Día de la comunicación especial de Rusia. Cuando la carga está bajo protección confiable
August 1 en la Federación Rusa celebra el Día de la formación del Servicio de Comunicación Especial de Rusia. Este es un día festivo profesional para todos los mensajeros de la Empresa Unitaria Estatal Federal "El Centro Principal de Comunicaciones Especiales", así como para los veteranos de servicio y los trabajadores civiles.
historia El día de la comunicación especial tiene sus raíces en el pasado soviético. 17 Junio 1939 fue adoptado por el Consejo de Comisarios del Pueblo de la Unión Soviética "Sobre la reorganización de la comunicación de mensajería NKVD de la URSS". De conformidad con este decreto, de la composición de las comunicaciones de mensajería de la NKVD de la URSS, una conexión especial del Comisariado de Comunicaciones del Pueblo se separó en una estructura separada. Tuvo que lidiar con el transporte de correspondencia secreta y de alto secreto, así como con metales preciosos desde el centro hasta las regiones y de regreso. Los pedidos en ese momento se ejecutaron rápidamente, y ya en agosto de 1, las comunicaciones especiales comenzaron a cumplir con sus deberes directos para el transporte de correspondencia secreta. Paralelamente, se desarrolló toda una serie de documentos normativos que regulan las actividades de las comunicaciones especiales del Comisariado de Comunicaciones de la URSS.
De hecho, los servicios que entregan correspondencia importante aparecieron en el país mucho antes. En el año 1796, bajo el emperador Pablo I, se creó el famoso Courier Corps. La Revolución de octubre, que destruyó las estructuras administrativas y de poder del Imperio ruso, no eliminó la necesidad de entregar informes y documentos secretos. Además, en las nuevas condiciones, dada la industrialización y la vida rodeada de poderes hostiles, esta necesidad se hizo mucho más clara. Por lo tanto, la comunicación de mensajería continuó existiendo, dedicada a la entrega de documentación secreta de los órganos del partido, transporte de metales preciosos, valores del Banco Estatal de la URSS, etc. Al final, se hizo evidente para los líderes del país y del partido que la comunicación de mensajería ya no podía satisfacer las necesidades de todos los departamentos a la vez, por lo que se decidió dividirla en dos servicios. La competencia del servicio de mensajería de NKVD dejó la entrega de la correspondencia secreta de los más altos órganos soviéticos, del partido y militares, y el Comisariado Popular de Comunicaciones transfirió la entrega de la correspondencia secreta y la más secreta de otros departamentos, el transporte de metales preciosos y valores. Fueron estas tareas las que formaron la Dirección Central de Comunicaciones Especiales del Comisariado de Comunicaciones del Pueblo de la URSS.
El problema de la dotación de personal del servicio se decidió con bastante rapidez. Alrededor de 12 de miles de personas fueron transferidas del NKVD al Comisariado de Comunicaciones del Pueblo: personal de mensajería, agentes de carga, personal técnico y administrativo. En consecuencia, los bienes materiales y técnicos necesarios, incluidos automóviles y armas de fuego, se transfirieron al Comisariado de Comunicaciones del Pueblo. оружие - después de todo, el transporte de correspondencia secreta exigía que los albergues de mensajería pudieran protegerse en caso de un ataque de delincuentes o agentes enemigos. Por 1940, el número de trabajadores de comunicaciones especiales del Comisariado de Comunicaciones de la URSS ha aumentado a 15,9 mil personas. La Dirección Central de Comunicaciones Especiales incluyó las divisiones 7 y la división 1, así como divisiones y divisiones en las repúblicas, territorios y regiones de la Unión Soviética, sucursales y puntos de comunicación especiales en localidades seleccionadas de la URSS.
