Creó un prototipo de un vehículo blindado "Tiger" con clase de protección 6-th

Los expertos de la Compañía Industrial Militar crearon un prototipo del vehículo blindado Tiger-6А con un sexto nivel de protección, informa TASS Mensaje del representante de la empresa Sergey Suvorov.

“Ahora tenemos un prototipo“ Tiger-6А ”con la sexta clase de protección, y en el futuro nos centraremos en esta clase de protección cuando desarrollemos máquinas. Además, ahora estamos trabajando en aumentar la capacidad de carga de la máquina a 2 toneladas ", dijo Suvorov.

Según él, ahora, de acuerdo con las especificaciones, el automóvil debe soportar una explosión debajo de la parte inferior de los gramos 600 de TNT.

"En el futuro, se planea aumentar este indicador a 2 kg", agregó Suvorov.

Recordó que el "equipo estándar" Tiger "tiene una tercera clase de protección según GOST, y una versión blindada especial del automóvil: la quinta"

El entrevistado también dijo que los "Tigres" están siendo explotados actualmente en los países 10 del mundo.

“Hoy suministramos Tigr a varios países. "Esta máquina funciona en diez estados, incluidos Bielorrusia, Armenia, Kazajstán, Tayikistán, China, Congo, Uruguay, etc.", dijo.

Comments

[Karelof]

Si aportan la protección a 2kg TNT y aumentan la capacidad de carga, cuánto pesará esta máquina. Aparentemente, el motor tendrá que instalarse, pero con nosotros esto no es mucho para esta clase de automóviles ...

[Juborg]

Si ahora "tiene que soportar 600 gr gastados", ¿qué soportó antes? No está claro, ya que todo está embarrado y tenso con características de rendimiento. En el video presentado mostraban casi un tanque, y un video en YouTube de octubre de 2015, y hoy parece soportar hasta 600 gramos. ¿A qué se parece?

[Vulkan Raven]

Inicialmente, tuvo que soportar una explosión de una granada de mano o 200 gramos de TNT debajo del fondo. Ahora en Tigre-M, esta cifra aumentó a 600 gramos. En las actualizaciones debe aumentar a 2 kilogramo.

[Maksus]

¿Se modernizan también los soldados? Para prevenir barotrauma o fracturas, dos kilos y cinturones no protegerán.

[Vulkan Raven]

Las medidas integrales de protección contra minas (base multicapa con paletas para minas, cuerpo de capas múltiples, puertas reforzadas y vidrio a prueba de balas, cerrojos con medidas de protección contra RCBZ, sillas anti-minas, escalones) evitan este tipo de lesiones. El barotrauma generalmente se excluye al evitar que fluya una explosión y proteger la ocurrencia de una onda de choque secundaria.

[Maksus]

Pues sí, sí. 2 kilo de trotilo - no afectan en absoluto, amor.

[Byshido_dis]

En cualquier caso, nadie simplemente dirá características de rendimiento real para nuestro avión. Entonces, la gran pregunta es cuánto aguanta incluso el primer tigre ...

[Pavel1]

Este video ya es antiguo, no corresponde a las noticias ...

[vkl.47]

supongamos que puede soportar una explosión de 2 kg. Me pregunto qué tan alto lo arrojará. Por supuesto, idealmente quisiera que incluso 12.7 no pueda atravesar el automóvil. Pero idealmente, el chasis ya será del camión. Como un "disparo" de Kamaz

[Vend]

Cita: Karelof

Si aportan la protección a 2kg TNT y aumentan la capacidad de carga, cuánto pesará esta máquina. Aparentemente, el motor tendrá que instalarse, pero con nosotros esto no es mucho para esta clase de automóviles ...

Chip "Tiger" en un estuche moldeado. Otros coches de esta clase utilizan una versión remachada. Pueden mejorar la composición del acero.

[Tunis]

¿Y en KAMAZ qué motores son?

[Scoun]

Cita: TÚNEZ

¿Y en KAMAZ qué motores son?

No sé qué motores tienen, pero Kamaz-4911 es mi favorito.
Hay un video donde vuela en la carretera 160 km / h sin pasar por los automóviles.

[Maksus]

Y luego hay un video donde la pista se apresura más allá de los autos estacionados. 160 por hora, ja, ve a la carretera de circunvalación, hay al menos 200 spar ...

