Military Review

Desde el fondo del avión de ataque elevado del Mar Negro IL-2, derribado por los nazis en 1943 g

20
La expedición de búsqueda del Ministerio de Defensa desde el fondo del Mar Negro planteó el avión de ataque IL-2, derribado por los invasores fascistas 8 Noviembre 1943 g, informa RIA Novosti El mensaje del jefe adjunto del departamento militar para perpetuar la memoria de los muertos en la defensa de la Patria Andrei Taranov.




"La operación para levantar el avión Il-2, que fue controlado por el héroe de la Unión Soviética Yusup Akayev, se completó con éxito durante varias horas, se completó con éxito", dijo Taranov.

Según él, "un avión auxiliar elevó el avión desde una profundidad de unos 6 metros a pocos kilómetros de la costa". flota KIL-158 del Ministerio de Defensa y un buque especial con una grúa de una empresa de ingeniería de San Petersburgo ".



El avión de ataque será entregado a Sebastopol junto con otros hallazgos.

"IL-2 está en buenas condiciones, se restaurará de todos modos. "En el futuro, se preparará en forma de monumento o exhibición en uno de los museos rusos", concluyó Taranov.
Fotos utilizadas:
Servicio de Prensa de la Administración de la Formación Municipal Ciudad de Gelendzhik Resort.
20 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. Vend
    Vend 27 julio 2016 12: 00
    +9
    Sí, hay mucho de todo, los arqueólogos subacuáticos no buscan volver a buscar. Y no solo desde la Segunda Guerra Mundial, sino también artefactos mucho más antiguos.
    1. Señor de los sith
      Señor de los sith 27 julio 2016 12: 07
      + 35
      Cuatro IL-2 cumplieron sus objetivos y regresaron a la base, el avión del comandante de vuelo resultó dañado y comenzó a perder altitud. El comandante lo planeó y lo plantó en el agua. Después de unas horas, nuestro bote lo recogió y la flecha.
      Cita: vit
      Akayev hizo 104 salidas, destruyó 18 barcos diferentes, 3 locomotoras de vapor, 11 tanques, 72 autos, 4 aviones, 5 torpederos y muchos otros equipos militares del enemigo.
      1. Serg Koma
        Serg Koma 28 julio 2016 11: 10
        0
        Es genial, por supuesto ... Pero uno tendría que esperar la información oficial, en particular, sobre la base de que el accesorio del lado se ha establecido con precisión. ¿Es casi imposible establecer el número del motor durante las operaciones bajo el agua, tal vez por símbolos / inscripciones, o por número de placa? Este artículo falta en el artículo. Se puede sugerir que se tomó de acuerdo con las coordenadas del libro de registro de la embarcación que recogió a los pilotos, en este caso aún es necesario verificar y volver a verificar.
      2. Serg Koma
        Serg Koma 28 julio 2016 11: 31
        0
        ml.t. Akayev Yusup Abdulabekovich nacido en 1922
        Presentación para la adjudicación de la Orden de la Bandera Roja para las Fiestas realizada el 25.09.1943 de septiembre de 30.09.1943, 01.10.1943 de septiembre de 05.11.1943, 09.11.1943 de octubre de XNUMX, XNUMX de noviembre de XNUMX, XNUMX de noviembre de XNUMX, es decir. solo durante las batallas por Taman y Crimea
        http://podvignaroda.mil.ru/?#id=8077154&tab=navDetailDocument
        Presentación del premio Akayev Yu.A. Orden de la Bandera Roja (galardonada con la Orden de la Gran Guerra Patria de primer grado) en el conjunto de la Hazaña del 08.11.1943/02.12.1943/12.01.1944, XNUMX/XNUMX/XNUMX, XNUMX/XNUMX/XNUMX
        http://podvignaroda.mil.ru/?#id=7962817&tab=navDetailDocument
        Nota - En las fechas. 08.11.1943/09.11.43/XNUMX derribó el avión estrellado, y ya XNUMX/XNUMX/XNUMX lleva dos veces al grupo a atacar !!!
    2. 1st_user
      1st_user 27 julio 2016 13: 57
      +2
      In-in, y es posible que tal concentración de estos artefactos interfiera con la configuración normal de los campos minados del mar en la próxima guerra. Entonces se preocupan. Anteriormente, se levantaba poco del fondo, y recientemente, de repente, mucho y en poco tiempo.