El comienzo de la Gran Guerra Patriótica, por supuesto, hizo ajustes muy notables al trabajo diario de la conexión especial. En primer lugar, la oficina de la Dirección Central de Comunicaciones Especiales fue evacuada de Moscú a Ufa, junto con todo el aparato del Comisariado de Comunicaciones del Pueblo. En la capital, solo quedaron los departamentos de producción y los grupos operativos de la NCC. En segundo lugar, en relación con el inicio de la guerra, los mensajeros y los transitarios fueron transferidos a la situación de los cuarteles; en una guerra, tenían que cumplir con sus deberes mucho más a menudo. Después de todo, la correspondencia especial tenía que llevarse constantemente tanto al frente como a la parte trasera, desde el frente. Solo en el primer año de la guerra, el servicio de comunicación especial entregó a 38,7 millones de paquetes de correspondencia secreta y de alto secreto. Un grupo especial de feldjegers fue adscrito al Cuartel General del Comandante en Jefe Supremo, grupos similares operaron en la sede de los frentes y ejércitos individuales. Además, las comunicaciones especiales se encargaron de los deberes de recibir y enviar envíos con tarjetas de alimentos. Durante los años de guerra, el trabajo de comunicaciones especiales para el transporte de metales preciosos extraídos más allá de los Urales fue de gran importancia. Desde 1944, el NCC proporcionó la entrega de paquetes con bonos del gobierno a las cajas de ahorros.
Durante los años de guerra, el NCC enfrentó una cierta escasez de personal, ya que cientos de oficiales especiales del servicio de comunicaciones fueron al frente como voluntarios. Y los cuadros más valiosos que quedaron: jóvenes listos para el combate. Por lo tanto, la carga principal durante la Gran Guerra Patriótica cayó sobre los hombros de los mensajeros y reenviadores de mayor edad, así como las mujeres, que también comenzaron a participar activamente en el servicio en una conexión especial. Al mismo tiempo, el volumen de correspondencia especial que pasa a través del servicio aumentó muchas veces, lo que también se asoció con un flujo de documentos muy intenso entre las agencias gubernamentales y las empresas evacuadas de la parte europea de la URSS a los Urales. Muchas instituciones en un período específico podrían estar en movimiento hacia el lugar de evacuación, y esto complicó aún más el trabajo del servicio de comunicación especial. En cuanto a las unidades militares y las subdivisiones, generalmente estaban en constante movimiento, pero esto no eximía a los contactos especiales del deber de entregar documentación valiosa y otros bienes importantes.
La entrega de correspondencia se llevó a cabo tanto en automóvil como a pie o al pasar automóviles. Los conductores de automóviles que pasaban estaban obligados a conducir oficiales de comunicaciones especiales, y esta obligación se extendió a las zonas de primera línea. A veces, los correos y transitarios viajaban bajo fuego enemigo, había casos, que volaban detrás de las líneas enemigas en los aviones. Un lugar especial fue ocupado por la entrega de correspondencia a las ciudades sitiadas. Entonces, durante el asedio de Leningrado, se organizaron 25 rutas que conducían a la ciudad. La ruta también atravesó el lago Ladoga, a lo largo del famoso Camino de la Vida. Fuerzas especiales siguieron al pasar vehículos de unidades militares, a veces en aviones. La entrega de correspondencia secreta hacia y desde Stalingrado también se llevó a cabo. Después de que la mayoría de las empresas y organizaciones fueron evacuadas de la ciudad asediada por los nazis, se formó un grupo especial de comunicación. Se le encargó garantizar una comunicación regular con la ciudad. Oficiales de comunicaciones especiales transportaban diariamente correspondencia especial a través del Volga, a Stalingrado y viceversa, al cuartel general de unidades militares y formaciones del Ejército Rojo. El transporte de la Bandera Roja del Comité Ejecutivo Central de toda Rusia con la inscripción "Tsaritsyn rojo" del Comité Ejecutivo Central de toda Rusia, que fue entregado a la ciudad en 1919 y se almacenó hasta el asedio de la ciudad en el museo, se convirtió en una tarea honorable para los oficiales de comunicaciones especiales. La pancarta debía enviarse a lo largo de la ruta Leninsk - Saratov, y luego transportarse al Comité del Partido Regional de Nikolaev. Pero en la sección Vladimirovka-Verkhniy Baskunchak, el tren en el que viajaban los mensajeros que viajaban en el estandarte se vio sometido al bombardeo de Hitler. aviación. El mensajero y el jefe del departamento de comunicaciones especiales de Voroshilovgrad murieron, pero la pancarta y la valiosa correspondencia sobrevivieron.
