El proyecto del vehículo de combate no tripulado "Strike".
En los últimos años, la industria de defensa nacional ha comenzado a trabajar activamente en proyectos prometedores de vehículos no tripulados y no tripulados. El desarrollo de tales sistemas le permite simplificar la solución de ciertas tareas, así como reducir significativamente los riesgos para el personal que no tiene que trabajar en la proximidad peligrosa del enemigo. El año pasado, por primera vez, la industria presentó un modelo prometedor del vehículo de combate terrestre de Udar, que estaba controlado por radio y tenía controles autónomos.
Por primera vez sobre la existencia de un nuevo automóvil se conoció a principios de octubre del año pasado. Una muestra interesante de un tipo inusual fue filmada por los fotógrafos durante los preparativos de la exposición "Día de la innovación del Ministerio de Defensa". Unos días después, ya durante la exposición, los desarrolladores y los militares revelaron información sobre un proyecto prometedor. En particular, se anunció que el modelo prospectivo, que recibió el símbolo "Golpe", utiliza sistemas de control remoto, debido a que no necesita la presencia de la tripulación a bordo.
El desarrollo del proyecto está a cargo de expertos del "Señal" (Kovrov) del Instituto de Investigación Científica de toda Rusia. Los representantes de la organización de desarrolladores mencionaron que el objetivo principal del proyecto es crear un sistema unificado que consiste en equipos de control y armamento que se pueden montar en varias plataformas básicas. Tales características del proyecto deberían asegurar su desarrollo posterior, lo que en el futuro puede llevar a la aparición de nuevos modelos similares de equipos.
Máquina de combate "Blow" en la pista. Foto Gurkhan.blogspot.ru
El nuevo proyecto "Strike", según se desprende de los datos disponibles, es un intento experimental de desarrollar un vehículo de combate prometedor basado en componentes existentes. El tren de rodaje rastreado del vehículo de combate de infantería BMP-3 se eligió como la base para el "Ataque". Los armamentos del modelo avanzado están montados en el módulo de combate Boomerang-BM, tomado de otro proyecto reciente. Además, en el marco del proyecto "Impacto", se desarrollaron varios equipos completamente nuevos. En primer lugar, estos son sistemas de control que utilizan un canal de radio para la comunicación bidireccional de la consola del operador y un vehículo de combate.
Además de crear algunos sistemas nuevos, los autores del proyecto Udar tuvieron que refinar los componentes y ensamblajes existentes para garantizar la compatibilidad requerida. En particular, algunas modificaciones tuvieron que exponer el cuerpo blindado del chasis base. Además, al cambiar y mejorar la estructura existente, se resolvió el problema de instalar sistemas de control automatizados, incluidos los que usan un canal de radio.
Según los datos disponibles, el chasis en serie del vehículo de combate de infantería BMP-3 se tomó como base para el modelo experimental "Strike". Este equipo ha sido construido y operado por el ejército durante mucho tiempo, y también tiene características técnicas y operativas bastante altas. Durante la construcción del prototipo "Stroke", el chasis base sufrió algunas modificaciones. Por ejemplo, para instalar el módulo de combate requerido, tuvimos que cambiar la estructura del techo del casco existente: apareció una pequeña torre de baja altura, que tenía la forma de una pirámide truncada. La necesidad de dicha superestructura se debe a las características de diseño del módulo de combate, es decir, las dimensiones de las partes ubicadas debajo de las correas de los hombros. Además, se modificó el diseño de la parte frontal del casco. En vista de la remoción de la tripulación, la máquina perdió sus instalaciones de ametralladoras, lo que llevó a la expansión de la hoja del casco delantero y otra variante de su conexión con los lados.
Las unidades restantes del chasis base, aparentemente, permanecen sin cambios significativos. De este modo, el cuerpo se conserva con protección de artillería de pequeño calibre en proyección frontal y con armadura antibalas para otras unidades. El diseño del caso también debe permanecer sin cambios significativos. En frente del casco hay un departamento de administración en el que se coloca una parte del equipo nuevo, y también se guardan los lugares de trabajo de algunos miembros de la tripulación. El compartimento de combate permanece en el centro del vehículo y se coloca un compartimento en la popa para acomodar la unidad de potencia.
