos y protegiéndose de las corrientes de hielo con medios improvisados. ... Y la maldición de los constructores desconocidos por no haberse molestado en instalar rompehielos, por el hecho de que el puente es tan bajo que se inunda en cada inundación, nadie recuerda siquiera que este puente es solo un edificio de entrenamiento para los militares, que su vida estaba planeada antes de la primera deriva de hielo. ...
        © Veremeev

        Es cierto que esos puentes eran de madera y no plegables de un conjunto estándar.
    6. +2
      20 julio 2016 13: 58
      Me parece que el puente es plegable. Los soportes del puente son de acero, en general, el jefe de la región de Kostroma está atormentado para asignar fondos para el tratamiento anticorrosión, de lo contrario no estará inactivo durante mucho tiempo. La ventaja de las estructuras metálicas sobre el hormigón armado en su peso y velocidad de instalación en menos es el medio necesario para mantener el puente en forma adecuada.
      1. +2
        20 julio 2016 14: 09
        en general, el jefe de la región de Kostroma está atormentado para asignar fondos para el tratamiento anticorrosión, de lo contrario no permanecerá inactivo durante mucho tiempo.
        En San Francisco, el puente Golden Gate siempre está pintado. Un equipo de 6 pintores. Pero la tarifa es de más de $ 500 por día.
    7. 0
      21 julio 2016 11: 23
      Habla del trabajo de las autoridades locales. Cuando solo los militares pueden ayudar, necesita hacer preguntas y ¿qué están haciendo las autoridades?
      1. 0
        21 julio 2016 11: 37
        Cita: SHVEDsky_stol
        Habla del trabajo de las autoridades locales. Cuando solo los militares pueden ayudar, necesita hacer preguntas y ¿qué están haciendo las autoridades?


        Ya se han preparado tres cosas para tales “preguntas”: el artículo “extremismo”, “guardia nacional” y opinión pública, que de inmediato etiquetará a “los que hacen preguntas” como “liberales” y agentes occidentales. Lo estamos haciendo bien, punto. No hay nada ... para hacer preguntas. Para arruinar a la gente.
  2. +2
    20 julio 2016 11: 18
    Se ayudó al problema a resolver el contrato celebrado por la administración regional con el Ministerio de Defensa.

    De todos modos, las autoridades civiles encontraron una salida bajo la actual falta de dinero.

    http://rus-kostroma.ru/index.php?newsid=17547

    Video de este evento.
    1. 0
      20 julio 2016 12: 08
      Y la administración del distrito debería ser despedida por esto, que no pueden resolver sus problemas, la administración regional castigará a alguien ... ¡No es asunto de los militares resolver los problemas económicos de las regiones del país!
      1. +7
        20 julio 2016 12: 26
        La administración regional debe recibir una orden de que pudieron establecer relaciones con los militares ... Y la construcción del puente se llevó a cabo "de acuerdo con la estimación de los ejercicios", como en Siria ...
      2. +2
        20 julio 2016 13: 29
        Cita: Tatar 174
        Y la administración del distrito debería ser despedida por esto, que no pueden resolver sus problemas, la administración regional castigará a alguien ... ¡No es asunto de los militares resolver los problemas económicos de las regiones del país!



        Hmm ... Y específicamente, ¿a quién despedir, castigar?

        Este problema ha tenido lugar durante décadas ...

        Entonces es precisamente esta administración y no hay nada que castigar ... No lavando, sino patinando, pero el puente, sin embargo, apareció ...
      3. 0
        20 julio 2016 18: 44
        Justamente, solían ayudar a recolectar papas y no había novatadas

        www.sovmusic.ru/download.php?fname=vozlerec
      4. 0
        20 julio 2016 20: 59
        La administración del distrito sobre qué descartar, solo resolvió el problema, y ​​no el suyo propio, pero los residentes, salen como pueden, no tienen un presupuesto de Moscú donde multaron solo 6 de rublos de las cámaras durante medio año, sino para capacitación y gracias de nuevo
  3. +5
    20 julio 2016 11: 19
    Sí ... ¡ah, muestra el entrenamiento y la eficiencia de nuestras tropas de ingeniería! ¡En tan poco tiempo, construir un puente de carretera es un milagro! recurso soldado candidato bebidas
  4. -1
    20 julio 2016 11: 20
    ¿El puente es peatonal? Algo muy estrecho.
    1. +3
      20 julio 2016 11: 22
      Cita: Igor V
      ¿El puente es peatonal? Algo muy estrecho.