Una tarea importante fue la restauración del sistema de comunicación especial en el territorio de la Unión Soviética, que fue liberado de los ocupantes nazis. Para llevar a cabo la tarea de restaurar comunicaciones especiales, se crearon grupos especiales 10 que, junto con las tropas soviéticas, se desplazaron hacia el oeste y se ocuparon de las tareas más importantes de proporcionar comunicaciones especiales con los territorios liberados. En el menor tiempo posible, fue posible restaurar el sistema de comunicación especial hasta las fronteras de la Unión Soviética con Polonia. Por supuesto, el sistema en sí, que existía en aquellos años en la Unión Soviética, desempeñó su papel, pero la dignidad del personal especial de comunicación directamente involucrado en la restauración del trabajo ininterrumpido de los departamentos y divisiones del MNC en los territorios liberados no puede ser derogado. Después de la victoria en la Gran Guerra Patriótica, se estableció un grupo especial de comunicaciones especiales para servir en la Misión Militar de la URSS en Berlín. Para la entrega de correspondencia, se organizó una conexión diaria de vuelo entre Berlín y Moscú.
Al igual que muchos otros servicios estatales, en los años posteriores a la guerra, las comunicaciones especiales soviéticas se desarrollaron y mejoraron constantemente. Los primeros cambios en el sistema de comunicación especial siguieron inmediatamente después de la guerra. En 1947, el servicio de mensajería fue reasignado al Ministerio del Interior de la URSS, y su competencia también incluía la prestación de servicios al Consejo de Ministros de la URSS y la entrega de correspondencia de los ministerios de defensa y los comités estatales. Desde 1958, el servicio de mensajería era responsable de la entrega de documentación técnica y productos fuera de la URSS para los países del bloque socialista. En abril del año 1960, cuando se tomó la decisión de abolir el Ministerio Federal del Interior y transferir sus funciones a los ministerios republicanos, el servicio de mensajería bajo su mando fue transferido al Ministerio de Comunicaciones de la URSS.
Por lo tanto, el Ministerio de Comunicaciones encontró dos servicios especiales a la vez: servicio de mensajería y servicio de comunicación especial. Esta situación llevó a una discusión sobre la posibilidad de combinar los dos servicios en uno solo, especialmente porque sus responsabilidades funcionales se superponen de muchas maneras. Pero ya 23 en 1961 de mayo, se decidió establecer un departamento de comunicación de mensajería, y en 1968, la Oficina del servicio de comunicación de mensajería dependiente del Ministerio de Comunicaciones de la URSS. Este departamento estaba a cargo de proporcionar comunicaciones de mensajería por parte del partido central y los organismos gubernamentales, las empresas de defensa, el Ministerio de Defensa y los comités estatales bajo el Consejo de Ministros de la URSS. Al mismo tiempo, continuó existiendo una conexión especial, que en 1988 se transformó en la empresa autosuficiente "Centro principal de comunicaciones especiales" dentro del Ministerio de Comunicaciones de la URSS.
La Federación Rusa heredó esta estructura casi sin cambios. En 1994, se adoptó el Reglamento sobre el Centro Principal de Comunicaciones Especiales, que regula los aspectos específicos de las actividades de esta estructura. Además de la tarea principal: garantizar la entrega de correspondencia secreta y de alto secreto, el Centro principal de comunicaciones especiales proporciona una gama bastante amplia de servicios para recibir, procesar, almacenar y entregar valores valiosos y especialmente valiosos de carga, valores, artísticos y culturales. En particular, la competencia de la estructura incluye el transporte de paquetes con medallas de oro y plata para graduados de escuelas secundarias de la Federación Rusa, y también es responsable del transporte de pasaportes en blanco para los ciudadanos de la Federación Rusa. A veces los empleados del GCC participan en operaciones verdaderamente históricas. Por ejemplo, en 2006, fue el Departamento de Comunicaciones Especiales de San Petersburgo el que transportó a 7 millones de 200 mil unidades de almacenamiento de fonodos y propiedades del Archivo Histórico Estatal de Rusia a un nuevo edificio de archivo. En 2011, personal de comunicaciones especial transportó la imagen del mundialmente famoso "La incredulidad del apóstol Tomás" de Rembrandt a París, donde se realizó una exposición en el Louvre.