[Alexey-74]

El video es viejo. Ahora, que yo sepa, hay una producción de máquinas que soportan hasta 800-900 gr. TNT Y para facilitar muchos compuestos

[Monárquico]

No soy un experto, pero en mi opinión, 800-900 g de TNT son bastante serios.

[Vulkan Raven]

Ahora Tiger puede tener un peso total de más de 8 toneladas, 215 hp ya es suficiente Al mismo tiempo, el motor tiene el potencial de actualizarse a 240 y 300 hp.

[Andrey yuryevich]

la abundancia de prototipos es asombrosa ... ¿cuándo se asentarán? que ya no estaba ...

[KCA]

KAMAZ-Cummins ayudará

[Ahumado]

¡Agregue también protección contra juegos de rol, luego orugas para permeabilidad y un arma más grande!

[Maksus]

Y será así)))

[VSZMK]

Cita: Mountain Shooter

pistas para permeabilidad y un arma más grande!

¡Este será el "Tigre" alemán!

[Tirador de montaña]

Entonces será un coche mini-blindado. Y se mantendrá pesado. Y el motor ya estará por debajo de 300 hp.
En general, 2 kg de TNT ya no es una broma.

[Vik66]

Entonces será maksibronevichok ...

[Monárquico]

Incluso 800 gramos ya es grave.

[ingeniería]

Impresionante éxito creativo para el personal técnico de la Planta de Ingeniería Arzamas.

[rotmistr60]

Se creó un prototipo de vehículo blindado Tiger-6A con un sexto nivel de protección.

Obviamente a petición del cliente. El plan de Kohl para liberar significa que se calcula.

[Predator-74]

Los chicos inteligentes me dicen qué se incluye en la sexta clase de protección. (Reacio a navegar por Internet). Además, existe la oportunidad de "mostrar las escalas" de los signos más. :)

[ISSIDOR]

Por analogía con la armadura corporal, puede soportar un disparo de calibre 7.62 / 54 y municiones similares en el poder.

[Hermano gris]

Cita: ISIDOR

Por analogía con la armadura corporal, puede soportar un disparo de calibre 7.62 / 54 y municiones similares en el poder.

Para la tecnología, también es protección contra fragmentos de proyectiles de artillería: no es una armadura de bronce, no es necesario que la arrastres sobre ti.

[poquello]

Cita: ISIDOR

Por analogía con la armadura corporal, puede soportar un disparo de calibre 7.62 / 54 y municiones similares en el poder.

esto es 3 clase, 6 esto es SVD con una bala ST-M2

[vadimtt]

La masa total de 6 toneladas es aproximadamente, 2 kg de TNT no se mantendrán, en el sentido de que se proporcionan aceleraciones más allá del límite para la tripulación, es levantar hasta 12-15 toneladas o hacer algo como prometedores desarrollos de importación en aceleradores explosivos. El primero no tiene sentido, el segundo se supone que es mogu, las patas están creciendo fuera del espacio con sus piro-tornillos / sistemas de aterrizaje suave.

[ProkletyiPirat]

hay medios más simples ... por ejemplo, dejar que la onda de choque se haga a un lado ... pero siempre puedes poner N veces más TNT ... así que es una tontería complicar excesivamente el auto ...

[mr.redpartizan]

600 gramos de explosivos es muy pequeño. La máquina es bastante grande y pesada, debe proporcionar un buen nivel de protección contra el fuego de armas pequeñas de mediano calibre y pequeños IED. Buena suerte a los desarrolladores de la planta.

[Alexey ra]

Hmm ... Lo entiendo correctamente: en 2016, ¿el nivel de protección del experimentado "Tigre" se llevó al nivel de la serie "Lynx"?