      Es dudoso que pueda soportar una deriva amistosa de hielo, a primera vista, un soporte líquido. ¿Tal vez será desmantelado por la duración de la deriva de hielo?
      1. +3
        20 julio 2016 11: 36
        Es dudoso que pueda soportar una deriva amistosa de hielo, a primera vista, un soporte líquido.


        Allí en la foto, río arriba frente a soportes como rompehielos, se hicieron las estructuras. Sí, y no el Volga. Apoyos como soportes. No es tonto quién, sin experiencia, diseñó y construyó.
        1. 0
          20 julio 2016 11: 48
          Cita: dauria
          Allí en la foto, río arriba frente a soportes como rompehielos, se hicieron las estructuras.

          Me di cuenta de esto, pero durante la deriva del hielo, el nivel del agua puede elevarse por encima de estos rompehielos: son bajos (tal vez me parece).
          1. 0
            20 julio 2016 12: 02
            Los ingenieros militares construyen puentes temporales por definición. Lo principal aquí es la velocidad de construcción y la capacidad de carga, la posibilidad de la transferencia rápida de tropas y suministros. Pero en este caso, los hidrólogos probablemente trabajaron y todos los procesos fueron estudiados y tomados en cuenta. El puente parece ser un ferrocarril.
      2. +3
        20 julio 2016 12: 21
        Unzha está respaldado por la presa del embalse de Gorki. El aumento de agua en primavera es insignificante, ya que antes de la inundación hay una descarga adicional de agua del embalse ...
    2. +2
      20 julio 2016 12: 18
      El puente es automóvil y peatonal. Para los automóviles, un carril: se los saltará en el semáforo ...
  5. +3
    20 julio 2016 11: 21
    ¿Y qué? si el gobierno no rasca el iPhone, ¿entonces tal vez los militares se encargarán de los puentes de Siberia y el Lejano Oriente? Echan un vistazo a cómo resulta casi como los chinos, de manera rápida y confiable.
    Y allí, miras. Y nuevos hospitales y jardines de infancia comenzarán a desarrollarse. No tienes que pagar soldados, comida y poi. Y luego los oligarcas de la construcción ya se rieron.
  6. -1
    20 julio 2016 11: 23
    Curiosamente, después de todo, ¿cuánto tiempo y por qué dinero nuestro "batallón de construcción" habría construido el puente de Crimea en comparación con la compañía del druzhban de Putin, Rotenberg?
    Es difícil decirlo en términos de tiempo, pero en términos de "abuelas", la comparación claramente no estaría a favor de un "judoka" ...
    1. 0
      20 julio 2016 13: 45
      Cita: kepmor
      Curiosamente, después de todo, ¿en qué momento y por qué dinero nuestro "batallón de construcción" habría construido el puente de Crimea?