En su configuración básica, el BMP-3 está equipado con un motor diesel UTD-29 con una potencia HP 500. Con la ayuda de una central eléctrica de este tipo, el vehículo de combate 18,7 t puede acelerar a 70 km / h en la carretera. Con la ayuda de la propulsión a chorro, el movimiento a través del agua se asegura a velocidades de hasta 10 km / h. Se utiliza un tren de rodaje con orugas, que tiene seis ruedas de carretera, cada una con una suspensión de torsión individual y amortiguadores hidroneumáticos adicionales en cada lado. Es posible ajustar la tensión de las pistas desde la estación de control del conductor.
BMP-3, que se convirtió en la base del "Impacto". Autor de fotos
En el marco del nuevo proyecto, se propuso una pequeña modernización del cuerpo de armaduras, consistente en el uso de una superestructura especial en el techo. En esta superestructura, con algo de exceso sobre la caja original, hay una correa para el hombro para instalar la torre. Aparentemente, el uso de la superestructura está asociado con el diseño específico del módulo de combate seleccionado, que requiere algo de espacio debajo de la correa del hombro.
El módulo de combate Boomerang-BM, equipado con una variedad de diferentes armas de cañón y cohete, está instalado en la superestructura de la máquina Udar. En la plataforma giratoria del módulo de combate, el armamento requerido y el equipo optoelectrónico se montan para la búsqueda de objetivos o la orientación. armas. Una característica importante del sistema "Boomerang-BM" es el uso del control remoto. Todas las operaciones se realizan mediante comandos automáticos desde el operador remoto-artillero. En el caso del proyecto "Choque", el control remoto se puede mover fuera del vehículo de combate.
El calibre automático 2А42 30 mm se coloca en la parte central del módulo de combate. A su izquierda, en los montajes comunes, se coloca una ametralladora 7,62-mm PKTM. Los sistemas de barriles de municiones consisten en carcasas 500 para cañones y cartuchos 2000 para ametralladoras. En los lados de la torre se colocan dos lanzadores con soportes para dos contenedores de transporte y lanzamiento de misiles cada uno. El módulo Boomerang-BM utiliza los misiles guiados antitanque Kornet. También en la superficie exterior del módulo de combate hay un conjunto de lanzadores de granadas de humo.
El módulo está equipado con dos bloques de equipos optoelectrónicos para ser utilizados por el artillero y el comandante del vehículo de combate. El equipo de artillería se encuentra a la derecha de las armas de cañón, en el mismo nivel que él. La vista del comandante, a su vez, se coloca en el techo y se puede girar alrededor de su eje. El equipo óptico-electrónico "Boomeranga-BM" proporciona una búsqueda de objetivos en las bandas óptica e infrarroja, que permite el uso del módulo de combate en cualquier momento del día y en diversas condiciones climáticas. El sistema de control de incendios tiene la capacidad de rastrear automáticamente los objetivos, es capaz de disparar a la designación externa del objetivo, así como disparar a dos objetivos simultáneamente.
La principal innovación del proyecto "Strike" es el sistema de control original que proporciona una solución para varias tareas básicas. Según los informes, el chasis y el módulo de combate conservan la capacidad de controlar las fuerzas de la tripulación. Si es necesario, por ejemplo en la marcha, el vehículo de combate puede ser controlado por la tripulación. En este caso, el conductor es responsable del movimiento, y el comandante y el artillero pueden monitorear la situación y participar en defensa propia. Al resolver misiones de combate en ciertas condiciones, el equipo tiene la oportunidad de dejar su auto y usar los controles remotos para controlarlo. Los paneles de control sobre el canal de radio admiten la comunicación bidireccional con el equipo de la máquina y proporcionan una solución a los problemas planteados al usar varios modos.
El módulo de combate "Boomerang-BM" y la superestructura del cuerpo para su instalación. Foto Sdelanounas.ru
La tripulación tiene la oportunidad de conducir el auto, estando afuera. En este caso, los dispositivos automáticos a bordo reciben comandos de control y también transmiten a la consola una señal de varias cámaras de video instaladas a lo largo del perímetro de la caja blindada. Además, se transmiten datos sobre el funcionamiento de determinados sistemas. Centrándose en la imagen de las cámaras de video, el conductor tiene la oportunidad de controlar el movimiento del automóvil. La situación es similar con el equipo para controlar el módulo de combate. Con la ayuda de la comunicación bidireccional, el operador del artillero puede recibir datos del sistema Boomerang-BM, así como transferirle los comandos necesarios.