El principal centro de comunicación especial incluye la administración de 72 y las sucursales y puntos de recepción de 180, y su geografía cubre todo el territorio de la Federación Rusa. Los oficiales de comunicación especiales transportan valiosa carga y documentos por diversos medios de transporte: aviones, transporte ferroviario, automóviles, incluidos los blindados. Una comunicación especial garantiza la entrega de bienes valiosos a cualquier localidad, y en muy poco tiempo, lo que hace que su uso sea muy ventajoso en caso de necesidad de entrega rápida de documentos o bienes. A disposición de las comunicaciones especiales rusas: una gran cantidad de camiones, automóviles, vehículos blindados. Además, dada la especificidad del servicio, también tiene su propio arsenal de armas de fuego impresionante.
Como parte de una relación especial en la actualidad, atiende a una variedad de empleados. Se trata de especialistas puramente civiles de diferentes perfiles: contadores, abogados, programadores, ingenieros. Este es el correo, los que sirven con armas, en cuyo caso arriesgan sus propias vidas por la seguridad de los bienes entregados. Entre ellos se encuentran muchos ex militares y empleados del Ministerio de Defensa, el Ministerio del Interior, el Servicio de Seguridad Federal, el Servicio de Seguridad Federal y otras agencias federales de aplicación de la ley. El requisito de experiencia en el ejército, la aplicación de la ley o, al menos, el trabajo en el servicio de recolección o la seguridad privada, es decisivo para los candidatos a mensajeros, que llevan bienes valiosos y documentación. Sin embargo, a pesar de la gran importancia del servicio, ella también tiene ciertos problemas. En primer lugar, estamos hablando de salarios, que no pueden considerarse altos, a pesar del alcance impresionante y la gran importancia de las funciones desempeñadas. Dicen sobre la falta de personas en las oficinas, lo que, nuevamente, puede deberse a dificultades financieras.
Al mismo tiempo, incluso en condiciones tan difíciles, los oficiales de comunicación especiales continúan honestamente realizando su difícil servicio, entregando cargamentos valiosos y correspondencia a los destinatarios. Los más respetables son, por supuesto, los correos y los conductores en sí mismos, es decir, aquellos que son directamente responsables de la entrega de bienes y documentación, a veces arriesgando sus vidas por la seguridad de la propiedad que se les transfiere. En un feriado, queda por desear que el personal del Centro Principal de Comunicaciones Especiales siempre haga su trabajo con honestidad, esté menos en situaciones de mayor riesgo y, por supuesto, aumente la paga por su trabajo duro y responsable.
historia El día de la comunicación especial tiene sus raíces en el pasado soviético. 17 Junio 1939 fue adoptado por el Consejo de Comisarios del Pueblo de la Unión Soviética "Sobre la reorganización de la comunicación de mensajería NKVD de la URSS". De conformidad con este decreto, de la composición de las comunicaciones de mensajería de la NKVD de la URSS, una conexión especial del Comisariado de Comunicaciones del Pueblo se separó en una estructura separada. Tuvo que lidiar con el transporte de correspondencia secreta y de alto secreto, así como con metales preciosos desde el centro hasta las regiones y de regreso. Los pedidos en ese momento se ejecutaron rápidamente, y ya en agosto de 1, las comunicaciones especiales comenzaron a cumplir con sus deberes directos para el transporte de correspondencia secreta. Paralelamente, se desarrolló toda una serie de documentos normativos que regulan las actividades de las comunicaciones especiales del Comisariado de Comunicaciones de la URSS.
De hecho, los servicios que entregan correspondencia importante aparecieron en el país mucho antes. En el año 1796, bajo el emperador Pablo I, se creó el famoso Courier Corps. La Revolución de octubre, que destruyó las estructuras administrativas y de poder del Imperio ruso, no eliminó la necesidad de entregar informes y documentos secretos. Además, en las nuevas condiciones, dada la industrialización y la vida rodeada de poderes hostiles, esta necesidad se hizo mucho más clara. Por lo tanto, la comunicación de mensajería continuó existiendo, dedicada a la entrega de documentación secreta de los órganos del partido, transporte de metales preciosos, valores del Banco Estatal de la URSS, etc. Al final, se hizo evidente para los líderes del país y del partido que la comunicación de mensajería ya no podía satisfacer las necesidades de todos los departamentos a la vez, por lo que se decidió dividirla en dos servicios. La competencia del servicio de mensajería de NKVD dejó la entrega de la correspondencia secreta de los más altos órganos soviéticos, del partido y militares, y el Comisariado Popular de Comunicaciones transfirió la entrega de la correspondencia secreta y la más secreta de otros departamentos, el transporte de metales preciosos y valores. Fueron estas tareas las que formaron la Dirección Central de Comunicaciones Especiales del Comisariado de Comunicaciones del Pueblo de la URSS.