      El tiempo y el dinero son ciertamente menores, pero la calidad es muchas veces menor. ¡El Sol no tiene experiencia y mejores prácticas para la construcción de tales puentes!
      1. 0
        20 julio 2016 21: 17
        Y como siempre, menos en silencio. ¿Pero refutar mis palabras, demostrar lo contrario o nada? ¿Por qué entonces menos?
  7. +2
    20 julio 2016 11: 26
    Militar: bien hecho. Y los civiles no lograron llevar el camino al puente. ¿No creían que los términos militares pudieran soportarlo?
    1. +2
      20 julio 2016 12: 37
      Hay caminos allí, solo el lienzo del puente es mucho más alto que el nivel del camino, por lo que se requiere un relleno serio ... Y esto solo se puede hacer después de que se construya el puente ...
  8. +4
    20 julio 2016 11: 36
    Entonces, ¿podemos crear todo el gobierno de los militares, ya que nuestro ejército solo puede hacer algo con nuestras manos, a diferencia de nuestros funcionarios y ministros?
    1. 0
      20 julio 2016 11: 43
      No funcionará.
      En la inmensidad de Rusia, mi madre aún no puede ver el nuevo Stalin y el Pinochet ... ¡es una pena, sin embargo!
  9. 0
    20 julio 2016 12: 23
    Me pregunto qué equipo utilizaron los ingenieros militares. Realmente USMy, en pilas parece. Pero los USM fueron diseñados para pilas de madera. Una vez trabajó en la fábrica donde se produjeron. La planta dejó de existir primero en Kaliningrado. ¿Sus productos permanecieron en servicio?
    1. +1
      20 julio 2016 12: 37
      Encontré una foto de la construcción. Nuestra regla de USMs. Han pasado tantos años, probablemente no en vano nos pagaron un salario. sonreír
    2. 0
      20 julio 2016 12: 38
      Probablemente las pilas de tornillos se atornillan desde la barcaza.
      1. 0
        20 julio 2016 19: 06
        Las pilas tubulares de acero se introducen en el suelo utilizando una unidad de construcción de puente (USM), soporte inferior. Los tramos de un puente de bajamar deben estar en este soporte inferior. Pero como este puente no es temporal, se erigió una estructura permanente, según tengo entendido, a partir de un puente ferroviario estándar, también temporal, militar, sobre los soportes. Como resultado, resultó económico y funcional. ¡Lo más importante, las tropas de ingeniería militar que tenemos y estamos trabajando!
  10. +1
    20 julio 2016 12: 36
    Esa es solo la vida útil de este puente, ¿qué será? ¿Durará incluso 10 años?
    1. +1
      20 julio 2016 13: 40
      No se sabe qué tecnología utilizaron, pero el concreto tiene un tiempo de curado final de 90 días. Por diseño, el puente no es pila, significa que hay una base de hormigón.
  11. +1
    20 julio 2016 12: 36
    En Minusinsk, instalamos el mismo puente en la primavera, que en lugar del puente estacionario se derrumbó durante las reparaciones.
    1. 0
      21 julio 2016 10: 55
      ¿Y cuáles son tus impresiones? hi
  12. 0
    20 julio 2016 12: 40
    Extrañas delicias. En agosto se abrirá puente plegable, para el período de invierno será desmantelado. Los soportes son débiles para resistir la deriva del hielo. Constructores militares entrenados: esto es bueno, lo que también es beneficioso para la población, pero la administración es demasiado pronto para aplaudir con las manos y las orejas en las mejillas, es necesario construir un puente permanente.
    1. +2
      20 julio 2016 13: 27
      No desmontarán nada. El puente está abierto todo el año. Si tan solo los "ciudadanos" fuera de sus mentes no rompieran nada.
    2. 0
      20 julio 2016 13: 56
      Los soportes son débiles para resistir la deriva del hielo.
      También me di cuenta, pero parece que hay soportes adicionales en el lado de la deriva de hielo.
  13. +3
    20 julio 2016 12: 44
    Chicos y nosotros estamos tan atravesando Mstu, aunque sea peatonal. A quién escribir, preguntar ((
    1. +2
      20 julio 2016 13: 40
      Cita: Ivan-Tucha
      Chicos y nosotros estamos tan atravesando Mstu, aunque sea peatonal.