      Según él, "un avión de la flota auxiliar KIL-6 del Ministerio de Defensa y un barco especial con una grúa de una empresa de ingeniería de San Petersburgo" levantó el avión desde una profundidad de unos 158 a unos pocos kilómetros de la costa.

      Y aquí hay un error. Después de leer este párrafo, parece que había dos barcos, y ambos con una grúa. Pero KIL-158: ¡este es el barco con una grúa poderosa para levantar cualquier cosa desde el fondo! Es decir, el barco era uno, lo cual es suficiente, o el segundo barco es solo para transportar un avión elevado (o para qué más). Necesita más atención a la fuente al escribir artículos.
      1. Serg Koma
        Serg Koma 28 julio 2016 11: 46
        0
        Cita: 1st_user
        In-in, y es posible que tal concentración de estos artefactos interfiera con la configuración normal de los campos minados del mar en la próxima guerra. Entonces se preocupan.

        "Tal concentración de estos artefactos interfiere con el trabajo normal" en la construcción de estructuras de puentes, comunicaciones de energía submarina y la vía de navegación. De ahí la "vanidad" (en su opinión) últimamente.
    3. Nyrobsky
      Nyrobsky 27 julio 2016 18: 02
      0
      Cita: Wend
      Sí, hay mucho de todo, los arqueólogos subacuáticos no buscan volver a buscar. Y no solo desde la Segunda Guerra Mundial, sino también artefactos mucho más antiguos.

      El hecho es que los antiguos nos dejaron artefactos, y nuestra "civilización" dejará a nuestros descendientes sólo minas, bombas, vidrio y plástico sin detonar ... en el mejor de los casos.
      En el peor de los casos, no habrá piedra sobre piedra.
  2. coco
    coco 27 julio 2016 12: 00
    0
    La operación que tardó varias horas en levantar el avión Il-2, que fue controlado por el Héroe de la Unión Soviética Yusup Akayev ese día, se completó con éxito
    La memoria eterna a los héroes de la tierra descansa en paz ... triste
    1. Fitter65
      Fitter65 27 julio 2016 12: 48
      + 12
      Nació el 14.08.1922 de agosto de 1944 en la ciudad de Buinaksk (Daguestán) en una familia campesina. Kumyk Miembro del PCUS desde abril de 7. Graduado de 1941 clases. Trabajó como maestra. En XNUMX se graduó de la facultad de derecho.
      En la Armada desde 1941. Graduado de la Escuela de Aviación Naval en 1942.
      Desde septiembre de 1943 en el frente. Recibió el bautismo de fuego cerca de Novorossiysk.
      Para julio de 2, el comandante del segundo año de la 47a gorra naval, el capitán Akayev hizo 1944 incursiones, destruyó 104 barcos diferentes, 18 locomotoras de vapor, 3 tanques y muchos otros equipos militares del enemigo.
      19.08.44/XNUMX/XNUMX El Sr. Yu.A. Akayev recibió el título de Héroe de la Unión Soviética.
      Desde 1948, el Mayor Akayev ha sido retirado.
      Fue galardonado con la Orden de Lenin, tres órdenes de la Bandera Roja, las órdenes de Alexander Nevsky, la Primera Guerra Mundial, medallas.
      Murió el 19.11.1949/XNUMX/XNUMX
      El Hero Monument fue erigido cerca de la escuela de formación de docentes en Buinaksk. Su nombre es la escuela No.7 en la ciudad de Kizilyurt, una granja estatal en el pueblo de Uchkent, distrito de Buinaksk.