El problema de la dotación de personal del servicio se decidió con bastante rapidez. Alrededor de 12 de miles de personas fueron transferidas del NKVD al Comisariado de Comunicaciones del Pueblo: personal de mensajería, agentes de carga, personal técnico y administrativo. En consecuencia, los bienes materiales y técnicos necesarios, incluidos automóviles y armas de fuego, se transfirieron al Comisariado de Comunicaciones del Pueblo. оружие - después de todo, el transporte de correspondencia secreta exigía que los albergues de mensajería pudieran protegerse en caso de un ataque de delincuentes o agentes enemigos. Por 1940, el número de trabajadores de comunicaciones especiales del Comisariado de Comunicaciones de la URSS ha aumentado a 15,9 mil personas. La Dirección Central de Comunicaciones Especiales incluyó las divisiones 7 y la división 1, así como divisiones y divisiones en las repúblicas, territorios y regiones de la Unión Soviética, sucursales y puntos de comunicación especiales en localidades seleccionadas de la URSS.
El comienzo de la Gran Guerra Patriótica, por supuesto, hizo ajustes muy notables al trabajo diario de la conexión especial. En primer lugar, la oficina de la Dirección Central de Comunicaciones Especiales fue evacuada de Moscú a Ufa, junto con todo el aparato del Comisariado de Comunicaciones del Pueblo. En la capital, solo quedaron los departamentos de producción y los grupos operativos de la NCC. En segundo lugar, en relación con el inicio de la guerra, los mensajeros y los transitarios fueron transferidos a la situación de los cuarteles; en una guerra, tenían que cumplir con sus deberes mucho más a menudo. Después de todo, la correspondencia especial tenía que llevarse constantemente tanto al frente como a la parte trasera, desde el frente. Solo en el primer año de la guerra, el servicio de comunicación especial entregó a 38,7 millones de paquetes de correspondencia secreta y de alto secreto. Un grupo especial de feldjegers fue adscrito al Cuartel General del Comandante en Jefe Supremo, grupos similares operaron en la sede de los frentes y ejércitos individuales. Además, las comunicaciones especiales se encargaron de los deberes de recibir y enviar envíos con tarjetas de alimentos. Durante los años de guerra, el trabajo de comunicaciones especiales para el transporte de metales preciosos extraídos más allá de los Urales fue de gran importancia. Desde 1944, el NCC proporcionó la entrega de paquetes con bonos del gobierno a las cajas de ahorros.
Durante los años de guerra, el NCC enfrentó una cierta escasez de personal, ya que cientos de oficiales especiales del servicio de comunicaciones fueron al frente como voluntarios. Y los cuadros más valiosos que quedaron: jóvenes listos para el combate. Por lo tanto, la carga principal durante la Gran Guerra Patriótica cayó sobre los hombros de los mensajeros y reenviadores de mayor edad, así como las mujeres, que también comenzaron a participar activamente en el servicio en una conexión especial. Al mismo tiempo, el volumen de correspondencia especial que pasa a través del servicio aumentó muchas veces, lo que también se asoció con un flujo de documentos muy intenso entre las agencias gubernamentales y las empresas evacuadas de la parte europea de la URSS a los Urales. Muchas instituciones en un período específico podrían estar en movimiento hacia el lugar de evacuación, y esto complicó aún más el trabajo del servicio de comunicación especial. En cuanto a las unidades militares y las subdivisiones, generalmente estaban en constante movimiento, pero esto no eximía a los contactos especiales del deber de entregar documentación valiosa y otros bienes importantes. La entrega de correspondencia se llevó a cabo tanto en automóvil como a pie o al pasar automóviles. Los conductores de automóviles que pasaban estaban obligados a conducir oficiales de comunicaciones especiales, y esta obligación se extendió a las zonas de primera línea. A veces, los correos y transitarios viajaban bajo fuego enemigo, había casos, que volaban detrás de las líneas enemigas en los aviones. Un lugar especial fue ocupado por la entrega de correspondencia a las ciudades sitiadas. Entonces, durante el asedio de Leningrado, se organizaron 25 rutas que conducían a la ciudad. La ruta también atravesó el lago Ladoga, a lo largo del famoso Camino de la Vida. Fuerzas especiales siguieron al pasar vehículos de unidades militares, a veces en aviones. La entrega de