También se desarrolló un modo totalmente autónomo. En este caso, la máquina automática “Strike”, habiendo recibido la tarea, comienza a moverse independientemente. Antes de llegar a un punto dado, la máquina no transmite ni recibe ninguna señal, lo que facilita su uso secreto. Al llegar al área especificada, el vehículo blindado puede reconectarse con el operador para llevar a cabo el reconocimiento o destruir los objetivos detectados.
Un caso especial del uso del control completamente automático puede ser el uso de la plataforma "Impacto" para fines de transporte. Se propone un modo en el que el vehículo de combate podrá pasar una determinada ruta de acuerdo con las órdenes del conductor, memorizándola. Luego, la automatización del control podrá seguir esta ruta de forma independiente sin necesidad de la ayuda de una persona. Se supone que tal régimen encontrará aplicación en el trabajo de rutina, por ejemplo, con el transporte repetido de mercancías o personal a lo largo de la misma ruta.
Según algunas fuentes, cuando se opera en modo tripulado, la máquina de ataque utiliza los controles estándar de BMP-3 y el módulo Boomerang-BM. La tripulación se encuentra en el departamento de gestión. Se propone el control remoto para implementar utilizando un conjunto de consolas y otros equipos. En el caso de la pieza principal que se mostró el año pasado, los lugares de trabajo del operador se montaron en un vehículo estándar del ejército. Parte del equipo necesario se instaló dentro del cuerpo y varias unidades en el techo. Durante las demostraciones de "Impact", la máquina de administración se ubicó no lejos de ella y controló todas las acciones.
La información disponible sobre el proyecto "Strike" sugiere que en el futuro puede llevar a la modernización de un cierto número de BMP-3 en el ejército utilizando nuevos equipos que mejoran las características del vehículo de combate. Sin embargo, algunas características del prototipo mostrado pueden contradecir esta suposición. En particular, en las discusiones sobre la máquina experimental, se señaló repetidamente el refinamiento específico del casco. La instalación de una nueva caja de torreta y un módulo de combate del modelo requerido conduce a un aumento significativo en el tamaño de la máquina. También durante la modernización, el peso de toda la estructura debería aumentar significativamente.
Parte de popa del módulo de combate y casco. Foto Gurkhan.blogspot.ru
Después de dicha alteración, debe esperarse algún deterioro en las características de movilidad. En particular, pueden aparecer serios problemas al superar las barreras de agua al nadar. Un aumento en la masa puede afectar la flotabilidad, y los agregados grandes colocados sobre el casco pueden dañar seriamente la estabilidad. Como resultado, la muestra existente en algunos parámetros puede estar por delante de la BMP-3 existente, pero en otros puede retrasarse.
Tales características del proyecto pueden explicarse por su naturaleza experimental. Anteriormente, los representantes del “Señal” del Instituto de Investigación Científica de toda Rusia declararon que el objetivo del proyecto “Strike” es crear un sistema unificado que combine un módulo de combate y medios de control remoto con varios modos de operación, incluido uno automatizado. Después de la finalización exitosa de dicho trabajo, se le puede ofrecer al departamento militar una nueva versión de la modernización de varios vehículos blindados con un aumento en las características básicas y la aparición de nuevas capacidades.
En el futuro, los nuevos equipos creados en el marco del proyecto "Kick" se pueden utilizar en la modernización de otros vehículos de combate. Por ejemplo, podemos esperar la instalación de dichos equipos en nuevas plataformas que se están desarrollando actualmente. Por lo tanto, no se debe excluir la posibilidad de crear vehículos no tripulados de las familias “Kurganets-25”, “Boomerang”, etc. Dicho equipo tendrá algunas ventajas sobre los modelos básicos que proporcionarán la solución de algunas misiones de combate en condiciones difíciles.
La primera demostración de un vehículo de combate prometedor con la capacidad de trabajar sin tripulación tuvo lugar en octubre del año pasado. En la actualidad, el prototipo "Blow", al parecer, está experimentando varias pruebas, está siendo finalizado y mejorado. Probablemente, en los nuevos eventos dedicados al desarrollo de armas y equipos domésticos, la organización de desarrollo y el Ministerio de Defensa volverán a mostrar una muestra interesante y prometedora. Aún no está completamente claro cuál será el futuro del prototipo y cómo se completará el desarrollo del proyecto. Cabe esperar que en el futuro cercano, la industria y los militares revelen sus planes para un nuevo desarrollo.