      Bueno, ¡realmente tuberías! Se necesita un puente a través de Msta para que los Msta-s puedan pasar fácilmente, de lo contrario es una pena. En serio. Sinceramente te deseo eso. hi
      1. 0
        20 julio 2016 14: 02
        ¡Tus palabras, pero a los oídos de Dios! Y luego se abrió el último puente en el 91 (a tiempo, de lo contrario habría sido un cruce de ferry para un tercio de la región). Gracias por su deseo.
  14. 0
    20 julio 2016 12: 54
    Para la construcción del puente: el reloj. Entonces todo el país puede ser embaldosado. ¿Dónde está el lave?
    1. 0
      20 julio 2016 13: 23
      Los guerreros no trabajaron por "gracias". DD y dietas de viaje recibidas.
  15. 0
    20 julio 2016 12: 55
    Para la construcción del puente: el reloj. Entonces todo el país podría ser embaldosado en 25 años. Pero, ¿cuál es el punto, en el sentido de dónde está el lave?
  16. +6
    20 julio 2016 13: 33
    Nuevamente, pensé cuán poderosa era la URSS. La gente se instaló en lugares deshabitados. Allí se establecieron caminos, se construyeron escuelas y miel. puntos. El país estaba creciendo. ¿Cómo podríamos perder todo esto? am Y ahora las áreas pobladas solo se están encogiendo como "piel de piel de cascarón", concentrándose alrededor de las grandes ciudades y regiones del sur.
    1. +1
      20 julio 2016 15: 02
      Tengo la sospecha de que no todo es tan simple. A lo largo de los años de la vida de la URSS, se acumuló una cierta capa podrida y fue imposible designarla para deshacerse de ella de manera diferente. Y hoy, toda la podredumbre a la vista se conoce por su nombre. Chick y el país renovado continúan confiadamente. Existe, después de todo, cuál es el problema, si ya sabemos la podredumbre, entonces solo sabemos a quién necesita realmente el país de bla, bla, bla.
  17. +4
    20 julio 2016 13: 45
    De tales proyectos, hay algunas ventajas: entrenamiento militar y preparación en el terreno, el uso de metal duro (probablemente hace 40 años, estaban exactamente almacenados), locales civiles, la salida directa tan esperada, la ventana y el camino hacia el mundo ...
  18. 0
    20 julio 2016 13: 52
    Cita: Gloster
    Cita: Baikal
    Y también conectar el servicio de castigo allí, después de haber trasplantado a los liberales, los sobornadores y otras plagas.

    Entonces no saben nada. 8)

    Se entregará una licencia de conducir para conducir un automóvil después de media hora de estudio.
  19. +3
    20 julio 2016 14: 55
    En realidad, es una muy buena idea abandonar la construcción de carreteras en general a la región de Moscú. El dinero dejará de ser robado, el MO recibirá fondos adicionales, los militares recibirán la experiencia necesaria y ciertos ingresos. Todo es bueno. Solo los ladrones de la administración serán malos. Si solo fueran juzgados por el Tribunal de Campo Militar con ejecución.
  20. 0
    20 julio 2016 15: 12
    Parafraseando una declaración bien conocida, cada problema debe tener un apellido, nombre y segundo nombre. Y este compañero, los poderes y responsabilidades más amplios, hasta la medida más alta.
  21. 0
    20 julio 2016 15: 20
    El ejército popular y el pueblo siempre ayudarán,
    con líderes y comandantes normales.
  22. +1
    20 julio 2016 15: 27
    Bueno, si este batallón de zapadores ha sido erigido, envíenos una división de zapadores en Yakutsk, construya un puente sobre el río Lena y luego llevamos más de una docena de años esperando, y también, como el otoño o la primavera, un mensaje con una gran tierra solo por aire ...
    1. 0
      21 julio 2016 10: 58
      El batallón del puente.
  23. 0
    20 julio 2016 18: 52
    ¡Exijo dar todas las licitaciones para la construcción de puentes a las tropas! de lo contrario, hemos construido un puente sobre el río durante tres años.
  24. 0
    21 julio 2016 06: 43
    Bueno, cuando está bien hecho, bien hecho ...

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