correspondencia secreta hacia y desde Stalingrado también se llevó a cabo. Después de que la mayoría de las empresas y organizaciones fueron evacuadas de la ciudad asediada por los nazis, se formó un grupo especial de comunicación. Se le encargó garantizar una comunicación regular con la ciudad. Oficiales de comunicaciones especiales transportaban diariamente correspondencia especial a través del Volga, a Stalingrado y viceversa, al cuartel general de unidades militares y formaciones del Ejército Rojo. El transporte de la Bandera Roja del Comité Ejecutivo Central de toda Rusia con la inscripción "Tsaritsyn rojo" del Comité Ejecutivo Central de toda Rusia, que fue entregado a la ciudad en 1919 y se almacenó hasta el asedio de la ciudad en el museo, se convirtió en una tarea honorable para los oficiales de comunicaciones especiales. La pancarta debía enviarse a lo largo de la ruta Leninsk - Saratov, y luego transportarse al Comité del Partido Regional de Nikolaev. Pero en la sección Vladimirovka-Verkhniy Baskunchak, el tren en el que viajaban los mensajeros que viajaban en el estandarte se vio sometido al bombardeo de Hitler. aviación. El mensajero y el jefe del departamento de comunicaciones especiales de Voroshilovgrad murieron, pero la pancarta y la valiosa correspondencia sobrevivieron.
Una tarea importante fue la restauración del sistema de comunicación especial en el territorio de la Unión Soviética, que fue liberado de los ocupantes nazis. Para llevar a cabo la tarea de restaurar comunicaciones especiales, se crearon grupos especiales 10 que, junto con las tropas soviéticas, se desplazaron hacia el oeste y se ocuparon de las tareas más importantes de proporcionar comunicaciones especiales con los territorios liberados. En el menor tiempo posible, fue posible restaurar el sistema de comunicación especial hasta las fronteras de la Unión Soviética con Polonia. Por supuesto, el sistema en sí, que existía en aquellos años en la Unión Soviética, desempeñó su papel, pero la dignidad del personal especial de comunicación directamente involucrado en la restauración del trabajo ininterrumpido de los departamentos y divisiones del MNC en los territorios liberados no puede ser derogado. Después de la victoria en la Gran Guerra Patriótica, se estableció un grupo especial de comunicaciones especiales para servir en la Misión Militar de la URSS en Berlín. Para la entrega de correspondencia, se organizó una conexión diaria de vuelo entre Berlín y Moscú.
Al igual que muchos otros servicios estatales, en los años posteriores a la guerra, las comunicaciones especiales soviéticas se desarrollaron y mejoraron constantemente. Los primeros cambios en el sistema de comunicación especial siguieron inmediatamente después de la guerra. En 1947, el servicio de mensajería fue reasignado al Ministerio del Interior de la URSS, y su competencia también incluía la prestación de servicios al Consejo de Ministros de la URSS y la entrega de correspondencia de los ministerios de defensa y los comités estatales. Desde 1958, el servicio de mensajería era responsable de la entrega de documentación técnica y productos fuera de la URSS para los países del bloque socialista. En abril del año 1960, cuando se tomó la decisión de abolir el Ministerio Federal del Interior y transferir sus funciones a los ministerios republicanos, el servicio de mensajería bajo su mando fue transferido al Ministerio de Comunicaciones de la URSS.
Por lo tanto, el Ministerio de Comunicaciones encontró dos servicios especiales a la vez: servicio de mensajería y servicio de comunicación especial. Esta situación llevó a una discusión sobre la posibilidad de combinar los dos servicios en uno solo, especialmente porque sus responsabilidades funcionales se superponen de muchas maneras. Pero ya 23 en 1961 de mayo, se decidió establecer un departamento de comunicación de mensajería, y en 1968, la Oficina del servicio de comunicación de mensajería dependiente del Ministerio de Comunicaciones de la URSS. Este departamento estaba a cargo de proporcionar comunicaciones de mensajería por parte del partido central y los organismos gubernamentales, las empresas de defensa, el Ministerio de Defensa y los comités estatales bajo el Consejo de Ministros de la URSS. Al mismo tiempo, continuó existiendo una conexión especial, que en 1988 se transformó en la empresa autosuficiente "Centro principal de comunicaciones especiales" dentro del Ministerio de Comunicaciones de la URSS.