En los materiales de los sitios:
http://vestnik-rm.ru/
http://utro.ru/
http://bastion-karpenko.ru/
http://gurkhan.blogspot.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
Por primera vez sobre la existencia de un nuevo automóvil se conoció a principios de octubre del año pasado. Una muestra interesante de un tipo inusual fue filmada por los fotógrafos durante los preparativos de la exposición "Día de la innovación del Ministerio de Defensa". Unos días después, ya durante la exposición, los desarrolladores y los militares revelaron información sobre un proyecto prometedor. En particular, se anunció que el modelo prospectivo, que recibió el símbolo "Golpe", utiliza sistemas de control remoto, debido a que no necesita la presencia de la tripulación a bordo.
El desarrollo del proyecto está a cargo de expertos del "Señal" (Kovrov) del Instituto de Investigación Científica de toda Rusia. Los representantes de la organización de desarrolladores mencionaron que el objetivo principal del proyecto es crear un sistema unificado que consiste en equipos de control y armamento que se pueden montar en varias plataformas básicas. Tales características del proyecto deberían asegurar su desarrollo posterior, lo que en el futuro puede llevar a la aparición de nuevos modelos similares de equipos.
Máquina de combate "Blow" en la pista. Foto Gurkhan.blogspot.ru
El nuevo proyecto "Strike", según se desprende de los datos disponibles, es un intento experimental de desarrollar un vehículo de combate prometedor basado en componentes existentes. El tren de rodaje rastreado del vehículo de combate de infantería BMP-3 se eligió como la base para el "Ataque". Los armamentos del modelo avanzado están montados en el módulo de combate Boomerang-BM, tomado de otro proyecto reciente. Además, en el marco del proyecto "Impacto", se desarrollaron varios equipos completamente nuevos. En primer lugar, estos son sistemas de control que utilizan un canal de radio para la comunicación bidireccional de la consola del operador y un vehículo de combate.
Además de crear algunos sistemas nuevos, los autores del proyecto Udar tuvieron que refinar los componentes y ensamblajes existentes para garantizar la compatibilidad requerida. En particular, algunas modificaciones tuvieron que exponer el cuerpo blindado del chasis base. Además, al cambiar y mejorar la estructura existente, se resolvió el problema de instalar sistemas de control automatizados, incluidos los que usan un canal de radio.
Según los datos disponibles, el chasis en serie del vehículo de combate de infantería BMP-3 se tomó como base para el modelo experimental "Strike". Este equipo ha sido construido y operado por el ejército durante mucho tiempo, y también tiene características técnicas y operativas bastante altas. Durante la construcción del prototipo "Stroke", el chasis base sufrió algunas modificaciones. Por ejemplo, para instalar el módulo de combate requerido, tuvimos que cambiar la estructura del techo del casco existente: apareció una pequeña torre de baja altura, que tenía la forma de una pirámide truncada. La necesidad de dicha superestructura se debe a las características de diseño del módulo de combate, es decir, las dimensiones de las partes ubicadas debajo de las correas de los hombros. Además, se modificó el diseño de la parte frontal del casco. En vista de la remoción de la tripulación, la máquina perdió sus instalaciones de ametralladoras, lo que llevó a la expansión de la hoja del casco delantero y otra variante de su conexión con los lados.
Las unidades restantes del chasis base, aparentemente, permanecen sin cambios significativos. De este modo, el cuerpo se conserva con protección de artillería de pequeño calibre en proyección frontal y con armadura antibalas para otras unidades. El diseño del caso también debe permanecer sin cambios significativos. En frente del casco hay un departamento de administración en el que se coloca una parte del equipo nuevo, y también se guardan los lugares de trabajo de algunos miembros de la tripulación. El compartimento de combate permanece en el centro del vehículo y se coloca un compartimento en la popa para acomodar la unidad de potencia.
En su configuración básica, el BMP-3 está equipado con un motor diesel UTD-29 con una potencia HP 500. Con la ayuda de una central eléctrica de este tipo, el vehículo de combate 18,7 t puede acelerar a 70 km / h en la carretera. Con la ayuda de la propulsión a chorro, el movimiento a través del agua se asegura a velocidades de hasta 10 km / h. Se utiliza un tren de rodaje con orugas, que tiene seis ruedas de carretera, cada una con una suspensión de torsión individual y amortiguadores hidroneumáticos adicionales en cada lado. Es posible ajustar la tensión de las pistas desde la estación de control del conductor.