Durante dos días, los especialistas rusos llevaron a cabo bombardeos especializados de IVECO con balas incendiarias perforantes B-32 con un cañón balístico calibre 7,62x54. Fue de tal munición que el fabricante garantizó Protección total según el tercer nivel de STANAG 4569 (corresponde a la clase 6a de protección balística rusa según GOST R 50963-96). El bombardeo se llevó a cabo desde diferentes distancias en varios lugares del automóvil: juntas de paneles blindados, bordes de vidrio, para encontrar vulnerabilidades. El primer día, se dispararon 150 disparos, en el segundo, alrededor de 60. No se logró una sola penetración.
(...)
Luego, se llevaron a cabo dos explosiones de automóviles IVECO: debajo de la rueda delantera izquierda y debajo de la parte inferior.
El primer día, se utilizaron 6.14 kg de TNT como dispositivo explosivo (datos actualizados). El proceso de detonación fue filmado desde diferentes ángulos por varias cámaras, que se instalaron incluso dentro del automóvil. En el asiento del conductor había un maniquí especial que imita completamente el cuerpo humano.
La explosión destruye la suspensión delantera, daña gravemente el motor, pero la cápsula blindada está intacta. La compuerta está diseñada intencionalmente para abrirse durante una explosión y, por lo tanto, proteger a la tripulación de una presión excesiva. En el interior del automóvil, el daño se limita a una columna de dirección desplazada (no hubo contacto con el conductor) y las virutas de plástico del panel frontal.
La inspección mostró que el conductor ficticio, que estaba más cerca del punto de explosión, no resultó herido, solo un pedazo volador de un panel rasgó ligeramente sus pantalones y cortó su pierna debajo de la rodilla. Los sensores registran que no hubo exceso del límite de sobrecarga para el cuerpo humano.

© dos

[vadimtt]

Si esta es la explosión que está en YouTube, entonces no extrae 6 kg de TNT. Máximo kilo.
Bueno, con respecto al hecho de que en Afganistán y por grandes cargos, los sauces fueron volados y la gente sobrevivió; esto es como una guerra en una guerra, cualquier cosa puede suceder.
Podría estar equivocado, por supuesto.

[Vulkan Raven]

Tiger con la clase de protección 6A (con cuerpo completamente metálico) fabricada en el año 2011, ahora se planea que las máquinas actualizadas se adapten a esta clase de protección.

Las cerámicas (como Lynx) se pudieron haber colocado en el Tigris durante mucho tiempo, pero se consideró que era una solución muy costosa.

[Granadero]

Cita: Alexey RA

Hmm ... Lo entiendo correctamente: en 2016, ¿el nivel de protección del experimentado "Tigre" se llevó al nivel de la serie "Lynx"?

Inicialmente, "Tiger" fue diseñado con una clase de protección más baja y es inferior a "Iveco" solo en este parámetro. ¿Por qué solo ahora es esta una pregunta para los diseñadores? La competencia en este caso está a nuestro favor: el ejército puede obtener un vehículo más funcional con una armadura adecuada.

[Elefante]

"¿Por qué ahora es una pregunta para los diseñadores?" Porque no pueden hacer un automóvil normal de una vez. En segundo lugar, es rentable para nuestros diseñadores, después de eso, se actualizan el mayor tiempo posible, obteniendo dinero y al mismo tiempo sin esforzarse demasiado. Hay una forma aún más fácil (china): desmontar el mismo Iveka, Hamer y otros, tomar todo lo que sea mejor y hacer su propia unidad.

[mr.redpartizan]

Y esta es la forma más correcta. Es necesario utilizar las mejores soluciones en esta área de tecnología automotriz, combinándolas con desarrollos domésticos. El tigre no debe ser de ninguna manera inferior al vehículo blindado IVECO, porque creado más tarde.

[Olegmog]

La búsqueda de una mayor protección del tigre conducirá a
que se convertirá en un competidor de los Urales y Kamaz.
La armadura es más pesada, la potencia del motor es mayor, y así sucesivamente.
Tigres y Hamers ayer !!!

[Victor Wolz]

La sexta clase de defensa sería adecuada para Wolf, es hora de transferirse a ellos. cuánto puede refinar y probarlos.

[Monárquico]

No escuché sobre el lobo, pero en general, en opinión del aficionado: el tigre o el lince, lo principal es que en la producción en serie

[Victor Wolz]

Peso total: 7500 - 11500 kg
Fórmula de la rueda: 4 × 4 o 6 × 6
Suspensión: Suspensión hidroneumática independiente [3]
Despeje: Cambiable de 250 a 550 mm
Armadura: defensa balística 6a
Protección contra minas - Clase de protección 2 STANAG 4569 (6 kg de explosivos)

Motor: YaMZ-5347-20 4,4 L de potencia: 190, 240 hp
estándar: Euro-4

Capacidad de carga: 1,5 - 4,5 T
Aterrizaje: 8 - 18 personas.
Velocidad máxima: 120 km / h
Reserva de marcha: 1000 km
Profundidad de vadeo: 1,5 m