      Gracias a Dios, sobrevivió a esa terrible guerra, pero falleció temprano. Es cierto, creo que sería más correcto escribir, que fue controlado por el futuro Héroe de la Unión Soviética.
  3. Pavel1
    Pavel1 27 julio 2016 12: 00
    +7
    ¡Memoria eterna y Gloria a los Héroes que ponen sus vidas en el altar de la Patria!
  4. vit
    vit 27 julio 2016 12: 01
    +8
    Googled, el piloto sobrevivió, luchó hasta el final de la guerra, murió en 1949.
    Akayev hizo 104 salidas, destruyó 18 barcos diferentes, 3 locomotoras de vapor, 11 tanques, 72 autos, 4 aviones, 5 torpederos y muchos otros equipos militares del enemigo.
  5. Alex_59
    Alex_59 27 julio 2016 12: 14
    + 30
    Wow El plano elevado de alguna manera me preocupa personalmente. Este IL-2 pertenecía al 11 de la división de asalto de la Flota del Mar Negro, en el que mi abuelo sirvió y luchó como parte del 9-IAP: estaban cubriendo el LaGG-3 y el Yak-9 precisamente estos aviones de ataque. Viviendo la historia, enloquece. Será necesario rastrear de alguna manera el destino de este avión, habrá un lugar para adorar.
    1. kostella85
      kostella85 27 julio 2016 14: 10
      +2
      En mi opinión, los jugadores de IL-2 Sturmovik recaudan dinero para la restauración de este avión en particular.
  6. Kostya
    Kostya 27 julio 2016 12: 28
    +5
    Me encantan esas noticias !!!
  7. sgr291158
    sgr291158 27 julio 2016 12: 49
    +3
    En Novorossiysk se encuentra IL-2, también elevada desde el fondo de la bahía.
    1. alexej123
      alexej123 27 julio 2016 13: 20
      +1
      En mi opinión, no lejos del "Malaya Zemlya"?
  8. mamont5
    mamont5 27 julio 2016 13: 57
    +2
    La parte blindada del IL-2 se conserva mejor ...
  9. akm8226
    akm8226 27 julio 2016 13: 58
    +4
    ¡Honor y gloria a todos nuestros pilotos!
  10. Fornit
    Fornit 27 julio 2016 14: 06
    +6
    Sí ... Si se trata de "buen estado", ¿qué está "mal conservado"?
    Incluso es difícil imaginar cómo lo restaurarán. Sin embargo, no dudo ni por un minuto que el camino será recorrido hasta el final.
    ¡Eterno recuerdo a los soldados de la Gran Guerra Patria!
  11. masiya
    masiya 27 julio 2016 17: 44
    +2
    El estrecho de Kerch es rico en tales hallazgos, porque hubo dos grupos de desembarco y fueron lo suficientemente graves como para el Año Nuevo 1941-42, a principios de noviembre de 1943, y luego la parte oriental de la península y Kerch se mantuvieron hasta la liberación en 1944. y la aviación se cubría constantemente, especialmente cuando aterrizaba en Eltigen y luego en su partida hacia la ciudad. En nuestra bahía de Golubinaya, cerca de Zhukovka, también se rumorea que un barco alemán yace allí, se zambulló para obtener municiones en zinc, y tan poco gritaron ...
  12. vietnam7
    vietnam7 27 julio 2016 17: 48
    +3
    autor
    Cita: vit
    Googled, el piloto sobrevivió, luchó hasta el final de la guerra, murió en 1949.

    Los autores del artículo tuvieron que buscar en Google, el artículo no se habría perdido con seguridad. Podría describir el daño a la aeronave, el consumo bk y al menos brevemente la historia del último vuelo de este cieno. Honor, alabanza y dignidad a los pilotos de nuestro pasado y presente de la Fuerza Aérea.