BMP-3, que se convirtió en la base del "Impacto". Autor de fotos
En el marco del nuevo proyecto, se propuso una pequeña modernización del cuerpo de armaduras, consistente en el uso de una superestructura especial en el techo. En esta superestructura, con algo de exceso sobre la caja original, hay una correa para el hombro para instalar la torre. Aparentemente, el uso de la superestructura está asociado con el diseño específico del módulo de combate seleccionado, que requiere algo de espacio debajo de la correa del hombro.
El módulo de combate Boomerang-BM, equipado con una variedad de diferentes armas de cañón y cohete, está instalado en la superestructura de la máquina Udar. En la plataforma giratoria del módulo de combate, el armamento requerido y el equipo optoelectrónico se montan para la búsqueda de objetivos o la orientación. armas. Una característica importante del sistema "Boomerang-BM" es el uso del control remoto. Todas las operaciones se realizan mediante comandos automáticos desde el operador remoto-artillero. En el caso del proyecto "Choque", el control remoto se puede mover fuera del vehículo de combate.
El calibre automático 2А42 30 mm se coloca en la parte central del módulo de combate. A su izquierda, en los montajes comunes, se coloca una ametralladora 7,62-mm PKTM. Los sistemas de barriles de municiones consisten en carcasas 500 para cañones y cartuchos 2000 para ametralladoras. En los lados de la torre se colocan dos lanzadores con soportes para dos contenedores de transporte y lanzamiento de misiles cada uno. El módulo Boomerang-BM utiliza los misiles guiados antitanque Kornet. También en la superficie exterior del módulo de combate hay un conjunto de lanzadores de granadas de humo.
El módulo está equipado con dos bloques de equipos optoelectrónicos para ser utilizados por el artillero y el comandante del vehículo de combate. El equipo de artillería se encuentra a la derecha de las armas de cañón, en el mismo nivel que él. La vista del comandante, a su vez, se coloca en el techo y se puede girar alrededor de su eje. El equipo óptico-electrónico "Boomeranga-BM" proporciona una búsqueda de objetivos en las bandas óptica e infrarroja, que permite el uso del módulo de combate en cualquier momento del día y en diversas condiciones climáticas. El sistema de control de incendios tiene la capacidad de rastrear automáticamente los objetivos, es capaz de disparar a la designación externa del objetivo, así como disparar a dos objetivos simultáneamente.
La principal innovación del proyecto "Strike" es el sistema de control original que proporciona una solución para varias tareas básicas. Según los informes, el chasis y el módulo de combate conservan la capacidad de controlar las fuerzas de la tripulación. Si es necesario, por ejemplo en la marcha, el vehículo de combate puede ser controlado por la tripulación. En este caso, el conductor es responsable del movimiento, y el comandante y el artillero pueden monitorear la situación y participar en defensa propia. Al resolver misiones de combate en ciertas condiciones, el equipo tiene la oportunidad de dejar su auto y usar los controles remotos para controlarlo. Los paneles de control sobre el canal de radio admiten la comunicación bidireccional con el equipo de la máquina y proporcionan una solución a los problemas planteados al usar varios modos.
El módulo de combate "Boomerang-BM" y la superestructura del cuerpo para su instalación. Foto Sdelanounas.ru
La tripulación tiene la oportunidad de conducir el auto, estando afuera. En este caso, los dispositivos automáticos a bordo reciben comandos de control y también transmiten a la consola una señal de varias cámaras de video instaladas a lo largo del perímetro de la caja blindada. Además, se transmiten datos sobre el funcionamiento de determinados sistemas. Centrándose en la imagen de las cámaras de video, el conductor tiene la oportunidad de controlar el movimiento del automóvil. La situación es similar con el equipo para controlar el módulo de combate. Con la ayuda de la comunicación bidireccional, el operador del artillero puede recibir datos del sistema Boomerang-BM, así como transferirle los comandos necesarios.
También se desarrolló un modo totalmente autónomo. En este caso, la máquina automática “Strike”, habiendo recibido la tarea, comienza a moverse independientemente. Antes de llegar a un punto dado, la máquina no transmite ni recibe ninguna señal, lo que facilita su uso secreto. Al llegar al área especificada, el vehículo blindado puede reconectarse con el operador para llevar a cabo el reconocimiento o destruir los objetivos detectados.