La Federación Rusa heredó esta estructura casi sin cambios. En 1994, se adoptó el Reglamento sobre el Centro Principal de Comunicaciones Especiales, que regula los aspectos específicos de las actividades de esta estructura. Además de la tarea principal: garantizar la entrega de correspondencia secreta y de alto secreto, el Centro principal de comunicaciones especiales proporciona una gama bastante amplia de servicios para recibir, procesar, almacenar y entregar valores valiosos y especialmente valiosos de carga, valores, artísticos y culturales. En particular, la competencia de la estructura incluye el transporte de paquetes con medallas de oro y plata para graduados de escuelas secundarias de la Federación Rusa, y también es responsable del transporte de pasaportes en blanco para los ciudadanos de la Federación Rusa. A veces los empleados del GCC participan en operaciones verdaderamente históricas. Por ejemplo, en 2006, fue el Departamento de Comunicaciones Especiales de San Petersburgo el que transportó a 7 millones de 200 mil unidades de almacenamiento de fonodos y propiedades del Archivo Histórico Estatal de Rusia a un nuevo edificio de archivo. En 2011, personal de comunicaciones especial transportó la imagen del mundialmente famoso "La incredulidad del apóstol Tomás" de Rembrandt a París, donde se realizó una exposición en el Louvre.
El principal centro de comunicación especial incluye la administración de 72 y las sucursales y puntos de recepción de 180, y su geografía cubre todo el territorio de la Federación Rusa. Los oficiales de comunicación especiales transportan valiosa carga y documentos por diversos medios de transporte: aviones, transporte ferroviario, automóviles, incluidos los blindados. Una comunicación especial garantiza la entrega de bienes valiosos a cualquier localidad, y en muy poco tiempo, lo que hace que su uso sea muy ventajoso en caso de necesidad de entrega rápida de documentos o bienes. A disposición de las comunicaciones especiales rusas: una gran cantidad de camiones, automóviles, vehículos blindados. Además, dada la especificidad del servicio, también tiene su propio arsenal de armas de fuego impresionante.
Como parte de una relación especial en la actualidad, atiende a una variedad de empleados. Se trata de especialistas puramente civiles de diferentes perfiles: contadores, abogados, programadores, ingenieros. Este es el correo, los que sirven con armas, en cuyo caso arriesgan sus propias vidas por la seguridad de los bienes entregados. Entre ellos se encuentran muchos ex militares y empleados del Ministerio de Defensa, el Ministerio del Interior, el Servicio de Seguridad Federal, el Servicio de Seguridad Federal y otras agencias federales de aplicación de la ley. El requisito de experiencia en el ejército, la aplicación de la ley o, al menos, el trabajo en el servicio de recolección o la seguridad privada, es decisivo para los candidatos a mensajeros, que llevan bienes valiosos y documentación. Sin embargo, a pesar de la gran importancia del servicio, ella también tiene ciertos problemas. En primer lugar, estamos hablando de salarios, que no pueden considerarse altos, a pesar del alcance impresionante y la gran importancia de las funciones desempeñadas. Dicen sobre la falta de personas en las oficinas, lo que, nuevamente, puede deberse a dificultades financieras.
Al mismo tiempo, incluso en condiciones tan difíciles, los oficiales de comunicación especiales continúan honestamente realizando su difícil servicio, entregando cargamentos valiosos y correspondencia a los destinatarios. Los más respetables son, por supuesto, los correos y los conductores en sí mismos, es decir, aquellos que son directamente responsables de la entrega de bienes y documentación, a veces arriesgando sus vidas por la seguridad de la propiedad que se les transfiere. En un feriado, queda por desear que el personal del Centro Principal de Comunicaciones Especiales siempre haga su trabajo con honestidad, esté menos en situaciones de mayor riesgo y, por supuesto, aumente la paga por su trabajo duro y responsable.
- Ilya Polonsky
- www.cdc.ru, www.rossvyaz.ru
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