Un caso especial del uso del control completamente automático puede ser el uso de la plataforma "Impacto" para fines de transporte. Se propone un modo en el que el vehículo de combate podrá pasar una determinada ruta de acuerdo con las órdenes del conductor, memorizándola. Luego, la automatización del control podrá seguir esta ruta de forma independiente sin necesidad de la ayuda de una persona. Se supone que tal régimen encontrará aplicación en el trabajo de rutina, por ejemplo, con el transporte repetido de mercancías o personal a lo largo de la misma ruta.
Según algunas fuentes, cuando se opera en modo tripulado, la máquina de ataque utiliza los controles estándar de BMP-3 y el módulo Boomerang-BM. La tripulación se encuentra en el departamento de gestión. Se propone el control remoto para implementar utilizando un conjunto de consolas y otros equipos. En el caso de la pieza principal que se mostró el año pasado, los lugares de trabajo del operador se montaron en un vehículo estándar del ejército. Parte del equipo necesario se instaló dentro del cuerpo y varias unidades en el techo. Durante las demostraciones de "Impact", la máquina de administración se ubicó no lejos de ella y controló todas las acciones.
La información disponible sobre el proyecto "Strike" sugiere que en el futuro puede llevar a la modernización de un cierto número de BMP-3 en el ejército utilizando nuevos equipos que mejoran las características del vehículo de combate. Sin embargo, algunas características del prototipo mostrado pueden contradecir esta suposición. En particular, en las discusiones sobre la máquina experimental, se señaló repetidamente el refinamiento específico del casco. La instalación de una nueva caja de torreta y un módulo de combate del modelo requerido conduce a un aumento significativo en el tamaño de la máquina. También durante la modernización, el peso de toda la estructura debería aumentar significativamente.
Parte de popa del módulo de combate y casco. Foto Gurkhan.blogspot.ru
Después de dicha alteración, debe esperarse algún deterioro en las características de movilidad. En particular, pueden aparecer serios problemas al superar las barreras de agua al nadar. Un aumento en la masa puede afectar la flotabilidad, y los agregados grandes colocados sobre el casco pueden dañar seriamente la estabilidad. Como resultado, la muestra existente en algunos parámetros puede estar por delante de la BMP-3 existente, pero en otros puede retrasarse.
Tales características del proyecto pueden explicarse por su naturaleza experimental. Anteriormente, los representantes del “Señal” del Instituto de Investigación Científica de toda Rusia declararon que el objetivo del proyecto “Strike” es crear un sistema unificado que combine un módulo de combate y medios de control remoto con varios modos de operación, incluido uno automatizado. Después de la finalización exitosa de dicho trabajo, se le puede ofrecer al departamento militar una nueva versión de la modernización de varios vehículos blindados con un aumento en las características básicas y la aparición de nuevas capacidades.
En el futuro, los nuevos equipos creados en el marco del proyecto "Kick" se pueden utilizar en la modernización de otros vehículos de combate. Por ejemplo, podemos esperar la instalación de dichos equipos en nuevas plataformas que se están desarrollando actualmente. Por lo tanto, no se debe excluir la posibilidad de crear vehículos no tripulados de las familias “Kurganets-25”, “Boomerang”, etc. Dicho equipo tendrá algunas ventajas sobre los modelos básicos que proporcionarán la solución de algunas misiones de combate en condiciones difíciles.
La primera demostración de un vehículo de combate prometedor con la capacidad de trabajar sin tripulación tuvo lugar en octubre del año pasado. En la actualidad, el prototipo "Blow", al parecer, está experimentando varias pruebas, está siendo finalizado y mejorado. Probablemente, en los nuevos eventos dedicados al desarrollo de armas y equipos domésticos, la organización de desarrollo y el Ministerio de Defensa volverán a mostrar una muestra interesante y prometedora. Aún no está completamente claro cuál será el futuro del prototipo y cómo se completará el desarrollo del proyecto. Cabe esperar que en el futuro cercano, la industria y los militares revelen sus planes para un nuevo desarrollo.
En los materiales de los sitios:
http://vestnik-rm.ru/
http://utro.ru/
http://bastion-karpenko.ru/
http://gurkhan.blogspot.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
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